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北海道の高速道路・自動車道 29号線
1 名前: ぷーこφ 投稿日: 2014/02/08(土) 19:08:25 ID:cHrLaKPg
違反を煽るような発言はお控えください。
あくまでも高速道路・自動車道を語るスレです。
車、国道に関する話題は関連スレ(>>2くらい)でお願いします。
マナーや国の政策については、2chでどうぞ。

【前スレ】
北海道の高速道路・自動車道 28号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1373109318/
国道と高速道路の分け方については、

【地域高規格道路と高規格幹線道路について】のリンクを見て下さい。
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/gaiyou/index.html

【過去ログ】
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?highway



2 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/08(土) 20:18:47 ID:s1Q/UiXw
イチモツ

3 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/08(土) 20:57:43 ID:xLok3RmQ
>>1
乙です。

4 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/08(土) 22:15:44 ID:Yt76Ocgg
前スレ>>997
>何のために?w
どうでもいいがあなたのため。

じゃあ実際にあった事。
高速でパトカーが法定速度で流してた。
当たり前に後ろでくっついてたらわずかにオーバーで追い越しを
かける車がいたけどパトカーはサイレンで威嚇してたよ。

それでも君は追い抜いていくのかい?
今までのような屁理屈はパトカーの中でどうぞ。

私はなるべく法定速度を守るから、君は勝手に反対車線なり使って
追い越して行ってくれたまえ。グッドラック!!

5 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/08(土) 22:31:02 ID:Mdeqg3fQ
はい、そうさせてもらいますので文句言わないでください

6 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/08(土) 23:36:58 ID:Yt76Ocgg
なんだ?君は。本当に前スレ997かい?
面白くない回答だな。15点。
威勢の良い屁理屈を待ってたのにな。
期待外れで文句も言えない。
じゃあね。

7 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/08(土) 23:41:09 ID:ydVuZDKg
よくわからんけど、パトが流してる速度+10km/hくらいで抜いても止められないよ。
よく馬鹿正直に後ろについてるのいるけど。

8 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/08(土) 23:57:57 ID:Mdeqg3fQ
>>5

997じゃないけど発言したっていいじゃん

二人っきりでイチャイチャいたいならLINEかどこかですればいいよ

9 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/08(土) 23:58:59 ID:Mdeqg3fQ
間違えた>>6だった

10 名前: >>1 乙であります 投稿日: 2014/02/09(日) 00:26:39 ID:lakOsI9g
関連スレ
北海道の国道・道道4号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1358788514/
★道内の道路交通取締り情報 part33★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1376401049/
★北海道ガソリンスタンド情報40リットル目★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1383846988/
▲▽▲▽ 北海道車総合スレ NO.30 ▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1389858053/
【2013冬】冬です。スタッドレスタイヤ part18【2014春夏秋冬】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1383846911/
都市間バスってどうよ 4号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1122222346/
ドラぷら(E-NEXCOドライブプラザ)
http://www.driveplaza.com/
北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/

11 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 00:35:41 ID:aGidTIVg
>>10


12 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 00:59:18 ID:towJRWrw
>>4
いきなり何言ってんだコイツと思って前スレ997見てきたら俺のレスだったわw
で、
何がどう俺のためになんの?
パトカーがサイレンで威嚇してたから何なの?
そんなクソしょーもないことで捕まるリスクは避けたいからパトカーは追い抜かないよ
お前に言われるまでも無く必要に応じて追い抜いていくよ
結局何が言いたいんだコイツはw

13 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 02:25:37 ID:tdb8AwVA
所詮、色々能書き垂れても制限速度のパトカーは追い越せないのか…
小っちゃい奴w

14 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 07:13:34 ID:towJRWrw
なんだこの安い煽りはw
俺に相手してもらえて良かったねぇ

15 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 09:01:16 ID:6s86fq5Q
濃霧の東北道下りで、ペースカーをやっている回転灯使用中のパトカーを抜いて
そのまま捕まったヤツなら見た事がある。

そりゃ捕まりますって。

16 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 09:20:36 ID:s60NCY6Q
パトカーがプラス10キロで走行しているケースもありますね…。
それが覆面にもなるともっと酷い場合が。

17 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 10:00:25 ID:p5X4/a4w
パトカーはいいのさ

18 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 14:54:20 ID:h1Kh/L+g
冬道高速の50km/h制限だけど、ほとんど誰も守っていない状況。
バスですら普通に7〜80km/hくらい出しているけれど、
今のところ1台も捕まっているところを見たことない。
札幌〜岩見沢〜旭川間しか使わないため他の区間はわからないが、
速度規制時は取り締まりをある程度大目に見たりすることってあるのかな。
一応ある程度は流れに乗って運転するけれど、さすがに+20km/h以上は怖くて出せない。

19 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 15:36:26 ID:ksts3RHw
>>18
北海道における規制速度はお目こぼしです

よほど悪質な運転状況でない限り、事故を誘発しかねない

20 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 17:21:55 ID:SeFtKLiA
お前ら臨機応変って言葉知らないのか

21 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 22:47:39 ID:dVXSJUEg
昔に比べたら、低レベルな話ばかり・・・
それだけ馬鹿な走りするやつばかりということかな?

22 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/09(日) 22:48:11 ID:Aadr1Itw
>>20
俺は知ってるぜ!
でも、あいつは知ってるかわからないぜ

23 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/10(月) 00:25:36 ID:tk/P8K2Q
>>21
昔の方が馬鹿な走りをする奴が多いと思うけどな?
最近は、集団暴走もメッキリ見なくなって平和だなって思うぞ。

24 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/10(月) 09:06:14 ID:qXqZ/Naw
昔はインターネットなんざ無かったしな。

えっ?そんなに昔の話じゃないって?
こりゃまた失礼

25 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/10(月) 21:14:22 ID:i56Rd3mA
>>18
事業用車両の速度超過、チクられないのかね?

26 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 00:40:52 ID:SbBNinJw
>>25
お前は電話代をかけてわざわざチクるのかw
あほくせえ。チクってる時間は他のことに使うぞ

27 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 00:49:29 ID:MbSS+nsQ
新千歳行きの高速バスは、50km規制かかるとホントに50で走るよ。
中に乗ってたけど、車内アナウンスで・・

「本日道央道が50km規制につき到着時間が予定より少し遅れます。御了承下さい」ってかかった

28 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 01:25:21 ID:MUSkOyqw
>>18
高速は事実上+40以上じゃないと捕まえないよ、
そして冬は危ないから取り締まりなしの無法地帯

29 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 02:54:23 ID:MbSS+nsQ
>>28
そんなこたーない。
じゃーなぜパトカーが入って来た途端、大名行列になる?
プラス20で追い越して行けばいいじゃん。やれるもんならな

30 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 05:20:20 ID:I0u7I66Q
バカか?そんな話じゃねーだろ

31 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 12:51:14 ID:AnutnLOg
>>27
中央バスかい?
だったら、チンタラ50km/hで走るよ。
何でもデジタコで管理されてるから
オーバーこくと点呼時に注意されるらしい。

32 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 17:10:11 ID:jYnsJ47Q
北方面行きの中央バスは、規制中でもぶっ飛ばすな。
5分前にターミナルを出たバスを抜いた事も。

33 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 17:57:25 ID:lWbh+A4w
道南バスは、よく捕まってるよw

34 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/11(火) 21:25:46 ID:mAbOeqWA
いいからルール守れよ

35 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 09:26:33 ID:HmC0CevQ
>>32
南方面も平岡は36号線をチンタラ45km/hでマターリするのに対し
大曲は豊平・美園でも60km/h出すよ。
さらに大曲は札幌ドーム近辺や真栄交差点(室蘭方向)だと65km/hは出してるよ
特にベテランウテシは・・・。
>>33
2ちゃんねるの過去スレで斜里バスのイーグルライナーが150km/hでぶっ飛ばしてるって
カキコ
あったな。

36 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 17:17:32 ID:MYGRha9A
大型バスで150キロも出せるか?

37 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 20:59:24 ID:jEXkczHw
出ると思うよ

38 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 21:30:44 ID:b/GrOpqA
>>36
リミッタ解除されてれば出るよ

39 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 21:48:27 ID:jEXkczHw
大型乗用車には
速度抑制装置の設置義務無いな

40 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 22:00:41 ID:b/GrOpqA
ほう、そうなんだ。だから道央道130`くらいでかっ飛んで行くんだ観光バス。

41 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 22:20:37 ID:4Rzp6vnA
速度表示のランプがあるのは貨物だけだっけか。

アレを旅客車両にも着ければ、、、

42 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/12(水) 22:22:48 ID:0jXUzv3A
速度表示灯も義務じゃなくなったし

43 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/13(木) 09:42:18 ID:9AkdkcBw
>>41
緑色の3連は無くなったよ。
ただし、スピードリミッターは搭載義務化されたけど。
今年9月には衝突防止装置(ミリ波レーダーみたいなものといえばわかりがいいかも)が
搭載義務化されるよ

44 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/14(金) 00:07:07 ID:gqcaqcdQ
白老の道央道の事故ランクルかな?
グシャグシャだね。

45 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/14(金) 15:37:26 ID:cbcOHGBA
道央道、札幌函館往復してきた。
丁度50km/h規制の一車線、ややハイペースで前車に追いつくと、その前車は
1、そのままのペースで走る。
2、追いつかれると急にペースを上げる。が、長くは続かない。
3、逆にスピードを落とす。

1、普通のドライバー
2、必死だけど、まあ後ろを見てるだけ良いでしょう。
3、ここで制限速度厳守を声高に叫んでる奴ってこんな奴なんだろうなあと感激
  誰も見てないとそれなりに速度違反www

46 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/15(土) 01:20:33 ID:v7rjy9bQ
>>45 周囲にクルマがいない時のパトカーも制限速度を超えて走ってるけど
一般車が追いついてくると制限速度まで落としているな。

47 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/15(土) 08:56:29 ID:D2MZJ6vA
警察の事故処理用ワゴンが走ってるだろ。
あれ邪魔くさいよね。ついつい抜いてしまって、当たり前にスピーカーで怒られたよ。

一番驚いたのは、そのすぐ後ろが覆面だったこと。
事故処理ワゴンがICで降りていったんだが、覆面はそのまま本線走行。
案の定、速度上げた車が、一発でもっていかれてた。

あのコンビネーションは最強だわ。

48 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/17(月) 16:20:32 ID:HuSsHirA
>>47
道警のお得意芸だからw
北見の機動警察態は1番得意w
レーパトと覆面つるんで、レーパト脇道に逸れるんだわ。知らない人は抜いちゃってアウト!

49 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 06:53:30 ID:prnkKpCA
ルールを守れよ…

50 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 08:52:36 ID:yaaUAQmA
普段からどれだけ急いでいるんだよ

51 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 20:47:52 ID:Bcb8xncw
特にT社の車のドライバーの6割は無法ドライバー

52 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 20:55:22 ID:fJDEJ7SA
プロボックスとかプリウス

53 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/19(水) 22:30:35 ID:4O+Rbvjw
プロボックスサクシードは寒冷地スピード超過特約が付帯されています

54 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 09:10:00 ID:g5YhBaTg
しかし、冬道で怖いの分かるけど、走ってて無駄に車間空けるバカなんとかしろ。
女に多い。
今朝も前を走ってる女が流れに乗らずに車間空けだして、脇道から割り込まれて急ブレーキ、
安全でもなんでも無い。

まあ、ここの厨が制限速度以下だからなに問題あるんだ!!って言い出すのは目に見えてるがw

55 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 13:38:21 ID:uuaFro0g
無駄に車間距離空けるってどういう意味?

56 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 13:55:59 ID:g5YhBaTg
□ □ □ □ □ □ □→

       □ □ □ □ □ □ □→

□ □ □   □ □ □ □→

□ □ □     □ □ □ □→

※全車制限速度以下

57 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 13:57:46 ID:p8jGUxrg
>>52>>53
ハイエースも追加で

58 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 13:58:32 ID:g5YhBaTg
わかりずれーwww
半角スペース使えないんだな

59 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 15:05:29 ID:lU8CAHUQ
渋滞気味で信号と信号の間が車でビッシリ、青でも先詰まりしてなかなか進めない状況で、前車と5m以上車間を空けて停まっている奴も消えてくれ

60 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 15:49:58 ID:g5YhBaTg
>>59
いるいるw
思わず抜いて前に入ってやりたくなるよな。
回りの状況をまったく掴めてないバカ。
それも悪いけど女に多い。

61 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 16:31:51 ID:JTFCeGvQ
>>54
言いたい事はわかるが、本来その女の方が正しい

まわりが車間距離少な過ぎる。夏場の舗装路ならいいが、今の状態なら誰かが追突したら
後ろは全部玉突き状態

62 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 19:05:19 ID:bQjDeuAw
道東道
ttp://www.youtube.com/watch?v=VIi1bh6Jg1I

63 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 19:23:07 ID:lU8CAHUQ
>>61
渋滞の最後尾ならともかく、そうでなければ玉突きの心配は低い

64 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 21:40:59 ID:w4OWcxBA
>>62
撮影してる車が50km位だとしたら、追い抜いていった連中も80km位だろ
そんなに無理な運転とは思わないな

65 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 22:23:11 ID:WOAieZHw
>>61
なにが本来正しいだよw
実際に危険な目に遭ってるのはその女だけならともかく、後続車もだろ。

夏場の不要な車間空けも、対向車の無理な追い越し誘発して危ない。
制限速度厨さん注意してね。
たぶんそれで事故に遭遇した方や亡くなった方も居るでしょう。
制限速度守りバリアは残念ながら効かない場合も多々ある。

66 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 22:37:20 ID:SK49A5fA
>>64
左下に走ってる時速出てる、最初のは78とかで走ってるから100以上で抜いていってる
抜いてったの営業車みたいだから、早く帰りたいのわかるけど事故ったら死が見える

67 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 23:02:48 ID:jFMtXZ/A
>>65
バカかお前
車間が開いてるより詰まってる方が安全って
そんな訳あるわけねーべ
そもそもお前がその女にベッタリついてなけりゃ
急ブレーキも踏まなくて済んだ話だろw

68 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 23:07:43 ID:jFMtXZ/A
おまえ等がどんな屁理屈言おうが、
スピード出すことを正当化する勝手な言い訳に過ぎない。
全体がスピードダウンして、車間距離をとれば事故は減る

69 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 23:22:18 ID:WOAieZHw
>>67
>>68
予想通りの展開で笑ったwww

70 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/20(木) 23:40:59 ID:1raaF2ow
>>68 そうそう。時速0キロが最も安全。

71 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 00:12:37 ID:fMX3p8Hw
50km/hは吹雪いてる時だけにして最低限80km/hにしてくれ。
100m間隔で「25-25(車番)車間まもれ」の電光サインを付ければいいと思う。
無駄に詰めるからパカパカブレーキ→失速・混雑するのでは?

ETCと連携させて、
●3回以上「車間まもれ」を光らせた奴
→料金所で通行料金上乗せ

●一度も「車間まもれ」光らせなかったら
→料金所で通行料金割引 or ポイント獲得→SA・PAで食事・買い物

72 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 00:20:50 ID:iJ+nZZbQ
>>71
君みたいに運転が上手な人ばかりが走ってるわけではないのだよ。
ボケたジジババが高速に乗ってきてUターン逆走するわけだ。
「走る凶器」に乗ってることお忘れなく。

73 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 00:23:46 ID:J+g5NlEA
>>71
それがさ、吹雪と言っても場所も程度も刻々と変化するからやっかいなんだろ
例えば、札幌北インター付近が猛吹雪なのに大谷地の方はまったく降ってないとかさ

だから、1ヵ所でも吹雪いたら前後の区間も含めて50km規制になりったり通行止めになったりする。

74 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 00:44:39 ID:fMX3p8Hw
>>72
ボケたジジババ…それこそ、ランプ間違えずに完走できたらシルバー割引にすればいい。
ルール・マナーを守らせるなら、こんな世の中じゃカネで釣るしかないって。

>>73
晴れててグリップするのに50km/hとか…前後に引きずられて50km/hってのが一番イヤ。
何の為の電光速度標識なの?単に視認性だけ?
マンパワー・資金不足っていうなら、まずは200のランクルなんてやめてラッシュにしてさ、
区間毎に可変できるようにセンサーやらカメラを増やしてくれ。

75 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 00:57:30 ID:ziFlL5cw
ランクル200って最低でも400万以上だよな。
なぜランクル200じゃないとだめなのか、その理由が知りたい。

76 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 01:10:37 ID:fMX3p8Hw
「大きな落下物が積めない」とかナシね。
だったら、ラッシュ同様ダイハツ謹製のライトエース・タウンエースで十分。
バンパー埋込リヤフォグだって付いているw

センサー・カメラの増設がダメなら
ライトエース・タウンエースで嘱託の爺様に実走調査させりゃいい。

77 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 09:35:45 ID:0aRuSM5w
昨日もずーぅっと追い越し車線を爆走しているレクサスさんが居たな。


車間距離を開けて何が悪いのか。
教習所で習うべ?

78 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 12:56:00 ID:BmhsVWHA
ホントだよね…
後続車が危ないなら近づきすぎってことなのにね

79 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 14:49:10 ID:4TsBDgVw
前が遅いからってベッタリついたら余計危ないだろうにな。
高速の追い越し車線とか、前が結構並んでて
スピード出したくても出せないのに、後ろで煽って来る奴って
バカかと思う。前見ろよ

80 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 15:45:34 ID:w+YsNDFA
車間開けすぎのやついてイライラすることある

81 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 18:05:17 ID:8o5s96cw
抜けば済む話

82 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 18:35:35 ID:Zopf20Sg
その通りといえばそうだが
これが対面通行の高速だったらイラっとするだろうな

83 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/21(金) 23:05:29 ID:5wPGPuxQ
状況に合わせて運転すれば良いだけ。
オレは別に対面だろうがイライラしないわぁ

84 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 00:44:08 ID:HoJuSohA
今日の道東道も下手糞、鈍亀、基地外の見本市で
まぁ飽きなかったわ

85 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 02:38:32 ID:yHAQXXWA
以前道東道の占冠〜トマム間走ったとき
こっちは対面通行のとこで100キロぐらい出してるのに煽られたな

こっちは1.3リッターのコンパクトカーだから100キロ以上出すのきついから
もうちょっと優しくしてくれ
ちゃんと譲れる場所が来たら譲るからさ

86 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 04:21:28 ID:1fk89Fjg
加速車線フルに使い切らないで、
えらい手前からゼブラ踏んで4〜50km/hで本線合流。
そんな奴の後ろについて加速出来ずに巻き添え…あるある?

87 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/02/22(土) 11:56:32 ID:GAhsK2dw
>>86 美唄自動車学校の高速道路教習は加速車線の半分くらいで合流するように指導している。
走行車線を走行中の車が追い越し車線に逃げるから事故にならないレベル。

88 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/04(火) 10:13:51 ID:dnqK85uQ
道央道も美唄当たりになると交通量減るから、疑問に思わないんだろうな。
正しくは、十分に加速して半分から「後半」で合流だな。
半分くらいで走行車線に出てくるバカに限ってろくに加速してないから余計危ない。

89 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/05(水) 20:49:52 ID:fiLpPhtw
高速の50キロ規制はやめてほしい。高い金払って無料の一般道より早く走れないっておかしいだろ。せめて、60キロなら仕方ないとあきらめるかな。
昔、砂川と滝川の間で吹雪による多重衝突で4時間閉じ込められて挙句の果てに砂川まで戻され普通に料金取られたことある。おかげで一般道を走っても
6時間位で行けるのに10時間以上かかったことがある。いまなら、半分しか払わんぞとか言ってるだろな。

90 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/05(水) 23:05:02 ID:Ga86YsKQ
はー北海道的発想

91 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/05(水) 23:43:12 ID:Yh237Ckw
実際に規制されてても50Km/hで走っているの?

92 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 02:09:20 ID:5EdeWSDw
>>89
50キロ規制で本当に50キロで走る時はパトカー先導か吹雪で見えん時だけ。

93 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 07:15:48 ID:FNbNPDZw
せっかく計画凍結解除されそうな足寄ー北見間とか共和ー余市間とかについて誰も話題に出してなかった…
2014年度開通しそうな道路はちゃんと完成しそうなの?

94 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 10:09:16 ID:mmLbChOg
>>91
常にプラス10kmだから
規制がない時は110、もしくは最高80のとこなら90
規制かかったら60

95 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 12:07:42 ID:EB5wjv6Q
>>91
制限通りには走行してないよ。
ひどい車だと100km/hでブっ飛ばしてる輩もいるし。
オレ、その車が追い越しかけてSAで休憩して
しばらくしたらその車が中央分離帯のガードロープに接触してたよ。
(その間20km位で休憩してたので時間でいえば30分位後だった)

96 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 19:49:46 ID:OCOAx6Pw
守っているのはほぼ居ないよなぁ

97 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 20:09:23 ID:/wSc6BHw
余市共和は正式に発表あったけど
足寄のほうはどうなんだろうな
北見と訓子府間はもう少しで完成だが・・・・
あと小樽余市の建設進捗状況が全く話題に出てこない・・・
ネットにも中々載っていない

98 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 20:36:10 ID:gto/uDlg
>>93
浦幌ー白糠は完成しそうだよ
阿寒IC付近も順調に工事が進んでるっぽい

99 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/06(木) 21:45:14 ID:bmJB/4UA
>>97
昨日の勝毎に「足寄ー小利別間の事業凍結解除を容認へ」って出てた。
あくまでも「容認へ」だからほんとに事業化するのはいつのことだか・・・(´・ω・`)

100 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 12:31:58 ID:ToX3CoVQ
>99
どうせやるなら計画訂正してもうちょいIC増やして陸別市街を予定より大きくショートカットしてほしいな

陸別市街地から10km前後の242交点両側つないで思いっきり貫通させたりしないとオホーツク-十勝、苫小牧の短縮効果薄いだろ
大誉地から小利別あたりを長大トンネルでぶち破って
陸別に用がある人は大誉地、小利別あたりで高速入れとw

と妄想してみるw

101 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 12:33:04 ID:ToX3CoVQ
トンネルと農村部用地買収して土盛りして函橋いっぱい作るのとどっち安いんだ?

102 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 21:01:14 ID:LWyREvDA
今朝、旭川方面から札幌方面にかけて高速に乗りました。

すると「地吹雪 × ここで出よ」と電光掲示板に表示されているのですが、
係員も通行止めのパイロンもありません。

勿論おりずに札幌まで行きましたが、何ヶ所も同じ光景が見られました。

これって何でしょう?
初めて見ました。

反対車線はしっかり係員もパイロンもあり、降ろされていました。

103 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/07(金) 21:30:17 ID:YgThBJZg
単なる封鎖の準備ができる前だったのでしょう。ラッキー!
今朝は旭川〜深川、美唄〜三笠あたりが酷い天気でしたね。

以前、「事故、ここで出よ」と表示されていたけど
封鎖されていなかったので、そのまま走行。
その先でジムニーが単独で転がってたことがありました(笑
(運転手は、外に出ていて怪我もなさそうだった)

104 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/08(土) 01:02:15 ID:5v6ex74Q
大沼公園〜七飯はどうなった

105 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/08(土) 17:37:25 ID:W6WS8vng
道東道下りを走行中(制限速度+α)、後続のエスティマが占冠ICの合流車線を使って左方から追い越していった。
今まで路側帯から抜かれた事はあったが初めての事でビックリ。
数百メートル先には追い越し車線があるのにさ。
それまで煽りもせずに走ってきたのに、よほど急ぎの用かと思いきや占冠PAへイン。
ウ○○でパニクっていたのかも…
PAには大型バスが停まっていたからトイレ激込みか。

106 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/08(土) 23:09:38 ID:TjU3J5WQ
>>105
カスティマだから仕方ないw

107 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 11:12:04 ID:aknuM/Eg
えっ!ステマじゃないのか

108 名前: sage 投稿日: 2014/03/09(日) 11:46:14 ID:P9P6H/HA
後ろ付かれたら譲ってやれよ。イライラした奴引き連れているより良いぞ。

109 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 14:23:14 ID:iOeQ9VLg
逆に俺は先頭走るのが嫌いだから
早そうなの先に出して様子見するのが楽だわ

110 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/09(日) 16:56:28 ID:04TmR/Jw
>>105
うぅ〜ん、雰囲気的にウンコっぽいね。
昔と比べて便所が増えたせいか路肩で脱糞してる人みなくなったね。

111 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 19:44:20 ID:R5D+dMhg
札幌と帯広は4車線にならんかな
事業費は3ケタで間に合うと思うが
数百億だしな
俺はなぜ4車線にしないのか不思議なんだよな
結構大型車も通るぞ

112 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 20:26:51 ID:zNJdfdjQ
札幌圏は道東道以外は4車線じゃん。

113 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 21:41:56 ID:R49+2PzQ
千歳恵庭JCTと千歳東の間に追越車線が全く無いのが辛い
途中1箇所でもあれば

114 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/10(月) 23:01:07 ID:Wl7BgO/g
>>113
あのほとんど直線に近い高速道路で70km/hで走られると辛いよな。
まあ、それのどこに問題あるんだってのを、また召還しちゃうんでこれくらいにw

115 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 10:09:48 ID:jIvvEOTg
> ここで出よ
   ↑  
やだねって言いたくなる程に、命令口調だなw

116 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 14:44:21 ID:z3piT1Vw
「恐れ入りますがこちらから御退出をお願い申し上げます」

だったら読んでるうちに通り過ぎちゃうよ

117 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 14:44:58 ID:nz8N69+Q
ここで出せ

118 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 22:47:03 ID:YAh6ssnQ
うっ

119 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/11(火) 23:01:01 ID:PJyu9wTQ
ふぅ、漏れそうだったんだよぉ ^^

120 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 16:18:36 ID:8qh73k7A
札幌から室蘭行くのに久しぶりに高速使ったんだけど、苫小牧東から苫小牧西の間に
パトランプが二カ所あったんだけどあれはただの警告灯?

121 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 19:31:47 ID:J3zCinFA
週末恒例の事故の為占冠から通行止め。

122 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 22:28:33 ID:+pMDlXEA
事故って、どこで起きるのかな?トンネル内での油断?それとも、短い
間だけ外に出るけど、そこで起きるのかな?

123 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/15(土) 23:03:38 ID:aFjw6Oaw
事故は現場で起きるんだよ!!

いやまぁ、トンネル入った所とか、橋の上とか凍りやすい所じゃねぇかな、今の時期は。

124 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 00:00:40 ID:gR5uIDjQ
占冠から通行止めになると、
日勝回るの嫌なんだよね。

下手すると開通待ちしてる方が早く着く。

125 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/18(火) 18:34:11 ID:2sAdJfOw
開通待ちの方が早いのは事実

126 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/22(土) 18:01:46 ID:VzTV8nmw
>>120
だと思うよ。

127 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/24(月) 22:05:24 ID:49a2znCg
ETCのマイルの計算方法が変わったね
複雑

128 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/25(火) 03:50:58 ID:tXASSOGg
朝と夕方の割引もひと月10回以上使わないと30%割引になるってよ
俺ひと月10回も使わない…

129 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/25(火) 17:43:41 ID:wFU3VntQ
あと1回で割引だ!!
って時は無理やり高速ドライブしろって事か。

130 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/25(火) 22:04:54 ID:HDxck9lA
月に1〜2回しか使わないから、1回につき1000円くらい負担が増える(泣

今日の道央道の下り、三笠あたりの路面がガタガタだったから
早く直してね

131 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/26(水) 00:33:00 ID:95WJpaQw
年に数回で土日祭日だけの利用だったが、お得感が無くなったわ。

132 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/26(水) 23:47:07 ID:TYlo7dbg
ETCもかなり普及したから、もう餌はやらないよって感じの割引縮小だな

133 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/27(木) 02:12:21 ID:VoS1EmfQ
天下り費用もたっぷり頂けました的な。

134 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/27(木) 06:40:10 ID:MtxkxIfw
俺は消費税増税後
8に上がるときは大した影響はないからやらないと思うけど
10に上がるとさすがに不景気になるので半額割引は復活すると思うよ。
何年か後復活すると思うよ
景気刺激策のなのもとに
実際4月からの次年度や2015年度は全国的に整備期間開通ラッシュだから
何かあると予想する

135 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/27(木) 19:40:33 ID:rEMy0eUw
飴と鞭で割引復活はあるかもねぇ。

136 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/28(金) 11:51:48 ID:CeprfJfg
平日割引がなくなった分、国道12号は確実に交通量が増えるな。
余計なことしやがって。

137 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/28(金) 17:01:26 ID:eH5BKCuw
無料化 社会実験とは何だったのだろうか。
休日どこまで乗っても千円復活してほしい。

138 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 10:24:06 ID:0KZwQEZQ
ほんの僅かの期間だったけど、
束の間の高速無料化の夢をありがとう>ミンス頭

139 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 11:46:39 ID:if6Xy7+Q
高速道路にクルマが流れて商売が成り立たなくなったと大騒ぎしていた日高町内の商店主も
これで安心だな。

140 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 11:56:36 ID:PdEA7how
日高道はずっと無料だし関係ないんじゃないの

と思ったけど旧門別町の方じゃなくて日勝峠の方の日高町か
道東道繋がって全く車通りがなくなったもんね、あそこ

141 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 12:00:08 ID:tUMjwp8g
>>138
自民じゃやっぱりダメだよな

142 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 12:12:43 ID:0IcZsUBA
昔とちがって今の自民は地方切り捨てだからな

143 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 13:38:35 ID:X3i42y6g
>>140
札幌から行って日高町に入って最初のセイコマのソフトクリーム屋が好きだったのに
無くなった時はショックだったな。

144 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 15:12:27 ID:kWLruUpQ
>>141
>>142
じゃなくて得票ホイホイのノータリンバラマキ政策だろうが。
子供手当とか高速無料化とか、誰が考えてもどっから金降ってくるんだ?
の筈なんだけど。
すっかり民主と道新に騙されましたなwww

145 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 16:16:16 ID:vaOBLZZw
>>140
道東道の定期的な事故通行止で、嫌々日勝峠を通らされてるけどな。

146 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 18:17:14 ID:lvkF4p0A
>>145
特に占冠〜清水間は飛ばす奴多いからな。

147 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/29(土) 18:18:51 ID:9Nha8+pw
道東道釧路へ延伸、直轄だけど池田から先を無料にしてくれんかなぁ。
本別JCTも15年度にフルJCTになると足寄に料金所作るんだべか??

148 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 00:44:58 ID:94WTM9wg
安倍晋三ならろくなことしねえなあ。

149 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 10:11:22 ID:N4bnwMmw
>>141
たしかに
特に今の自民は前よりもっといろいろな意味でやばいにおいがプンプンする

150 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 13:02:03 ID:5Gf62grg
要は、自民党としては庶民に車を使わせたくないから
高速料金も値上げして、ガソリンも消費税アップ+炭素税で
値上げしてやるぜ、ということだな。

151 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 13:20:02 ID:cJ18zHHw
土日祝日の50%割引は変わらないんだな

152 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 13:34:09 ID:krDBDLWw
北海道は高速いらねーだろ

153 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 13:43:56 ID:TX/Tqh4w
いや、いるよ
馬鹿にはわからないだろうけど

154 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 13:50:10 ID:N2N7KhkA
>>151 7月5日以降は30%引きになるけどね

155 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 13:53:34 ID:ishr8bNA
道東、道北はいらないかも

156 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 14:09:47 ID:CdT5ru1Q
道東、道北こそいるよw
頼むから内地基準都会基準の浅い知識だけでアホみたいなこと言わんでくれよ
そう言えば何年か前に天下の大臣様までもそんな程度の認識で北海道の高速道路は熊が歩いてるから無駄、とかアホみたいな発言してたなぁ

157 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 14:26:35 ID:Ugkyv7GQ
ホント都会基準で考える馬鹿が上に立つと、
ろくなことないな・・・

158 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 14:53:22 ID:krDBDLWw
本当にでるじゃん。
人間より獣の方が多い。

159 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 14:56:29 ID:rmr+64tw
熊なんて出ない!嘘つくな!

って意味で言ってるわけじゃないんだけど、やっぱり馬鹿だからわからないのか

160 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 15:08:08 ID:4ocTMeYg
北海道に高速道路は不要
なんて議論や意見はよく見るけど、大抵の場合東京基準でしかものを見れない都会人の妄言か田舎民の命よりも俺らの金っていう卑しい精神からくる妄言のどちらかだ

是非>>152が不要と考える理由を知りたいね

161 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 15:35:34 ID:krDBDLWw
人間いないし

162 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 15:42:39 ID:4ocTMeYg
え、それだけ?

ちょっと思ってた以上に短絡的な理由で困惑してるんだけどw

163 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 16:00:56 ID:uhHYGAVA
不要とか言う道民は、札幌人か。

164 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 16:18:06 ID:krDBDLWw
釧路スレをみると、いずれなくなるらしい

165 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 17:18:44 ID:5Fvf3enQ
安部心臓

166 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 20:28:13 ID:YsiCpVsg
>>163
いやいや、札幌人は地方に高速道路できてなまら助かってるぞ。
と言うか、札幌函館間がようやく開通の目途が立った、っていうのが
逆に驚きだよ。
政治力の無さ、だねw

167 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 20:45:14 ID:zPgWXu3Q
高速いらないとはいわないけどさ
依存度が低いとは思うんだよね
例えば、旭川〜札幌くらいだとあえて下道使う人多いんじゃない?
高速2時間の距離を、下道3〜4時間くらいなのかな

168 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 20:57:46 ID:+tMqBJOQ
>>167
クルマも人も年を取ったんで、
最近ではもっぱら努めて下道(国道)を利用させてもらってます。(^0^;)ゞ
 → ※「ゆっくり走ろう 北海道!」......(藁)

169 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 22:34:29 ID:eZEhRn7Q
内地における高速道路は単に早く移動するための手段でしか無いかもしれないが、北海道においてはそこに住む住民の貴重なライフラインだからね
都市間の距離が離れているから一分一秒を争う救命救急車両もより長い距離を走ることになるし、北国だから冬の交通リスクも高い
峠や連続カーブなどの難所が当たり前のように大動脈として使われている

勿論すべての高速高規格道路が全く無駄は無いとは言わないが、「北海道はどうせ下道でも飛ばせるじゃん」とかかつての道東道のように繋がってもいない未完成の道路をあげつらって「熊の方が多い、無駄」とか現状認識もままならない都会基準のずれた批判には断固として反論しないと駄目だ

170 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/30(日) 23:40:15 ID:krDBDLWw
引っ越せ

171 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 01:17:59 ID:nM5YO9SA
転勤族でもない限りは、そうそう引っ越せる物でも無いけどな。

172 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 05:36:18 ID:+f3WSXuA
歩行者がいない、信号がないから
疲れて集中力が低下した時は高速を使う。

国道は大型車が急ぎすぎ 今の時期は穴が酷い

173 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 06:30:12 ID:e0u1+9uA
むしろ北海道こそ高速道路は必要
北海道はでっかいどうだからな
医療や観光で特に大事。
実際北海道観光関係の部署に苦情寄せられてるのはアクセスの悪さだからね
特に道東。

俺は釧路から網走に抜けるのを作ってほしいけどね
現時点でまったくそういう計画すらないが・・・
道東はかわいそうだよ
網走北見紋別なんか高速すらない
佐呂間や北見美幌に高速道路もどきがあるが・・・・

174 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 07:47:32 ID:JgSP6LlQ
どうせ道東は、そのうちロシアになるんだよ

175 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 09:47:35 ID:x/uqFx0w
峠道を回避するための高速はともかく、
人里離れたところや、牧場しかないような道は、
一般道の制限速度を80km/hまで引き上げて高速代用すりゃいいのに。

ドイツは一般道の最高速度100km/h。
ヨーロッパは概ね一般道は80km/h制限。
ただし、ドイツでも市街地は50km/h制限で30km/hゾーンも設置。

北海道なら欧州並の扱い出来そうな状況なのにさ。

176 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 09:52:02 ID:73XAmz5A
>>172
そうなんだよな、横断歩道とか無いからオレも高速に乗るよ。

177 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 12:25:03 ID:1o6253sw
いや地域限定80キロ上限はそろそろ始まる。

178 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 15:38:40 ID:Qy74Ga/Q
占冠からトマム間またまた事故で通行止め。

179 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/31(月) 19:49:36 ID:HjU4+Qog
>>175
ヨーロッパの一般国道・主要地方道は概ね歩車分離ができてて、
実質自動車専用道になってるから、北海道と基礎条件が違うみたい。
行革前のスウェーデンの道路管理庁のサイトで、
歩車分離は制限速度を60km/hより上げる際の絶対条件との記述があるのを見た。
実際ドライブしてきた人の話だと、スウェーデンでもフインランドでも、音威子府並みの僻地でさえ、
制限100km/hとか110km/hの一般国道の周りをよく見ると、
自転車歩行者用パスが見え隠れしているのだそうだ。

180 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/32(火) 04:56:51 ID:nNOQn+Jw
北海道、特に道東は道路がいたる所で陥没してるから80キロはキツいかも。

アウトバーンみたいにアスファルトの厚さが80cm以上あるような道路作らないと。

181 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/32(火) 05:50:12 ID:6KDb+oKw
>>179
スウェーデンは知らないんだけど、
ドイツの場合、山道でも草原の道でも、
歩道なんて無くて制限は100km/hだよ。
人家が付近に無いという状況でもないし、
雰囲気は北海道に似てるわ。

日本は誰も歩く事が無いのに、歩道を作らないと国から補助金が出ないとかで、
キツネか鹿しか歩かない場所にも歩道があったりするみたい。
だったら制限80km/hくらいは欲しい。

>>180
確かに北海道は道が悪いからな〜。
札幌でさえボコボコ。
非降雪地の本州だと、都市部は当然、山間部でも結構良い状態なんだけど。

182 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/32(火) 07:41:35 ID:jirTGoZA
除雪車が通るし。
結局は、雪がふる地域は、ダサいってことだ。
家のまえも酷いわ。

183 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/03/32(火) 21:27:39 ID:F8eWqPxw
>>181
制限100km/hで歩道もない道路って、
それは、歩行者や自転車は進入禁止になってないの?

フランスだと、街外れのラウンドアバウトの一般国道や幹線地方道への進入口には、
歩行者進入禁止と自転車進入禁止の標識が設置されてるけど。

184 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/02(水) 00:33:53 ID:9xHO/wGg
>>183
歩道も特に無し。
規制もされてないはず。

こんな道を普通に100km/hで走れるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=SQbs-j50dNs

185 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/02(水) 19:45:45 ID:22ZnSdqA
ドイツの場合割り込み車に譲るというような戯けたことをしないというコンセンサスがあるでその速度で走ることが可能だが

日本の場合譲る方が偉いみたいな人と譲らない人が混在しているので無理だろうね
制限速度を遅く設定して解決という馬鹿チョン仕様を永久に続けるしか無い

186 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/02(水) 20:09:00 ID:jJrUwkPw
今朝4:30頃 キウスPAでトイレ休憩によったら、なにやら真っ白な細長い動物が
チョロチョロしてました。色々調べたら野生化してミンクのようです
綺麗だったな真っ白で

187 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/02(水) 20:29:24 ID:KzYq57IQ
道交法、道路法、道路構造令をもっと読んだら

188 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/03(木) 00:05:11 ID:FvRhLhhg
>>186
捕まえてシッポを車にキーに付けるか、携帯のストラップで。

189 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/03(木) 11:25:48 ID:tv08gPeg
>>186
取っ捕まえて襟巻きで。

190 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/03(木) 11:31:50 ID:cpSO8GVA
>>185
日本はドイツと比べると圧倒的に運転手の意識が遅れてるんだよな。

191 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/04(金) 14:11:29 ID:ZCxENA2w
昨日も居たんだけど、高速で車間距離20m程度のヤツにブレーキちょい踏みして良いよね。

192 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/04(金) 14:41:02 ID:A1X80v2g
えぇよ〜



桂三枝風に

193 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/04(金) 16:15:37 ID:mzWzxvBA
てす

194 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/04(金) 16:42:01 ID:msh575Ww
キチガイ

195 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/04(金) 18:51:24 ID:mi+q3f2Q
>>191
譲ればいいだけだろカス
それすら解らんのだから免許返上すれやヘタレ

196 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/04(金) 19:06:17 ID:tvWj0pCQ
プロスト、セナ、マンセル
この時代のフルブレーキングは見事だったよなぁ〜

197 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/04(金) 20:23:34 ID:y1kdQbwQ
譲るも何も抜いていけって話で。

198 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/04(金) 20:55:22 ID:ZCxENA2w
>>195
煽り乙、さすがauさんだな。

まあ何だ、あの状態でPCが来ても捕まるのは後ろだからねぇ。
ちゃんと交通法規を習いましょうね〜。

199 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/06(日) 06:59:51 ID:H0F9K/+g
キウスPAってなんとなく恐いよな
まわりの風景が・・・・・
幽霊でもでるんじゃないかという哀愁がただよっているな
特に夜になると・・・って感じだわ

200 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/06(日) 18:09:14 ID:2We88t1Q
>>199 良く仮眠してますが、ミンク以外何も出ません。
今朝はトイレの窓に早くも白い蛾が一匹へばりついてるの発見しました

201 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/12(土) 17:07:37 ID:Vcatq4iw
イングランドみたいに街と街の間は一般道で時速60マイルまでだしても良いことにして欲しいわ
因みに高速道路は時速70マイルが上限らしい。

202 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/13(日) 20:25:10 ID:RQtsDazg
道東方面に向かうのにどうしても眠気があって
キウスPAで1時間ぐらい仮眠したことあるけど
それほど恐怖はなかったな。
別に大型車も休憩してたけど
もしもその運転手に迫られたら・・・ぐらいしか思わなかったわ。

203 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/13(日) 21:09:11 ID:FpP7XenQ
うほっ、って話ですか

204 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/13(日) 22:28:13 ID:dCM+dxGg
>>201
日本でも一般道の道路標識に60って書いてるだろ
あれって60マイルのことじゃないの?
北広島とかどう考えても60マイルで流れているところいっぱいあるよ

205 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/13(日) 23:11:36 ID:E8PyUb+w
ググったら結構凄いんだなヨーロッパの制限速度
http://www.daisukebike.be/jp-org/pages/touring_info/moto_info/touring_info_a_06_1.html

206 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/14(月) 02:42:19 ID:91Yo59PA
>>204
60マイルは約96キロ
まー60マイルの所はあるわ(笑)

207 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/14(月) 04:56:39 ID:1EJJRZzw
>>205
その一般道路の制限速度は控え目なほうを挙げてるのではないかな
まぁ、100km/hくらいは普通にあるがな

フィンランド 一般国道100km/h区間
https://www.google.com/local?ll=62.683578,27.582421&t=K&z=19&layer=c&cbll=62.683588,27.574215&cbp=13,163.04,,0,-0.25

スウェーデン 一般国道110km/h区間
https://www.google.com/local?ll=60.687544,17.085789&t=k&z=19&layer=c&cbll=60.687667,17.085235&cbp=13,163.51,,0,-1.27
ちなみに、この中央分離帯設けずにワイヤーで上下線仕切ってるのが、
北海道開発局が手本にしたやつな

208 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/14(月) 07:44:49 ID:5LuOUePg
北海道の高速つぶせ

209 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/14(月) 07:46:09 ID:5LuOUePg
北海道の高速つぶせ

210 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/14(月) 13:37:33 ID:I3HYuxUw
ID:5LuOUePg は親か子供でも高速道路に殺されたのか
わざわざ道路つぶす意味がわからん
無料にしろとかならわかるけど

211 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/14(月) 13:44:24 ID:MH6fnkAw
春だからな〜
いろいろ出てくるだろさ〜

212 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/16(水) 19:19:03 ID:OVGWoepA
まだ春休みか?

213 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/18(金) 01:48:19 ID:0nLPiXTA
毎日が春休みなんでしょw

214 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/18(金) 10:19:33 ID:dR5cPqlA
サンデー毎日か

215 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/18(金) 12:28:47 ID:FIb3nZOA
作る必要はないということだろ。

216 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/18(金) 16:18:25 ID:Bz3fawGA
名寄と士別は何時つながるんかのう?

217 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/18(金) 20:32:10 ID:f2pG3aew
士別〜多寄は来年度
多寄〜名寄は当面着工しない区間

218 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/18(金) 21:30:24 ID:dR5cPqlA
そういえば、剣淵から先の路盤がヒデー所はどうなったんだ?

219 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/19(土) 21:11:22 ID:Uxtu4vmQ
今年は道東道いよいよ白糠まで開通だね。阿寒まであと一息!!

220 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/20(日) 06:06:21 ID:ow2FrRVA
無駄な工場だ

221 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/20(日) 17:27:24 ID:lFmWQtOw
道東道 足寄〜本別間のり面火災だって。
煙草のポイ捨てか?

222 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/20(日) 18:09:54 ID:JIri3Zyw
>>221
足寄から消防走ってないなと思ったが、よく考えたら大半が本別の土地だったw
足寄ICの数キロしか足寄の土地じゃないわw

223 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/20(日) 20:35:35 ID:Wpg+kGpg
どうして白線を踏んで走ったり、ギリギリ白線に寄るのかな?
もう少し左によって走って欲しいね。
追い越すと振られるヤツ居るし、特に雪道は邪魔なんだけど…

224 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/21(月) 00:37:45 ID:aYc1X/6A
>>223
道路の何処の白線?

225 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/21(月) 07:27:04 ID:D5qI6Ijg
>224
センターライン、でした。

226 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/21(月) 10:34:44 ID:Hy7gA78w
ここ高速スレだけど。

227 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/21(月) 15:40:58 ID:1VOQt4dw
朝里〜余市早く開通を!!
余市〜共和はやく着工を!!
共和〜倶知安〜ニセコ〜黒松内早く調査を!

228 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/21(月) 15:49:25 ID:1VOQt4dw
豊富北〜稚内早く調査を!
幌延〜中川早く調査を!
音威子府〜美深北早く調査を!

229 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/21(月) 15:58:00 ID:pNXZ0rYQ
北海道は冬季に事故が多発する峠区間にトンネルを抜く程度でいいと思うのだが。
旭川紋別の浮島〜白滝は感動したもんだ。
道東道の占冠〜十勝清水も有効だよね。
他は札幌圏以外あまり有難味が無い。

あと新川〜定山渓〜中山峠越えるくらいまでのバイパスは欲しいな。

230 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/21(月) 16:34:24 ID:yz5PN4Kg
>>227-229
調査→着工を経て全部開通する迄に、
果たしてどの位の年月がかかることやら......?!

231 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/22(火) 12:31:08 ID:/7eJCVaw
バイパスと言えば、小林峠のトンネル。
あれ、小金湯のトンネルへと繋げる計画があるそうで。
東海第四辺りにまたトンネル掘るのかな。
札幌もそろそろ市内循環高速が必要な時期じゃない?
屯田、西野、川沿、石山、西岡、清田、新さっぽろ、東雁来、丘珠、屯田辺りとか回れたらなw

232 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/22(火) 19:28:41 ID:7tGAxjNQ
>>231
それじゃ
外環状だよ

今の環状道位の方が良い

233 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/23(水) 17:24:24 ID:qGwCHj+g
大深度地下循環高速道だな。
冬場は事故で大変な事に成りそうだけど。

234 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/23(水) 17:35:39 ID:1jyUEY+g
北見西IC-訓子府IC
今年度末、たぶん来年3月末に開通予定になってるけど、間に合うのかね

こないだそこ通ったとき心配になった

235 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/24(木) 16:28:33 ID:M59t6PRw
環状通の主要交差点を立体化するという話、どうなったんだろう

236 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/25(金) 00:24:39 ID:1ovvepaA
札幌都市高速要るね。
但し除雪などの関係で東京のようなショぼいやつは無理だから
国幹道なみのが要る。札幌西〜札幌北〜札幌南のような。
以前、市長に立候補して敗れた国交省出身の人が
羊ケ丘通りを立体交差・高速化するっていってたけど
そういう発想も必要だね。
あと、環状通りの真上を高速道路にするとか。
豊平川通りを自専化・高速化するとか。
創成川沿いの真上に・・・とか。
1兆円規模だね。
また札幌市の建設局あたりから天下り・・・批判でそう・・笑

237 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/25(金) 11:52:44 ID:dB83hPVQ
>>234
深川・留萌道の延伸の際に経験済みw

238 名前: 237 投稿日: 2014/04/25(金) 12:01:24 ID:dB83hPVQ
スマヌ、間違えて打ってる途中で押しちまった...(^O^;)v

>>234
年度の始まりには、ホント来年3月までに開通するの?
って感じで工事が続いてるけど、
12月ぐらいを回ったら、だいたい先(完成予定)が見えてくるw

実際にそちらの進捗状況は見てないので分からないけど、
たぶんどこも同じでしょ。
深川・留萌道の延伸開通の際に経験済みw

239 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/25(金) 22:10:04 ID:DZJCTmoA
>>234
http://www.hkd.mlit.go.jp/topics/press/press_h2604/25_dorojigyo.pdf
来年度になっちゃった

240 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/26(土) 02:05:02 ID:ZofrZXQA
その地図見ると北海道はミッシングリンク多いなーと思う

七飯藤城−七飯−大沼公園はやる気あるのだろうか

抜本的見直し区間の見直しはいつやるのだろうか

241 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/26(土) 06:51:43 ID:pmCOf6xA
足寄陸別や陸別訓子府間は特にアナウンスがないよな
帯広北見間は意外とメリットあると思うよ
銀河線廃止されたしここら辺住んでいる住民は足無いだろ
バスぐらいか?

242 名前: 238 投稿日: 2014/04/26(土) 20:14:50 ID:eRczWNmA
>>239
>来年度になっちゃった
まさかこのスレを見ていて、慌てて訂正したのではないよな?w

243 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/26(土) 22:52:58 ID:9oAxv7Lw
>>242
あるあるかも(笑)

244 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/26(土) 23:16:07 ID:olmeQqPg
>238
いまの段階で訓子府ICに接続する唯一の連絡道路の橋2本あるんだけど1本は橋の土台の鉄筋すら組んでないんだよw

土盛りも完成してないところあるし

245 名前: 244 投稿日: 2014/04/26(土) 23:17:16 ID:olmeQqPg
橋の土台から作って2年でも間に合うのか心配になる

他にIC入れる道があるならいいんだけど

246 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/26(土) 23:27:52 ID:hN6heioQ
共和-共和
かな?

247 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 03:08:18 ID:k1zqgwjA
>>236
一般幹線道上に4車線自専道造るのに
必要な一般道最低幅は40メートルだから、
環状通も羊ヶ丘通も幅員不足かな。
戦前に計画された幅員55メートルの
6本の広路計画が実現していたらな・・・
幅員が十分な石狩街道に造ったり
豊平河畔線の自専道化は割りと望みがあるのかな。
雪のこと言えば、フィンランドのヘルシンキ市内の
自専道と高速道は片側3車線のうち
1車線をまるまる雪貯め場にしちゃう。
3車線と言っても、右側1車線はバスレーンだから、
2車線になることの影響なんて殆どないみたい。
ただ、札幌程の雪の量になると、そんな手も
通用しなくなるのかどうか分からんけど。

248 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 09:44:03 ID:o5tZp0Gw
不思議なのは札幌というところはなぜか都市内高速道路を、という声が
全くあがってこないこと。これは昔から非常に不思議に感じてる。誰も
言わないから当然造る話も出ない。
しかし本州に目を向けれが都市内高速道は必需品であり、北九州や広島
でさえ造っている。都市内とは違うが仙台も四角形に仙台広域圏として
高速道路で囲った。これに対し札幌では国幹道が市内に入り込んではい
るがこうした都市高速道路に対する認識が全く見られない。
雪があるから、の一点で片づけるのには違和感を覚える。

249 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 19:17:18 ID:vdoRNHSg
>>248
札幌は既設の道路がかなり広いということが大きな理由だろ

250 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 20:30:40 ID:Q1FuCWNA
現状の高速に沿って栄えていて
うまい具合に斜めに横断してるから
循環させる必要を感じないからじゃないかな。
高速の北と南は住宅地で商業施設が少ないのもあるし
新川通とパープルロードと豊平川沿い、羊ケ丘通で賄えてるしw

251 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 20:35:31 ID:34wTN8ng
だって札幌市内ってほとんど渋滞しないよね。
渋滞で思いつくのは定山渓から石山あたりと、朝里から宮の沢。

252 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 20:37:55 ID:34wTN8ng
あ、あと雁来から1条通に出るときの車線減少するところ。

253 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 20:39:22 ID:qHstVGGg
都市高速より
幹線道路の立体交差化の方が優先順位は上だと感じる

254 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 21:23:17 ID:Q1FuCWNA
>>251
八剣山トンネルから小林峠のトンネルに繋げる予定があって
西区側は無駄に道路拡幅工事が完成。
定山渓から西区ルートの拡大で
全部開通すると230の交通量が減るはず。
定山渓までも2車線化工事中。

275と12号線の接続は来年2車線化の完成予定。

255 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 22:34:48 ID:IRpEEKOQ
>>254
>八剣山トンネルから小林峠のトンネルに繋げる予定

これのソースが見つけられないんだけど
よかったら教えてもらえますか

256 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/27(日) 23:27:04 ID:yIRv5asw
15年くらい前に公共工事やってた頃チラッと見ただけなんで。
簾舞小の川向こうに不自然に工事が止まってる道があるでしょ。
あれが白川の峠下辺りをトンネル掘って
東海第四の下のトンネル辺りに出るか
もなみ公園の方に出るか藻岩下まで伸びるか記憶が曖昧だけど計画のコピー用紙を見たのさ。
簾舞の不自然に止まってる道路、あれがどちらに伸びるかが決めてだろうね。

257 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/28(月) 20:01:40 ID:rBGISOZQ
>>256
その工事が止まってる道は、
もともと、豊平川の左岸を旧国立南病院まで川を渡らずに行く道を作る計画だったのが、
自然保護のために中止になり、
その代わりに簾舞小の裏の道路を整備し、旧国立南病院前の古い橋を架け替えて
スムーズに行けるようにして、それで完了のはず
だからあの道はどこにも伸びないよ
小林峠に抜ける計画も聞いたことがない

258 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/29(火) 11:47:25 ID:Z3VMWRAg
2005年くらいだったか、啓明・伏見地区と小金湯の間に
12kmくらいの自動車専用トンネルを造ろう
という話なら持ち上がったことがあるが・・・

259 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/29(火) 11:53:36 ID:Sjkf66fQ
>>258
>12kmくらいの自動車専用トンネル 

そんな話が持ち上がってたんだー?
そんなトンネルを、実際に掘ってもし通していたら、
最長トンネル何たらどころの話ではなかったなw

260 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/29(火) 12:05:55 ID:24Pd5+nQ
>>259
釣られ過ぎww

261 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/29(火) 14:51:19 ID:u3Isdddw
民主党政権でショぼくなってしまったが
「地域高規格道路」といふのがあるよね。
たとへば千歳空港近くの36号線から北へ伸びて道東道と接続する337号がそれだ。
行ったことある人ならわかるが、あれは事実上の高速道路。しかも無料。
337号は札幌北部へと延びているがそのあたりは高速道路じゃなくて一般道といふ
不思議な道路でもある。(立体交差してない)
あと富良野市西部に建設中の富良野道路がそふ。これは「高速道路」だ。立体交差、
ICもあちこちにでき、100年後くらいには旭川〜富良野〜道東道と繋がる。
で、20年くらひ前に札幌西部地域高規格道路構想といふのがあった。
これは札幌西IC付近からそれこそ小林峠付近を通って豊平川を渡り、道央道に
繋げようといふ壮大な計画だったが10年くらひ前に消滅した。
以上、よぼよぼの超ジジイからのレポートでした。

262 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/29(火) 16:06:52 ID:vxlk3D0Q
>>257
俺がチラッと見たのはトンネルが出来る前なので計画案とかの部類だと思う。
役所とか土木現業所の仕事してたけど
その時書類をチラッと見ただけなんで。

263 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/29(火) 16:53:11 ID:MpJlFgAQ
朝里インターの山側見ても何か工事やってるようには見えないんだが
余市向けの高速、ちゃんと作ってるのか?

264 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/29(火) 17:32:04 ID:VaCKpq4A
>>245
連絡道路って言うことは短い橋かな?
長い橋じゃ無理だけど、短い橋なら2年で余裕だよ。

265 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/29(火) 18:16:59 ID:uwVBJ/jw
>>263
朝里市街地から道道1号を南下する途中、朝里温泉街の手前で東日本高速道路の看板があってしょっちゅう工事してるよ

266 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/04/30(水) 11:04:29 ID:y8w9y2sg
今日は、3日間一生懸命仕事をしているか、大型連休の連続休暇を取って、
今頃楽しく旅行移動中の2つに1つのいずれかですなw

267 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/05(月) 18:00:34 ID:vviy925g
あのさ、ゴールデンウイークで高速も結構混んでて追い越し車線でさえ80〜90の流れ

にも関わらず、後ろからガンガン煽ってきて、あげくにパッシングして来るバカがいる
前見ろよ!ずっと詰まってるだろうが。俺1台が遅いんじゃねーっつーの
で、走行車線が少し空いたから左に避けてみたら、やっぱりアルファードww

ホントこの車に乗ってる奴はどうもならんな。

268 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/05(月) 18:18:52 ID:LoNSm2bQ
アルファード=基地外御用達

269 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/05(月) 18:43:07 ID:p8l30VQA
朝の札樽道で分離帯付近にブルーのクーラーBOX捨ててあった、考えられないよね 直ぐ公団に連絡しました。

270 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/05(月) 22:05:50 ID:ESvd+e2g
>>269
捨ててはいないだろう。
海に行くのにルーフに積んでいて落ちたとかだろう。

271 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/05(月) 22:55:35 ID:3C1Yvu7w
最近よく車が燃えるね・・・
もしかして、ボンベか仕掛けられているのか??

272 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 09:55:27 ID:uR4/s2nQ
プリウス乗りはエコな運転できんのかね?
大概の奴が結構なスピード出してる、しかも煽ってくるし

273 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 10:11:37 ID:fj5jc4og
札樽道は意外と混んでいなかったわ
平日の方が混んでいるような感じ

俺の予想ではみんな5割引き終わって3割になったと勘違いしている人がいて
遠出控えようとしているかな?
マスコミは3/31日で割引縮小終わるミタイ報道していたし

274 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 11:31:27 ID:rdR1VLSA
高速自体いらねーよな

275 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 11:50:14 ID:uPydbixg
>>267
>走行車線が少し空いたから左に避けてみたら......

貴方も、追越車線をずっと走りっ放しではなく、
もっと早い時点で走行車線に戻り走行出来る様、
数十秒後に起こる追越車線の道路状況等を勘案した
余裕を持った運転をしてくださいね。

276 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 11:52:56 ID:rdR1VLSA
北海道はいらねーな

277 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 12:10:39 ID:uPydbixg
>>276
「高速道は要らない」と思う時も場合によってはあるけど、
「北海道自体」は要るよ〜!!(ToT)/

278 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 13:54:18 ID:7xVRUldQ
>>275
そりゃ通常の場合ならそうするでしょ
でも、走行車線がノロノロ運転で数珠繋ぎになっている状況で
わざわざ走行車線に戻れる訳ない。

それよりも、追い越し車線が混んでいたらその流れに乗って大人しく
走る以外ないよね?それを後ろから煽ってどうするの?って話

279 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 14:05:46 ID:uR4/s2nQ
>>275
何を言ってるんだか意味不明

280 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 14:21:23 ID:7xVRUldQ
>>279
きっと後ろから来るバカなアルファードとか、ランクルが来る事を
予測しろって事じゃね?www

281 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/06(火) 16:28:30 ID:1yTYN3gg
一部の言葉尻だけを捉えて、早く走行車線に戻れと言われてもな。

282 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/07(水) 09:34:57 ID:X7PAy7OA
>>278
その通り、
追越車線から走行車線に車線変更したくても
走行車線側の車間距離が異様に短いから変更したくても
事故発生をもたらす可能性があるからなくなく追越車線を走らざるを得ない。
特に旭川方面は・・・。
(中央バスの都市間高速バスだと比較的車間距離開けてるからそこに入れてもらったほうがいい。
 あと、サンキューハザードは忘れずに)

283 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/07(水) 12:30:29 ID:fzmO1nSA
第2種免許を取得する際、最重要ポイントと思われる項目がある。 
第2種免許取得後も、日々その最重要項目を遵守し運転していたならば、
第1種免許しか持たない奴のような安易な行動は決して行わない。
少し上の方でヒントは述べていたのだが......

284 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/07(水) 13:16:47 ID:L+Mww0ww
何また訳のわからんこと言ってんだよ

285 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/08(木) 13:36:59 ID:xcDomR0g
スレチだけど、
本当にハザードのつもりでハザード点けたのに、通じなくてさ、
それ以来考えるようになったのだが、
「サンキューハザード」ってさ、
「サンキュー点滅」とか言うようにしたほうがいくない?
「ハザード」って凄い重い意味があるものとして認識して欲しいよね。

もういっそ、日本の公道走るクルマには、サンキューランプの装着を
義務付けちゃうとかさ。
あっ、新たな輸入障壁だとか外国から非難されるかw

286 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/08(木) 14:09:07 ID:p/dYuizQ
「サンキュー点滅」とか言うようにしたら
本当にハザードのつもりでハザード点けた時になんか解決するのか?

287 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/08(木) 18:30:29 ID:ATIV1zDg
リヤウィンドウに電光掲示板を設置して「ありがとう」を表示すれば良いじゃん。

288 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/09(金) 21:36:00 ID:/SqL+WkQ
しかし、下道と高速道路の区別がつかず、ただ混んでるからって
追い越し車線を90km/hで走るバカが連休中に増えるのは間違いない事実ではある。

というレスをすると、下道でも右側は追い越し車線だぞ、って言いだすバカが
出没するのも間違いない事実ではあるw

289 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/09(金) 22:21:29 ID:1ptWKiHQ
車両通行帯というのは、高速、専用道、一般道の区別無いんだよ。

290 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/09(金) 23:36:37 ID:kz7eDr9A
下道でも右側は追い越し車線だぞ

291 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/10(土) 10:26:33 ID:Rzjs3Txw
他人をウマシカ呼ばわりするヤツもまたウマシカである

292 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/10(土) 11:50:51 ID:xvrkN6NA
下道でも通常走行は左側というルールで
右側は右折または追い越し時に通ると定められてる。
だから2車線から1車線に変わるところもちゃんとルールがあるんだから
左側から進めば文句も出ないだろ。
高速道路だけのルールじゃないんだよ。
バカにしてる人出ておいでよw

293 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/10(土) 22:52:23 ID:CHE3lcJA
>>292
そんな非現実的なルールなどまったくナンセンス
片側2車線の道路でどちらを走る?って聞かれたら
10人中9人は「空いてる方を走る」と答えるだろう。

ただし札幌市内限定な。田舎はワカラン

294 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/10(土) 23:08:02 ID:U/BqqUGQ
>>292
お前頭でっかちの運転下手な奴なんだろうなあ
うんちくばかり語って、全く流れに乗れないやつ

295 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 01:12:24 ID:FuHnEMcw
R12号でPCがずっと第2車線を制限速度位で走行していた車を止めてたのは見た事がある。
暫く後ろを走っていたんだが、思い当たるのは車両通行帯違反くらいだったな。
まぁ切符まではは切らずに警告のみで終わったかもしれんが。

296 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 11:17:24 ID:ObWYVD3g
>>295
そりゃシートベルトか携帯じゃねーの?もしくは挙動不審とか・・
高速ならいざ知らず、一般道で止められたなんて聞いた事ないわ

297 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 11:24:08 ID:U1qj7/Ug
>>296
夜なんだけど、遠くから対面の車のシートベルトとか携帯使用とか見えるのか?

最近は一般道の通行違反もたまに止めるみたいだよ。
覚えておいて損は無い。

298 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 11:37:52 ID:rH3P5IsQ
車間距離せめて20m位でいいから空けて走って

299 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 12:21:26 ID:N9+PgaAA
>>294
頭でっかちじゃなくて
免許証を取得したということは知っていて当たり前だぞ。
迷惑になるのはルールを無視するドライバー。
流れに乗るとか以前の問題。

300 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 12:33:01 ID:N9+PgaAA
>>296
一般道でも車両通行帯違反適用だからな。
お巡りの気分が悪かったらそれを口実に止められるぞw
なぜか高速だけって勘違いしてるよな。

301 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 20:21:18 ID:Bk+GHnoQ
>>298
自動車学校でなにを習ったの?
いますくに免許を返却した方が社会のためです

302 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 21:07:55 ID:fog+wvQA
詰めすぎるから、せめて20mは空けろって事だろ?
ピッタリ追従するヤツ多いよな。

たまにブレーキランプを光らせてやるよ。

303 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/11(日) 22:47:43 ID:SxY506sA
クラッシャブルゾーンがろくに無い軽やバンでぺったり張りついてくるやつは命知らずの勇者

304 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/12(月) 01:54:13 ID:jeY9Ld9Q
大沼公園IC下りる前にある駒ケ岳PA?、
企画倒れしちゃったのかなあ?

305 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/12(月) 21:37:39 ID:q7m7Eerw
ほんとにストーカーのようにすぐ後ろに車間距離ほとんど取らないで
ピタリとついてくるアホが多い。何考えているのか。
急ブレーキかけたらどうするのか、と言いたい。
こういうアホどもは今一度自動車学校にぶちこんで再教育してほしいな。
きっと学校時代に理科や物理の成績が1とか2しかとれていない低能児
だとは思うが、人の命を巻き添えにしないでほしい。

306 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/12(月) 21:53:02 ID:ZTDJuqkw
車間距離って自分が思っている以上に空いている方が多いような気がするけど。
建物の上から見たり、降りてみたら思っている以上に案外離れているものでしょ。

307 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/12(月) 21:56:48 ID:8nmV8Ekw
>>305
くっついたら躊躇なくブレーキ踏むw

308 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/12(月) 22:01:57 ID:PT0dfLWA
北海道は、高速いらねーな

309 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/12(月) 23:40:45 ID:LIR8R/tw
高速も一般道もさ、せめて制限速度プラス10kmくらいで走ってくれれば
そんなに詰まる事なんてないのに、制限速度かそれ以下で走る奴とかがいるから
仕方なく詰まってしまうんだべ

高速なら右からドンドン抜いて行くから問題ないけど、一般道だと混んでてそれができないから
テールtoノーズになってしまうのよ

310 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 00:33:14 ID:9qakrKcQ
>>306
ミラーとかで確認すると、近いなーと思うのは大体20m位だな。
十分キップを切られる距離ですぜ

311 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 16:59:50 ID:BJhHJ5Vw
>>310
20mも空けたら、ここぞとばかりにガンガン割り込まれるべ
俺はせいぜい10mくらいだわ

312 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 17:27:07 ID:6HbfpGHg
高速で10mは無いわぁ

313 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 18:54:25 ID:D7RX1KZg
20mってそこそこの車間距離に聞こえるけど、
高速道路の白線1本と空白の所一カ所分(分かりづらくてすまん)
しかないんだぞ。
確か白線1本が8mで空白部分が12mだったはず。
高速道路車間距離の違反は20mを切っていたら確実にアウトだ。
俺が高い授業料を払って教わったんだから、ちゃんと車間距離は取ろうぜ。
10mなんてもってのほかだ。

314 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 19:11:28 ID:HCp4RUYQ
>>313
>確か白線1本が8mで空白部分が12mだったはず。

あってるね
http://daikai.net/drive/pdf/h21-10annzen_point.pdf

315 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 19:12:01 ID:kbJbXMGQ
冬は200mって書いてある

316 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 19:47:07 ID:2i9Hyjog
車間距離は高速道でなんぼ、一般道でなんぼとか距離での規則にはなっていない。
安全に停止できればいいから、その車の制動距離にも左右される。
一律の違反摘発はできない。
これまでの書き込みを見ても、人によって停止できる距離の目安もまちまち。
結論は、前車が急ブレーキを掛けても、停止できれば違反にならない。

317 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 20:28:52 ID:2lPs/kTw
たしか時速40km/hで停止まで44mだったような。
高速で20mの車間なら前車がガッツリブレーキ掛けた瞬間に追突するだろうなw

318 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 20:33:36 ID:GZFVsLYw
>>304
妙なスペースはしっかり確保して、駒ヶ岳の正面に位置している絶景ポイントみたいだけどね

事実は明かさないよね。そんなパーキングはないとか言っているようだし、まさしく企画倒れかな。

高い高速道路料金を払ってるんだから、トイレ休憩スペースくらい作ってほしいものだ

319 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 20:43:03 ID:GtERkQCg
路面状況(乾・濡・氷)、走行速度(定速・減速中・加速中)、制動性能(車輪ゴム・パッド)
重量、運転者の能力、様々な状況によるからなんともいえないよ。
前車がガッツリブレーキ掛けても、追走車の性能とテクによるね。
私は、後続車がかなり詰めてきても「それはその車の勝手」と割り切って気にしないけど。

320 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/13(火) 23:29:06 ID:BgsXpBtA
現在の災害出動
  ●救助出動
   ・高速道路(札樽上り)(22時22分)

規制情報路線名称 札樽道 札幌北第一IC出口
方向 上り
規制区間 札幌北第一IC出口付近
規制原因 事故
規制内容 通行止

激突したの?

321 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/14(水) 00:59:42 ID:4xJknHRA
>>317
うろ覚えですまんが、確か制動距離の概算は時速割る10を2乗した距離くらいだったかと。
時速40キロであれば4の2乗で約16メートル位だったはず。
時速100キロなら約100メートル位なはず。

322 名前: 321 投稿日: 2014/05/14(水) 01:08:52 ID:4xJknHRA
自分で調べてみたら
http://menkyo-web.com/kiso/p10.html
だった。
極端にずれている訳ではないけど、微妙に違うね。
すまんです。

323 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/14(水) 07:24:11 ID:2bMYqUJg
44mは60km/hだったか。
横断歩道に飛び出しで手前の白線実線内だとアウトな距離だよな。

324 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/14(水) 08:14:51 ID:KHKTeLQg
>>311は一般道の話、と思いたい。

325 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/14(水) 18:45:40 ID:sslNYQMg
>>319
後続車の勝手なんだけど、いざって時に突っ込まれちゃうとね、イヤだよね。
ガッツリ賠償とか貰うしか無いよね。

326 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/14(水) 19:43:26 ID:a02Ipo1w
いくら100%後続車の責任でも、全額賠償してもらっても、慰謝料をもらっても、
車を壊されて怪我をさせられて仕事に穴を開けて、どう考えても割に合わないよ
仕事を休んでも給料が出るような立場の人は気にならないのかもしれんけど…

327 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/14(水) 21:30:13 ID:eIMA6M7w
仕事を休んでも給料が出る人、若しくは最初から収入がない人なら保険金でメシウマだろうね。
たいていの人は現場検証やら警察での聴取やらの面倒な手続きでうんざりだろうけど。

328 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/14(水) 23:54:24 ID:y3eq4GOw
車間を詰めて運転する人は、気持ちも引き締めて運転している人が多いような気がする。
案外、このような運転の方がおかまを掘るようなことはしないんでないかい。
むしろ、車の特性を理解していなかったり、テクが未熟か衰えていたりする方が危険。
追突事故って、車間距離うんぬんより、脇見とか状況判断の誤認によるものでは。

329 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/15(木) 00:11:22 ID:FmeciIMQ
そういう人ばかりだったらまだ救われるんだけどねぇ
携帯片手の営業マンとか、ぬいぐるみ並べたおばねぇちゃんとか、
ぼやーんとした老夫婦が詰めてくるんだよなぁ

330 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/15(木) 00:33:51 ID:XGK3W/Cw
気持ちを引き締めて運転してりゃ高速で車間を詰めないんじゃ

331 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/15(木) 10:46:42 ID:OJzCJ+eQ
いくら気を引き締めようが、前車が急ブレーキを踏んだ時に対応出来ない距離まで
詰めたら危ないことは当たり前。
気を引き締めながら、前車の急ブレーキにも対応できる車間距離を十分取るのが一番いいんでないの?

332 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/15(木) 11:15:50 ID:Yv2cP3EA
昔、中の島から霊園前に向かう登り坂、平岸に変わるところを40km/hくらいで走行中
前の車が携帯メールに夢中なのは見えてたが
いきなり速度ゼロ、追突停車しやがってギリギリ停車したことがある。
登り坂終わり頃で先が見えない状況だったからマジビビたw
信号待ちの列に突っ込んだんだよ。
あの時車間の重要性を認識したな。

333 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/15(木) 21:18:10 ID:WU4Mtmyg
一般道の話は別スレでやってくれ

334 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/16(金) 07:50:12 ID:z7sLPvLQ
車間の重要性だよ。
高速で20mという人が存在するらしいからw

白老付近を深夜に走行中、走行車線に鹿が立ってた事があって
100km/hで走行中ライト近目だったから直前で発見して
さすがにあの時はブレーキ踏みつつ右に切ったな。
当然直ドリ状態お釣り3回で回復したがビビった。
自信過剰でケツに張り付いてたら危ないぜ。

335 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/16(金) 08:55:16 ID:hLC2lZHA
>>334
ESC搭載車に乗り換えろよ…

336 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/16(金) 09:25:44 ID:z7sLPvLQ
>>335
社用のセドリックバン、しかもFRでスタッドレスタイヤ、ABSなにそれという。
今でも鮮明に覚えてる。
鹿って車が来ても一切無視だよな。

337 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/16(金) 10:31:56 ID:npbQZI7Q
>>336
鹿だけに、シカタナイヨ、、、

338 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/16(金) 15:12:10 ID:CF9gkzeQ
(^o^)

339 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/16(金) 16:30:48 ID:9dS50QTw
鹿のヒヅメではアスファルト向かないしね。
俺が一般道で鹿と遭遇した時は鹿が慌てて逃げようとして転倒してたな。

340 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/27(火) 17:04:32 ID:E9HSjhxw
今日も人の後ろにピッタリ着くヤツが何台か居たな。
車間距離不保持で捕まりたいのかね

341 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/27(火) 17:31:20 ID:ESDBLcZg
実際さ、そんな車間距離不足で検挙された奴なんているのか?

いまだかつて聞いた事ないぞ。せいぜい拡声器で離れて下さいって叫ばれる程度じゃね?

342 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/27(火) 21:21:55 ID:wdpxxTlg
>>341
関東に住んでいた時は何台も見てるよ。
北海道は交通量が少ないから、中々見ないのかもね。

343 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/28(水) 08:12:35 ID:bl7Yf7AQ
鹿やキツネには申し訳ないが、急ハンドルは切らないで素直に轢くしかない。
動物を避けて事故を起こし、道路公団相手に裁判を起こして負けている判例があるよ。

344 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/28(水) 22:52:28 ID:hqUf4u/A
追い越し車線区間にて測定不能なベタ踏み
一車線合流後60キロに低下
トンネル区間50以下

今日の道東道も下手糞鈍亀免許返上候補の
オンパレードでしたわ

345 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/28(水) 23:20:18 ID:orpvkm4g
そうなんだよな
確かにトンネルの入り口でアホみたいに減速するやつがいて
そのせいで自然渋滞がおきている気がする
トンネル抜けたらスムーズに流れ始めるし

346 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/05/29(木) 16:48:26 ID:6Gku38Ag
高速道路未着工2区間の凍結を解除へ−開発局事業審議委
http://e-kensin.net/news/article/8127.html

347 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/01(日) 23:06:30 ID:tef3SzAQ
道東道で対面通行だと70キロで走り、追い越し車線がある所だと100キロくらい出す軽自動車が数台いたわ('A`)
どっちかの速度でずーっと走って欲しいわ。

348 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/01(日) 23:29:13 ID:Po04NiVQ
>>347
そんな運転するの軽のババァだわな

メーター読み+10くらいで走ってくれれば、だいたい+5位なので走りやすいんだけどなぁ

349 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 01:41:26 ID:8a2iCwfA
>>348
確かに5〜60のBBAでした。

350 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 09:30:16 ID:un52YXgw
>>348
ウチ、トラック乗りだけど
軽を運転するBBAって遅い(60〜70km/h)からねぇ。
で、追い越しかけようとしたら、トラック・バスが相手だと心理的に負けじと速度上げて
抜かせまいとするからすごくムカっ腹だよ。トラックは大抵はスピードリミッター搭載だから
90km/hしか出せないんだよな。たまに小バカにしたアフォがいるけどね。
さらにいえば「トラックは横は入りしてもブレーキの利きがいいだろ」とナメてかかって
割りこむアフォもいるからな。

351 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 09:49:15 ID:JGZJ+o0w
追い越しの時、速度上げてくるバカいるよね
そんな時は隣でクラクション鳴らしまくってやる
あまりやりたくないんだが

352 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 09:59:50 ID:i/zDNEeA
道東道に限らず高速道路利用者に聞きたいんだけど、4月からの料金改定に伴い交通量はどうなったのかな?
見て分かるほど減ってはいないのかな
自分は今まで旅行等で頻繁に利用していたが、4月からはまだ利用していません(利用する機会がまだない)

353 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 10:30:22 ID:j9FyITug
軽のババアといえば片側一車線高速で対向車線から大型トラックが来るたびブレーキをかけるババアがいた。
怖いなら家から出るなや。

354 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 10:43:59 ID:ZuuOAlnA
朝夕割引が値上がりした4月1日以降、
新川、札幌北、大谷地の出口渋滞が解消した。

355 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 12:47:56 ID:PCSjQfjw
渋滞が解消して 良かったな。

356 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 15:01:11 ID:LAhMLLGA
>>347
追い越し車線あるところが80キロ制限で100キロ出すなら
嫌がらせな感じだね。

357 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 15:30:29 ID:d9MtyQwQ
>>350-351>>353>>356
BBAは高速道路禁止だなーマジで!

>>352
少しは減った気がする。
7月から土日の半額が3割になるから確実に減ると思うよ。

>>354
怪我の功名的な。

358 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 23:22:48 ID:6WRBihDA
インターから合流してくる車はさ、本線に入る前にしっかり加速して
スピード上げてから入って来いよな。

本線入ってやっと60くらいからジワジワ加速すんなや!と言いたい。

359 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 23:30:17 ID:jXHAerfw
インターに出る車も、本線から出た後に減速よろしく
本線で余計な減速勘弁

360 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/02(月) 23:39:09 ID:UcuG0B5Q
>>358
PAからの合流のほうがひどい。
バスもそうなんだが、30km/hくらいで何食わぬ顔して合流してから
うんこらしょっと一呼吸置いてから加速だもんなあ。

361 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 00:42:35 ID:59kKrsXA
>>358
車によっては60キロがせいぜいです・・・(´・ω・`)
合流の前のカーブがキツイのでコーナリング速度を上げれない。

362 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 04:42:51 ID:1ISToHpQ
>>361
あれ?場所にもよるだろうけど、本線に出る前に併走してる直線区間があるよね?
そこで加速してから合流してるよね?

363 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 04:48:00 ID:1ISToHpQ
>>359
それは君が車間距離取ってないからでしょ
最近は何でも「急」がつくのを嫌がる人が多いから
高速降りる時も、本線を外れて一気に100kmから40kmに落とすのは危険だから
降りる少し前から徐々に減速して80kmくらいで降りてく人多いよ

でも車間距離きちんと取っていれば特に気にならんべ

364 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 05:19:58 ID:uRQT0B5g
>>362
してるお(´・ω・`)

365 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 06:33:29 ID:JKyYkjgQ
>>354
>>357
情報ありがとう!多少の影響はあったみたいだね
東区の札幌北出口は一番使うから助かる情報だよ

366 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 12:33:46 ID:1ISToHpQ
>>364
えええっ?それで60kmが精一杯なんか?www
もしかしてトラックか?

367 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 18:19:36 ID:EB0Fzbxg
合流時にはギアをひとつ下げてフル加速って、教習所で習わなかった?
それでも60キロなら加速悪すぎるなぁ。

368 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 18:35:56 ID:7AqnZ+2w
高速教習で美唄ICから入ってくる教習車なんて
加速車線の1/3くらいから60キロくらいで本線に合流してくる。
完全に走行車線を走行中の車が
追い越し車線に車線変更して避けてくれるという前提だな。
昔は加速車線を目一杯使って制限速度まで
加速してから本線に合流、と習ったもんだが。

369 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/03(火) 19:24:21 ID:ZDakYJjw
>追い越し車線に車線変更して避けてくれるという前提だな。

前提でなく義務ですからww

370 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 01:04:27 ID:4ayUbexA
>>366
トラックじゃないけどディーゼルエンジンの1BOXでしたー

371 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 08:11:53 ID:h4tgFZDg
追い越し車線に避けるのは義務じゃないぞ。
合流側が流れを見て本線の進行を妨げないように合流する義務があるんだよ。

372 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 08:20:23 ID:BhR+PprQ
追い越し車線に避けられない時もあるしな。

373 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 09:22:03 ID:kHG2ZjaA
本線上の車が合流する車を避けるのが義務だって?可笑しいわそれ。
どこの自学入ったらそんなこと教えてくれるのかね。

374 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 09:27:48 ID:rpopiudw
>>369
法的根拠は?

375 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 10:37:09 ID:5spqNPRg
>>369
ちょっと首都高でも走って、その義務とやらが可能かどうか試してこい。
いや、札幌近郊のラッシュ時の合流でもいいな。
両車線びっしりでどうやって追越し車線に避けるんだよwww

376 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 10:38:57 ID:+ysDdHBQ
高速は50km/h以上速度が出てたら文句は言えないよ。
合流で60km/hでもいいじゃない。

377 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 13:19:11 ID:Mwr1s2vw
譲ってやればいいだけの話だべさ

378 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 19:32:48 ID:cvFI7Dbg
首都高って、ただの自動車専用道路だよね。

379 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 20:47:32 ID:WYhj/HsQ
>>378
そう、最高時速は60`の自動車専用道路。

380 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 20:49:09 ID:F6VGgRwg
何でもかんでも東京基準で話す人って・・・

381 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/04(水) 22:05:31 ID:J5bpQV2Q
あらま、自動車専用道は合流車線から流入してきても避ける義務は無いが、
高速道路はあるって事ですか?ついでに東京基準とかw
なんという論理のすり替え詭弁のガイドライン。
追い越し車線に避ける義務の話はどうなったんですか?

382 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/05(木) 06:13:15 ID:N7dsjYKw
なんとも心無い考えの運転手がいるんですね。

383 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/05(木) 21:21:44 ID:l6VsUfEQ
>>337
バカって馬鹿って書くし(笑)
遅くなってすまん。

384 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/05(木) 21:47:34 ID:hP1PPxuA
>>376
良くねーよ!
上がってくる車のために本線走る奴にブレーキ踏ませるのは
迷惑この上ないべ
それを避けるために、上がってくる車は全力で加速するべし
そのための車線かあるんだからさ

385 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 07:31:20 ID:Q75iLiww
関東郊外の合流車線、間違いなく1q以上あったな。

386 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 13:56:12 ID:eUh3OVuA
海老名SAの合流車線なんか、、、
でも北海道と比べてもなぁ。

387 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 14:07:27 ID:vvRJKmAw
道東道のトマムICの合流車線はダイレクトに本線に合流なので100〜200mの並走加速区間が無いクソ仕様!

388 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 16:09:51 ID:FL8OsPZQ
道東道はどうしてダイレクト合流ばかりなんでしょう?

389 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 16:59:48 ID:kQYwRLZw
>>388
それは最高速度が70`だから

390 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 17:04:33 ID:FUXYPfzQ
東海大四は、今回たまたま強いが
料金も払わず出入り禁止の場所から堂々と観戦しているOB会長がいる
野球部では、勝ち目ないな(笑
あんな常識のない人間を会長として置いておく東海も終わったな
会長を前に直立不動の選手たちが哀れだ(笑

チームに係わり合いでもあるのか?

391 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 17:15:27 ID:FL8OsPZQ
>>389  あそこは70kmなんですよね、それで納得しました

392 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 20:09:40 ID:k3A9UGtQ
深川留萌道だって70キロ制限だけど
もっと加速車線が長い。

393 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/06(金) 23:06:46 ID:Ss+5Gtkg
予算の節約なのかな

394 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/07(土) 06:44:36 ID:/YpPiB+A
>>393
それに尽きる
時とともにどんどん構造がケチになっている
一昔前なら、片側1車線区間でも合流部分だけは2車線にしていたものだが、
そんな配慮もなくなってしまった
追越車線の設置自体もかなり少なく、短くなてしまった

そう考えると、道東道むかわ穂別IC前後の長い片側2車線区間は破格の扱いだ
ただ、夕張占冠間34kmの間に、いくらトンネルが多いとはいえ、
ここしか追越車線がないというのもね

395 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/07(土) 19:45:46 ID:vPy0EDuA
そういえば5月に名寄バイパスの智恵文ICから先を走ったが、去年よりも普通に走れたな。
路盤が安定したんだろうか。

396 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/09(月) 09:39:28 ID:KdAU0yNA
>>387
占冠はダブル(インター&PA)で無かった希ガス。
さらに比布大雪PAも無いな。
>>394
通行料金だって、トンネルや橋梁が多い区間は必然的に高くなるからね。
とはいえ、今月で休日5割引もしゅーりょー(羽鳥慎一風に言ってみた)だしな。
ホンネいえば平日割引(レンタカー+都市間バス限定)があってもいいな。

397 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/09(月) 13:03:31 ID:UjV8VKrw
割引縮小で並行する一般道が混雑するのが嫌だな

398 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/09(月) 14:06:12 ID:sAUWCP9g
混雑と言ってもタカが知れているじゃん。
と内地出身のワシは思うのよ

399 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/09(月) 15:02:20 ID:qgwL0L7w
ここは北海道です。
はやく馴染みましょうw

400 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/09(月) 23:38:26 ID:YcOwCzWw
旭川紋別自動車道の
上川層雲峡ICに停まっているパトカー
よく見かけるけど
何を取り締まっているの?

401 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/09(月) 23:44:13 ID:9myvr2bQ
>>400
たぶんケータイかシートベルト

402 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/09(月) 23:48:59 ID:WTLhWWSw
そこ知らないけど、普通レーダーで速度取締りでしょ?

403 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/10(火) 09:09:38 ID:gsHdWtyw
何を取り締まるではなくて、違反防止の為に居る事もあるんじゃなかろうか。
PCが居ると違反をするヤツは減るし。

404 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/10(火) 09:54:58 ID:Hn/iFGEg
>>400
パトライトのとこに正方形のハンペンがあれば速度(+携帯・シートベルト)を取り締まってる。
それ以外なら携帯とシートベルト。

405 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/10(火) 16:43:46 ID:3lJZ6P3Q
IC付近なら本線に速い車が来たら追いかけて行って一丁上がりじゃないのかな。

406 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/10(火) 16:49:08 ID:U98wU+Kw
道東道の新得の辺りのサーフだかの年中無休の赤灯点灯カーも事故防止かな。

407 名前: 400 投稿日: 2014/06/10(火) 18:57:43 ID:6RYhVucA
http://goo.gl/gzusoF
ここにレーダー無しPCがパトライト点けずに本線に向かって
止まっているんで速度ではないんですよね。
シートベルト、携帯、本線爆走車狙いですかね。
ありがとうございました。

408 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/11(水) 21:21:45 ID:JJyr643A
オービスで速度違反で捕まったとして、その時シートベルトしてなかったらそれも判るのだろうか?
あるいは携帯使っているとか?

409 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/11(水) 21:24:44 ID:owxQIIAQ
>>408
想像、だけど、わかってもそこまでは追求されないと思う。
オービスはあくまで速度違反と、顔の確認のみ。

で、車で走るときは、それなりに速度守ってシートベルトして携帯はやめようなw

410 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/12(木) 06:57:12 ID:uTdPYwQQ
だいたい普通の違反した時は一番点数高いもので取られるからスピードで取られたら他は注意とかにとどまると思う
よっぽど悪質だとまた違うとは思うが

411 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/12(木) 12:40:15 ID:zbo9ucog
>>408
そのオービスの画像の精度による。

412 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/12(木) 13:07:07 ID:8XMd8e4Q
精度もなにも、オービスしっかり顔が判別できる解像度無ければお話にならない。
シートベルトも携帯もハッキリ映るよ。言い逃れ出来ない位に。

413 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/12(木) 14:19:17 ID:Ihy8lrZg
オービスって隣に異性を乗せていると、、、
とか言う都市伝説(?)がなかったっけ。

最低限は顔とナンバーを識別できる解像度とシャッタースピードはあるよね。

414 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/12(木) 15:08:18 ID:R3/1j/pw
>>410
確かに、俺は以前スピード違反で捕まった時
かなりの爆音マフラーつけてたけど、その事には一切触れて来なかったぞww

415 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/13(金) 06:22:29 ID:sXXsxuFg
だれも乗ってない助手席に誰かがいるのがオービスに映る。

416 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/16(月) 11:37:42 ID:uqZsLFbQ
余市〜共和〜倶知安〜ニセコ〜黒松内が開通するのはいつの日か・・?
日高門別〜静内〜浦河が開通するのはいつの日か・・・?

417 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/16(月) 20:12:37 ID:nRojL8gw
俺は全線開通は2030年だとみているよ
さすがに新幹線札幌まで来るころには便利になると思うしな
余市は2018共和は2020年代前半はニセコ倶知安は2020年代後半じゃないか?

まあ札幌で冬の五輪誘致決まったら加速するだろうな。
新幹線と小樽まわりの高速道路は2030年までにはできるだろうな

日高の方は後志より早くできるんじゃないか
新ひだか町あたりは確か2017とか8とかだったよな。
だとしたら浦河は2020年代前半と考えるのが筋だよな。

あと帯広と北見の間も10年以内に完成するらしいわ
足寄陸別が2023だから陸別北見は2010年代後半2017?8このあたりだわ

まあ俺はかなり見込める旭川富良野帯広ルート作ってほしいな。
富良野美瑛や占冠あたりは国内屈指の観光地だしな。

418 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/16(月) 23:47:12 ID:UF+bVkxA
>>417
旭川北インターから占冠インターまでのアレが繋がったら良いと思う。

419 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/17(火) 02:00:39 ID:VEvvguZQ
>>417
旭川十勝道路は計画はあるね。
富良野辺りで先行で作っているし。

420 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/17(火) 12:00:14 ID:UHvCi8CA
>>417
日高は厚賀ICまで伸びるのが2017年頃で新ひだか町まではまだかかるよ
浦河なんて2030年代にできれば良い方でしょ

421 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/19(木) 00:48:47 ID:ouxLjDmg
内浦湾自動車道

区間:登別室蘭IC―地球岬IC―噴火湾海上SA―鹿部IC―流山IC―七飯IC

効果:札幌函館が2時間圏になる。

備考:●噴火湾海上SAは内浦湾大橋の中間に位置する。
   ●噴火湾海上SAの住所は室蘭市となる。

422 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/19(木) 12:59:55 ID:BsOUzuSA
おめー、それ冬の凍結とかどうすんの…?

423 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/19(木) 15:25:59 ID:6jL+9dNQ
スパイク復活で。

424 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/19(木) 17:27:36 ID:zRD6c/rw
>>422
天然塩カル(この場合は塩ナト)が無尽蔵にあるだろw

425 名前: セイコーマート噴火湾海上SA店 投稿日: 2014/06/19(木) 19:41:12 ID:ouxLjDmg
>>422
橋上は全区間シェルタートンネルです。

426 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/19(木) 23:07:28 ID:BsOUzuSA
凍結もそうだけど浜風の問題もあるわな。
全区間シェルタートンネルっていけるのか?w

まじめに考えるとそれ作るより先に函館〜大間間をつないでくれって思うなぁ
津軽海峡が国際海峡なのも問題だけど、冬期間の凍結とか風の問題で無理ってなってたんだっけか
長大トンネルにすると排気の問題もあるしね…

427 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/20(金) 00:35:21 ID:mmRfFTbQ
トンネルだと排気もそうだが事故の時もね。
炎上したらみんなお陀仏

428 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/20(金) 15:14:45 ID:oKhlNlGw
>>426
津軽海峡にシェルター付きの橋、それいいね。
新幹線が札幌まで開通して青函トンネル通る貨物列車削減させられる事態になったら尚更。

429 名前: セイコーマート噴火湾海上SA店 投稿日: 2014/06/20(金) 21:09:57 ID:s8g6U/NQ
津軽海峡に、いいですね。

津軽海峡自動車道
函館IC―函館空港IC―小安IC―汐首IC―津軽海峡大橋―大間IC―佐井IC
―長後IC―脇野沢IC―陸奥湾大橋―蟹田IC―蓬田IC―奥内IC―青森西IC―青森IC

効果:更に内浦湾自動車道を経由すれば札幌青森が4時間台(状況による)でアクセス可能。

430 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/20(金) 21:59:14 ID:5ZQCFOhA
残念ながら、津軽海峡は海流の速度が非常に速いのと、
水深も深く、海底地盤も弱いので、橋の実現は難しいですね。

431 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/20(金) 22:27:55 ID:g0q8V5iQ
旭川市内の事故の後
何故か道央道で嫌がらせ流しを俄然張り切り出す
高速隊とNEXCOであった

432 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/20(金) 23:39:21 ID:uVZxLPKg
そういえば北海道に来てから
クルマの下っ腹がさびるようになってビビった

433 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/21(土) 00:07:07 ID:aA3AMgyA
海沿いの街なら、海風の影響もあるけど、何より冬場の塩カルですね。
春になって道が乾くと、山間部の国道などでは道路に茶色い錆の粉が見えたりするほど。

434 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/21(土) 03:55:07 ID:KTTogE3A
>>433
高速道路は春になったら路面に塩が浮いて白くなっている。
GW中とか雨の日に乗ったら巻き上げられた水しぶきが乾くと白い。

下回り、タイヤハウス、ラジエーター付近は念入りにスプレー洗車。

435 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/21(土) 21:18:56 ID:VA0hJuCw
マフラーもね
このまえ、錆びてスカスカになっててさらにビビった

436 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/23(月) 22:12:44 ID:6ezSJvyA
俺は新車7年目でマフラー折れたわ。
結構気を遣ってたんだけど、冬は毎日洗車って訳に行かんからね。
札幌だと撒いてる道路に遭遇する確率が非常に高いし。
こればかりはもうどうしようもない。
海水とか海風、なんて優しいものじゃなく、生の塩をダイレクトに
道路に撒いてるようなもんだからね。
安全のため、は分かるけど、弊害ありすぎだよ塩カル。

437 名前: セイコーマート噴火湾海上SA店 投稿日: 2014/06/27(金) 21:54:45 ID:DntaAz6A
海中ビルを造って、そのビルの中に基礎を造れば・・・無理ですよね♪

海中ビルの形は、海流の向きに流線型になっている。

海中ビルの手順
@あらかじめ高さ1メーターのビルの空洞の型ブロックを10段、20段、100段・・・と重ねる。

A型ブロックが海上よりある程度の高さまで重なったらその型ブロックの空洞の中の海水を抜く。

Bその空洞の中でがっちりとした基礎を構築する

C基礎を構築したらその空洞の中にコンクリートを流す

D海中ビル完成!!

E海中ビルの頂上に橋脚を設置する。

一部の海中ビルの上にパーキングエリアを設置する。

438 名前: セイコーマート噴火湾海上SA店 投稿日: 2014/06/27(金) 22:01:21 ID:DntaAz6A
津軽海峡海上PA

函館方面←汐首IC―津軽海峡海上PA―大間IC→青森方面

津軽海峡海上PAの住所は函館市となる。
展望台・道路情報施設・コンビニ・休憩施設・お土産コーナー・トイレ等設置

439 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/28(土) 01:06:32 ID:Tt8Vk0XA
道ヲタたのしそw

空母並みのフェリー2杯造って一日10〜20往復させる方がコスパいいだろが

440 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/28(土) 01:31:26 ID:f4xdd8+A
本当に成立したらぜひ走ってみたい気はするけどな

441 名前: セイコーマート噴火湾海上SA店 投稿日: 2014/06/28(土) 23:04:29 ID:IVVHrZJg
夢の国号

北都交通・JRバス関東共同運行

大通バスセンター―道央道自動車道―内浦湾自動車道―函館新道―津軽海峡自動車道
―東北自動車道―首都高速―東京駅八重洲口―東京ディズニーランド

大通バスセンター〜東京駅八重洲口 所要時間13時間
大通バスセンター〜東京八重洲口 16500円

備考:東京ディズニーランドが休園の場合、東京駅八重洲口発着

442 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/29(日) 15:38:40 ID:8cYfe+UQ
>>441
いいね。

443 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/06/29(日) 20:26:05 ID:k8ANbiuQ
>>441
ケツが痛くなるな

444 名前: セイコーマート噴火湾海上SA店 投稿日: 2014/06/30(月) 23:10:03 ID:v/qE7sTQ
トワイライトドリーム号

北都交通・近鉄バス共同運行

大通バスセンター―道央道自動車道―内浦湾自動車道―函館新道―津軽海峡自動車道
―東北自動車道―日本海東北自動車道―北陸自動車道―名神高速―京都駅八条口―名神高速
―大阪駅前(東梅田)―OCATビル―あべの橋・天王寺橋

大通バスセンター―京都駅八条口 A期19500円 B期18000円 C期16500円 
大通バスセンター―大阪市内 A期20000円 B期18500円 C期17000円

3列独立シート26人乗り

445 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/01(火) 00:01:35 ID:6qOyKG/Q
>>444
長旅になるんだから
シャワールーム、オナニールーム、ギャバクラ嬢付きの
トワイライトスペシャルコース号も運行してくれよwww

446 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/07(月) 11:51:01 ID:mG5K6dhA
土日30%引きになって
混みようはど〜お?

447 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/07(月) 12:16:49 ID:R8mAb0QA
道央は混んでた

448 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/07(月) 13:05:50 ID:tUuSToig
平日の札幌旭川間は明らかに交通量が減った。
逆に国道12号は交通量が増えた。

449 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/07(月) 14:42:39 ID:zPUBuROA
実質、消費税増税に伴う便乗値上げだよな?
運送会社の大口割引も無くなったみたいだし、何を意図しているのか分からん。

450 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/07(月) 20:05:44 ID:gbEnlY8w
官僚OBが天下るオルセとかいうETCセットアップ団体を儲けさせるための撒き餌としてETC割引を始めたけど、
もう普及しちゃったから餌は必要ないということでETC割引を縮小したとしか思えん。

451 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/09(水) 12:59:20 ID:/JvJ38Ug
ETCのバーを撤去しようっていう動きがあるんですってね

452 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/09(水) 19:35:48 ID:+cXLjWyA
それは入場と出場にバーがある場合に入場のみ撤去じゃなかったかな?

453 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/11(金) 19:17:26 ID:4I1yvR6w
ところで白糠インターいつ開通なんだ?
この状況なら来年3月ぽいな。

454 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/11(金) 22:13:01 ID:6felKTRQ
10月ぐらいじゃないの?

455 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/11(金) 22:43:21 ID:rLqhOdyw
>>453
白糠は今年度末
阿寒ICは来年度だって

ソースは今日の

456 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/11(金) 22:45:07 ID:rLqhOdyw
最後『道新』が抜けてたw

457 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/12(土) 04:32:37 ID:PheHcDow
最後の『同心』
藤田まことでございまする

458 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/12(土) 19:02:05 ID:2KW2qNbw
>>455
THX

459 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/17(木) 16:22:29 ID:XGt5oi3w
こんなことが許されるのかよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140717-00050019-yom-soci
年寄りは車の運転するな

460 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/17(木) 22:53:10 ID:gselsI6g
>>459
国道38号線の豊頃のゆずり車線を頻繁に通ってる方々なら常識だけど、
あそこの覆面のおまわりどうすんのよw
赤色灯も炊かずにガンガン前の車抜かしてきて
お目当ての車の後方ギリギリにカッついて煽りまくって
前走ってる車がスイッチ入って逃げたところでとっ捕まえてるしw
ありゃ酷いぜ!

461 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/18(金) 00:59:33 ID:92E/7O8Q
後向き高解像度のドラレコも必要ですなぁ

462 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/18(金) 01:52:45 ID:Kv4usULg
>>459のように煽りを正当化するようなアフォを有罪にできたら検察官冥利に尽きるだろうなw

>>460が晒したような無法ポリスを告発できたら弁護士冥利に尽きるだろうなw

463 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/18(金) 03:45:08 ID:TBM+ShiQ
>>460
必殺!サイドブレーキだな。

464 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/18(金) 21:01:27 ID:IDeUD6Tg
>>459-460
スレチ・・・ここでやってくれ

北海道の国道・道道4号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1358788514/

465 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/19(土) 01:30:21 ID:TwjJU1ow
はじまったよ

466 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/19(土) 02:11:15 ID:c3bznapQ
いつになったら追加工事したETCレーン使えんのさー
毎日毎日閉鎖中

467 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/19(土) 04:21:34 ID:MniEAlmQ
>>464
どうせなら、北海道の道路スレみたいに一本化すればいいのにね
どっちも過疎化してるっぽいんだから

468 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/19(土) 13:02:50 ID:ZIDYrE5g
真面目な質問してしまうけど資材の高騰で
予定より1年遅れるってありえるのかな?

道路でなく民間の市の公共施設とかはそのへん調整つかなく
入札うまくいかなかったして間延びみたくなっているけどな

まあ高速道路は諸々公共事業がある中でかなり優先順位が高く
省庁や国会の先生方の後押しもあると思うけどな。

469 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/19(土) 14:47:54 ID:dD8EhzpA
>>468
>道路でなく民間の市の公共施設とか
>まあ高速道路は諸々公共事業がある中でかなり優先順位が高く

ええっと、根本的に勘違いしてるみたいだね。
市の公共施設こそが、「公共事業」ね。民間の市、とは言いません。
で高速道路は今「民間事業」ね。運営や整備してるのは東西の高速道路株式会社。ネクスコ。
もともと道路公団だから、当然国の出先機関的な存在だし、各種道路関連法令の下で建設されるから、
公共事業的色合いが強いけど、民間事業です。

470 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/07/20(日) 21:13:34 ID:vP3lnWcQ
>>466
どこのインター?

471 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/01(金) 12:15:31 ID:2y5WgtZA
通勤割引のシステムが変わったんだけど、
毎日 札幌市内の高速を利用しててたまたま今日は苫小牧まで行くっていうときは
苫小牧分も割引になるの?
それとも同じ経路を 5回以上 10回以上なの

ふと疑問に思ったんだけど、どうだろう

472 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/01(金) 17:35:37 ID:GfE9wR2A
>>471
旧通勤割引の時間帯に苫小牧に向かうんなら適用になると思う。
札幌から小樽の方でも旭川の方でも適用される。

毎日使っているんなら10回以上で半額になるので、朝夕割引時間帯で苫小牧まで向かう100キロまでは半額になると思う。
ETCマイレージに登録しているとおもうけど、ログインして明細をチェック!

473 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/06(水) 15:58:04 ID:74ZTuLTQ
小樽と余市間の7つのトンネルの最初の新光トンネルが貫通。
平成30年の開通を目指す予定。

474 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/06(水) 19:26:03 ID:0BgV216Q
貫通したのかー
最初携わってたから感慨深いなぁ

475 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/07(木) 12:03:22 ID:2iCQ4TZQ
道東道キウスPAから由仁PAの間あたり路肩というかフェンス内の路外?でなにかやってたけど、追越車線でも作るの?

476 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/10(日) 20:50:23 ID:+DCITVEw
一車線の高速道路で、SAから本線に出てきましたが、
全く減速せずに自分の前に出てきたので急ブレーキを踏みました。

もしぶつかった場合自分の過失はどれくらいですか?
普通減速して、本線が空くまでランプウエイで待機しているのが
普通だと思うのですが、如何でしょう?

477 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/10(日) 20:59:49 ID:OeU8UF1Q
ブレーキを踏ますのはアレだけど、
加速車線で待機ってのもアレだべ。

478 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/10(日) 21:03:15 ID:SQzF3HWg
車の流れを悪くするぐらいならぶつかった方がいい
健康のためなら死んでもいい

だそうです

479 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/10(日) 21:04:37 ID:xSrvlF7w
減速がどうこうじゃなくて加速不足だよね。
北海道民は高速に慣れてなくて、加速車線で十分に加速しない奴が多い。
割合は知らないけど、一般的には合流する側の過失だろうね。8割前後かな。

480 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/10(日) 23:38:45 ID:Y9cNUMNw
「減速せずに」とか言ってる時点で、>>476の運転もかなり怪しい

481 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 06:48:50 ID:IhKCLqhQ
>>476
合流車が見えた時点で速度調整しないの?
自車がそのままいくと相手とどういう状況になりか予測するでしょ。
減速しないで進入と言うことは、加速をしっかりしているのを確認していたんだよね、相手との速度勘案したら自分がさらに速度上げて前に出るかそれとも速度緩めるか考えるよね?
ましてや、単線で逃げ道ないなら自分守るのに一か八かの行動は避けて相手との速度差見て自分が減速するでしょ。
合流車線は速やかに加速して合流だから本線手前で待機はほぼあり得ないです。
相手が本線との関係の予測外したかはなから馬鹿かわからんが事故は自分も損

482 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 08:49:42 ID:yEV7IpRg
畏れ入ります
札幌千歳間は、買い物程度で高速道路を利用しますか?

483 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 08:51:33 ID:Bqe63dnQ
481
>合流車線は速やかに加速して合流だから本線手前で待機はほぼあり得ないです。

という事は、本線合流時には、本線よりも合流する人が優先で
本線走行車は譲らないといけないのですね。

僕は逆だと思ったので聞いてみました。

484 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 09:10:42 ID:4OqeHeQg
>>483
と言う事は、あなたが逆の立場の時
本線の通行の妨げになるかもと判断した場合
加速車線で待った事があるのかな?
それこそ大惨事になりかねないかと思うのですが

485 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 09:20:13 ID:WDYM7OdA
>>483
基本的に走行車線を走っている方が優先だけど「事故」を未然に防ぐためのことを>>481は言ってる
合流車は本線走行車に注意して合流しなければならないけど、君が遭ったバカなドライバーも
居るわけで、もらい事故してはしょうがないでしょ?

で、本線走っていても気が抜けないってこと
田舎のおっちゃんが年に一回乗るか乗らないかの高速なんだから、危ない奴もいるよ

ちなみに過失を考えると、前方不注意の方が大きく取られるかもね

486 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 13:13:07 ID:c4dawcpg
>>482
オレは普通に使うよ。
カレンダーが赤い日は、R36の札幌市内が混むから特に。

まぁ内地生まれの高速大好き人間だからかもしれんが。
割引もあるし。

487 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 13:26:34 ID:kJ9YcV5g
>>476
高速本線へのランプウェイは「加速車線」であって、「待機車線」じゃない。
一時停止してやり過ごすなんて、事故誘発以外のなにものでもない。あり得ない。

そしてもちろん本線が優先だが、混んでる時は譲り合いも必要だし、ジジババが十分に
加速しないで流入してきた場合にはブレーキングするときもあるだろう。
まあ、あくまであなたが本線優先を声高に叫ぶなら、今度ノーブレーキで追突して
懲らしめてやるのも、一つの手だね。
残念ながらあなたの過失がゼロになることは絶対に無いけどw

488 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 14:25:21 ID:mW7JBqJg
>>486
ありがとうございます

489 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 15:10:06 ID:w7a57upA
合流車線が1斜線のところはどっちが優先になるんですか?
車校では2斜線だったので。

490 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 15:14:38 ID:WNLwCYAg
ぶつかりたくなければ本線でも譲った方が得ということと
ぶつかったときにどっちに過失があるかは別のこと
混ぜて話してはいけない

491 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 15:23:42 ID:WNLwCYAg
法律上のは以下の第七十五条の六に明記されています。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html

第七十五条の六  自動車(緊急自動車を除く。)は、本線車道に入ろうとする場合(本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。)において、
当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。

492 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 15:28:10 ID:plQS3CoA
道路交通法

第5章 高速道路等における特例
第60条(高速道路進入時の優先順位)
@ 自動車(緊急自動車を除く。)は、高速道路に入ろうとするときは、
その高速道路を通行している他の自動車の通行を妨害してはならない。

A 緊急自動車以外の自動車は、緊急自動車が高速道路に入るときは、
その進入を妨害してはならない。

493 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 20:28:43 ID:DGf5VJMw
>>476は通行を妨害してはいけない車線を走っているのだから
減速して譲る必要はない。
だから、事故が起きたときは相手に全責任があると主張したいらしい。
が、相手が死亡しても平気でいられる?
遺族に自分への損害賠償を無慈悲に請求できるかな。
自分に障害が残ったり死亡した時の周囲の状況を想像できる?
家族縁者はかなしむんだぜ。

自車が優先道路としても安全運転の義務はありまする
相手に非があっても危害を及ぼして良いはずはない。

(安全運転の義務)
第七十条  車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

漫然と走行した結果の急ブレーキは

(急ブレーキの禁止)
第二十四条  車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両等を急に停止させ、
又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。

前方の状況がわからない後続車がいたら迷惑かけるしょ、自分は車間距離とるけど・・・

(車間距離の保持)
第二十六条  車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。

494 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 20:29:52 ID:DGf5VJMw
(本線車道の出入の方法)
第七十五条の七  自動車は、本線車道に入ろうとする場合において、加速車線が設けられているときは、その加速車線を通行しなければならない。
2  自動車は、その通行している本線車道から出ようとする場合においては、あらかじめその前から出口に接続する車両通行帯を通行しなければならない。
この場合において、減速車線が設けられているときは、その減速車線を通行しなければならない。

合流車は加速してはいってくるんだぜ、後続車が居るのに減速したら追突されるから止まれないしょ。
死角って知っている?
支柱の陰に車が入って速度が同期していると視認できないで本線に車はいないと認識してしまうんだ
前方みていてる交差点でも見難いのに後ろ見ての確認ならなおさら危ない。
速度の見誤りもある、だから
>合流車線は速やかに加速して合流だから本線手前で待機はほぼあり得ないです。
と言う事にもなってくる。

476の知識は間違っていませんが、『譲り合いの気持ち』をもって
ごあんぜんに・・・

495 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 20:44:29 ID:Oqg09XeA
URLを貼ればいいのに

496 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/11(月) 21:40:59 ID:3O5i3XuA
>>493のルールは本線、加速車線どちらにも等しく当てはまる義務なので意味が無い
>>494のルールは加速車線にいれば優先権があるという話ではないのでやはり意味が無い

>>476の記載によると言われなくても既にブレーキを踏んで譲ったという状況
>>476は危なければ回避しようなんて話はわかった上でどっちが悪いかを聞いているので
この場合は、>>491の優先権の説明のみ意味がある
もちろん優先権があっても>>476は今後も危い状況と判断すればまた譲るだろう

497 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 06:15:50 ID:KvaI2dtQ
お盆休みで帰省に高速道路使うんだけど
普段通勤に使わないから通勤割引なし。
休日割引もなし。
いままでの割引に慣れているから高く感じる。

498 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 06:36:34 ID:QKvykwgA
あれ?
お盆割引なかったっけ?
確かに高速割引なくなっているから高速はすいているわ。
俺は帯広から東、室蘭から南、旭川から上は無料でいいと思うぜ
旭川から遠軽行く方はタダだけどね。
だって人いないよ
盆でさえ苫小牧すぎるとスカスカだぜ?

499 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 08:26:07 ID:O9vpHpww
金・土・日・月・祝日やお盆期間などのうち、連続する最大3日間、
北海道の高速道路が乗り放題になるドラ割「北海道ETC 夏トクふりーぱす」を
普通車7,900円、軽自動車等6,300円でご提供いたします。

http://www.driveplaza.com/trip/drawari/2014_natsutoku/

お盆期間の平日に乗るなら、お徳かも

500 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 08:42:26 ID:UbbVVyhA
13日は勝毎花火を挙行できそうな感じ
今日の川の水位は高いが天気は良い
道東道は混むよ〜
高速で毎年渋滞している
R274も混むよ〜
普通の出発では打ち上げに間に合わないかも(毎年いる)
都市間バスも巻き込まれているよ〜
暗いうちに出発すると良いよ〜
近くに駐車場ないからね、路上駐車不可だからね

ttp://www.tokachi.co.jp/hanabi/

渋滞に巻き込まれたら実況願う

501 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 09:22:43 ID:yDntA9lg
>>500
渋滞を見込んで三笠で高速降りて岩見沢三笠線〜R452〜美唄富良野線〜R38(狩勝峠)で
迂回する人いるんでね。

502 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 09:53:18 ID:UbbVVyhA
>>501
狩勝・三国
どちらも毎年大変混雑しているようです
お昼出発・・・着かない(泣)
耳にしますので参考までに。

503 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 13:42:13 ID:kDY1jhKA
>>502
そしたら、R236号野塚峠経由はどうなのかと。

504 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 14:18:37 ID:AHviOkzQ
天馬街道とか激しく遠いねぇ

505 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/12(火) 21:08:29 ID:PP5seTsw
>>500
音更帯広IC.付近の特設駐車場に停めれば、帰りも楽。
遅々として進まないってことはないから、そんなに心配することはないと思うけど。

506 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/13(水) 13:35:42 ID:BmTdI8EA
大夕張TN付近
下り13キロ渋滞だって

507 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/13(水) 14:50:36 ID:NDz14kYg
>>506
(*´Д`)

508 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/13(水) 20:09:27 ID:Ph23Eq7g
本線走ってるクルマが合流のたびにいちいち減速なんかしてたら
危ないに決まってるでしょ

509 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/14(木) 00:20:07 ID:Q63wW0Dw
ヤバイと思ったらガッツリ減速。
入ってくるなと思ったら、アクセルを緩める位の少し減速。

少しの減速なら危なくないですよ。危険を回避出来る。
ただし、後続車がマトモな車間を取っていたらね。

510 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/14(木) 00:28:32 ID:2/zCszZg
本来は加速車線側が本線との速度差を判断して合わせるべきなんだけど
できない奴多いからな。
その程度の判断できないなら高速に乗ってくるなって話だが、
来ちゃうものはしょうがない。危険回避するしかない。

511 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/14(木) 15:26:05 ID:fcLsYF6g
その通り。合流する側が
合わせるべき。

512 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/14(木) 15:57:14 ID:fgGxHnmg
その当たり前の事が出来ないヤツが居るから困っちゃうよな。
危うきに近寄らずだよ。

513 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/14(木) 17:15:44 ID:MAygxCAA
まぁ、この時期とゴールデンウイークは高速に乗った事ない奴とか
滅多に乗らんジジイやババアが入って来るから、とにかく流れが悪いわな

514 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/14(木) 19:31:49 ID:PmBINKrw
俺はIC降りるのと合流してくる区間ぐらいに追い越し車線入るよ
まあそうでない場合は上の方が言っている通り減速
千歳恵庭北広島クラスだとそう

515 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 11:31:54 ID:hNDvSuaQ
東京出身の道民歴5年だけど、
道民って高速慣れてない奴が多いよな。

加速車線は本線走行車と速度を合わせ、
安全に合流するためのもの。

本線走行車も優先権を主張するバカな事はせず、
合流車が安全に合流出来るように、
速度調整や2車線以上あれば車線移動する。

当たり前の事だろ?

十分な加速をしない合流車や、
合流直前で停止するバカな事はするな。
事故の元。

そんなんじゃ首都高走れねーぞ!

516 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 11:37:11 ID:h1X/fKpw
99%の道民は将来、首都高なんて走ること無いし。

517 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 14:48:04 ID:MO9QvkKQ
なんで子供のような書き込みを返すのか

・・はずかしぃ

518 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 15:23:50 ID:4mQJyKnA
>>515
レインボーブリッジを通ってきてからの
浜崎橋JCTでの合流は、初めは怖い・・・

519 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 15:36:42 ID:hOJctSvQ
>>515
>>496

520 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 16:28:05 ID:kVTysvMg
>>518
一番怖いのは
都心環状線内回りの飯倉入り口の合流
谷町JCTで混雑無くなって皆飛ばしてくるし
加速車線も50m位しかない。

521 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 16:43:33 ID:iBY0UayA
まぁ首都高速は湾岸線とか一部を除いて一応は制限速度60k/mだからね。
ほぼみーんなブッ飛ばしているけどさ。

522 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 17:03:31 ID:iS6o/Dng
>>521
大抵80`くらいで流れてるからな。
神田橋で乗って5号に入るのすっごい怖いぞ

523 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/16(土) 18:01:11 ID:exu9cjzg
>>515
自分で答え書いてるじゃねーかw 大多数は慣れてないんだよ。
だからと言って言い訳にはならんけどさ。

高速やバイパスの合流で「踏めよ、もっと踏めよウスノロ!」と思うことは結構あるし。

524 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/17(日) 06:18:07 ID:v+H9+nfg
515が
言ってることは極めて当然

525 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/17(日) 09:19:52 ID:QJG4HJPA
>>515の考えは>>491の法律の優先権を逆にするべきという主張
本線の優先権を一切認めるべきでは無いという考え

526 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/17(日) 17:24:51 ID:6mbbiPQg
首都高のこと詳しい俺カッケーwwww

527 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/17(日) 21:20:12 ID:Rvi+OV0A
首都高程度で得意になってる奴、恥ずかしいぞ 。そんな程度で。
全国の高速、北から南まで走った経験ある奴なら尊敬するけどな。

528 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/17(日) 23:29:53 ID:UoBgnCVA
東北道なら八戸から浦和まで走ったことあるぞw
20年前真夏にエアコンついていないSC付きのレックスで
130`で夜中3時にフェリー降りて八戸飛び出してったら
暴走家畜トラックにバンバン抜かされてったw

529 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 00:45:12 ID:jWWz23UA
西の方は小倉までは行ったわ。

>>528
軽だと辛そうネ。

530 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 06:32:18 ID:/02ZlfeA
そもそも首都高と比べること自体おかしいよな
あと国道など一般道などと同じ
合わせる必要ないしな

郷に入り手は郷に従えだよな

531 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 08:22:38 ID:SUEvYIBA
↑こういうやついるから北海道の事故
が多いんだよな

532 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 09:45:14 ID:vd0njF/w
首都高の合流は死ぬ気で突っ込めって事だな。

533 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 11:30:45 ID:M3oJU23Q
いやホント首都高の合流は躊躇したら事故るよ。

534 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 11:55:53 ID:u1TVkZ9Q
合流側の後続車がいる可能性があるのと同様に
本線側にも後続車がいる可能性がある
合流側、本線側どちらも減速したら危険というシチュエーションの場合にどちらが引くべきかを決めているのが優先権

さらにいえばどちらも後続車がなくて減速可能なときにも当然優先権に従うことになる

535 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 20:40:19 ID:ohk6qTCw
>>476
本線の速度に乗れるだけ加速できないのも最低だが
おまえは免許を返すレベルだ

536 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 21:29:53 ID:lRuvsOEQ
>>532
死ぬ気まではオーバーだが、車種によってはフル加速しないと危ないのは歴然たる事実。
と言っても、アクセルを思いっきり踏むだけなんだが、何故かこれが出来ないのが道産子。
北海道の高速は密度が低いから、加速しなくても流入できる場合が多いが、基本は同じ。

加速車線側は、本線の流れを阻害しないだけの速度に加速する義務があるし、
本線側は加速車線からの流入を阻害しない配慮。
で、俺様は優先本線だ、をやってると>>535のような、当たり前のレスが飛んでくる。
あ、道交法羅列は止めろよ。これ法律と言うより都市高速の常識。

537 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 22:59:17 ID:nKnb8P5g
首都高においては、合流するほうも合流されるほうも一瞬の判断が出来る人が多い
北海道は判断出来ない人が多い印象

538 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/18(月) 23:29:06 ID:SUEvYIBA
そうだね
その割には車間距離はとらない

539 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 00:57:31 ID:9lAt21Zw
なにをえらそーに、ばかじゃないの。たかが首都高で。大阪とその周辺の高速の方が
3-4車線での合流・分岐での移動のタイミングの方が、はるかに難しいわ。昨年行って往生した。
しかし、地元の人でも難しいと言うんだから間違いない。

540 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 01:00:04 ID:1Sj8CrCw
マジレスすると北海道は凍結や轍が発生するので
本線の減速は死を意味するケースが多々ある
凍結路面で加速車線側が全開で加速したらもうお互いに速度調節不可能になってぶつかる以外に選択肢がなくなる経験を皆しているので
自然と本線優先しなければどうにもならないということが身に染みついている

東京に雪が降ったときにその備える心構え、技術の差があらわになる

541 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 06:09:54 ID:R70RIEVA
>>540
そんなふうに冬道で自車をコントロール出来なくなるスピードで本線を走っている馬鹿いるよね。
だからと言って、この時期にそれを理由にその走り方を継続しているのが多数いるとしたら恐ろしい。

542 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 09:14:35 ID:3XXwPttw
>>539
交通量の多い高速への流入の話を首都高を例に取ってるだけだから、、だれも首都高が一番難度!
とか言う話をしてるんじゃない事くらい分かろうか。
首都高を阪神高速に読み変えればいいだけだろ。
他人をばか、とかやめといたほうがいいよw

543 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 11:56:53 ID:VGmFKh1Q
>>541
むしろ季節によって優先度を変える方が危険、
複数のいろいろな考えの人間がいるのだから季節にかかわらず統一した考えでいる方が危険防止になる。

544 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 12:03:11 ID:VGmFKh1Q
凍結が一生の中でまれにしかない東京の人間と
凍結が毎年恒例行事である北海道の人間では
安全のためのデフォが違うのが当然
東京と同じ走りにしろという人の方が想像力が足りない

545 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 13:00:20 ID:/ozJEK3w
やっぱり北海道では高速に乗らないのが良いんだな。
いやさ、下道でも死ぬ時は死ぬけどさ。

546 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 17:37:25 ID:dlOtuaXQ
こないだバイクで道央道走ってたら、合流してくる車にぶつけられそうになったぞ。
こっち見ながら無理やり入ってくるんだもの。
いつから合流するほうが優先になったんだよ。ホント。
トロトロ加速してきて、まだ加速途中なのに右に出てくるの止めてくれよ。
合流するところは何のためにあんのよ・・・

車に乗ってるときはここまでひどいのには遭遇しないんだよな。

547 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 20:36:59 ID:m9Gr/T0g
まぁ理不尽でも自分で避けなきゃな。

548 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 21:08:26 ID:R70RIEVA
んだんだ!

549 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 22:20:22 ID:Wf+1ZrXQ
つまらん意地張って事故になるより譲ってやるのが基地。

550 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 22:28:25 ID:dlOtuaXQ
546だけどそりゃーよけたよ。
車は傷やらバンパーが・・・で済むけど
バイクは腕一本とか命がかかわるからね。

見ながら強引に入ってくるって、もうバイクなんてぶつけてもいいって思ってるんだろうな。
下手な車より高いってのに。

551 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/19(火) 22:32:41 ID:suaCbuLA
バイクは小さい分スピード感を感じ難いから両者とも注意が必要

552 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/20(水) 00:05:18 ID:XTE1gcCw
勝手に纏めるけど本線優先だけど加速車線で調整しないで並行するヤバイ奴いるから
追い越し車線に逃げて自分の命を守ろう。
でOKかな

553 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/20(水) 08:13:48 ID:0iC2QNUw
追い越し車線に車がいなければね。

554 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/20(水) 08:37:30 ID:tSZF8wng
>>550
逆に無理な追い越しや割り込みをするバイクは命いらないんだろうなって
思ってるわ

555 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/20(水) 12:16:00 ID:xV7t3quw
sage

556 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/21(木) 21:25:37 ID:HYapURYQ
逆走多過ぎw

557 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/23(土) 05:41:32 ID:YmyCgEYw
和寒ICから士別剣淵ICに向かって行くと、速度監視路線の看板があったが、Nシステムしか見当たらなかったが、どこかにオービスは設置されているのだろうか?

558 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/23(土) 12:27:12 ID:uIZmuYEg
>>557
オービスはないよ。あの路線は監視のみ。

559 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/23(土) 14:10:24 ID:j43zWqOQ
移動オービス出書

560 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/23(土) 17:02:03 ID:ePB85ZvQ
まじかよ。
高速道路に移動オービスいるの?

561 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/23(土) 19:37:16 ID:oynGsbmQ
道東道にたまにいるよ

562 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/23(土) 22:18:21 ID:fjGMlcGw
札樽道ではわりと見かける

563 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/23(土) 22:25:34 ID:liGfyfpw
移動オービスって、どんな車に搭載されているの?

564 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/23(土) 23:04:53 ID:7d8Rekig
1BOXじゃなかったっけ

565 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/24(日) 00:00:17 ID:iqf33Zvw
>>563
白ハイエース
札幌800 65-74

566 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/24(日) 01:34:22 ID:aci+JiRQ
まあ、ナンバー確認した時点で手遅れw

567 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/24(日) 01:38:44 ID:DkyMPmwg
路肩の安全帯みたいなとこに白い旧型のハイエースがいたら
要注意と思っておけばまず捕まらないだろ

568 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/24(日) 01:43:23 ID:LC13W4FQ
しかもハッチに変な小窓もあるしね

569 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/24(日) 01:44:55 ID:aci+JiRQ
>>567
そんな分かり易い所に居ないよw

570 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/24(日) 11:05:23 ID:xhBBYgzw
なぁーに、最初から飛ばさなければ良いのだよ。

571 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/24(日) 13:50:45 ID:AE8ysdDA
移動オービス。千歳でも準備中のを見かけたよ。

572 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/28(木) 18:11:36 ID:ySKJMIjg
日本最北のインターチェンジ士別剣淵へようこそ、という
CMがあるが、一番最北は豊富北インターでは?
有料無料、有人無人関係なしに。

573 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/28(木) 19:05:33 ID:mhRe5AlQ
>>554
分かるよ。リッターのSSあたり乗って暴走してる連中は
サーキット行けよって思う。

自分自身、仕事で車乗ってるけど、
こいつ死にたいのかなって思うバイクは時々見かけるね。

574 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/28(木) 19:24:21 ID:ktueMvEQ
>572
士別剣淵  ”有料”の ”高速自動車国道”としては最北端
豊富北   ”無料”の ”自動車専用道路”としては最北端

575 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/28(木) 19:40:04 ID:y9Wfo55g
追い越し車線に入った途端にスピード上げんなよボケエエエエエエ
全部2車線じゃない高速道路なんて国道と同レベルなんやな

576 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/28(木) 23:19:05 ID:1Por6YkA
>>575
道東道に居るわ、そう言う奴。

577 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/28(木) 23:44:12 ID:aDz31/rQ
>>576
道東道追い越し車線が80`だからじゃね?
穂別鵡川ICの前後なんて規制なしになってるのしらんやつも多いし

578 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/30(土) 01:19:20 ID:gnOu3ILA
色々考えたんだけど、自分の車の後にずーっと後続車が何十台も行列、
大名気分になるんだろうな。ついでに俺様が法の番人。

昔なら平民がそんな事すると即座に首はねられるんだけど。

579 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/30(土) 23:18:56 ID:2iSVrXTw
>>577
深川〜鷹巣もそうだけど、標識とか見てないんだろうね。
風景と一体化してある事すら知らないとか。

>>578
検挙出来ないから法の番人とはまた違うんじゃ。
と突っ込んでみる。

580 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/31(日) 19:38:01 ID:iF+Kv9iQ
ステア握るだけで一杯いっぱいでミラー見るゆとりのない雑魚なだけだと思います

581 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/31(日) 20:10:51 ID:5lodkAfQ
標識ってミラーで見るもんなのか、、、

582 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/31(日) 20:15:39 ID:iF+Kv9iQ
標識は目視でしょう
大名行列はミラー

583 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/31(日) 21:33:09 ID:UhyhI9NA
どんどん追い越していけばいいと思うんだけどね…

584 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/31(日) 21:43:03 ID:7Q6E37gw
一車線での話でしょ

585 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/31(日) 22:10:56 ID:iF+Kv9iQ
>>581
>>583は場数とイメトレが必要だな

586 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/31(日) 23:05:25 ID:fzbbfdYw
なんだ突っ込みも解らないか。
それとも街Bの場数かい?

587 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/08/31(日) 23:24:56 ID:iF+Kv9iQ
世間では突っ込みと言うのか
ひとこと多い皮肉屋だと思っていたが。
場数とは、色々な道路を走ってみろと言う事

同一人物なのか?

588 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/01(月) 00:13:54 ID:dG4Tti5g
今日は道央道でずーとハイビームでついて来るaudi
まぶしーだろヴォケ!
いいだけたってから気づいたけど。

589 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/01(月) 00:30:14 ID:VqKYU+Nw
>>587
なんだ、呼んだか?
場数はもう沢山踏んでいるよ。

590 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/01(月) 08:43:03 ID:CtBijn5g
一車線の話しかー。確かにイメージできなかったよ
てことは追い越しできない道路で数珠つなぎになってるとこから
抜けられなくてイライラしているわけね…

無駄無駄。カリカリするだけ損だよ

591 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/01(月) 17:32:20 ID:IX3MU9IQ
リアフォグ点けっぱなしのaudi

592 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/01(月) 19:17:29 ID:aQavZRNA
>>591
○○○○?

593 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/03(水) 11:47:26 ID:uBe7GvGQ
天気が良いのにリアフォグ点灯はたまに居るけどさ、アレは遠いとブレーキランプと混同しやすいよね。

594 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/03(水) 14:43:07 ID:UnubxWAA
>>593
常時ブレーキ灯が点灯してるのと同じで、後ろに付くと非常に迷惑!

595 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/03(水) 16:35:16 ID:di5NnmVg
>>593
何時も点灯させていて、本当に必要な時には球切れで不点灯していそう。

596 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/03(水) 17:56:28 ID:H6X6hxxA
北見から函館まで来た人

札幌→函館 長万部の手前にパトいるよ って伝えてあったのに
20kmオーバー位なら大丈夫と勝手に思ったらしく
サイン会に呼ばれていました。

帰りは八雲の手前が危険だと強く言わなきゃ

597 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/03(水) 18:53:12 ID:qBJl9hPw
道東道って何であんなに下手くそ多いんだ?トンネルで減速するは、アップダウンに対応出来ないわ
一定の速度で走ってくれや!

598 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/03(水) 19:20:13 ID:9/1DQpSg
>>597
だって普段高速のらない釧路ナンバーや帯広ナンバーばかりだもん。
広尾道なんてもっと酷いぞw

599 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/03(水) 20:29:22 ID:UzSYcp6g
うーん、高速に限らず一般道でも一定速で走らなきゃ。
(市街地除く)

600 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/04(木) 20:24:39 ID:bzRheWTg
>>598
函館新道はもっと酷いよ
50`で走っている爺様とか頻繁にいるよ
泣けてくる・・・

601 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/04(木) 23:04:59 ID:AhCNeh1Q
>>600
30で走る軽トラ爺さんいるか?w
80でフラフラ走る砂利満載のダンプいるか?w
広尾道はそんなとこだ・・・(´・ω・`)

602 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/05(金) 00:02:46 ID:nQrO6BVg
ごめんm(__)m

30`はいなかった(@_@)

603 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/14(日) 18:35:39 ID:oYwOR1kQ
浦幌白糠は3月か、それこそ年度末ギリギリだな。
よって今年はどこも開通しないさみしい1年だわな

604 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/14(日) 19:12:58 ID:rAz7LFYQ
阿寒まで開通すると道東がかなり近くなるけどねぇ。
白糠ICまでだと微妙だな。
阿寒湖方面に出るときは従来通り足寄まわりだろうし。

605 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/14(日) 22:44:42 ID:K04TPPxQ
道東道でちゃんと走るのは、帯広と釧路以外。
帯広と釧路は、爆走。

606 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/14(日) 23:00:34 ID:25RhWmYA
帯広はトロいの多いぞ。釧路と北見は飛ばすよなぁ。

607 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/15(月) 11:57:09 ID:YhTeL1LA
>>605
帯広はそんなにトバしてない気ガス。
むしろ、函館・釧路・北見がジコチューかと。
逆に旭川の方がしっかりしてるかと。

608 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/16(火) 07:56:23 ID:gfqJeOMw
個人的には、地方都市の車のほうが
荒っぽい気がするよ。
さらに、同じ旭川ナンバーでも
海沿いは荒く、内陸は比較的穏やか…
偏見かな

609 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/16(火) 09:17:11 ID:6YKACn+g
室蘭函館帯広はヤバいイメージがあるが
他は特に

610 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/16(火) 17:50:15 ID:hJZBbcnQ
プレート書いてる地区そのものがいい悪いっていうよりは
遠路の長距離移動になりやすい地区だからスピードを出すんじゃなかろうか
逆に近場の移動ならそんな飛ばさないっしょ

611 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/16(火) 19:51:07 ID:t+C7x1qA
釧路・室蘭はアホだからどんな道でもとばす

612 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/16(火) 20:44:10 ID:5guiDTlg
>>608
的を射るいるな〜
旭川ナンバーでも宗谷・留萌北部はわや。

613 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/16(火) 21:06:59 ID:6YKACn+g
>>610
むしろ問題は速度より挙動だから

614 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 05:12:04 ID:E8x2WDTQ
東京はどんな道でも都バス

615 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 11:07:38 ID:o12M6Jsg
>>611
室蘭はひでぇか?
室蘭よりも釧路や北見ナンバーの方がひでぇぞ!
北見なんて冬場は気温が-20℃以下になるから
その時間で路面がアイスバーンだと70km/h以上で国道を突っ走るからな。

616 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 11:49:37 ID:sujYTawQ
>>615
少なくとも苫小牧の室蘭ナンバーはひどすぎる

617 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 14:03:49 ID:VQHiE4Rg
おいw都バス以外にも、
いや何でも無い

618 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 15:16:59 ID:q6NRN7NA
都バス以外なら、はとバス

619 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 16:14:13 ID:sO9qlAQA
>>615
凍った路面は滑り辛いよ。

620 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 16:30:11 ID:V6jHgH4A
>>619
その通りの事を書いてるのに重ねる意図は?

621 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 18:50:57 ID:nDfAH3Zg
>>619
おまえは織田裕二か

622 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 20:53:34 ID:nioqujAw
>>621
ソレダ!

623 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 23:50:44 ID:/lVQxq5g
トンネル照明がLED化されているのも一因だと思うが、
トンネル内で無灯火走行が多く迷惑だね。

札幌〜旭川は月に2往復走るのだが、
R12の神居古潭の春志内トンネルでは1〜2割は無灯火走行。
道央道も同じ。江丹別トンネルだって無灯火走行は珍しくない。
当然、車線変更も合図(ウインカー)なし。

これじゃ事故は減らないわ。本当に。

624 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/17(水) 23:56:28 ID:nioqujAw
まぁ、夕方になっても無灯火の方が多いですしね。
重量1tとかの凶器を走らせているという危機管理意識が無いんじゃないでしょうか。

いつだかのTVでトンネル工事の人が、「無灯火は見えなくて怖い」と嘆いていました。

625 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/18(木) 10:10:51 ID:ImP5/ibg
>>621
その突っ込みを待っていた(笑)

>>620は頭固いな

626 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/18(木) 12:28:29 ID:+frequ1g
害気温−20度なら夏タイやでも凍結路面を走れる感覚だな。
用事足しにいこうとはおもわないが。

627 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/18(木) 12:38:20 ID:7+9dAnpw
>>625
自演かな?

628 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/18(木) 14:11:30 ID:o0l9MZvg
>>626
嫌な気温だなー(笑)

629 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/18(木) 14:31:12 ID:jAaDvsFA
害気温(笑)

630 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/18(木) 15:11:52 ID:MsBQrdwQ
ガイキオン これだと格好いいだろ

631 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/18(木) 16:37:04 ID:KDsLy2VA
なんだか大陸から流れてくる様な感じだな、害気って。

632 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/19(金) 21:52:12 ID:ysMGRcUg
デンオン
イデオン
ガイキオン

スーパー戦隊 ガイキオン!

633 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/20(土) 16:19:51 ID:LJM34esQ
比布も浦幌あと日高のとこもいづれは有料になちゃうんですか?

634 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/21(日) 18:07:25 ID:z+44atKw
>>633

管轄が違うからならないよ。
今後有料になるのは余市くらいかな。

日本がシリア並みに政府転覆とかクーデターが起きたら解らないが。

635 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/27(土) 00:20:38 ID:NUC82WRw
有珠のSAベゴの糞くさ〜ぁ><

636 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/27(土) 00:24:16 ID:mpoy/ScA
ふーん

637 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/27(土) 00:57:34 ID:9Mk0qWtg
うんが付くよ

638 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/30(火) 13:22:41 ID:XdR5D9uQ
久しぶりに紋別道使った
相変わらず、マナー悪い
後ろからあおったり、左側から追い抜こうとしたり

639 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/30(火) 14:45:06 ID:akp+tNIg
>>638
そしたら、左側から追い抜いてワザと急ブレーキかけて追突事故にさせて
「何ぶつかってるんだゴルア!」って実際にあるのかと。

640 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/30(火) 14:54:48 ID:I8miXFcQ
追い越し区間で先に行かせれば良いのに

641 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/30(火) 17:05:40 ID:s5iJHVoA
せめて道東道のトンネル区間は直線で見通し良いのだからセンターポール撤去してほしいわ。

642 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/30(火) 17:55:48 ID:SmlCpeOg
そんなことしたら追い越しかけるバカが出るだろ
出口直前で追い越しかけようとしてトンネル出たところで戻れなくてしぬ奴が絶対出るな

643 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/30(火) 19:08:23 ID:xz+DRjDA
トンネル入っても無灯火の車がいるからなあ
「俺様はライト点けなくても見えるもんねwww」とか思ってそう

644 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/30(火) 19:18:17 ID:fjcxS7Dg
>>643
トンネル無灯火すげー怖いよな。スモールだけのバカも多いし。
ケツにガッツリ荷物積んだハイエースとかもハイビームみたいになって眩しいし。

645 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/09/30(火) 21:56:00 ID:iLAM2kZg
>>644
マニュアルのヘッドライトレベライザーは毛ほども役に立たんな

646 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/01(水) 02:50:45 ID:l31/PHHQ
>>642
w(*´∀`*)w ハハハ

647 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/01(水) 03:40:37 ID:hWqkJVMQ
旭川紋別道のトンネルも見通しが良いけど、
それでも自爆の単独事故を起こすバカがいるよ。

朝5時ごろに事故が起きて、その日は夜まで通行止めだった。
こちらは反対車線で事故を目撃。

648 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 08:53:31 ID:7KWedg9Q
無理な運転する人多いよね
交通量が少ないからかな

649 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 09:05:00 ID:przG+O5A
道東道は逆走多いね。勘違いしやすい構造?

650 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 14:36:27 ID:59fekPtw
いやいや、PAとかから出る時に、ただ入ってきた方向に戻る痴呆老人が多いからだろ

651 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 16:08:58 ID:hZYbWbYw
あの年寄連中みたいにはなりたくないな

652 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 20:38:37 ID:mleVUdaw
手稲インター、工事で2週間閉鎖ということは
小樽方向にも出入口がついて、待望の
両方向フルインターになるのか。

653 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 21:01:29 ID:UiTMh2Ag
二週間じゃ出来ねぇべ

654 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 22:11:32 ID:57QGaGcw
冷静なレスワラタ
ETCゲート絡みの工事だわなw

655 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 22:16:08 ID:zbcdY41w
既存のポンコツを新型に入れ替える作業だわな

656 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/02(木) 23:26:31 ID:jbbalyZw
手稲インターは加速車線が短いから、本線にクルマいるとき合流おっかないわ。

657 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 02:06:33 ID:bwIKuNhA
>>649
逆走して高速道路に合流する時って左側に車線があったらオカシイと思うけど、ボケていたら解らんのだろうなー

658 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 07:56:30 ID:KLf9c6HQ
>>657
出動したパトカーが赤色灯点けてサイレン鳴らして迫って
マイクで呼び掛けても無視して延々と走るくらいタフらしいよ
でパトカーで車線塞いだら止まらず避けるらしい
口を揃えて全く逆走したと思ってないと言う

659 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 16:02:54 ID:Pha9BpKA
>>658
マジっすか!
逆走したら二度と高速道路の通行は禁止にするべき。って言うか免許剥奪だな。

660 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 16:44:01 ID:J9sV2DFQ
ある老人が高速道路を運転していた。
その時、妻が心配そうな声で彼の携帯に電話を掛けてきた。

「あなた、気をつけて。道東道を逆走している狂った男がいる
ってラジオで言ってたわよ。」

老人は「ああ、知ってるわい。でも、一台だけじゃないんだよ。
何百台という車が逆走してるんだよ。困ったもんだ。」

661 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 19:36:54 ID:w2nEAaEA
逆送する奴はもうその時点で免許剥奪でいいわ ホントに。

高速トンネル無灯火で走行する奴も殺人行為だと思わんのかねえー。
俺は容赦なくパッシングしてやってるよ。

662 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 20:13:49 ID:HjVcdSGQ
>>661
>俺は容赦なくパッシングしてやってるよ。

無灯火以外の車両にとって、めちゃくちゃ迷惑だって気が付こうか

663 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 20:22:17 ID:wMZJxV5w
>>661
無灯火は危ないよね。
パッシングGJ!

664 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 22:32:28 ID:f8vP2ZxA
無灯火のアホの事故に巻き込まれるよりもパッシングのお零れ(?)を貰う方がマシじゃないか。
事故られたら通行も止まっちまうし。

665 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 22:47:45 ID:rKqZPWUA
>>656
自分は 本線空かないと思ったら そこで止まって 空くの待ってるよ
あそこは加速車線じゃなくてただの合流だからね
銭函なんか札幌方面10数mしかない、しかも合流に入る前のスロープ
なんて30km制限だ、

666 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/03(金) 23:31:14 ID:C05f1XSQ
保全

667 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 00:01:37 ID:mctOVKsQ
どう考えても設計ミス
事故ったら堂々と国家賠償請求してやりなよ

668 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 00:08:26 ID:6h/yCgoQ
>>665
えええっ!止まったらダメでしょ
とりあえず、坂上がって直線見えたらウインカー出してフル加速だよ
その車にもよるだろうけど、レガシィは余裕で80〜90までイケる

669 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 00:24:37 ID:4y2femgQ
軽自動車には厳しいだろうな

670 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 08:57:15 ID:CZYbk45g
あほか?危険と思ったら止まるのが原則だろ

671 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 09:05:54 ID:TKzvSdxw
>>662
少なくとも、そのバカ車輌の後ろの車は解かってくれる
むしろ、よくぞパッシングしてくれたと言ってるだろうよ

672 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 09:42:41 ID:CZYbk45g
札幌北で夕方5時に合流で加速するバカはいないよ
新川で降りる車が合流で停車してるからね
一度止まって入れてもらってからでないと
本線には入れない
本線が混んでる時は止まって入れてくれるのを待ちましょう。

673 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 10:31:44 ID:JkKQBB5Q
新川で降りる車が札北の合流まで止まってるの?

674 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 10:57:14 ID:753G3Yqw
通勤時間に通らないから、そこまで渋滞しているのは見た事無いな。

675 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 11:53:39 ID:HJKai8lg
北郷って乗り降りしている奴いるのかな?
見たことないぜ?
逆に交通利用者少なく利用しやすいのかな?

676 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 11:57:37 ID:6h/yCgoQ
>>670
えええええ〜ちょっと待てや
ホントに渋滞して、のろのろになってるならいざ知らず、流れてるとこに入って行くのに
止まったらアカンやろ
俺の前の車が止まったら猛烈にクラクション鳴らすわww

677 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/04(土) 12:21:34 ID:qG1q/oBA
>>675
実家が北郷の俺激怒

678 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/05(日) 00:04:02 ID:tpSipD7A
北郷の利用が少ないのは、札幌南との距離が
近すぎて、均一料金の受益感が少ないから
と思う。410円も追加するよりも、南で降りて
新道を北郷、白石まで走っても時間的に
変わりないし。

679 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/05(日) 17:51:09 ID:9G0n6XOQ
>>676
札樽道も高速道路だから基本は駐停車禁止だけど、一応は危険回避での停車はありだしな。
まぁどの程度で危ないと感じるかは人それぞれだし、たまたまPCが居たらどう判断するかね。

680 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/05(日) 21:24:13 ID:L3YuTYwA
北郷 使っているよ
お金とか時間は気にした事なかった

681 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/05(日) 21:29:55 ID:o2BVSt0A
上り線だと流通センターのとこアホみたいに渋滞するしね。

682 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/11(土) 12:50:58 ID:ChGZWfoA
夕べ6時頃、俺は
レガシーPC率いる 本線追い越し車線の大名行列の中に居た
新川で降りる車の渋滞列が北をすぎたあたりから路肩を
40km程度で流れてた、路肩って走っていいのか?
路肩も流れてる 本線・追い越しも流れてるで非常に危険だったなー
大型も走ってたからなーいつから路肩走行OKになったんだ?

683 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/11(土) 21:38:46 ID:2mYlpJfQ
昨日の話。
パトカーが80〜90km/hで走っている松満やらローリーに引っかかっているだけなのに
「高速上でパトカーを追い抜いてはいけない」なんて規則を勝手に編み出してるのか知らんが、
だーれも追い越さないのな。そのくせパトカーが捌けたらアッホみたく飛ばしてやんの。
お陰で北広島→道東道分岐までクッソ流れんかったわw

684 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/12(日) 00:00:31 ID:7TDMt3GQ
ならおまえがとっとと追い抜けよ

685 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/12(日) 01:31:58 ID:VWJ0jQwg
オレはPCが80キロ位で走っていたから制限の100キロ追い抜いてやったよ。
そのままジワジワと離れて行ったが、なかなか後に誰も続いて来ないのな。

渋滞に追い付いてから痺れを切らしたヤツがブチ抜いて赤灯を点けられていた。
まぁ警告だけだろうけども。

686 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/12(日) 10:12:15 ID:hDpP0ZUQ
>>684
追い抜かない奴が追い越し車線をフタしてたから「クッソ流れんかった」って書いてるんだろうが。
数台の前走車が車間もお構いなく無理っくりパトカーの後続(走行車線)に戻っていったから、
自分が先頭になってから>>685氏同様、100km/h弱で抜いてやった。勿論お咎め一切ナシ。

687 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/12(日) 10:17:03 ID:2qHZkSig
逆に道東道はパトカーが先頭走ってくれたほうが嬉しい。
クソみたいにリミッター効くまで飛ばしてべったり後ろくっついてくる家畜車なんとかしてくれ

688 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/12(日) 10:29:30 ID:hDpP0ZUQ
先頭走るだけのセーフティーカーなら、もうクラウンとかB4みたいに贅沢なのは要らないね。
コンフォートで十分w

689 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/13(月) 12:09:11 ID:2e5DACAw
そうそう どうせ追跡だって危険と判断したらやめるんだし
PCなんてKで十分
クラウンPC1台よりもKPCが4台居た方が世の中 平和になるわ。

690 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/13(月) 15:49:03 ID:bK18oGbw
え?
高速って100km/h制限なの?
全線80km/hじゃないのか?

691 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/13(月) 16:03:12 ID:0Kg2A0PA
>>690
道央道の登別室蘭〜札幌南、札幌〜深川が100km/h
道央道札幌南〜札幌と深川〜旭川鷹栖、札樽道全線が80km/h
(確か日高道の苫小牧東料金所〜沼ノ端西が80km/hか100km/h)
それ以外は一部を除いて70km/h

692 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/13(月) 16:26:12 ID:JaL95bng
>>690
おいおい、今更何を言っているんだ。
標識が無い若しくは表示して無いと区間は100キロだぞ。

693 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/13(月) 17:48:51 ID:E64xC8dw
>>691
追加
道東道、鵡川穂別ICの前後は100`(80`制限なし)

694 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/13(月) 20:30:09 ID:RSdZ7MmQ
今日、江別東〜江別西で追い越し車線を延々と走行していた黒のワゴンR若葉マーク…おまえは高速走るな!!周囲がどれだけ迷惑してるのかわかってんのか?助手席の父親らしいおっさんも娘に注意しろ!!

695 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/13(月) 23:21:43 ID:VMDZickg
>>694
何キロくらいだったん?

696 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 00:09:44 ID:TwOVgUOQ
たぶん70キロ台、時おりブレーキ。

697 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 04:41:10 ID:pW/BEWGw
>>696
最低速度違反じゃないが・・・
初心者マークには要注意ですね。

698 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 06:46:59 ID:bXbin7ag
石北峠、雪になってるね。

699 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 08:15:34 ID:76u2z3sA
>>694
>>697
こういうのが多すぎ。一般道ではないんだ!
後ろからパッシングしたら?

700 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 09:25:26 ID:8TzMkZfg
>>697
最低速度違反にはならないが、
追い越し車線を延々と走行する行為は道交法違反には該当する。
(通行区分帯違反だったかと)
最低速度違反は高速道路では50km/h未満で走行した場合。
>>699
ドラレコあるなら警察に後日提出。
ウチのトラック、その機能があるけど、
煽りや追い越し車線を延々と走行してる輩をレコーダーで記憶して
そのデータを提出したら後日検挙しましたってTEL来たよ。

701 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 11:09:29 ID:7Lf8Uljw
若葉ちゃんじゃたまにブレーキを踏むのはしょうがないとは思う。
だからこそのマークでしょう。

702 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 12:31:39 ID:HXVFASew
夜遅くにかけ太平洋側大荒れ
10月14日 11時46分
夜遅くにかけ太平洋側大荒れ

台風19号から変わった温帯低気圧が、北海道の南の海上を通過する
影響で、道内では太平洋側を中心に14日夜遅くにかけて大荒れの天
気が続く見通しです。
気象台は、暴風や高波などに警戒するとともに、大雨による浸水や土
砂災害、それに山間部での積雪に注意を呼びかけています。
札幌管区気象台によりますと、台風19号は14日午前9時に東北の
東の海上で温帯低気圧に変わりましたが、道内の太平洋側では風の強
い状態が続いています。
えりも岬で午前11時ごろに36.1メートル、根室市の納沙布で午
前9時半ごろに17.1メートルの最大瞬間風速を観測しました。
低気圧は14日夜遅くにかけて、北海道の南の海上を北東に進み、太
平洋側を中心に大荒れの天気が続く見通しです。
最大風速は太平洋側の陸上で20メートル、海上で25メートル、最
大瞬間風速は35メートルに達する見込みで、波の高さは6メートル
と大しけになると予想されています。
太平洋側では、引き続き夜にかけて1時間に30ミリの激しい雨が降
るおそれがあり、15日正午までの24時間に降る雨の量は、太平洋
側で50ミリと予想されています。
気象台は暴風や高波、それに高潮による低い土地の浸水に警戒すると
ともに、大雨による浸水や土砂災害に注意するよう呼びかけています。
また、北海道の上空、1500メートル付近には11月上旬並みの寒
気が流れ込み、峠や山間部ではところによって雪が降っていて、15
日正午までに降る雪の量は、多いところで10センチから20センチ
と予想されています。
気象台は積雪や路面の凍結による交通への影響にも注意を呼びかけて
います。

703 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 13:55:46 ID:bXbin7ag
石北峠、日勝峠、三国峠いずれも積雪3〜10cm!!吹雪!

704 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 14:49:05 ID:76u2z3sA
こんな雪でビビるなよ!

705 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 15:48:03 ID:o5YOwApA
>>694
>助手席の父親らしいおっさんも娘に注意しろ!!

ここに尽きるよね。若葉ちゃんには経験のある同乗者がサポートしないとね。
まぁ経験があっても日頃からアホな運転する大人だと意味無いけど。

706 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 17:51:15 ID:N/95Jkhw
日勝も遂に雪か。
道東道走るには夏タイヤでいけるかなー?

707 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 19:17:37 ID:mO0vkD0A
14時くらいにトマムらへん走ってたら雪降ってたよー
道路はまだ凍る感じではなかったけど

708 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 21:38:36 ID:+dDQt5Kg
県外ですが、帯広から、北見までは 昼間なら2時間半でいきますか?

709 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 21:44:33 ID:+dDQt5Kg
北海道では、交通機動隊の分駐隊みたことがないけど、
仮に、朝出動して 昼間はどこで昼飯やトイレはどこで済ますのかな

710 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 21:56:54 ID:qsQqEwQA
>>708
今時期ならそんなもん

711 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/14(火) 21:59:50 ID:+dDQt5Kg
ありがとうございます。あの間の高規格道路完成はいつごろになるのですか

712 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 01:47:22 ID:V0RNeE0Q
本当に道東道の池田ー夕張間はイライラする
80kとか100kで走るなら下はしれよと

本気邪魔

713 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 01:55:51 ID:Xnt1d4mg
建前で言うけど、法規で決まっているからなー。
まー捕まるなよ。

714 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 02:52:45 ID:2MvPwaXw
>>700
あ、追い越し車線を走行って言うのを見落としていました。(・ω・)ゞポリポリ
ドライブレコーダーの良い使い方ですね!

>>699
パッシングしても良いと思う。
全然ズレないからと左側から追い越した時にパトカーに見られたら自分が捕まる。

715 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 04:38:22 ID:/At7I9vg
>>712
お前みたいな奴がいるからいつまでたっても事故死が減らない
80はまだしも100で走って文句言われる筋合いはないわ

そもそも、そんなにぶっ飛ばさなきゃならないスケジュールで
行動するあんたが悪い。

716 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 09:11:24 ID:FIcZkmxw
>>712
あんたは普段、一般道を100で走ってるのか?
事故る時は他人を巻き込まんように頼むわ

717 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 09:59:25 ID:tNrBA6tw
高速道路の話だよね?

718 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 10:14:43 ID:/29ogUNQ
釣りだろ。

719 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 10:49:11 ID:cesvQtow
田舎の方に行くと、年寄りが信号もない所をフラフラ渡ったり
ちゃりんこが急に出て来たりするから、高速の方がはるかに安全
別に急いでる人だけが使う訳じゃない。

720 名前: 700 投稿日: 2014/10/15(水) 11:10:01 ID:CKcqwMJA
>>714
パッシングもやり過ぎれば煽り行為とみなされて
警察に検挙されかねないよ。

721 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 11:41:53 ID:wL4LmQsw
制限速度で走ろうが120km/hで走ろうが、そうそう事故るもんではない
事故る確率が変わるだけだ
>>712みたいなのはそこが理解できないんだろうな

722 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 14:41:46 ID:7c7IXL5Q
スタッドレスタイヤって何年位つかってる?俺、ブリジストンを7年位使ってるんだけど、全く支障ないから今年も逝こうかなと思ってる。

723 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 15:25:06 ID:dzGZDvUg
>>722
そんなに長く使って大丈夫か?
おれはAWDで鰤をスリップサイン手前10年まで不安なく使用したが人には進めないな。
不思議とアイスバーンでは安定して走行していた。

724 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 15:36:38 ID:3bW4eYKA
>>722
「今年も逝こうかと」
もしかしてもう死んでいるのかも知れないよw

誤字はわざとだと分かってはいるが。

725 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 18:27:04 ID:Bipqe5hQ
天国からのレスかも知れないな?

自分が逝った事に未だ気付いていないとか?

726 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 19:34:25 ID:9yTq5g4A
ソレとなく気づいているからの字なんじゃね?
警告の意味も込めてさ。

727 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 20:56:13 ID:YVWv0Waw
>>722
3年でゴムが硬くなって使用不能、とか訳分からん宣伝してるから不安だろ?
だけど走行距離が少なくて、溝が規定よりちゃんとあれば、全然大丈夫だぞ。
もちろん新品の方が安心なのは当たり前だが、制動距離が2倍に伸びるわけじゃない。
安全運転でな。

728 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 22:32:39 ID:NWpjUQPQ
いや、圧雪ならまだ大丈夫だろうけどさ
キンキンのアイスバーンとか古いタイヤで
走りたくないわ

って言うか「圧雪」って全然変換できないんだけどなんで?
方言なのか?

729 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 22:52:49 ID:2qEe8fYQ
お前の読み方に問題があるのでは?w

730 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/15(水) 23:18:16 ID:iA+J+7iw
あっせつ

731 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 00:14:08 ID:zjjQdRyA
圧雪

732 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 00:40:57 ID:+yFV2GvA
いや・・俺もPCなら出来るんだけどさ・・
スマホでやってみ?AtokもPO-Boxも全然出ないぞ・・

733 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 04:43:48 ID:qWyNoKXA
...

734 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 05:20:16 ID:afsCyWew
>>722
残り溝次第。

735 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 08:48:58 ID:UlIj/rzA
「アッ接」だな、おれのPC

736 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 09:10:53 ID:kGDKPUZA
圧雪

737 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 09:28:10 ID:kK/wub1g
アッ説だよ、おれのPC.

738 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 14:13:15 ID:UVoazi1A
圧雪 でるよ

739 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 15:45:17 ID:+yFV2GvA
>>738
文字入力のソフト何ですか?

740 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 17:04:12 ID:xFU+wHcQ
Wordで普通に変換出来ますけど…何か?

741 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 17:07:34 ID:jzYZkVIA
天然?それとも突っ込み待ち?

MS-IME

742 名前: ツづ按づ慊づァツ鳴シツ鳴ウツつオ 投稿日: 2014/10/16(ツ姪) 17:15:36 ID:xFU+wHcQ
ツ津楪づェツつスツ。笙・ツ。ツ・テ溪劭テ淞・ツ。笙・ツ。ツ・テ溪劭テ淞・ツ。笙・ツ。

743 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 17:56:59 ID:+yFV2GvA
>>740
だから、文字入力のソフトだって書いてあるベ
しかもPCじゃなくスマホだ

>>741
スマホのIME入ってるんだ・・Xperiaだから純正がPo-Boxなんだよね
PCがAtokだからスマホも揃えたら、どっちも変換出来なかった

744 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/16(木) 21:56:28 ID:DRtpSCnQ
圧雪 ←iPhoneで変換

745 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/17(金) 10:16:09 ID:vAFhIWGw
googleの無料変換ソフト

746 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/17(金) 15:53:06 ID:nD0l4WlA
結論としてはATOKとPO-Boxがバカだって事だな・・(-_-;)

747 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/17(金) 17:09:56 ID:EPe51EWg
圧雪

ウチATOKなんですが一発変換なんですよね
持ち主の頭の問題では

748 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/17(金) 19:07:26 ID:8Q1Zf2vg
圧設

749 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/18(土) 02:12:44 ID:R5sqyq7g
圧接

750 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/18(土) 09:40:15 ID:oeeWLE/A
俺のスマホでは「あっ説」となりました。
「圧力」と出してから1文字削除し「雪」ですなw

751 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/18(土) 10:08:36 ID:1AkFxP9g
いい加減ココは高速道路スレですよ、っと。

752 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/18(土) 10:22:20 ID:Bm81K5SQ
今日、道央道大沼→札幌IC間で、
どこかで、取り締まりしてましたか。?

753 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/18(土) 11:54:46 ID:iVuHrGeg
こちらへ
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1376401049/l50

754 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/18(土) 19:10:48 ID:EHg4uNTQ

苫小牧中央IC開設へ第一歩? 候補地で地質調査
(2014年 10/18)

地質調査でボーリング作業を行う関係者

 道は、道央自動車道の仮称・苫小牧中央インターチェンジ(IC)=苫小牧市高丘地区=の開設に向け、現地で地質と測量の調査に乗りだした。苫小牧中央ICの開設は、市や経済界の長年の要望事項で、事業主体の道が実現への一歩に踏みだした格好。開設時期はまだ未定だが、道は現地調査による事前評価を踏まえ、事業規模や工期など具体的な検討を進めていく見通しだ。

 苫小牧中央ICは、苫小牧東―苫小牧西IC区間17.6キロの中間に当たる地点に設ける構想。市内高丘の開設予定地で14日から着手した測量は、ICと本線をつなげる連絡路も想定しながら進める。また、16日に開始した地質調査は9カ所でボーリングを行い、最大25メートルの深さまで掘って地質状況を調べる。11月10までの予定で地質調査を行い、来年3月20日までに測量を終える。両事業費は総額5464万円を見込んでいる。

 18日も、調査を受注した札幌市の建設コンサルティング会社の従業員10人が現場に機材を運び込み、現況などを記録する測量作業を実施。IC建設工事の事前データとして必要な地質を調べるため、現場に足場を組み、ボーリング機器を使って土のサンプルを採取する作業も行った。

 道は「まだ事業化が正式に決まった訳ではないが、今回の調査を参考しながら、事業評価を進めていきたい」と話している。

 同ICが開設されれば、市中心部から最短距離で道央道への乗り入れが可能になり、地域振興につながるため、苫小牧市は1980年から毎年、道や国に対し設置を要望。今年3月末、岩倉博文市長が苫小牧商工会議所の藤田博章会頭などと共に要望書を提出した際、高橋知事は「観光振興や救急医療を含め大変重要な位置付けにある」とし、実現に意欲を見せていた。

755 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/18(土) 20:00:33 ID:rDqyzXYg
ICとICの間が遠すぎて不便。

756 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/19(日) 00:06:37 ID:VNWO0ffg
>>754
これは完全に必要だと思う。
東も西も、バブル全盛期のゴルフ場御用達のICだからなあ。
むしろ西なんか要らんだろ中央ICあれば

757 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/19(日) 00:20:20 ID:aAq1b1Dw
圧雪
圧接
圧雪路

あいぽんはこんな感じだは

758 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/21(火) 06:54:05 ID:7nldg3FA
冬になって路面凍結してきたら 今シーズンも
覆面がいなくなるのかな〜 早く路面凍結してほしい

759 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/24(金) 09:08:55 ID:FIdR1Bmw
事故はいやだね
気をつけてね

760 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/24(金) 20:18:40 ID:zcuM4Oig
毎年だけど、除雪手抜きが多くなったね。燃料高騰もあるのだろうけど
オペのスキルが下がり続けてるね。誰か(リタイヤ組)もう一度教えてやってくれや。

761 名前: 温暖化 温暖化 温暖化 投稿日: 2014/10/24(金) 20:20:48 ID:4oMhz4dA
温暖化 温暖化 温暖化

雪融け 温暖化温暖化温暖化 お風呂 お風呂お風呂 温暖化温暖化温暖化

762 名前: りゅうのいかり 投稿日: 2014/10/25(土) 07:52:49 ID:CpqKofGw
りゅうのいかり

763 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/27(月) 09:46:30 ID:l3LILw6w
昨日、道央道森IC付近で、
シルバーの200系クラウンの覆面に捕まっていました。
初めて見ました。

764 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/27(月) 22:08:06 ID:fe9dnczw
冬の前の駆け込みとは言え、道央道
工事が多い・・・

765 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/28(火) 01:29:01 ID:SpXusUPw
高速に限らず 道路工事なんて春にやれって〜の!
どうせ冬期間で道路痛むんだから、
雪降る前に工事なんてアホだよな〜
年末土建屋の収入なんかどーでもいいだろ

766 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/28(火) 13:51:53 ID:QlNokA1Q
だからつーて、雪で見えないところで道路に穴あいててそれが原因でパンクしたりしてもお前は文句言うんだろう?

767 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/28(火) 17:06:02 ID:IAURpLSA
そうそう!文句の前に、道路が綺麗になってる事に感謝すべきだな。
最近はくだらないクレーマーが多すぎ。

768 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/28(火) 18:23:30 ID:8JZfcziw
クレーマーなんてなんに対してもクレーム言ってくるんだから、そんなもん気にしても意味がない。 
工事は春に集中してやれっていう意見に対する反論にもなってない。
>>765の内容の方がよっぽど合理的。

769 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/28(火) 18:30:52 ID:QlNokA1Q
集中してやるのは結構だが、業者が無限に湧いてくるとでも思ってるのかな…
そりゃ集中してやれれば言うこと無いけどそこ以外の仕事だってあるのだから少しはそのへんのことも考えて発言しろよって話

770 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/28(火) 18:34:55 ID:8JZfcziw
なら最初からそう言えよ

771 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/28(火) 19:17:24 ID:VwsnSjnQ
>>765
地元の建設会社や協会が労働者の通年雇用とか騒ぐから、
20年ほど前から役所が冬の工事も発注するようになったんだよね。

北海道の場合、地元企業優位な発注方法を取っているので
春にまとめて発注しても大手のように調達能力が無いので労働力が集まらないのも事実。

鳩山の所為で労働人口も減ったし、東北に大量に流れて行ったし。。。

高速道路に限って言えば10月いっぱいくらいで工事は休みに入るよ。

772 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/28(火) 22:39:39 ID:Ju1Kph7w
合理的
ぷっ

773 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/29(水) 17:47:16 ID:lKa7CvCw
くだらんことでプリプリするなよ
そんなのより一般道並みの速度で走る車の方がよっぽどイラつくわ

774 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 07:19:52 ID:DXI8W3mg
来年3月開通の帯広広尾道更別〜忠類大樹が一般公開されたね。

775 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 10:18:34 ID:HLJQwHOA
正直忠類IC-忠類大樹ICの存在理由がわからないそんな地元民
忠類から先は大樹が決まってからでも良かったんでは…とかともちょっと思う

まぁ、もともと忠類ICのほうが後付で出来たICだけどね…

776 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 11:15:28 ID:T2e/zzcw
帯広広尾道の無料ってまだやってるのかな?
早く有料にしないと、砂利屋のダンプとか
輸送トラックに道路が駄目にされちまうぞ

777 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 11:33:35 ID:GIQ3v8Gw
>>776
やってるよ。
時々使うけど、ダンプ&宅急便のトラックとかが60キロとかで走ってていイライラするね。
有料だったら入ってこないのかね。

778 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 12:34:55 ID:8ctL2evQ
重量に比例した通行料だったら納得なんだけどな-

10トンダンプは2トンのバンの5倍なら納得

779 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 12:45:33 ID:UKSKoHYQ
日高道新冠区間も順調に用地に引っ掛かった住宅等の立ち退き進行中。
厩舎が引っ掛かった国道沿いの牧場も厩舎新築中。

780 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 13:12:40 ID:aYuuJFiw
勝毎より

ネクスコ東日本北海道支社は11月1日から来年3月31日まで、「道東道ETC車載器新規搭載割引」を実施する。
新たに自動料金収受システム(ETC)を搭載した大型車・特大車がトマムインターチェンジ(IC)−十勝清水IC間を通行した場合、
道東道(千歳東IC−本別・足寄IC間)利用部分の通行料金が半額になる。
全国初の試みで、地元十勝のトラック業界も含め利用の少ない大型車・特大車の取り込みを図りたい考え...

781 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 17:05:13 ID:yJqBfOKw
特大車は、道路を傷めるので
5割増しが妥当じゃね。

大名行列が増えてドライバーがイライラして
事故がふえるんじゃね。

ネクスコ何考えてるんだか。

782 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 17:30:59 ID:na/tSJJA
>>781
間違いないな。
1.5t前後の普通車に対して、荷を積んだトレーラーなんか総重量20t軽く超える。
ドライバーいらいらの事故増加、これも当たり前。
ほんと、冬を前になに考えてるんだろう。

783 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 20:11:31 ID:I/2ovlNw
日勝峠の国道で冬期におきる事故を減らすためと
ラジオで言ってたよ

784 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 20:15:24 ID:Mf+TQa+A
事故防止に有効だよね

785 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 21:56:09 ID:aYuuJFiw
事故防止って意味なら、道東道90`リミッターかかるまで走ってる家畜車なんとかしてくれ
トンネルや天候制限でケツにビタ付されて怖い思い何度もしたわ

786 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/10/31(金) 22:32:52 ID:fDzCvwDA
今日の道東道は酷かった。
札幌方向で、40キロまで速度落ちて車が連なったトンネルあったわ。
スピードメーターを見る余裕すらないのと思う位の下手くそばかり。

787 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/01(土) 05:59:23 ID:LpkDU98w
俺は逆にトンネルは入ると速度が増すからな
なんでかわからんがw
おそらく減速するのはこわいからなんだろうな
確かに圧迫感見たいのあるといえばあるが
まあ道路の幅もっと広げろといいたいけどね新得から穂別は

788 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/01(土) 08:29:40 ID:gNwhj3TA
北海道でこの季節にノーマルタイヤで有人ガソリンスタンドを利用すると、
いつもスタッドレスタイヤを勧められる。
今年は、早めに交換したよ。
ブリザックVRXという説明不要の圧倒的優越感(^O^)

789 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/01(土) 09:49:27 ID:H6ERVZFA
スタンドは来年8月が楽しみだぞ〜
一部の厚生年金基金が解散するからな〜
淘汰→再編→競合店競合価格で燃料入荷に ならんかな〜
楽しみだな〜

790 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/01(土) 09:53:58 ID:5gvlWsQw
>>787
加減速が多いヤツはメーターあまりを見ないで感覚で運転しているんだろうね。

>>788
マルチ乙
コッチでも同じ事を言われたいのか?

791 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/01(土) 20:30:12 ID:SGLQnnOg
>>788
スタッドレス位で優越感なんか感じるんだ。

792 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/01(土) 23:17:25 ID:RwzAybDA
>>788
2chにもマルチしたんだって?

793 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/02(日) 02:19:01 ID:nV5+SZUA
>>786
最低速度違反は酷い。

794 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/02(日) 12:56:04 ID:B3NolCWw
だからと言って、前が大名行列してるのに後ろから
煽ってくるのやめて欲しい
いくら煽られても譲れないし、そんなもん見ればわかるだろが

795 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/02(日) 16:10:28 ID:CZftEe1A
>>794
それは、伝言ゲームのようなもの。
最後に、先頭の遅い車がよける。

あってる。?

796 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/02(日) 17:56:34 ID:B3NolCWw
で、先頭がパトカーだったらどうすんだよ?

797 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/02(日) 18:57:46 ID:/20mpw7g
見通しのいいトンネルでセンターポール無くせば、遅い奴ぶち抜けるのに。

798 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/02(日) 21:01:36 ID:/fB2RM2g
そしてセンター割った対向車が突っ込んで来るんですね

799 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/02(日) 23:20:16 ID:tTzxbVDw
路肩走ればいいじゃん

札樽の北→新川なんて夕方堂々と70程度で路肩走ってるぞ

3車線になっとる、札樽が良くて道東道がダメって事ないだろ

800 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/02(日) 23:33:20 ID:ep1A088w
出口渋滞の場合は路肩走行を認めている所もあるようだぞ。

801 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/03(月) 08:49:47 ID:LJ6llGcw
へーそうなんだ。
初めて聞いた。

802 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/03(月) 10:29:01 ID:P6XoSJ9g
今じゃお上が渋滞解消実験で路肩を走らせたりしているしな。
かなりの効果が認められたとか。

803 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/03(月) 13:07:04 ID:kCjUepOg
>>797
貴様は路側帯から追い越すことは考えていないのかと・・・。

804 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/03(月) 13:22:07 ID:cVeNQKPg
>>799

無理やり2車線を3車線にした東名高速・岡崎の例もあるからな車幅狭くして車線増やすのもありかも。

でも愛知と違って札幌は運転下手でヘタレが多いから実現させない方がいいと思うな。

805 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/03(月) 20:52:29 ID:pJyRdXwQ
道東道なら広いから路肩走ってもOKだべ
出口渋滞ならまだしも本線渋滞だかんな

806 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/03(月) 22:46:20 ID:10x0b17A
>>805
駄目だろw

路肩に普通に停車してるバカに、路肩走行おk、とか言って前が見えない大型車の
後から路肩追い抜きかけたバカが激突、のスタイルだな

807 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/03(月) 23:30:29 ID:6KJ03wdQ
>>805みたいなのがこういう独自理論でわけわからん走り方してるわけねw

808 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/03(月) 23:46:48 ID:qONzNjdA
路肩走っちゃダメか?
でも 新川はOKなんだべ

809 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 00:04:25 ID:bTKEEFZQ
臨機応変って言葉をしっているか。
路肩で並ばないと降りれない場合は、降りるなってか。
札幌北も並ぶよな。

810 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 04:46:38 ID:EKOLnBPQ
新川とか札幌北の場合は、降りる時の出口渋滞で仕方なく路側帯に入って並んでるだけだろ
それはしゃーないべ

811 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 09:00:41 ID:XjmyWmlw
804さんいう通りへタレがぞくぞく登場ですね

812 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 09:30:26 ID:/mNtfeow
引っ越したらどうっすか笑

813 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 12:14:07 ID:shM6/JNQ
道東道を走っていたが、事故でトマムで降ろされたぜ、くそっ。
積雪あるんだからムリするなっつうの

814 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 19:39:55 ID:edv9Vi/g
事故るのは本州から来た人が多い

815 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 21:41:10 ID:KIKjiN6g
>>814
>>事故るのは本州から来た人が多い

昔、知り合いの爺さんが同じこと言ってた。
「北海道で交通事故死者数が多いのは、
本州から来た来た観光客が事故を起こすからだ。」って。

816 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 23:01:44 ID:G9Wb1ilQ
その事故を誘引している第一の理由が運転マナーが悪い道民なのだと、ジジイの世代から今だに気が付いていないのが残念

817 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/04(火) 23:58:11 ID:lhuen1/Q
>>816
本州からの旅行者が一時停止を見落とし=無視して、事故の第一当事者となる。

それでも道民のせいにするクズが絶えない。

818 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 00:20:56 ID:q0gDdzjQ
>>816
ソースはあるんですか?

819 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 05:56:50 ID:8BBtX2lA
>>818
ソースソースうるせえなあ
そんなもんねーし、ソース言うなら反論ソースだせやソース

一時停止しないのも、ウインカーの出し方分からないのも、スピード出し過ぎるのも、追越し禁止路線で追越しするのも、路肩走っても問題無い言うのも全てクズ道民、ソースは俺

820 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 08:16:27 ID:jePaJ/YQ
>>819
ヘイターの妄想w
「全て○○である」ということは証明できるけど「全て○○ではない」という証明はできないので、ソース出す責任はお前にある。
基地外が理解するには難しいことだろうけどね。

821 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 08:29:43 ID:TeiRreIg
>>819
頭おかしいんじゃないですかね?
わざわざ出向いてきて単独で根拠不明の誹謗をまくし立てる
ソースの提示の責任はどちらにあるという話だ
挙げ句の果てには脳内とかいう逆ギレ
毎回書き込む度にテメェのレス貼ってやるからな

822 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 08:31:16 ID:ESk1xsyw
ソースもなにも、そこらへんの運転見てりゃわかるんだよ
わからない奴がわからないんだろ

823 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 12:24:21 ID:ELYcTmXQ
事故を起こすのは、道民だけに限らないよ。
ただ住んでいるんだから圧倒的に道民のが多いよな。

雪道に慣れてるしなー、ヘヘーンって事故るヤツは居る

824 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 13:09:05 ID:OSXdInjQ
ハイハイ

前走車も追走車も対向車もない
そんな単独事故を道外からの旅行者が起こしても
道民の運転が原因なんですね

それでも脳内ではどこにも矛盾が無いんでしょうね

825 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 14:01:29 ID:HCW9LQ2A
>>819
俺はクズ道民まで読んだ

826 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 14:05:24 ID:dN4Lvmjg
>>825
全部読んでるwww

827 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 14:37:57 ID:iFpDCbEQ
道民にも色々いるからな。
生まれも育ちも北海道ってやつばかりじゃない。
転勤でこっち来て1年経ってなくても道民だべ

そりゃ初めての雪道は恐くてまともに走れんだろうし、事故も起こす確率高いわな

828 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/05(水) 21:19:04 ID:rDGI4epA
道路脇にキツネが出てきたら
急ブレーキで止まってエサをやるフィットとかデミオとかの
安レンタカーの観光客は勘弁してほしい。

829 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/06(木) 00:13:03 ID:r1ltDzwg
ETCレーンって重量も測っているんだな。
前のトラックが「重量オーバー次で降りろ」とか表示されてた。
精度はどうなんだろ。

そのトラック次で降りてなかったけどなー。

830 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/06(木) 00:42:00 ID:Z8epgMFg
均一なんかは元来車線自体に仕込んであって、車限令違反だとあの真ん中にある何も出てない表示盤が点灯するようになってる。だいたい死んでるが

ETCも各センサーの情報から車高超過なんかを判断できるが
過敏すぎてキャリアカーみたいなのも検知してしまって誤爆する

831 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/06(木) 17:16:35 ID:IuEhcSBA
あー、レーンを横断している黒いのとかにセンサー類を仕込んでいるんか。
ありがとー

832 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/08(土) 01:17:53 ID:MOjt6Nbg
道東道の話題がたびたびあがってるけど、
この前初めて足寄から札幌までのった時
高速なのに、クルコンが全然役に立たなかったよ。

833 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/08(土) 09:37:02 ID:5at6nHjw
雪が降ってレーダークルーズ出来なかったとか?
120km/h以上で流れれたとか?

834 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/08(土) 15:38:34 ID:IniB+0Fg
何時も話題の一定速度で走らない(走れない)ヤツの後ろを走ったんじゃないかな。

クルコンは定速走行する物だから。

835 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/08(土) 15:52:04 ID:jeR5cVnQ
>>833
速度が一定じゃないからだと思う。

836 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/08(土) 15:53:16 ID:KJ02F7tw
帯広から東は無料でいいな
ただでさえ人口密度低く経済低迷しているのにな

っていうか車そんなに走ってないな
車より熊・・・・何かって政治家言ってたぐらいだからな。
まだ作ってないけど北見から帯広が無料だとかなり経済効果あるなぁ

837 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/08(土) 18:30:56 ID:9IRBHoXA
北見帯広間は
警察さえ排除したら
今でも十分高速道路だよな

838 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/08(土) 19:33:04 ID:0JyQJ87w
釧路から根室に向かってパトとネズミ捕りにビクビクしながら80kmで走行中
ダンプに後ろから煽られた恐ろしい皆んな100km位で走ってんじゃないの

839 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/08(土) 19:43:50 ID:OYECwUfw
釧路で100km/hはデフォ。
というか速い車が来たら先に行かせてついていけばいい。

840 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 00:54:10 ID:70sTLPBA
>>838
なんでびくびくしながら走る??
自分が安心なスピードで走れよ。
で、なんで譲らない??
譲ってくれたらみんなありがとうハザード点けて抜いてくんだぜ?
ただし30分も1時間もそれやったら幅寄せその他嫌がらせだろう。

大名行列作成しても、誰もなんも得しないから、頼むから追い抜かせる
優越感覚えてくれ。
ネズミ取りしてたら、追い越していった奴、その先で掴まるんだぜ?
ざまー見ろだろ?

制限速度厨はこれがまったく理解できない。
人間、ゆっくり走りたい時もあれば、急ぐ必要ある時もあるんだよ。

841 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 01:43:57 ID:aIcTImFw
>>840
80kmは制限速度じゃないぞ

842 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 07:33:24 ID:9pPIKBMA
急ぐのは分かるがルールは守れよ

843 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 08:34:48 ID:PfEmNWZQ
急ぐ必要がある場合は、その分を見越して早めに出発するべき。当たり前のこと。
一般道の法定速度は時速60km。(一部区間は除く)

「制限速度」と「法定速度」の区別もつかない
>>840をはじめとする悪質なスピード違反運転常習者からは即刻免許を奪い、
さらに高額な罰金を払わせた上で刑務所にバンバン送るべき。
違法運転者に譲る道などない。

844 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 08:45:10 ID:9pPIKBMA
「ゆっくり走りたい時もあれば、急ぐ必要もある」
このあたりから、道路にはいろんな人がいることは理解できているようだね
だが、そのためにルールってもんがあることまでは理解できないようだ

ま、悪質なスピード違反常習者なのかはわからんが…

845 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 09:51:50 ID:ZYY2gcUA
スピード違反はするけど追い越し違反はしません、みたいな。
どうせ違反しているんだから、勝手に抜いて行けば良いのに。

846 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 14:32:11 ID:wOoLoYeA
頑張れ制限速度厨!
制限速度は1`たりともオーバーしたら駄目だよな。
他の違反も一生、一度たりともしちゃいかん。
罪の意識で頭おかしくなるぞ!

847 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 17:05:29 ID:dP7x7ySA
いや〜 普段はバンバン流れにのって走ってるけど
前車がいなくて後ろから煽られたら法定速度内で走っちゃうなー
そして心の中では 接触や追突してくんないかなー?って思ってるよ

848 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 19:21:44 ID:FEBT+ITQ
釧路〜根室高速道の早期開通を!
トラック・運転手不足で根室の海産物輸送がピンチ!
音威子府〜稚内も早期開通を!
余市〜倶知安〜黒松内も早期開通を!
丸瀬布〜紋別も早期開通を!
静内〜浦河も!
木古内〜江差も!

849 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 19:28:10 ID:73ntzGNw
金出せよじゃあ

850 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 19:53:33 ID:2hq++ecg
>>847
ハゲ同

851 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 22:10:02 ID:RLJtXC9w
>>848
余市〜倶知安〜黒松内の高速道の開通を急げだって!?
いったい距離が、何百キロあると思って言ってるんだよ!

852 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 22:31:49 ID:PZL3xetQ
何百キロもないね

853 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 23:11:57 ID:NOBne9DQ
たのしー851
何百キロあるとおもってんでしょ?

854 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/09(日) 23:18:40 ID:tA1KDlkQ
>>848
高速開通したとして
トラックって料金払ってまで高速乗るの?

855 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/10(月) 06:56:45 ID:eluh5zYw
更に高速道を必要としているトラックは
完成まで通行料10倍にした方がいい

856 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/10(月) 09:09:03 ID:D+bnnaHQ
物価も上がるぞ。

857 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/10(月) 10:10:45 ID:gcXXH1sQ
>>851
余市〜共和間は今年着工、共和〜倶知安間も追って着工予定。
倶知安〜黒松内IC間は40qくらいかな?
中山峠を通らずに札幌から道南方面にいく最短ルートになるから、
費用対効果は道内でもトップクラスだろ。
さっさと造った方がよい。

858 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/10(月) 12:24:07 ID:BoPAojLQ
名寄〜稚内はコマ切れ開通だから実に使いにくい。
音威子府バイパスが近々に開通するが、そこから
幌富バイパスまでは未定。
豊富バイパス〜稚内も計画すらないも同然!

859 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/10(月) 12:26:29 ID:qkTfP1Qg
>>843
対向車が追い越しかけてきたときでも、この道路は俺のもの
おまえがよけろ!と思いつつ 激突してもよける気 nothingを通せるんでしょうね。

860 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/10(月) 12:27:51 ID:BoPAojLQ
占冠〜富良野〜旭川高速道も早期開通が望まれる。
地域高規格道路だが仕様は国幹道とほぼ同じだ。
しかも無料。

861 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/10(月) 12:40:55 ID:gPO+kaXw
高速出来ても 運賃にON出来るか出来ないかは荷主次第だべ

862 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/10(月) 13:52:27 ID:GJ7tUiEg
明らかな効果があるとすれば道東から日勝経由札幌ぐらいか

距離とアップダウン含めて

863 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/12(水) 13:40:33 ID:6U2p3gjg
音威子府バイパスが開通したら、あの当たりの高規格道は終了だろうな。

名寄の南側ですら工事してないし。

864 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/12(水) 19:47:49 ID:8JRAhTlw
なんの理由であんな細切れ工事するんだ?
武部センセーと仲がいい自治体から先にやるの?

865 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/12(水) 20:41:53 ID:gWQrj24A
細切れなのは工区とかあるんだろうな。

866 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/13(木) 23:48:13 ID:5Q9kmeQA
さっそく深川で事故ですよ…
そんでもって下道12号でも、RX7事故

867 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/14(金) 07:43:58 ID:bol5MQLQ
>>863
士別多寄から名寄は工事の凍結が解除になったよ
ただ、これから測量したり土地買ったりするんで本格的に
工事するのは2年後くらいからだと思うが

868 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/14(金) 15:07:03 ID:8AbaEynw
>867
その区間、土地絡みでもめてたって聞いたけど、無事解決したのかな?

869 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/14(金) 20:15:03 ID:S5NkTA8A
道北の残りは、稚内手前みたいに、現道を活用した整備でいいんじゃない?
分離帯つくって70ー80キロに引き上げて、交差点を集約して。
たまに付加車線整備して。
それで十分

870 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/14(金) 21:44:15 ID:+TtQGWlw
速度を出しても危険が少ないところに限って
ネズミ取りをやっているからなあ。

871 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/15(土) 01:42:19 ID:4u/8zJyg
オロロンラインなんか高速道路扱いでもいい気がするレベル
あそこ常に高速道路みたいなもんだろ、たまにネズミ捕りいるけど

872 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/18(火) 20:58:00 ID:qBi2UFwA
>>871

あそこは風が強いのとジャンピングスポットがあるから、俺はあまり気軽に飛ばせない。

873 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/21(金) 23:29:30 ID:hmsDSq7w
オロロンラインはトンネルの待避スペースによく白バイが待機してるぜ
浜益越えた辺りとか

874 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/24(月) 08:38:47 ID:+nnkrEtg
>>868
士別多寄と名寄間は工事凍結で測量も買収も着手してないんだから
揉めようもない
士別剣淵と士別多寄間は揉めてるらしいが、そっちと勘違いでは?

875 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/24(月) 16:46:16 ID:L9DJrf8g
思えばオロロンラインが俺の人生で初めて200キロオーバーを体験した記念すべき場所。

今は150も出したら壊れそうな車乗ってるから無理だが。

876 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/24(月) 19:01:22 ID:+zm8N9jg
オロロンラインってそんなに速度出して走るのかよ
どうりで80キロでも平気で追い抜きかけてくる奴ばっかなわけだ

877 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/25(火) 11:43:00 ID:mZ92VKbg
オロロンラインで追い抜きでぶっ飛んで行ったヤツが、先で検挙されていて笑った事があるな。

878 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/25(火) 14:54:12 ID:jv4wT4sg
爆走追い越ししてったヤツを見かけたら、むしろそれを楽しみにしてしまうな。

879 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/26(水) 08:58:07 ID:t3AbLe5w
ケツにくっつかれるのって疲れますよね…
喜んで譲るのでとっとと追い越してくれると助かる

880 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/26(水) 17:23:16 ID:hr+OtqKQ
後ろのハイビームうざってえなあ
まぶしくてまったく車間距離わからないわ
教習所でそういうマナーは教えないのかね

881 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/26(水) 18:04:16 ID:TXbSUUBA
そういう時はブレーキで「ア・イ・シ・テ・ル」のサイン送るんだよ

882 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/26(水) 18:48:35 ID:4nL6iwgg
そもそもハイビームになっているのに気が付いていないんじゃね。
ライトが点いていないのも気が付かないヤツが居る位だし。

883 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/26(水) 18:52:22 ID:Q3CojpwQ
前に行かせりゃいいじゃん。

884 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/11/26(水) 20:39:53 ID:2qs3kD6w
これみよがしにサイドミラー畳んだり防眩ミラー操作したりしてたけど
今やブルーミラーと自動防眩ミラーでやらなくて済むんだよな

885 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/04(木) 22:11:03 ID:bWrwOZUQ
凍結による50km/h規制

これを守らないやつ大杉 バンバン取り締まってほしい

886 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/04(木) 22:56:01 ID:/ry7Oamw
直線なら、そんなに危険ではないけどね。
深川〜旭川鷹栖で規制を守らず、TVに通行止めのテロップを出す
ことになる お馬鹿さんは多すぎ。

887 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 01:10:20 ID:gLXglV/Q
なんせ高機のPCも事故る位だしね。

888 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 06:24:51 ID:Sb8F84Nw
深川と旭川はトンネルも多いし
カーブも多いから深川で降りる人多数だな
下の12号線や深川の駅前や生協の通り進んでいけばものの30〜40分で
つくはずだしな。
道の駅よって旭川に向かえばいいだろ
悪天候時は。

889 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 08:21:11 ID:k+MwtVNw
確かに深川〜旭川って高速も12号もそれなりの危険ありますよね
PCさんもいるし、なめてると痛い目にあいますよ

890 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 08:58:40 ID:x782pGJA
高速が使えるなら高速を使うなぁ<深川〜旭川鷹栖
春志内トンネルで、対向車が飛び出してきたら嫌だし、死んじゃう

891 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 11:35:21 ID:1tuk5gQQ
>>886
更に、道東道の夕張〜清水でヤラれると困るしね。
>>890
湯内トンネル回れるならソッチの方が無難だなって。

892 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 11:57:13 ID:Kq6xsXhA
あ〜、少し前に紹介されてた多度志を回る方ね。
通ったことないから思いつかなかった。

893 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 12:54:46 ID:tSZnzMSw
これから朱鞠内まで行くんですが(泣)FRでローダウンなんですけどたどり着けますか(泣)

894 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 12:58:58 ID:wg5TRxbw
普通の車高の四駆で行けば問題ない

895 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 13:15:37 ID:Kq6xsXhA
部品が取れていいのなら・・・

896 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 13:17:49 ID:Kq6xsXhA
名寄あたりは、2日で1メートルくらい
雪が降ったと言っていたような・・・。
アメダスを調べたら、積雪114cm

897 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/05(金) 17:32:12 ID:rAOsOMrg
平成初期はセダン型の4駆なんて車種が限られていたからFR車でどこでも行っていたけど、
4駆に慣れちゃったら冬にFRは市内の買い物ですら行きたくない。

898 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/06(土) 12:55:45 ID:lADRsP4Q
まさか エアサスじゃないのに 車高おとしたとか・・・・
アホなの?

899 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/06(土) 16:17:39 ID:zHo3+Dbg
>>886
毎年の恒例行事だよね。

900 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/07(日) 07:57:24 ID:NuDDc6WA
定期

901 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/12(金) 23:38:45 ID:Aq4Igj/A
さっき道東道事故通行止のテロップ流れたねー。

902 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/17(水) 17:36:35 ID:in1tbV0g
もう何年も前になるけど吹雪の中札幌から苫小牧まで高速道路走っていた時
走行車線に止まっていた大型トラックに突っ込みそうになった

視界不良で止まるのは分かるけどちゃんと路肩に寄せろよ!

903 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/17(水) 17:40:21 ID:dsEDblYQ
かなり降ってますね
また、事故がおこりそうな羊かん

904 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/26(金) 11:42:54 ID:ILWkkpxQ
札樽道全部止まってるし!

905 名前: なまら名無し 投稿日: 2014/12/29(月) 15:59:29 ID:/BzH2jRA
>>904
その中を小樽から札幌へ帰ってきた。ワイパーはフル回転でも危なかったよ。

906 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/01(木) 03:17:18 ID:1AH/CJkA
吹雪の時 前の車リアフォグ点けてほしいな〜と思うけど
点灯してる車と遭遇するのは1日に3台以下だな。

ほとんどなんちゃって寒冷地仕様なんだろうな〜。

付いてても片側1個とか真ん中1個って節約してるのか?
遠近感がなくて危ないよな〜

907 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/01(木) 10:46:57 ID:wexgfJLw
wwww

908 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/01(木) 14:32:10 ID:boHJ94kA
外車はほとんど片側1個だぞ。

909 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/01(木) 15:59:09 ID:ZXukBPCQ
>>906
節約で草

910 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/01(木) 18:19:12 ID:2fExz4mw
外車のほとんども節約なんだな〜せこ〜い
だいたいいつの外車だ?

911 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/01(木) 21:20:27 ID:2fzA7vvA
>>906
ストップランプと誤認されない為に、リアフォグ一灯にしてるメーカーがある。
正しい設計理念。

912 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/01(木) 23:04:38 ID:IL/koYyw
>>911
誤認されても特に問題なくね?

913 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/02(金) 02:20:32 ID:l+kgCBQA
吹雪の中誤認して後がブレーキを踏んで回っても問題は無い。とでも?

914 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/02(金) 02:32:55 ID:9a1qALWw
リアフォグ付けると
こちらを認識できる車間距離を維持されるのがちょっと怖い時もある。

915 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/02(金) 02:59:35 ID:7f6/y+QA
>>906
リアフォグは基本一灯

916 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/02(金) 10:05:04 ID:bsKySyEg
自分のは12年目の輸入車だが、リアフォグは二灯式だな。
最近のは一灯が主流のようですな。

917 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/02(金) 18:00:19 ID:ajzRXaVw
一灯ってのは、コストダウンてのもあるんだろうね。

さっきバスで道央道を通ったが、吹雪で大名行列だったな。
事故通行止もあったし。

918 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/03(土) 10:35:03 ID:GT79LSLQ
トヨタの一部の車種のように通常のバックランプの位置に右側だけリヤフォグを仕込んであると
バックランプの球切れと誤解されることがよくある。

919 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/03(土) 23:24:09 ID:naaz4QpA
バックランプ1灯でいいし、リアフォグも1灯でいい。
どっちも車幅を示す必要ないんだよね

920 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 00:34:44 ID:tHIgwRpg
リアフォグは1個で十分だよ。
必要も無いのに二個点けられたら、まぶしくて仕方が無い。
何とか規制して欲しい物です。
何で吹雪きでも霧でも無いのに点灯するのかな?
バカなの?

921 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 01:20:20 ID:6Em1OG1w
>>920
古いオンボロしか乗れない奴だからしょうがない。

922 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 02:13:34 ID:hKLH+PPw
>>920
なんでも光らせたいのがDQN

923 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 11:01:46 ID:hkTUiXmQ
年末年始で晴天にRフォグ光らせてた車種
・プリウス
・ピン札の札幌302付けた型落ちセダン
・純血スバルじゃないトヨスバ全般

逆にRフォグ点けてるのを見てみたい車種
・気を遣っているのか発熱弱いのか何故か見えないBPレガシィ
・吹雪いているのにライトすら点けない新型ハリアー

924 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 12:57:51 ID:lDv+wKGg
BPのリアフォグ点灯率は異常だろ
何を言っとる

925 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 13:07:49 ID:LNStw23g
>>924
BP乗りだが、リアフォグ点けてる奴なんか見たことないぞ。
リアフォグ付けてる同じ奴とばかり遭遇してんだろ?w

926 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 13:24:39 ID:lDv+wKGg
俺はあちこちでよく見かけるから
BP乗りはBIP並に頭の腐ったアホしかいないんだと思ってたわ
認識を改めとくよw

927 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 13:28:14 ID:3seHaQ/Q
意味もなくリアホグ(笑)点けてる奴はハイビームで煽られても文句言えない

928 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 14:40:14 ID:zyNRX9xw
毎年思うんだが
冬の高速はお薦めできんな
特に札幌より北はなぁ

大谷地より南はほとんど雪なくて年末年始でも全然OKだけどな
あとは占冠〜トマム以外の道東道も心配ない
まぁトマムとかあのへんもっと標高低い所に作ってほしかったけどね。

929 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 14:51:37 ID:TCBjpp0g
>>927
きにしないよ
ミラー畳むから

930 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 15:21:57 ID:SH3oIXLg
>>928
冬の高速は吹雪かないと良いんだけどな、信号無いし人は飛び出てこないし。

931 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 16:40:39 ID:uLH0qFxg
事故多いよね。

走行したら実感するけど、
50km/h規制の中、50km/hで走行するドライバーと
100km/h超で走行するドライバーが混在することが恐ろしい。

932 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 17:57:15 ID:Xvh4txeA
5年位前に滝川手前で吹雪で50キロ規制が出た。
自分は60キロ位で走ってたけど
100キロ位でぶっ飛んでいく奴の多いこと。
高速旭川号に強引に前に入られて真面目に怖かった。急いでるんだろうが
俺を信用しないでくれと心から思った。

自分も毎日車乗って仕事してるから運転は下手ではないと思うが
みんな上手いのか、度胸があるのか・・

933 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 19:03:24 ID:uiD6aQ4g
冬の高速はお勧めできませんよ
無謀命知らずが
のべつ幕なし通行止めにするし
塩だらけに車はなるしね

934 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 19:54:23 ID:tZ5Nivyw
>932
規制速度以上出してるんだったら下手と思った方が良いぞ。

935 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 22:11:02 ID:SH3oIXLg
>>933
うん、オレもお勧めはしない。
でも塩害は洗えば良いだけなんだよね、一般国道も塩は撒くし。

936 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 22:25:51 ID:VW+cNAEA
今日は単独でひっくり返った車やガードレール等にぶつけて壊してる
車などがあったな。
冬の高速は本当に怖い。

937 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 22:31:41 ID:vL1UGH8A
>>932
強引に入られたら、俺はクラクションかパッシングだな。高速に限らないが。
折角車間とってるのに、入られたら危険運転だろ。

938 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 23:08:58 ID:SR3XpsYA
土曜日の18時ころ、樽前SAでトイレとコンビニ寄って車に戻ったら、窓をノックされた。
雪が降り出し暗くなってきてたので顔がよく見えず、知り合いなのかと窓を開けると、カップルがニコニコしながら立っていた。

男性は外国人、女性は多分日本人。
男性が片言の日本語で、「函館までヒッチハイクで行きたいので、あなたは函館に行きますか?」と聞いてきた。
私は室蘭までなので、途中のPAまでなら乗せても良いが、車が止まる可能性は、この先のPAよりここのSAの方が良いと思うと伝えた所、「ありがとう」と言い、隣の車へ声を賭けに行ってしまった。

誰かが樽前SAまで乗せてきたんだろうけど、函館に無事到着したのかどうか…

939 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/04(日) 23:43:29 ID:PJnqiWMQ
で、今日の美唄〜岩見沢間を閉鎖したバカはやはりエステマとかハイエースなのですかね

940 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/05(月) 00:39:24 ID:0rkHcZKw
そういえば本別JCTフル化2015年度予定って前から言われてたけどなにも工事してないよね?
ほんとにやるのかな

941 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/05(月) 01:54:39 ID:5lUG4NVQ
>>939
4時間以上通行止めになってたけど何やらかしたんだよ。
茶志内PAで通行止め解除待ちで一眠りしてたんだけど、いつ迄経っても解除されんし渋滞は酷くなるしでマジ苛ついたわ

942 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/05(月) 03:12:04 ID:ZlsrDNWQ
今回の年末年始はやけにテレビで
高速の事故通行止め情報を見た気がする。

943 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/05(月) 08:26:36 ID:VEDH2CWA
>>940
ああいうフル化って4月からはじめてその年度内に終われるもんなんかねぇ?

944 名前: 940 投稿日: 2015/01/05(月) 18:25:23 ID:0rkHcZKw
>943
現在の状況からするともともと準備工事こそしてあるといえど1年じゃ無理かと

コンクリート構造物いらないであろう足寄方面から釧路方面に盛土して道路作るだけでも1年じゃ終わらなさそう

945 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/06(火) 01:14:12 ID:bWCRLX2Q
http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k1001_1.pdf
の150〜152ページによると
本別JCTの工事の完成予定年月日は平成33年3月31日となっているよ

とりあえず、見通しのたっていないものは、
みんな平成33年3月31日と書いてあるっぽい

946 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/06(火) 21:14:15 ID:5UV7bo0g
お願いだ。旭川紋別自動車道にもう一箇所休憩所としてのPA作ってほしい。

眠くなってかなわない。

947 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/06(火) 21:33:02 ID:BQe4vYKA
タダなんだから途中のICで降りろよ〜

948 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/06(火) 21:33:16 ID:SWwgWQAw
下り音江SA近くでポルテかなんか自爆スピンで事故ってたよ
救出に行く人も命がけ
あの辺はアップダウンあるカーブが続くから気をつけてね

949 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/07(水) 15:14:05 ID:qcY6VvwA
音江にスマートIC作ってくれ〜!
R12の神居古潭〜春志内が詰まると抜け道なくて深川まで戻るの涙目になるわ。
道路交通情報もあの辺りは情報かなり遅いし。。。

950 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/07(水) 16:35:25 ID:X8Sn2HBA
今日は、
開通の見込みは
ないんですか?

帰れないです。

951 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/07(水) 17:06:21 ID:MwWuhQWw
レーダー画像見る限り、開通まではしばらくかかりそうだね。
なんと言っていいのか、
ご愁傷様です。

952 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/08(木) 09:10:59 ID:hOKY/Bmg
>>947
だよね。
降りて寝れば良いと思う。

953 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/08(木) 19:30:48 ID:K0rrHxGw
結局、昔ながらのチェーンが最強だな。
スタッドレスに替えて「冬タイヤ規制も余裕だぜ」と意気揚々とスノボに出かけたら、
チェーン規制されていて詰んだ・・・OTZ

954 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/08(木) 19:39:47 ID:rw1Zmakw
チェーンつけても見通しの悪い日に飛ばしたらおわりさ
タイヤと路面と天候にあった運転しようや

955 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/08(木) 23:59:04 ID:zNw/aBAQ
スパイクタイヤ最強だな。
39-Rが火を噴くぜ。

956 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/09(金) 06:21:27 ID:Gm5ZHVxg
>>953
チェーン付けねばならない何てどんな荒れた日だったわだろうね
一般的チェーン規制は冬用タイヤ装着したら走れるだらうにね

957 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/09(金) 20:12:08 ID:CKQT6JIQ
本州は結構チェ−ンつけているよ
チェ−ン規制って言葉があるくらい
北海道はあんなし聞かない

958 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/09(金) 20:57:50 ID:4TfuHJDg
北海道では、時期になれば雪がなくてもスタッドレスに履き替える習慣があるから
必要ないんです。

959 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/09(金) 22:20:55 ID:bLM34Www
>>955
いまどき39Rとか言ってるオッサン、北海道の人じゃないだろ?
最新スタッドレス、圧雪路じゃ39Rなんか比べ物にならない程効く。
戦えるのはミラーバーン寄りのアイスバーンとマッドど同じような
ザクザク路面だけ。
乗り心地、や乾燥路面のグリップなんか、最近のハイパワーの車じゃ走れたものじゃない。
とマジレスしてみる。

もちろん39Rマカロニピンに昔乗ってたからの経験談な。

960 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/09(金) 22:33:07 ID:jZE5ymfA
オレのMTは現役だぜ。
と言ってもクローズドコースでだが。

一般道だとスタッドレスで十分だよな。

961 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/10(土) 00:58:34 ID:GFG3uREA
>>959
ナカーマ(*´∀`)人(´∀`*)

962 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/10(土) 02:40:03 ID:S3w8/uHQ
この時期道央道の北路線で100出せる奴マジで尊敬する
俺は怖くて無理無理
ひたすら左走ってるわ

963 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/10(土) 07:52:04 ID:GseRWYLg
本州では
ごくまれに
「全車チェーン規制」ってのが有って
この場合スタッドレスタイヤのみでは規制に引っ掛かるよ

964 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/10(土) 12:02:25 ID:4OcT0/XA
全車両チェーン装着規制

965 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/10(土) 13:09:25 ID:4klCgTow
そう言う地方で、北海道のドライバーの殆どが、チェーンなんて
一度も装着したことないって言うと驚くんだよなw

966 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/10(土) 17:12:44 ID:A1sv4IDQ
>>963
北海道人からすると、スタッドレスだめって意味わからんなー。
新雪15p以上を走る時とかかな? チェーンは大昔しか使った事ないからな。

967 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 06:37:14 ID:n1cW71lw
温暖な地域なら
北海道の様な除雪体制と運転スキルが無いからかな
一台だけスタッドレスタイヤだからと言ってスビード高く走られても危ないか
北海道でも悪天候時に峠越えはチェーン全車装着あるからな
遭遇したことないけど経験した人いるかな?

968 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 13:32:21 ID:olqsaCHQ
正しくチェーン装着できる?装着時間はどれくらいかかる?

969 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 14:06:24 ID:QGoSZSFg
出来るよ
タイヤショベルのチェーンならね
15分位かな

970 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 18:24:24 ID:KNZCOUbw
道央道だってチェーン装着入場OK

971 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 20:38:28 ID:n+rPte5w
年に数回しか雪が降らない地域の私からすれば、
スタッドレスタイヤは雨の日が危険だから使用しない。
正に、益少なくして害多し

972 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 21:59:25 ID:JQCDM8dg
>963
本州の全車チェーン規制てのはあくまで夏タイヤ車しかいないという
前提での表現なので
実は全輪冬用タイヤ(スタッドレス)装着車なら通過出来ますよ

973 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 22:30:28 ID:c3CaE0og
>>967
>北海道でも悪天候時に峠越えはチェーン全車装着あるからな
ありません。
冬季悪天候時は通行止めな。

>>971
>スタッドレスタイヤは雨の日が危険だから使用しない。
トレッドが深く柔らかいしサイプが多いので、耐ハイドロプレーニング性高いから、むしろ雨の日は安全。
危ないのはむしろ明らかにグリップが違うドライ路面。

お前らどこの国から書きこんでるんだよ。
って、>>971さんはどっか違う国だから仕方ないかw

974 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 22:41:03 ID:Cruff1wQ
>>973
そいつ岡山の基地だから触ったらダメ

975 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 22:58:58 ID:7PAsbb4Q
>>963 正解
 スタッドレスじゃ
 俺は東北道でダメだった

976 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 23:26:19 ID:fQbOUktA
>>975
で、その意味は?

977 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/11(日) 23:58:19 ID:Kwr5VK7g
チェーン巻いて圧雪でもないアイスバーンを走ったら滑るしウルセーし酷いもんだけどな・・
一時しのぎならゴムのチェーンにスパイクピン打ったやつの方がいいんじゃないかと・・

978 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/12(月) 00:06:24 ID:WPj1YNfw
>>974
了解っすw

>>977
ついでに切れたら最悪、フェンダーにばちばちブチ当たって車を壊すというw
まあ、スタッドレスなんか売ってない地方じゃ、雪道と言えば圧雪路とザクザク路面、
チェーンが唯一無二の対処方法だろうから仕方ないよw

979 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/12(月) 07:29:06 ID:gNuESsfA
>>972
残念

チェーン規制にも二種類あるんだよ

第一次チェーン規制
第二次チェーン規制

980 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/12(月) 10:59:04 ID:tAO5AiNw
>>973
コレがスタッドレススレに行くと、無雪期の雨の日は制動距離が伸びるから危険、となるんだなぁ。

981 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/12(月) 12:22:45 ID:quRKc5yw
>>979
やっぱりあるんだ
スタッドレスタイヤのうえタイヤチェーンと取れる表現があるよなと見ていたがそうなんだ。たまにある、多数の車が立ち往生する現場に遭遇したら完璧装備と勇んでいてもアウトみたいだがな

982 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/12(月) 12:40:37 ID:R6k4GXkA
>>980
雨の日に耐ハイドロプレーニング性が高い
雨の日に制動距離が伸びる

これは両立するだろ
そういう特性だから気をつけろというのは間違ってない

983 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/12(月) 14:03:52 ID:tAO5AiNw
>>982
そうなんだが、>>973みたいに安全と言っちゃうと、
スタッドレススレだと制動距離が伸びて危ないからとにかくダメ
と繰り返すんだよ。

984 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/12(月) 23:36:20 ID:VHmOG6UQ
>>979
無知乙。つかバカ乙。残念でした。現実に世界に1種も2種もありません。
意味はすべて1種で「チェーン規制中」「チェーン装着確認中」の表示で
スタッドレスタイヤならそのまま通行可
そもそも内部用語である2種で規制なんて現実にはないから。
なぜないかつと、そこまでの降雪なら、除雪が追いつかないため安全のため高速自体が即閉鎖だからw

985 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/12(月) 23:44:39 ID:VHmOG6UQ
こゆことだろ
バカて単語でそのままヤフるから、それに関するサイトがわんさか出てくる
で、その出てくる “現実=事実” を見て「ふむふむ2種類あるのか」とw

現実世界には存在しない1種規制、2種規制がさもあるんだと洗脳されるwww
こうして現実と乖離した「事実」がまた広がり、バカがさらに釣られるとwww

本州の料金所のおっちゃんに聞いてみろ
「1種と2種の規制だとどう違うの?」て、「はっ?何ですか?それ?」と誰も知らないからw

986 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/13(火) 00:55:56 ID:kGwsAAWA
本州の話で悪いけど、国道1号のバイパス「箱根新道」でのチェーン装着規制
はスタッドレスタイヤだけでは通行不可で、駆動輪へのチェーン装着が必要。

ちなみにこの場合、トレーラはチェーン装着をしていても通行禁止。

987 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/13(火) 09:37:18 ID:sTZLyFhw
あ、そう

988 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 01:12:27 ID:dSk4Pd/w
やっぱり、スタッドレス4本履いてても現実に通れない道があるっつうこと?

989 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 01:23:47 ID:dSk4Pd/w
>>985
ヤフるからダメつうことなので、ググってみたらこんなの出ましたけど・・・・?

積雪、凍結した路面での運転に際しては、主駆動輪にチェーンを装着するか、全車輪に冬用タイヤ
を装着する措置を講じていれば通行可能です。ただし、路面の状況により、全車輪に冬用タイヤを
装着していても、チェーンを装着しなければ通行できない、いわゆる 「チェーン装着車以外通行

止」 の場合があります。単に 「チェーン規制」 といった場合に、このいずれを指しているのかは
現場の状況により異なりますので、冬期のお出かけの際には、できるだけチェーンを携行すること
をお勧めします。また、各都道府県によって積雪、凍結した路面での滑り止め防止装置の装着措置
が違います。詳細につきましては以下のページでご確認ください。

「都道府県道路交通法施行細則又は道路交通規則における積雪、凍結時の防滑措置」 一覧
(一般社団法人日本自動車タイヤ協会のページへ)

990 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 02:02:23 ID:dSk4Pd/w
ググり2 こうなると、全く訳分からん

実は、よくいわれるチェーン規制には冬用タイヤもしくはチェーンの装着が必要な「すべり止め
装置装着規制」と、冬用タイヤでもチェーン装着が必要な 「全車両チェーン装着規制」の2種類がある。

ところが規制の表示内容は各都道府県警が決めているので、「すべり止め装置装着規制」のことを
「スベリ止必要」や「冬用タイヤ規制」とする地域もあれば、「チェーン規制」とする地域もある。
そして「すべり止め装置装着規制」であっても、タイヤチェックをするところもあれば、しない
ところもある。また、あまり雪の降らない九州ではこうした規制を行っていないところがほとんど
(結果すぐに通行止めになる)。

地域によって表示方や内容が異なり、地元の人以外にはわかりにくいこともある雪の日の規制表示。
いずれにしても雪の日は装備をしっかり行い、いつも以上に慎重に運転したいものです。

991 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 06:39:39 ID:e1AgIZwg
なに言ってるんだこいつ?と>>985見ていたら
しっかりと情報出てきましたね
各地方での規制内容の表現が色々出てきて迷っていたがすっきりしました♪

ヤフってもぐぐっても出てきていたがどうも馴染みが無いから良く解らなかったですがすっきりしました。
今回の流れで一番おもしろいのは疑問を聞いている無知?な書き込みより>>985がずば抜けた品性を発散していておもしろかったです

992 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 16:36:00 ID:sWKFdJFA
なんだかわからなくなってきた…

993 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 16:56:31 ID:5o3Drr6w
俺、北海道から中部まで仕事で走行してるけど、特に意識して無かったよ。
10月から6月までスタットレスだけど、今までスタットレスにチェーンしろなんて
言われた事無いけど。

994 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 17:03:10 ID:5o3Drr6w
いやいや知らなかったわ
状況によっては、スタッドレスタイヤでもタイヤチェーンを装着しないと走行できない場合もありますので、詳細につきましては、目的地や経由地最寄りの各センターまたは都道府県の警察にお問合せください。
http://www.jartic.or.jp/jartic_web/others/faqs.html

995 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 17:12:46 ID:5o3Drr6w
旭川紋別自動車道は遠軽までと聞いたけど、
遠軽と北見を繋いで欲しいなぁ

996 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 17:21:10 ID:9mvpxpew
次スレ依頼済み
なかなか建たない・・・

997 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 22:13:57 ID:N/7FwV4Q
今日、道央道南線の何て事のない所でトラックと軽トラが事故って渋滞してやがったな。
路面も乾燥だったし居眠りか脇見かねぇ。

>>996
管理人、新スレ立てるの忘れてるんじゃねーの?
何回か向こうにお願いと書いて見れれば?

998 名前: ぷーこφ 投稿日: 2015/01/14(水) 23:21:55 ID:86j3Vf/Q
北海道の高速道路・自動車道 30号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1421245288/

999 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/14(水) 23:26:16 ID:GrVx0Hhw
999(σ゚д゚)σゲッツ

1000 名前: なまら名無し 投稿日: 2015/01/15(木) 00:12:19 ID:xGtr35bQ
1000なら全線災害通行止

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