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【2013春】冬です。スタッドレスタイヤ part17【Black-Eisbahn】
1 名前: ぷーこφ 投稿日: 2013/03/01(金) 00:08:35 ID:g3Ik+HXg
皆で新・旧製品のスタッドレスタイヤに関する事や、各地の路面状況の情報交換もしましょう。

[前スレ]
【2012春】冬です。スタッドレスタイヤ part16【2013冬?】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1333994043/
[スタッドレス過去]
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?studless



2 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 00:11:54 ID:Lhr6X0kQ
>>1


3 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 02:10:10 ID:OgBJ+oiQ
もうシーズンオフも近いですな

4 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 09:27:38 ID:eHkmwvbw
そうですな

茶がうまいですな

5 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 12:23:26 ID:6pCMdLFg
スレタイはこれでブラックアイスバーンって読むのか?
スペル合ってる?

6 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 12:27:47 ID:YtVA9nLg
>>5
ドイツ語だよ。

7 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 12:29:52 ID:6pCMdLFg
そうなんだ。
無知なオイラに教えてくれてありがとう。
一つ賢くなったよ。

8 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 12:35:48 ID:HjvHQe7g
横レス&蛇足ながらBlackは英語なんだよね 英独混合
ドイツ語だと黒=schwarzかな?

9 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 13:25:24 ID:bUiz3Mdw
ブラックなアイスバーンって言い方変だよね

10 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 13:30:13 ID:GV4Hgg7w
アイスバーンの中の小人さんが低賃金長時間労働でコキ使われてるんだよ
だからブラックアイスバーン、ナンチテ

11 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 14:00:43 ID:SDM5zR8Q
>9
氷は無色透明だからおかしくも何ともない。

12 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/01(金) 15:46:33 ID:JxvM5ulg
あいす、の話なら英語でラブ、ドイツ語ではリーベではなかろうか?

こら、スレ違いだぞオレ!

13 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/02(土) 08:06:24 ID:dVAej3YA
この帽子、ドイツんだ?
オランダ!
なーんだ、帽子がおちてたからハットしたぜ!

14 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/02(土) 17:14:50 ID:XQyga2MQ
滑るのもほどほどに。

15 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/02(土) 22:23:43 ID:uqXhFHkw
このカレンダードイツのだ?
彼んだ!
いや、オラんだ!

16 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/03(日) 07:19:25 ID:sv7gcujw
カカナダ…じゃなくて
フフランス…でもなくて
トトルコ…も違うし、えーっと、


…ドドイツだわ!(都々逸) いい歌がいっぱいあるねえ

 「惚れた数から、振られた数を、引けば女房が、残るだけ」

 「惚れさせ上手なあなたのくせに、諦めさせるの下手な人」

 「あの人のどこがいいかと尋ねる人に、どこが悪いと問い返す」

 「梅も嫌いよ、桜も嫌い、ももとももとの間(あい)がいい」

 「こうして、こうすりゃ、こうなるものと、知りつつ、こうして、こうなった」


…まったくもって助平だよね、おまえらも。

17 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/03(日) 20:53:21 ID:TaQd8W7w
ゴールデンウィークに本土からフェリーで行きます。
苫小牧から道北・稚内方面へ行くのですが
スタッドレスタイヤを履いといた方がいいでしょうか?

18 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/03(日) 20:59:18 ID:IG5wOEsw
基本的に要らない!
安心してお越し下さいd( ̄  ̄)

19 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/03(日) 21:07:25 ID:u8fbjeqg
>>17
道北方面ならたいした峠がないから夏タイヤでも大丈夫だけど
中山・日勝・石北・三国峠を走るようならGWでも雪降ることがあるから
スタッドレス着用のほうがいいと思う

20 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/03(日) 22:03:02 ID:TaQd8W7w
>>18.19
サンクス。
念のためスタッドレス、ミシュランで行きます。

21 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/04(月) 06:01:44 ID:3CajiphQ
>>20
気を付けてな〜

ミシュランは逆を言えば、夏タイヤみたいな物なのでそう言う時に履くと良いタイヤ。

22 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/04(月) 07:53:28 ID:QkZdYnGQ
>>20
ゴールデンウィーク過ぎまでは、札幌市内でも雪が降る時あるからね。
ただ、日中は気温が高いから朝晩の凍結路面だけ気をつければミシュランでもスタッドレスなら大丈夫。

23 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/04(月) 08:01:45 ID:TfsJKtJg
>>22
あなたはブリザックでも運転が上手くないようなので
気をつけてくださいね!

24 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/04(月) 08:48:25 ID:U4kXe23w
関東方面から来た大学生が事故って死んだね

25 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/04(月) 12:28:14 ID:urfAR1zQ
次に>>22
ストーカーか?キモいよ!
と言う。

26 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/05(火) 06:58:14 ID:siM4BFlg
ミシュランはスタートだけ弱いが
コーナリング、レーンチェンジは安定してたな
ブリザックと比べての個人的感想です

27 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/05(火) 08:21:26 ID:qoY1CWxw
独り者で、軽自動車の同じ車種を2台所有しているけど、
(フルオートの生活四駆とFF)
諸般の事情により、4WD車の方を貸車庫に仕舞い込み、
FF車の方を冬期に稼働させてます。(^o^;)

同じ車種なので、夏タイヤは同一銘柄(横○製 Earth-1)8本だけど、
スタッドレスは、何とホイール付きで「12本」所有(!!)
内4本は、オクで4本2K円で購入した中古品で、3月下旬〜4月上旬に使用。

その中古タイヤ、目を見るとまだ十分残っているようなので、
当初は、初冬時期の11月〜12月上旬にもFF車に取り付け使用していたが、
(前年までは、冬期には普通にFF車は車庫に格納、4WD車の方に乗っていた)
あまりにも横に流れて滑り危険なため、12月上旬に厳冬期用タイヤに取り換えた。
軽だからタイヤも小径で軽いため、車庫内で交換もすぐに完了w 

タイヤをまともな物に替え、さらに後席に長いコンクリート製の輪止め
(夏季に駐車場で使用)2本(計30kg位?)を乗せたら、ほとんど横滑りしなくなった。

28 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/05(火) 12:19:16 ID:N8bIsyTA
今年、iG50履いた人は、感想教えて下さい。

29 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/05(火) 12:26:20 ID:xXZXML+g
>>28
口コミなら価格.comを見た方がいい。
あと、大事のは2シーズン目以降。

30 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/05(火) 14:47:17 ID:Ecu1OLlw
>28
去年からiG50履いているけど、冬道運転をすればアイスバーンで結構粘るよ。
軽だからかもしれないが、減りも遅いし。
でも滑る時は滑る。

31 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 15:52:23 ID:vd9wfYFg
国内メーカーで一番スタックしずらいのはどこのだと思います?

32 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 17:00:41 ID:Irt7J74Q
>>31
>スタックしずらい
「スタックしずらい」とは、「埋まりにくい」という意味だよね?

一応調べてみたけど、「動けなくなる」っていう状態の事を言うみたいだな。
埋まりにくいタイヤなんて、果たしてあるのだろうか?
埋まる時は、どんなタイヤでも埋まるよなw

まさか、スタックしずらいタイヤ ⇒ 滑りにくいタイヤ
...という意味で聞いているのではないよね?

33 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 17:32:48 ID:UhYwe7rQ
>>31
それは車に寄る。駆動方式、車高等。

34 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 17:35:26 ID:zWX47T2w
スパイクでも亀になる時はなるしな。

35 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 17:45:42 ID:uH8YPKTQ
カッコつけて言いたかったんだよ。
スベルよりスタックの方がイケてるじゃん

36 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 18:40:22 ID:HHF4CDhA
ガタック??

37 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 19:13:02 ID:kMZxC8UA
がラック??

38 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 21:04:07 ID:8d5P9+Eg
コーラック

39 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 22:49:15 ID:HHF4CDhA
こうらく? ピンクの着物に頼りすぎ

40 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/06(水) 23:28:54 ID:XqBOivaA
北見の宣教師にMr.アガックって名乗っているマジシャンもどきがいるぜ

41 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 10:55:56 ID:OSaJq4iQ
あなたのカゼはどこから?

42 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 11:06:54 ID:Tg9BijIg
しつこくて
面白くもない

43 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 14:29:42 ID:XD1pw0ZQ
オートバックスのスタッドレス買ってみたけど普通に効くな
もうこれで充分だわ
浮いたお金でナビでも買おう

44 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 17:57:19 ID:GxRGj0/A
>>43
2〜3年で履き替えるんなら良いと思う。

45 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 20:37:24 ID:ZePYLMbw
えっ! 2〜3年で履き替えるもんじゃないのか?
みんなは、どのくらい使うの?

46 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 21:24:45 ID:ynAwFQiA
3年目は我慢と妥協

47 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 21:36:51 ID:aqB0Mzww
2〜3年で履き替えるほどブルジョアな生活しとらんからなぁ
最高で8年持たした事があるが、利きは無いと思った方がいいな
だいたい5〜6年目手前位だ、交換時期は。

48 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 21:45:16 ID:142Pq1rg
ブリなら五年はいける。
もちろん溝が残ってての場合

49 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 21:58:21 ID:xgzMMmPg
あえてメーカー名は言わないけれど、
国産某メーカースタッドレス6シーズンものより
アジアンタイヤメーカーの新品の方が怖かった。

50 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 22:30:27 ID:aqB0Mzww
そりゃダメロップって言っているようなもの。悪かったな履いてるよ
さすがに6年目なので新製品に履き替えましたわ

51 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/07(木) 22:41:39 ID:j8hStUvA
釣りだと思うけど参加する。
俺は、年間3000キロしか走らないからブリを5〜6年履いて、その後7〜10年は春と秋のみ履いている。
5〜6年とは、ヤフオクで1〜2年落ちの中古を買っているから、タイヤの程度で変わる為。

52 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 00:01:52 ID:oh9mZnYQ
年間で1万キロ以上走るから、ブリだと2年で溝がなくなった。
横浜は3年弱かな。もちろんスタッドレスの使用は冬だけ。
今季はアジアンにしたけど乗り味がグニャグニャして気持ち悪いから
このまま夏も履きつぶして、来年は国産にしようと思ってる。

ところで春秋用って必要なの?

53 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 00:07:04 ID:fa92+hfw
>>52
ヨコハマは硬いから長持ちするけど喰い付きが悪い。

何時降るから分からない状態でアスファルト路面を、ずーっと走っていると新品タイヤが勿体無いから(笑)

54 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 00:15:08 ID:K2e6dklA
オレは春秋用と言うか、舗装が出ている時期用のスタッドレスを持っている。
古くなったのをそのまま使うだけなんだけどもね。

バリ山スタッドレスは勿体無いから厳冬期用じゃわい。

55 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 00:23:00 ID:dYEwi74w
皆車何乗ってるの?

56 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 01:20:05 ID:fa92+hfw
4WD

57 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 05:59:53 ID:PfIuTyYQ
>>51
自分の書いた文章を読み直せ

58 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 08:31:22 ID:8W/a4vIg
>>52
夏にスタッドレスで運転するなんて勇者ですね。

59 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 08:52:36 ID:VjdultBg
>>58
オレも夏でも履き潰しのスタッドレスだけど、解ってて運転すれば平気だよ。

60 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 09:16:30 ID:8W/a4vIg
去年、暑い日にスタッドレスで運転したら
タイヤがぐニャグニャして怖かったよ。
今年はちゃんとタイヤ交換するつもり。

61 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 10:16:28 ID:7L8gUS5Q
気を付けていても歩行者の飛び出しでアウト
減りも早いし粉塵の元だから替える
車はダサくてもタイヤはケチらない

62 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 10:19:54 ID:vb5W/kow
>>52
濡れた路面だと夏タイヤより制動距離長いぞ。

63 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 10:30:59 ID:FzdiQcAw
俺は3年ぐらい季節関係なくスタッドレス履きっぱなしだけど全く問題ないな
FF車だけど滑ってヒヤリとした事すらなく快適
結局は知識と運転技術が大事だよな、この道は滑りそうだから避けようとか判断が大事
知識無くて運転下手な奴がどんな高いタイヤ履こうが事故る訳だし

64 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 11:13:50 ID:PASfnxmQ
>>52
札幌だけど、10月下旬にどか雪あったと思えば、その後全然雪降らなくて根雪は12月下旬や、春の雪解けは早くても、ゴールデンウィーク頃に雪がふったりと、実際の雪道は12月下旬から3月中旬が多い。だから10月中旬〜12月中旬と3月中旬〜ゴールデンウィーク明けを目安に古いスタッドレスを履いている。
もちろん、峠行ったりするときは新しいスタッドレス。
メーカーやショップは3〜4年が限界と20年以上前から言っているが、それは最悪の場合だろう。
使用状況、屋内保管場所で全然違う。
>>57

65 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 11:26:35 ID:PASfnxmQ
>>63
雨の日に信号無視の車が突っ込んできたり、雨の日に高速道路で前の車が事故を起こしても、急ブレーキをかけなければ大丈夫だけど。
明らかに制動距離伸びるデータがある以上、危ないとしか言えない。

66 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 11:38:38 ID:oh9mZnYQ
>>58
過去にも夏にスタッドレス履き潰したことあるけど
普通に運転していればまったく問題ない。

>>64
なるほど、しかし年に何度もタイヤ交換するのめんどくさくない。
まあ、俺の場合2〜3年で溝が無くなるから関係ないかな。

67 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 12:15:33 ID:PASfnxmQ
>>66
夏にスタッドレス履いた車の事故をきっかけに、ニュース番組とかで危険性を紹介しているからね。
ショップでも貼り紙あったね。
データが出てる以上、滑ってスピンしたりして事故ったら立場ないよ。

68 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 12:38:17 ID:FzdiQcAw
>>67
データデータうるさいな
データ厨かお前はw
自分の運転が全てだからデータとかどうでも良い

69 名前: 31 投稿日: 2013/03/08(金) 12:52:58 ID:4eXAIFIA
すんません

深雪やシャーベットでの駆動力の強いタイヤの意味です。

言葉足らずでした。
アイス重視のブリザックはどうもドカ雪後の駐車場とかで埋まりやすい気がして、、、

70 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 13:34:25 ID:dYEwi74w
>>68
でもデータ無かったら今度は頭ごなしだとか言い出すだろ
お前の人や世間の意見を受け入れない態度は老害の証拠だぞ
石原慎太郎みたいなクソジジイだ

71 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 13:47:14 ID:LkdoJ2lQ
スタッドレス履き潰しする無頓着な輩がなぜここに出没するのかが知りたい

72 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 13:56:16 ID:5veGXLKQ
データが出てるからじゃね?

73 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 14:09:27 ID:VjdultBg
大丈夫だからだよ。

74 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 14:43:37 ID:oh9mZnYQ
>>67

そんな事いいだしたらキリ無いわ。極論過ぎ。
限界が高いか、低いかの話で夏タイヤでも完璧じゃないからな。

75 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 15:39:42 ID:l8mTEJmA
高速使わずに下道だけ制限速度守って走っていれば問題ないんじゃね?
俺はやらないけど。

>>69
スタックはタイヤ性能あんまり関係ないんじゃないかな。
車重とか駆動方式に依るところが大きいと思う。

76 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 15:58:57 ID:K2e6dklA
夏にスタッドレスで事故るんなら、今時期もヤバいよね。
昼間の国道なんかは路面が出て濡れているし。

結局は、気をつけて走るかどうかなんだよ。

77 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 16:34:59 ID:yzs1QjTg
スタッドレス履き潰しの話はいつも盛り上がるなw

78 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 16:48:27 ID:PASfnxmQ
>>74
タイヤの性能比較は、警察、メーカー、ショップ、マスコミがデータを元に注意喚起しているのに、あなたは研究者かい?
どんなに運転に自信があるか知らないが、事故ればスタッドレスタイヤを取り上げてニュースにされ笑い者だぞ!

79 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 17:44:20 ID:PASfnxmQ
北海道警察実験結果

時速80キロでぬれた路面を走った場合の制動距離は、夏タイヤの41.2メートルに対しスタッドレスは52.7メートルと12メートル近く長かった。スタッドレスは夏タイヤよりゴム質が軟らかいうえ、溝の幅が広いため接地面が少なく、ブレーキがかかりにくいことが実証された。

兵庫県警ホームページより

コーナーリング性能(半径10mの円内を周回できる最大速度) 
夏タイヤ・・・・・・・・・・・35km/h
スタッドレスタイヤ・・・26km/h

80 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 17:45:03 ID:bTP/gltQ
>>69
今のタイヤの傾向を見るとシャーベットに強いスタッドレスタイヤは無いと思います。

81 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 18:20:21 ID:uDXdjDCw
履き潰しされたら夏タイヤ売れないもん。
販売に有利なデータしか流さないよ。
サーキットレベルの話してるわけでもないだろうに。

82 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 18:22:49 ID:b8ZYWdMA
スタッドレスと夏タイヤの違いって
こんなデータ見るまでもないべ
あたり前田のクラッカーだろ
何年運転してんだ?
初心者か

83 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 19:00:58 ID:dEnfkitw
R274の登坂車線がある峠なんかで、登坂車線を走る車とぴったり並んで走行車線を走る奴いるけどこういう考え方の奴か。
登坂車線の車を追い越せないのに、なんで走行車線を走るんだろう。

直線は飛ばすけど、カーブで登坂車線の車に追いつかれて、直線入るとまた飛ばすとかマリオカートか

84 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 19:34:43 ID:oh9mZnYQ
ところでデータばかりだがスタッドレスの履き潰しを
経験した上で反論しているのだろうか?

85 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 19:47:22 ID:oh9mZnYQ
ましてや春秋の乾燥路用のスタッドレス準備してる奴もいるのに

86 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 20:12:32 ID:YyB10/tg
春秋用に古いスタッドレスを履くのは
データとしてドゥなのよ?
古いスタッドレスだとグリップ悪いべな

87 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 20:27:43 ID:PASfnxmQ
>>86
そんなデータがあれば是非とも教えて欲しい。
職場で14シーズン、ブリザックMZ02を履かされた経験がある。この車は14年で20000キロ弱しか走ってなく、ずっと地下駐車場でゴムの硬化は感じ無かった。
データがあれば上司を説得できたんだが。
そんな経験もあり、マイカーもゴムの正確な硬化度数は計っていないが、状態は悪くないと思って街中のみ使用している。
>>86
スタッドレスタイヤの特性を見れば、気温で判断出来る。
スタッドレス履き潰し自体、俺のまわりは少ないが、同僚のオバチャンは履いていたのは知ってる。

88 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 20:43:47 ID:8u1aLqHw
あのね
あなたはね
スタッドレスを履きつぶすのは危険だよと言う
それは、夏タイヤより制動距離が伸びるデータもある事から
危険だよと
そんな事言う人が春秋用に
古いスタッドレス履くのは危険ではないのかい?

89 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 20:56:43 ID:PASfnxmQ
>>88
だから、古いスタッドレスとは何年目からですか?
古いスタッドレスは全て危険ですか?
データが欲しいんですが、何を根拠に言ってます?
未使用で長期間倉庫に保管しても危険なタイヤですか?
スタッドレスを夏に使う事とは別、バリ溝でも古いタイヤだねと指摘する人いますか?

90 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 21:07:25 ID:MMjTsTSw
>>64
ここで
ご自分で古いスタッドレスと書いてますが?w

91 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 21:14:09 ID:9ahvyIIg
>>89
06年製の未使用タイヤ昨年買ったけど全然効かなくてビビった
これの前、3年前に買った同銘柄の同年製は凄く効いたのに

92 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 21:24:31 ID:PASfnxmQ
>>90
新しいタイヤ買ったら、前のは古いタイヤになるだろ!
うちは車庫保管だから10年くらいは大丈夫だと思うけど、年々タイヤは進化しているから、買い替えて古いタイヤを気温があまり下がらない春秋のみにまわしている。
古いタイヤ=危険と言うならば、根拠を示すべきだろ。
あるなら、今後上司に出したいから欲しいくらいだ。

93 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 21:35:55 ID:geYmcZOQ
ご自分で主張したい事を
今一度整理された方が良いと思います
一応社会人なのですよね?
社会経験が浅いように思います
頑張ってくださいね!

94 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 21:40:36 ID:PASfnxmQ
>>93
言葉遣いは少しマシになったけど、他人を煽る人間性は相変わらずですね。
あなたのIPはずっと残ってますよ。
消せない恥ずかしい過去ですね!

95 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 21:46:04 ID:O1FJjWpQ
恐らく
auのIPはかぶる事を知らないようですね
特定できたと思いましたか?
お疲れ様です

96 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 21:52:28 ID:mlSuo3+g
頭悪い奴が暴れてるな
死ねばいいのに

97 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 22:13:04 ID:ykO20pbg
>>87
古い云々より14年物履かせる社用車乗せる会社辞めたら?
今時会社の車なんてリースだろ。タイヤなんて工場に言えば毎年新品にしてくれるわ

98 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 22:45:56 ID:C46OACUA
>>97
市役所とかじゃない?

99 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/08(金) 22:55:05 ID:oh9mZnYQ
14年は凄いな!
以前7年落ちのバリ山スタッドレスを使ったことあるが
恐ろしくグリップしなくて焦ったことあるよ。

100 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 00:35:06 ID:IzUX0HvQ
夏タイヤより制動距離が伸びるのが解っているからね、
それに対応した運転をすればいいだけなんだよ。

夏タイヤでもたまにいる溝なしツルッツルのヤツの方が危ないよね。

101 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 06:52:06 ID:5S64j2Bw
んっ、7年落ちのバリ山スタッドレスは冬の話ね。
そのまま夏に履き潰したけど、普段からスピード出さないから
問題無かったよ。最近のスタッドレスはドライ性能が高いから
下手な夏タイヤより乗り心地がいいと感じた。

102 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 07:21:47 ID:Hkbd+Ljw
>>98
何を言っとる、役所なんか無駄に新車ばかり入れてるわい、タイヤも勿論出来レースのBSGZ.車は環境対策唄うから全てhybrid。
エスティマhybridにハリアーhybrid。
なぜかランクル200もあるよ

103 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 09:43:37 ID:bu4qvYFA
>>97
職場は公務員並みに安定してるからそんな事くらいじゃね!
単にこの上司がケチなだけなんだよ。
それでも、スタッドレスを夏に履かせるなんて言い出さないからマシ。
バリ溝でゴムは軟らかくても、何年経つと性能が○%落ちるとかメーカーが出してくれないと無理だね。
車両は全部購入で基本的には10年で買い替えみたいだけど、予定外の購入があった為に、一台だけ15年落ちがある。
心配なのは今回ブリザックが高いからとケチって、ガリットSVにしたのがあってこれも10年履くのが確定している事。

104 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 12:28:08 ID:g5uTWc1Q
零細中小企業の社用車は
まともなスタッドレスを履いてるほうが少ない。
ドケチ社長は溝がある限りは新品は買ってくれないからな。

105 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 12:57:07 ID:UKDmhS6g
社用車こそタイヤはケチらず安心して仕事すべきじゃないの?

106 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 13:05:50 ID:XB2UT5Xw
タイヤの経費>社員の命? 大丈夫、私の代わりは
たくさんいるもの

107 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 14:12:46 ID:5S64j2Bw
10年以上のスタッドッレスってどうよ。
普通にひび割れてるだろ。そんなんでよく走れるな!
スタッドレスを夏に履くほうがよっぽど安全!

108 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 15:52:03 ID:L/YhKzVg
タイ-ヤマルゼンタイヤマルゼン♪
ホイ-ルマルゼンホイルマルゼン♪
買ってみれば?ああ、頭の端に引っ掛かるCMだこと。

109 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 18:23:34 ID:qcClUbrA
>>105 社長いわく「速度落とせば大丈夫。でも事故ったら自腹だぞ。」

110 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/09(土) 19:53:44 ID:UF6rDqSQ
「あ、それから、絶対に遅れるなよ」

111 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/10(日) 02:31:44 ID:aTjiAZjw
そういう社長ほど、夜遅くまでサービス残業を申し付ける

112 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/10(日) 14:25:02 ID:Wzf+CiQQ
無理させて、無茶をするなと、無理を言う。

113 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/10(日) 16:49:27 ID:aTjiAZjw
>>112
座布団1枚!

114 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/10(日) 17:43:26 ID:ceGH5/fA
>>109
「社長!それは労働基準法違反じゃないですか!」
        ↓
「あ?だからなんだよ?お前クビな」
        ↓
    「不当解雇だろ!」
        ↓
「あ?お前の生命保険の受取人誰だか覚えてねえのかよ?」

115 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/10(日) 22:01:57 ID:swk64WQQ
15インチ(195 65 )のガリッドG4が、アルミ付き4本で51800円って安いの?

今の時期、安いなら買っておこうかな。

116 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/10(日) 22:18:23 ID:IDV9/LJw
>>115
安いと思う。
ヤフオクでアルミとタイヤセットでも6万近い(送料別)
因みにタイヤは安くても4本で3万3千円くらい(送料込み)

117 名前: 115 投稿日: 2013/03/10(日) 22:27:24 ID:swk64WQQ
>>116
そうなの?
タイヤ柔らかかったし、買おうかな。サンクス!

118 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 00:31:47 ID:rhZhcbuQ
気に入ったなら買えばいい

119 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 09:23:42 ID:knrbqsHQ
でも実際アルミのデザインにもよるよな
タイヤだけなら3万円台で買えるのに処分に困ったダサいアルミを抱き合わせで付けてるだけな気がするw

120 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 10:19:18 ID:/qOPiDyw
アルミ、アルミって騒ぐアルミ中毒患者が多いから良い商売だよ

121 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 11:06:49 ID:rhZhcbuQ
良いホイールじゃないと、腐食してすぐにエアもれするから
中途半端なアルミ買うくらいならスチールの方がいい

122 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 11:39:37 ID:iKacAQcA
確かに冬はテッチンで充分
ホイルキャップも無い方が男らしい

123 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 13:05:48 ID:EBMjqwmg
白いRAPのテッチン風アルミ最高!

124 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 14:47:23 ID:R4KGN/RQ
セットの安いアルミは中国製

126 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 19:52:55 ID:ivvbOuZw
極上のシナ製アルミあるけどコイツどうしたものか・・・

127 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 22:31:34 ID:F60Q4HVg
>>122
テッチンでディスクブレーキの熱が
つたわってパンクしたことがあるから
頻繁にブレーキを使う冬はアルミにしている。

夏はテッチン。

128 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 22:39:49 ID:Ru+jKQ2w
>>127
冬はエンブレだろ。ABSついていようがフットだと制動キツすぎだからエンブレ併用したほうがいいぞ

129 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 22:40:56 ID:69scvLog
>>127
たまたまパンクしただけだろ

130 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 22:45:15 ID:F60Q4HVg
>>128
そうだね、エンぶれ使わないとマニュアルだし。

>>129
いやパンク修理した人が言っていたよ。

131 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/11(月) 22:52:17 ID:EYxeucZw
>>127
その発生メカニズムは誰がそう解読したんだ?ぜひ詳しく教えてくれないか?

132 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 00:00:48 ID:voh7uzww
>>130
オレCVTだけどSレンジが結構、坂とか高速時だといいエンブレしてくれる
町中でちんたら走ってる時は効かんがなw

133 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 00:05:49 ID:7V0aH7Sw
えっと、アルミは熱伝導率が鉄の4倍くらいだった様な。
形状が違うから何とも言えないけども。

134 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 09:33:46 ID:i7nJ55FA
長らく車に携わった仕事してるけど聞いた事ないなw
理論的には可能性はあるんだろうけど
ロードヒーティングでタイヤが溶けるレベルの話じゃないのか

135 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 10:06:19 ID:H2V6nK4g
タイヤが溶ける前にパッドが割れると思うが

136 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 11:56:03 ID:7V0aH7Sw
きっと>>127はWRCバリにローターが真っ赤になる熱い走りをしているんだよ。

137 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 15:30:08 ID:0TbSm9vw
俺は、8月の真夏日での話だと思うよ。

138 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 16:54:12 ID:Q7YKOiWg
>>136
ローターが真っ赤になったとしてもタイヤがパンクするようなことはないだろ

139 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 16:58:24 ID:7V0aH7Sw
>>138
まぁ、実際にはパンクしないよね。
どちらかと言うと、内部の空気の加熱膨張の方が影響あるよね。

140 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 19:08:05 ID:k00tImnA
流石にレボジーでも4シーズン目にもなると滑るな
アイスナビゼアツーの方が滑らん

141 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/12(火) 23:30:36 ID:5+mNQQKw
>>140
今回の冬はYHアイスガードにしたが、GYゼアより滑る事が判明した。

142 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 02:17:02 ID:AsJzQL6g
ここにはタクティーの回し者がいるな

143 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 08:52:15 ID:SvnFTsjw
俺の経験上、横浜と東洋はブリジストンよりもゴムの寿命が1年短い。
他は知らん。

144 名前: 603 投稿日: 2013/03/13(水) 12:54:34 ID:Z0Nc0FMA
オートバックスのタイヤはどこのOMEなんだっけ?

145 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 13:22:18 ID:fXhVG6Zg
>>144
オーツタイヤ

146 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 15:53:50 ID:MOFKFT5A
結局北海道で一番のスタッドレスタイヤは何?

147 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 15:56:22 ID:ChpmYy6w
>>146
自分はトーヨーです。
ガリットです。

148 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 17:20:44 ID:fXhVG6Zg
>>146
ヨコハマ アイスガードiG30 トリプルプラス
金があるなら、新しいアイスガードiG50

149 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 17:45:00 ID:0Eq+JrlQ
>>146
自分で履いてみてコレが1番って思ったヤツ。
オレはアジアンじゃなきゃ何でもいい。

150 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 19:27:58 ID:DTdVrX0Q
ICE NAVI ZEAU どお?

151 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 19:40:54 ID:bPCTh+eg
ゴム

152 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 19:53:56 ID:Dinquf5g
>>150
2年目だけど、1年目からストレートでもふらついた
でもしっかり止まるし問題無い

153 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 20:28:56 ID:GPwuwqCA
>>150
1シーズン目は皮がむけていない状態でABSだとなかなか止まらんかった
2シーズン以降に効きが出てきたABS効いても大丈夫
ゴムがかなり柔らかめなのか舗装路でケツがふらつくのが分かる

154 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 20:42:51 ID:DTdVrX0Q
ピレリのWINTER ICECONTROL
ミシュランのX−ICE XI3
は、どんな感じ?

155 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 20:43:30 ID:bPCTh+eg
うざいやつだな

156 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/13(水) 21:09:30 ID:jAdZzy8g
>>154
洋モクな感じ

157 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/14(木) 01:18:48 ID:PI5AsxwQ
>>146>>150>>154
カー用品店でトレッドを触ってみて柔らかいか硬いか比べて下さい。

硬いタイヤは減りにくくタイヤ自体の腰砕け感も少ないので、アスファルト路面のカーブでもロールが少ない。
雪上性能、氷上性能の喰い付きは弱い。

柔らかいタイヤはカーブでフラ付いたりするが、雪上性能、氷上性能のグリップが良い。
タイヤの減りが早い。

158 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/15(金) 00:50:50 ID:sfDjx9sA
トータルバランスで「REVO 2」だね。
GZは減りが早い

159 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/20(水) 19:34:12 ID:Wdv3y/GA
苫小牧でスタッドレスかっぱらわれた奴かわいそうに・・・(´・ω・`)
ちょうど一シーズン履いて辺りがついた頃に盗まれたのかな?

160 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/20(水) 19:59:50 ID:4zSPI1ZA
cx5の人は
まだまだ新しいかっただろうに
警ちゃん頑張ってくれ

161 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/20(水) 23:15:32 ID:/muLBBkQ
TVのニュースで見た。まったく酷い話だわ。

162 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 01:55:11 ID:1GKpu0YQ
でもブロックかませた点、親切だなと思ってしまった

163 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 09:27:28 ID:FMZADP9A
近郊のホームセンターとかで売っているブロックだったら、レジとかの防犯カメラで顔が判明する。

164 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 10:00:16 ID:kfCv5vGQ
東京に住んでいた頃、同じ手口で冬タイヤを盗まれました。
ロックナット?をしていれば・・・。
盗難保険に入っていたので、免責の5万円が損失になりました。

>>162
ブロックを置かないと、車体が傾いてしまうため、
必然で置いたと思われます。

165 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 10:18:22 ID:KNHwtncQ
これブレーキローター歪んだりしないの?

166 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 10:39:20 ID:uyUxLb3w
>>162
ブロック噛ませないとジャッキ抜けないからな。

167 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 10:43:02 ID:JVttYeUA
>>165
全然問題なし、バックプレート手直しで大丈夫

168 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 10:44:24 ID:JVttYeUA
>>163
そんなとこで購入すると思うか?

169 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 11:45:39 ID:FMZADP9A
>>168
普通は近場では買わないけど、バカなら買うと思う。
バカなら近くのアップガレージに持ち込む。
これで捕まった奴がいる。

170 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 12:22:16 ID:8W3bSkew
建築屋や外構やる造園屋ならブロックはストックしてるかもしれない
新品のブロックなんだべか

171 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 12:34:10 ID:ISwbcKKw
>>169
あーゆーなんでも即決リサイクル店が普及するから窃盗も増えるんだよな

172 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 12:58:39 ID:ohoDx6cQ
GZって基本設計で旧世代レグノの技術採用してるから、
舗装の出てる乾燥路面での乗り心地や操安性良いよね
完走路面での高速走行の評価が高いミシュランを意識したのかな?

とはいえGZは柔らか過ぎて飛ばす気にはなれないな

173 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 13:25:01 ID:Mk0QPM/Q
>>172
ミシュランはスノータイヤだと割り切って使えば快適

174 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/21(木) 22:59:11 ID:7N0kQaNQ
レグノ自体良いタイヤとは思わんかったな
小石拾ってパラパラうるさかったし

175 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/22(金) 16:48:57 ID:5f3rvK6Q
>>159->>171
今はもう、あちこちで防犯カメラで撮影されてるから、苫のタイヤ盗難事件も、
周辺に設置された防犯カメラの映像をしらみ潰しに解析し、
徹底的に素行の「(;¬_¬)ぁゃιぃ 香具師」をリストアップしろや。
犯行の前後にコンビニに立ち寄って買い物するとかも有り得るし、
事前に犯行現場を下見に来てるような「不審なぁゃιぃ 人・車」なんかもな。

176 名前: 175 投稿日: 2013/03/22(金) 16:51:19 ID:5f3rvK6Q
アンカ失敗 >>159-171 だな (^o^;)
で、オレの >>175 のカキコな

177 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/22(金) 16:53:16 ID:fovb4o0w
>>175
道警だよ、道警。
わかるしょ

178 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/23(土) 08:55:32 ID:eW8CYo4A
殺人事件でもないし、警察の威信がどうのこうのいう事件でもない。
ので、防犯カメラなんぞ事細かに調べるわけでもないだろうな。

179 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/24(日) 03:52:22 ID:oFkgQhGw
4月1日にタイヤ交換の予約入れちゃったw

180 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/24(日) 05:58:34 ID:atiQ2d8w
>>179
どこに住んでいるかによると思うけど、
自分ならタイヤ交換は5月連休あたりが目処だな。

クルマの移動範囲の路面が全て露出しているなら問題無いと思う。
ちょっとでも雪が降ったら、融けるまでその場から動かさなければ良いだけ。

181 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/24(日) 12:17:47 ID:+/Eqb+6w
室蘭在住の俺はあと3週間ほどの我慢だな

182 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/24(日) 20:18:55 ID:3q2S67kQ
タイヤくらい自分で交換しろよ

183 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/24(日) 20:27:26 ID:2vOBSStQ
たぶんタイヤ組み込みなんでねーの?

184 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/25(月) 01:42:07 ID:aiemzMuw
どのタイヤがいいか訊く人いるけど車の種類と横に強いのがいいか縦に強いのがいいかとかで変わるから結局は好みの問題だよね。
重い車だと効くけど軽いとダメなタイヤとかあるよね。

185 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/25(月) 22:37:44 ID:dvREvRLQ
普通車なら2千円程度で交換してるくれるんだから店でやってもらった方が良いと思うけどねぇ

186 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/25(月) 23:00:11 ID:BHcVfRgg
ガソリンスタンドなんかだと
トルクレンチ使わないで電動で思いっきり締め付けるから
やめといた方がよい

187 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/25(月) 23:53:57 ID:/oleNaqg
24Vの電動インパクト使っているけど、ガッツリ締めてトルクレンチ100Nでまだ締まる位。
エアツールでガッツリだとダメだろうね。

188 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/26(火) 00:56:50 ID:xdTobj3w
車好きだから自分でやりたいわ
当然トルクレンチも持ってるし

189 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 14:33:07 ID:st37qEXg
夏にスタッドレスやめれって言うヤツはいま時期なんかは
雪が降ったり路面が出る度にタイヤ交換をしているんでしょ?

190 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 14:51:17 ID:3l6f2xew
よっぽど悔しかったんだな

191 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 16:20:15 ID:jMSAVtuQ
早く夏タイヤに履き替えてぇ。80`超えるとグニグニがわかって気持ち悪い。

192 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 20:01:36 ID:wSOEqypA
今からタイヤ交換するわ@札幌市民

193 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 21:37:44 ID:RIsmXYAw
>>185
タイヤ交換の時期、開店直後のカー用品店に行って作業待ち時間が300分とかなってるの見ると何だかなぁと思うわ。

194 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 21:37:55 ID:KhqMiWqw
>>189
何で今更ぶり返したwww
>>191のようにレスポンス悪いし、減らすのも勿体無いから、この時期は特に丁寧に運転してるわ。
何より、まだ路肩に雪山があって狭まってる所も多いから路面は夏と同じでも夏のように走るのは危険だと思うが。

195 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 21:50:33 ID:3l6f2xew
っていうかさぁ今の時期、雪無いように見えても日陰とか夜は道路凍ってるぜ?
おれは11月の第2週の週末と、
ゴールデンウィーク開けの休日に毎年タイヤ交換している。

196 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 21:53:01 ID:NAl16kdQ
夜走らんし

197 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 22:02:03 ID:Vta5DqRw
いやね、今日の昼間は良い天気で路面がバリバリに乾いていたじゃん。
でも夜とか凍るし雪が降る日もあるしでさ、アレだけ雪の無い次期にスタッドレスを・・・
って言っているヤツはどうすんだ?危ないから大人しく走っているんか?
と単純に思ったから書いてみた訳よ。

そんなオレは履き潰しスタッドレスがダメになったんでエコタイヤを買ったけど。

198 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 22:04:03 ID:DBcSH90A
タイヤ交換はもう何年もGW明けてからやることにしてる。
ことごとくGW雪降って夏タイヤでえらい目にあったからなぁ

199 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 22:17:05 ID:jp10+aBg
油断したら、朝でも滑るよ
札幌は今雪降ってるし

200 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 22:43:02 ID:C/d7JitQ
>>189
スタッドレスタイヤの特性を勉強した方がいい。
温度特性で今時期の気温と夏ではゴムの柔らかさが違う。
春先にみんなが同じようにスタッドレス履いて、流れに合わせたスピードで走るのと、夏に自分だけスタッドレスで走るのとは全く違う。

201 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/29(金) 23:55:05 ID:Do82RYDw
今のスタッドレスはオンロード性能も上がってる
中古のスタッドレスしか買えない奴にはわからないだろうな

202 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 00:38:18 ID:UH/GsmVQ
>>200
マレーシアのF1中継で松田次生が言っていたけど、レインタイヤは表面のブロックが動くと言っていた。
視聴者に分かりやすく伝える為に、スタッドレスタイヤがグニャグニャするのと同じと。

203 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 01:00:57 ID:t5kIucgg
まぁ、スタッドレスは低温で性能が出る様になっているからね。
来期は新品のIG502本買うか。

204 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 04:09:55 ID:xPTtb+EQ
>>201
昔と違って、どう改善されたのか教えてほしいです

205 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 07:24:28 ID:3IsU/gYA
>>199
幹線道路だって、路面は乾いていても両側には雪の山があるし、融けて凍ることもある。
場所によっては既に雪割り、砕いてばらまいているところもある。

住宅街の中の道はまだ冬かな。
自宅の前には雪と氷の層がまだ20cm以上あるよ。いつ氷割りしようか思案中。

206 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 07:37:08 ID:oeS1Q8Cg
>>201
毎年、新品タイヤ履いている方みたいですね。
その程度か!全く次元が違う話だな。
スタッドレスタイヤの特性をしっかり読んでくださいね!

207 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 10:43:05 ID:j2dZkvzg
その程度かの意味がわからん
痛い奴らしいな

208 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 12:45:45 ID:FsZp7+nA
オンロード性能が上がっているタイヤはタイヤが硬いので雪上、氷上性能が悪いと思われる。
スノータイヤorオールシーズンタイヤのミシュランをお手本にしていると思われる。

209 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 12:55:40 ID:b3aZs5NA
高齢者は雪割り好きだな

210 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 13:08:39 ID:FsZp7+nA
おヒマなの。

211 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 18:05:15 ID:0V7GofEQ
砂利道(乾燥路)を走ると減りは早いですか?
GWに渡道するんだけど、道道って砂利道のところも多くあるよね?

212 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 18:22:57 ID:/yslCN5Q
>>211
名寄より北じゃないとスタッドレス意味無いよ。

213 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 18:39:27 ID:1j0LLYIw
>>212
日勝峠とかは場合によりやばくないか?

214 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 18:46:45 ID:oeS1Q8Cg
札幌は終雪の平年日が4月19日、最も遅い記録は5月25日(1941年)だから、だいたいGWあたりが夏タイヤ交換の目安ですね。
道道で砂利道って、知床の方しか思いつかないけど、山間部の抜け道とならまだたくさんあるのかな?
天気予報で山間部が雪予報や路面凍結なら、砂利道だろうが迷わずスタッドレスでしょう。

215 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 19:10:57 ID:3IsU/gYA
>>213
そこまで行かなくても、
積丹の当丸峠で4月下旬に降雪/シャーベット状態になったことがあるよ。
一昨年だったかな。
今から1ヶ月先の天気なんて、誰にも予測つかない。

>>211
自分のクルマを持ち込むのかな?
レンタカーで4WD、スタッドレス装着を指定しておけば無難だと思うけど。

216 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 19:20:46 ID:E4PxHhHA
砂利の道道はGWではまだ開いていないのでは

217 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 19:26:35 ID:lC647Jzg
春まだ遠い道北地方を抜け出し、本日より旅行中!
東京の奥多摩地区の宿よりテストw

218 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 19:32:55 ID:nfXaW6uA
冬タイヤが磨り減る

219 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 20:59:16 ID:/X6j8aEQ
文化の日からGW開けまで日勝・三国・石北を夏タイヤで走行は危険。

220 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/30(土) 21:06:27 ID:t5kIucgg
砂利道だと減りは早いですかね、飛ばさなきゃ酷くは無いと思うけど。

道道で砂利道って空知にも結構あるよ。大体は5月中旬位まで冬季通行止めだけど。
↓辺りを参照
ttp://northern-road.jp/navi/index_touge.htm

221 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 00:24:35 ID:DQ4JeYZQ
>>219
そのとおり。GW明けまでは、夏タイヤに換えない方がいいよ。
親戚・知人関係とかで、峠越えや、夜走ることだってあるしね。

222 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 01:13:24 ID:AO9Pi/7Q
>>211
スタッドレスタイヤを勿体無いと思ってケチると痛い目に遭いまっせ〜

223 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 14:27:42 ID:qzfoIqow
木曜また雪だしな

224 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 18:22:11 ID:zW1Vl8JA
今の時期、気温・路面温度が上がった路面では
さすがにミシュラン(Xi2)でも高速走行(100km/h)での
レーンチェンジはスタッドレス特有の腰砕けを感じる

by 本州非降雪地域

225 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 20:57:53 ID:eG+mVPYg
スタッドレスで高速を150くらいで巡航するとタイヤに熱が入るのかわからんが
走り心地がグニャグニャになるんだよな。パンクしたのかと思ったわ。

226 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 21:00:07 ID:O5WvoM9g
っていうかおまいら年間走行距離どのくらい?
ゴムの劣化でしか交換したことしかない。
タイヤの摩耗なんて気にしたことないや。

227 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 22:10:36 ID:9RtQtPxA
今日スパイクタイヤ履いてる先代Bbを見た。ジャリジャリうるさいのなんの。
しかしどこで買うのか。高いのか。

228 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 22:18:13 ID:oZITYK7A
>>226
下駄車で年間1万キロ、趣味車で年間4千キロ行くか行かないか、かな。

>>227
新品は通販で買うんだろうね。緊急車両とか身障者用に売っているし。
輸入だし売れる数が少ないからヤッパリ高いよ。

229 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/31(日) 22:34:52 ID:9RtQtPxA
>>228
乗ってんのはどう見ても健康でチャラい若者だったわ。
しかし真冬はいいろうがこの時期は微妙だな。車内では会話も苦しいだろう。

230 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 02:26:36 ID:qM1JuYYg
>>227
俺もうるさいコルト見たわ

231 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 02:27:08 ID:qM1JuYYg
>>225
180で巡行すると溶け出すという噂

232 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 03:22:45 ID:XmwrDAiw
160km/h以下しか出せないタイヤがほとんどですから。

233 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 05:57:34 ID:4+Z7ou9g
>>227
bBだな〜

234 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 07:51:16 ID:zCszbbZA
石狩北部は積雪みたいだな
まだまだ気は抜けない

235 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 10:57:49 ID:R15S+eZA
>>227
ピン1本打つのに70円だったかな。
タイヤ1本につき250本打つとしたら、
タイヤ代+ピン代7万かかる。

236 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 11:56:36 ID:Zp2Ki5fQ
>>227
ヤフオクや通販で中古から新品を普通に安く買えるよ。
条例に抵触しなければ、札幌市内で履いても問題ないからね。

237 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 12:38:25 ID:l7DDKy5Q
>>236
どうやって条例に抵触しないで走ることが出来ますか?

238 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 12:58:52 ID:Q+R6AN9w
>>237
雪上、氷上路面のみの走行。
アスファルト上を走るとアウト!

239 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 14:16:14 ID:gB168L1Q
履けないって事だな

240 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 15:07:43 ID:CiGAzkyA
>>239
あとは氷上サーキットとかのみじゃない?公道は無理だよね

241 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 15:24:10 ID:Zp2Ki5fQ
24年度冬の札幌市内なら結構履けた日はあったな。
圧雪ならあまり効果ないけど。
あと肢体に6級以上の障害がある身体障害者は大丈夫なはず。

242 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/03/32(月) 15:48:58 ID:QoF7SE6w
でもたいてい履いてるのは必要性を微塵も感じられないDQN走りの奴らばかり

243 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/02(火) 09:28:25 ID:LkfnYQNQ
平成初期、スパイクタイヤ規制が始まった頃、
タイヤ屋が「スパイクタイヤを履いていたら逮捕されるよ。
スタッドレスタイヤを買ってくれたら、通常1本500円の廃タイヤ処分料を
無料サービスするよ。」と言ってただで集めたスパイクタイヤが
未だに中古市場に出回っている。
保管状況が良ければ長持ちすることに驚いた。

244 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/02(火) 17:15:47 ID:mthrwI3A
>>243
自動車ディーラーに勤めていた知人は客にスタッドレスタイヤを売り
履いていたスパイクタイヤを無料で引き取り自分で履いていた(笑)

245 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/02(火) 17:36:22 ID:n84SvqFA
>>241
一応、障害者でも警察に言って許可が要るよ。

246 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/03(水) 00:45:14 ID:Tfs353zA
ほんと北海道はスタッドレス期間長いよなぁ〜
ちょうど6ヶ月ずつ?

247 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/03(水) 01:08:56 ID:q1p1+5HA
>>246
そんな感じ〜

248 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/03(水) 02:43:31 ID:Tfs353zA
だから今更思ったんだけど冬タイヤだからって適当に見繕ったダサいホイール履くのも考え物だよね
しかし、良いホイールは高くて雪による傷は計り知れない
ああジレンマ
まあ、夏でさえ純正のホイール履いてる僕が心配することないけど

249 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/03(水) 05:13:42 ID:maCxB2zA
>>248
下手なアルミより最近の純正アルミのデザインはイイ。

250 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/03(水) 09:55:50 ID:y/3qCEKA
冬でも20インチとか履いてる奴たまに見るけどすげーなと思う

251 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/03(水) 16:41:51 ID:E3rMTLug
>>250
車なに?

252 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/03(水) 18:58:46 ID:i37cLshg
俺冬もメッキだけどメッキが浮いてきてだめだ

253 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/03(水) 20:31:51 ID:PHCoCE1Q
冬メッキ!!!

254 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/04(木) 09:03:36 ID:vKq9rDbg
メッキ履いてる奴て
頭弱そう

255 名前: 385 投稿日: 2013/04/04(木) 13:21:24 ID:dSKL4/Zw
>>251
アルファードかベルファイアかわからんけどそんなの
冬でもピカピカの20インチ履いててすごいなと

256 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/05(金) 09:17:24 ID:4Ddtwj2g
スタッドレスが物凄く高そうだな

257 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 09:44:31 ID:MJQcVxXA
扁平率が45とか40あたりのスタッドレスは効きが悪いような気がする。
履いたことはないのであくまで想像だが。

258 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 11:09:48 ID:PGDWGBlg
根雪になる地域で40とか45のスタッドレスって体に悪そう

259 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 12:24:36 ID:q6/IyJ4A
>>257
意外と大丈夫だよ、45の17だけど。

260 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 13:28:31 ID:F/EWMEFw
>>259
同じサイズだけど効くっちゃ効く。
だけど16インチの50、15インチの60、65の方がタイヤ全体のたわみで効くと思う。

261 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 13:30:58 ID:n3R8ytsg
月曜雪かもしれないし、まだ早いか

262 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 13:56:14 ID:c0QI62RA
タイヤ交換激混みだった
明日天気が悪くなるから今日に集中らしい

263 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 15:51:29 ID:d1auPvmw
四月中に替える奴は馬鹿

264 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 17:28:11 ID:z/TxSRNQ
つーかなんで焦って夏にするかな、雪山が残って道路に流れ出る間は冬タイヤのままだわ

265 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 17:33:26 ID:B/CxpJsw
3/31に換えちゃいました(゚∀゚ゞ)

266 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 18:35:57 ID:c0QI62RA
>>263
何で?

267 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 19:08:52 ID:29Qqdq7g
オイラは来週の土曜日に交換する。
今日エコピア注文した。

268 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/06(土) 21:10:01 ID:F27wt31A
去年はゴールデンウィーク終わってから積もってなかったっけ?
峠が圧雪路みたいになってたような気がしたけど。

269 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 03:49:55 ID:jvlNLTfQ
自分も今週換えようかと思ったけど、自分家の庭の雪を道路にばら撒いてる爺見かけたから、来週以降にするよ。
今晩の暴風雨で、だいぶ溶けるとは思うけど。

270 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 11:39:33 ID:dX+jisbA
天気予報サイトによっては、札幌は明日みぞれって文字も見えるんだが。
最低気温が0℃付近の週間予報とかもあるので、融けて凍ることを考えると…
まだまだ様子見だな。
夏タイヤでおそるおそるゆっくり、なんてのはやめて欲しい。

>>269
自分の家の雪を道路にバラまくのは論外だが、
車道の脇に積もった雪山を崩して、早く道幅を広くしよう、とする人もいる。
下は氷に近いから、積極的に砕かないとなかなか減らない。

271 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 13:58:23 ID:zYM+iGeQ
氷割する人の意味がわからない
黙っててもすぐ融けるのに
雪山じゃなければ、自然解凍と雪割なら数日しか変わらないし
まあ融けかけの時に靴が汚れないってのはあるが

272 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 14:16:57 ID:q0Z/6vIA
うっせ、よけいなお世話だボケ

273 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 14:45:37 ID:XY85mSEg
日陰部分の雪はなかなか融けないから
それを日向の歩道部分に移動させている俺様

274 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 15:48:49 ID:zYM+iGeQ
>>272
短気だから雪割するってのもあるな

275 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 17:34:05 ID:wR7Ufivw
>>271
ずっと晴れた日なら数日で済むでしょうね。
でも、晴れたり曇ったり、色々あるでしょ?

晴れて温かい日に割れば、氷のとける速さは全然違う。
それに割れば空気に当たる面積も増えるしね。


そろそろ使い古しのスタッドレスに替えるかなぁ。
今日は雨で止めました。

276 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 20:16:02 ID:WKu9aong
明日夜から雪降るみたいだな

277 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 22:46:11 ID:DWi2CfSA
峠はヤバイな
平地でもどれだけ降るか

278 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/07(日) 22:51:21 ID:no1DYOQA
札幌市内は全然雪降りそうもないけどね。
夜の降水確率10%、西風だし次の低気圧近づいているから寒気も入りにくいだろ。
峠や札幌より北はヤバイだろうね。

279 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/08(月) 06:21:00 ID:oh+rEhCg
土曜日に夏タイヤに変えた@札幌
雨になる前でよかった。

280 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/08(月) 07:27:07 ID:BkMABpMw
札幌みぞれの予報が、一晩で変わってる

281 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/08(月) 08:39:43 ID:DTw6MHyg
西風だから石狩湾から札幌市内には雨雲は入りにくいね。
ただ、風が強いから山越えで西から少し雨雲が流れて来るかもね。
今日も余裕でバイク通勤でした。

282 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/08(月) 08:42:03 ID:/nQmlG1A
手稲山麓では現在みぞれが降っている

283 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 09:28:18 ID:DZNUiWoA
昨日タイヤ交換してきたけどめちゃくちゃ混んでて4時間待ち
まだ空いてるかなと思って行ったのに、意外ともう交換してる人多いんだな
家族連れが多かったのはびっくりしたが

284 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 12:11:14 ID:yN+Woc6A
週末は大雪らしいが大丈夫か?

285 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 12:16:12 ID:BR4Nhalw
>>263

286 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 14:53:34 ID:cAigzeOQ
テレビの天気予報でも札幌市内であれば今週末にタイヤ交換OKと言ってる

287 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 15:51:09 ID:DZNUiWoA
昼間にちょっと乗る程度の人なら今交換しても全く問題ないよな

>>286
テレビでそういう事言うと今週末はスタンドとか一気に混みそうだなw

288 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 21:21:08 ID:XixyWr1g
>>283
そこまで待ってる間って何してるの?

289 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 21:43:17 ID:cAigzeOQ
何で自分でやらないの?素朴な疑問。マンション暮らしで場所が無いとか?

290 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 21:46:15 ID:huZv0kKw
嫌になるなぁ。
大した高さの山でないのに積もってたわ。
やっぱ交換は連休明けだな。

291 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 21:48:01 ID:9CZS1/lA
晴れてポカポカ気持ちいい日に外でタイヤ交換すればいいのに。
最近はGW明けてからノンビリやってる

292 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 22:03:40 ID:YbZdDz6Q
きっとホイールに組んでいるタイヤを交換するんだよ。

293 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 22:46:40 ID:cAigzeOQ
タイヤチェンジャーを使ってる男が居たんですよぉ〜
なーにー!?
男は黙って
手組み!
男は黙って
手組み!

294 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 22:53:43 ID:MnQ2oN7Q
今日替えた。道東

295 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/10(水) 23:59:18 ID:DFgBsLKQ
札幌だけど、今日替えた。

296 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 01:56:05 ID:SnA4nq4g
空知もちらほら変えた人が出てきた
やっぱ馬鹿なVIPカーが早漏気味に変えてる死ねば良いのに

297 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 05:33:54 ID:ueCj1oQQ
>>296
VIPPERや車高の低いミニバンなんかも
いち早く夏タイヤに交換してるよな。
自慢のインチアップロープロばっかり。

298 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 10:11:14 ID:GIN9ZwNA
>>288
近場のファミレスで時間潰したり1回帰宅したりって感じかな

>>289
俺はどっかのスレにも書いたけどバランスも見てもらいたいから
必ずスタンドかカーショップでやってもらってるよ
バランスなんて意味ないって感じなら自分でやるけど心配性だからな

299 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 10:27:01 ID:F+lTNjFQ
札幌市内で、タイヤチェンジャーやバランサーを使えるレンタルガレージ無いのかな?

300 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 10:36:45 ID:+VnkzQyw
>>298
スタンドのバイトがバランスなんか見るわけないだろ
トルクすら確認しないのに

301 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 12:30:02 ID:GIN9ZwNA
>>300
ん? そりゃバランスも脱着とは別に注文しなきゃスタンドに限らず見ないだろ

302 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 12:50:00 ID:ugpBXkag
留萌地方は、昨夜はみぞれが降り注いだので、早朝にはアイスバーン状態。
10時ぐらいまでにはすっかり溶けて、路面も完全に乾いたけど、
明日も雪混じりの予報だし、まだまだ油断出来ねぇ。

303 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 13:32:00 ID:yKjohPPQ
>>299
レンタルPITウェーブ
あるよ

304 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 13:33:08 ID:yKjohPPQ
>>300
バランスはサービスではないよ
別途一本500エン

305 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 13:37:24 ID:SnA4nq4g
>>297
揃いも揃ってディッシュ系のホイール履いてね。ギャングにでもなりたいのかな。
>>298
車高調入れてなければ神経質になることないと思うけど

306 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 14:06:21 ID:JehLt4UA
支那製安ホイールはいているならバランス調整は毎回やった方が良いな。
まともなホイールならタイヤ買い替えの時だけで充分。

307 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 14:26:39 ID:F+lTNjFQ
>>303
サンキュ
小樽はちょっとビミョーだけど、手動組み替えにチャレンジしてダメだったら、暇な時期の平日にでも行ってみるかな。

308 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 21:06:00 ID:ewf3j/Rg
>>298
んー、バランスに意味無いならって自分でやるって、
タイヤ組みもバランス取りも自分でやるって事?
タイヤチェンジャーもってるんか。

309 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 21:14:59 ID:IY+ID1FQ
国語が不自由なのは大変だな

310 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 21:36:10 ID:NDcW3YrA
>>308
お前読解力なさすぎるぞ。
大丈夫か?

311 名前: 308 投稿日: 2013/04/11(木) 21:37:50 ID:ewf3j/Rg
あー、すまんな、バランス取りも、は要らなかったな。

バランス取りで思い出したが
数年前にこのスレだかで10g単位でバランスを取るってのを見たが
走行中にホイールに泥とか氷が付いたら如何するんだろうか。

312 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/11(木) 22:14:41 ID:ojRuOIGg
>>311
氷が着いたらブレてハンドルに振動が来るぜ。

313 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 00:10:19 ID:PloHf76Q
>>311
10gじゃない、5g単位だよ

314 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 08:40:22 ID:V9yOWkfw
バランス取っても100キロも走れば崩れるけどな。
ホイールが歪んでいるとかでなければ意味ナッシング。
気分の問題だ。

315 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 09:52:20 ID:ENOGSl8w
>>314
それは間違いだわあんた
バランス取る腕がないだけ。バランス取りの職人はタイヤとホイールの位相合わせが長けてる。
アルミホイールで、バカ見たくペタペタ貼り付け張ってるのは無意味。
40gや50gも貼ったりしてる業者はサイテーレベル。
あと機器の校正が大事。ドイツ製のバランサーはやっぱりいいよ、ウェイト貼らないでゼロに合わせた時は心の中でガッツ!

316 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 09:54:57 ID:Jd4YfPqw
確かにバランスはプラシーボ効果というか
精神衛生上の為にやってる感じかもな俺は
それで安心感を得れるなら安いもんだ

317 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 09:54:55 ID:9DMIQMgg
おー、いい感じで雪降ってるな 圧雪にならんかな

318 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 10:25:49 ID:DmU6oLfg
>>289
俺も昔はそう思っていたが、歳を重ねるにつれ、頼む気持ちもわかるようになったな
意外と重労働なんだ。タイヤ交換って。時間がないと余計にね

319 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 11:32:59 ID:cpIP1/XA
14インチなら軽々楽勝だったけど、15インチ以上は段々辛くなってきた。

320 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 11:44:15 ID:w3tQ6erA
タイヤ交換でしゃがんで作業してると
「ぢ」が飛び出すようになってきて
なんか 辛いっていうか 情けない。
ひでぇ 飛び出し具合で 風呂入ったら 悲しい気分だ。
夏タイヤに交換したら
フレッシュな気分で いしやま肛門科に行こうと思う。

321 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 12:01:11 ID:bd+Ku1Bg
夏タイヤに替えた奴らは走れんレベルの降雪@旭川

322 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 13:00:24 ID:/kpwNi9A
体不自由になった叔父から車引き継いだんだが、標準18インチのD5なんだよな。
タイヤ交換もキツいしタイヤ高けぇ
16インチにインチダウンすっかな

323 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 13:02:59 ID:/kpwNi9A
>>320
いや、同士よ。よく解るぞい。
俺はなんとか元サヤに戻っていった

324 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 13:23:26 ID:V9yOWkfw
>>315
オーヲタみたいだな。
ケーブルで音が変わるとかいった類いのオカルト。

全てのタイヤが均等に摩耗するるわけがない。

325 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 13:43:57 ID:M8e8h0zA
>>324
オーオタって何?
ケーブルで何の音が変わるとは?
わかりやすく頼む

326 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 13:54:17 ID:V9yOWkfw
目の前の箱で調べてみれば?

327 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 14:07:35 ID:DQMz77mw
>>324
全てのタイヤが均等に磨耗するわけがないって何を当たり前な事を言ってるんだか。
んなもん誰もが知ってるわ。
スタティックバランスについて勉強してこい

328 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 14:44:59 ID:pDknWzfQ
>>320
>>323
ああ。こんな所に同志が。
雪かきとか肉体労働後も少し痛む気がする。
いぼ痔出てきてアナルキュッとしたら痛痒いんだよな

329 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 14:52:25 ID:gmC7b18Q
>>327
オフ・ザ・カーで調整して悦に浸っている無知が何いってるんだか。
オン・ザ・カーまでやっているんなら認めてやろう。

330 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 18:46:47 ID:+OWgtARw
>>320
>>323
>>328
こんなに同志がいるとは!
生きる希望が沸いてきたわε-(´∀`*)ホッ

331 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 21:21:18 ID:vwXuZp3g
>>315
腕もへったくれも安い中国製のホイールだと新品の時点でホイールが歪んでるから
ウエイト付けて誤魔化すしかない
高価な扁平タイヤも組み直すと痛むからウエイトで誤魔化すじゃん?

332 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/12(金) 21:49:00 ID:CoaLf/Ow
>>331
安いwheelなんだからバランスなんて無駄だろ。
高価な扁平タイヤも痛むから誤魔化す??わかりやすく頼むわ

333 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/13(土) 14:07:20 ID:SQRqumEw
>>331
お前は安物しか買えないのに見栄はってるバカってことか

334 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/13(土) 14:23:12 ID:dQcaXvgQ
苫小牧の盗難事件、犯人が捕まったね

335 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 00:46:54 ID:ZTzm9YHQ
ことし2月、苫小牧市内で車のタイヤが盗まれた事件で、警察は千歳市の男を窃盗の疑いで逮捕・送検しました。

窃盗の疑いで逮捕・送検されたのは、千歳市の常盤硬介容疑者(30)です。
常盤容疑者は2月4日、苫小牧市拓勇東町のアパートの駐車場で、乗用車からホイールつきタイヤ4本を盗んだ疑いです。
警察は、常盤容疑者の自宅からタイヤ40本などを押収しました。
苫小牧市や千歳市では同様の手口の被害が相次ぎ、常盤容疑者は「去年11月ごろから60〜70件やった」と
余罪についてもほのめかしていて、警察で関連を調べています

336 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 15:54:23 ID:S/ZkxAjA
今週も積もる位雪降るのか?
天気予報も気まぐれだし、わからん

337 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 16:23:53 ID:CV+lXNrg
俺は今週中のどこかで替えてしまおうと思ってるよ。恐らく唯一晴れの予報が出てる火曜かな。

338 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 16:49:59 ID:C8A2fqTA
そうそう、タイヤ交換は夏冬問わず晴れたポカポカ陽気な日にやってます。
きもちいいよね〜

339 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 19:02:44 ID:CV+lXNrg
>>338
車庫でやるから良いやと思って、前に雨の日にやった事があるんだけど
外したタイヤや取り付けるタイヤを触る時に軍手がグチョグチョになるんだよね。
それ以来、雨降ってなくて路面が乾いてる日にやる事にしてる。
あと、すぐ体温上がるから厚着は禁物だよね。風邪ひいちゃう。

340 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 20:22:11 ID:/XfBYdbA
真夏日、真冬日、霧雨、豪雨、吹雪に細雪など各種天候でタイヤ替えたことあるな。
でもやっぱり晴れの日が断然いいですね。

341 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 21:22:34 ID:CV+lXNrg
あと風弱い日もw

342 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 22:39:44 ID:0kve6fTA
夜中にみぞれの予報か
明日は大丈夫かな

343 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 23:19:24 ID:guWg5DCg
洗車は風が弱い日がいいけど、タイヤ交換は風が強い日がいいかもね
タイヤ洗ったらすぐ乾くよー

344 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/14(日) 23:30:36 ID:CV+lXNrg
乾くのは早いけど水があっち飛んだりこっち飛んだりするもの

345 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/15(月) 14:24:06 ID:nI8HbnlQ
>>343
砂埃が飛んできたりするし、ジャッキアップ中の車体やパンタジャッキが、
強風の影響を少なからず受けそうで気持ち悪いし、
風が強い日のタイヤ交換は出来るだけ避けたいところだけど、なかなかそうもいかない罠。
春でも秋でもタイヤ交換は、冷たい風の吹いていないポカポカ陽気の日に行いたいものだ。

346 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/15(月) 15:05:34 ID:CTFCBeYg
>>345
しかし、その好条件と自分の都合が合致する日というのは稀ですな。
そうなると業者に頼むという選択になるのかもという堂々巡り。
まぁ、自分でやるけど。

347 名前: 345 投稿日: 2013/04/15(月) 16:31:22 ID:nI8HbnlQ
軽なので、タイヤ交換には実質20分少々しか要さないけど、
4本のタイヤを並べて見比べ、それぞれ前後左右どの位置に取り付けるか、
見極めにじっくり時間をかけるw
目(パターン)の残存状況を確認し、
一番溝が残っているのを運転席側の前輪に取り付ける。

348 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/15(月) 20:06:30 ID:wsE2LBJA
俺は外したタイヤのトレッド面にチョークで「右F」とか書いてる

349 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/15(月) 22:01:19 ID:u3qAUjNQ
みんな神経質だな。

350 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/15(月) 22:59:46 ID:CTFCBeYg
減りの違う所に装着すると馴染むまでシュッシュッ鳴るよね

351 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/15(月) 23:13:05 ID:jN3eJn+A
>>350
イミフ

352 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 00:55:35 ID:c8pRRqcg
>>347-348
前輪に履いていたのは角が削れているから分かりやすい。

353 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 08:56:48 ID:+G2wveew
>>347
自分の車は左前輪が減るんだよね。多分同じ曲率で曲がるときに右側で運転してると感覚掴みやすいからかな
左折時より右折時のほうがスピードが若干高い傾向にあるのかと。よって一番減ったタイヤは左前輪

354 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 09:26:00 ID:lCBEBazQ
ホイールアライメントは大丈夫?

355 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 09:48:22 ID:+G2wveew
アライメント・バランスは異常なし。駆動方式はFF

356 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 10:48:57 ID:xClrsU2g
>>353
正常レベル
問題ない

357 名前: 347 投稿日: 2013/04/16(火) 11:13:43 ID:iXzXkTvQ
先週の金曜日(4/12)に、所有車2台の内1台のタイヤ交換をしたけど、
夏タイヤが比較的まだ新品に近いみたいで、角に近い側面のヒゲも残っているし、
トレッド面の両端に並んで ゴムが減ると消滅する→「・」もまだ健在だった。
そのポッチ (・)がクッキリと残っている1本を運転席側前輪に取り付けた。

358 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 11:22:20 ID:EK2F6UFg
オチのない長文お疲れマンボ

359 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 15:02:47 ID:CP0Xa+Xg
これから夏タイヤに交換するけど、いぼ痔が出そうな気がする・・・・

360 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 22:16:48 ID:AgWJmkrA
昼休み利用してタイヤ交換したったw
明日はホイール洗うか・・・

361 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 22:47:18 ID:TRUkVuBg
今日、夏タイヤを組んできた。
でも明日は雪予報だからいつ履かせるかねぇ。

362 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 23:15:26 ID:cXWVXYgw
明日朝の雪より、来週の寒波のほうが心配です

363 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/16(火) 23:29:48 ID:CP0Xa+Xg
タイヤ交換完了。いぼ痔は出なくて助かった。

ところで、タイヤ交換時にミスってボルト用の穴が欠けてしまったんだが大丈夫だよね?
最後にトルクレンチで締めてたらガキッと音がしてスカスカになったんだ。
ボルトかナットやっちまったかと思ってタイヤ外すと小さな三日月の形をした欠片がいくつか落ちてた。

364 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/17(水) 00:40:43 ID:qmlbYSgg
イマイチよく分からんが、ねじ山が逝ったのか?

365 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/17(水) 01:01:47 ID:xgerVdTQ
締めすぎてホイールが欠けたんでねぇの?
まぁ、長い目で見ると危ないよね。

366 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/17(水) 01:05:08 ID:ZmvMUMEg
欠けたところに応力集中するからヤな感じだな

367 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/17(水) 01:55:34 ID:9Sn5s73A
自分でも何で欠けたかわからなかったんだが、今よく思い出したら心当たりあるかも。
ボルトを全てのホイールの穴に通して1つ目のナットをつけるときに
ボルトをホイール側の穴の真ん中じゃなくてズレたまま付けてしまったんだ。
つまり、最初に最上部のナットを付けたからボルトにホイールがぶら下がってるような状態かな。
試しに70キロで走行してみたけど全く何ともなかったから大丈夫だと信じたいです。
ちなみに、その欠片というのは爪を切った時の切れ端にとても似てた。

368 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/17(水) 02:19:50 ID:qmlbYSgg
>>367
ディーラーにでも行ってボルトチェックして貰ったら良いと思う。

369 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/17(水) 10:45:53 ID:sMEjsKgQ
ディーラーでのチェック依頼の結果は、ほぼ100%が

・・・新品と交換w

370 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/17(水) 12:02:27 ID:XuxlDKKw
>>369
ボルトなんて安いだろ?
ねじ山切り直すぐらいなら交換だろ

371 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/17(水) 16:31:43 ID:xgerVdTQ
時間工賃と言うものが発生してだな。

372 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 07:09:22 ID:+4ZyiJfg
ナット交換でいいんじゃないの?

373 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 08:18:30 ID:0T5K+Zug
>>367
穴のまん中にボルト通したことなんてないぞ

374 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 09:27:53 ID:uf3q7dDw
>>373
367は多分トヨタの純正アルミを履いてるのではないかと推測してみた。
そして穴の真ん中にボルトを云々=アルミのボルト穴がずれてトヨタの台座付きアルミ用ナットをそのまま真円からずれた状態で締めつけた為ナットでアルミの一部を削り落としてしまった。 こんなとこじゃね?

375 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 13:12:30 ID:QELQfoLA
>>374
そう!トヨタの純正アルミ17インチです。
恐らく、その推測で間違いないと思う。
最後、トルクレンチで締めた時にガキッと鳴ってスカスカになったのは
ボルトがやられたのではなくて、そこからまだ締められるからだったのでしょう。

今問題のホイール外して確認してみるけど、
この状態でホイール使ってても大丈夫なのかしら?

376 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 13:41:59 ID:uf3q7dDw
>>375
あのトルクレンチの使い方根本的に間違ってますよ。
トルクレンチは検査確認ツールであって
作業工具ではありません。トヨタの純正アルミは精度のイイ製品ですから、必ずクロスレンチでもハブレンでもいいのでハブナット5つ均等に対角線上にナットの締めてください。
ジャッキからおろしても増し締めは作業工具で!

377 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 17:12:46 ID:b3vXHyMA
>>375
ネジ山が欠けていると思われる。
締め過ぎてネジ山が縮んでの欠け?

今は良いかもしれんけど、次にタイヤを交換する時に外したら5つのナットが別々のボルトに着くでしょう。
つまり元サヤに入らない。
そうなると山が欠けて傷んだボルトは更に悪化する可能性もある。
ナット側が傷んでいたら何でもないボルトの山をナメらせる可能性もある。

ディーラーでハブボルトとナットの交換をお勧めする。

378 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 20:45:12 ID:WcFuDLDw
オレの安物トルクレンチが壊れた時、スカスカになった。

379 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 21:36:12 ID:QELQfoLA
>>377
>>374の通りですよ。今日外してみてナットもバラバラで付きました。
やはり、ボルトが設置する面が欠けてました。

380 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/18(木) 22:40:47 ID:plbLcI8w
近日中に交換して来い!

381 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/19(金) 21:46:06 ID:gGkhGluA
それ超やべえよ

382 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/20(土) 00:30:14 ID:/Wom4xLA
そのまま走ってたらタイヤもげるね。

383 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/20(土) 04:54:48 ID:aKjBgNHA
そのまま歩行中の親子に外れたタイヤが激突云々

384 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/21(日) 01:20:59 ID:iEuD8kCQ
(;´∀`)・・・うわぁ・・・

385 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/21(日) 18:25:33 ID:Q006gsjA
そうなると殺人罪だわ

386 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/21(日) 21:57:31 ID:mj3RRprQ
峠は雪だね

387 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/21(日) 22:09:39 ID:STilgG2w
SUGOのS耐は中止になったね
北海道より積もってた

388 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/23(火) 13:30:50 ID:yUJRVqLA
今日は絶好のタイヤ交換日和だね 土曜日にハナ水垂らしながら交換した俺は負け組か・・・

389 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/23(火) 14:33:50 ID:+iOIEFhA
>>388
週間予報を見ると最後のチャンスだね
明日からしばらく路面が濡れたままになりそう

390 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/24(水) 14:12:47 ID:owIpCauQ
なかなかスッキリと晴れないな

391 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/24(水) 18:39:30 ID:Be5XLBng
昨日すっきり晴れてたしょ

392 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/24(水) 19:04:33 ID:zXuI9GNw
tes

393 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/27(土) 18:14:00 ID:iyR3v9RQ
明日は峠は雪か

394 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/28(日) 19:29:34 ID:s7HVHibA
層雲峡温泉にいる俺はスタッドレスだが夏タイヤで来たやつが何台もいる
石北峠も猛吹雪だったっていうかホテルの外、まだ降っているんだが・・・

395 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/28(日) 21:23:48 ID:Y5zJ9GnQ
GW過ぎてから夏タイヤに交換すればいいのにね、そんなやつは路外逸脱して首の骨折って血はきながら自分の人生後悔しながら永遠の眠りにつけばいいのにね。

396 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/29(月) 00:07:22 ID:jGnbK6FA
ホント峠を越えるヤツはまだ換えちゃイカンよな。
オレは超える予定が無いから先週換えたが。

397 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/29(月) 02:20:49 ID:1lCN0BRg
しかし夏タイヤのフィーリングを楽しみたいための遠出でもある

398 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/29(月) 07:33:34 ID:wP3CViJg
手稲山普通に雪降って積もってる。
西野の麓も白いわ

399 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/04/30(火) 02:40:57 ID:mAsTWgag
冬タイヤ履きつぶし中

400 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/01(水) 10:26:37 ID:PP0H+Oaw
あ、俺も履きつぶしだよ。

401 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/01(水) 10:40:39 ID:GjfvBVIQ
俺はこの冬、車を潰しちゃったよ(泣)

402 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/01(水) 11:42:25 ID:v+wRKlQg
おはぎはこしあんよりつぶしあんがすき

403 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/01(水) 13:50:44 ID:OlR4zSUQ
親も逮捕されたじゃん。

404 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/01(水) 14:29:35 ID:J/IVOAvw
>>401
マジネタ?

>>403
親がアレなら子も同じ。親子して逝かれていたました。

405 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/01(水) 14:43:33 ID:Vzr3H+Bg
札幌も明日は雪予報だね。
北海道は毎年のようにGW過ぎまでは、必ずどこかで雪降るね。

406 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/09(木) 14:12:06 ID:lo179rhg
さすがにもう夏タイヤに交換しても大丈夫だよな??

407 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/09(木) 14:39:37 ID:3X4XHXRA
>>406
怠け者の隣の親父が今日交換したから大丈夫。

408 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/09(木) 17:49:49 ID:fVxLhDFw
来週水曜日から道北道東の峠越え出張だけど交換した。
Falken EPZも限界だった。来期はWinter Maxx。
@旭川

409 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/10(金) 22:46:53 ID:R7A9kVqw
やっと、夏タイヤに交換した。
ついでにタイヤ保管サービス(¥6300/6ヶ月)も契約した。

410 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/11(土) 09:39:31 ID:IvY1A/og
>>409
高いな…うちの近くは2000円だが、もっと安いところはないかねえ。

411 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/11(土) 09:53:17 ID:fTxmNbSA
ディーラーでも年間1万しないからちょっと高いかな
ちゃんと保管は前提として、付加サービスにもよるけど

412 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/11(土) 22:44:33 ID:9GYXo+Fg
>>410
二千円は履き替え料金だろ?

413 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/12(日) 10:15:44 ID:3ZXyNNJQ
>>412
いや、預かり料金だよ。
配達料込だが、忙しそうだからいつも自分が持ち込んでるが。

414 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/12(日) 16:51:03 ID:JJOlMo6w
さすがにもう全道夏タイヤで大丈夫ですよね。

415 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/12(日) 18:15:13 ID:W7WrIhSA
旅先の宿からテスト...

416 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/19(日) 12:38:41 ID:RfJtjCfg
定山渓、中山峠あたりも夏タイヤでいけますか?

417 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/19(日) 12:39:46 ID:RfJtjCfg
今年は寒かったから峠越えはまだ早いかな

418 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/19(日) 14:45:53 ID:NQhMvB4Q
>>416
寒い道東の峠を昨日の夜に越えてきましたが、夏タイヤで大丈夫でしたよ。
暖かい道央なら、夏タイヤでOKでしょう

419 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/19(日) 15:23:56 ID:yu9Z3n3Q
>>418
寒いのはオホーツク海側の道東だから。太平洋側の(根室除く)道東はそんなに寒くないから。

420 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/19(日) 23:18:05 ID:RfJtjCfg
>>418,419
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/gazousyosaisaisin1820012B.htm
調べてみたら↑の中山峠ライブカメラを見ると道路に雪は無いのですが、
積雪深73cmになってるんですよね。。。

大丈夫だとは思うのですが出発時にどこか近隣施設へ電話してみようと思います
有難う御座いました

421 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/20(月) 00:47:23 ID:64S2FtSw
早朝深夜じゃなきゃ、大丈夫じゃないかね。

422 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/20(月) 08:39:17 ID:+2zXDwjw
>>420
積雪計測する場所は何処か知ってる?

423 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/05/20(月) 09:32:58 ID:xwCexCjQ
>>421
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/gazousyosaisaisin1B600112.htm
明るくなってから別視点のカメラみたら結構雪ありますね。。。
早朝深夜を避ける件、参考にします

>>422
計測方法は知ってるけど中山峠の計測場所は知らない

424 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/06/03(月) 09:31:13 ID:SdTpYkQw
グッドイヤーのスタッドレス、2年でツルツルになったぜ。
リヤデフロックだから仕方がないか。

425 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/06/04(火) 12:01:13 ID:Aa4EWHfw
ブリジストンのスタッドレスもそんなもん。

426 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/06/04(火) 23:25:11 ID:vPHfXSwg
>>424
グッドイヤーは柔らかいので、ガチガチのヨコハマにしたら減るのは遅いと思う。
ただし効きは悪い。

427 名前: 424 投稿日: 2013/06/05(水) 09:55:25 ID:+8pkQ43g
来期はig5を投入予定だが、車検を切るかもしれんからなぁ。
まぁ、冬道なんざどうせ滑らせて走るから、アジアンスタッドレスじゃなきゃ良いんだが。

428 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/06/05(水) 15:20:48 ID:QrcbVcFQ
>>427
グッドイヤーからヨコハマに履き替えたが効かん。
スタッドレスタイヤは減るのが速くても効く方が良い。

柔らかいクムホも2年で捨てるんならアリかもしれん。

429 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/06/17(月) 23:25:40 ID:zb89+W+A
アジアンスタッドレスはブロックパターンがでっかくてさ、
いまいち信用できないんだよなぁ。

430 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/07/19(金) 19:33:53 ID:yRhldcwA
ブリヂストン、乗用車用スタッドレスタイヤ「ブリザック ヴイアールエックス」
ブリザック25年の歴史を集大成して史上最高性能を実現
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130718_608160.html

431 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/07/19(金) 20:40:40 ID:iBvwZWUg
SI-12ェ…

432 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/07/20(土) 08:53:02 ID:A4JumGCQ
>>430
新製品が出るたびに感じる。
「じゃあ、今までの製品はなんだったんだ」ってね。

433 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/07/20(土) 13:33:43 ID:uVwiuCAg
そりゃ技術の進歩ってヤツですよ。

Si-12は北海道専用みたいになるんでね?
昔の北海道仕様のスタッドレスみたいな

434 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/07/20(土) 14:55:47 ID:eCixtfcg
今年購入予定だが、価格がGZと1割程度だったらVRXにするけど、2割だとGZかな。

435 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/07/20(土) 19:24:42 ID:vCVdAoiA
GZHVの立場は...

436 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/07/20(土) 22:06:07 ID:slkW9NiQ
旧製品は値段が下がる(かもしれない)し、どうしても新製品じゃなきゃ!
って人以外にゃどうでもイイんじゃないの?

437 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 11:44:00 ID:Ycs+4YFg
しかし夏でもスタッドレスタイヤ履いているのが多すぎるな。履きつぶし組だと思うが高速
道路とか大丈夫なのか?

438 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 11:50:13 ID:G+dz88mA
>>437
以前、話題になったけど、そういう人は運転テクニックで自分だけは大丈夫と思っているよ。
いくら溝あっても、夏は暑いからゴムがふにゃふにゃで危険なのにね。

439 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 12:02:19 ID:rm23ZEVA
俺は夏用スタッドレス使っているけと、大丈夫だよ。
無茶な運転をしないでフツーに走ればオーケー。

440 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 12:07:40 ID:dXtk70Dg
ブレーキ性能が強めな車を乗っているけど、夏タイヤならハードなブレーキングもタイヤが食いついて止まるのに、スタッドレスとなると、ブレーキを強く踏んでもタイヤが前に進もうとする力が働いて止まろうとしないんだ
低速域での流れ走行なら全く問題ないけど、高速時や急ブレーキ等のいざという時スタッドレスは使い物にならないよ

441 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 12:08:46 ID:G+dz88mA
真夏の雨の日、子供が飛び出してきても急ブレーキ踏まない自信あればいいけどね。

442 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 12:35:22 ID:XE7BtuEw
昔、インプでブリザック夏も履いて
履きつぶしたけど
大丈夫だったけどな

443 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 12:37:56 ID:dXtk70Dg
>>442
普通に乗ってて何もなければ問題Nothing♪

444 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 12:42:00 ID:jB2H2Z3g
夏にスタッドレスって条例かなんかで禁止に
すれば良いのに。

445 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 12:46:07 ID:Z6BFYXHw
非常時や限界性能の問題だから、普通に何ごとも起こらなければそりゃ問題にはならん。
リスクを踏まえて使うことができるならね。

>>444
降雪前後の乾燥路面との線引きが難しそうだな。

446 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 14:18:07 ID:78kJa4pw
破棄潰しで夏スタッドを高速でも使ったけど
ある雨の日にどうしても我慢できなくなって
夏タイヤにはきかえた。

誰か新しいスタッド買う金無金利無担保無返済無催促で貸してください。

447 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 15:20:18 ID:G+dz88mA
警察がデータ取って、制動距離伸びるから止めた方がいいって言ってるからね。
使うなら、街中オンリーで乾燥路だけにした方が、みんなにためだよ。

448 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 17:47:08 ID:1sT1MthA
データー取るまでもなく、見た目で制動距離が伸びるのは明らかだよ。
しかし、限界走行するわけでもない大半の人には関係ないかもね。

449 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 20:19:28 ID:mGdwhRbQ
夏タイヤでもエコタイヤとかだとウェット性能が×とか言っている人もいるしな。
結局は運転の仕方にもよるんじゃね?

450 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 20:32:33 ID:XLXvUvzQ
運転の仕方次第だろうけど
データが・・って奴もな

451 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 21:27:50 ID:SI23Swug
マッテレよりスタッドレスのほうがよく曲がるし止まる。
夏のスタッドレス禁止なら先にマッテレ禁止だな。

452 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 21:47:11 ID:mGdwhRbQ
すまん、オレはスタッドレスかラリータイヤだわ

453 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/14(水) 22:09:50 ID:4YFMoYeQ
毎年お盆が終わったらスタッドレスタイヤのCMが始まる…。

454 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 08:58:22 ID:6HviTyqw
トラックのタイヤには履きつぶし前提のスタッドレスがある
つまりメーカーが夏も履いて良いと言ってるのだよ
それと乗用車用のいくら走っても溝が減らないアジアン夏タイヤより
国産スタッドレスの方がはるかに安心だね

455 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 10:58:19 ID:LtMP554A
乗用車のスタッドレスにもプラットフォームとスリップサインが有るから
使用限界を超えなければ履きつぶしても問題ないよ。

456 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 12:03:32 ID:lFusZQEw
某タイヤメーカーHPより抜粋

トレッドに細かく入った切り込みにより、夏用タイヤ(ノーマルタイヤ)よりも耐ハイドロプレーニング性能は低下しています。
細かく入った切り込みは水圧に負けて変形し、路面とタイヤの間にある水膜を切り取る力を弱くしているのです。
さらに問題なのは、濡れた路面や乾いた路面でのブレーキ性能です。夏タイヤに比べて制動距離が長くなりますので、十分注意しましょう。
スタッドレスタイヤは、冬のアイスバーンに照準をあてて開発しているため、マイナス20℃という低温でも硬くならないようなゴムを使用しています。
そこで、気温の高い夏場は、スタッドレスタイヤのゴムはさらに柔らかい状態になり、濡れた路面での摩擦力が低く、滑りやすくなります。また、乾いた路面ではトレッドに細かく入った切れ込みがブレーキ時にかかる力に負けて変形しやすくなり、夏タイヤよりもブレーキ性能は劣ります。
もし夏も引き続きスタッドレスを使用される場合は、次のような点にくれぐれもお気をつけください。
雨の日の交差点などを夏タイヤと同じような感覚で走ると、スタッドレスの場合、大回りしたり、リアが滑ったりします。また、雨の高速道路で強目のブレーキを踏んだ時に、夏タイヤと制動距離の違いに怖い思いをするかもしれません。

タイヤをケチると大きな代償になりかねないよ。

457 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 14:05:30 ID:w4MDm45g
>>456
夏にスタッドレスタイヤを履いて履きつぶす人は、知っているっちゅーに。

458 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 14:10:34 ID:lFusZQEw
>>457
夏にスタッドレスタイヤを履いて履きつぶす人だけに、言ってなっいちゅーに。

459 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 17:36:22 ID:C7AtNp9w
そろそろスタッドレスの季節か
本当に北海道の夏は短いな

460 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 18:58:08 ID:bztMxK9A
あと10年したら温暖化で北海道もスタッドレスいらなくなる
という夢を見た

461 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 19:54:25 ID:Re1QeZ4Q
10年したら札幌でも41度になる日がくるのか・・・。

462 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/15(木) 22:32:24 ID:LtMP554A
>>456
新品履き潰すならそうかも知れないけど
スタッドレスとして使用限界を超えたタイヤじゃ
良いだけ磨耗してほぼ細かい切れ込みなんてないんじゃないか。
経年変化によってゴムも硬くなっていい感じになってそうだけど。

463 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/16(金) 02:10:58 ID:zxHfbg+Q
>>458
車はガソリンだけ入れれば良いって考えのオバちゃんとかお姉ちゃんは知らんっちゅーにって事で。

464 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/16(金) 04:19:09 ID:0R47WkTw
>>463
そういう連中は、店員とかから「危ないから止めたほうがいい」と言われて、履かないっちゅーに。

465 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/16(金) 04:40:44 ID:sCnL0TRw
>>464
そして、ガススタでは店員に水抜き剤を売りつけられるっちゅーに。

466 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/16(金) 12:10:10 ID:o85ktzqA
大手用品店からスタッドレスのDMが来始めたけど、
半額セールとか言ってるのは去年からの在庫だよね。
もしかして、店頭で山積み展示してあったやつか?

467 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/16(金) 16:47:26 ID:8bixezjA
>>453
お盆が終わったと言えるのかはともかく、
今日のお昼にスタッドレスのCMが流れたよ。
ice GUARD 5だった。

468 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/16(金) 16:53:30 ID:8bixezjA
>>466
その年の新製品、新規生産品なら、その割引が無いのでは。
タイヤの横面に製造年月が表示してあると思う。

今はクルマ用品店から買わなくなったが、8月下旬くらいに
20%オフくらいの早割予約を受け付けていたことがあったな。
受け取りは10月末がリミットだったかな。
その数字よりも近くのGSの方が安かったから、GSに切り替えたけど。

469 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/16(金) 17:18:00 ID:Ya5n0Wew
確かアイスガードだったと思うけど今年はBGMがGLAYなんだよね
何度も何度もしつこいくらい流れるから嬉しい

470 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 00:42:53 ID:FvD9HxqA
>>467
まだ見てないけどもう流れたのか・・・。
あと2ヶ月もしたらストーブをちらほら使いはじめ11月中にはタイヤ交換する人達が増えそして初雪へ・・・恐ろしい。

471 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 01:50:05 ID:tis80b1w
はぁ・・

472 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 13:22:22 ID:T/Wi6MZw
増しピンしたスパイクタイヤで豪快に走り回ってた昔が懐かしい
どんなにスタッドレスが進化してもスパイクタイヤには
敵わないよなー
スパイクでも粉塵が出ない道路を開発してほしい

473 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 14:10:43 ID:0HYK3+WA
一応、路面が出ていない箇所はスパイクOKだけどな。
山奥とかに行けば。

474 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 14:59:42 ID:pZbQCw5A
スパイクに頼らなくても
今のスタッドレスの性能で十分
路面の状況、タイヤの性能を理解できないバカは
スパイクを欲しがるもんだ

475 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 15:46:47 ID:CUWPXpKA
スパイクタイヤといえば昔ヨコハマMT−14にマカロニ200本以上打って履いていたが
あまりのうるささと振動に我慢できずスタッドレスに戻したわ。
ABSやVSCがあればスタッドレスで十分だ。まあ、アイスバーンで60kmからフルブレーキングで
ピタッと止まったけど、そんな運転すること自体間違っていたなと後悔している

476 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 16:19:38 ID:0HYK3+WA
オレまだフルピン持っているよ、糠平とかで使うんだ。
ミシュランとか外国産のフルピンが欲しいな。

でも公道だと、スタッドレスで十分だよな、余裕で三国峠を越えれたし。

477 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 18:06:44 ID:WEidlDOA
自分のクルマだけ制動が良いなら、
後ろから追突されないか?

478 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 18:32:22 ID:wvxnq4JA
つまりはそこまで差が出る凍結路面にはなかなかならないということだ。

479 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 18:52:55 ID:0HYK3+WA
>>477
そりゃ気をつけなきゃ追突されるべ。
舗装が出ていると逆に追突の可能性も。


今は大分スタッドレスの性能が上がっているしね。
公道じゃスパイクは要らないよ。

480 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/18(日) 20:45:32 ID:tkQt6sfw
スパイクいらないいう人は最近スパイク使ったことがない人だな。

481 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/19(月) 01:53:49 ID:tw+9rVjg
>>475
>ABSやVSCがあればスタッドレスで十分だ。
そんな事はないと思う。

482 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/19(月) 08:24:29 ID:2Q99Ue7w
別にタイヤに合わせて運転すれば良いだけだ。

483 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/19(月) 10:29:31 ID:ssVMC57w
スパイクタイヤなんて四半世紀前の話だろ。
今の時代、公道でそんなの履いているのは、そういう奴だと思って笑うしかない!

484 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/19(月) 11:30:12 ID:6VogwWBA
そもそも今の若者はスパイクタイヤ自体知らないからなw
俺はかろうじて名前だけは聞いた事あるレベルだが
今でもスパイク履いてるのなんて25歳以上のオヤジだけだろきっと

485 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/19(月) 13:50:27 ID:CphCy7jQ
25はおっさんだったのか

486 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/19(月) 22:57:13 ID:bcOdxkGg
みんながスパイクなら冬のつるつる道路での
多重衝突事故は激減するだろう

487 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 10:40:14 ID:99xZCkJA
使えない物で仮定の話しても意味ねーだろ

488 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 11:07:10 ID:gkLGUJfw
だから、舗装が出ていなければ使えると。
現実的じゃないけどね。

489 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 14:22:48 ID:zfz9P3PQ
今は真冬でも
雪降って雨になって気温下がってアイスバーンとか
雨降って気温下がってアイスバーンとかもあるし
下手なスタッドよりはスパイクの方が・・・と思う時もある。

490 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 15:02:18 ID:Qla9W0EQ
今こそディーノスタッド!

491 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 16:28:26 ID:7cX6+l/g
スパイクタイヤは粉塵公害で禁止になったのは知ってるかな?
それはホントに凄かったんだ、目は痛いし鼻の中は真っ黒、髪の毛ガシガシで
一晩でダッシュボードの上に粉塵が積もるんだから無くなってホントに良かったと思う。
圧雪は確かにスタッドレスの効きは向上して安心してブレーキ踏める。
でもやっぱりここはスパイクがあったらなと思う事もある。でも
規制緩和しちゃうとやっぱり路面に雪が無くても履いちゃうヤツが絶対出てくるから
そう簡単にはいかないんだろうね。テカテカのアイスバーンはピンでも滑るよ。
逆にピンで余計に滑る場合もある。

492 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 16:55:45 ID:qsTlgJ9w
今でもたまーにだけど、
春先の全く道路に雪がないときに
ジャリジャリいわせてスパイクタイヤで
走ってるアホがいるからなあ。

493 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 17:32:22 ID:dd29HT0g
交差点周りはスタッドレスでペカペカに磨かれてるから、
緊急用自動車や公用車の一部はスパイクにして
荒らしてもらった方がいいかも

494 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 17:54:03 ID:pB9xgeUA
救急車や障害者はスパイク使用認められてるんだっけ。
でも実際救急車はスタッドレスだな。

495 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 18:09:02 ID:RC5rRyHg
スパイク履いてる人ってもれなく無謀な運転する
保険としてのスパイクではなくてスパイクだから大丈夫って感じ
去年12号線でまるで夏タイヤの如く追い越しを繰り返すデリカスペースギア覚えてる。

496 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 18:25:31 ID:UsBFikgA
test

497 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 19:41:10 ID:zfz9P3PQ
>>491
粉塵ってのは都市公害みたいなもので、
都市部や幹線道路沿いでは酷かったかもしれんが
山間部や田舎では大騒ぎするほど酷くもなかった。
>>494で緊急車両のスパイクについてふれてるけど
廃止が声高に騒がれてる時の廃止派は
緊急車両のスパイク使用など一切の例外も認めるべきではないと訴えてた。
今にして思うとエゴとかヒステリーの一種だったのでないかと。

498 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/20(火) 23:22:58 ID:gp+ky+Tg
>>497
>都市部や幹線道路沿いでは酷かったかもしれんが

札幌市に限れば「市全体的に」だった。幹線道路沿いだけではなかった。
田舎は。。。。だと思うけど。

499 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/21(水) 15:00:02 ID:YjKbf7sA
>>491
スパイクタイヤ規正法に指定地域ってのがあってだな。
全部が全部禁止になった訳じゃないのだよ。

ただ手に入れる経路がな。

500 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/21(水) 17:53:52 ID:RuY3a32w
そもそも、スパイク無くても安全に走れるように管理します。って
約束で始まった様な気がするんだが…

501 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/21(水) 18:31:11 ID:ImQxlIJA
滑り止め散布します。
ロードヒーティング入れて交差点の事故を防止しますって話だったのにね〜

西岡あたりはほんと非道ございますな

502 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/22(木) 00:42:29 ID:MGfmYIig
塩カル散布はしてるけどな。
その分、車検時などに
車体下面に耐塩コーティングしなきゃならん事もあるのだなw

更にせっかく散布しても温暖化現象なのか
日中に溶けて流れて夜は冷え込んでアイスバーンの繰り返しとかw

503 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/25(日) 10:44:09 ID:+f4dBKMQ
CMを放送しだしましたなぁ

504 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/25(日) 15:09:04 ID:qbT48ziA
今年もツルツル路面楽しみかな

505 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/25(日) 20:43:40 ID:QdQ4tbLw
渋滞しなければナンボ降ってもツルツルになってもいいんだけどな。
雪かきもシンドイからやっぱり雪イランわ( ゚ 3゚)

506 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/25(日) 20:52:02 ID:fSwUD5uQ
わかる
うちも広いから辛い
しかも父親は自分の家のくせに究極の面倒臭がりでやらん
まだ豪雨の方がマシ

507 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/26(月) 05:13:06 ID:c3FwghKA
BLIZZAK VRX か・・・なんか強そう、そして絶対一番高い。
今年は買わなければならないが、迷う。

508 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/26(月) 10:37:59 ID:/floqZCg
都市伝説を信じるなら、高いの買っとけ。

509 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/26(月) 12:29:35 ID:YTVW8WXQ
>>503
YOKOHAMAなんてお盆前から始めたよ

510 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/26(月) 21:21:24 ID:/puMne3A
VRXはホンダのアメリカンもどきを思い出してしまうので
名前が弱そうに聞こえる

511 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/30(金) 12:17:50 ID:dcPrMJFQ
今日の折り込みチラシでオートバックスのノーストレックN2が激安だが、実際
どうなんだろうか。アイスバーンで効くのか?

512 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/30(金) 15:05:45 ID:ADFJk7mw
>>551
貴殿が実際に買って、使用感をレポートしたらいい。

513 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/30(金) 18:24:19 ID:G5jhxAag
≫551に期待。

514 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/30(金) 18:30:30 ID:NuVuD8kw
>>513
「>>」

515 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/08/31(土) 04:43:15 ID:kJfvKR+g
>>511
9月入ったらN3出るから今までのN1の価格帯にN2が飛び込んで来たのと早割で激安。
作ってるのは住友ゴムで技術的にはファルケンのモデルに近い。
YHのハンコックOEMよりは数段上だと思う。

516 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 05:01:13 ID:6stYRfvg
>>511
N2ちょっと載せてもらった感じFALKEN ESPIA EPZと同レベルじゃないかな。
昨シーズンまでEPZを使っていて必要十分と思う。
TOYO G5の方が効きは良いが。

517 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 10:48:15 ID:8FMFK9uw
昨シーズンだけどN2を買ったよ
車種はノアなので重量あると思うけど問題なかった。
走行時も特に不安は感じなかったよ。

518 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 11:59:45 ID:Jd8q54kQ
>>516
ファルケンEPZはイマイチ効かない。

519 名前: 516 投稿日: 2013/09/01(日) 13:06:47 ID:6stYRfvg
車との相性とタイヤにどれだけの性能を求めているか、だな。
買って失敗だと思うなら買い直すかタイヤの性能なりの運転をすれば良いし、
失敗が嫌なら最新モデルを買えば良い。

ユーザーであって必要十分、G5の方が効きが良いと言っている俺に
「イマイチ効かない」と全角英数でレスする意図が分からんね。

520 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 13:09:43 ID:aYJeXXsQ
軽自動車でもやっぱりブリか横なのかなー?
タイヤが細いから引っ掻き系の方が効くのかな?なんて思ったりもするのですが

521 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 14:29:07 ID:Dwkwfu1Q
スタッドレスは懐具合と好み次第だよな。
今年はSI-12(だっけ?)どうなるんだろ

522 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 21:04:59 ID:fPVMdDTQ
さて、4シーズン履いたGZをもう1シーズン履くか悩み所だな
保存状態は悪く無いし残り溝も4部山はあると思うんだが
いかんせん運転下手なんだよな、俺

もう少ししたら見積もりとってみるかな

523 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 21:37:59 ID:l86PbmmQ
>>522
山も重要だけど、凍結路はゴムの硬さが重要よ。

524 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 22:15:33 ID:fPVMdDTQ
>>523
その辺はちゃんと洗った後袋に入れて物置に入れてるし、大丈夫だと思うよ
まぁ鰤の新作か浜のIG50辺りを検討しておくか

525 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/01(日) 22:41:45 ID:V7NKEOQg
>>522
4分山ってスタッドレスタイヤとしてはアカンやろ。

526 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/02(月) 08:51:29 ID:njI4T0jw
GZだけど、昨日ABに行ってみたらIG50より安かった。

527 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/02(月) 22:34:57 ID:vSToD0zQ
自分で交換出来る人や、安く交換してくれるところを知ってるならネットが一番。

きちんと日本製は日本製って明記してあるところから買えば安心。

528 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/05(木) 10:36:57 ID:8/N7/3Dg
SI-12履いた車にちょっと試乗させて貰ったけど
笑ったわ、舗装路面でもふらつき無いし
ソフトな乗り心地で音も静かに感じた(新品だからか?)
195/65−15だけ数量限定みたいだけど・・・

529 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/05(木) 23:24:12 ID:l3WWr8vQ
舗装路面だと、大体のスタッドレスでも新品だとふらつかないべさ。

530 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 00:41:49 ID:PbYxCNiw
四駆用スタッドレスのお薦めってある?

531 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 01:34:33 ID:RJrP41qg
>>530
4駆と言われましても・・・

532 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 07:31:14 ID:z8iVnmLA
ピタリと止まる俺の車に当てるなよ
貧乏諸君

533 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 09:28:12 ID:hRYloEzw
お前もな

534 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 09:40:55 ID:u+bGHHjw
相当軽い車なら制動距離は短いよね。

535 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 11:16:21 ID:tRq4p66A
>>530
四駆海苔にはダンロップが人気あるよね。
普通車には不人気だけど。

536 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 12:43:06 ID:dhSG0WoA
RV車にBSのスタッドレスって不評って話を聞いたことある

537 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 16:50:21 ID:PbYxCNiw
やっぱり車重のあるRV系だとひっかき系のがいいんでしょうか?

538 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 17:03:40 ID:+myiinsQ
ICE NAVI6 買う奴居るか?

539 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 21:08:46 ID:VHxQlfGA
値段次第だな

540 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/07(土) 22:04:12 ID:bIOhYHBA
オレはIG5ちゃんだな。

541 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/08(日) 19:14:41 ID:W6fUTQWA
6年目のタイヤだけど、冬はほとんど乗らないので減ってない。
で、「けんま君」はどうだろう?
あ、俺、業者じゃないよ、マジに。

542 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/08(日) 20:04:23 ID:pxfrPKkg
>>538
たぶん寺かGSで履き替えるから、ICE NAVI6の確率高い。

543 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/08(日) 20:56:22 ID:aPLklqGw
ネッツで新車買えば基本ICE NAVI6になるんじゃない。

544 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/08(日) 21:20:51 ID:7mmBmYSg
今日スダットレスに履き替えた!


車検のために(涙

545 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/09(月) 05:51:29 ID:/LrZmm1A
>>514
ドリフトする人にズギャギャギャギャーーーーってやって貰うと良い。

546 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/09(月) 05:56:30 ID:/LrZmm1A
>>541だった・・・

547 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/09(月) 11:22:12 ID:/v3ipTYw
>>541
早めにスタッドレスに履き替えればアスファルトで勝手に削れないか?

548 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/09(月) 15:05:18 ID:uAiy+nEw
>>545
タイヤ溶けたらスタッドレスの能力ガタ落ちだぞ。
なので新品の皮むきもあまり飛ばさない。

549 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/09(月) 21:46:19 ID:9RIMyKuw
確か80以下じゃなかったっけ

550 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/11(水) 19:40:39 ID:cKEQHmJg
横からごめんよ、スレタイのEisbahnってドイツ語なんだね
黒いはschwarzenじゃないの???

551 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/11(水) 21:02:08 ID:HZsTLVFg
外来語を転用してるんだからドイツ語にこだわってもしょうがない

552 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/11(水) 22:06:54 ID:cKEQHmJg
あ〜、こだわってるんじゃなく英語+独語の混在する表記だって知らなかった
野球なんか和製英語だらけだけど、この言葉は比較的新しいよね
タイヤメーカーが広めたのかな

553 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/12(木) 01:16:01 ID:11HVa2pw
>>552
>>5-8あたりをを振り返ると…

554 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/12(木) 08:33:59 ID:8T0mqLgA
JJJ!

555 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/12(木) 11:59:00 ID:pq0gFjig
J

556 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/15(日) 17:12:44 ID:iq6dszCA
道路が水はけの関係で傾斜をつけているからスタッドレスで舗装路を長距離(100kmとか)
走るとかなり編摩耗するらしい。新品時についている劣化しないためのワックス
もかなり薄くてすぐとれるとのこと。80km以下で100kmというのは最大のマージン
で、某タイヤ専門店では本当はそんなに必要ないと言っていた。
確かによく考えたら慣らししないとスタッドレスとして役に立たないなんて
商品にならん。冬の真っ最中に買い換える人もいるだろうから。

557 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/15(日) 20:04:31 ID:WUUmwJ/Q
そこで研磨君ですよ。

558 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/15(日) 20:24:16 ID:QwKC3cZQ
とどのつまり鬼キャンの輩は

559 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/16(月) 01:20:26 ID:rdiUE0CQ
>>556
表面保護のワックスはなかなか取れないみたい。
友達が積雪後に国産の新品スタッドレスを買ったがアスファルト路面があまり出ていなかったりで
タイヤの慣らしが終わらんから滑るって言っていた。

560 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/16(月) 12:14:31 ID:+z+MCZIg
最近のスタッドレスは昔に比べてはげにくいよ。
FFコンパクトだけど表面リブレットだいたい無くなったのが前350km後900kmぐらい。
11月の乾燥路でGZ。
高速の乾燥路で120km以上出すとはげまくるが。

ちなみに4月からはきつぶしだが、5000km走行で前3mm後1mmぐらい摩耗。

561 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/17(火) 21:50:19 ID:a5wivt0g
あんまりけちると痛い目に

562 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/17(火) 22:18:18 ID:fQxQb2sA
ピレリ アイスコントロール  って安いけど
誰か使った事ある?

563 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/18(水) 00:13:21 ID:4wmlUHJA
>>562
東京、代々木なら良いんじゃない?

564 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/18(水) 00:32:41 ID:LOmJnk5w
>>562
車板スタッドレススレに感想書き込んでる人いるよ

565 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/18(水) 09:11:33 ID:Ifc/4H6w
>>563
一応、道民ですよ。

>>564
見てみたんだけど、北海道での使用例が見つけられなかった。
北海道には向かないのかな。

566 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/18(水) 09:31:14 ID:Q9Nc4JEw
>>565
393 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/17(火) 19:34:56.27 ID:GAwsGSyO0
俺もピレリのアイスコントロールが気になる
前作のアイス・ストームキューブは十分使えたのだが
kakaku.com等の口コミでは、アイスバーンには弱いとかネガなこと目立つ
当方、北海道なのでアイスバーンに弱いのはちょっと・・・

安価で販売されているので非常に悩む。
407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/09/17(火) 22:41:19.82 ID:bVXr70+c0
>>393
まだ1シーズンだけの感想だけどケツの流れ方とか限界の越え方がミシュランのX-ICEと挙動が似てる気がする
圧雪路ではその前履いてたREVO1と比べて止まらない進まないという事も無く積雪路も問題無し@空知
それでも札幌市内のハーフパイプ状になってる道に入るとやっぱりブリジストンが良かったと思う場面が多いよ


直近でこんなレスあるけど
過去ログ読めるなら恐らく昨シーズンも感想いくつかあったと思うよ

567 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/18(水) 10:16:39 ID:Ifc/4H6w
おお、ホントだ。何で気づかなかったんだろ。ありがとう!

568 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/18(水) 18:17:46 ID:1fQ6IS6w
>>565
あら、そうなの?(・ω・)ゞポリポリ

569 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/19(木) 11:27:46 ID:JJPk9ncw
>>565
アルファ147乗りの方で、アイスコントロールを3季使った感想を記したブログがあります。

ttp://erisabeth.blog123.fc2.com/blog-entry-392.html

570 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/19(木) 18:32:51 ID:jNmDZRww
>>569
ありがとうございます。参考になりました。

IG10→REVO2→SN−1と使ってきて次に何にしようか悩んでるところです

571 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/21(土) 18:22:32 ID:5boGN8xQ
イエローハットでVRXとGZの値段見比べたけど、VRXえらい高いな

572 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/21(土) 22:15:05 ID:KeHq+Deg
GSで見積もり取ったけどVRXとGZの差\2000/1本だったわ
っていうか思ってた以上に高かったな
通販で買って持ち込むかなぁこれなら

573 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/22(日) 01:00:18 ID:8hyxf9Kg
VRX買ったけど、
215/60R16で4本13万(工賃他もろもろ込)で購入。
価格.com 最安値で4本8万。
通販のほうが圧倒的に安いけど、持ち込みの手間とかいろいろ考えたら買ってしまった。

574 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/22(日) 09:16:09 ID:V7LskcWg
今更価格.com見たけど安いな
楽天とYahooしか見て無かったわ

575 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/28(土) 00:20:36 ID:09Y6Limw
タイヤ交換のシーズンが近づいてきたな

早い。早いよ

576 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/28(土) 03:05:49 ID:HGCDsueg
5月の連休頃の夏タイヤに交換して来月にはスタッドレスタイヤに交換。
夏タイヤよりスタッドレスタイヤの方が履いている期間が長い。

577 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/28(土) 14:03:46 ID:Cqxdtj1w
今年は絶対早く交換するんだ
去年市内しか乗らないからとギリギリまで交換しなかったから
とても寒いなかでの作業だったし初雪が根雪になったから洗わずに収納するはめになってしまった
結局春に夏タイヤと冬タイヤ両方洗う事になった

578 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/28(土) 18:31:28 ID:/z04ldOw
SUVに何はいてます?

ブリヂストンのDM-V1 ?
ヨコハマのGEOLANDAR I/T-S?

579 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/28(土) 21:10:44 ID:2X6Vd5iQ

GEOLANDARシリーズは、夏タイヤはいいけど

スタッドレスは、スリップ事故を起こした経験からあまりすすめない。

580 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 00:34:23 ID:nHxCIsnA
>>578
トーヨー

581 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 00:50:44 ID:QfeT05pQ
新発売のダンロップSJ8が良さそう。

582 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 01:21:52 ID:yT2HtzSA
>>580
え。そうなんですか?!
トーヨーあまり聞かない(^_^;)

>>579
BSの方がいいんですかねー。

583 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 02:38:02 ID:nHxCIsnA
>>582
BSのSUV用ってイマイチらしいぜ。

584 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 08:22:10 ID:yuPIa5/A
BSのSUV用とヨコハマのGEOLANDAR なら、BSの方がマシかな。

585 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 08:28:27 ID:yuPIa5/A
それとダンロップSJ7もいい感じだよ。

586 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 09:39:36 ID:5W7JN8qw
>>583
>>584
真逆すぎるんですけどw

255/45R20 or 275/45R20なんてサイズ、
BSかヨコハマかピレリしかなくって。
困った。冬は乗るなって事か。

587 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 09:41:26 ID:5W7JN8qw
>>585
ダンロップもトーヨーもサイズがありませんでした(^_^;)

588 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 11:23:06 ID:yuPIa5/A
>>586

サイズ見て笑った!

冬用にもう一台買っとけ!

589 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 13:45:09 ID:8LKO/FTg
タイヤ買う金で中古の冬用軽買った方が安そう

590 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 17:54:11 ID:/U4jOprA
そんな安い車ないだろ



あるの?

591 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 18:14:10 ID:GyjPcPhA
>>586
275/45R20なら、ミシュのLATITUDE X-ICE XI2もあるな。

592 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 18:42:28 ID:7kilI+Kw
>>588
そう言われる気がしたw
もう一台あるんだけどね。
せっかくなんで冬も乗りたいなとw

>>591
ミシュランもどうなんですかね。
良いという人と、滑るという人と居ますが。

593 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 18:58:52 ID:h8IhTflQ
>>592
冬道は滑るのが当たり前。
SUVではないが、ミシュのスタッドレスで8年問題なく過ごしている。

594 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 19:59:04 ID:hnRh9aGQ
>>586
サイズ的に車は35Rか?

乗用車ならBSでも履いておいた方が良いんじゃない?
心理的に安心すると思う。

595 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 22:18:27 ID:bGnPT2Wg
BSじゃ無くても心理的に安心しているよ。

596 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/29(日) 22:27:03 ID:/U4jOprA
俺は純正サイズにしてるよ。
285/60R18だからどこのメーカーからもスタッドレスが出てる。

寧ろ夏タイヤの方が...

597 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/30(月) 06:14:01 ID:0I4A3U6w
VRX買った
利用報告は後ほど

598 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/30(月) 22:37:55 ID:RVVXqYaQ
>>597
後ほど、って何ヶ月後だよ…

599 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/09/30(月) 23:45:53 ID:gncchvdA
おそらくBの技術者が東北大学で講演(企業紹介)したときの資料なのだろう
歴代のトレッドパターン比較とかは、ちょっとおもしろいよ

http://www.ifs.tohoku.ac.jp/cmd/reference/LS1_PDF/120323JSME_DI_LS1_2MrSeta.pdf

600 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/02(水) 20:55:12 ID:vI1IAlFA
中古の冬タイヤを買おうかなと思っているけど・・・

溝の深さで買うか、それとも製造年で買うか・・・


だけどその前に物があるかどうか・・・・

601 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/02(水) 23:06:23 ID:kU7p8uPQ
>>600
一般的な出回っているサイズだと中古も豊富。

BSなら古くても柔いと思うので、レボ1とかで溝がある奴でも良いと思う。

602 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/04(金) 18:17:42 ID:4yRjg3GA
中古は運次第だからね。運が良ければ去年生産のヒゲ付きがあることもある。
俺は175/80R15のトーヨーが¥35900(4本)で買えたよ。

603 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 00:54:36 ID:2dsYsPmg
来週の日曜日、02:00am前後に石北越える予定なのですが、
まだこの時期は生(良好なスタッドレス)でなく、履きつぶしのREVO2(残り溝3mm程)
で対応できるでしょうか?
もし凍結路になったら40km/h前後で徐行運転し、後続車には
早急に進路を譲ります。

604 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 01:54:25 ID:NKOrBDgg
>>603
3mmって、スタッドレスタイヤとしても機能しない。
スノータイヤかオールシーズンタイヤ気分。
夏タイヤより柔らかい僅かに残ったサイプ部分だけで頑張れ!

40キロでも臨死体験!

605 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 07:30:52 ID:fuAQwH9A
>>603
自爆でも迷惑だが、他人を巻き込む気満々だっただろ、と警察が悪質認定する。

606 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 08:45:50 ID:sBYn/OjQ
>>603
プラットホーム以下だから、スタッドレスタイヤとしての性能は0だね。
とりあえず、スリップサインまで行ってなければ違反にはならないはず。

607 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 10:27:42 ID:AGDUoM6g
>>603
まだ凍結はしないと思うけど。
旭川紋別自動車道や帯広周りで道東道もあるからそっちにしたら?

というか3mmって夏タイヤでも危ないだろ。

608 名前: 600 投稿日: 2013/10/05(土) 17:50:32 ID:Hczjza8g
>601 602 レスありがとう。

ちょと探したら09年製バリ山(BS)があったけど、ちょと微妙なかんじなんだよね

609 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 18:02:25 ID:TqR+YU7w
>>608
早めに決めないと物は無くなっちゃうよ。

610 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 18:37:03 ID:Z3m5dAPQ
今朝は高い山は降雪と言っていたから、am2時じゃそろそろ凍結するべなぁ

611 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 18:52:53 ID:a8jrv6cA
2AM

612 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/05(土) 21:27:34 ID:opwEEj2g
草木も眠る丑三つ時。。。。。怖

613 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/06(日) 01:27:56 ID:7G0raWpg
>>608
触ってみて硬いと思ったら無しだね。
店なら硬さの比較対象いっぱいあるだろうし。

614 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/06(日) 12:17:59 ID:wizwqijQ
中古かよ・・・

615 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/06(日) 12:45:22 ID:kBHhHT/w
>触ってみて硬いと思ったら(*´Д`)ハァハァ

616 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/07(月) 14:07:55 ID:PXTw1sqw
>>603 四駆ならなんとかなるかもしれないが、カーブが怖いね。夜ならブラック
アイスバーンの見極めもむずかしい。自分なら新品スタッドレスでも行きたくない。

617 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/09(水) 14:47:47 ID:BhQdiGIw
>>615
ふふふ面白いよ

618 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/10(木) 17:30:10 ID:sZ0E+snw
みんなもう履き替えた?
さすがに早いか?

619 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/10(木) 17:44:40 ID:hXnl8FwQ
ワシは月末くらいに履き替え予定

620 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/10(木) 18:02:11 ID:kRDOkBzw
新品買って今から履き慣らしとくかな‥…

621 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/10(木) 19:29:56 ID:nGtPq6Bw
>>620
まだ早いだろ

622 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/10(木) 22:02:46 ID:MqQqBpuQ
俺はあと1ヶ月は換えないわ
まだ雪どころかアラレミゾレも降ってないし

623 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 00:21:04 ID:uvAwbm3w
>>620
まだ早いかも。
1日、1週間にどんだけ乗るかによる。

624 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 01:24:46 ID:8pNlxV9Q
道北の峠を越えるなら10月下旬には替えた方が良いかも。

昨年、突然の寒波で夏タイヤで峠越え・・・
明け方で他に誰も走っていなかったから、ゆっくり走って難を逃れた

625 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 03:18:26 ID:ry00YXIA
本州の雪が降らない地域出身なもんで、
冬タイヤに変えても、怖いから冬は殆ど乗らないゆんだよねぇ。
バッテリー外してる事もあるよ。

札幌だから地下鉄で移動するし。

雪道というか氷道の運転、
何シーズン目で慣れました??
乗らないから慣れないんだけども。

626 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 03:48:50 ID:8pNlxV9Q
関東から北海道に来て10年になるけど、2年目には慣れたよ。
札幌中心部も走るけど、怖い思いをしたことはないなぁ。
除雪がされていない住宅地の狭い道は走ったことはないけど。

1年目のときは、旭川市内の国道で車が止まりにくくて
焦ったりしたけど、これは車間距離をあけてブレーキをかければ
大丈夫なことが分かったよ。

2012年2月に岩見沢の大雪による渋滞で、国道12号を通るのに
3時間もかかったのは辛かった。 高速の深川〜旭川鷹栖は
昼間で吹雪だと前が見えにくい。

乗ってる車はカローラ4WD 冬タイヤはTOYOのガリットG4・G5

627 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 08:31:41 ID:UfgMrdkw
南関東からの移住だが、初シーズンで慣れたよ。

628 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 10:22:33 ID:L2DYE4Ng
毎年11月初旬の3連休に交換している。今年もそのつもり。春は4月下旬だね。
ブリジストン生産財タイヤソリューション北日本って安いのかな?
ブリジストン専門店らしいが・・・

629 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 10:31:44 ID:WRbI8n0w
関東から7年だけど、毎年ヒヤっとする場面には何度か遭遇する。
まあ、保険入ってゆっくり運転するしかないわ。車ないと不便すぎる。
運転とか車整備は好きになった。

630 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 10:32:26 ID:j9UE6Ylw
昔スタンドでバイトしてたけど、ブリジストンは一番値引かないです。
BSの専門店で買うんなら分かりませんけど。
こだわりが無いならグッドイヤーなんか安いです。
更にはナンカンのスタッドレスなんかも、普通に走る分には問題なかった。
国産の半額以下で買えるので、財布にやさしい。

631 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 11:12:45 ID:3JBJno8g
スタッドレスタイヤ交換時期>
「雪降る」「積もる」以前に早朝、深夜の気温が下がった時に走らなきゃならないので「路面凍結」が怖いから
早めに交換します。
ちょっとお日様出てきたらとけちゃうんだけどさ、タイヤ減るけどしゃーないわ。

632 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 14:24:04 ID:aGk5tVtw
>>626
生まれも育ちも北海道だけど冬のこと思い出してきたわ

毎年冬になるとランクルに乗りたくなるんだよなあ。でも貧乏だからジムニーだな。

633 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 15:21:19 ID:+GaeE0Nw
>>625
急の付く運転や操作をしなければ乗れる。
夏タイヤで雪道を経験しているのなら、スタッドレスタイヤで雪上を走ってみたら滑らなくて驚くと思う。

634 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 15:26:04 ID:84gtrjAA
夜中や早朝には運転しないのに明日スタッドレスに替えてやるぜ〜
しかも買ったばっかりのVRXだぜ〜、ワイ(ry

635 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 15:32:51 ID:jsA76ElQ
>>625
自動車学校で実施している、冬道安全講習とかを受講すれば?

636 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 19:36:08 ID:xEr3WCEQ
関東に住んでたが、あっちで珍しく雪が積もると、よく埋まってる。
スタックしたら、アクセル吹かして空転させまくり、深みに嵌って行く感じ。
普段雪道なんて無いから、ゆっくり出るとか、いったんバックしてみるとかを知らない。
まぁ慣れていないので当たり前。馬鹿にしている訳ではないです。

637 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 22:13:19 ID:CvLA97BA
>>636
かなり昔だが、何年かぶりに積もるほどの雪の中、路肩に停まっている車に頭や体の雪を払って女性が乗り込んだ。
直後に前輪をスピンさせたその車の後輪に巻かれたチェーンは、キチっと装着されているように見えた。

北海道移住前に、出張で行っていた関東の田舎の駅前通り。
対向車線で信号待ちのバスの中から見ただけだったので、その後どうなったかは不明。

雪は滅多に降らず、日常生活の街乗りだけにしか使わないならそんなものかもしれないけど、駆動輪の確認はしておかないと、ね。
帰宅後、こんな使い方まんまの姉に駆動輪を覚えさせた。

638 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 22:26:43 ID:stvYumvw
向こうは雪が降ると凄いよな、あのベチャ雪の中で平気ですっ飛ばして行く。

>>637
親切にFFですよと教えても、後ろで良いんだ!とか言われちゃうよね

639 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/11(金) 22:36:44 ID:qZIjVh8A
30年くらい前の日本の小型車が続々とFRからFFに変わっていた時代、
関東に大雪が降ったというニュース映像で
モデルチェンジでFFに変わったブルーバードの後輪にチェーンを
巻いているシーンが映っていて笑った。

640 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 00:21:34 ID:D6SnnZfg
さて、明日冬タイヤに替えるか

641 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 00:44:52 ID:lJZfc1jA
マサダの油圧ジャッキとクロスレンチを買ったから、
タイヤ交換が楽しみ

642 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 00:54:26 ID:apmXUmfw
KYBの油圧ジャッキを制限以上に上げたら前後浮いたな。

643 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 01:16:57 ID:bYQ00VVA
>>633
北陸あたりのベチャ雪道はスタッドレスで何度も走った経験はあるんですけど、
北海道来て、冬は車は冬眠w

イメージ的に運転しちゃいけない雰囲気が。
タクシーとか飛ばしてるしついて行けない。

慣れるしか無いですかねー。

>>635
検討してみます。。

>>626
>>629
煽られながらも、ゆっくり走ってみますか。。。

644 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 01:34:27 ID:d5E0ZVdA
>>643
タクシーとか雪道に慣れている道民と一緒のペースで走ったら事故りますよ。
知人が冬に本州から旅行に来て、数日経ってから慣れた頃にタクシーと同じ速度でカーブに入りクラッシュ!

645 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 03:00:26 ID:9dyO399Q
むしろ冬こそ車ばかり乗る生活だわ
雪が無い時は健康と節約で自転車乗ってばかりだけど冬は近くても車出さざるを得ない

646 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 16:14:50 ID:YIK22A4w
VRXだけど、新品だし週1度しか乗らないので交換した。
6年落ちの夏タイヤ(マックスラン)より静かで乗り心地も良く左右の動きも安定してる
さすが最新型だ

647 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 16:34:06 ID:PaPwPzuA
俺も知り合いの店でVRX予約した。
205 65 15で、組み込み料金込みで約95000円。
ちなみにGZはあと1万位安くなるって…

648 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 19:43:14 ID:YIK22A4w
>>647
タイヤ屋の人曰く
「VRXは今までのタイヤと基本構造から全く違う」らしいが・・・
価格差に悩んだけど5年は使う予定なのでVRXにした
その前はMZ-03だから比較対象外か

649 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 20:05:35 ID:lhmBj5+A
revoを1つも経験しないなんてある意味すごいw

650 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/12(土) 20:44:07 ID:er501+ug
一昨年購入のGZとVRX並べてみたけどパターンはほとんど変わってないように見えました。
やはり配合なのか

651 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/13(日) 06:40:23 ID:Hqet40kQ
>>650
・サイドウォール形状の変更
・気泡内部に親水加工
・非対称パターンの変更
だそうで。転がり抵抗が減ってて燃費も良くなってるとか。

652 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/13(日) 09:39:25 ID:elr7eQLw
SI-12つけている人いない?どんな感じか知りたい

653 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/13(日) 12:39:22 ID:6WgNq6CA
SI-12的なものが今年は2社から発売
横浜からiceGUARD Evolution iG01
東洋からGARIT G0
195/65/15しかないけどレポよろ

654 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/13(日) 20:38:24 ID:abtBe6rw
>>644
アイスバーンの交差点、黄色になった瞬間加速して、
軽くドリフトしながら曲がって行ったタクシーに乗った事がある。。
彼ら凄いわ……

北海道の人はみんなそんなテク持ってるの?

655 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/13(日) 21:24:44 ID:bD16sl2w
10年前に引っ越してきた時、下り坂の交差点で4輪ドリフトで左折するおばちゃんにびびった。
雪があまり降らないとこでは、降ったら滑らないように慎重に走ってるけど、
こっちでは雪や氷は滑ることが前提で走ってるように思う。

656 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/13(日) 21:32:08 ID:AiDiepCA
二輪の免許しか持っていなかった頃の1月、旭川のタクシーに乗って雪道を60k超えで急いでくれた運転手さん。
感謝してるけれど、正直恐ろしかった道産子の自分。
今は配送の仕事で嫌でも似たような事してる、危ないし面白くないし煮崩れするしで良い事無し。

通勤用軽4のタイヤ、水曜に替えたわ。中古のガリットG4、乾燥路面では頼り無い感触だ、ヨレが強い感じ。

657 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/13(日) 22:15:10 ID:z8Y5eSDw
雪積もればどうせ底は氷だから、最初から滑らせる覚悟して運転した方が楽だからね。

慎重に運転して、滑ってビビってブレーキ踏むと自爆する。

658 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/13(日) 22:42:44 ID:xbJaKJkg
このくらいの時期から冬用走行のイメージチェンジしている

659 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 00:45:25 ID:VxJ2P8hg
ドリフトなんて、させないなぁ。
カーブで、これ以上ブレーキを踏み続けたら滑りそうという
感覚はわかるから、こまめなブレーキで対応してる。

冬道に慣れていないころ、峠の下りカーブの途中で
エンジンブレーキを使おうとシフトチェンジしたら
外側に滑って雪の壁に衝突。
あのコントロールができない感じは恐ろしい

660 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 05:19:36 ID:L6HpkTAg
>>654
止まりきれないのが早い段階で判ったので可能な限り減速しつつ突っ込み
そのままではまっすぐ行ってしまうのでブレーキ解除し、少しアクセル踏んで安定させ
結果4輪ドリフト状態になってしまった例
現行プリウスタクシーはVSC付いてるので出来ない芸当

661 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 09:34:05 ID:5WstcpDQ
ウチの下駄車は、そろそろ滑り出すなぁーと言う前にABSが作動するんだよなぁ、さすがはふるーいABSだよ。
止まれる物も止まれなくなるんで、殺しているよ

662 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 20:40:04 ID:TP+9OYlw
ABS作動したら踏み増しすれば止まれるのに

663 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 20:55:48 ID:alR+2VpQ
>>662
昔のクソ制御ABSを知っていて言っているの?

664 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 21:21:02 ID:TP+9OYlw
>>663
未だにそんなクソ制御ABSの車に乗ってるの?

665 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 21:26:20 ID:TP+9OYlw
EBDやESPやら電子制御いっぱいのABS付車乗っていながら、そういう車は踏み増ししたほうが止まるのを知らない人が多すぎる

666 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 21:41:42 ID:alR+2VpQ
>>663
そうだよ、普段用の下駄車だもん。

まぁ、最初から増し踏み出来る位ヤワい踏み方じゃないしな。

667 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 22:23:06 ID:5BXtx0bg
なにいってんの?踏み増し?
逆に素早くポンピングしてやるほうが
短く止まれる

668 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/14(月) 23:52:54 ID:TP+9OYlw
ABSが電子制御で最適油圧で自動ポンピングしてるのに、さらにポンピングして制動力を弱めるのか?

669 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 01:35:59 ID:8JkrWuWg
グリップの悪いスタッドレスタイヤだとABSが直ぐに出る。
グリップが良いスタッドレスタイヤだとABSは直ぐには出ない。

670 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 01:59:05 ID:0fUyZQVA
>まぁ、最初から増し踏み出来る位ヤワい踏み方じゃないしな。

671 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 02:22:16 ID:0Yyidzkw
アクセル踏みまし?

672 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 07:19:57 ID:kLBqZ9cQ
ポンピングブレーキ・・・懐かしい単語を見た

673 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 09:41:43 ID:c6QuWRFA
>>669 そうなのか?5年はいたMZ-03から新品ガリットG4に履き替えたら、いつもは
ABSが作動しないところでがっつり作動したが・・・てっきり効きがいいから
作動したかと思った。

674 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 12:21:17 ID:vSScm9eA
ココに人間はしらんが、ブレーキをキチンと踏めている人が少ないって事よ

675 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 12:36:01 ID:41j8FiGA
>>666
>まぁ、最初から増し踏み出来る位ヤワい踏み方じゃないしな。

ドッカンブレーキか?

676 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 12:54:35 ID:vSScm9eA
奥まで踏んで抜く感じ。
ドカンと言えばドカンかもね

677 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 17:45:33 ID:vSScm9eA
勘違いされると嫌だから書いておくけど、車の流れの中ではドカンと踏まないぞ。
主に単独で走っている時に練習がてらにだ。

678 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 18:03:11 ID:kiMxiXsg
明日の朝は路面凍結あるで。峠だけど。

679 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 20:40:58 ID:bIhtdi1Q
>>668
最適な制御されてるなら踏み増しは必要ないのでは?
たとえばABSが作動して1秒くらい勝手にブレーキ緩められたら
その間に3回くらいブレーキ踏めるだろ

680 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 21:38:02 ID:Oxahgqvg
>>679
踏力に比例しての最適制御な。
どんな踏力でも一定の制御をしてるわけじゃない

681 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 21:43:47 ID:Oxahgqvg
何年も前の事だから詳しい技術解説は忘れたが、、踏み増ししたほうがロック域の制動を有効に使える云々。
トーヨータイヤのwebにABSの事書いてあるから、それを見れば理解しやすいかも

682 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 21:52:41 ID:Ya67vR+Q
土管ブレーキとかいうことは北海道民ではないね
あのアイスバーンで土管ブレーキなんて考えたくもない

683 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 22:02:24 ID:wjnYi+JA
他に車がいない道路でちょっと強めにブレーキ踏むのは初冬の儀式

684 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 22:14:19 ID:NyilnZJg
FFなら大人しくブレーキ踏んでおけ。
シフトダウンで前輪のグリップ失ったらABSも何もない。

685 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 22:28:38 ID:vSScm9eA
>>682
もともとは南関東人ですし。
冬になると左足ブレーキの練習もしやすいっす。

686 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 22:55:19 ID:wjnYi+JA
まぁ滑ってて赤信号とかで止まらなきゃならんときは無意識に奥までブレーキ踏んでるだろ。
ぶつかるとか本当にヤバい時にABSがどうとか考える余裕はない。

ポンピングブレーキを使ってるのは、ちょっとでも余裕があって事故にはなりそうにないが滑ってるor滑りそうなとき。

オレは60キロで走ってて信号まで100mで赤になったときのような急な減速をするときは、夏でもエンブレ+ポンピングブレーキするけどね。
まぁこれはパッドのためだから関係ないか

687 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 22:57:57 ID:bIhtdi1Q
>>681
ブレーキアシストのことを勘違いしてるんじゃないのか?
ABSが作動するまで踏み切れない素人や女子供のための装備と

688 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 23:09:39 ID:C5MBfk/A
ブレーキアシストって踏みかえが早いとガッツリ効くから、ちょっと怖い。
交差点手前で黄色信号になったから、パッとブレーキ踏んだらスキール音出しながら停まったわ。

あの時、後続車いなくてよかった。

689 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 23:14:40 ID:Oxahgqvg
>>687
思考もしないで信じようとしない人は昭和なABSの使い方してればいいよ

690 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/15(火) 23:19:23 ID:tO23YDnQ
>>677
>>666からそんなことを読み取れるのは、エスパーしかいない。

691 名前: 677 投稿日: 2013/10/16(水) 00:03:37 ID:obv02sqw
>>690
だから付け足したのよ、すまん

692 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/16(水) 00:41:20 ID:mJyiNE2g
DUNLOPのWinter Maxxってどうよ?

693 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/16(水) 04:48:40 ID:hzPH2TFg
>>679
実際にABS作動させてみればわかるけど、ABSは1秒もブレーキ緩めない。
タイヤの回転角45〜90度で1パルス。
タイヤのサイズにもよるけど、だいたい時速60kmで1パルス0.03秒。
だから0.03秒間隔でABSは判断している。ただ、アクチュエーターはそんなに早く作動出来ないから、実際には毎秒10回位ブレーキを制御する。
人間にはそんなに早く適切なポンピング出来ないだろ。

694 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/16(水) 10:13:32 ID:mw+/ykjA
よくわからんけど、この商品価格は「あり」なのかな・・・。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/nikkousyoukai/bxi3-2156016.html

695 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/16(水) 10:31:01 ID:na6p5nSQ
ブレーキアシストシステムと横滑り防止装置は義務化だけどABSは義務化じゃないからね。
なんでかな?

696 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/16(水) 14:15:41 ID:yMyk7dhQ
>>693
バルス!

697 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/16(水) 22:10:23 ID:/EY7mrXw
実際にABS作動させてるからこそ言ってんだ
とある2tトラックに至っては
グオーーーングオーーーングオーーーンて感じでABS作動して
グのところでタイヤロックしてオーーーンのところで緩めるから
信号止まれなかったもんな

698 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/16(水) 23:12:58 ID:3w0GCD9g
>>686
ポンピングブレーキっていつの時代の車なんだwww
ABSがついていないのが珍しい時代に、よっぽど大事に昭和時代の車乗っているんですかwww
ABSのついている車でポンピングなんてすると制動が伸びて危険なだけだぞwww
>まぁこれはパッドのためだから関係ないか
ブレーキパッド交換なんて1万ちょいだろwww
貧乏人は自転車でも乗ってろ

699 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/17(木) 01:17:43 ID:vjF8ubYg
好きで自転車乗ってる俺を馬鹿にしたなこの野郎

700 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/17(木) 06:09:45 ID:Q1E3HPlg
自転車一台が中古のセルシオより高かったり

701 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/17(木) 07:18:21 ID:Fpzhcaww
>>698
去年の12月に買った最新ボロ車なんだ…
自転車はロード1台クロス2台持ってるが、それで程度のいい中古車買えるくらいの値段なんだ……
 

「夏でも」って見えなかったかな?
夏にABS効かせるなんて運転も言葉も乱暴な人ね。。。

702 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/17(木) 09:02:14 ID:B02pC8wg
自転車も上見たらキリ無いぐらいなんだねー
知人も車以上に自転車に金かけてるわ。

自分も昭和な人なんでブレーキも機械任せなんて恐ろしくてカットしてます。
ポンピングブレーキなんて使ったことないけどなぁ。
絶妙なつま先コントロールでgoodです。
さて、そろそろタイヤ交換すっかな?

703 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/17(木) 13:07:07 ID:Sayh/8iA
>>701
雨の日にチョット強めのブレーキを踏んでいてマンホールの上を通過したらABSが出る。

704 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/17(木) 22:43:51 ID:MqtUmZ1A
ポンピングって表現が誤解させてるようだな
ABSが作動して制動力が抜けてしまった時に
高橋名人並にペダルを操作するってことなんだが

705 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/17(木) 23:48:54 ID:gnzuXQRw
制御してる間は油圧ゼロにならないのに余計な操作するの?

706 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 00:11:38 ID:VyZSIGNQ
1秒に16回近くも連打すんのか。
セナも真っ青だな

707 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 00:13:16 ID:yjqcFPgQ
ライコネンのようなトラクションコントロール。

千歳に来たとき見に行けば良かった

708 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 00:24:24 ID:CsbCdLeQ
俺が見に行った時はリタイヤしてサービスパークで不貞腐れてたな

709 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 01:07:30 ID:lt+AfUPg
今のABSが連射が早くて多いが、チョット前のだと連射が遅いの止まらん。


>>706
高橋名人も同じく・・・(´・ω・`)

>>707
ラリージャパンで途中リタイヤしたので見そびれた。
千歳のアウトレットのは見に行きたかった。

710 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 11:20:13 ID:J+LRDyFg
土日天気いいからタイヤ交換しようかな

711 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 20:17:59 ID:VaSwD29Q
今はディーラー車検でもパッド交換一万しないよね。
ディーラーでも純正じゃなく第二純正とか使うようになったからな。
車検で取り替える消耗パーツ等のうち第二純正や社外を使わないのってエンジンオイルくらいなんじゃない?

712 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 20:28:39 ID:ekuy4E0g
>>294
オイルは中身がどこなのかわからないからなぁ

713 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 21:15:58 ID:7f8/UbLw
リビルト(リビルドだっけ?)多くなったしな〜

714 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/18(金) 22:27:15 ID:Ywp7yjiA
>>711
トヨタ純正ってエッソが作っていると思うが、あまり良いオイルじゃなかった。

715 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/19(土) 00:25:51 ID:IamQzBeQ
>>714
噂では納入メーカーは決まっていなく、自社基準クオリティが守られていて安ければ良いというものだそうで、それはどこの自動車メーカーも同じ、自社生産しているわけでもないので安ければどこでもいいという話しを聞いたことがある。
そうでなければあの価格は出せないよね。

716 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/19(土) 01:12:35 ID:CWfk88+A
>>715
安く仕入れて高く作業する。
じゃないと儲からない。

オイルもSMやSNグレードがあるが、同じグレード内でもピンからキリまであると思う。
ガソリンも安いのは裏がある。

717 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/19(土) 18:50:06 ID:WZuMoTnw
このスレが車スレみたくなって、車スレがスタッドレススレになってるなw

718 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/19(土) 21:44:10 ID:Obw5LijQ
オイルの話は聞きたくない

719 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/19(土) 21:50:15 ID:ibOf7vCA
部品商にオイル注文するときSMの〜って受付おねーちゃんに言ってたのが
楽しかった。

720 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/19(土) 22:55:47 ID:3TWBWU2g
>>717
えっ、もともとスタッドレスタイヤスレでは?

721 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 02:07:11 ID:VtUo3SZg
>>720
えっ?

722 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 02:59:16 ID:IVYuEs9g
あそこは総合スレでしょ。

723 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 10:11:30 ID:oldzzlEA
トヨタの第二純正は純正と違って米国系企業の採用が多いよね。
日米貿易摩擦の関係と聞いた。
第二純正のタクティーDJのバッテリーはACDelco、タイヤはグッドイヤー
ブレーキパッドは曙(採用当時はアメリカGM系の日本企業。現在はトヨタ系)
純正ではエンジンオイルがエクソンモービル(エッソ、モービル、ゼネラルの母体企業)
たぶん日本国内に限定すればエッソ、モービルのスタンドよりトヨタディーラーの方がたくさんのOILを売ってる。
当然トヨタへ納入単価は低く抑えられてるだろうしタクティー、トヨタ部品共販からの卸価格も安いんだろ
まして売れ線のオイルをドラム缶で仕入れてるからカーショップの4L缶や20L缶の価格とも比べ物にならなくなる
最近はエコとか低燃費とか言って低粘度オイルをメインにしてるけど、同じ低粘度でも化学合成ではなく鉱物油系の部分合成油が販売のメイン
鉱物油の方が圧倒的に単価が安いのはもちろんだけど、ドラム缶単位での仕入れなので加水分解しやすい化学合成より鉱物系の部分合成のほうが無難という側面もある
ちなみにトヨタ、タクティー、トヨタディーラーでも化学合成のモービル1を扱ってる

724 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 11:17:28 ID:BQXrWdsg
>>723
有益な情報サンクス

725 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 13:51:51 ID:PZ8ZFbPA
ちなみにトーヨーはトヨタ資本が入ったタイヤメーカー(第二位がBSでトヨタは五位の持株比率)
なのにトヨタのタクティーが扱ってるタイヤはアメリカ企業のグッドイヤー
こんな調子ではアメリカとTPP交渉しても所詮いいようにやられるだけよな。

726 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 16:05:35 ID:LSuDB/yg
そろそろスタッドレス買おうと思っているのですが種類が多すぎてどれを選んでいいのか分かりません。
何がお勧めでしょうか?

727 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 16:23:00 ID:U3q5Tkwg
まず、住んでる地域・車種・用途等の情報を述べたまえ。

728 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 17:55:22 ID:ykL62bTQ
聞いたところで薦めるのはブリ一択なんだけどなw

729 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 18:53:34 ID:qSW0WlrA
BSの新モデルを実際に冬道で試した人はいないだろうから、人柱報告は楽しみにしてるけどね

730 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 19:05:22 ID:O36A+4eQ
>>726は旭川だな。
う〜ん・・・よし、ブリザックVRXが良いでしょう!

731 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 19:20:13 ID:2rzLyllw
>>726
予算次第。
カー用品店の店員はバックマージンの大きいメーカーのを薦めてくる場合がある。

732 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 19:46:59 ID:0Njpcp1A
去年買った16インチスタッドレス売りたいんだけど
何処で売ったら良いか教えて欲しい。
ヤフオクは梱包が面倒くさいので出品はしない予定。

733 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 20:41:50 ID:kkMgWIRw
>>732
二束三文でアップガレージや大手リサイクルショップ。

734 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 20:44:23 ID:kkMgWIRw
>>732
ヤフオクで直接取引限定出品

735 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 20:45:45 ID:Algs4mwA
直接取引ってその場でトラブりそう

736 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 20:57:35 ID:RZ+Re0dQ
そんなことないよ
直接取引きではなく、引き取り限定
お互いに利点あるし出してみたら?

737 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 22:43:36 ID:kkMgWIRw
>>735
直接取引ってのは落札後にコンビニ等の待ち合わせ場所で商品を渡すあれ。

>>736
そう言う書き方の方が良かったですね。

738 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/20(日) 23:09:26 ID:0Njpcp1A
やっぱり買い取り店は、二束三文ですか。
ヤフオクの件も含め色々なご意見ありがとうございました。
一度買い取り店を回って、二束三文ならヤフオクにします。

739 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 00:05:23 ID:LRlenH0g
買取店の「高価買取」というのは100%嘘。
捨てるよりはマシと割り切って行くべし。
本当に売れないゴミ商品のときは、「申し訳ありませんが当店ではお値段を付けることができません。
お持ち帰り願います。」、
売れるかもしれない商品のときは、「お値段を付けることは出来ませんが、当店で処分しましょうか。」、
ほぼ確実に売れそうな商品のときは、「この金額になります。」と新品価格の15〜5%を提示。

740 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 00:08:30 ID:rc4eQ1Hg
>>738
去年買ってもったいないと思っても一回履いたならただの中古
廃棄手数料を取られないだけ幾分かお金もらえてありがたいと思わなきゃ

741 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 00:17:44 ID:0bqZ1Rtw
数年前訪問買取店で3シーズン使ったIG20が\5000ちょいで売れたわ

742 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 09:40:30 ID:Yp94/ZmA
買い取り店はなんだかんだクレームつけて買いたたくから捨てるよりマシの覚悟
ならいいかもね。アルミホイール+ガリットG4(3年使用) 195/65/14 でこのサイズは
需要がないとか言われて4本で900円だった。まあ、廃車にした車のだからそれで
引き取ってもらったがね。今度売るなら絶対オクだな。タイヤは結束バンドだけで
送れるようだし。

743 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 10:17:28 ID:JMiTZ2cA
ヤフオクの方が高く売れるよ

744 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 10:28:54 ID:yoN0b82A
タイヤの売買はヤフオクだよ。
梱包が面倒なら、近所のスーパーなどの駐車場で直接手渡し。
日本製のスタッドレスなら年数経ってても溝あれば海外で需要あるからね。

745 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 14:07:29 ID:5cdmuivQ
売るのも面倒なら、屋外放置で露助が持って行く可能性あり。
場所にもよりますが。

746 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 17:55:42 ID:jWwsO3zA
ホイルが付いていないタイヤだけなら
2本づつ縛れば、郵便局でも佐川でもヤマトでも発送可能。
ホイル付きの場合でもディスク面をダンボール等でしっかり覆って
2本づつ縛れば発送可能。
高級車とかスポーツカー用のサイズなら
5シーズンものスタッドレスでも山がしっかり残っていて偏磨耗していなければ
ヤフオクで4本2万円とかで落札されることもある。
滅多に雪が降らない地方で保険代わりに用意しておくという需要が
意外とある。

747 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 18:00:56 ID:RMrEGVAg
昨年12月、タイヤ専門店で1年おちのミシュラン4本(デミオ)2.8万で買ったけど高い?安い?

748 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 18:51:16 ID:9yzs+Mng
>>747
タイヤサイズ、アルミあり無し、銘柄、製造年月日など詳しく教えてくれないと分からない。

749 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/21(月) 20:23:31 ID:RMrEGVAg
175/65 R14 ホイール無し 銘柄:ミシュラン 2011年

750 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 00:58:57 ID:MhSNInZg
>>747
高い安いよりも普通は買わない。
冬は積雪があまりない地域でアスファルトが出っぱなしの所に住んでいるんなら買うのはあり。

751 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 02:11:33 ID:zwGD9k4A
>>749
エックスアイスXI2かな?
新品、工賃込みなら安いと思うよ

752 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 02:22:55 ID:zwGD9k4A
>>749
1年前製造の新品タイヤだとお買い得。
中古なら…今年の雪道走って大丈夫なら良いけど、滑りまくるなら勉強したと思いなさい。

753 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 07:51:07 ID:QmcQsdNA
昨シーズンまで、05のXIで問題なく過ごした。
今まで鰤浜とかなら感覚が違うから、それは覚悟しておく必要はあるだろう。

754 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 09:37:46 ID:+aGuix8A
道東だけど、圧雪状態は少ないのでミシュランのXI3、205/55-16。
ブラックアイスだと、やや緊張するけど滑った経験なし。
ちなみに法定速度+10K走行。
車はスバルのAWD。

755 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 11:31:29 ID:HFTpDgOA
スバルのAWDなら大丈夫じゃないか 冬はうらやましい

756 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 11:36:10 ID:IkChDm+Q
ところで、スタックでの牽引方法だけど、
↓みたいな反動の付け方だと車体へのダメージ大きいよね?
http://youtu.be/Z6JfWIdBD3o?t=1m01s

どういう引っ張り方が良いの?

757 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 15:06:01 ID:3R3pycAQ
そりゃ反動つけると負荷がデカイけどさ、反動をつけなきゃ出ない場合もある。
引っ張り方なんか状況次第だよ

758 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 15:39:51 ID:ubQ7YE+g
必ず抵抗になってる障害物は出来るだけ除ける。(これからの季節なら腹下の雪とか)
バックで引かない。
自車より重い車は極力ゴメンなさい。
しゃくる距離はなるべく短く(ロープたるませて助走つけるとダメージ大)
角度つけて引かない。

結局、やむなくダメな方法で引かざるえない場合が多だと思うけど。

759 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 16:46:25 ID:nQQt7nFA
ところでこのスレの副タイトルのスペルが.....

760 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 17:33:24 ID:6iMj/Y3A
>>759
英語とドイツ語の組み合わせってw

761 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/22(火) 21:07:37 ID:xKgZ7q2w
今日交換した疲れたもう一台軽自動車やらなきゃいけない

762 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/23(水) 00:32:05 ID:nuoh+DbQ
>>750
普通買わないという理由は? 使用の中古1年落ちでも2年落ちでもみんな買うけど、1年落ちの新品買わないという理由教えてくれる。
>>751 753 755 ありがとう

763 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/23(水) 01:09:09 ID:vdsuraQQ
>>761
同じく天気が良いうちにタイヤ交換した。

764 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/23(水) 01:12:00 ID:vdsuraQQ
>>762
ミシュランタイヤは北海道の街中のツルテカ路面に合わない。
積雪のない地域から高速に乗ってスキー場に向かうとかなら適している。

765 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/23(水) 06:29:51 ID:ZbIIQp7g
昔はタクシーやパトカーがこぞってミシュラン履いてた時期もあったのよね

766 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/23(水) 06:44:56 ID:S4AXHj0g
>>764
難なく過ごしている人がいるのも事実

767 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/23(水) 10:07:14 ID:dlkCmRTw
>>766
先入観だよね。何時も思うけど最新のを試して言っているのかね。

768 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/23(水) 13:05:15 ID:ONnfj9mg
>>737
タイヤじゃないが資格試験に使う道具をヤフオク落札して直接取引したことあるけど、親切な人で試験についていろいろアドバイスくれて、お菓子までくれたwww


2010製のDSX-2履いてるけど今年換えようかなぁ…今6〜7分山くらい

769 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 00:13:51 ID:l72qpFUA
どんなスタッドレスでも恐る恐るビビリながら運転してると不思議と滑るもんで
気にせず運転してると以外に普通に走れたりするんだよね。

770 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 00:19:38 ID:9aBCkOOQ
DSX2で昨シーズン走ったけど効かないね。(山は8割位は有った)
なんだか大昔のブリみたいな堪え性の無い滑り方だった。
さて今年はやっぱりヨコハマに戻るかな。

771 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 00:58:27 ID:oeCpclAw
そもそもミューが低いんだから滑る物と考えれば、どうと言う事は無い。

772 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 06:33:08 ID:dvMZLNXQ
会社の社用車の製造年見たら2003年だったけど
大丈夫か???

773 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 09:44:50 ID:zA/k8SNw
想定外に滑るからびびるんだぁね。

774 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 09:47:12 ID:v4wvVmoA
>>772
夏タイヤよりはマシだろ

775 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 10:32:05 ID:D/vv3U4g
BSのタイヤはどこのショップが安い?
オードバックス?

776 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 10:43:56 ID:9HQn/iTQ
>>772
プラットホーム以下ならスタッドレスの効果はゼロだから、まず確認。
あとはひび割れや硬化がなければ何とかなる。
社車で14年間MZ-02を札幌市内街乗りで使ったが大丈夫だった。

777 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 11:01:03 ID:HhkPH6iA
この春、神戸から引っ越して来たのですが、
ウェットグリップ性能aの夏タイヤなんだけど、雪や氷の上では無力ですか?

778 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 12:45:13 ID:3i+5zkCA
乗って見なはれ
乗ったら解る

779 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 13:10:37 ID:HhkPH6iA
(-_-;)

780 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 13:11:12 ID:9Hlrlorw
関西から来はった人は冗談がおもろおますなあどすえ

781 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 15:09:42 ID:3RtC8Xxw
>>777
本気で言っているのか?

782 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 15:44:12 ID:5BrNVKaw
>>781
マルチだから、放っておけ。

783 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 16:55:28 ID:3RtC8Xxw
>>768
素敵やん*:.。☆..。.(´∀`人)

>>782
(・。・)ノ ハーイ

784 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 17:02:32 ID:zA/k8SNw
昔、スパイクピンの穴に「毛」生やしたタイヤあったよな?笑った笑った

785 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 18:00:10 ID:+pIfNJ3A
ん〜、記憶にないな〜
どこのタイヤ?

786 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 18:45:22 ID:DrITUMaw
もう変えた人いる?

787 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 19:09:31 ID:9HQn/iTQ
>>786
札幌街中だけど、10月入って天気いいときに秋春用に変えたよ。
9年目のレボ1ね。屋内保管で状態は悪くない。
根雪になったら、真冬用レボGZに交換する。
根雪時期って、毎年まちまちだからね。
年間走行距離2000km程度で、たまに買い物行くくらいしか乗らないんだけどね。

788 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 19:30:52 ID:GxDaGViA
>>787
それしか走らんのに秋春用とか真冬用とか、無駄のような気がする。

オレもかみさんの車を一応替えておいた。
台風で雪とか記憶に無いので、今年はわからん雪の降り方をしそうなので・・・。

789 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 20:03:53 ID:9HQn/iTQ
>>788
今年の春から通勤手当の見直しやらで車通勤やめたから、全然マイカーは乗らなくなった。
それまでは冬中心に年間4〜5000kmは乗ってた。
札幌だって、10月にいきなり大雪もあるし、年末まで全然雪がない年もあるから天気がいい時に余裕もって交換してきた習慣。

790 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 20:05:29 ID:+pIfNJ3A
ろくに使わんのに捨てるんが勿体無いだけじゃん。

791 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 20:24:04 ID:xynNMizQ
>>775
ネットで買ってスタンドで組換。

792 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 20:25:29 ID:xynNMizQ
>>777
雪道なめんなよ(笑)

793 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 20:47:24 ID:V8PnO5BQ
>>787
よく2回も替える気になるね
昨日、一昨日に自分のステーションワゴンと軽自動車を立て続けに交換したけど
疲れきって既に春の夏タイヤへの交換が憂鬱だわ
車好きだったけどガソリンが高くて馬鹿らしくなったから
車乗らなくなって今はすっかり自転車オタクだわ。だから俺もほとんど車乗ってない

794 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 20:50:28 ID:SZPA81JA
小樽とか苫小牧のようなフェリーターミナルのあるところでは、
真冬に夏タイヤで北海道に渡ってきちゃった道外ナンバーを
たまにみかける。

795 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 21:03:01 ID:9HQn/iTQ
>>793
以前、同じように2回交換してる人の書き込みあったよ。
今は185/65R15だから、ちょっと辛い程度だね。
道具さえ揃えてたら、すぐ終わるよ。

796 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 21:32:20 ID:oeCpclAw
オレなんか1日に3回換えた事あるぜ。スタッドレスじゃないけどさ。

でもオレも厳冬期用と初冬用を履き替えてるよ。

797 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 22:36:50 ID:kH0CcPyQ
>>794
敦賀、舞鶴のフェリー乗り場で、スタッドレスタイヤを装着しているか調べるよ。
真冬に夏タイヤを装着していたら乗船させてもらえない。

798 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 23:43:13 ID:mcca6Kfg
>>796
どのくらいの使用頻度だとその区別は意味あるの?

799 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/24(木) 23:55:48 ID:0ZXGiL8g
明日ディーラーに持って行ってオイル好感のついでに履き替えます
17インチだから自分でやるのは面倒でね

800 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/25(金) 00:43:23 ID:811/aUJg
>>798
使用頻度よりも、距離とか路面状況だな。

801 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/25(金) 01:46:10 ID:4PZSLN2g
>>799
エクストレイルの純正ホイールを1人でやってる爺さんだって居るんだぞ
あれ19インチくらいか?
しかもその爺さんは婿のストリームまでやってあげてる
わざわざ爺さんの所に持ってくるなら自分でやれよって感じだわ

802 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/25(金) 06:02:01 ID:mydEyCwQ
大洗だと夏タイヤで乗れるぞ
長期出張してて12月下旬に夏タイヤで帰ってきたことがある。



嫁に苫小牧の駐車場で冬タイヤ持って待機してもらってたのは言うまでもない。

803 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/25(金) 07:25:47 ID:51m98fjw
>>801
エクストレイルの純正は16インチくらいだろ・・・

804 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/25(金) 12:49:12 ID:VN9VOT1w
>>770
確かにDSX-2はなんか横に滑りやすいような気がする
ショップで店員に「今DSX-2なんですよー」て言ったら「横方向に滑りやすくないですか?」と言われ当てられたww
ノーストレックN3って出たばっかだがどうなんだろうか

805 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/25(金) 15:07:31 ID:G8TiKA4A
>>803
タイヤ外経大きいからそう見えたのかも

806 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/25(金) 23:22:22 ID:ZhObJvtQ
>>797
夏タイヤで北海道便のフェリー乗る乗客ってほとんどが
「北海道じゃないとスタッドレスって売ってないんじゃないですか?」
とのたまう

807 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/25(金) 23:50:01 ID:nC9zMAoA
無知は罪だな
上陸した瞬間罰金取ればいいんだよな

808 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 00:32:20 ID:amyDLrIg
根雪になったらどのくらい効き変わってるか強くブレーキ踏んで試す?

809 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 01:00:44 ID:Kzhj9iZw
>>808
勿論、思いっきりやるよ。効きの感覚つかまないと。

810 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 01:22:16 ID:th81Cy4A
>>808
する。

811 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 02:28:20 ID:amyDLrIg
やはりそうですよね。3年目なのでやってみようと思います。

812 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 02:34:15 ID:/XaWlIQg
降り始めのブレーキやコーナリングテストって、普通やるんじゃないの?

813 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 06:29:03 ID:makN7zrg
BSの新モデルってどうなのかな?
シリーズそのものが新しくなった分なのか従来より一年長いインターバルで登場したって事は大きく変わってるんだろうか?
昔PMシリーズからMZ-01に変わった時は阿鼻叫喚の嵐だったけど今の技術だとそんなことないんだろうなあ。

814 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 07:06:27 ID:bsqo93XQ
>>813
一週間ほど前にVRXを買って履き替えたよ。雪が無いから何もわからんけど。
シーズン序盤の、ちょっと降ってすぐ融けて一枚凍って、かつ上り下りのある道路を
通勤で走るから、それで様子がちょっとわかるかも。

ブレーキテストなら、年末にフェリーで小樽に降りて、札幌市内を一回りする
時に行ったことがあるな。
朝5時くらいだったから、前も後ろもクルマが無かったから出来たことだけど。

815 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 10:14:42 ID:m1Nr1ftA
>>813 それはいい意味で阿鼻叫喚だったの?PM-30しばらく履いていたが
あまりいい印象はない。ブラックアイスバーンではインプSTIで可変
デフをロックしてなんとか走れたが。まあABSもない車ではあったが。

816 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 10:22:08 ID:9xYqO1OQ
>>797
>>806
まてまて。
時期にもよるが、舞鶴や敦賀は降雪地帯だぞ。
冬はスタッドレス無しでフェリーターミナルすら無理だろ。
周辺の着雪が無くとも、周囲は山岳地帯で積もってるわ。

817 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 14:37:09 ID:1JePhTsQ
新潟は豪雪地帯ですね。

>>815
DCデフは便利だよね。
オレのはONかOFFのみだけど。

818 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 14:48:29 ID:makN7zrg
>>815
悪い意味だよ
特に当時は轍がまだ多くて轍を乗り越えようとすると弾かれちゃうMZ-01は大不評だった。
その影響からしばらくPM-30が売れてた。

819 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 15:20:22 ID:K1k7aj3w
revo1出た時もMZ-03の方が良かったって言う話聞いたなー

820 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 15:45:31 ID:jj3oAlNQ
よくモデルチェンジしたら、前より横滑りするとか性能悪くなった話を聞くけど、メーカーは色々テストしているんだから、個々感想はどこまで信用していいのかと思う。

あと、都市伝説みたいな感じで同じ銘柄のタイヤでも製造年や販売地域によって性能差があるとか、どこまで信用していいのか!

821 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 16:51:20 ID:lNmwk0Ng
製造年は少し関係ある。
古い銘柄を新しい銘柄と同じゴムにバージョンアップしていることが稀にある。

822 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 17:02:26 ID:9aWfjzag
アイスパートナーは使えそうな気がする

823 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 17:49:55 ID:XItndigQ
>>813>>815
PM−30は効いたスタッドレスタイヤだった。
扁平率が70とかのMZ−01はダメだったと聞くが、扁平タイヤのパターンが全然違うMZ−01は効いた。
積雪路面は真ん中の1本溝がコーナリング時に雪のレールを作りコーナリングを補助。

>>819
サイプに雪が詰まるんだっけ?

>>820
最近は氷上性能がメインなので雪上性能は犠牲になっている。

824 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 18:11:12 ID:jj3oAlNQ
去年から北海道BSショップ限定販売してる、プリウス専用みたいなブリザックSI-12は今年も1サイズオンリーだな。
高くて減りが早いけど効くのかな?
あのドレッドパターンは斬新だよ。

825 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 19:04:25 ID:lNmwk0Ng
GZforHVとどれほどの差異があるのかね?

826 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/26(土) 21:43:53 ID:M5l7tSeg
>>820
一昔前は北海道仕様のスタッドレスってのは本当にあったよ。
今は素材の性能が上がっているんで無くなったけど。


と思ったら、今度は各社北海道限定スタッドレスを出したね。

827 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/27(日) 08:16:58 ID:9e7qn59w
そろそろタイヤ交換しなくちゃな

828 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/27(日) 09:34:40 ID:Tr7tzsGw
流石に次の明後日にでもスタッドレスに交換やな。
インパクトのバッテリー充電しとかなきゃ

829 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/27(日) 13:16:12 ID:wwcGF0MQ
>>816 >>817 敦賀市内や新潟市内では夏タイヤのまま1年乗り切る車も少なからずいるけどね。
突発的な積雪で慌てたくない人や山間部に行く人はスタッドレスに換えてるけど。

830 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/27(日) 17:22:49 ID:jo8ecD5Q
次の明後日?次の連休ってことかな

今年買い換える予定のスタッドレス、revo VRXも気になるけどまぁとりあえずGZにしよかな

831 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/27(日) 17:33:13 ID:Tr7tzsGw
スマン、次のは、予測変換で勝手についてた。
11月頭に峠を越えるし、下駄車のスタッドレスを明後日に交換だよ。

遊び車のスタッドレスも買わなきゃなぁ。

832 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/27(日) 17:47:00 ID:MCJe0L5w
来週中には交換する予定@旭川

833 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 00:00:00 ID:Qym+eRjw
一番新しいブリザックが最高のブリザックだ!

834 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 00:23:48 ID:KUKbs27Q
札幌はいつ換えるかな・・・

835 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 02:14:34 ID:CC+E1bsw
皆さんはバランス前後とってますか?
去年自分で交換したら右にハンドルとられて大変だったんで(汗

836 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 02:31:18 ID:WCyuwi1g
>>835
それはバランスでは無いと思うけど。

837 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 06:02:57 ID:ILh3Rlcg
>>834
例年なら来月20日頃がギリギリじゃないかな。市中心部ね。

鰤のCMで札幌のタクシードライバーは・・て長瀬が言ってるやつ
あれ全国版なのか?

838 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 07:11:44 ID:NCWzw9OQ
>>835
夏タイヤは純正アルミ(フランジ付ナット使用)
冬タイヤはテーパーナット用だったり・・・怖い

839 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 07:56:44 ID:nqmEFAnQ
峠は雪ですね

840 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 08:33:13 ID:FiJLcHgA
>>835
オレはよっぽど狂ってない限りはバランス取らないよ。
スタッドレスなんざ、どうせ氷着で狂うしな

841 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 08:49:27 ID:K6psDZRw
WINTER MAXX
このスタッドレスの評判はどうでしょうか?今まではヨコハマのアイスガード30履いてました。

842 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 09:34:07 ID:wzfUaMIw
>>841
ここよりも、「価格.com」や「みんカラ」で調べた方がいいと思うよ。

843 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 11:49:36 ID:5QLm6jUg
今年はナンカンデビューだと息巻いてたんだけど
自動後退で通販送料加味するとN2の方が安かったんでサクッとN2にしちゃった。

ナンカンデビューはまた数年後にお預けだw

844 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 14:14:23 ID:WbzomKZQ
決めようにも送料が最後のナンカン(難関)てやつだな

845 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 16:22:13 ID:0fKgeYnw
どんなんかんなー

846 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 18:14:33 ID:ATvAVqQg
>>834
もう換えたよ。
この前みたいな事があると困るし。

847 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 19:28:22 ID:wvJfM3jw
価格.comの評価は使えないわ

848 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 19:30:29 ID:qYgD0K/A
これ聞いてもいいことなの?
おそるおそる・・・
「北海道人の率直な評価、ミシュランってホシいくつなの?」

849 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 20:54:09 ID:S1ymX2ug
石橋を購入すれば間違いはない

850 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 21:23:09 ID:Vl4jjMqw
自分が欲しいの(信じるの)を買えば間違いなし

851 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 21:38:29 ID:P0FQQh+w
今週中にタイヤ交換しないと、大変と思うよう

852 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/28(月) 21:56:52 ID:/A6IXmbA
>>848
俺なら星無し。
個人の主観だから批判は受け付けない。

853 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 00:11:11 ID:JsgIfxUw
>>848
星はマイナス

854 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 00:38:29 ID:t18tqO8g
>>848
10年位前のミシュランは無敵だと思った。(マキシグラス2?)
今のミシュランは・・・
残念です
あくまでも個人の主観ですが

855 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 01:51:54 ID:ckQB9FkA
>>848
道内各地を移動していて、困ったことは無い。

856 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 09:50:31 ID:E1+W1v4Q
>>848
冬道は滑るのが当たり前との発想が前提にあれば、問題ない。
夏と同じ運転に近付くことをタイヤに求めているなら、向いていない。

857 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 10:05:11 ID:GqGwSCng
正直、銘柄見ずに試乗して違いが解る奴なんていないだろ。
先入観で評価してるのがほとんどだろ。

858 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 10:51:50 ID:T5Qa1czw
BSの、ICEPARTNERとGZ、VRXの制動距離比較一覧を見ると、万が一止まりきれず事故ったら、もしこのタイヤだったらと後悔したくないね。
車の性能、タイヤの性能でいざという時に差が出るよ。
とはいえ、VRXは高いから今年もGZで我慢。

859 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 11:04:41 ID:N2p+oFkQ
>>848 星もなにもあまりCMやらないからどんな商品かもわからない
昔はギザギザサイプ?が氷をひっかくとかよくCMしていた記憶があるが。
やはりCMをよくしているヨコハマとか鰤とかじゃないかな。でもこの間の
新聞広告でIG50が朝6時30分旭川の中心部で実験したとあったが、朝6時30分
はまだ氷が溶けてないし滑らないから実験にならんだろう。
やるなら旭橋のロータリー側下り朝8時30分でやってほしい。ちょうど日が照って
ものすごい滑る時間帯だから。

860 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 11:32:39 ID:drhPQlWQ
>>859
CM量=評価量なのはまあ理解できるけど、CM少=低評価みたいなところもあるからね。
鰤で滑ると路面等のせいになるのに、鰤以外で滑るとタイヤのせいになるのも、同一環境下でもないのに不思議な現象。

861 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 18:27:23 ID:UGgHK+Qg
昔々の話だが、ウルトラセブンがCMしていたスタッドレスを履いていたが滑って滑って仕方がなかった。
テイネオリンピアまでの行き帰りは登れない、止まれないで危険な目にあった。
それでも我慢して2シーズン履いたが、たまりかねてブリザックに替えたらグリップ力の違いに驚いた。
タイヤを替えただけなのに毎週末スノボ行くのがラクになった。
以来、車は変えてもブリザックを変わらず続けている。

あくまでも個人的感想ね。

862 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 18:58:10 ID:qB6GGt1w
>>859
数年前に旭川近郊の田舎道でシャーベット路面での撮影で水を撒いたタイヤメーカーもあったらしい。
TV用じゃなくてパンフレット用だったかな?

863 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 21:15:27 ID:5CoFk3mQ
今日、ダンロ、、、おっと、グッドイヤーのスタッドレスを注文してきたぜ。2本だけど。

864 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/29(火) 22:02:07 ID:w62/W5aQ
ダンロップのDS3だにょ

865 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 11:37:34 ID:WCm4NvMQ
ハゲ頭とブラックアイスバーンはどっちが滑るんだろう

866 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 12:06:45 ID:EnT0nGUw
ミシュランのスタッドレスは旧オカモトの工場閉鎖して日本製じゃなくなったからなあ。
今はタイ製かスペイン製がメイン。
ピレリはトーヨーOEMから自社開発の中国製に変わった。
グッドイヤーのは大昔はBSの劣化版だったけど今はダンロップと同じ住友ゴム

867 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 18:12:34 ID:pg8pd7VA
アジアじゃ住友が、アメリカじゃグッドイヤーがそれぞれ生産してんだったけ。

868 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 20:35:43 ID:kjqIs/ig
ブラックアイスバーンは大して気にならないけど、圧雪路の表面に水が浮いているのだけは嫌だ。
あんなもんどうやってコントロールせいっちゅうんじゃ

869 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 21:20:28 ID:fGlugqoA
圧雪路の表面に水はうかんべさ 圧雪路が凍って溶けて水が浮くんだろ

870 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 21:41:39 ID:Ex43pm2g
誰だってそう思ってるってw

871 名前: saboten 投稿日: 2013/10/30(水) 21:59:04 ID:IYlt3i3Q
やっとタイヤ交換終わったけど、4500円もだしたのにタイヤが汚れてる残念。

872 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 22:16:03 ID:L6B/p9tw
>>871
新しいタイヤにしたの?
4500円って組み込みやバランスだっけ
の調整?

873 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 22:32:24 ID:JJFqpb/w
>>872
金額的に脱着だけだと思う

874 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 22:37:51 ID:ngA0G5PQ
最近のゴムはすぐに硬くなって困るわ

875 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/30(水) 23:51:49 ID:WCm4NvMQ
ゴムはちゃんと付けないとな。

876 名前:     ↑ 投稿日: 2013/10/31(木) 00:11:05 ID:5MMUHqeQ
ぉぃぉぃ...w

877 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 00:36:48 ID:0Lux+8fQ
今日タイヤ交換した@旭川

>>874
ヨコハマの硬さは異常(笑)

878 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 00:53:29 ID:f2FFk1Lw
>>877
指で触って?硬度計で計って?

879 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 00:53:55 ID:E/79mq7g
やっぱりゴムは天然が一番!
最近天然ゴム底の冬靴みないなあ
あれっ

880 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 01:18:50 ID:0Lux+8fQ
>>878
指で触っても硬い。
で、走っても雪上の食い付きが低い。

硬いから減らん(笑)

881 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 02:13:32 ID:czS8ShLQ
こないだJD1とやったら、途中でゴム取れてたんだよな
大丈夫かな・・・

882 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 02:26:28 ID:lopEfXkQ
早すぎ

883 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 04:53:22 ID:3tg4r61w
>>881
チンコ細っ!

884 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 07:32:33 ID:R4funngA
>>881
http://livedoor.blogimg.jp/rjc/imgs/1/f/1f7ce7a9.jpg

9cmでも生中出しでも文句言わないし

885 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 09:52:14 ID:FyKIY+LA
>>881
見栄はってでかいサイズのなんか使うから…

886 名前: saboten 投稿日: 2013/10/31(木) 17:52:27 ID:XGWAoZIA
パンクしないタイヤってなんねもつの?

887 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 18:01:52 ID:vmJ3IJWQ
>>884
人形さんか

888 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 22:23:53 ID:yTA1iEhg
>>884
中はどうなってんだろ。。この人形。

889 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/10/31(木) 22:57:13 ID:f2FFk1Lw
>>880
硬度計じゃないのかwww

890 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 00:03:00 ID:pseou85A
>>889
指(笑)
指ででサイプを広げたり、1つのブロックの硬さでだいたい分かるじゃん。

891 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 09:20:19 ID:GJW/BLlw
結局3年か4年で履き替えるならオートバックスのスタッドレスが最強だな
CP良過ぎ

892 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 09:36:36 ID:4+2RL0dQ
オートバックス社員や従業員は、どれぐらい自社製タイヤを履いているのかな?

893 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 11:03:25 ID:P7om9xmw
ノーストレックは三年も持たなそうだが

894 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 11:29:58 ID:OcDq7PXA
>>893
2〜3年で取り替えるんならノーストレックはアリ

895 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 13:04:12 ID:GJW/BLlw
>>892
俺の嫁の旦那がオートバックスに勤めてるから聞いた事あるけど
従業員の7割〜8割はノーストレック使ってるらしい
ただでさえ安いのに社割で更に安く買えるとかで

896 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 13:14:01 ID:TrE364yA
North Trek N3は今シーズン初登場じゃん。
まだ誰も冬道で試してないんだから価格以外は今のところ何とも言えないんじゃないか?
旧モデルのNorth Trek N2は住友ゴム系の中でも卵の殻(キューピーの卵使用)だったからファルケンに近い製品だったんだろうけど、
今回のN3はグラスファイバー使用みたいだから同じ住友ゴムでもファルケンじゃなくダンロップやグッドイヤーに近い製品なんじゃないかな。
だけどDLの最新モデルのMAXXやGYの最新モデルの6はグラスファイバー止めてるから、むしろDLの旧製品のDSX-2やGYの旧製品のZEA-2に近いクラスかもしれないね。
DLやGYの旧モデルと違う独自進化してるなら価格の割にお得と言えるかもしれんし
正直GYやDLの旧製品から進歩してないなら今でも廉価品クラスとして新品販売されてるDSX-2やZEA-2と価格比較して考えればいいんじゃね?
GYは去年までDLはたしか一昨年までそれが最新だったわけだしね
オートバックスオリジナルが絶対に劣化バーションになっていないとは言い切れないけどね
パターンはDSX2に似てる気がするよね

897 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 13:20:20 ID:TrE364yA
>>895
俺の嫁の旦那ってことは
お前ももちろん使ってるって事だよな?

898 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 13:36:02 ID:4+2RL0dQ
>>895
一応、国産だしバカみたい安いなら3年更新でもいいね。
古いのはヤフオクに出せば、本州か東南アジアで有効に使われる。

899 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 13:46:25 ID:TrE364yA
わざわざ住友ゴムがファルケンもしくはDL、GYより劣化したゴムを採用するのかな?
同じ世代なら持ちは本家と同じなんじゃないかな?
価格や差別化の為にはわざと劣化版ゴム開発とかそういう事もあり得るだろうけど逆にコストかかるのでは?
本家との差別化や量産効果でいえば本家の旧モデルベースを継続生産が一番コストかからないんじゃないの?
自分的には本家のDLやGYが好きなわけじゃないからノーストレックもないけど。
DLやGYのスタンダードクラスとN3で比較した情報があればいいね。

900 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 14:43:18 ID:4+2RL0dQ
ノーストレックは国産メーカーの1〜2前のモデルと一緒かな?と思ってる。
そうじゃないと価格面でバランスが取れないね。
ブリザックが旧モデルを品番変えて、廉価版で売っていたのと同じようなもんじゃない!

901 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 15:36:18 ID:TrE364yA
>>900
ブリザックのBS系列店専用モデルは二つ前のリネームとかだぜ?
あれは他社に対して性能と売上とイメージでマージンのあるBSだからできる技。
最新、スタンダード(旧モデル)、お買い得専売モデル(二つ落ち)の三段構え
住友がBSの真似出来るような性能マージンは無いと思うけどなあ
たぶんN2が出た当時は当時のファルケンと世代は変わらなかったんじゃないの?
ファルケンそのものが当時はダンロップの下の位置のブランドだったし。
ただし長々と何年もN2を売り続けたから当然本家より古くなっていったろうけど。
今回のN3はグラスファイバーだからダンロップの最新のMAXXと同一世代じゃないのは確か
パターンはDSXもDSX-2も似てるからそれだけでは判別できないけど、
オートバックスサイトの技術特徴はいっこ落ちのDSX-2に似てる気がするよ
だれか詳しい人検証してくれないかな?

902 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 18:43:42 ID:CH6LvlDQ
VRXにしたけど、舗装走っても静かでイイね。

早く雪降らないかなぁ^_^

903 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 18:53:00 ID:tWz0Nsvg
IG50も舗装路快適で走りやすいわー。
夏に履いてる安物アジアンタイヤとは雲泥の差だ。

904 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 21:43:36 ID:Xr3VC5VA
今日タイヤ交換しました@札幌

905 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/01(金) 22:30:52 ID:nST2pezA
>>897
俺の嫁の旦那が本人という意味なら
>>895 はノーストレックのステマということじゃね?

906 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 02:06:19 ID:XQow6P7Q
ヨコハマもプリウス専用サイズを限定200台分を販売ですかー

907 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 06:24:58 ID:anBLqV/w
>>902
VRXはタイヤ自体の性能が高いのが舗装路面でもわかる。
夏タイヤ(7年目マックスラン)もいい奴に替えたいけど、基本夏タイヤは溝があればいいと言う道民認識
でも欲しいな・・・エコピア買っても燃料代で元は取れないけど

908 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 06:34:59 ID:uykoXj8w
>>904
同じく終了@札幌
急用で13日まで本州の実家に帰省するから、早いと思いつつ・・

909 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 07:09:19 ID:iLgBDwnA
早く替えるのを渋ってる人って、まさかタイヤが磨り減るからじゃないよね?

910 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 07:18:33 ID:XQow6P7Q
>>909
多分ソレ

911 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 07:50:31 ID:T/Jy4U1Q
今日これから換えます。

912 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 08:23:03 ID:LuCjqFNA
>>911
がんばー

913 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 08:31:34 ID:U7fkySNw
交換しません!降るまでは!

914 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 08:32:34 ID:+83sGs4A
>>906
まぁプリウス専用って訳でも無いがな。

915 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 08:44:54 ID:BgxlPLiQ
明日交換予定@旭川
でも天気悪そう...

916 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 09:16:35 ID:AKmVGc5Q
>>909
ホントにそんな阿呆な考えやめて欲しいよね。
雪降前に給油する時、スタンドに行列ができていたりして何事かと思う。

毎年10月末、ゴールデンウイーク前に交換しているが、
ディーラ装着のDSXが7年目でも減らなくて困っている。
年間走行距離7〜8千キロ。
夏タイヤは一度減って交換した。

違うものも試してみたいんだけどね。

917 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 10:12:04 ID:qHZLG74w
俺は自宅の駐車場で自分で換えてるな
スタンドやらDラーで換えると金掛かるし混むからなー。楽だけどさwww
GZやらノーストレックやら上でなんだかんだ言ってた俺ですがやっぱり今年もDSX2でもう1年いってみることにした

918 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 11:34:41 ID:LUYdu9Fw
>>917
自分で換えれる貴方がうらやましい。
一応?女子なんでタイヤ一本積むだけでヘロヘロ〜〜

919 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 11:44:08 ID:qHZLG74w
>>918
て、手伝ってあげるよ(ゲス顔)

920 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 11:59:46 ID:hL5UUV+A
明後日洗車ワックス後に交換予定
排水の関係で洗車だけ外だけど、後は車庫内で
外したタイヤとホイールを洗うところまで行けるか微妙だけど

921 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 12:27:30 ID:w+Mzrmsw
>>909
実は俺も、擦り減る前に結局年度の寿命が来るんだと
毎年自分に言い聞かせてるけど、どうしてももったいない気がしてギリギリ派だった

でも>>916の話も聞いてやっぱり確信しましたすいません
今日交換します!

春先は雪溶けてもずっと走ってるのにね

922 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 13:12:27 ID:LUYdu9Fw
>>919
ありがとー☆
お気持ちだけありがたくいただきます。

さすがに春先にイヤになり、高額だな・・と思いつつタイヤクロークに預けたの。
運転免許取得後、父親にタイヤ交換くらい出来ないと。と教えられたけど、もうお手上げ。

923 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 13:51:17 ID:ODP2c5kg
この間、」クラッチのオーバーホールをしてもらった
けど納車に来たのは女子でした。
ツナギを着ていた。
女性の整備士っているんだね。

924 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 17:34:05 ID:gnlXsLFg
背中と腰が痛ええええ

925 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 18:36:07 ID:+83sGs4A
レカロの出番ですね

926 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 22:03:33 ID:auTBMttw
ガリットG5を新調も交換が面倒だ。
このままガリットG4を履き続けようかw。

927 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 22:57:28 ID:6gRcBDuQ
えっ、俺もぎりぎり派だけどダメ?

928 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/02(土) 23:56:19 ID:k9eNCbDA
通勤に使わない俺は降った後の晴れた日に交換だな。
交換だけなら20分で完了。
洗って収納するほうが時間がかかる。

929 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 00:25:24 ID:B1kKkfOA
>>923
増田オートサロンで自動車学校に訪問で整備士を目指す女の子が3人いた。

930 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 06:00:17 ID:3qO2rJ1g
>>928
洗わなくてよくね?

931 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 09:25:02 ID:g4w+e95w
タイヤは倉庫保管なので洗わないとなんかイヤ タイヤカバーつけて外に出すなら
洗わなくていいかも。
洗わなければ30分で交換できるんだか。今年は残り溝をゲージではかったりして
ローテーションしたからかなり時間がかかったが。

932 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 10:17:46 ID:HQPwiTYA
昨日、取替えました。
タイヤ保管時に洗ってチェックしてとメンテします派です。
次に履く時に汚いと風呂上りに汚れたパンツ履くみたいでイヤw
もしクギ踏んでたら抜いて治してからエアー漏れ確認後、高めに入れて来春まで
抜けてなかったら安心してシーズン過ごせますんでね。

933 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 10:36:22 ID:S/k3DlCQ
>>922
軽のタイヤなら女の子でも楽だろうけどね〜
今はスタッドレス16インチ履いてるけど鉄チン(鉄製の営業車履いてるようなやつ)だからなかなか重量あるわ

934 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 11:34:42 ID:sVM0o37w
14インチまでなら片手で軽々だけど、それ以上なら腰にくるね。
アルミホイールは洗わないと腐食が進むし、小石除去しないと頭の取れた釘とか踏んでる場合もあるから出来るだけ取っておくよ。

935 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 12:19:03 ID:QJbrR0wQ
VRX
左右非対称パターンだけど、方向指定ないというけれど、
指定がないのはわかってても
運転席側と助手席側と向きが違うと不安になるな。

936 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 14:31:09 ID:SiMG3QZQ
VRX 215/50R17なんだけど、札幌市内なら1本いくらか解る人いる?
それかVRX安く買えそうな所市内で教えてほすい。

よろしくお願い致します。

937 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 14:56:52 ID:JeyznpcA
>>936
コミコミで4万円弱

安い所は判らないけど、用品店よりはフジコの方が安い

938 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 16:24:00 ID:SiMG3QZQ
>>937
用品店は、やっぱり高いよね。
今年新発売だから、ネットで買います。
レスありがとう。

939 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 19:41:00 ID:hslnEuJw
スタッドレス減らなくて困ってる奴って、一年中スタッドレスで良くないか?
どうせ半年は使うんだし。5年以上とかってスタッドレスとして大丈夫か?

940 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 21:07:25 ID:CEKNwfvA
>>930
洗わないとアルミの腐食が進む、次のタイヤ交換時に手とか軍手が汚れる。

>>932
多めに入れておくと春のタイヤ交換時にはエアーを抜くだけで楽。

>>933
最近の軽自動車は14インチとかで微妙に重い。

941 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 21:22:12 ID:RG9ubT0g
アルミって、腐食するかな? 鉄のような錆び方はしないと思うけどな。白い粉がつくだけで。

942 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 21:24:32 ID:RG9ubT0g
941に追加。洗う目的はアルミではなく、タイヤ自体の方。

943 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/03(日) 22:26:27 ID:9/tUNoiw
>>942
塩カリでアルミの塗装剥げてくるよね

保管するときってタイヤのエアー少し抜くじゃなかった?曖昧な記憶ですが…

944 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 00:56:22 ID:L9IfrOcw
冬タイヤは洗って収納した方がタイヤにもホイールにも良いけど
夏タイヤは神経質になる事ないよ。本州の履きっぱなしの人達どうなるんだって話だから。
内側の事ね。
というか走行距離少なくてずーっとタイヤ履き続けてる車って固着して外れないだろうな
半年しか履いてない夏タイヤが固着してとれない車多いし

945 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 00:58:02 ID:IVepdACg
>>941
腐食するんだよ。アルミも、その上の塗装も。
2〜3年程度ではどうこうしないけど、10年経ってホイールが使い物にならなくなった。
空気が抜けるんだよ。
新しくホイールを買うことになったけど、耐腐食性能を強化したモデルがあったよ。
いかにもスタッドレス向けだね。

946 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 01:21:03 ID:+mGExLrQ
>>944
メーカー系ディーラーで本州から中古車をオークション仕入れたのを見た事があるんだけど
純正アルミホイールで夏タイヤから夏タイヤに1回や2回は組み替えてはいるけど
ホイールの内側って洗わないからブレーキダストが半端ねぇー

947 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 09:24:47 ID:2EqKMNtQ
>>941
その白い粉が腐食という…

948 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 10:26:08 ID:rriKv54g
>>944
取れないのはトルクレンチ使ってないからじゃないの?

949 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 10:49:46 ID:IarEi5HQ
>>939
スタッドレス交換しないで履きつぶす
って奴のを秋ぐらいに見せてもらったら思った以上に減っているのよね。
だから路面温度が一番問題なんだと思っている。確証はないけど。

年数の硬化はハッキリと違いが出ているとはどうしても思えない。
別に普通に走っている分にはわからないよ。

ただタイヤ交換した時に年々エアーが抜ける量が多くなっていく。
前に9年ぐらいのをつけた時には気になって1シーズンに2〜3回エアーを入れ直した。
そういうのが嫌だから、そういう時に買い直した。

950 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 11:09:21 ID:OA1MCNyg
今日買いに行こうと思うんだが
札幌近郊だと何処が安いんだろ?
ヨコハマあたりを考えてます

951 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 12:42:27 ID:lZPgclhw
>>948
何年も経ってたら固着しそう。
ハブリングは簡単に取れないだろうね。
>>949
スタッドレスタイヤはマイナス20度でも硬くならないように作られているから、常温ならふにゃふにゃだからね。
夏なら油分抜けるし、減りは相当速いだろう。

952 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 13:20:41 ID:L9IfrOcw
>>948
錆びまくってる古い足回りに古いホイールだとナット外しても取れなくて大変
それこそ車載ジャッキだと外れそうになるしタイヤが外れた時は自分が後ろに転がる

953 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 15:46:58 ID:C+uk2clA
スタンドでタイヤ交換、やっぱ混んでるわ

954 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 16:13:19 ID:3hCNEwdw
>>950
カー用品店なら何処も価格帯は同じ。
ダイレクトメールでの割引券を使うくらいしか安くなる方法は無い。

>>951
夏の間の路面温度が高い時のスタッドレスタイヤの減りは結構早い。
秋とか、今頃のコレから寒くなる時期はスタッドレスタイヤの減りは遅いが
春になってポカポカ陽気は減りが進む。

955 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 16:50:37 ID:3hCNEwdw
週末は平地でも雪が積もるってよ!

956 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 17:07:03 ID:lTM722tA
いまどきの女性って自分でタイヤ交換をできない(というかしない)人が多いのかな?
去年、職場の同僚5人の車をスタッドレスに替えてあげたんだけど、
今年も頼まれている(^_^;)

957 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 17:08:30 ID:IVepdACg
週間天気予報を見たら、11/11以降に雪マークが付いているね。
11/8〜11/10も最低気温が2〜4℃くらいの予想だから、雪が降ってもおかしくはない。
今日もGSは混んでいたけど、次の週末はGSの敷地に入るのに難儀するかもしれない。

958 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 17:12:43 ID:Rl06zmyA
今日、洗車・ワックス掛け・タイヤ交換・夏タイヤの洗浄を終えた。
ポリメイトだけ後日に持ち越したけど、やはり疲れた。

XI(初代)から、無料期間中に組み込みだけしてもらっておいたXI3にして、
20`くらい走ってみた感想。
ゴムが柔らかくなっているので心配していた腰砕け感もなさそうだし、
転がり抵抗性能も良くなった気がするけど、少しウルサくなったかな。

959 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 17:13:32 ID:IVepdACg
>>956
交換作業をする場所、ジャッキアップする力、タイヤを持ち運びする力、
きちんとナットを締め付ける力、とか考え出したら、GSとかディーラ行きになるのでは。

960 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 17:27:47 ID:OA1MCNyg
>>954
価格帯はどこも同じだったわ
6000円キャッシュバックしてる所で買いました!

961 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 20:29:43 ID:E2t5TmKA
>>956
車板スタッドレススレにも書き込んだだろw

962 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 20:32:57 ID:FMyipVeQ
昨日、車検ついでにタイヤも交換しました。

VRX、10月初めのキャンペーンだかで205 65 15が80100円。

納品書には26700円×4
キャンペーン割引−26700円って書いてあった。
組み込み料金入れても約9万円で済んだわけだが
嫁に10万って言っちゃったんで残り1万何に使おうか思案中。

963 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 20:34:16 ID:53+a9F3g
777 なまら名無し 2013/10/24(木) 11:01:03 [HhkPH6iA] ID:i114-191-69-45.s41.a033.ap.plala.or.jp
この春、神戸から引っ越して来たのですが、
ウェットグリップ性能aの夏タイヤなんだけど、雪や氷の上では無力ですか?

956 なまら名無し 2013/11/04(月) 17:07:03 [lTM722tA] ID:i114-191-69-45.s41.a033.ap.plala.or.jp
いまどきの女性って自分でタイヤ交換をできない(というかしない)人が多いのかな?
去年、職場の同僚5人の車をスタッドレスに替えてあげたんだけど、
今年も頼まれている(^_^;)

964 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 20:39:06 ID:sehaTyrQ
>>962
最新のタイヤたけーな。
オレはとてもじゃないが買う気にならんっす

965 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 20:58:31 ID:FMyipVeQ
>>964
うちの嫁ネットもやらないしクルマも詳しくないから
「冬タイヤケチって事故りたくないよね〜なんとか10万で収まるの探すから〜」
って言ったら納得してくれたわ(笑)

966 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 21:10:40 ID:L9IfrOcw
>>956
見返りはスケベ?

タイヤを洗うのはわかるけどタイヤ交換時に洗車するのがよくわからん。
春も秋もタイヤ交換する時期は毎日のように雨降るじゃん

967 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 22:33:17 ID:rNidJxqQ
他人のする事をイチイチ気にすんなって。キモチワルイ

968 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 22:42:56 ID:lZPgclhw
>>963
釣り師(笑)?
自作自演厨?

969 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 23:25:06 ID:/3DTK/8g
>>956
エロい見返り(・∀・)ニヤニヤ

970 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/04(月) 23:26:38 ID:/3DTK/8g
>>960
乙ー

971 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 08:20:19 ID:Uu4HuWUg
>>956で大漁ですね
マルチじゃなかったか?

972 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 08:34:01 ID:fWXqskmQ
VRX 215/60R16
四本で86000円で購入。
ネットだけど

973 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 09:50:11 ID:3xpc0xyw
もろにSI-12に対抗してきたね。

> 氷上ブレーキ性能20%アップの新スタッドレスタイヤ
> 「アイスガード エボリューション iG01」を体感
> 横浜ゴムが贈る、195/65 R15サイズの氷上スペシャリスト
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131101_621895.html

興味はあるけど、俺の車にはサイズが合わなくて残念。

974 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 10:22:13 ID:foCoH7zg
>>972 ホイール込み?タイヤだけならどこで組み替えするの?

975 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 10:26:47 ID:scTULTkA
>>973
ターゲットは北海道なのに、長野で試乗会とは弱気だな(笑)!
昨シーズン、SI-12は完売したのかな?

976 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 16:54:35 ID:bRJrqu+A
VRX FFコンパクト
交換後150km走っても前輪のひげが無くならないです。

977 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 17:14:14 ID:mmsEdsfQ
それって、普通じゃないの?

978 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 17:38:47 ID:N8/De+iA
80キロ以内で200キロ程度走行すればコーテング剥がれるはず

979 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 21:22:46 ID:SyM8YffQ
今日昼休みにタイヤ交換したぜ!
後は夏タイヤ洗って物置に仕舞って車の冬支度終了だな

980 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 22:49:27 ID:xl9XNIyQ
本当VRX量販店だと、クソ高けーな。
工賃入れてもネットの価格と3万違う。
家電量販店と同じ末路になりそうだな。

981 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/05(火) 23:01:44 ID:TVvi4TKQ
>>974
スタンド、ディーラーなど
組み換え、バランス、バルブ込み1万位。
あと脱着交換は有料じゃないかな?

前もって預けておいて何時までにお願いしますが好まれる。

982 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 09:11:45 ID:M7YSQARw
タイヤ交換して夏タイヤ仕舞うときに洗いたいんだが、ブレーキダストが結構ついてしもてる
今度夏タイヤインチアップしたいと思ってるからまあ別にいいんだけどさ

983 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 11:16:39 ID:Vs6N8eKw
みんなはタイヤの溝に挟まった小石はとってるかい

984 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 11:50:29 ID:K4aDCAgg
よっぽどデカいのは取るけど、オレは基本そのまま。

985 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 12:15:42 ID:xDSUkB8w
使い古したマイナスドライバーで、取れる限り取ってる。
その後、タイヤもホイールも洗ってから保管している。

986 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 14:30:43 ID:dtRFmuWw
小石だと思ったらアタマ潰れて錆びたクギだったってことあったな。
抜いたら案の定空気漏れ。パンク修理キット持ってたんで速攻治したよ。

987 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 15:58:52 ID:0mmrQ5rA
まだだ・・・まだ換えない・・・


まあ山越えしないから余裕よ

988 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 16:48:41 ID:E5sXOVCA
>>973
氷上特化タイヤ、去年BSが出したから実績作りで出したんだってさ。
Y社の営業がハッキリ言って雪上じゃ効きません、と言ってたと。

で、今年はBSはやめたみたいね。
在庫販売のみっぽい

989 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 17:12:15 ID:x5p7tNGA
昨日、交差点のど真ん中で横転してる車がいた。
スタッドレスで夏タイヤと同じ曲がり方してしまったのかな?

990 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 19:56:29 ID:GSQjtPRw
>>987
もしかして今月中夏タイヤ?

991 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/06(水) 20:57:13 ID:YTTeoPAg
>>989
どっちにしてもどんな曲がり方だよ。。

992 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 18:31:01 ID:pdvimV5g
週明け雪の予報だけど、積もるのか??
その後は気温10度予報だから大学ぽいが、
週明け、降るが積もらないのと、積もるのとでは大違い。

993 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 18:32:07 ID:pdvimV5g
大学=大丈夫

誤変換

994 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 18:50:07 ID:CfGYhZdw
北海道ではピレリやミシュランはダメ?

995 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 19:22:40 ID:iEVs/2CQ
誰も巻き込まず事故るならOK

996 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 20:02:22 ID:0/Ki5s2Q
>>994
ピレリは知らないが、ミシュランを履いて無事故で過ごしている。

997 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 20:20:19 ID:T/ybUQSg
>>994
道東や道南で積雪が少ない地域でアスファルト上を走る事が多いんなら
MIの選択はアリです。

998 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 20:44:48 ID:GFZuAYQA
>>992
気温的に根雪にはならなそう

999 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 20:52:58 ID:J03OmkfQ
通販でタイヤ買ったら、運送会社パンクして中々こねー。

1000 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/07(木) 21:03:53 ID:iEVs/2CQ
1000

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