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【2013冬】冬です。スタッドレスタイヤ part18【2014春夏秋冬】
1 名前: ぷーこφ 投稿日: 2013/11/08(金) 02:55:11 ID:mR0t2efw
皆で新・旧製品のスタッドレスタイヤに関する事や、各地の路面状況の情報交換もしましょう。

[前スレ]
【2013春】冬です。スタッドレスタイヤ part17【Black-Eisbahn】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1362064115/
[スタッドレス過去]
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?studless



2 名前: ぷーこφ 投稿日: 2013/11/08(金) 02:55:31 ID:mR0t2efw
テスト

3 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 02:59:53 ID:d1eMxTXg
>>1
おつ

4 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 08:56:11 ID:qmEGIcLw
>>1


5 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 11:39:27 ID:JL73TXHg
ダンロップあげ

6 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 12:24:55 ID:iYwFClBw
さて、
自宅前車道で3台目の冬タイヤへの交換始めようか。
住宅街だから誰もきにしないさ

7 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 13:08:18 ID:qmEGIcLw
早速、今朝見たよw

あわててスタッドレスに取り替えてホイールナット閉め忘れたのか?
タイヤが外れかけて立ち往生してるヤツwww
閉め忘れないかちゃんと確認しようーなw

8 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 13:45:09 ID:goUENE+w
あんたもあわてて「締め」忘れてるよ。

9 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 13:52:08 ID:O1mNKK4w
雪は降りそうだけど積もるかは微妙だな、札幌は。

何年か前もあったけど、雪こそ積もらなかったけど路面は濡れてて、
気温が微妙に低くて橋の上だけ凍るってのが一番おもしろいパターン。
それぐらいだとタイヤ替えない奴もいるんだよ。
あの時には通勤時間に3台ぐらいひっくり返った車を見た。
月曜日にはそうなりそうな感じ。

10 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 14:21:00 ID:WVDJ3YJg
イエローハットブランドのスタッドレス使ってる人は居ないかな
どんな感じか知りたい

11 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 14:22:07 ID:qmEGIcLw
>>8
おー!そうだそうだw「締め」間違えたなw

今朝の君ありがとう。=8

12 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 16:23:08 ID:4DnE0Q1w
>>8
イエローハットのPBスタッドレスのZETRO ICE EDGE NEOの製造メーカーは韓国ハンコック製
しかも韓国ではなく中国製
評判は知らないし使ったことある訳じゃないけど同じPBなら住友ゴム系な国産のオートバックスの方がいいと思う。

13 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 16:29:19 ID:4DnE0Q1w
>>8
すまん
アンカミスった
>>10
イエローハットのPBスタッドレスのZETRO ICE EDGE NEOの製造メーカーは韓国ハンコック製。
しかも韓国ではなく中国製だったりするらしいし。
評判は知らないし値段にもよるだろうけど同じPBなら国産のオートバックスの方がいいと思う。
オートバックスの国産PBの製造元はDLやGYやファルケンの住友ゴムだしね。

14 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 16:58:39 ID:Uu570qww
>>13
うむ。

15 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 18:22:17 ID:UrOOZoMQ
今、テレビでタイヤ交換に昨日は最長6時間待ちだったとか。
だったら、自分でやった方が早いんじゃね?
最近のドライバーって道民でもタイヤ交換できない人いるか。。。女の人とか。

16 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 18:24:22 ID:mhA0O90Q
買ったばかりのVRXにマカロニ打ってきた俺最強w

17 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 18:41:21 ID:hisuntEA
>>16
スレチなので来ないでくれますか?

18 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 19:03:21 ID:uwA+mq8Q
>>15
ホイールを夏冬兼用にしてる場合の、組み換え。。。

19 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 19:58:26 ID:3nqAA2uA
そもそも北海道というのと、タイヤ交換がこっぱづかしい

20 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 21:06:08 ID:biaTRAJA
昨日ABにタイヤ交換に来たが混んでて待たされた挙句結局あきらめてまた
今日来て散々待たされたという人がニュースに出ていた。自分でできないのかね。

21 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 21:12:34 ID:FXcQpIpw
金で解決するのも一つの方法。

22 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 21:32:10 ID:rPPo8L6w
>>20
アレは精神障害が有り自分で出来ない人達

23 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 23:06:50 ID:2rjMwRDQ
昔、自分も「タイヤ交換4時間待ち」など信じられんかった。
自分でやればただだし早いし安全だし。
でも車内片付けて預けているタイヤ取りに行って着替えて薄暗くて寒い中交換してタイヤ積んでまた預けに行って…がめんどくさいからお金で解決もいいかと思ってきた。
むろんABなどではやらんが。

24 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/08(金) 23:37:08 ID:BOgk6CuA
>>16
タイヤじゃなくてボディにか?(笑)

25 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 00:04:53 ID:FZqrIQvw
みなさんはどこの店でタイヤ交換しますか?

26 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 00:20:36 ID:Sv5wRReg
>>25
ディーラー

27 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 00:35:23 ID:jpXVzHEQ
タイヤ交換は自前だ

28 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 00:46:00 ID:Sv5wRReg
>>25
ヤナセ

29 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 00:54:53 ID:SrycoVkQ
最近の車はは車載工具がちゃちだから、交換がしんどいよ。
油圧ジャッキとクロスレンチを買えばいいけど、そこまでする人も少ないでしょ。

30 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 01:15:40 ID:lMZseg0w
つか30プリウスって大衆車のくせにタイヤ交換の難易度高すぎないか
純正アルミホイールの、特に前輪の収まり悪くてうまくはまってないまま
ナット締め付けしても締め付け止まるし
増し締めしようとジャッキ下ろしたらグキって足くじいたみたいに
タイヤがハブから外れかけた

31 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 01:47:42 ID:Qe5QeDRQ
>>29
1〜2回分のタイヤ交換代で買える。
エアー補充はスタンド。

32 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 03:16:44 ID:74smQN7g
>>30 PCD100の5穴はやりずらい。
レガシィも同様だ。

33 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 05:38:57 ID:1CcyOFyA
さ、今から交換すっかな

終わったら風呂行こう

34 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 06:43:13 ID:Z7xcNZAw
ちょっとクルマ移動させようとしたら窓に雫石付いてたのでワイパー動かしたら窓凍ってた((( ;゚Д゚)))

35 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 06:52:24 ID:SfOyfjxw
厚別通り環状線手前の橋の上路面凍結!
スリップ多発・・・・
内一台単独で突っ込んでます。 皆さん気をつけてくださいね

36 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 07:13:07 ID:KXlzOU+g
>>29
バカ野郎!
クロスレンチと油圧ジャッキはケチらず購入せよ!
あれば有ると無いとでは雲泥の差だ。
迷わず買えよ!買えば分かるさ!!アリガトー!!!

37 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 08:26:26 ID:VLlVmFYw
エアもホーマックあたりのゲージ付きフットポンプで十分こと足りるな
安いのはゲージが甘いけど1回スタンドのゲージなんで誤差を確認しとけばいいし

38 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 08:55:29 ID:MsMq6C6w
>>29
クロスレンチは一般タイプも薄口用も数百円からあるし、
フロアジャッキは二千円台前後からある
合わせても一台分のGSでの交換代と大差ない金額だろ?
輪留めはゴムの専用品じゃなくても手持ちの木材とかでも代用できるし。
ホイールキャップを外す工具も持ってなければ大き目のマイナスドライバーでもなんとかなるし。
他にあったら便利なのはフロアジャッキ用のパンダアダプター。
大き目の車ならフロアで上げるよりパンダのポイントで二度に分けてあげた方が早かったりするし。

39 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 09:02:00 ID:MsMq6C6w
>>15
今は交換した店にタイヤ保管する人が多いからね。
既に冬タイヤをそこに預けている以上はもうどうにもならんでしょ?
混んでいてもその店で交換するしかない。

40 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 09:17:52 ID:dKvORLAQ
>>35
9だが、なんだ、もうあったのか。土曜日じゃ影響少ないな。
つまんね。

>>39
それにしてもテレビに出てたおじいさん、二日がかりだったよな。
そんなに時間を自由に作れるのなら2〜3日前でもできたでしょうが。

41 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 09:29:40 ID:22Xgni+w
油圧ジャッキは路面選ぶしアダプターないとジャッキアップポイントつぶすから
自分は車載ジャッキだな エアゲージはダイソー製だが結構正確で驚いた
チャリ用のポンプで50回くらい入れると大丈夫だが クロスレンチも680円
くらいかね

42 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 10:09:54 ID:DtYp1e0w
ホンダからトヨタ車にしたら、ジャッキのアダプター必要になった。
アダプターは700円位。
油圧ジャッキ、AC電動インパクトレンチ、DCのエアコンプレッサーを揃えても、4回位自分でタイヤ交換すれば元はとれるだろう。

43 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 12:07:03 ID:MsMq6C6w
油圧フロア+アダプターが嫌なら油圧パンダ買えばいいじゃん。
俺はどっちでも使えるように油圧フロア+アダプター。
ジャッキの手軽さが作業時間を左右すると思うよ。
インパクトとクロスレンチなら準備に時間も入れれば作業時間に大差はない
クロスレンチ+軍手でも結構な速度で回るしね。
車載工具は論外。
慎重にやらないとナットがなめたり外れなかったりだし、
元々足で蹴飛ばす前提の車載工具が最近はチープすぎで足で蹴れないし。
クロスなら手の力だけで締めたり緩めたりできるのに。

44 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 12:50:46 ID:Pe5gmQBA
小樽でもスリップ事故か
夏タイヤだったらしい

45 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 12:54:19 ID:cYI0lWpw
>>16
あんなグニャグニャにマカロニ打ったらタイヤの形変わってアララだろうよ

46 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 12:55:52 ID:cYI0lWpw
>>15
女どころか、男も出来ないんだよなぁ。
パンクして立ち往生いそいでるから助けに来いって男なら自分でやれよと

47 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 12:58:55 ID:A34pi+OA
>>30
それセンスないだけだよ。
今までスチールしか履いてないのバレバレ。
トヨタの純正アルミはみんなそう。
素直に買ったDでやってもらえ

48 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 13:00:06 ID:A34pi+OA
>>32
やりずらくないから。
114.3だとやりやすいのか?

49 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 13:18:31 ID:DtYp1e0w
純正ホイールだと、しっかりハブに面を合わせて押さえつけてナット締めないとズレるね。

以前、ディーラー車検やったあと、ホイールのナットがバカみたいに締まっていて安い12VのDCインパクトが簡単に壊れてから、ACインパクトにしたね。
あんなの緩めるとしたら足で蹴らないと無理だわ。
ちゃんと規定トルクで締めているのかな?

50 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 13:44:58 ID:FhYq0s5g
毎年の事だけど全体重かけて足でレンチ踏んでナット締めたり外したりしてる人
多いんだろうなぁ…

>>49
自分はトルクレンチ使って規定トルク+αくらいで締めてます。

51 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 14:19:34 ID:WiSILzPw
昔、業者にトルクレンチで締められた後、
確認の為自分の十字で締め直したら「キュ」って全てのナットが締まった。
それ以来トルクレンチは信じてない。
どうしても硬いナットはレンチにパイプ挿して回す。

52 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 14:37:54 ID:MmsWjuRg
パンダじゃない
パンタだ

53 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 14:58:37 ID:J8mpOuUQ
規定トルクで締めてもおもいっきり締めつけたらそりゃまだ締まるわ。
それは締めすぎ。業者は正確に規定トルクで締めたんでしょう。きっと。
自分でトルクレンチで締めてから試してみたらわかるよ。締めすぎだったてこと。

54 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 15:03:15 ID:DtYp1e0w
オイルドレンのボルトはトルクレンチ使うけど、ホイールのナットは車載レンチを片手でちょっと強めに締め付ける程度にしている。

55 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 15:06:09 ID:FhYq0s5g
>>51「キュ」って全てのナットが締まった。
当たり前だろ!www
それが締めすぎの典型www

トルクレンチも管理が必要だから完璧ではないけど、そこまで締め付けるのは
オーバートルクで間違い。そこまで締め付ける必要ないのに。

まぁタイヤ外れる恐れがあるならそれでもいいと思うけど、逆に硬いナットになってるなら
ボルトにも負荷がかかってると思った方がいいよ。ボルト逝くとめんどくさいからね。

56 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 15:18:08 ID:J8mpOuUQ
ボルトが切れる時のあの感触。やだねぇ〜〜〜
トルク管理してます!ってワケでも無いけど閉め忘れの確認のつもりでプリセット型トルクレンチで
「カッチン」てやってます。

57 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 15:25:26 ID:WiSILzPw
両手で「キュ」普通だろw
いままでそれでナットが外れない事もなかったし。
たかがホイールナットに頭でっかちに規定トルクだとか信じて
ゆるゆるの方が気持ち悪いけどな。
まぁトルクレンチで通ぶるのもいいけど・・
世の中そんな物持ってない方が普通だし。

58 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 15:26:30 ID:DtYp1e0w
スタンドやショップのエアインパクトでガチガチに締め付けても切れないんだから、人力くらいじゃ、あのボルトは切れないんじゃないか?

59 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 15:31:23 ID:qfM/H/Bw
>>54
俺も仕事関連でトルクレンチ使うが、車のナットは車載レンチでそんな感じで使ってるよ

60 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 15:50:47 ID:22Xgni+w
クロスレンチに片足で乗って締め付けてねじ切れたことあるが

61 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 16:20:54 ID:J8mpOuUQ
>>58 いやー。切れるってばw
何度も体験してるから〜よそでインパクトで締められすぎを無理矢理緩めた時とか逝くから。

>>57
だから管理してるんじゃなくてオレの場合は閉め忘れの確認の為だってば。
しかも安物だから誰でも買えるwww

62 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 16:22:13 ID:7BRu9Fpg
そりゃ切れるわw
クロスレンチを両手で絞めて回らなくなったら十分だろ。
心配なら、その辺一回り走ってきて軽く増し締めするぐらいでOK。
足掛けるとか必要ないよ。

63 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 17:14:28 ID:RTuwgE9w
>>32>>48
100の5ケツはヌバルの変態仕様って事で。

>>41
路面にはコンパネの様な素材のを使えばOK、勿論切って小さくしてな。
ジャッキアップポイントはフロントのメンバー、リヤはデフでOKです。
1回持ち上げて2本交換。

>>58
車載のL型で体重を掛けたら急に「クルン!」ってなってボルトが折れたって話を聞いた事がある。
車はハイラックスサーフ。

64 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 17:52:20 ID:3P4jzF9g
安いし、2013年発売なので、ナンカンESSN-1 にしようと思うんだけどどうだろ?

65 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 17:58:21 ID:q21418zw
PCD100の5穴はウィッシュもそうだったような

てかホンダの純正ホイールナットだけ球座なのは勘弁してほしいww市販のテーパーナット使えなくて涙目

66 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 18:12:31 ID:DtYp1e0w
ホンダの純正はテッチンのをアルミに流用出来るけど、トヨタは出来ないからね。

67 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 20:14:54 ID:ilyZ6MgQ
ESSN-1を昨シーズン買ってひと冬越しましたが、全く問題ありませんでしたよ。ただ値上がりしてますね千円以上も

68 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 20:21:03 ID:QQfHkECw
たった千円だろ
で?

69 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 20:36:20 ID:jpXVzHEQ
されど千円。

ボルトも塩で腐食するからな。
絶対に折れないとは言えないよ。

70 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 21:05:51 ID:NvxvdsvA
今日、タイヤ交換をした
太ももがすごく疲れた。
あと、てのひらがひりひりする。

71 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 21:46:49 ID:3Us0YUAA
オールエアーツールで、疲れ知らず。チョロいもんですよ、タイヤ交換なんて!

72 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/09(土) 22:25:54 ID:NAJZZYTg
>>70
きゃしゃ

>>71
ド、ド、ド、ドゥリューン

73 名前: sage 投稿日: 2013/11/10(日) 00:49:42 ID:q2v/tCcg


74 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 00:52:30 ID:q2v/tCcg
sage書くとこ間違えました。

75 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 01:03:20 ID:bD79yPTw
今日はタイヤ交換してるとこよく見たな
今日これから雪の予報だしね

76 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 06:46:51 ID:YS5LH0aw
4年前くらいにネット通販で橋石製スタッド4本最安で購入した。
しかし近所のスタンドでホイール交換とバランスで結構金取られた。
あまりお得感無かったな。

77 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 09:43:26 ID:E7WyQzJQ
通販は安く組んでくれる知り合いとか居ないと、あまりお得にゃならんね

78 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 09:52:00 ID:xbJw7jgw
>>63
レガシィが世に出る前の4穴139.7のがもっと変態だとオモウ。

79 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 18:18:02 ID:XKu9BImw
>>78
それは知らんサイズ!
変態すぎる〜(^o^)

80 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 22:20:57 ID:FEReBFGw
レオーネなら130/4H

81 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 22:22:26 ID:FEReBFGw
呼びで140って書きたかったのに。。。

82 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/10(日) 23:27:40 ID:ZcdPd1tg
ディーラーだと持ち込みでも量販店の購入時と同程度の工賃(組み換えバランス)で交換してくれる事が多いよ。
一度問い合わせてみるといい。

83 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/11(月) 09:24:28 ID:79Rx6QBw
>>76 俺もあった・・・スタットレス新品を通販で激安購入。
組替えの事は頭にあったが、あんまり気にしなかった。
でも、最終的にはショップで買うよりか¥2.000程度得しただけ・・・
意味無かったw

84 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/11(月) 15:32:58 ID:Hclhi9wA
>>82
確かにディーラーはショップより安かったけど、そこのディーラーから新車買った人と、どこかで中古車買った人とで違いはありそうだね。

85 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/11(月) 15:54:51 ID:7g3TQRbA
中古なら、ふだん車検に出す整備工場に行けばやってくれるしょ
料金で出す所を毎度変える人は知らん

86 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/11(月) 16:28:15 ID:ek0XqHVQ
>>76>>83
ぼり価格の組み替え店ですると高く付く。

87 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/11(月) 23:16:28 ID:A5cHyzog
FFコンパクトカーだから、夏場はフロントが夏タイヤでリアがスタッドレスタイヤ、
冬場はタイヤローテーションをしてフロントにスタッドレスでリアに夏タイヤをもってきている。
リアはほとんど圧力が掛からず減らないのでこれが合理的だと思っている

88 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/11(月) 23:51:18 ID:AcbDC5iw
>>87
事故起こす前に止めた方がいいんじゃね?
何事も無くてもその行為によっていくらかの小銭が浮く以外のメリットがあるのだろうか。

89 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/11(月) 23:53:54 ID:A5cHyzog
タイヤって4本セットで買っても割安にならないから、 今年の冬は2本づつのハイブリッドを試そうと思っています。
今の候補としては、フロントがブリザックVRXでリアがガリットG5の予定 です。
こういう装着の仕方って問題ありますか?
できれば複数のタイヤを試してみたいなと思って。

90 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 00:06:54 ID:B29WymtA
オレは銘柄の違うスタッドレスを1本だけ履いてた事があるけど、特に問題なかったよ。
4駆だからサイズだけは合わしたけどね。

91 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 00:43:25 ID:hzwvsAtw
>>87
こんな所で?って場所でケツが「スパーン!」って流れてクラッシュして終了になる。

銘柄が違ってもリヤの2本もスタッドレスタイヤにしておけ。
事故るとタイヤ代より高く付くぞ。

92 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 07:55:59 ID:M2EimKVA
とろとろ走るなよ腰抜けども

93 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 08:00:32 ID:yQj14lkA
>>77
安く組み換えしてくれる知り合いの店=通販並みかそれ以下の値段で安くタイヤを売ってくれる店=多分その店でタイヤ買ったら組み換えバランスも無料でやってくれる店=その店でタイヤ買った方が早いね。

94 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 08:06:24 ID:H34NGCrQ
>>89
何でもいいからはよ4本冬タイヤはけよ ナンカンで全く問題ねえよ

95 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 08:24:48 ID:naoLdbjg
なるほどねぇ、タイヤの使い方って色々あるんだね。
自分は今も昔も4本をローテしてまんべんなく使い切るから
新品を買うときは夏も冬も同銘柄4本の購入しか経験が無い。

96 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 09:44:31 ID:e0C7xqAg
>>87
君の合理的は勝ってな思い込み。
パソコン買う金あんなら、スタッドレス2本中古でも良いから買いなよ!
諭吉一枚有れば買えるだろうに。

97 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 09:50:43 ID:yD4ypstA
>>87
このマルチカス野朗 はよあの世逝けや

98 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 13:06:19 ID:aknSSKBQ
プリウスやアクアなんかはフロント二本だけスタッドレスでも
なんとかなるな

99 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 13:14:53 ID:pm1JWYvA
>>98
オマエも逝くべき

100 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 13:38:44 ID:6crs3JUA
タイヤを買う金が無い奴は、車に乗る資格無し

ナンカンだろうがピレリだろうが何でも良いけど、最低限同一銘柄のスタッドレスを履いて乗れよ。

101 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 13:51:47 ID:1JFvmPQg
2本ずつとか言ってる奴は「事故なんか起こさないから任意保険なんていらない」とかも言ってそうだな。

102 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 15:25:19 ID:YY8AV6BA
夏に履いて、ゴムが干からびたようなスタッドレスや、プラットホームを越えても、溝があるから大丈夫と勘違いしている奴はいるだろうな。

103 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 15:52:47 ID:urt+jrfQ
>>101
でしょうね〜。
タイヤを買う金がないんだから、任意保険なんか絶対に入ってないと思う。

104 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 16:21:14 ID:TTrqB+iA
町乗りだけだが7シーズンもののガリットG4ではちときついな
適当なのポチるか

105 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 16:43:15 ID:nhY/6+Rg
今までBS履いてたけど18インチだと高すぎて買えない

106 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 17:04:43 ID:VT1nPbPA
冬は見栄張らずインチダウンするべし

107 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 17:45:50 ID:4sEN6AwQ
>>98
リヤはスタッドレス、フロントはスタッドアリの方が良いと思うわ。
出だし遅っせーし邪魔だ(笑)

108 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 17:46:47 ID:BiYMq3yA
>>106
ブレーキ当たるからインチダウン無理みたいです

109 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 17:50:01 ID:4sEN6AwQ
>>105
純正で18インチとかって大変だよね。
アジアンタイヤで乗り過ごすしか無さそうですね。

110 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 17:51:27 ID:VT1nPbPA
>>108
なるほどそりゃ大変だ(笑)

111 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 17:59:19 ID:Ho7WM4TQ
>>89
昔パンクのせいで前2本後2本銘柄違いのスタッドレスはいていた。
FFだったけど問題はなかった。フルタイム4駆はわからん。
性能の違いは分かりにくいよ。素直に4本で揃えた方がいいよ。

112 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 18:01:23 ID:BgjeHx7A
>>108
サンダー

113 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 20:14:38 ID:YY8AV6BA
雪国に住んでいるんだから、スタッドレスをケチるくらいなら収入に見合ったタイヤサイズの車を買うべきだな。
俺は純正15インチで、インチダウンしようとしたらダメでがっかりした。
新型車はディーラーですら情報が無かった。

114 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 20:19:02 ID:B29WymtA
オレは純正17インチで15インチにダウンしてる。夏も冬も。

115 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 20:20:06 ID:glPGt2Kw
夏タイヤを買わずに年中スタッドレスで3年に1回履き替えるという手もある
3990円という安いスタッドレスタイヤもあるし

116 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 20:29:05 ID:9V6lNjDQ
札幌へ単身赴任で来て会社のサクシードで只今帰宅。
初凍結路だが、この冬を乗り切る自信が無いです…
とにかく信号で止まる度に気を抜いているとABS作動しまくりで止まらない。

117 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 20:33:24 ID:bnW2Qd4A
慣れるよ〜一般的な運転出来てるなら慣れますよ。
道民でも下手くそは何年乗っても冬道下手くそ

118 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 20:35:02 ID:VT1nPbPA
YouTubeでスノーラリーの動画でも見るといい。
吹っ切れるよ。

119 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 21:02:14 ID:wbQf2wig
早めのブレーキ、停止線の手前5mぐらいで止まるつもりで運転していればとりあえず何とかなる。
最近は歩車分離式信号多いから、「歩行者用信号を見て停止の準備」って事がやりにくくなったよね。

120 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 21:53:39 ID:FwCVFDqg
エンブレ→ブレーキを心がけるといいよ

121 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 22:14:31 ID:YY8AV6BA
>>116
サクシードなら商用車用のスタッドレスかもしれないから、他の車より車間距離とって早めのブレーキだね。

122 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 22:17:42 ID:aZAonnwg
会社がケチっててやたら古いスタッドレスだった、とか
前にそんな書き込みなかったか?

123 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 22:20:34 ID:/f0mBPMQ
60キロで走っていてのツルテカ路面で、急に信号が変わったら止まるのに
雪が残っているグリップの良い場所を探して右往左往して何とか止まれたわ。

124 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 22:26:35 ID:/f0mBPMQ
>>116
シフトダウンのエンブレ併用

125 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 22:27:51 ID:YY8AV6BA
>>122
それ俺だ。
14年くらいMZ-02履いた。
やっと、アイスパートナーになった。
ハイエースはトーヨーのバン用スタッドレスを10年は履かされそう。

126 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/12(火) 23:30:13 ID:WeCzjcwQ
「エンブレしたらタイヤがロックして悲惨な状態になる厨」が沸くぞw

127 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/13(水) 00:05:20 ID:bgGaJWCw
>>126
ハイパーエンブレは危険。
ATは左足ブレーキで、左手でシフトダウン、直ぐに右足でアクセルを煽ってショックを軽減でエンブレ。

128 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/13(水) 00:16:06 ID:H6HfvV0w
>>127
それ慣れてなきゃ大変な事になるでしょ。
オレはMTでもやるけど。

129 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/13(水) 00:33:49 ID:BoEQhRBg
CVTのエンブレがまろやかでちょうどいい

しかしアクセルの反応が悪いから右左折時はSモード

130 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/13(水) 04:01:24 ID:qEJcpNvw
>>125
悪評高きアイスパートナーかよ。気をつけな

131 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/13(水) 06:19:58 ID:FSed/rpg
>>116
道民と同じペースで走る必要はない。事故られても困るので自分のペースで
ゆっくり走りましょう。

132 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/13(水) 08:07:52 ID:01S5G8fA
>>130
アイスパートナーって、レボ1と同レベルじゃない?
MZ-02よりマシならいいや(笑)!

133 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/13(水) 23:18:21 ID:iEAvudEQ
北の国から、というドラマは、たまたま父親が北海道の富良野の出身だったから、舞台が北海道になった訳で、沖縄出身の父親だったら、舞台は沖縄になっていただろう。
氷点下20度とかになる、寒いところにあえて住もうとするのは、そこで生まれ育った奴だけだよ。
誰が好き好んでこの世の果てに住むかw

Twitterより

134 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 00:04:33 ID:nqI/1iDA
>>132
それはST30だろ。
それより更に耐ライフ重視凍結性能無視したのがアイスパートナーだよ。

135 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 08:20:56 ID:I1YD45Uw
今日こそ絶対かえるー

あしたあめだもんね

136 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 08:55:59 ID:Gdc2ov5w
路面凍結で事故相次ぐ
http://ox-tv.jp/SuperNews/p/

キャブオーバーばっかりだな。
私のカンガルーバー付きランクル200なら、対向車線にはみ出しても相手を潰して助かるだろうから、
安全安心だが

137 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 09:22:26 ID:Fdlf2p/w
カンガルーバーなんてちょっと押されただけでフロントグリルにめり込んであゎ!あゎ!あゎ!なパターンでしょ?
取り付け位置自体が華奢からね。とつられてみたw

138 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 10:48:06 ID:gSporFnw
カンガルーバーはカンガルーから車を守る為、または人をはねても車を守る為だね。
カンガルーは死んでも罪にならないけど…

139 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 10:53:14 ID:0HIAwPRQ
カンガルーのaaはよ

140 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 15:17:19 ID:mhVyUr7Q
イエローハットのスタッドレス買ってみた
かなり効くなこれ、こんだけ安くてこの効きなら満足
オヤジのブリザックの最新モデル履かせた車も運転して比較したけど遜色ない

141 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 16:54:02 ID:L6lRJkPA
と思い込むようにしてます。ぐぬぬ

142 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 17:09:47 ID:/0z9C3nA
YHのスタッドレスってハンコックの型遅れじゃなかったっけ?

143 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 17:41:05 ID:rcH3U9BQ
>>142
ヨコハマかと思った(笑)

144 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 18:35:47 ID:eH3ZBP9g
スタッドレスを新しく買って、ハイエースで前に着けてた04年製のスタッドレスタイヤのみを売りたいのですが、札幌なら何処のショップがいいですか?

145 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 18:48:09 ID:QogYWT1Q
ネタですか?
買取り無理w 素直に処分料払ってください 1本500円くらい
不法投棄はやめてね

146 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 18:56:28 ID:7cp/Csjw
05スタッドレスを無料で引き取ってもらえた@道東

147 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 19:30:26 ID:gSporFnw
>>144
国産スタッドレスは溝さえあれば古くても海外で人気だよ。
ヤフオクに出せば福井辺りの業界が落札して、そのまま船便で何処かへ

148 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 19:45:36 ID:SnKLzlhw
先週末の土日にタイヤ交換しようと思ってたら、木曜に強烈な腹痛にみまわれ、病院行ってそのまま入院。( ´▽`)
病室の窓から「やべえなあ」と言いつつ、まずは退院時走れるか心配してたけど、今日は道路も乾燥してて無事帰宅。ソッコーでイエローハットでタイヤ交換。(2100円て普通の値段か?)
今年も頑張れDSX-2!

149 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 20:11:47 ID:sWKYZvhg
後付けHIDとか法で禁じて欲しい。

150 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 20:12:56 ID:sWKYZvhg
後付けHIDとか法で禁じて欲しい。

151 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 20:16:06 ID:y09USPvA
連投とか法で禁止してほしい

152 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 21:06:15 ID:Ca9uYdMg
>>140 韓国や中国のスタッドレスは特許無視して鰤の技術ぱくるからかなり鰤に
近いとは聞いていたがやはりそうなのかね?そのうち鰤が訴訟するかもしれないが

153 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/14(木) 22:24:19 ID:8U3jyFFQ
上手く朴れているならいいけどね

154 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 00:58:46 ID:0c6fct2g
韓国はどうか知らないけど、中華製のは真円度が出ていない、と聞くね

155 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 01:56:50 ID:4cLhUoBA
>>148
入院って。

156 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 08:24:41 ID:GP1MHlcw
ガリットよくねぇ

157 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 14:05:56 ID:FfQ3vxjQ
ステップワゴン(フル装備)に適したスタッドレスってなんだろうな
ちなみに12年車でFF車らしい

158 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 14:14:30 ID:nzlbiSIA
オレの中ではなぜかホンダ車はヨコハマのイメージがある

159 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 14:18:31 ID:HX/uCX4w
>>157
重いから何を履いても問題ねえよ

160 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 16:26:30 ID:gTPHT7lg
>>156
RV用は良いぜー

161 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 17:31:15 ID:m+yJjQFQ
>>160
職場のハイエース、ケチってガリットSVなんだけどブリザックより効かない感じだよ。

162 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 17:45:20 ID:gTPHT7lg
>>161
貨物用は効かなさそう・・・(´・ω・`)

163 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 20:43:12 ID:Qtal8Xpg
なんで商用車用とかバン用って劣化版をつくるんだろう?
ライフ性能だってたいした変わらんのに。

164 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 20:58:48 ID:kmnoisgA
14インチ185/70のアイスパートナーが4本鉄ホイール、組み換え込で6万て安い?

165 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 22:09:25 ID:ZOWB173g
>>163
積載量

166 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 23:07:36 ID:XcCZX8cw
>>165
そうか!

167 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/15(金) 23:45:33 ID:E41ORpbA
4プライとか6プライとかですね。

168 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/16(土) 09:18:14 ID:EffLNWjw
乗用車用ブリザックは全く不満がないけど、
仕事用バン用ブリザックレボ969は全くダメだなあ。
5シーズン経過した乗用車用よりダメな感じ。

169 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/16(土) 10:49:30 ID:zIp5stCA
>>158
夏タイヤはヨコハマだわwwwwww
冬タイヤはダンロップでもう一年頑張ってもらう
来年は鰤かな

170 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/16(土) 11:26:47 ID:DsHqCFlA
バン用スタッドレスは重たい荷物積んでる時にいい仕事してくれるからw

171 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/16(土) 18:45:41 ID:25GkoySA
>>168
今シーズン発売のバン・小型トラック用BLIZZAK VL1は今のところはいい感じ

172 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/16(土) 22:03:09 ID:k/yswnmg
発泡ゴムにギザギサディンプルつけてミウラ折りにしてクルミ混ぜたら最強じゃね?

173 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/16(土) 22:10:09 ID:dYhrzyVg
>>172
それが出来たら最強だわw

174 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/16(土) 22:40:20 ID:zIp5stCA
タイヤにマジックテープ付けて道路にもマジックテープ付けたら最強じゃね?ベリベリベリベリ
うはwwwwww名案wwwwww

175 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/16(土) 23:55:41 ID:M1fh4+hQ
>>174
頑張れ!

176 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 07:09:33 ID:YL0Ubumg
>>174
やめて!

177 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 08:53:14 ID:/bwT7DSA
クルミじゃなくてもホタテの殻でいんじゃね?
または駆除したエゾシカの角とか

178 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 10:14:30 ID:RaLjAJGw
>>168
厳密なことを言うとプロボックスなら乗用タイヤでも車検は通るよ。
8PR標準はアウツ

179 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 18:05:29 ID:R48Udluw
昔、形状記憶合金のスパイクピンを開発した人がいて、通常は普通のタイヤだが、圧雪路やアイスバーンなど
路面温度が低くなるとピンが出てくるというスパイクタイヤを開発していたが、その後どうなったんだろう?
失敗したのかな。とても期待していたのだが。20年くらい前の話。
あとペッタン小太郎というタイヤにはるスパイクみたいなものもあったな。

180 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 18:16:01 ID:ikIOeA+Q
タイヤの溝にはめ込むチェーンみたいなのもあったね。
普及しなかったって事はやっぱり評判もよくなかったんだろうけど。

181 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 18:25:28 ID:9JKi3BiA
金属のピン付いたのは、全部違法になったんじゃなかった?
ネットチェーンも常時装着扱いになって条例違反だよね。
形状記憶のピンは、取れまくって使い物にならなかったんじゃなかったかな。

182 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 18:27:40 ID:VtnxXCvQ
そんなもん普通に危険だよなw

183 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 21:11:40 ID:pL30r91A
>>179
ディーノスタッド?

>>180
遠心力で浮く。

184 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 21:41:58 ID:FX6F8iew
>>181
特例区域とかあるから違法じゃないけど、事実上使えないってのはあるね。

185 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/17(日) 21:59:48 ID:9JKi3BiA
◎スパイクタイヤに該当するか否かを判断するための指針(平成16年6月環境省)
◇ 「金属鋲」とは、鋲状のすべての金属片。
◇ 「その他これに類する物」とは、セラミック等の非金属製の鋲でモース硬度4以上のもの並びにピン、ブラシ等の金属及びモース硬度4以上の非金属製の鋲に類する物。
◇ 「固定」とは、一つの場所から動かないようにすること。タイヤに専用の穴を設け、或いは既存の溝を利用し、又は貼付、接着することは、すべて固定に当たる。

これだから、金属の鎖以外は全部ダメなんだね。

186 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 12:06:59 ID:m9sqz15A
スタッドレスタイヤと同じ素材で作られた靴って無いのかなw
冬のウォーキング用に滑らない靴が欲しい

187 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 12:13:28 ID:SDda6ilg
BSの冬靴

188 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 12:18:50 ID:NnZVtSVA
車並みの体重があれば滑らないだろう

189 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 13:01:40 ID:6VJnJMgg
>>185
ダンロップとかであったような気がする

190 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 17:37:32 ID:h6XXZU/w
スタッフ・セルフ併設スタンドで、寒い中セルフ給油をしている人たちを尻目に、
スタッフ給油で窓も拭いてもらい、ぽかぽか気分に浸る優越感は異常(^o^)丿

191 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 18:00:59 ID:/iclAKJw
窓の拭き方は汚いけどね

192 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 18:55:05 ID:Go4kUjLQ
ゴムのピンが寒くなると固くなるってヤツじゃなかったっけか?
怪しい商品は色々あったよなw

193 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 19:24:48 ID:5IghA+kA
スタッフ給油はこの時期「水抜き剤入れませんか」とうるさい しかも延々と説明して
くるから余計な時間とられる。セルフなら短時間ですむのに

194 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 20:07:09 ID:61TSjmKQ
このマルチ野郎まだいたのか

195 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 20:16:10 ID:4NwtjboA
そんなことで優越感を感じるなんて、貧相だね。

196 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 20:31:53 ID:6NBXoNOQ
>>186
タイヤを靴の型に切り取って、靴裏に貼り付ける。

197 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 21:00:28 ID:qd2qs6Ow
>>190
基地外シネ

198 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/18(月) 21:33:35 ID:LgE8i9Lg
スタッフ給油にデメリットしか感じない

199 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/19(火) 10:47:58 ID:rRdbssXA
セルフとスタッフ給油ってリッターたった2円ぐらいしか変わらないよね?
50リッター入れても100円しか変わらない
そんなのどっちでもいいわ、その時空いてる方を選ぶ
100円の為にセルフに並んでる人とかアホ過ぎる

200 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/19(火) 10:53:36 ID:pHvRY2pg
給油が雑だから自分でやりたいし、窓拭かれたら迷惑だし、タバコは吸わないから吸い殻ないし、小銭を焦って出したり数円のお釣りをいちいち待つのもめんどくさいからセルフしか使わなくなった。

201 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/19(火) 14:10:22 ID:rRdbssXA
てかここでする話題じゃないよな良く良く考えたら、乗った俺も悪かったが
ガソリンスタンドのスレあるんだし続きしたい人はそっちで

スタッドレスの話題に戻そう

202 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/19(火) 20:00:11 ID:eVTCE6UA
今日、遊び車のスタッドレスをローテ+2本新調してきた。
どうせ遊ぶときはピンスパイクなんでグッドイヤーだぜ。

203 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/19(火) 20:13:55 ID:3dYwCRVg
マスザワでmt14買ってはいたけどすごいノイズ スタッドレスに戻す

204 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 10:46:05 ID:cb2tsefw
ふと思い立って自転車、自動車兼用の空気入れでしゅこしゅこスタッドレスの空気入れたぜwww
一本3〜4分で終わった
なんか燃費悪いなーと思ってたら150kpaくらいしか入ってなかったは

205 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 12:05:48 ID:mtLXkuaQ
セルフでも空気入れはできるから
一度、店員さんに教えてもらった方がよいですよ。
簡単ですから

206 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 12:22:27 ID:cb2tsefw
>>205
今まではセルフスタンドで自分でやってたよ
自宅でやったほうがタイヤ暖まってない状態でより正確にエアゲージで計れるからね

207 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 12:46:36 ID:NjPoZx/g
極端に空気圧低いならエア漏れかもね。
それくらいなら虫ゴム怪しいから、唾付けてみな!

208 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 13:29:32 ID:XXg3KdCw
単に交換時にエアーのチェックしなかっただけでしょ?
オレもちょこっと入れるだけならコンプレッサーのエアーたまるの待つより早いから自転車ポンプでやるけどね。
良い運動になるよw

209 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 14:51:43 ID:cb2tsefw
>>208
まさにそれww交換してからチェックしてなかったんだよね
いい運動になったわ

210 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 15:05:33 ID:NjPoZx/g
シガープラグから取る12Vのコンプレッサーなら1500円位で売ってるから、車に常備を勧めるよ。
最近は、テンパータイヤ付いてない代わりにこのコンプレッサーが標準装備されている。
作動音はうるさいけどね。

211 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 15:54:42 ID:t6IN8vkg
>>206
冷えてる暖まってるで空気圧気にする奴が、1,5しか入ってないのに見た目で気づかないって変なの

212 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 16:33:33 ID:NjPoZx/g
>>211
確かにそうだ。
ただの釣りだったか!
普通はタイヤ交換して直ぐにエアチェックするからな。

213 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 16:39:02 ID:cb2tsefw
>>211
>>212
釣りじゃねーよwww
気づいてたけどめんどくさいのもあってそのままにしてたのもある。言い方悪かったすまん

214 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 16:41:07 ID:0WJiIMZg
お前ら神経質だな

215 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 16:55:21 ID:cb2tsefw
>>210
俺の車まだテンパータイヤ積んでるタイプだわ
アマゾンで探したらコンプレッサーいろいろあるな

216 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 17:05:05 ID:yy58xaTg
>>215
ブースターケーブル、スコップ、ヘルパー、牽引ロープなんか共に置いといて損はないよ
バッテリー上がってたら使えないけどねw

217 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 17:07:00 ID:XXg3KdCw
エアー少ないの気にしなかったらサイドめりめりになるべさw
そーゆー輩は忘れてびんびん飛ばして攻めてたらビート落ちすんぞw

っていうことで〆

218 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 17:17:25 ID:NjPoZx/g
>>215
パンク修理剤とコンプレッサーが標準装備だったけど、不安だったから後からヤフオクで新品のテンパータイヤ買ったよ。
最近のコンプレッサーはコンパクトだから、バイクにも積んでいる。
アメリカンのチューブタイヤでパンクした経験あるから。

219 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 18:14:49 ID:TEyvcofg
3ヶ月に1回くらいはエアーチェックをしている。

220 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 18:37:26 ID:NjPoZx/g
タイヤのエアチェックは日常点検だし、タイヤ交換して100kmくらい走ってから増し締めしなければならないけどね。
どれくらいの人がやってるんだろう?

221 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 19:45:43 ID:Q76f7ViQ
フツーやるでしょ KTCのトルクレンチで週一は締める。メーカー固定のやつでね。
うちはトヨタとダイハツなので1本で済んで助かるわ。

222 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 20:33:36 ID:cb2tsefw
高速乗る前もホントはエアチェック必要だよね
増し締めはよくやる

223 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 20:40:48 ID:NjPoZx/g
ショップやスタンドでタイヤ交換やって貰っている人は、その後ちゃんと増し締めやってるのかな?

224 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/21(木) 22:38:18 ID:c0Q2l4VA
遣ってる訳ないじゃん。
そんな事するなら、最初から自分で交換するだろ。

225 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/22(金) 07:39:25 ID:o9brEO2g
自分でやってるけど、増締めは少し走ってから一度やるだけ、2月8月が点検時期だからもちろんそのときに増締めはしてもらってるが。
融雪剤の影響によるハブのホイール当たる面の錆落としが重要と思う

226 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/22(金) 07:41:30 ID:o9brEO2g
自分でやってるけど、まし締めしないなぁ
ハブのホイール当たる面の錆落としが寒冷地では
重要と思ってる

227 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/22(金) 13:45:08 ID:sdwcpTmg
札幌市内はあと1週間は雪積もる気配ないね。
スタッドレスタイヤの減りを気にしながら走る奴もいるんだろうね。
遅い年の根雪は12月下旬だからね。
根雪になる前にプラットホームまで行かなければいいね!

228 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/22(金) 13:49:46 ID:FeSTC6ew
けんま君の出る幕なし

229 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 03:59:08 ID:s7ydbYKg
ブリヂストン BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q

 @ネット最安値 @11,800円(+送料590円) (×4本=49,560円)
   +持込タイヤのホイル組替・バランス・交換工賃(???)

 A道内のスタンド・タイヤ屋店舗での見積最安値 全部込みで68,000円

230 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 04:28:49 ID:8tjDRZ8A
数千円の差だろうから、店舗で買う。
スタンドだとナットをガチガチに締められるだろうけど。
後で外すのが大変

231 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 05:10:57 ID:W/d1mooQ
つい最近、ディーラー(ネッツ)で15インチ組み替えバランス4本で6300円だったけど。

232 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 05:20:26 ID:8tjDRZ8A
懇意にしているディーラーかな?
タイヤ交換は自分でするとして
お安くて、うらやましい

233 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 05:27:18 ID:W/d1mooQ
いや、全く新規に買って1年くらいのディーラーだよ。

234 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 05:56:35 ID:s7ydbYKg
ネット購入&ディーラー持込交換で、55,860円か…
差額12,000は結構でかいな。

235 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 11:05:41 ID:RScGsbNg
DRでもお得意さんなら、ネットの最安値と同じ位で買える事もあるけどね。
でもホイールセットで買うなら、ネットの方が便利だね。特に自分で交換する人は

236 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 12:01:11 ID:4sIVjTxA
>>229
68000円高いな、みんな高いと思ってるだろうT系のディーラー工賃コミコミ6500円切ったぞ。

237 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 13:31:02 ID:xTkkqBgw
>>236
安い!
俺にも紹介して

238 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 14:04:54 ID:1VfMQ3eg
んな訳ない桁足りなかった

239 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 16:26:11 ID:W/d1mooQ
ブリザックって、北海道でカルテルあるように思うけどね。
タイヤの単体の引きは決まっていて、安くし過ぎるとあっという間に情報が流れたらヤバい事になりそうだ。
ディーラーなら、タイヤの儲け考えないからホイールや工賃を安くしたとごまかして帳尻合わせそうだけど。
俺が新車買った時は、通販で買ったタイヤ3セット組み替えを工賃無料でやって貰ったよ。

240 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 19:11:56 ID:9bG7wWNQ
>>234
オートバックスに持ち込み組み替え交換でも差額は1万くらい生まれそう。

241 名前: 名無し募集中。。。 投稿日: 2013/11/23(土) 19:21:29 ID:YKeJr4Lw
10年以上ブリザックだったのに車入れ替えたらダンロップになった
まあ金なくて軽にしたからしょうがないけど

242 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 19:45:05 ID:euBaUMnA
オートBのKUMUHO使ってるが大差あるのかな?

243 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 19:45:40 ID:W/d1mooQ
ヤフオクで「タイヤ交換 札幌」で検索したら何社もあるね。
白石のアルミ館は15インチなら、脱着、組み替え、バランス、装着、廃タイヤ処分で税込5000円だよ。

244 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/23(土) 19:53:39 ID:gJ2yhxUQ
>>243
業者乙

245 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 09:12:32 ID:JrwzU7dw
>>243 今度はこっちで宣伝してるの?

246 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 09:57:48 ID:VHnoMqzQ
ホイールからタイヤを外して新しいタイヤをまたホイールに付ける。
http://muku2.dip.jp/ayashi/ijiri/i0725/i0725.html

これ自分で出来たらもっと安上がりで出来そうだけど、やってるひと・やった人いる?

247 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 10:49:29 ID:eaVrFBUw
軽のサイズならいけるかも。
ホイールが傷だらけになるだろうから
タイヤチェンジャー?が無い場合は、素人は止めたほうが

248 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 11:40:52 ID:SPr1b0hw
来週は毎日雪だぜ!

249 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 12:18:26 ID:rDhwLd4w
>>244-245
アルミ館のネタは初めてだけどね。
ヤフオクでは南区と東区の業界もあるね。
俺は北区のハズレの小さい整備工場で4本2000円でやって貰ってたけど、去年から電話が繋がらなくなって困ってた。
>>246
通販で、手動のビードブレーカーとタイヤチェンジャーを数千円で買ったよ。
バイクだけでもやろうと思ったけど、まだ開封してない。
車のタイヤはテッチンならいいけどアルミは勇気いるね。

250 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 12:35:49 ID:rDhwLd4w
>>249
間違えた
業界×
業者〇

251 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 17:57:46 ID:4zLMxZQQ
>>249 俺は去年からやってるよ 車で踏みつければ簡単にビードは落とせる。
冬タイヤはスピード出さないからバランスは無視!どうせ雪道がたがたで気にならない。

252 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 18:56:38 ID:3iUfC5mg
バイク用のレバーだけでビートおとす動画があったはず

253 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 19:17:24 ID:rDhwLd4w
ビード落としは昔、車載のジャッキでやった事あるけど、ホイールからタイヤを外すことが出来なかった。
YouTubeみたらみんな簡単そうにやっているけどね。
タイヤレバー、リムガード道具だけは揃えた。

254 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 22:51:13 ID:k595XLVQ
チューブレスが当たり前の現代、DIYでも脱着
できるような工具とか出してほしい
エアはスタンドで入れるから。。

255 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/24(日) 23:14:27 ID:TurKNdAA
フロントタイヤの下にタイヤ置いてクリアランスを取り(リヤでもいいけど)
ジャッキポイントにジャッキかけてその下に耳を落としたいタイヤを置き
ジャッキを回すそれで耳は落ちる
ただ素人はレバー使ってタイヤの脱着はかえって高くつくとおもう

256 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 08:51:17 ID:/D2hUqgw
>>254
手動式タイヤチェンジャー兼ビードブレーカーなるものが、ヤフオクで5000円位で売ってるよ。
俺は兼用じゃなく、それぞれ単体のやつを買ったけどね。
使い方はYouTubeに投稿されている。

257 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 09:08:24 ID:3XJ++Uyw
外国で組み替えたタイヤの内側にガソリン?を入れて点火しての爆発力で
タイヤにエアーを入れる手間を省いている動画があったな。

258 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 09:53:07 ID:YI60bS/Q
普通免許取得に学科教習が26時間もあるのが不適切。廃止もしくは任意にしたほうがいい。
4輪車・自動2輪車・50cc原付を問わず安全かつ円滑な運転のために要求される交通知識は同じなのに、
50cc原付だけが学科教習まで不要にしていることの説明が付かない。
学科試験はペーパーテストであり、また合格点は9割以上と高めだから、合格するように勉強すれば自然と知識は身についている。

技能試験は、無免許の段階で自主練習をするわけにはいかないから、教習所で練習する場合が大半だが、
教習所に通うとなると、自学が可能でかつ適している学科まで強制的に教習しなければいけないのは、
警察の天下り連中の利権でしかない

259 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 10:06:19 ID:LMrnr+xQ
ビート切れしませんよーに。

260 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 10:55:00 ID:emc2wvZw
>>258
スレち乙

261 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 11:19:44 ID:Z4afhI3Q
>>259
ダンカン!バカヤロー!

262 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 13:30:01 ID:O0YZSSAA
>>257
556注入して、ブレーキクリーナーで導火線造って、点火! って奴ね
日本でも結構やってるよ。

263 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 13:31:23 ID:U3SqwcIg
これかな 

1万円以下の手動タイヤチェンジャーを買ってみた
http://www.youtube.com/watch?v=ujwu93aq3UQ

264 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 14:53:11 ID:yLonpC+w
そろそろ冬タイヤに替えるか。

265 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 17:50:24 ID:k88iCAbg
>>262
やっているの?

266 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 18:26:17 ID:d/3BWL3g
やったことあるよ
俺は262ではないが

267 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 20:50:21 ID:yQuFkoYA
>>265
やり方は知ってるけど、でもやる機会がないw

268 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/25(月) 23:41:33 ID:RBm6SbIA
>>266
スゲー(笑)

269 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/26(火) 13:26:33 ID:3fI9IDpg
通勤用にヴィッツの4駆買ったら、鰤のレボGZ 8分山付いて来たんだけど、ワンシーズン持つかな?
距離は1日辺り80〜100走る。

270 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/26(火) 13:28:58 ID:5u/ewHSA
>>269
私5年目のGZ履いてます あと2年履くよ

271 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/26(火) 18:06:35 ID:shNVUsOw
>>269
一冬は持つ。
来年は微妙かも。

272 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/26(火) 19:41:24 ID:70U0w3Rw
>>269
昨年みたいな大雪なら、タイヤはあまり減らない。
あとはゴム質だね。
夏に履いたり、保管状態が悪いと劣化がすすむ。

273 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/26(火) 21:00:19 ID:uN1ZHvug
俺のサクシードのダンロップ、ABS作動しまくり。
俺が下手なんだな…

274 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/26(火) 22:46:41 ID:OjPTErNg
ダンロップはダメロップ
バン用はヨコハマがよーやくIGシリーズ出してきたのにダンロップはもう何年も進化。
溝ないレボ969の方がマシだわ

275 名前: 269 投稿日: 2013/11/26(火) 23:01:42 ID:3fI9IDpg
>>270
大丈夫かい?

一年かぁ、何とか2シーズン持ってくれたら良いかなと。
保管はビニールで繰るんで、室内保管してました。

276 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/27(水) 00:47:04 ID:JJP06FxQ
>>273
雪道氷道だとABSは作動しやすいよ。

277 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/27(水) 18:59:04 ID:1iiqAaRQ
冬だと確かにABS作動しやすいけど、
頻繁に作動するなら運転の仕方を見直すか、
車が壊れてるかも

278 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/27(水) 20:37:18 ID:bQFkabIQ
>>269
おれの経験だと、どんなにバリ山でも
5年経つとガクっと性能が落ちる

279 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/27(水) 20:45:32 ID:6HLKYUog
ところで
タイヤ交換とかタイヤ破棄を業者に頼んだ場合の相場っていくらぐらいだ?

先日組み換えした際は820円/本でバランスが1050円/本、
組み換え無しの脱着だけなら320円/本、タイヤ破棄なら210円/本と言われたけど

これって高い?安い?

280 名前: 269 投稿日: 2013/11/27(水) 21:32:38 ID:O7MVyBXw
>>278
触った感じは、まだ硬くはなってない感じなんだけど、車が20年車で前オーナーが何シーズン使用かは判らないんだわ。

取り敢えず今シーズン様子見てみるわ。

281 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/27(水) 21:45:08 ID:bQFkabIQ
タイヤに製造年が刻印されてる

お金あるなら買った方が良いし
無いなら車に乗らん方が良い

282 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/27(水) 21:52:18 ID:qixG027A
ヨコハマのHPでは
5年を目安に点検を推奨しております。

だから、ブリザックならそれ以上大丈夫じゃない?
心配なら、ショップの硬度計で調べてもらえばよい。

283 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/27(水) 23:02:29 ID:fnePc/Lw
>>279
安いんじゃないかなー?

284 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 09:53:51 ID:/+vRKLmg
>>279
安い方だと思います。
自分が組換えを依頼したDは8400円。
自宅近くの整備工場は9450円。
近所のスタンドは10500円。いずれも廃棄込ですが。

285 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 10:14:57 ID:sGc2PIYg
今日は事故を2件目撃した@札幌
今日みたいシャーベット状だとタイヤの性能なんて関係ないよな。

286 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 15:17:12 ID:hv4Ha92A
>>285
冬タイヤじゃなかったのかな?

287 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 16:28:35 ID:3lMkH18A
新川の橋の上で軽トラがスタックしそうだった
脱出後もフラフラで半分コントロール失ってたし

288 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 17:06:14 ID:2Gv8cZEQ
>>286
北海道は今月頭にみんなスタッドレスだと思うぞ
よっぽどだらしない奴は知らんが


今日の札幌はベチャベチャのシャーベット雪が積もって、その下が水だったりアイスバーンだったりで路面が読みづらいんだ

橋の上や交差点、日陰なんかは轍に沿って走ってもすべる

289 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 17:40:32 ID:8CIEWtuA
昨日の時点で夏タイヤな奴結構いたけどなぁ…
あ、その内の1台はBMWだったよ

290 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 17:42:53 ID:1oylGhzg
いまだに夏の感覚で運転している輩が・・・
おぉーこわい

291 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 17:44:40 ID:2Gv8cZEQ
うちの近所にも超扁平の夏タイヤ履きっぱなしのスカイラインがいるけど、動かしてないな

冬は乗らないんだろうか

292 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 18:18:45 ID:zLl6fVLA
トロトロ走るなよ
腰抜け野郎(笑)

293 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 18:52:53 ID:1oylGhzg
調子こいてアクセルふかすなよ
うるせーんだから

294 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 19:07:58 ID:MjhqUiPQ
ゆっくり走るのは結構だけど、端っこ寄ってくれ

295 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 21:14:30 ID:lUXuLlyg
この時期、ビビッて運転してるやつの後ろが一番怖い。
予想外の動きするから出来れば車道通りの少ない所で練習して来て欲しい。

296 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 21:39:04 ID:T7K3fGMQ
まだ夏タイヤ(M+S)だわ。
峠越えも車列に付いていくなら問題なし。

いつも根雪になったらブリに変えてる。
で4月には夏タイヤに戻してる。
ブリは雪の上でしか乗らないから持ちが滅茶苦茶に良い。

297 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 22:18:40 ID:MjhqUiPQ
ブリは何年目の何?
効き落ちない?

298 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/28(木) 22:47:06 ID:T7K3fGMQ
6年目のDM-V1
舗装路で乗らないから全然減らない、
5万キロ以上でまだまだ九部山。
このまま10年使えるw
効きは3年目くらいに少し落ちた気がしたが、
その後は変化無し、たぶん気のせいだろう。

299 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/29(金) 11:05:05 ID:tWJMwF1A
まぁそれで事故らないなら良いんじゃないかな。
最新の新品でも事故るヤツは事故るし。

300 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/29(金) 12:48:26 ID:a6C4zivQ
この時期の夏タイヤ自慢と
トロトロ運転批判するバカ

どうか近くで運転しないでくれ

301 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/29(金) 13:25:11 ID:8oGFT5AA
>>300
譲ればいいじゃん

302 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/29(金) 16:52:47 ID:unC2lzgg
>>300
どうか冬に運転しないでくれ
車も痛むし、良い事無いよ。

303 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/29(金) 18:08:50 ID:x1jgMYGA
>>300 冬は冬眠していたほうが良さそうだね

304 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/29(金) 19:57:58 ID:FsjhRCkw
そんなにいじめるなよ

305 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 08:17:56 ID:YEaMBzAw
これってどうなんだろう?説明見る限りは良さそうだけど

【インタビュー】トーヨータイヤの北海道スペシャルスタッドレス「GARIT G0(ガリット・ジーゼロ)」について聞く
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131128_625377.html

306 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 11:20:42 ID:kMDFjCig
>>305
どこのタイヤのレポートも悪くは書かない。

307 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 16:22:57 ID:FXftk7ow
ボロタイヤ履いてトロトロ運転といいタイヤ履いても安全運転のつもりでトロトロ運転。
こういう車が冬の渋滞を引き起こすが、仕方ないか。

308 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 16:35:15 ID:KML+MqrA
技量も無いのにぶっ飛ばして事故られて渋滞や通行止めも困るけどね。

309 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 17:07:58 ID:3tJgrJYw
>>308の方が困るな〜
高速を途中で降ろされるの、いやや

310 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 17:38:28 ID:1pcuwaxA
それぞれ技量があるからね。無理して事故られても責任持てないし、まあ冬は余裕もって出かけるしかないわ。

311 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 17:52:53 ID:z6jT8DWw
トロトロ運転して後ろの奴がイライラするのを見るのが俺の生き甲斐。

312 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 17:54:33 ID:qhiTCFuw
交差点で、特に右折でなかなか発進出来ないFFにFRの後ろに付いたら終わりだな。
信号赤になって交差点内に取り残されたら、無理して行くしかない。

313 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 20:19:28 ID:QilO3ilA
せっかく時間に間に合わせる為に高速使っても事故られて渋滞になって途中で降ろされて
マジ頭くるよな。事故るな!

314 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 21:34:00 ID:GNw2shDg
明日は、我が身であることを忘れずに。

315 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 23:27:12 ID:3tJgrJYw
無謀な運転をしないから、明日は我が身ではないですね。
もらい事故なら、ともかく

316 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/11/30(土) 23:32:53 ID:R7V40FnQ
無謀運転を自分が適正速度で走ってると
勘違いしてるバカ多過ぎ

317 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 00:23:12 ID:DIsnmJxA
たまたま事故って無いだけだよなぁ

318 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 01:48:33 ID:0cTceUuQ
30キロで走って後ろを数珠つなぎにしている方は冬は車に乗らないで欲しい。

319 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 08:12:20 ID:TwQsX1QA
別に数珠繋ぎになってるうしろに居ても
冬だから仕方ないって思うけどな
イライラするバカ多いんだね

320 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 09:32:31 ID:LpfGMdHw
抜ける所で抜けば良いだけ。
禁止区間なら、しゃあないと思うだけ。

321 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 10:34:59 ID:riC7Y0AQ
自分と違う考えを、否定しかしないって個人的にはどうかと思う

322 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 10:48:34 ID:E88w/3ZQ
煽るくらいなら追い越し禁止であろうがなかろうが
他人を巻き込まない状況なら追い越せよ
速度違反はするけど追い越し違反はしたくないってなんだ

323 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 11:31:52 ID:riC7Y0AQ
よく見る光景としては、速度違反はしないんだけど一時停止は守らないって言うパターンかな
ゆっくり走っていれば他は問題ないって言う。

324 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 16:38:42 ID:PnWOXKfQ
後方用のドラレコ積んでる車があることを分かってない車の多いことw

325 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 16:59:27 ID:smjpdgrA
ドラレコって裁判?で証拠能力あるの?

悪質だからって、ようつべに勝手にさらしたら、
問題ありそうだし

326 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 17:26:43 ID:riC7Y0AQ
ある程度はあるんじゃないの?
少しでもデータを改ざんした形跡があるとダメだとか見た気がする。
音を消したりね

327 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/01(日) 18:57:57 ID:xTNWWSJg
煽り運転の道交法違反(車間距離不保持)が原因で、死亡事故起きて煽った奴が危険運転致死傷罪で処罰された例もあるからね。
トラブルになって警察呼んだら証拠で見せればいいよ。

328 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/02(月) 05:20:28 ID:MuOIT56w


東京モーターショー
http://a-draw.com/src/a-draw.com_3947.jpg

329 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/02(月) 12:18:25 ID:UoU483Rw
>>325

ドラレコ映像が元で10:0になった例。強引トラックで完全に行き場所なし。

うp主のコメントによるとこのドライブレコーダーの映像のおかげで損害賠償の過失割合(保険会社)を10:0にする事ができたんだそうです。
こんな場面で過失ゼロが認められるって珍しいですよね。
やっぱり自衛の為にはドライブレコーダーって必要なんだね。+加入していた保険会社が強かったのか、相手が無保険だったのか。
そんな感じでしょうか。というかこのトラックはどこを見て運転していたのかしら・・・。車で良かった。バイクなら死んでるかもしれんぞ(@_@;)

http://www.youtube.com/watch?v=q62KrcnVciM

330 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/02(月) 15:45:54 ID:Q5gOj0Rg
横浜オワタ

横浜ゴム、韓国クムホタイヤとの技術提携及び資本提携に向けた基本合意について
http://www.yrc-pressroom.jp/html/201312213mg001.html

331 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/02(月) 16:52:57 ID:2dwBAd5Q
ダンロップ一択
鰤はルーピー鳩山の所為で不買

332 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/02(月) 19:45:48 ID:jSSByVMQ
トーヨーさんは?

333 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/02(月) 23:44:49 ID:UoU483Rw
>>330
自衛隊のクムホだっけ
http://blog-imgs-47.fc2.com/d/a/i/daihonneihappyou/807c3153.jpg

334 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/03(火) 00:53:51 ID:2sVtqEow
へー

335 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/03(火) 08:51:24 ID:rQk3YJ8g
この時期は回り見ずに路地から出てくるおばちゃんドライバーも危ないが、自分は運転上手いと盲信してるやつの近くも危ないな

336 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/03(火) 09:00:49 ID:AXAvU9yg
>>335
確かに
特にここで俺はスタッドレスでも
早く走れるぜみたいな
アホドライバーには要注意

337 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/03(火) 09:03:01 ID:rQk3YJ8g
>>327
フルHDのドラレコならナンバーも鮮明に映りやすいしね

338 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/03(火) 10:53:40 ID:3XLstcDg
>>331 自民党系地方議会議員が経営しているブリジストンタイヤショップがあるけどいかがw
鳩山は嫌いだけど、ブリジストンタイヤは売れるからやめられないんだと。

339 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/03(火) 17:49:07 ID:tOKeIKPQ
>>328
かわぇーねーちゃんやのぉー
おっちゃん、たまらんわー(^з^)-☆
○○○逝ってまうわぁー

340 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/04(水) 06:16:13 ID:u1Wcg6yw
>>339

いっぱい抜いてね!
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4711335.jpg

341 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/05(木) 08:35:11 ID:XjMR9CjA
レボ2の07年製だけどそろそろ買い替えたほうがいいべか?

342 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/05(木) 08:49:01 ID:VB4Js4JA
>>341
残り溝とタイヤの柔らかさ次第。

343 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/05(木) 15:43:45 ID:cWkzzkBQ
すかす雪降らないな
去年が大雪だっただけに差が激しい

344 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/05(木) 21:24:56 ID:08oJyr0A
最終的には同じ位降るべ。

345 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/06(金) 09:12:20 ID:bSP0mCVQ
スタッドレスのゴムもアレのとき付けるゴムもやはり日本製が一番だね

346 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/06(金) 11:30:08 ID:d8AtYwtQ
>>345
アレって何?
(・∀・)ニヤニヤ

347 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/06(金) 14:55:08 ID:hfYqP8CA
アレって何かガチでわからん
あれかお金数える時指に装着するやつか

348 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/06(金) 14:56:50 ID:jSqSuDhA
明るい家族計画かw

349 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/06(金) 15:38:10 ID:T8tGJmqw
野菜や頭を突っ込む人もいるぐらいだからな

350 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/06(金) 19:38:12 ID:pQOSPWsQ
>>349
クルミは?ww

351 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 06:34:18 ID:zc2tibyQ
今年もIG30で行く

352 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 09:42:52 ID:InDRO3SQ
俺はレボ1で頑張る

353 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 09:57:29 ID:cxgiUrrQ
MZ-03はいる?

354 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 10:14:24 ID:FD6FDDaw
ヤフオクでほぼ新品のMZ−03があるので買おうかと思った事が何度もある。

355 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 14:28:40 ID:iR8Zu3GQ
近所にMZ03履いたファンカーゴあるわ
もう製造から10年くらい経ってるんじゃないかなぁ

356 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 14:50:04 ID:QU+c1dog
近所の車のタイヤチェックしてるのかよ、キモイな

357 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 15:29:49 ID:30ci6Nmg
俺もたまに他人のタイヤチェックしているよ。
こんな車にこんなタイヤ履いているんだ!
とか、溝が完全にプラットホーム以下だろ!など。
MZ-02を13年くらい社車で履いた経験からすると、街乗りオンリーなら大丈夫だよ。
ただ、地下や倉庫で安定した環境でタイヤを保管しているという条件でね。

358 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 15:42:30 ID:iR8Zu3GQ
別にまじまじと見てるわけじゃなし、通りがけにチラっと見ただけでキモイとか

359 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 18:28:17 ID:AcspLMvg
ちらっと見てMZ03って判断出来るのかぁ?
社員?

360 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 19:18:22 ID:kfuu4/KA
目がよければ車の横を歩いて通りながら銘柄は読めるわな。

361 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 20:27:47 ID:1+HpRzWg
別に目が良くなくても歩いてりゃ見えるよ、それくらい
走ってる車のタイヤ見てる訳じゃないんだし

362 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 21:01:42 ID:jLLD91Xg
みんな覗き見趣味なんだな。普通の一般人は他人のタイヤどころか、車すら気にしないがな。

363 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 21:22:47 ID:30ci6Nmg
夏タイヤは全く見ないけど、スタッドレスはアジアンやブリザックSI-12など珍しいのもあるからね。
当たり前だけどボロい車には、ブリザック少ないし片減りした酷いタイヤが多いよ。

364 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/07(土) 23:54:25 ID:EgfUkgCQ
MZ-03はやめとけ。北海道向きではない

365 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 01:11:19 ID:69CMmRkw
>>357
今年の始めだったかな?
MZ−01を履いているのを見たわ!
マジ?( Д ) ゚ ゚

366 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 04:12:19 ID:6fiQ8dYA
>>357
そんなタイヤを社用車で履かせ続ける会社には勤めたくないな。

367 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 09:49:06 ID:inM8oESw
宅配トラックのタイヤ見てみろよ。
よくあんなので配達してるなと驚くから。

368 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 10:17:13 ID:rVw9NLjA
>>366
仕事が楽で安定した業種だから、多少はガマン。
年間走行距離1000km余りで、溝はしっかりあるし、地下駐車場だからゴム劣化も最小限。
耐用年数が明確になってないうちは、今後も変わらないね。

369 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 11:45:08 ID:Lo0abOMQ
北○銀行マンお疲れさん

370 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 14:27:07 ID:gR13FXxg
金融は楽じゃないだろ

371 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 15:55:29 ID:dy0yI2WA
昨シーズンまで履いてたGZ\10800で売れた
4シーズン使ってもこの価格で買い取ってくれるんだな

372 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 21:04:31 ID:6fiO/G6Q
REVO2からREVO GZに替えたんだけど、なんか効かなくなった気がする…
誰か経験ある?
REVO2って回転方向決まってた気がするけど、GZはないんだよね。
それが原因だろうか。

373 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 21:33:56 ID:q2H5jsdw
内外間違って組んでるんじゃねーの?

374 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 22:49:16 ID:VSYee5XQ
>>372
GZはききはじめるまで結構乗らないとだめかも

去年の冬にクルマ買ってついてきたGZが今年になってかなりきくようになったから

375 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/08(日) 23:12:38 ID:b5kdofyQ
今の時期は道の状況もグチャグチャだからじゃね?
道の状況が安定したら効きやすくはなるべ。

376 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/09(月) 06:12:04 ID:R9bauFZg
>>374
1年間の熟成かいな。

377 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/09(月) 06:22:23 ID:bJlSy7jw
昔のミシュランマキシグラス2みたいだな。一年慣らししたら二年目から最高っ!!

378 名前: 372 投稿日: 2013/12/09(月) 08:41:15 ID:3fB+/rHw
>>373
ディーラーで組み替えたから、それはないわ

>>374
そうなの?!
タイヤ履いてから一月近く経ったから、もう十分かと思ってた。
ちなみに札幌在住。
もう少し様子みてみるわ。
ありがと。

>>375
一昨日くらいに札幌でツルツルになった朝のこと…
緩いカーブで日陰ツルツル、日なた乾燥という路面で、ツルツルのとこだけ車が少し流れた。
あとは発進とかブレーキとかね。
車は四駆MT。
4年履いたREVO2との違いがわからなくてガッカリ…というかむしろ滑る…

379 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/09(月) 09:47:26 ID:hZfY2U6A
>>378
多分なに履いても滑るよ、VRXでも同じ

380 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/09(月) 10:24:15 ID:yXU8SpIg
>>376
去年慣らし0キロで真冬だったからね

>>378
同じく札幌だよ
2000キロくらい走ってやっと本領発揮って感じ(笑)

381 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/09(月) 12:22:25 ID:PqZYXgIg
基本的にこの時期の凍結は微妙に暖かいせいで濡れてるから滑る。FRでもFFでも4WDでも。

タイヤが新しくても滑る。

本当の違いは氷点下10度以下になって完全に凍結してからだと思うけどね。

382 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/09(月) 12:25:07 ID:nTrxp/jQ
いくら雪少ないとはいえいまだにサマータイヤのままの車が結構いるな
危険だわ

383 名前: 372 投稿日: 2013/12/09(月) 15:11:55 ID:3fB+/rHw
>>377
マキシグラス2、自分も履いてたわ。
妙に横のグリップが効いて、他のメーカーとは一線を画してた。
その頃の石橋は横に滑りまくって怖かったわ。

>>380
そんな感じか〜。
もう少し走らないとだめかも。

>>381
うーん、前のタイヤはもう少し滑らなかった気がしたんだよね。

384 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/09(月) 18:40:41 ID:O4zlpJFg
>>380
0キロって。(^o^)

385 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/09(月) 18:55:30 ID:i3EqiYow
その年も古いタイヤで過ごせるかと思ったけど、滑って無理
→買い替えのパターンでしょう

386 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/10(火) 22:03:39 ID:w7SK77Eg
>>378昔の話だけど、ディーラーで納車時取り付けられていたスタッドレスタイヤ

回転方向と逆に取り付けられていたことがあったよ。
対角線で

387 名前: 372 投稿日: 2013/12/11(水) 07:07:26 ID:Zn5fER3Q
>>386
そういうこともあるんだ…。
新入社員なんかにやらせてたら十分あり得るか。


GZ使ってる人、回転方向ある…?

388 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 09:25:15 ID:2i3AD0UQ
>>387
inside
outside
と矢印書いてないか?

389 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 09:42:39 ID:FwOzk7ZA
>>387
カタログ見てみた、GZから55扁平以下も
回転方向ないみたい。
ところで、空気圧は大丈夫?

わざと回転方向あるタイヤを逆に履いて変摩耗直してる人もいるよね。

390 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 10:04:05 ID:5c8YQ6EQ
GZだがないよ。195-65-15と155-65-14の2セットあるけどどちらもなし。

391 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 10:05:22 ID:Srz7hMjA
昨日、VRX履いたがまだ馴らし
なので後ほどレポします。

392 名前: 子どもが斎藤ふみを見 投稿日: 2013/12/11(水) 10:08:39 ID:y8w9HAEw
子どもが斎藤ふみを見
http://www.bvand-ok.com

393 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 12:32:38 ID:Q57//ZIw
ガリットって、三年位でゴムが石のように堅くなるよな?
いくらくるみだろうがツルッツル滑る。E320に履かせてたけど、
去年4プラの交差点で轍のとこでグリップせず、
数センチの差でプレマシーにぶつけそうになった。
MAXXはどうなんだろ?

394 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 13:37:50 ID:UIxt8ywA
今日は風が冷たいけど、タイヤ交換でもやっておこうかな
昼はいいけど、朝晩ヤバくなってきた

395 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 14:57:03 ID:1E7+kp8Q
今週末、根雪になりそうなくらい積もったらタイヤ換えようかな!
レボ1→GZ

396 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 15:03:40 ID:UQe0szow
>>393
ガリット三年も履き続けてる人は稀だからレポあがってこないわ
>>394
まだノーマルタイヤなのか?
>>395
たったと交換してこいよ、10年ぐらい経つんじゃないの?

397 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 15:32:35 ID:1E7+kp8Q
>>396
「たったと」って、方言?初めて聞いた。
日中、街中に買い物程度しか乗らないからね。
気温がプラスならまだ大丈夫だよ。
危ないと思ったら乗らない。
タイヤ交換は半分屋根ついた車庫だから、いつでも出来るよ。

398 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 16:06:55 ID:3bM4liyA
そんなあなたはなぜこのスレに?

399 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 16:12:50 ID:IsCnLM5Q
>>397
半分屋根の車庫ってどんなん?

400 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 16:15:29 ID:2tSvTykw
「たったと」ってオレも使うよーw
方言かね?同じ世代なら普通に使ってるぞぉー

401 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/11(水) 23:40:35 ID:mhPSoXwQ
「たったと」=「さっさと」 でいいの?

402 名前: 372 投稿日: 2013/12/12(木) 00:28:12 ID:+zWDrkuA
>>388
>>389
>>390

わざわざありがとう!
安心したわ。

空気圧、履き替えた時にスタンドでみてもらったけど、自分でみてみるかな。
普段は0.1高めにするんだけど、今回は規定値通りにしてもらったから、そのせいもあるかも。
寒くなって、圧も下がるだろうしね。

403 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 00:32:15 ID:Srpou+3w
>>401
OKです。ちゃっちゃとでも可!
何か指摘されたら屁理屈ばっか言ってなかなか行動に移さない奴に対して言う言葉です。

404 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 08:22:39 ID:q6bdyb6Q
アスファルトの上を走ると減るから、交換は週末に延期しました

405 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 08:39:38 ID:12g9WlMg
>>404
釣りだよね?

406 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 09:03:25 ID:AeRLaX+w
実際こういう勘違いしてる奴世の中に多いんだよな
スタンドで働いてた時に12月でも夏タイヤの客に指摘したら同じような事言う人多かった

407 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 09:07:35 ID:fmni6zhw
冷えたアスファルト上でのスタッドレスタイヤの走行は夏場の路面から比べると減りにくいです。

408 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 10:10:44 ID:YHijaUIQ
>>406
うちは運送会社だけど社長が404のような人で
今でも夏タイヤでトラック走らせてる

409 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 11:29:34 ID:JuAOm/yA
地域や乗り方にもよるけどね。
今日の日中、札幌市内街中なら夏タイヤでも大丈夫。
10月にいきなり、大雪とかでも気温高ければ、夏タイヤで走っている人は沢山いただろう。

410 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 12:47:10 ID:d6YU1qOg
つーかさ、12月にタイヤ交換したら寒いしょ?晴れてたとしてもだ。

411 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 15:14:10 ID:BpjXaaUQ
どうせ買い替えはシーズン単位なのに一ミリ以下のケチのためにしばらく凍結や降雪に怯える意味がわからないよ。
僕と契約してスタッドレスにしてよ。

412 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/12(木) 17:17:29 ID:rETenOyQ
>>411
>>395

413 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 13:17:13 ID:8UlEHx2A
ようやくスタッドレスの効果を試せるような道路状況になってきたな

414 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 16:01:40 ID:1lXMGTQA
>>413
やっと、タイヤ交換やるふんぎりがついた

415 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 16:05:06 ID:7v9AZP0g
同じく、俺も明日やる!

416 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 18:31:40 ID:SabSceHg
えっ、遅くないか?

417 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 19:45:26 ID:D2PKyknQ
今まで製造年の刻印何て気にしてなかったけど、この間通勤用に買った車に付いてきたレボGZみたら、2011年製造なんだけど週がバラバラだった。これは当たり前に有ることなのかな?

418 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 20:03:08 ID:FBh2MBBw
>>417
病気

419 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 22:05:13 ID:1lXMGTQA
>>417
00って書いてあるMZーDMナンチャラだけど、室内保管だからまだまだ大丈夫だわ

420 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 22:07:16 ID:C9xCj2YQ
>>417
週が違うなんて当たり前で
4本共セリアル揃う事自体まずないよ

421 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 22:51:50 ID:Gt7Ra3DQ
お前ら、これくらいの雪でとろとろ走るなよ
ビビり野郎は免許返上しろよ(笑)

422 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 23:00:12 ID:D2PKyknQ
>>419-420
了解 ありがとう

423 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/13(金) 23:45:00 ID:ig90362A
発進のとき滑りまくって全然進めなくてゴメンね☆

424 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 04:22:19 ID:oXap5dCA
さすがにVRXは素晴らしい性能を発揮した

425 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 05:36:11 ID:y64n6yjw
>>423
FFなら仕方ないな

426 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 08:26:33 ID:ynq7V9Sg
>>424
新しいから?

427 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 08:28:48 ID:bIwIwKSQ
やっぱVRXはコーナーで踏ん張るよな。

428 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 08:32:21 ID:9RGH0eRg
プラシーボ効果ですよ

429 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 09:11:11 ID:5yGcmSeQ
そうですか

430 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 09:56:33 ID:JwL30Wyw
一番高いタイヤ買ったんだ、全てにおいて勝ってるはずそうじゃなきゃ買った意味がないと言い聞かせてる

431 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 10:25:08 ID:ynq7V9Sg
普通は効かなくなってから取り替えるから、かえたばっかって勘違いしやすいんだよね
同じ車で比べたことがないのに、宣伝に洗脳された客が広めてくれるのが怖いですわ

432 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 11:12:05 ID:8CN/uNBw
滑るときはどんなタイヤも同じように滑る

433 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 11:13:53 ID:bIwIwKSQ
踏ん張る=効く訳ではない

434 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 11:26:38 ID:8CN/uNBw
石橋が良いわけでもない

435 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 11:31:10 ID:yXGB+g0g
スタッドレスって同じメーカーでも値段にえらい違いがあったりするけど根本的に何が違うんだろう

436 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 12:05:04 ID:ynq7V9Sg
>>435
仕切りと販促金

437 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 12:27:47 ID:DsnUTL2Q
道民のブリザック信仰は以上だよな

438 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 12:35:22 ID:aL9I204Q
高いから効くってんならBSを買うけどねー

439 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 12:47:04 ID:ynq7V9Sg
>>438
お馬鹿なユーザーがこんなにいるとは思わなかった
シーズン始めに高く買う奴のおかげで、安く買えるわ
ありがとう

440 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 12:52:20 ID:EJJizU8A
高いタイヤは利くぜ
お前らに解る?

441 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 12:53:40 ID:htvlBw+A
DM−V1。前の車の時は交差点の左折でそんなに滑らなかったのに、今の車だと結構滑るようになってる。
車によって挙動が変わるから、同じ車に乗ってる人の話聞かないと参考にもならないかも

442 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 14:08:19 ID:fBpztL9w
高いから効くじゃなくて、新技術投入するから前世代より効くし高くなるんだよ。

443 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 14:16:01 ID:HAVH4e6g
>>442
そうでもないよ失敗作も結構ある

444 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 14:34:23 ID:CD+oSccQ
失敗作はBS以外に多いから、多少高くても安定したブリザックを買うんだろうな。
まぁ、新製品を2〜3年で絶対に買い換えるなら何でもいいかも知れないが。

445 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 14:36:22 ID:IawT+YYA
>>444
同じようなものだよ BSも結構失敗作が多い

446 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 14:41:36 ID:CD+oSccQ
発泡ゴムはずっと変わらないよね。
クルミも変わらないけど効くのかな?
あとは、まだ試行錯誤で完成されたゴムはあるかな?

447 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 16:03:51 ID:CD+oSccQ
>>422
今日、レボ1からGZに交換したけど、どっちも4本とも同じ製造年週だったよ。

448 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 16:51:53 ID:MGiChJ3A
社用車でBS.ヨコハマ、ダンロップを履いてるけどBSが一番効くよ

全部カローラでタイヤの購入時期は同じ
ただBSが一番減る
1シーズン1万キロ乗るけど、2シーズンしか使えない

449 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 16:58:21 ID:ejCUHQcA
石橋は発泡ゴムで特許取ってるから、他のメーカーは追随できない。
だからクルミ入れたり吸水ゴムとかで特許逃れしている。
一番いい線行っているのは吸水ゴム。でも発泡ゴムにはかなわないみたい。
有名な話なので今更スマソ

450 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 17:06:23 ID:CD+oSccQ
BSは価格が高いのに減りが早い、だから敬遠されるんだろう。
距離を沢山乗らない人には、通販で本州からブリザックを買い、工賃が安いショップで組み替えて貰う事を勧めるね。

451 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 18:49:25 ID:kmhKGI9w
>>440
信じるあなたはアホ
死んだうちの爺さんみたいで哀れだ
高い=いい製品ですか?
完璧にいいお客様になっちゃったね
ありがとうね
アホな消費者のおかげで、そろそろ安くなるから、店に行って相談してきます

452 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 18:58:44 ID:4/nMfH3w
>>445
ブリヂストンを指名買いして失敗作でも「やっぱりブリザックは効くなー」って。

453 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 19:05:10 ID:kmhKGI9w
>>452
替えたら何でも効きますって
みなさん、滑るようになってきたから新調するんでしょ?
当たり前なことを、お店の人は平気で言ってることに気づいてほしいです
バカだねぇ

454 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 19:21:43 ID:p1Zzkj3w
>>452
レボ1マジでひどかったよ 夏タイヤとしては良かった

455 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 19:36:49 ID:UlwELt0Q
この流れを組んで答えると、やはりMZ03が最高だ!と言うことだな

456 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 19:40:53 ID:kmhKGI9w
>>455
お店で効くのがいちばんかな

457 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 20:48:20 ID:wMRnn/AQ

BSのブリザック履いて、

高額販売で儲けたガソリンスタンド(購入した店)に

スリップして突っ込んで、給油ノズルごとなぎ倒して、

スタンドもろとも炎上するのが、最強

458 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 21:14:00 ID:z3kvKAog
ノズルをなぎ倒すのか?
ノズルだけ?


しかし言っちゃ悪いが文章全てにおいて

459 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 21:26:37 ID:kmhKGI9w
>>458
BSじゃないブリザックを探していますが、どこに売ってるのかしら?

460 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/14(土) 21:39:07 ID:4EvJ/+jw
元町ジャスコ

461 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 00:11:52 ID:Cxt+f/GA
>>456
量販店ではバックマージンの多いメーカーのを売りたがる。
1社しか扱っていないタイヤ屋は勿論自社のを勧めるのでアレですが・・・

462 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 00:22:31 ID:zmSdKOYQ
短いサイクルで新作発表=失敗作
サイクルが長かった旧タイプを安く買えば比較的安全かもしれない

463 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 02:15:25 ID:ZXnE9Q6g
BSの良さを知らない貧乏人たちが可哀想になるよ…
履いたことある人ならタイヤ洗っただけで違いがわかる

464 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 07:34:24 ID:aR5qmo+g
クルマの重量なんかで最適なタイヤは変わるよ。

465 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 08:11:17 ID:X+1rSkXA
>>462
ってことはファルケンは比較的安全なのかもなw

466 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 09:31:06 ID:mVPpXfIw
>>465
おれはDHC派だよ

467 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 09:41:04 ID:Fsjc0g+A
今年の10月に買ったスタッドレスの製造年月日が2013年の春だった…

468 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 12:47:13 ID:Bs2JeIiQ
そんなもんでしょ?10月製造が11月に買えるとでも思うの?
牛乳じゃねーんだよ

469 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 12:48:49 ID:Bs2JeIiQ
>>465
違うよ、もう新作は作らないだけ
Dの営業も売る気なしだし

470 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 13:18:23 ID:2n9cMU5Q
>>469
もう実質ダルケンだよ

471 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 14:35:59 ID:JcMIXPlw
いろいろ履いたけど車種を問わずなら横浜がベストかな

472 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 14:43:20 ID:2lWuYFnQ
1年目はどこのメーカーもそこそこ効くけど、2年目3年目で差が出てくるね
やっぱブリザックが最高!

473 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 16:28:48 ID:XSZuDvUQ
コスパで考えるオレはBSは対象外だな。

474 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 16:35:10 ID:vFuNhbkg
BSは、横方向にすっぽ抜けるから怖いよ。縦はいいんだけどさw

475 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 17:10:22 ID:FRZGIscg
レボ1からガリットG5に履き替えたんだけど、
レボ1に比べると横方向の安定感に感心した。
3シーズン目でツルツル路面でやけに滑る。
今年4シーズン目、圧雪路では問題ないが、
さっき橋の上のツルツル路面でまったく減速しなかった。
明日新しいのを買いに行くことにする。
レボ1は5シーズン、G5は3シーズン、これが値段の差かな。

476 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 17:50:13 ID:O21af8HQ
>>475
ヨコハマの公式サイトでは

安全にタイヤを使用いただくために使用開始後5年を目安としてタイヤの点検を推奨しております。

だから、通常使用なら3年は早いね。

477 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 18:22:08 ID:7Wqg8/Ww
なんでも鵜呑みにするバカ乙

478 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 18:53:11 ID:O21af8HQ
>>477
KD182249246xxx.au-net.ne.jp
いつもご苦労さん

479 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 20:58:06 ID:svZd2jgw
オレ、遊び車のスタッドレスは2年で2本ずつ変えてるよ。
リヤデフロックだからすぐに無くなるねん。

だから新品で安いヤツで良いねん

480 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 22:37:34 ID:d6npBqbg
>>447
最大で10週違ってた。

481 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/15(日) 23:21:15 ID:zbXPyfeQ
2〜3年毎に買い替えるんならBSより固く劣化する奴でも良いと思う。

482 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 00:25:00 ID:+VeAkOPA
数年に1度くらいの割合で、道路が鏡面仕上げになる時がある。清田で1回、川沿で1回あったな。
その時どんな車がどんなタイヤ履いていても、全車10`でのろのろ。つまりは、今のところ完璧なタイヤなんてない。

483 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 00:27:11 ID:Wvtgr/5Q
スパイクがある。

484 名前: 479 投稿日: 2013/12/16(月) 00:38:25 ID:WsdiVBrA
買ってるのグッドイヤーの型落ちモデルの195/65/15だから多分@9,000してないと思う。

485 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 14:45:42 ID:rqPnY6rw
数年に1回の頻度で替えるなら実際ナンカンで十分だね
実験映像見たり実際に装着してる人の意見聞いても国産のタイヤと性能もそんなに変わらないようだし

486 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 16:10:51 ID:oYm2A99A
チョンタイヤ履いて事故ったら笑い者だな。

487 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 17:32:47 ID:h5Myth1g
>>485
充分かもしれんが、流石に恥ずかしい。せめて夏だけに

488 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 17:56:37 ID:Zy8aBcWg
482のような路面こそ各メーカーの差が出そう。
だけど結局低速走行じゃわからん差だろうな。

大体、昨日事故ってた奴なんてシャーベットにハンドル取られたようなのばかり。
タイヤの差で事故につながるのかよくわからないと言うのがホントのところだと思う。

昔なんてスパイクのピンを抜いてスノータイヤで走っていた時期もあった。
ゴムが柔らかければ結構走るんだよ。
ただその頃は他のスパイク車が氷を引っ掻いているという状態だから、今とは比べられないけどな。

そういうわけで実際ナンカンでも十分なんだろうが、あそこの国に金を落としたくない。

489 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 18:10:32 ID:Kl1zCIOg
ナンカンって、台湾だよね。

490 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 18:26:12 ID:Zy8aBcWg
>>489
失礼しました。
台湾ならまだいいか。

491 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 18:32:14 ID:Oms9jQXw
灼熱の亜熱帯な国で造る冬タイヤ。やっぱ怖い

492 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 20:11:54 ID:lYMSC3ow
今年鶴居で亡くなった人達って台湾の人だったよね

493 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 20:36:02 ID:xPjNCGEw
台湾行ったけど世界で一番交通マナー悪い国台湾。基本頭被せたもん勝ち。

494 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 20:49:28 ID:iObh4x+A
けどロシアには勝てないだろうな

495 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 21:17:02 ID:a6emondw
帯広最凶だろ
赤信号は全走車に続いて進め
左折は右に膨らんでから曲がれ

496 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/16(月) 21:32:26 ID:hWYgtqnw
>>491
去年、ナンカンSN-1で走ったけど市街なら、まったく問題ない。
ただ、タイヤが物凄く軟いのでスピード上がるとふらつくかも

497 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 01:08:31 ID:5EUzFo1w
ここ数日の路面状況が目まぐるしくて(@札幌)
運転技能とタイヤの性能を試されてるような感じ
ちなみにレボ2 3シーズン目

498 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 09:11:34 ID:Y6k5f8og
それは、スピード出すからじゃないの?

499 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 09:46:13 ID:7cJzr9tQ
俺はナンカン4シーズン目だけど全く問題ない
どんな良いタイヤ履こうが結局運転次第だよな

500 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 10:07:21 ID:GpImlRAw
そうそう運転が全て。
ただディーラーで新車買ってメンテもしてもらうからアジアンタイヤは履きにくいね〜

501 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 13:22:48 ID:8fl3wr/w
なんで?

502 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 13:29:06 ID:NJIYKS9w
>>500
なにをいいたいのかわからない

503 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 14:21:56 ID:uKCQSN8A
わからなくてイイよ、ディーラーと長いつきあいない人は

504 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 15:03:56 ID:wlaPt5Gw
>>503
ディーラー信者おつ

505 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 16:31:21 ID:Txi02GdQ
いまどき、新車のタイヤにもアジアン使われてる事もあるのに…

506 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 16:31:56 ID:CKb3dsfg
ディーラーの人でもアジアンタイヤを履いているよ。
夏タイヤだけど。

507 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 17:01:25 ID:7L9n3wEA
だから冬の話だよ。
>>505
ハンコックでしょ?しかも
コンパクトだろ?軽とか
三ナンバークラスであるか?
夏なんてどうせ見栄張ってインチキUPして通販アジアンだろ?
ピンソとか

508 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 18:02:08 ID:xEEZG5Zw
フェデラルのICEO手稲のアッ◯ガレージで見てきたけど吸水タイプで見た目が石橋さんっぽくてビックリ。

509 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 19:03:43 ID:NJIYKS9w
>>503
君みたいなユーザーが居る限り、デーラーもまだまだ安泰だな
持つべきものは、仲のいいデーラーの営業マンだよ

510 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 19:25:46 ID:0FXLb47Q
去年釧路のザンタレ屋でみたインプはハンコックのスタッドレス履いてたな。
ドライ路面が多いからそれでいいんだろうけど

511 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 20:30:33 ID:7y72cOew
インプならむしろアジアンタイヤの方が楽しめそうだな

512 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 21:04:51 ID:0FXLb47Q
一人で楽しむ分にはいいんだけどね。
周りを絶対に巻き込まないのであれば

513 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/17(火) 23:07:05 ID:+EEAW3Vg
フェデラルの夏タイヤはいてる。全く問題なし。冬はミシュランだけどそろそろ交換時期。チョンタイヤは論外だがどこがいいかな?

514 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 00:10:07 ID:WCwqIsaw
>>513
そのミシュランは何年履いたの?
3年以上履くんならブリヂストンにした方がタイヤの経年劣化か少ないかな?
横浜は割と硬いからグニャり感が少なくてミシュランっぽいかも。

515 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 00:15:37 ID:6jQOUZtQ
公道を普通に走るんであればシナチョン以外なら逆に乗ってみたい。

516 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 16:41:53 ID:0NJcD6VA
逆って何の逆よ?

517 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 20:29:36 ID:6jQOUZtQ
読解力のない人間が出てきたな。

518 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 21:19:12 ID:yTj2xNzg
ガタガタぬかしとらんと
答えろや
カス

519 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 21:21:29 ID:dGuL7Bbw
馬鹿は黙ってろよ

520 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 21:24:38 ID:rZuNYQaA
>>518
馬鹿は黙ってろよ

521 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 21:39:53 ID:te0cdyug
>>518
あんた、ずいぶん偉そうなんだけど、どちら様?

522 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/18(水) 21:43:49 ID:uiWWDb5g
KD182249246xxx.au-net.ne.jpは、まともに相手にしないほうがいい!

523 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/19(木) 13:53:22 ID:ULQfykZg
今朝仕事に行こうとしたら、ig50ちゃんがパンクしてたなぁ。

524 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/19(木) 20:52:10 ID:Fqnx+yhQ
最近のスタッドレスは関東圏対応を意識してるのか
ドライでのグリップ力も宣伝してるな
こういうタイヤだと札幌近郊で使用するとなるとちょっとツライ

525 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/19(木) 21:29:41 ID:gmbXHlbw
>>524
BSだとアイスパートナーだよな。
あれは北海道向きではない。昔履いたミシュランみたいだ

526 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/19(木) 21:58:27 ID:Pimp5zsw
STシリーズは評判良かったんだがな
アイスパートナーはライフ重視で効きは二の次のようだからな

527 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/19(木) 22:24:02 ID:kYYVYgXw
今までもこれからも
最新のブリザックが最高のスタッドレスです

528 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/20(金) 09:22:17 ID:p9QDfyYw
ブリザックに耐磨耗性を加えるとアイスパートナーみたくなるんだろうね。
やっぱり、性能の両立は難しいんだろうな。
安いし、距離走る人にはいいんじゃない!

529 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/20(金) 09:31:54 ID:LQNxLVBw
そりゃ耐磨耗性を考えると硬くなるし、グリップを考えると柔くなるしな。

530 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/21(土) 17:53:41 ID:j/AcZfpQ
アイスパートナーって確か特許の発砲ゴムを使ってないよね。

531 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/21(土) 19:22:41 ID:tFRJenYg
いや、使ってると思うよ。

532 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/21(土) 21:21:33 ID:ru2YObQg
使ってるが限りなく下げてるらしい、ライフ重視の為な。

533 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/21(土) 21:31:08 ID:kVLPTbDQ
ミシュランユーザーは少ない?

534 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/21(土) 21:52:13 ID:Tpl3XuHQ
>>533
アンチがウザイから書き込まない。

535 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/21(土) 22:01:19 ID:AIlbI03w
俺ミシュランXI3
雪が少ない道東なので問題ないけど。
車はスバルだし。

536 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/21(土) 23:02:44 ID:b/YFX0tg
>>535
俺がいた

537 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 13:51:41 ID:J4rbOyvQ
ナビロクなかなかいいよ
GZからの交換だけど
そんなに悪くないよ 初年度は

538 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 14:04:05 ID:Vf7jBCag
>>537
軟らかいのでグリップは良い。

539 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 17:10:40 ID:QIiS1ZJQ
>>537
ダースベイダーのタオルに釣られて俺もナビロク

540 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 17:39:27 ID:6Ec3LvLQ
アレ、浮いて走るんだもんな。
オレはナビ2だ

541 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 18:20:36 ID:5wG2G+KA
○。.-v(-。-)> 車はBSのスタッドレスなんだが、先日ジョイフルでダンロップの
冬用マリンブーツを発見!底見るとスタッドレスのうなので効くと判断購入
しかししかし、氷上は滑ってまったく歩けない、今日のような降ったばかりの雪だと
そこに雪がへばりついて これまた歩けない・・・・・・金返せよな

542 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 19:29:08 ID:jmlkqo1g
>>541
車の運転と同じで歩くセンスないんだよ

543 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 19:48:52 ID:J4rbOyvQ
>>538
むしろ、ナビロク固いんだが

544 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 20:12:37 ID:fC0tRq1g
>>541
ロッパー乙

545 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/22(日) 23:31:39 ID:c9U1cG7w
>>543
確かめて来るわ。

546 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/23(月) 09:04:06 ID:6zSQFQNQ
長靴を買う時は大き目を買わなければならない
ピッタリだと雪の冷たさで足が凍ってくる
靴も足で温まって雪がくっついてくる
特長を履いた世代なら常識なんだけどな…

547 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/23(月) 09:33:09 ID:pzLEDBUA
大きめ長靴って、雪かきしてると靴下ズレてこない。
分厚いのはけってこと?

548 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/23(月) 11:28:49 ID:fyrjz0Bg
自分は札幌で今シーズン購入したばかりのWINTER MAXX。
駆動方式はFF。
直近の記憶だが、圧雪路での加速、減速、横方向は申し分なし。
氷上では十分なレベルかなあ。あんまり覚えてないw

何年持つかが問題点。

549 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/23(月) 11:37:00 ID:xVY6nlcg
>>547
普通の靴下にスニーカーソックス重履きしたらずれにくいよ。

550 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/23(月) 13:37:16 ID:L9G5lliw
スタッドレスは幅広がいいわ

551 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/24(火) 22:33:46 ID:oOmEPFoQ
俺のミニバンはは純正が60だからスタッドレスは65にして
少し細いのを履いてるけど効きは問題なし
タイヤの値段も安くなるからお勧めします

552 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 13:53:43 ID:kWfZuvtA
先日、ネット購入とディーラー持ち込み工賃を伝えて、
「○○さんには丁寧に説明してもらったので、大きく値段が変わらないようなら、
こちらで購入したいと思っている。」と言ったら、
バックヤードで相談して提示してきた金額が、3万円以上高かったので、
「そうですか。残念だけど、ここまで違うようだと、今回はネットで購入します。」っていうことになったよ。
差額が一万円以内ならここでしようと思っていたんだけどね。

553 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 14:05:46 ID:JFfnoOcQ
>>552
値段交渉でネット販売の価格+送料を言えば3万も高くは言わなかったと思うが・・・

554 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 14:32:31 ID:/nr7UZhw
仕入れの問題だろ。店に力があるかないかの違いだろ。

555 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 14:39:57 ID:vKx4ro9w
>>552
スタッドレスは高いタイヤになればなるほど、差は大きいからね。
BS買うならなら本州の通販に限るよ。
北海道で本州と同じくらいの値引きで売ったのバレたら大変な事になるんじゃない。

556 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 14:49:32 ID:ZicYupiQ
>>541
Winter Maxxに貼ってあるラベルをブーツに貼ると効くようになるよ(嘘

557 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 15:18:53 ID:gPrKqHHA
ナンカンのSN-1、2年目。全く問題ない。
195-50R15、ネットで4本で16000円しなかった。
これなら、今後国産は要らない。

>>552
店によって得意なメーカーがあるから、付き合いの薄いメーカーのタイヤは安く入らない。
どこで買っても安いのはGY。

558 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 15:57:12 ID:GSHxjdQA
00イヤーのスタッドレス履いてるけど、この頃エアー漏れが激しくなってきた
チューブ入れようと思っています

559 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 16:45:05 ID:vKx4ro9w
>>558
じわじわなら虫ゴムじゃない?
豪快に抜けるならバルブの付け根がヤバい。

560 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 18:43:52 ID:F4x1KSTw
>>557
あなたの車は4WD ですか?

561 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 19:27:50 ID:gPrKqHHA
>>560
FF

562 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 20:33:56 ID:/nr7UZhw
SN-1は意外とまともです。ただ、タイヤがタイヤ自体が柔らかいのか
轍にハンドルが取られやすい感じでした。

563 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 21:35:09 ID:1M7eTkiQ
ナンカン試してみるわ

564 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 21:41:49 ID:/YJDd/7Q
>>552
2ちゃんからのコピペ乙

565 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 21:52:30 ID:lXYIqBhA
VRX
アイスバーンの対横滑りとかにはいい感じたけど、
雪道は他のとあまり変わらないね。

566 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 23:11:16 ID:QIBiyezg
>>565
禿同

567 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/25(水) 23:24:02 ID:kLq+qOhg
>>558
13年前のタイヤかよ!

568 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 11:33:23 ID:4mJP2kzg
>>567
まだ山が残ってて、もったいないし、意外と効くからあと1年と思ったら早や10年 ^_^;

569 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 12:38:04 ID:pqXK13EQ
>>562
チョイ空気圧上げれば解決

570 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 14:42:05 ID:xJ3BFwGg
>>568
ある意味エコですね。

571 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 18:28:29 ID:zDUHcA6w
GARIT G5とice navi ZEAU、同じ価格だったらどっち選ぶ?

572 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 19:55:10 ID:TpUTJUcA
>>569
残念だけど解決しなかったよw

573 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 20:42:40 ID:gJpWYPmw
>>571
もっと安いアジアンタイヤを選ぶ

574 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 20:47:23 ID:qcuho8nw
>>573
日本語読めないの?
それとも馬鹿なの?

575 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 21:52:35 ID:flJvp0sQ
バッカでーす

576 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 22:16:51 ID:LRVxmyPQ
オレはGYかな。

577 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/26(木) 22:54:43 ID:XS1joSKA
>>571
もちろんGYを選ぶ。

578 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/27(金) 01:25:51 ID:MGg5ADSg
>>571
俺ならTOYOを選ぶ

579 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/27(金) 03:49:57 ID:tv/3VXQg
>>571
車重と地域による。
重めの車で札幌圏ならG5

580 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/27(金) 04:19:18 ID:xPbeOlUQ
>>578
便器のTOTOに見えた。

581 名前: 571 投稿日: 2013/12/27(金) 16:53:26 ID:Ui+yxCMg
G5 2票、ZEAU 2票ですね。やはり割れましたか。
ありがとうございました。

582 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/27(金) 20:06:50 ID:7JGBrIFw
>>581
2本づつ購入と言う事に(笑)

583 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/27(金) 20:36:47 ID:/NyVBt0g
タイヤの性能も大事だが、
結局は車の電子制御によって、
まるっきり安全性がちがうよな。

滑った時のアクセルワークにしろ、
安定性にしろ、最新のそれなりの車は電子制御でなんとかなる事も多い。

584 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/27(金) 21:13:04 ID:HlRIkfjw
>>583
電子制御より、運転はセンスですよ
ドラテクもセンスのうちだわ

585 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/27(金) 23:11:12 ID:Nox41qdQ
>>583
それは言えるな。テキトーな冬タイヤ履いててもしっかり安定して走ってる。
とにかく冬道運転がスゲー楽になったと感じた

586 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 00:38:26 ID:QZdjb0Dw
>>585
その油断が危険です

587 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 05:05:20 ID:paSAH/Gg
>>585
一番ダメなパターンだな。
雪道事故起こしといて車のせいにする奴最近居るんだが、例えばABSの効きが云々だのVSCの作動領域が云々だの文句言うんだよな〜

588 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 07:55:32 ID:nmEdMA1A
VSCの完全義務化なんて、日本は遅すぎるんだよな。
VSC付いてない古い日本車に巻き込まれて、事故るのはご免だよ。
電子制御に勝る運転テクニックとか笑っちゃうね。

589 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 08:06:33 ID:1YeiD5nQ
>>583 確かに FFだけどVSCのおかげでつるつるの坂道発進もアクセル踏むだけで
なんとか登っていける。

590 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 08:22:10 ID:TxvNU1Xg
VSCはトヨタ名称で、ESCな訳だが、
ドラテクでコントロールするのは最後の一線で必要としても、
人間の技で滑りそうなタイヤ1本1本を的確迅速にコントロール出来るわけもなく、
電子制御の役割は凄いと思うよ。

参考
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/about.html

それなりの冬タイヤと合わせて、
普通に運転する限りは不安は少ない。
かといってムチャな運転すると限界超えるけどな。

591 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 08:26:02 ID:TxvNU1Xg
ここ見れば解るが、雪道はESCの有無で全く違うって事だな。
http://www.asahi.com/car/nambo/13b.html

592 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 08:32:24 ID:ykwHO/IA
ESCのおかげで無茶な割り込みされる。俺の車なら確実に回ってるわ

593 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 11:27:53 ID:nmEdMA1A
衝突回避支援システムとか安全装置全般は、いざというときの為のもんだ。
安全装置があるから、無謀な運転するようなバカは少ないだろう。
自分の命を守るのが第一だけど、他人に迷惑をかける可能性を低くする為に、出来るだけ最高のコンディションでいたいもんだ。
その為には金がかかるだけ。

594 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 11:34:01 ID:qIj9cFxg
>>592
道路の半分がツルツル路面でブレーキングしながらのレーンチェンジの場合
アンチスピンシステムが無い車をレーサーが運転してもスピンする。
ド素人がアンチスピンシステム搭載車を運転した場合はスピンもせずに普通に走れる。

595 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 11:36:56 ID:qIj9cFxg
>>593
知人のカルディナGT−TにはVSCが搭載されていて、冬でもガンガン走れるって言っていたわ。

596 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 13:26:53 ID:yBBHt7/w
それは間違い。215wのVSCは最悪。
ノンスリ入ってるMTは腕で曲がってけるがVSC付きのATは全然走らない。
雪道慣れた走り好きには大不評だった

597 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 15:45:53 ID:WmET+m1w
まぁ、結局は運転しているのは人間だしな。

598 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 17:08:30 ID:TxvNU1Xg
走るのと安全性はまた違うからな。
アクセル踏み込んでも制御が入って、
ほとんどトルクが掛からない事もある。
実際、過剰なトルクは不要だし、
路面に応じて制御してくれるのは強い。

ESCは万人に安全性をある程度担保してくれるところにある。

実際に事故も減少してるデータもあるし、
不要だと思う奴は、オフにすればいい。
路面によっちゃオフにした方が良いときもあるしな。

599 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 21:19:45 ID:Y+b8DKAg
>>597
嫁は215カルディナをVSCとのバランスを取りながら走らせてた。
カーブでもきれいにドリフト?キープして曲がってたわ。

俺が乗るとその辺のザクザク路面で盛大にブレーキかかって動けなくなった。

結局乗り手次第だー

600 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/28(土) 22:41:36 ID:vNAehJrg
そりゃ、トヨタだから仕方ない。

Audi、ベンツあたりの制御は本当に素晴らしい。
Audiのクアトロ、ベンツの4MATICに、
4ETSとESPは究極の安全設計だ。

601 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/29(日) 00:18:02 ID:/ivMpZTA
>>600
ベンツ本当にいいよ、スタットレスが夏タイヤかと思う位スムーズに制御してくれる。
欧州車はタヒねって言われるけどね。

602 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/29(日) 00:58:01 ID:5IVcAGsA
ベンツや欧州車と国産を比較しても意味ない。
向こうはだいぶ前からESC完全義務化されている。

603 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/29(日) 07:59:37 ID:Vrs5A1MA
ベンツの4MATIC車は確かに優秀。
ESP OFFにすれば暴れるが、
それでもいざという時は電子制御が介入してくる。
そして通常のESP ONならば、的確に車をコントロール。

欧州車の電子制御や安全設計に、国産車は全く付いていけてない。

604 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/29(日) 08:04:27 ID:Vrs5A1MA
北海道だけでも、ESC義務化をさっさと進めれば良かったのにな。
道だけの義務化が無理ならば、助成金でも良いし。

ESC搭載車に乗ってみたら別世界がやってくる。
タイヤの性能さえ超えなければだが、
スピンなんて有り得ない世界だからな。

605 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/29(日) 10:54:44 ID:nk2HIWdw
10万くらいで後付けESCお願いします。

606 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/29(日) 14:41:44 ID:5IVcAGsA
2年近く前でさえ、ホンダやトヨタのミニバンにはESC設定がFFにしか無かったからね。
日本の自動車メーカーは安全より、コストダウンや低価格にこだわってきたのが完全義務化を遅らせた一因だろうな。

607 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/29(日) 17:50:13 ID:i7aQMZhw
3年前にはエスティマ4WDでもVSC付を選べたはずだけど。
常時オンだから、スタックからの脱出で困るときもあるって話をディーラーでした記憶がある。

608 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/30(月) 00:55:48 ID:EDHyUFLQ
よし、人間ECSだ。


いや無理

609 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/30(月) 01:17:09 ID:U4I+AD7g
>>608
4人で1人1輪づつ操作するなら行けるかもよ?

610 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/30(月) 01:39:26 ID:gV2PoYpg
てす

611 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/30(月) 01:48:38 ID:gV2PoYpg
書けた
札幌だけど、横滑り防止はあってもなくてもいいと思ってる

個人的には、どうせ滑るってわかりきってるから、慎重に運転してビビるよりも最初から滑らせて走る方が精神的にも楽

圧雪アイスバーンの国道で、雪で路肩ゼロ・車線も狭くなってる状況で前後左右に車がいても70〜80キロで流れてる
頭のネジが何本か飛んでないと北海道では走れない

612 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/30(月) 01:58:58 ID:IipIISCw
ESC? 具志堅が好きなのはSEC。おらがAudiの目の縁にはLED。

613 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/30(月) 04:49:16 ID:ApKKqylA
>>611
そうなんだよなぁ夜の275とかトラックもガンガンだから
感覚麻痺しちゃってとばしちゃうんだよなぁ

614 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/30(月) 05:18:35 ID:GbGVpTCQ
感覚麻痺と言うか慣れじゃない。
道外の人には、絶対理解できない現実です。
夏も冬も同じ感覚で走りますからw

615 名前: なまら名無し 投稿日: 2013/12/30(月) 17:25:58 ID:K0I9eGOA
>>614
同じ感覚って事はないだろうw
自分は11月〜12月にちょっとだけ「スベリ」を感じて、体が自然と冬道走行モードになる感じだな。

616 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/01(水) 14:31:29 ID:cGrkFzzg
新車の国産車のABS装着率は既に9割に届いているが、
ESCの普及はこれからで、需要増の見込みが大きい。
そこでBOSHは、女満別空港の旧滑走路を利用し、
女満別テクニカルセンターを拡張させている。

日本では義務化されていないが、「一度使うと外せない」そうで、
アメリカは既に義務化、欧州は今年中に義務化だそうだ。

617 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/03(金) 18:51:48 ID:wce/fmfQ
>>606 さらっと嘘を言っちゃいけない。
ノアもアルファードも平成15年には4WDにもオプション設定があった。
もっともアルファードは上級グレード限定というお粗末さだったが。
それでも平成20年からは全車標準装備だ。

618 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 01:36:33 ID:hyD296ug
>>616
国土交通省は、2010年12月に乗用車にESCを順次義務化すると発表した。
2012年10月以降に新型車として発売される車種およびフルモデルチェンジされる車種に義務づけられる。
既存車種も2014年10月以降には装備に追加する必要がある。
軽自動車は設計変更に手間がかかるため、新型車が2014年10月以降、それ以外は2018年2月以降に義務化される。

619 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 10:50:16 ID:fYXjAg6A
>>617
もう少し、ちゃんと調べてからコメントしなさいよ。
1500ccクラスのミニバンあたりはギリギリまで、4WDにESC設定は無いよ。

620 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 10:53:08 ID:G7hXxk3Q
車種限定の例を出してるのに一般例で突っ込みを入れる

621 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 11:20:15 ID:9Zb+NVbQ
>>619
なぜ1500cc???
ミニバンって一般的にはオデッセイノアアルファード辺りがメジャーじゃないの?

622 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 11:23:24 ID:fYXjAg6A
こういうスレだと、中古の軽に乗ってる奴でもアルファードとかバカにしそうだからな。
マジに自分の車種を書くと色々と面倒だ!
持ち家なんで車庫に合わせた小さめの新車しか買えない現実。

623 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 11:30:58 ID:kuyMoJKw
>>622
話はぐらかしてんじゃねーよカス

624 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 11:32:21 ID:fYXjAg6A
>>621
オデッセイをミニバンと言っている段階でビミョーだよ。
ステーションワゴン寄りだと思うけどね。

625 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 11:35:43 ID:fYXjAg6A
>>623

またまたKD182249246xxx.au-net.ne.jpのお出ましか。
いつもご苦労様です。

626 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 11:52:38 ID:8FjcT9UA
>>624
それはお前の感覚が腐ってるからだろ

627 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 12:21:41 ID:vsmkyRHQ
>>624
ミニバンで調べると
もろオデッセイ出てくるけどな。
あんたのミニバンの定義は何よ?

628 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 18:02:09 ID:fYXjAg6A
車に関心ない人からみたら、3列シートはみんなミニバンか!プリウスαもミニバンなんだな(笑)

立体駐車場の高さ制限が目安
 新型オデッセイは、2008年発売の4代目オデッセイと2003年に発売したオデッセイの派生車種「エリシオン」を統合した車両になる。4代目オデッセイは高さ制限が1550mm以下の立体駐車場に入るほど全高が低いことを特徴としており、ミニバンではなくステーションワゴンと言えるほどだった。
http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1311/01/news111.html&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%89+%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

629 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 18:29:44 ID:gDWLFu+Q
http://www.honda.co.jp/news/2013/4131031-odyssey.html
メーカーはミニバン言うとるが

630 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 18:31:37 ID:wLlJAEhQ
>>628
日本語は読めますか?
日本語は難しいでしょうが
お勉強頑張って下さい

631 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 19:13:51 ID:fYXjAg6A
KD182249246xxxとKD182249240xxxの.au-net.ne.jp au-net.ne.jp は、ほんといいコンビだな(笑)
最近は、プチバンなんてのもあるしな!
メーカーがそういうなら、みんなそれが正しいんだろ(笑)

632 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 19:43:35 ID:bJWBbscA
>>631
だから、はぐらかすなって
オデッセイはステーションワゴンなんてどこにも
書いてねーべ
「言えるほど」としか書いてない
わかりますか?
メーカーはミニバンをワゴンだとは言わないよ
それくらいわかるべ?
恥かいて顔真っ赤
腹立って顔真っ赤

633 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 19:52:22 ID:5DAa3Qyw
お前ら外出て雪掻きしてこいよ

634 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 20:34:40 ID:fYXjAg6A
>>632
日本語わかりますか?
ビミョーとステーションワゴン寄りというコメントは理解出来ますか?
>>624
以上で今回の暇つぶしは終了。

635 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 21:37:40 ID:CaP8rZ2A
さすが暇人だな。

636 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 21:46:17 ID:so588ACQ
>>619 1500ccのミニバン?
そんなのあったのwww

637 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 21:54:16 ID:IfbQ9cqA
シエンタもミニバンで括られるようだしね。

638 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 22:06:38 ID:TYQjreLg
>>632
車検証にはステーションワゴンって書いてないか?

639 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 22:33:53 ID:yRU0sCMg
>>638
そんなこと言ったらミニバンなんて存在しない。
無論セダンもないことになる。
フィットは地味にステーションワゴンだって知ってたか?

640 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/04(土) 23:11:38 ID:TYQjreLg
>>639
日本語わかりますか?

>>632が「オデッセイはステーションワゴンなんてどこにも書いてねーべ」
これに対して車検証に記載されてると書いたまでだが

641 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 00:23:21 ID:Twa63pyA
アナタノニホンゴムズカシスギテワカラナイアルヨ

642 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 00:39:39 ID:YyFDL3Sg
車検証で記載される型式なんか限られとる。
ミニバンなんて形式ないだろ。
乗用ならランクルだってステーションワゴンと記載されてるんだぞ?
メーカーが付けてる定義に対して、シャケンショウノキサイガーと返しても何にもならんだろ。

枝葉末節をとらえた揚げ足取りにしかならんと思うの

643 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 07:36:03 ID:GpFYUZNw
>>642
日本語わかりますか?

>>632が「オデッセイはステーションワゴンなんてどこにも書いてねーべ」
"ど・こ・に・も" 
これに対して車検証に記載されてると書いたまでだが

644 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 08:18:26 ID:0NYfPvZQ
>>643
お前粘着か?
車検証に書いてあるかどうかは
ユーザーか車関係の仕事じゃねーとわからんだろ
バカか?
車検証の話なんかしてねーんだよ
つまらん揚げ足とりだな
628のリンク先には書いてあるのかよ?

645 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 09:05:23 ID:tHJn5yGw
ip晒して粘着とか、ゆとりは恐ろしいな。時代は変わったんだな

646 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 09:19:16 ID:YyFDL3Sg
話の流れを無視して揚げ足取りしてるぐらいだからな

647 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 09:22:28 ID:RhMANWYA
>>644
車関連スレでは、特にau-net.ne.jpには気をつけた方がいい。

ミニバンの特徴は3列シートと高い車高、車高低いオデッセイを一般的なミニバンとする辺りがビミョーなんだよな!
ミニバンブームの販売戦略でミニバンに括られたから、ストリームやウィッシュ、プリウスαもみんなミニバンになったな。
これを何とも思わない方々は単純でよろしいわ。

648 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 09:47:51 ID:YyFDL3Sg
ダッジのキャラバンもミニバンで括られていたけど違うん?
アレなんかアストロと違って乗用車然とした形だけどな。
車高が高い1ボックスに鼻が付いたあたりからミニバンと言い出した記憶があるけど、記憶違いか?

国産でミニバンと紹介されたのはMPVとオデッセイ、エスティマあたりだと思ってたけど。

649 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 09:51:55 ID:d89mRAhA
ミニヴァン

650 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 10:32:21 ID:YyFDL3Sg
今更なんだけどスレ違いだった
ここタイヤスレだったな

651 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 11:23:21 ID:E5McBb0w
ワンボックス以外の3列シートをミニバンと言うんだと思うけどな
違うのか? 車高は関係ないと思ってけどな。

652 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 11:49:04 ID:TCi7cqTw
パッソセッテはミニバンでいいんだよな

653 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 12:39:25 ID:Koo2nGUQ
>>647
606でお前が嘘ついたのが発端
厚顔無恥は治ってないな

654 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 19:56:53 ID:VU+88xaw
オデッセイだとかのミニバンは昔RVと呼ばれていただろ

655 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 21:41:18 ID:6FQgKzhQ
カルディナだってRV

656 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/05(日) 22:27:36 ID:YyFDL3Sg
誘導

車に関する事はココで!
▲▽▲▽ 北海道車総合スレ NO.29 ▲▽▲▽
ttp://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1387292161/l50

657 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/07(火) 15:34:32 ID:esh+0N6g
あっちもこっちもスレチばっかり。

658 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/08(水) 21:04:48 ID:I9o/G2ow
ヨコハマタイヤ、旭川/札幌でスタッドレスタイヤ「アイスガード ファイブ」の試乗イベント
1月11日に「イオンモール旭川西」、12日、13日に「イオンモール札幌苗穂」で開催
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140108_630009.html

横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード」の試乗イベントを北海道で開催
http://www.yrc-pressroom.jp/html/20141815tr001.html

659 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/09(木) 09:25:17 ID:Tq84u98A
タイヤよりmoumoonに会いたい!

660 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/12(日) 17:13:38 ID:5cnJDung
白石のヨコハマの中年男性と事務員はできてるな。

661 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/12(日) 19:51:37 ID:+yDRI2og
オートバックスブランドの「ノーストレックN3」ってどうでっか?

662 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/12(日) 20:30:52 ID:JvzcETiQ
>>661
そのタイヤ店員さんも履いてるのかなぁー?
全員履いているんだったら信用できるね。

663 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/15(水) 13:53:18 ID:KmZ9MExg
>>661
運転技術と路面状況によるから、一概にいえないべ
歯医者はどこがいいですか?と聞かれたらなんて答えるのよ

664 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 00:22:13 ID:emO5w9DA
>>663
運転技術は別としても、どんな路面が得意とかないのけ?

665 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 01:18:10 ID:bxGppi5w
>>664
同じ路面状況を再現できないから、難しいと思うけどなぁ
いい、悪いは暗示にかかっているようなもんじゃないかい?
外気温にもよるっしょ

666 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 09:44:04 ID:agXjw/+w
>>661
俺使ってるよ2011年のモデルだからN3じゃないと思うけど
FF車で4シーズン目も使用してるけど全く問題ないです
ちなみに運転苦手な父親もイエローハットのスタッドレス使ってるけど全く問題無し

結局どんなタイヤ使おうが安全運転を心がけてればそうそう事故ったりはしないよ
高いタイヤでも結局アイスバーンは滑るからね

667 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 10:00:31 ID:pQaArqMg
>>666
そうだよな
運転下手な奴ほどブリザックが〜ってウゼェ

668 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 13:50:41 ID:bzMh5lMg
貧乏人発見〜m9(^Д^)プギャー

669 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 14:03:24 ID:Qe0j2+qw
まぁ確かに、金があるならブリ以外を選ぶ理由がないからね

670 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 14:25:44 ID:CC5cP97g
確実に2〜3年で履き替えるなら何とかなるだろうが、金持ちはそんなタイヤを履こうとも思わんだろ。
前の車がスリップ横向きとかなったら、タイヤと車の性能で全てが決まる。

671 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 14:40:17 ID:H+4hoY3w
モノに頼るなw

己の腕を信じるのじゃw

672 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 14:56:33 ID:P6mYAJUA
結局は、ブランド指向で高くても買ってしまう。
性能は気持ちで補うw

673 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 16:08:41 ID:QhXqtlHA
タイヤなりの運転を心掛ければ良いだけだ

674 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 20:54:24 ID:ZhlpKIVA
>>672
スタッドレスに関してはブリはレベル違うでしょ
発泡ゴムはすげーよ

REVO2からDSXに変えて、去年車買い替えと同時にGZにしたらやっぱ楽だわ
夏と同じだけ乗るから、あまり気を使わなくていいのは大きい

675 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 22:20:10 ID:CC5cP97g
ノロノロ運転で渋滞の先頭は、そういうタイヤ履いてる奴だな!
安全運転≠ノロノロ運転

676 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 23:07:01 ID:6JPPomTA
>>674
ほかをはいたことあんの?

677 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/16(木) 23:53:43 ID:FdVFvEpw
>>675
それ憶測?

678 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 00:38:32 ID:MBXajMLA
>>676
一応DSXを履いてたと書いてあるけど、車種とかサイズが違うとねぇ、何とも言えないよね。

オレは今までレボ1、ガリッド、アイスナビ、アイスナビ2、IG50を履いてるけど
どれも大して変わらんと思っている。出来るときは滑らせて走るしな。

679 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 01:52:20 ID:Y4eoCEQg
今年は道東は雪が少なくて路面が見えてて走りやすい。

道東ではスタッドレスの真価が発揮されるのは2月からなのだろうか。それとも今年は何事も無く終わるのか

680 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 02:00:53 ID:2R0z8qkQ
>>678
グッドイヤーからヨコハマにしたらタイヤが硬くてグリップせんわ。

681 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 02:27:05 ID:aqqZUm2Q
>>676
>>678
サイズは全部一緒
DSXは5年履いたけど、そのときは別に不満はなかったんだ
タイヤの挙動に慣れるし、体が自然と覚えて合わせるからね
 
そのあとにGZを履いたもんだからなおさらね

今は「ブリ最高!」だけど、2年後3年後の買い替え時には「ブリはぼったくり、安物でも大した変わらねーよ」と言っている可能性が大だ

このスレはこれの繰り返しだと思う

682 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 11:24:00 ID:uMTesX8g
滑るときはブリGZも滑るわ。ブリGZもレボ1もアイスナビゼア2も大した差はない。

683 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 14:45:09 ID:3YICl9dA
>>682
それはねーよ
感覚鈍すぎるだけ

684 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 16:14:05 ID:R7I96kjA
目くそ鼻くそ

685 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 18:19:56 ID:Xc1ccAzQ
ブリザックでもナンカンでもハンコックでも石上車両の中古スタッドレスでも
好きなのを買えばいいよ。

686 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 18:26:12 ID:BuMMNsgQ
そーゆーアナタはなぜここにくるの?

687 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 19:03:53 ID:D6feL2NA
>>683 どんだけビビリなのよ

688 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 19:49:12 ID:OeXMe9oA
こういうデータは海外でしか出せないだろうな。
雪上だとブリザックも平凡だけど、氷上ならトップレベルだろうな。
制動距離1m違えば大きいわ。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/218753/blog/31383172/?guid=on

689 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 20:05:33 ID:Myb3/ryw
今年XI3にしたんだけどさ、同じ車の友人のGZと比べて横方向のグリップがとても弱いね。
圧雪での加減速はXI3が上。アイスバーンでは横滑りがひどい。
不思議なのが3000km以上走った今でもヒゲが完全に残ってる。
もしかしたら、ヒゲが無くなるころ、グリップ性能が上がってくるのかな?

690 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 20:23:10 ID:hOizHR0Q
XI3は車重の重たい車の方がマッチィングが良いとか・・・
どちらにしてもスピードレンジが国産と比べて高いから
高速道とか良く使う人には良いよね!

691 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 20:26:29 ID:Myb3/ryw
そっか〜。言われてみるとそんな感じだ。
ゴムをさわって比べてもすごく硬いしね。
クルマがスバルXVだから、かなり軽い部類か・・・。
失敗だったかな〜

692 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/17(金) 21:54:42 ID:3YICl9dA
>>687
2行目に対してな

693 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 01:34:09 ID:VVgand3Q
>>689
硬いタイヤなので耐久性バツグン!
その反面グリップは低い。

レーシングカーのタイヤだとハードタイヤ的。

694 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 02:19:04 ID:JM7g7ArQ
DSX2、滑りまくりというかアイスバーンで全くといっていいくらい効かない。圧雪だとなかなかの効きなのになあ。
パサート四駆との相性が悪いのか?

695 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 06:09:49 ID:vXCA0QjA
>>694
そういうタイヤです

696 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 09:49:08 ID:OHoauRcg
>>693
なるほど。
じゃ、これまで3年毎に交換してたけど、5年にするかな・・・。
・・・いや、このアイスバーン性能で5年間我慢するのはちょっと嫌だけど
慣れの問題かな。いずれにしても3年は頑張るしかないな。

・・・まてよ、サマータイヤとしても十分使えそうな感じもするね。

いや、そんな使い方は自分は絶対にしないな。
秋〜初冬・晩冬〜春用にするかな。・・・タイヤ交換めんどくさいわ。

やっぱり我慢して3年使おう。

697 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 12:01:28 ID:iRRUsIdw
>>694
同感です。
年間80000km(冬45000km)仕事兼用で乗ります。
毎年1シーズン使用するのがカツカツなので摩耗性に強いと聞いたDSX2にしました。
結果国産スタッドレス最低ランクですね。
圧雪はだいたいどのタイヤも同等レベルなのですが
氷上性能はやっぱり価格なりって感じですねっ
個人的には発砲系 BS YHが経験の中ではベストです。
特にYHのG50は効きも摩耗性も良かったなぁ〜

698 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 12:18:47 ID:U3PmAkCw
今同じ車種四駆フィールダーで、普段はIG50なんだがレンタカーはトーヨーのなんとかってやつ履いてる。
意外といいぞこれ、街中の凍結も高速もいいわ

699 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 13:39:20 ID:zPcEf1dA
ダンロップは先に逝く・・・(winter maxxを除く)
車板のスタッドレス・スレでは定番です。

あちらはミシュラン最高と連呼中かな?

700 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 14:18:10 ID:NDaG8Fvg
内地の人達でしょ?あちら

701 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 14:41:51 ID:KqZ0vwJA
本州なら、ミシュランみたいな硬いゴムか、安価なオートバックスタイヤでいいよ。
本州は耐磨耗重視だからブリザックは人気ないのかな?
そして、人気ないから安いのかな?

702 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 15:17:46 ID:slJ6qjJQ
道北でFFにミシュラン。まったく問題なし。滑るときはどんなタイヤ
でも滑る。

703 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 16:06:28 ID:i4WrwwVQ
道北は寒すぎるからスノータイヤで充分だろ

704 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 16:17:28 ID:slJ6qjJQ
道北から札幌へ頻繁に行きます。

705 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 17:08:00 ID:KqZ0vwJA
普通に走る分には大して変わらないだろう。
問題は滑ってからの制動距離だから、そのわずかな差で事故になる。
峠だと、大惨事だよ。
鹿が飛び出して来ても急ブレーキ踏まないで回避出来るかな。

706 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 18:15:01 ID:dED1G9RA
てか、どんだけスピード出してるの?
そんな限界走行する人達と一緒にはならんわw

707 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 18:36:17 ID:btH5SJfg
冬でも時間に追われる仕事をしてる人もいるんですよ

708 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 19:47:32 ID:2eHxkNCw
仕事で時間に追われているからといって
その路面での限界走行をしていいと言う理屈かい?

そいつの事故に巻き込まれたらたまったもんぢゃない!

709 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 19:59:26 ID:KqZ0vwJA
街中の見通し悪い狭い道より、郊外や山間部の方はスピード出さないの?
そりゃ、下りカーブは街中並みにゆっくりかもしれないが、それ以外でゆっくり走れば、行列の先頭になってトラックにでも煽られるぞ。
とりあえず、前を走る車に付いて行けばそれなりのスピードは出てる。

710 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 19:59:59 ID:ykKaVtFQ
綺麗事言うな
それに限界を知ってれば
破綻するような走りはしないよ

711 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 20:14:33 ID:uqMgucHA
限界と言っても、この時期は路面によって極端に違うしなぁ。

712 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 20:34:29 ID:KqZ0vwJA
ずっと乾燥路から日陰のカーブで突然ツルツル氷あるね。
冬は天気の急変による視界不良もあるから、出来るだけ車列の先頭は避けたいけど、前の車がスパイクタイヤや走り屋だったら付いてくのは無理だな。
バスなら安心して付いて行ける。

713 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 22:23:38 ID:s38f4/0g
GZ 履いてバス並みかいw
かわいいなw

714 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/18(土) 22:43:53 ID:8ADHBGgg
2シーズン目GZの限界はまだ知らないわ
アイスバーンの下り国道カーブで90キロ出してもなんともない
滑ってカウンター当ててもタコることないし楽すぎる

715 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 00:35:00 ID:WWY2w8vg
バスでも上手い人は上手いからな。
重いからなかなか滑らないで粘るけど、滑り出したら慣性が・・・

716 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 01:10:16 ID:oBnwE3vg
>>697
やっぱりタイヤの性能が悪いのかー。
中古車についてきたタイヤなので減り具合だけを見て、結構残っていたのでそこそこ走るだろうと思っていたのにぜんぜん効かない。
今シーズンは我慢して、来シーズンは以前オデッセイやスバルに履いて満足していたヨコハマでも履こうかな。

717 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 01:27:50 ID:md6rDVTA
>>714
90キロだの国道下り?
そんな場所なら国道じゃなくても、どこにでもあるだろ
気温や路面温度、路面状況や車の重さが違うのに、どうしてそんな簡単に比較して、タイヤが効くとかダメなんかを、素人の君が判断出来るんだい?
俺は、国道ばっか走ってないし、スタッドレスはどのメーカーも滑ると思って履いているから、無駄な論争に感じるんだわ
君みたいのが多いから事故が減らないことに、早く気づいたほうがいいよ
90キロで、急に飛び出してきたモノをあなたが回避できるドラテクを持ち合わせていれば、師匠と呼ばせてもらうわ
合掌

718 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 05:20:55 ID:bhgbrlBQ
>>717
GZのことしか言ってないし、比較なんてしてないよ
スタッドレスが滑らないって思ってるのは関東のバカだけじゃない?
そもそも無駄な論争だと思ってるならこんなスレに書き込むなよって話だし

言っとくけど、俺だけがアホみたいにぶっ飛ばしてるわけじゃないぞ?流れに乗ってるだけだ
前にも書いたけど札幌じゃ圧雪アイスバーンでも70~80キロで流れてるのが当たり前なんだ
頭のネジが何本か飛んでないと走れない

だから事故が減らないっていうのはその通りだが、そんなこと言ってたら生活にならない地域なんだよ
下手くそや運のないヤツから順に死んでいくシステムだ(笑)

師匠と呼ぶなら4分山DSXでぶっ飛ばしてる隣のジジイにしてくれ

719 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 06:45:59 ID:NyKiUhoQ
冬道だから安全運転は当たり前だけど、頼むから40km/h出しても止まる道を20km/hで走るのは勘弁してくれ

この前3台で40〜50km/hで流れよく走っていたのに、1台カメがいると全滅だ
まるで夏タイヤで走ってんじゃねーかってくらいひどい。特に土日になると最悪

まぁ冬の渋滞の大半は速度低下もそうだが、右折待ちを雪山のせいでかわせないのが大半だよな

720 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 07:31:35 ID:nyQEdAzQ
>>719 同意 特にプリウスとか古い軽に乗る高齢者

721 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 07:48:38 ID:saAzjymQ
国内メーカーのタイヤでさえ性能はバラバラだし、車体が古ければブレーキアシストや横滑り防止など未装着とかだから、みんな同じスピードと車間距離は不可能だね。
遅すぎる車の運転手は安全運転していると思っていても、おかげで新たな事故を招きかねないね。

722 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 09:18:26 ID:/qKZ4Yqw
世の中には15年前のダンロップHS-1とかブリザックPM01を
まだ溝がたくさん残ってるからと使っている奴がいる。
そういう奴に取っちゃ他の車が50キロでも不安を感じない中、
20キロくらいで「今日も滑るなあ」などと言いつつ走っている。

723 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 11:20:33 ID:kgXolmGw
1.5車線除雪とほざいてる現市長が悪い
車線あったら追い越すだろ?

724 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 14:28:42 ID:2z6zUnWg
>>669
俺金は全然無くはないけど車2台ともナンカンだけどなw
何に金を使うか価値観の違いだから金持ちとか貧乏とか関係ないよ
むしろ貧乏だけど車好きで5年ローンとかで頑張ってる人の方がスタッドレスも良いの履いてるイメージ
歯医者やってる友達もオートバックスのスタッドレス使ってるわ

725 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 15:07:40 ID:E14jcM+g
命載せる物をけちんなよ

726 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 15:34:12 ID:vB8Eem6A
>>725
んな事言ったら最早タイヤの話じゃなく軽とかコンパクトカーに乗った人達全てを否定する事になるだろ
命乗せる物なんだからみんな頑丈な高級車に乗れとでも言うのか
例えば実際の事故率のデータとかでブリジストンは事故率低いとかナンカンは事故率高いとか
そういうのが公表されてれば安いタイヤ履く人も減るかもしれんけど

実際俺も周りも安いタイヤのせいで事故ったとかヒヤっとした体験すら無いから
タイヤ代数万浮いた分ガソリン代にでもした方が全然良いわ

727 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 15:42:25 ID:bhgbrlBQ
自分だけじゃなく他人の命もじゃね

728 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 16:14:37 ID:saAzjymQ
>>726
海外向けのタイヤだけど、BSとヨコハマじゃ制動距離に2m以上の差があるね。
氷上ならもっと差がありそうだ。
これを見ると、スタッドレスを夏に履く危険性もわかる。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/218753/blog/31383172/?guid=on

729 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 16:52:10 ID:nyQEdAzQ
北海道の自動車税は除雪費用を含めてもっと高くすればいい。特に軽自動車。
そうすれば貧乏人は乗らなくなるから糞タイヤののろのろ運転もなくなる。

730 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 16:58:57 ID:BTOJjRgA
間もなくインプからワゴンRへ乗り換えです。
同じ感覚で乗ったらまずいんだろうね・・・
横滑り防止装置が付いて新品IG50が付くらしいんだけど・・・
なんか忠告してくれることあったら宜しく

731 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 17:36:21 ID:8hmpCTpw
>>730
インプとプレオに乗っているけど、力と車重が全然違うからあまり気にしなくても平気かな。

732 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 17:42:59 ID:NQmW+sDQ
>>729
北海道でも地域によって積雪量が違うから不公平だね。
札幌限定ならいいかもね。除雪! 除雪! ってすぐ騒ぐしw

733 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 18:22:30 ID:lS6YoRhw
除雪って一回言ったら税金100円ってことで

734 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 18:29:14 ID:8JYl7EOQ
除雪

735 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 18:34:15 ID:zf/opBQQ
車スレから拾ってきた

54 名前: なまら名無し Mail: sage 投稿日: 2014/01/19(日) 09:37:25 ID: oqLOTL+A
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4815334.jpg
今朝のランエボ♪
56 名前: なまら名無し Mail: sage 投稿日: 2014/01/19(日) 09:52:12 ID: oqLOTL+A
もうひとつ!
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4815356.jpg

736 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 20:28:32 ID:NN+kcARw
今日もノロノロ運転楽しかった。
明日もノロノロがんばるぞ。

737 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 20:32:31 ID:WWY2w8vg
排雪しろ!

>>735
ランエボさんが相変わらずで安心(?)した

738 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/19(日) 22:56:44 ID:V4z5q/nw
>>703
アホか。

739 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/20(月) 17:49:54 ID:Y+E1sSdg
>>736はノロノロウィルスに感染した模様

740 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/21(火) 10:17:36 ID:R/kwk/7A
今頃の路面でVRXの効きはどうなんだろう?できれば札幌旭川の感想しりたい。

741 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/21(火) 11:55:46 ID:QrMoSVdw
VRX使ってる。

旭川の街中でも、めちゃくちゃ効いてる。

742 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/21(火) 12:11:48 ID:2g0+RiPg
札幌中心部より郊外にかけて週500キロほど走行してる。フィールダー四駆。
かなり横に対しての安定感はあると思われるが、めちゃくちゃ効くとはいいにくいかな?
ツルツルはGZと同様に滑る。
ただ漠然とだがダンロップで滑るのとは全然違うかな。
一気に破綻するような怖さはないですよ

743 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/22(水) 05:23:30 ID:zDb2b+LQ
ダンロップの何との比較?

744 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/22(水) 06:21:23 ID:tmQZkCvQ
DSX2。同僚曰わくWMはいいらしいよ

昨年度すぐにGZに変えてもらった。
毎年新品にするから今年は無理言ってVRX.

745 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/22(水) 07:44:18 ID:3qi2xUCg
まーた変なヤツいるぞ

746 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/23(木) 13:28:24 ID:xrhdoyPw
ランエボさんって有名なの?

747 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/25(土) 22:59:49 ID:zW1uzxQw
素人でもはっきり分かるもんなの?いいタイヤって

748 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/26(日) 02:17:49 ID:UjlR0yJQ
クルマの重量やブレーキの利き方、掛け方でタイヤの印象は大きく変わる。
タイヤの幅や扁平率でも。
愛車に最適なスタッドレス選びは難しい。

749 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/26(日) 16:03:20 ID:Zx+3lTaA
>>748
そうそう。
車の駆動方式、車の形状・種類でタイヤへの荷重が違うからね。
友達が「このタイヤは効くよ」って言うのを聞いて買っても、自分の車だと合わない場合もある。

750 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/28(火) 17:59:29 ID:C8RUp+vA
オイラはGZなんだけど、社用車とか乗ってると全然効きが違うのを実感する。
いま代車乗ってるんだけど、溝があるのに滑る滑る、GZと同じ感覚で乗ることは
到底できない。

今年はVRX買ったんだけど、まだ試していない。横浜のIGも気になっていたが
一番メーカーとしていいのはブリヂストンでその中での最高峰がVRXだと思って
いるから楽しみだ。

751 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/28(火) 20:27:10 ID:4zhJ62Qg
そりゃ車とタイヤに合わせた運転は必要よ

752 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/28(火) 22:17:47 ID:MOD2r6kw
トルクが45kg超えると発進で滑りやすい。
4輪滑るから矢鱈気を遣うし、TRC作動しまくる。
やんわり発進してるけど、習練が足りんなぁ

753 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/28(火) 22:21:39 ID:C8RUp+vA
前輪駆動と後輪駆動の2WDは運転したことがあるけど、

前輪駆動のほうが滑らなくていいな。

4WDはもっといいんでないの?

754 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/28(火) 22:40:50 ID:0jTB8lvw
4WDでもいろいろある

755 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/28(火) 23:50:01 ID:a13Iatvg
日産御自慢の洗濯機四駆の悪口はよせ

756 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 00:36:12 ID:mhoosXXA
>>752
スタート時のエンジン回転数で45キロ超えてるのか?

757 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 05:40:35 ID:tfeQvXIA
流石にそれは無いと思うけど、ちょいと踏み込んだだけで滑ってる。
同乗者がいると夏でも発進に気を遣うぐらい、アクセルに対する反応が唐突なんだよな。急発進みたいな加速になりがち。
車スレだと他のオーナーも発進に際して、同じ感想を持っていたから仕様なんだろうけど。

758 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 06:30:56 ID:y+0lraiw
>>756
どんなゼロヨンカーよ!
>>757
車種はなに?

759 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 12:47:18 ID:LbauVWWA
モーター駆動なんじゃね?

760 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 14:15:33 ID:4Y9pG+jw
スレ違いかもしれないけどこれから通販でスタッドレス買って
どこかの店で組み換えしてもらいたいんだけど持ち込みOKで
安い店知りませんか?

761 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 14:29:52 ID:Tr5G/Rlg
>>760
ヤフオクで「タイヤ交換 札幌」で検索したらいくつか出るよ。

762 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 14:47:02 ID:jjO6C5xw
>>760
馴染みのディーラーでもやってくれるよ。工賃は特に高くないし

763 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 16:35:53 ID:2ff9zojg
>>757
安いクルマじゃなさそうだが…
俺も45kgオーバー乗ってるけどMTだからクラッチ操作でコントロール利くが、夏場でもその仕様ってそんなにシビアなら問題アリじゃないかい

764 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 19:44:35 ID:tfeQvXIA
>>758>>763
このスレで嫌ってる人が多い車だよ。
ブレーキ離して、一呼吸置かないとやんわり発進できない。
信号が青になってからブレーキを離してやんわり発進しようとすると後ろの車が突っかけてくるぐらいの間がある。
燃費向上の為か知らんが、もう少しアクセル開度に対してリニアに反応してもいいだろうにな。

765 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 19:51:25 ID:RstCLIYQ
ランクル?

766 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 22:03:58 ID:g2APGW5Q
>>764
ふむ……多分その車は電スロなんだろうね。
電スロだと慣れないウチは反応に戸惑うって聞いた事ある。

ふははw俺のもネットでは嫌われ者の車だよ(^-^;)

767 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 22:19:55 ID:Ymke8Leg
今時電スロって!!

768 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/29(水) 22:51:27 ID:N3EIn1Fw
TRCって言うからにはトヨタな気がするが、45kgf-mって凄いよねV8のアメ車みたいだな。
最近の車のアクセルから電線しかはえていない電子制御はあたりまえだが、そんなに乗りづらいならECUは糞だな

769 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/30(木) 00:05:33 ID:nwdcrlaA
>>767
オレのはワイヤー式だぜ

770 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/30(木) 05:03:28 ID:H2qK4gVA
>>767
俺のもワイヤーだ

771 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/30(木) 05:41:29 ID:EJgx26Ew
オレもワイヤーだ!サイドブレーキが…

772 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/30(木) 22:15:00 ID:K7qJibiQ
>>768
4.6V8の4駆だよ。
カタログだと46.9kgになってるね
マフラー屋さんのデータだと50kg...

773 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/01/30(木) 22:24:57 ID:M6/bpJpQ
雪降らない土地だったらバイパーに乗りたかった…

774 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/01(土) 11:25:17 ID:gynMLmzw
平○通のヨ○ハマの小さいおじさんと事務員

775 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/01(土) 14:15:06 ID:FVDDLAvg
プリウスの車体底についてるアンダーカバーって
北海道の冬道でも雪がぶつかったりしてとれたりしないのかい?

776 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/01(土) 14:31:34 ID:EdfqFHfQ
この時期になるとエンジンルームの下でカバーぶらんぶらんさせてる車増えてくるね。
それに加え昔は峠とかのガードワイヤーの支柱にバンパーサイドのウレタンゴムが引っ掛かってる光景も目にした。

777 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/01(土) 15:02:28 ID:ipaj/oiA
>>775
外れてる。フェンダーライナーも同様に外れてるの見る

778 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/01(土) 21:50:45 ID:FVDDLAvg
>777
やはり。じゃ、冬タイヤに変えるときアンダーカバーも外したほうがいいんだべか?

779 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/01(土) 23:00:18 ID:aqm795ug
外して走って弊害あるとは思わんか?

780 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/02(日) 12:18:40 ID:UPJcAiWw
>>776
車高下げて乗ってたらすぐに穴が開いた

781 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/02(日) 19:36:56 ID:v64dwgRQ
>>776
わりと見掛けるね。

782 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/02(日) 19:52:26 ID:v64dwgRQ
>>778
ベルト関係に水が掛かるだろうし、深雪の中を走ったらエンジンルームに下から雪が入りまくるよ。

783 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/02(日) 23:01:17 ID:HtCtLjQg
アンダーカバーが何の為に付いているのか。

784 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/03(月) 09:53:55 ID:oIuUiKXQ
4シーズン目のGZだが最近滑るから空気圧を落としてみたら滑らなくなった。
そんなもんなのかね

785 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/03(月) 10:05:06 ID:zXM/hv+g
1キロぐらいにしたら鬼効きだよ

786 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/03(月) 10:25:57 ID:rwba31Aw
落としすぎたらリムから外れるぞ。

787 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/03(月) 11:07:53 ID:+3AcfuQQ
わかってまっふる

788 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/03(月) 11:10:30 ID:aO7mPMyA
大体規定圧からマイナス1割位じゃね?

789 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/03(月) 17:13:31 ID:5OepS1Uw
>>785

そんなに下げたら全然効かないけど

790 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/03(月) 18:01:28 ID:yf/S+L2w
わかってわっふる

791 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/05(水) 21:06:51 ID:CwLMa96Q
今日みたいに気温低すぎて圧雪アイスじゃないとこんなド中古でも効くね@2007REVO2

792 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/05(水) 21:16:17 ID:a/YNJi7A
乾いた氷は滑らないって、
三色メッシュが言ってたろ

793 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/05(水) 21:35:59 ID:7Vw8ehYA
それでも滑るDSX2
クソタイヤ

794 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/05(水) 23:43:40 ID:y4KeU6Lg
湘爆分かる人間なんて、今時そうはオランダ路

795 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/06(木) 07:32:40 ID:ttZdmvHQ
>>793
輸出仕様の4年目DS3でも支障なく走れてるのに。
ただたんに下手くそなんじゃね?

796 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/06(木) 12:43:06 ID:9gMMGaSQ
タイヤが滑るのは氷の表面に水の膜が出来るからですと言った
日本一速い男の事も思い出してあげて下さい

797 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/06(木) 17:53:25 ID:dvrERkNw
日本一速い男って、星野一義のこと?

798 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/06(木) 20:32:55 ID:9gMMGaSQ
うん。菊池桃子も一緒に出てた。

で、肝心の銘柄が思い出せないw
「あれは全然効かなかった」と槍玉に上がるPM某の頃だったかなぁ…

799 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 19:02:09 ID:3Oo/sI0g
日本一とは言わないけど、俺もかなり早いよ

800 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 20:25:50 ID:D5UrMtKA
入れる前に終わっちゃうの?

801 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 22:54:27 ID:ALzm/E+A
三擦り半

802 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/13(木) 00:28:07 ID:30+SLgmQ
>>774
仕事中にラブホでチョメチョメ

803 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/15(土) 19:24:27 ID:wS+4KEuA
>>802

あんたは山城新伍かっ

804 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/15(土) 19:46:44 ID:sCp9aynA
>>802
掲示板で個人を貶める行為をすると警察に捕まっちゃうよ

805 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/16(日) 17:49:32 ID:f3KEieVA
マジメか!

806 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/17(月) 09:35:57 ID:bk+VYMXw
ガソリンスタンドで「障害者の方、スパイクタイヤあります」て看板見たけど、
障害者ならスパイクでもいいのかね。

807 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/17(月) 09:44:09 ID:uSKDIJ2w
北海道のスパイクタイヤ禁止条例では
消防用自動車、救急用自動車、除雪車や身体障害者(身体障害者手帳を有する6級以上の身体障害者)の運転する自動車など除き
とあります。

808 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/17(月) 21:01:14 ID:jNkWuwlw
>>806
そんな事も知らんのかよ

809 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 00:46:59 ID:vg1yWZvg
障害者って赤灯まわして緊急走行するわけでもないし、
運転が下手っていうこともないよね。
スパイクタイヤにしたら、降りた後、歩行が楽っていうこともないよね。
車から降りた後は歩行に苦労することもあるので、店舗入口に近い場所に
広い駐車スペースが用意されていたりするけど。
「障害者→スパイクタイヤOK」の理由が分かりません。なんでなの?

810 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 00:54:36 ID:+CcP73Ug
とっさのカウンター当てたりができないんじゃね
まぁそんなんで車乗んなって感じだけど

811 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 00:59:42 ID:vg1yWZvg
>>810
そんなの私もできない・・・。じいちゃん、ばあちゃんだって、できないんでない?

812 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 01:03:40 ID:GUblbP9g
>>809
どういう障害を想定している?

813 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 01:10:38 ID:wa2TvoPQ
>>811
北海道のジジババなめすぎ
溝もないDSXで一般道を80キロで走り、交差点では豪快なドリフトを決めるんだぞ

関東のパニックぶりを見ると雪道走行の腕は皆無だからそう思うのも無理はない

814 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 04:36:32 ID:g0eS0Dmg
爺さん、婆さんはドリフトなんて言葉は知らん。
逆ハンは知っているかな?

815 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 12:29:54 ID:XRcn7c1Q
そもそも遠心力出てからカウンターなんてドリフトって言わねぇから

816 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 13:29:23 ID:QqwqX7gQ
>>813
関東のパニックは、どちらかと言うと除雪能力の問題だな。
除雪車が居ない=手作業=放置 だからな。

スコップすらないしな。

817 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 13:55:38 ID:wa2TvoPQ
>>815
荒れるだけだから言葉狩りのようなことをするなよ

車のケツが出てカウンターを当てるということをドリフトと例えたほうが一般人にはわかりやすい

818 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 14:11:39 ID:wa2TvoPQ
>>816
「除雪車」と呼べるのはロータリーやグレーダーであって、あとのホイールローダーやブルトーザー等、夏には現場で使われている重機が委託されて除雪車になってる

行政の体制と予算、除雪のノウハウの無さが致命的だね

819 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 14:24:02 ID:57ewBHIA
ナビ6な人いない?
効きとか教えて

820 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 14:26:40 ID:06d51m3w
>>814
あんなの言葉を知らないとできないってことじゃないだろ

821 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 15:35:51 ID:k0KlWzoQ
>>809
アレね、障害でタイヤ交換出来ません、運ぶのも無理です。
とかいう様な名目だよ。
条例がスパイクが消えた頃から変わって無いのよね。

でも今はスタッドレスの性能が上がっているから、スパイクを履いているのは少ないね。
スパイクの鬼ブレーキでスタッドレス車がカマ掘るし

822 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 16:10:51 ID:rEa/Hmkw
カマ掘るのは車間距離とってないのが悪いと思う。

823 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 16:16:48 ID:ahVAzW0A
>>809
健常者でスパイク履いてるデカい重たい車は恥ずかしいと思わないのかな

824 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 16:44:23 ID:vuZPCt7g
踏み固められたアイスバーン以外はスパイクタイヤは不向き。

825 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 18:02:12 ID:1jBmdvyA
障害者や障害者みたいな輩がスパイクタイヤ履くなら、車椅子マークみたいなステッカーを後ろに貼って欲しいね。
そいつの後ろ走る時は、たっぷり車間距離とるから。

826 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 19:11:54 ID:k0KlWzoQ
障害者用の車に貼るマークは四つ葉のヤツなんだけどな。
車椅子のマークは本来は別の意味

827 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 19:20:02 ID:XRcn7c1Q
>>817
わかったよ委員長

828 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 21:19:32 ID:nD46GAcQ
>>821
障害でタイヤ交換出来ないっていうのが理由っていうのも変だよね。
スパイクタイヤもスタッドレスもパンクの確率は差がないんでないかい。
そもそも今、パンクなんて滅多にないし。スペアタイヤを積んでいない車がほとんど。
それとも、夏場も通してスパイクタイヤのまま乗ってということ?
意味不明、時代錯誤! 障害者自身もその支援団体も政府も必要な介助をはき違えている。

829 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 22:10:38 ID:GUblbP9g
身体障害者用運転補助装置てどんなものか知ってる?

830 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/18(火) 23:04:45 ID:UnqSzatg
>>829
『利き手でない「おや指」が動かない』なんて手のひらと他の4指、それと利き手で
十分なハンドル操作ができます。
「スパイクタイヤOK」にする要件としては不適切ですね。
それに骨折や切創で、指に包帯を巻いて運転するは結構経験があるんでないかな。
障害者標識も付けずに、スパイクタイヤだけ合法化するなんて虫が良すぎる。

831 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 00:12:35 ID:qlk46Kxg
>>830
両下肢不自由な場合は?

視野狭くない?

832 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 00:17:25 ID:IIuvIPGQ
そのレベルなら分かりますよ。でも障害者標識は付けてほしいと思いますね。

833 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 05:59:31 ID:6psMweiQ
北海道スパイクタイヤ対策条例
法に基づく指定地域以外の地域においては、セメント・コンクリート舗装またはアスファルト・コンクリート舗装が施されている道路で、
積雪のない期間を「スパイクタイヤ使用規制期間」としてスパイクタイヤの使用を禁止し、それ以外の冬期間を「スパイクタイヤ使用抑制期間」として
スパイクタイヤを使用しないように努めることとしています。

834 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 06:06:08 ID:1mIs0FoQ
>>832
なぜ付けてないと言い切る?
視野が狭いな

835 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 09:03:38 ID:yaaUAQmA
>>830
スパイクを履くのには、一応な公安に申請するんよ。
で、その時にタイヤ交換は無理だろうって障害が許可がおりやすいの。
現状は未申請の人、多いと思うよ、未申請でも手帳を見せれば平気だし。

そもそも条例自体が古いからねぇ

836 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 09:08:31 ID:yaaUAQmA
あと障害者運転補助装置はものすごく多岐に渡るよ。
ハンドアクセル類だけじゃ無いぞ。

837 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 11:14:59 ID:QwXPmbqg
みんなスレ違いでないかい?

838 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 14:46:40 ID:d4+kfAKA
>>835
根本から間違ってるよ

839 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 15:00:58 ID:p8LDZDmA
福祉の栞には警察に相談、と書いてあるけどな。

840 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 21:25:58 ID:IKAX1XxA
スパイクに文句言うやつはスタッドレスのほうが環境によいと思ってるよな。

841 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 22:25:54 ID:4O+Rbvjw
んじゃースパイクが環境にイイ理由を教えてくれんか?

842 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 06:26:32 ID:cwchWNdQ
グリップ力がスタッドレスより高いので
無駄なホイルスピンが減り燃料消費率が下がる

843 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 06:38:02 ID:ofqn2R9w
>>841
スパイクタイヤ時代は死亡事故が多く物損事故が少なかったらしい。
スタッドレスタイヤ時代になり死亡事故が減ったが物損事故が増えた。

物損事故が増えて車の部品のゴミが増えた。非エコ。

844 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 06:39:58 ID:Yu+Z5EDg
今時ホイルスピンかよ。ほんとにピンの方が燃費いいと思ってるのか?

845 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 06:41:39 ID:Yu+Z5EDg
>>843
何でもリサイクルだから問題ない

846 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 06:48:24 ID:/hAm4TqA
プラはリサイクルするより燃やしたほうが地球にやさしいという事実。

847 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 13:26:39 ID:gdWBF5dA
「スパイクタイヤによる粉塵」体験したことある?
聞いた話とかググって知識だけの人にはわかららなくても仕方ないかもしれないけど
あれが無くなったってことはスタッドレスになって良かったと思うし
スパイクタイヤが悪いんじゃなくて代わらなきゃいけなかったんだってこと。

848 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 15:12:51 ID:jlbU4aog
>>847
同意。
路面の根雪が消え始める頃からアスファルトや路面標識が削られて、ホコリが舞い上がってた。
切り替わりの過渡期、氷点下になるとピンが飛び出るスパイクタイヤなんてのがあったなぁ

849 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 15:36:28 ID:QQnqGEjQ
>>845
なんでもリサイクル ビッグバン

850 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 15:37:37 ID:gdWBF5dA
春先の交通量ある通り近辺はまともに息も出来ない目を開けて歩けない、あっという間に顔も髪の毛も砂かぶったみたいにガシガシになるし
一日でダッシュボートがザラザラの粉塵が積もってしまうんだ。
今の花粉とかpm2.5なんてレベルじゃ無かったよ。
時代とともに変わって行かなきゃならないし、時には何かを犠牲にしていかなきゃ変われない。
スタッドレスも初期の頃より全然効くよ。満足とはいかないにしてもどんどん良くなってるのは
間違いないんだから乗り方にもよる。滑るモノだと思って運転していれば間違いなく車間も取らなきゃならんし
夏みたくスッとばして走るなんて出来ないのが常識人でそれ以外は。。。でしょうね。

851 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 15:37:43 ID:YGXp7JyA
まだMZ02を履いてるけど、結構効いているわ
さすがBSだ
詳しくはお店で聞いてくれ

852 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 15:43:15 ID:QQnqGEjQ
>>847
中学、高校の頃はバスに乗る時にバスが止まる時に「ブワー」っと舞う車紛は凄かったわ。
道路のだいたい風下になる北側の雪は車紛が融雪剤状態で雪が早く融けた。

今では滑り止めで撒く細かい砂利が交差点や路肩に溜まっている所だけは
その溜まった上を車が走ると似た様な状況だけどね(笑)

853 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 12:45:51 ID:TCub0egg
札幌駅のパチンコひまわりの前に止まってるクレープ屋台の車って夏タイヤなんだな
今の時期に車動かす時どうすんだろ

854 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 13:49:56 ID:V+rkIt9Q
>>853
「ずっと置きっぱ」に2000点

855 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 18:02:03 ID:Yn/rfKBg
三択の女王 竹下景子に1500点

856 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 19:18:11 ID:LvS0dUvg
路面出てきたし、お前らトロトロ走るなよ
腰抜け野郎以外な

857 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 19:27:11 ID:BZT6qJWQ
>>853
アレ、置きっぱだよ。

858 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 20:42:57 ID:TCub0egg
そっか、置きっぱなしなのか。
焼き鳥屋とか豊平峡温泉のカレー屋台みたいに
あちこち移動して回るのかと思ってたわ。

859 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 09:50:44 ID:VxgtU13w
>>853 チェーンつけるんじゃないの?

860 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 10:06:30 ID:WOq25kpw
首都圏じゃ冬でも夏タイヤは常識です

861 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 11:43:18 ID:E+yU4deQ
はっ?

862 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 12:03:35 ID:rC0Q1pjw
>>860
おまい、空気読めよ

863 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 12:41:49 ID:OZFXbMPg
>>859
中でクレープ焼いてるお姉ちゃんの表情から察するに、
クレープは巻けてもチェーンの巻き方は知らないふんいき。

いやもしかしたら凄腕のドライバーなのかも知れないw
夏タイヤのランエボで冬道を縦横無尽に走りm…おっと誰か来たようだ

864 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 16:46:35 ID:rC0Q1pjw
>>863
んん、イマイチだわ
チェーンは巻くといわないし・・・
クレープは焼かないか?
やり直し

865 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 18:02:28 ID:XlfNqlXQ
例のランエボさん、元気そうだよな。

866 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 20:50:26 ID:dfbSkfwQ
俺も「チェーンを巻く」って言うわ。

867 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 22:32:13 ID:/28ONIew
そういや昨日、スパイクタイヤ履いて似合いもしないマフラー換えたグレーのフィットが前走車アオりながらチョーシこいてたな。
@旭川市

868 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 23:07:40 ID:WoV+ghSw
遅い車が邪魔だったんだろ

869 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 23:27:11 ID:giGx28JA
>>866
鉛筆をとぐ
ゴミを投げる
手袋をはく

道産子なら当たり前ー

870 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/23(日) 23:51:20 ID:DrfxeIsg
さすがに鉛筆をとぐとはいわんだろw

871 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/24(月) 00:10:09 ID:tVyZuEqQ
ん〜そうかもしれんけど、やたら下品な悪意ありそなアオり方だったよ

872 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/24(月) 00:38:02 ID:8zMe37lg
そもそも、チェーン付けて走る乗用車なんか、この頃見ないぜ
何十年前の話しさ?

873 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/24(月) 00:45:17 ID:+kppOLfg
俺はあからさまに煽られたらブレーキ両足で蹴りまくって点滅させる
今のところこれで全部離れていったわ

ま、もし絡まれて止められたら先に降りて怒鳴り込むくらいの覚悟がないとアレだけど

874 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/24(月) 05:38:33 ID:vQlM104Q
>>872

>>867

875 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/24(月) 06:01:46 ID:xlKV5iEw
ああやって下品にアオってるの見ると微妙にイラッと来るから、後ろホイホイ付いて行くとその先の赤信号で横並び。
どんなモンよと見ると冴えない感じのオタっぽい印象。で、信号青になると一生懸命加速してるけど、ラクショーで付いて行けるし少し斜め後ろから頑張り具合を観察。
イヤになったか知らんが、指示機も出さずに左折して消えてった

876 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/24(月) 08:05:18 ID:kt8KY5Hw
ちっちぇな(笑)

877 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/24(月) 10:47:44 ID:umFYz7Mg
そういえば鉛筆をとぐって何の疑問もなく言ってたな・・・スレチだからこれ以上書かないが。

878 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/24(月) 15:16:33 ID:+kppOLfg
まぁね。ちっちぇな。

879 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/26(水) 19:26:17 ID:52ZhyDIg
二週間くらい前。新川のメガドンキに出かけたら地下駐車場にシルバーのステージアが止まっていたんだが、なんとラジアルタイヤ?月極駐車場も経営してるのだろうか??半年地下で冬眠なんだろう。

880 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/26(水) 23:26:51 ID:4Mj92T8A
今日砂川で救急車を見たが、スパイクだったな。

朝方は国道がツルテカになるしなぁ。

881 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/27(木) 06:07:29 ID:IyHkMDfA
砂川市立は空知の救命救急センターだから時間との勝負。
そこに運ぶ救急車も半端ない

882 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/27(木) 23:14:19 ID:H/jdRufw
トロトロ走ってるとめっちゃ燃費が悪いわ

883 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/02(日) 21:19:08 ID:912dCpgQ
来週あたりに、夏タイヤに交換しようと思っている

884 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/02(日) 22:46:23 ID:CKaBv0Bw
まだ早いべさ

885 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/03(月) 18:52:01 ID:yEHwjtIA
まあ雪が無くなるまで乗らないんたら、良いんじゃねぇか。
本当に乗らないのなら。

886 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/03(月) 21:35:01 ID:WrduGCxQ
本州人は手袋を「ハメる」って言うんだぜ
なんかエロいよな

887 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/04(火) 07:32:22 ID:zlXcI58w
今週末は吹雪か?

888 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/04(火) 16:32:02 ID:sjleR1Jw
>>887
明日から天気が悪くなるらしい。
高校入試の人は大変かも?

889 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/05(水) 16:56:34 ID:49p0ELYg
公立高校の入試の日と国公立大学の2次試験日、そして合格発表の日に
天気が悪くなるのは不合格になった受験生の怨念だって誰かが言ってた。

890 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 21:19:00 ID:Xz9O6tug
転勤族です。
歩行者用の信号と車用の信号のプログラムに戸惑いまくりです。
意味わかりますか?

891 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 21:24:52 ID:yAMKs7jw
>>890
解るけど、転勤は田舎が多いの?

892 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 21:35:13 ID:JcK2xJYA
>>890
だろう運転はやめて下さいね

893 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 09:38:26 ID:2Gg7ZRbA
戸惑うもなにも、その信号に合わせて運転すれば良いだけ

894 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 09:41:07 ID:yLnccaJg
えっ!
地方によって違うの?
気にした事無いけど

895 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 09:47:25 ID:n5crahOA
単に歩車分離式に慣れてないんだろ。

896 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 11:49:05 ID:NSNf4VlQ
札幌市民だって、釧路のロータリー行ったら戸惑って迷惑になるだろうね。

897 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 12:28:55 ID:/T+LwiEQ
札幌の隣町にもロータリーがある事はあまり知られていない

898 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 12:53:58 ID:7LcWk0uA
いやいや、北海道は歩行者用の信号が赤になると同時に自動車用の信号が黄色に。
本州は歩行者用の信号が赤になっても自動車用の信号は暫く青のまま。

899 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 13:42:27 ID:s2/j/T5g
>>898
暫く青のママは場所によるだろ
少しは周り見渡して運転せよ

900 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 13:47:07 ID:UUqpKodQ
>>894
気にしなくていいよ
信号は、変わってから右左見て、もう一回右を見てから進もうね
この頃危ないのは、急に視界に入ってくる自転車
だろう運転は、ほんとやめてください

901 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 13:48:37 ID:r9GULKxQ
゜*。(*´Д`)。*°

902 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 21:15:09 ID:mxAZkilQ
>>898
そんな信号どこにあるの?
北海道も大体は歩行者用の信号が赤になっても自動車用の信号は暫く青のままだよ。

903 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 23:38:25 ID:Dbj/iKug
>>897
どこ?どこ?

904 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/08(土) 00:18:10 ID:6jaBVkBA
>>902
そんな信号中央区か札幌新道くらいにしかないだろ

歩行者赤と同時に自動車黄色が9割
なぜか旭川方面は歩行者赤になっても自動車は2秒くらい青のままだが

905 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/08(土) 02:35:28 ID:A+U3yDHQ
それって単に車速が何キロかによってタイミング変えてるだけじゃないの?
あと冬場は青長めにするとか

906 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 11:17:52 ID:ksYT8Lqw
REV2を3シーズン目使っているが、全く問題なく止まるよ。旭川

907 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 13:15:57 ID:fpEVd1kQ
 うちの親父が旭川でREVO 2を8シーズン目。
止まるかどうかはわからん。

908 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 19:44:08 ID:epgNpQug
revo1 8シーズン履いた
旭川

909 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 21:41:31 ID:c71RFWzQ
>>906
年間走行距離次第でしょ。

910 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 22:02:14 ID:j9PNfIHg
うちのはMZ-03・・・

911 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 22:09:44 ID:pZNzcTTw
MZ-03パターンのST02っての履いてたけどまったく効かなかったな

912 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 22:11:55 ID:EhmUMQ0A
8年目とかって、ひび割れ大丈夫?

913 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 00:55:03 ID:ZXJRkYKA
>>910
うちは01
詳しくはお店で聞いてくれ

年間4,000キロメートルくらい走行の、冬だけならその半分だから、山はまだまだいっぱい残ってるわ

914 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 01:11:49 ID:2KQN5xeQ
>>913
扁平サイズのMZ−01は真ん中の太い溝が特徴でアレが圧雪路で効いたなー

915 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 03:59:52 ID:x7Lsvpdw
圧雪効かないスタッドレス教えろ

916 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 08:25:51 ID:OaSyd2Gg
>>915
えらそうな奴には教えません
雪山に突っ込め

917 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 09:55:58 ID:gfRHwkbg
突っ込まないよ〜
圧雪に効くタイヤ履いてるから

918 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 10:34:51 ID:7ED9uGxQ
>>917
過信禁物だぜ

919 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 11:01:56 ID:Y+zC2Maw
スタッドレスで限界二歩手前ギリギリ脳汁出るまで飛ばすの快感。
舗装路出たら逆にゆっくりになりまふ

920 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 13:56:51 ID:wJqyIcRw
限界を越えてこらそ、の雪道運転

921 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 13:58:14 ID:wJqyIcRw
× 越えてこらそ、
○ 越えてこそ、

922 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 18:35:09 ID:xy0kUp8w
今のスタッドレスタイヤは氷上性能に振っているので、雪上性能は劣っていると思う。

923 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 19:23:05 ID:DRDMf7/A
DUNLOPの最新モデルは雪上性能良いよ
多分、GOODYEARも悪く無いと思う

924 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 20:01:27 ID:ACh2Vauw
>>922
うーん
馬鹿?

925 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 20:54:04 ID:i2ivt6vg
最近は、氷上性能に特化したスタッドレスなんてのも有るよね。

926 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 21:33:05 ID:eoBXUe7Q
>>925
それが圧雪に劣ってるスタッドレス何ですか?

927 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 23:41:38 ID:zNJdfdjQ
氷上特化はSI-12とかの事だろう。
アレは雪道は全然ダメって営業が言うそうだ。

928 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 12:22:50 ID:sfG3zvfw
1サイズのみで数量限定だったけど、結局売れたのか?
プリウス街乗り限定みたいなもんだよな。

929 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 14:10:52 ID:8da6tZUA
>>912
全く大丈夫だったよ

930 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 14:18:03 ID:kaj9xA/g
>>912
14年目だけど、エア漏れしてきたからチューブ入れて走っているぜ!

931 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 14:21:11 ID:sfG3zvfw
エア漏れって、バルブの付け根か虫ゴムが原因じゃないか?

932 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 14:26:35 ID:kaj9xA/g
>>931
それが、リムなんだわ

933 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 14:42:52 ID:sfG3zvfw
そこまでゴムが劣化しているなら間違いなく寿命だよ

934 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 14:45:09 ID:nl9wc5Yw
タイヤじゃなくて腐ったホイールのせいだろ

935 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 15:40:57 ID:1bZVVF5Q
どちらにせよ新しいの買えw

936 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 15:47:34 ID:CMfQEQ6g
>>932
リムを磨こう。

937 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 16:41:48 ID:Mc4X8yhA
>>930
買い換えれよ(笑)

938 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 17:23:03 ID:6/UJxZ+Q
14年目って凄い〜、
そんなに使うと間違いなく元取ったね。

939 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 17:45:50 ID:sfG3zvfw
うちの職場でもMZ-02を14シーズン履いたけど、特に誰も事故とか起こさなかったね。
札幌市内街乗り年間走行距離1500kmくらいで、地下駐車場保管だったから目視でヒビや劣化は無かった。

940 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 17:57:47 ID:Mc4X8yhA
>>939
なんかその話を聞いた事がある(笑)

941 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 18:05:36 ID:UJumDxCQ
ボケた老人てさ
何回も同じ話を繰り返すだろ
あれだよ

942 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 18:54:22 ID:1WFQEoTg
そうそう。そして自慢げに話すんだよね。長く使えばえらい訳じゃねーの二な

943 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 19:48:55 ID:zKCGWFBQ
rev2を6シーズン使ってるが大丈夫でワロタ
しかも履き潰すつもりで夏も使用
フロント五分山、リヤ四部山

944 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 20:02:34 ID:YdpdtpLA
ワロタじゃねーよ貧乏人

945 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 22:01:32 ID:P1LupafQ
>>944
夏に乗り換える予定だから買いたくないのよ

946 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 22:59:47 ID:PJyu9wTQ
オレは11月にパンクで1本新調したが、2月に車ごと処分したよ。

まだヒゲが残っていたなぁ

947 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 23:51:09 ID:Tci3HqEg
>>946
何らかのリサイクルに流れていると思う。

948 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/12(水) 21:19:04 ID:MFLq/kuQ
ほんとブリザックは長持ちしますよね

949 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/13(木) 06:18:49 ID:430W6s7A
>>912
全く大丈夫
ちな北海道

950 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/14(金) 14:53:46 ID:tnl+dQwg
隣に住んでる70歳ぐらいのおっさんがたまに話しかけてくるけど
スタッドレス11年目らしく俺が3年に1回は買いかえてるって言ったら物を粗末にするなとかめっちゃ怒鳴られたわ

951 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/14(金) 15:48:16 ID:N60ZJ6Eg
爺さんに、命を粗末にするなと説教してやれ

952 名前: dd 投稿日: 2014/03/14(金) 15:50:37 ID:hzEAuJ4g
ありがとうございます

953 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/14(金) 22:10:10 ID:0n0pDI7g
ところで、VRXの感想を求む
来シーズン購入しようかなと・・・

954 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/14(金) 23:03:19 ID:/e/yFvzQ
>>953
車との相性あるから一概には言えないが性能はピカイチだと思う。

955 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 02:18:23 ID:yldBRvTA
>>953
あ、俺も気になる。
同じく来シーズン交換予定だからさ。

956 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 02:58:01 ID:jWnMkhAQ
安心が欲しくて事故っても後悔したくないならブリ一択だろ

「~で十分」とか言って事故ったときに「次はブリ買う」なんて言ったら笑い者
こないだの大雪で普段「FFで十分」と言ってたヤツらが「次は四駆買う」と騒いでたのと同じ

957 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 10:53:07 ID:Vd39VJcA
>>953
雪道、圧雪は他とたいしてかわらないような気がする。
氷上は横滑りに踏ん張り感があり限界が高い。
ブレーキング性能は劇的に他銘柄と大差ないと思う。
あとは、対摩耗(寿命)かな?こればっかりは1年目ではなんとも言えない。
当方、中型セダン、4WD(FFベース)、タイヤサイズ215/60R16。

958 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 22:27:18 ID:orig9zMA
幹線道路の雪も解けて、いよいよ本領発揮だなあ、我DSX2の。
アハッ。

959 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 23:01:15 ID:aFjw6Oaw
>>956
ブリで事故っても後悔シナイノ?

960 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 01:28:48 ID:svHK6tkw
>>959
ブリヂストンだからコレだけで済んだと思うかと。

961 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 09:43:35 ID:B4lGTm0Q
>>959
悪名高きダンロップDSXを履いてて、止まりきれず追突事故を起こしたとき
「VRXだったら止まれたかも…」
と思うよきっと

1センチだろうが1ミリだろうがぶつかれば事故だし、ぶつからなければ何事もない
1ミリでも早く止まることは重要なんだよ

工作員認定するなら勝手にしてくれ

962 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 09:45:16 ID:SG62JQMA
>>956
シェアが高い=事故る割合も高い
後悔したくなけりゃ、シェアの低い商品を選択してみたらどおだい

963 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 10:38:49 ID:Akaroopw
事故なんざ、運転の仕方よ。
ある道具を如何に上手く使うか、だよ

964 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 11:22:26 ID:uJYEaicw
事故を誘発する運転していて、自分では気が付かない奴もいる。
今では事故の原因を作った奴も捕まるようになったから、いい世の中になってきた。

965 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 13:48:31 ID:B4lGTm0Q
>>962
シェアと性能はある程度比例すると思うが、今シェアの話はしていない

966 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 18:12:24 ID:osNeEIFw
正直にブリジストンにしとけば事故らないって書いたら駄目なんでしょうか?

967 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 18:21:44 ID:U91IDEJA
好きにすれよ

968 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 18:26:39 ID:iQgEdXcQ
前にも貼ったけど、海外向けのスタッドレスならBSが一番なのは間違いなさそうだ。
少しの差で止まれず事故ったらタイヤのせいだよ。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/218753/blog/31383172/?guid=on

969 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 19:14:19 ID:0+R9jOow
今日先月スリップして側壁にタックルして全損になったっていう事故車見たけど

タイヤ丸坊主のMZ-02でああこれはって感じだったわ

970 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 19:30:29 ID:iQgEdXcQ
スタッドレスタイヤは50%摩耗したら、冬タイヤでの使用は不可能だからね。
プラットホーム知らない奴多いらしいね。

971 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 21:13:45 ID:oXTjxzjA
ホント知らない人は多いね。
まだ溝があるから大丈夫、とか言うし。

972 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 21:16:38 ID:OcLZtBAg
>>971
みぞがあるからまだまだ乗りますよ
13シーズン目です

973 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/16(日) 22:05:06 ID:KIEJnghw
こっち来んな!

974 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 08:35:58 ID:tgONHlNw
レボGZだが前に履いていたガリットG4とたいしてかわらない まあ他の車より少しスピード出せるくらいかな 滑る時は滑るわ

975 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 09:32:56 ID:t46GwV2w
変わってんじゃん

976 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 09:34:47 ID:x40nba9Q
IG30だけど、問題なし。
レボ2からの交換だけど違いが解らない。
G5は多少滑るかも

977 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 10:09:26 ID:vA0wG4lQ
国産で3年以内なら大差ないというか、違いがわからないんじゃない!
とっさの急ブレーキで少しの差が命取りだからね。
制動距離のデータが出てる以上、BSを選べば後悔しないよ。

978 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 10:17:37 ID:UyjfqgQg
BSだから大丈夫だと安心して乱暴な運転して結局事故ってる奴もいるからな
ショボイスタッドレス履いて慎重に運転する方が安全かもな

979 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 10:44:06 ID:vA0wG4lQ
しょぼいタイヤ履いて、人一倍ゆっくり走られても困るな。
車間距離は空けてもいいが、周りと同じくらいのスピードで走るならブリザックで大丈夫程度かな。
バカみたいにスピード出す奴は、減りが早いブリじゃなく安いタイヤがスパイクだと思うよ。

980 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 11:46:32 ID:nAx/B3OA
周りと同じ位の速度じゃBSじゃなくても良いよね。

981 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 12:26:11 ID:rYFHY1xQ
ウインターマックスでも余裕だぜ。

982 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 12:43:11 ID:f7JmbmEA
仮に同じ車、同じ速度、同じ車間で同時急ブレーキだったらタイヤ性能の高い車は加害者にならずに済むかもね

983 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 12:49:04 ID:/yfuAADw
そしてブリザックにしておけばよかったと後悔するんだよね

984 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 12:55:45 ID:vA0wG4lQ
50km/hでもBSとヨコハマで2mの差があるんだからね。
玉突き事故でも被害が変わってくるわ。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/218753/blog/31383172/?guid=on

985 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 14:27:39 ID:UyjfqgQg
釣りでも煽りでもなく本当に素朴な疑問なんだが
本当にブリザックってそこまで皆が絶賛する程に他のスタッドレスと差があるのか?
俺は免許取って10年ぐらいだがトーヨーとかオートバックスのとか安いスタッドレスしか使った事なくて
それでも別に事故ったり危なかった事すらないから、ブリザックならもっと快適になるのかと思って

986 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 15:37:14 ID:pFQd4/cw
>>985
DSXからGZに変えたら感動したけどな
ゆっくり走って右左折するだけでも違いはわかると思う
ただし圧雪や凍結路でね

ヨコハマigも履いたけど、固いなって印象
ブリはグっとグリップする感じで、ヨコハマはガガッって削る感じ?

安いタイヤで普通に走っててもヒヤッとしないような土地なら、ヨコハマもブリも変わらないかもね

コンセプトもゴムも違うから、履いてみないことにはわからん

987 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 17:33:52 ID:f4oZ20Eg
>>976
ヨコハマは固いから路面の食い付きが低いと思う。

>>986
ヨコハマはやっぱり固いですよねー

988 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 20:13:38 ID:RSFPhcFw
事故る奴は何を履いてても事故る。
事故らない奴は何を履いてても事故らない。
ってお巡りさんが言っていました。

989 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 22:10:40 ID:oTf7LwAA
俺もBS履いたことがない。
YHのアイスガード一筋で今日まできたw

990 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 22:30:05 ID:2ieONTMg
>>985
オレ、BS、GY、YH、DLと色々履いたけど、いまはGYで落ち着いている。
アホみたいな運転をしなきゃ自分が欲しいヤツで十分だよ。

車間を積めたり、ぶっ飛ばしたり、タイヤの性能以上の運転をすれば
何でも事故るよね。

991 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/17(月) 22:35:46 ID:vA0wG4lQ
冬の交通事故は、運不運あるからね。
運転技術、車の性能、タイヤの性能全て完璧でも巻き添え事故はあり得る。
いざというときの為に、出来るだけ良いコンディションでいたいもんだよ。
昔は、俺もBS以外のタイヤ履いて事故は無かったけど、今はネットで安く買えるからBSだね。
車も安全性重視で選んだし。

992 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 00:09:00 ID:m7leouaA
>>987
いや、ヨコハマは柔らかいでしょ

993 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 00:20:59 ID:/p5LEGoQ
>>992
いや、固いでしょ。

994 名前: ぷーこφ 投稿日: 2014/03/18(火) 01:35:42 ID:Z3EbQsoA
【2014シーズン】冬です。スタッドレスタイヤ part19【いよいよ終了?】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1395074089/

995 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 06:20:49 ID:nsTq4qDA
そういえば、BSは他のメーカーより長持ちしない〜
柔らかいからドンドン削れて無くなるって事なのか?

996 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 09:15:03 ID:H+hOa1PQ
>>995
レボ2を6シーズン履いているよ

997 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 10:08:52 ID:2vtnk19g
だから何よ

998 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 13:09:12 ID:R2x0B0Qw
>>995
ゴムが柔らかいから効きは長持ちだね。柔らかいから、減りが早い。
だから、あまり雪が積もらない地域や距離をいっぱい走る人には人気ない。

999 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 16:00:25 ID:9WUcapJQ
ナンカンも同じくらい減りが早かったな〜

1000 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 18:22:15 ID:JZ2EAiIg
次スレは秋まで持つな

read.cgi V2.1(PC) 2013/05