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JR北海道スレッド★26号車
1 名前: ぷーこφ 投稿日: 2016/08/23(火) 00:01:58 ID:Qi6VEfnw [ MODERATOR ]
JR北海道のスレ。ICカード名はKitaca(キタカ)

◆JR北海道HP: http://www.jrhokkaido.co.jp/
・時刻・運賃検索: http://www3.jrhokkaido.co.jp/time/01ekiinput.aspx
・全駅MAP: http://www.jrhokkaido.co.jp/network/barrier/maptop.html
・特急運転系統図: http://www.jrhokkaido.co.jp/network/map/inter1412.html
・キタカHP: http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/index.html
・キタカエリア図: http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/img/p2_eria.gif
・全国図:http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/img/p2_area_map.gif
・路線図:http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/images/com_02_01.gif

平成27年度:売上838億円(連結1713億円)、経営安定基金7812億円、社員数7112人
・プレスリリース一覧=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/presstop.html
・現役員一覧=http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_01.html
・グループ会社詳細=https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/group/grotop.html
・wiki=https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93

前スレ (2016/02/28〜)
JR北海道スレッド★25号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1456666851/



2 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 01:17:42 ID:dXaeV24g [ p185094-ipngn4601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>1

3 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 17:23:37 ID:467qTTJQ [ pdf85490a.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
日高本線は生殺し状態だね

4 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 18:36:08 ID:FcyS44Kw [ pdf86e18a.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]

北海道の東側の釧路や北見などの距離的に離れた地方都市を
国も一緒になって育てていくこと考えないと、
北海道はいずれ札幌も下降線へ陥るのは間違いない。

5 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 18:39:18 ID:Js6kT4mg [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>3
今回の災害で廃線決定的でしょうな

6 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 20:12:16 ID:5GEL9eAA [ p69023-ipngn4201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>4

少子高齢化でこれから人口が減っていこうとしている中で、
クソ田舎を発展させようとしたら移民受け入れしかないだろ。

7 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 20:20:42 ID:iCqJQLhA [ p985054-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
○ 函館線
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/10/annual/index.pdf
18ページ
〜本線が正式だったのは国鉄時代の話。
今は学園都市線とか京浜東北線と同じ便宜上の呼称。

8 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 20:21:44 ID:Fm0x4oHw [ KD118157116087.ppp-bb.dion.ne.jp ]
昨日の根室線なんて、儲からない普通列車を全部止めて、
人が(かろうじて)乗りそうな「各駅停車特急」スーパーぼったくりとかちだけ、
動かしてたな。

「鉄道は乗り心地がいい」とか、「安定した輸送機関」だなんて、
いつの時代の話だ? 高速バスのほうが運休しないで信頼性が高いのではないか。

バス事業に業態転換して鉄道事業やめてしまえばいいんだ。

9 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 21:10:25 ID:Jgw2GA1g [ p202240-ipngn4601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>7
JR北ですら本抜きとか愛称名を使っているしねぇ。

10 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 21:15:00 ID:FcyS44Kw [ pdf86e18a.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>7>>9
鉄オタなんてJRの人間に嫌われまくってるから構わなくて結構だよ。
あれは一種の病気だからJRも鉄オタからの苦情も適当にあしらうくらいだ(笑)

11 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 22:19:03 ID:BIg5doTw [ softbank219056042225.bbtec.net ]
日高なら馬鉄に転換すれば乗りますよ

12 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 23:07:36 ID:fq9PCoZg [ p1184-ipad306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
完全にバスより下の存在になったな
もう要らないよ

13 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/23(火) 23:26:55 ID:v2YYI1tA [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
白くてモジャモジャしたキャラクターいた頃が懐かしい。

14 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 04:39:23 ID:Nc9LuJAg [ FL1-49-129-79-209.tky.mesh.ad.jp ]
モジャくん・・・
まだどこかにひっそり残ってそうだけど・・・

15 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 20:07:37 ID:4HB3ItWw [ softbank126127020165.bbtec.net ]
>>14
オソーツクのドアガラスには残っていそう。

16 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 21:43:05 ID:wyiVxKoQ [ softbank126216054128.bbtec.net ]
岩見沢駅の跨線橋で見た記憶が

17 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 22:28:33 ID:tKLFCGHQ [ FL1-125-197-197-208.tky.mesh.ad.jp ]
ってかまだ使ってる駅もあるんじゃん。
goo.gl/up4Vut

18 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 22:57:00 ID:P08NI5FQ [ p2076-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
まー無理やり動かして石北線みたいな地盤流されたところに突っ込むよりは運休の方がよっぽど利口だな

19 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 23:03:54 ID:HubF9OLw [ FL1-119-240-17-23.hkd.mesh.ad.jp ]
>>11
馬産地なだけに、「JRA日高線」になるのかな。

20 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 23:08:46 ID:tKLFCGHQ [ FL1-125-197-197-208.tky.mesh.ad.jp ]
JRA日高本線だな。

21 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 23:42:32 ID:K1NEPTIA [ p746179-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
無理やり動かしていたわけじゃない、作業車で線路の点検をしていただけ。
くだらないことを言わない方がいい。
荒天の保守作業は危険が伴うもの、けがをされた方に失礼だ。

22 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/24(水) 23:51:29 ID:F1QrPTRA [ p2167-ipad302sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
安全確認が不十分なだけだろ

23 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 00:47:30 ID:7Fe6h0Mg [ p985054-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
石北線復旧に1カ月以上 北海道の台風被害
http://www.sankei.com/photo/daily/news/160824/dly1608240025-n1.html

>板東副部長は「全て復旧する前提で工事の計画を組む」と話した。

なんか意味深。

24 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 02:33:30 ID:U0yKAH6w [ softbank219056042225.bbtec.net ]
たまねぎ列車が釧網線走らないかな

25 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 04:51:48 ID:lzCX5UkA [ FL1-133-202-64-238.tky.mesh.ad.jp ]
そもそも玉ねぎ自体が台風で流されてるから、トラックで十分かも。

26 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 05:10:06 ID:xcA7psVg [ softbank126115109065.bbtec.net ]
>>24
交換設備が最低限しかないので無理でしょう。
トラックで帯広貨物か旭川貨物に運ぶのでは。

27 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 05:30:56 ID:1Sd4Uqlg [ nthkid032093.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>23
場所が場所だけに復旧作業は大変そう…。
悪天候時の作業も難しそうだしね。

28 名前: 利゛う根っこ 投稿日: 2016/08/25(木) 05:49:52 ID:QA1QSg+A [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
 池北線(旧・網走本線ょが残っていればねぇヘ

29 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 05:57:58 ID:CXk8UMZQ [ FL1-122-135-109-59.tky.mesh.ad.jp ]
昨年より深刻そうだな…
2年連続で線路下の土砂流失って…

30 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 06:14:26 ID:wZ3IcZrQ [ p2076-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>22
じゃああんたはいきなり土砂崩れとか地滑りして避けられるの?
しかも広島県の時のような大規模な地滑りとかさ。
軽々しい発言はやめなさい。人間は自然の脅威には無能なんだよ。

ちなみに貨物列車なら最大16両で運べる輸送量、
単純にトラック16台、人件費16人必要。これは大打撃
人件費も

31 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 07:09:14 ID:S+51d4kw [ 3d2cba9a.ip.ncv.ne.jp ]
廃線にする口実にするかな

32 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 07:41:06 ID:NS6WsUeQ [ p746179-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
列車は急に止まれない、これ常識。
もしピタッと止まったとしたら中の人大けがするよ。
危険な作業にあたっている人に感謝しないで批判だけの人間はやだね。

33 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 07:55:07 ID:HVBWViww [ 61-205-0-154m5.grp1.mineo.jp ]
>>32
急にピタッと停まれたらシートベルトは当たり前だし、走行中の客室内の移動は不可能になるからカメラ片手に、うろついてる鉄オタは発狂しそう

34 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 07:58:11 ID:AiD/5HEw [ p2141-ipbf1802sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>22
この意味わかるかな〜?
>>味噌の味噌くさきは上味噌に非ず。

35 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 09:58:57 ID:iI+KY7Rg [ softbank221032254216.bbtec.net ]
18きっぷの期間中(9/10迄)の9月上旬に、
18切符を使って旭川方面から富良野〜新得〜新夕張〜追分と経由し、
南千歳または岩見沢方面に抜け乗り鉄しようかと思っているのだけど、
先日道内を襲ったトリプル台風の影響が、乗車する路線に出ていないか心配だな?

富良野〜新得間の根室本線や新得〜新夕張間の石勝線等の山間部分などは、
数日間運休して様だけど、現在は定期に列車も運行されているし、
路盤は安定しているのだろうか?

この後、さらに台風10号も道内を襲来するかもしれないし、
今シーズンは無理して山間路線に乗りにいかずに、
平坦路線で乗り鉄しておくのが無難かなぁ?

36 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 11:16:03 ID:fhJtRVZg [ p2252-ipngn4101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ひとりごとは自分だけでどうぞ

37 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 12:08:40 ID:yvxnsc6A [ mo110-161-228-123.air.mopera.net ]
>>36
その通り。

38 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 17:59:13 ID:g+XKL7jQ [ pw126245028081.16.panda-world.ne.jp ]
結局、火曜日は宗谷線沿線は、雨も降らず風も日常レベルな穏やかな
日で終わりました。
それなのに、終日運休とかどうよ?
前日に決定したからだろうけど、台風予想より大きく逸れたし、
当日に運休するか判断すれば、運行出来たのにやる気の無さが
伝わる出来事だった。

39 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 18:54:44 ID:7Fe6h0Mg [ p985054-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
石勝線も不通だそうです。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0308764-s.html

石北線とのダブルパンチで経営的にダメージ大きそう

40 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 19:00:57 ID:xcA7psVg [ softbank126115109065.bbtec.net ]
>>39
これだけ雨降れば止んだあとで被害も発生する可能性は高いでしょうね。
羅臼にしても占冠にしても。
今日夜からまた雨らしいので注意が必要ですね。

41 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 19:47:02 ID:AGBgcupQ [ p79021d7a.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>38 39
×宗谷線 石北線
○宗谷本線 石北本線

42 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 19:49:55 ID:eRJ2stvw [ p4088-ipngn1002sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>41
おい本線基地外さっさとコテハン付けろよ
NGワードにすっから

43 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 20:40:13 ID:PYgpmHVg [ softbank221036150005.bbtec.net ]
>>39
石北線よりは必死こいて復旧を早めるだろうね

44 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 20:40:13 ID:AGBgcupQ [ p79021d7a.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
本線表記も出来ない馬鹿

45 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 20:45:17 ID:z4YF0iIQ [ KD106158145116.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>39
おいおい、今日の段階で崩落現場発見かよ、もうちょっと緊張感持ってやって下さいよ。

46 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 21:20:55 ID:fhJtRVZg [ p2252-ipngn4101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
毎日巡回しているからこそ発見できたんだからむしろほめるべき。
長雨の場合は雨がやんでからの崩落がこわい。

47 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 21:20:58 ID:D6V8kvCw [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>45
隠さなかっただけ偉いよ。

48 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 21:24:17 ID:GlWwnsDg [ FL1-49-129-219-52.hkd.mesh.ad.jp ]
石勝本線まで不通だと道央と道東への行き来がめんどくなるな

49 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 22:18:32 ID:RQpXvXMw [ FL1-133-202-82-91.tky.mesh.ad.jp ]
>>44
JR北公式のプレスリリースでさえも省略してるんだからしゃあない気もする…

50 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 23:04:34 ID:royXalEA [ 61-205-3-131m5.grp1.mineo.jp ]
>>44
>>49
自動放送も函館線とかいってるからな。

51 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 23:21:04 ID:usAQ9TSg [ KD124210118127.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>38
結果論だろ
安全を先取りするのは当たり前な事

52 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 23:30:15 ID:yIg2zonw [ p202240-ipngn4601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>44を見る限り本線さんはJR北の事を馬鹿と言っているんだろ。

53 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/25(木) 23:46:44 ID:7Fe6h0Mg [ p985054-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>49
>JR北公式のプレスリリースでさえも省略して

省略じゃ無くて、そもそも公文書(鉄道事業法に基づく路線名)
でそうなってるからね。

例:
○ 留萌線
× 留萌本線
http://wwwtb.mlit.go.jp/hokkaido//bunyabetsu/tetsudou/280428rumoi.pdf

54 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 01:23:02 ID:WHDT6r6w [ p1088-ipad507sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
晴天でも休みます(JR北)

55 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 19:06:05 ID:5VRnqCNQ [ p4088-ipngn1002sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>53
じゃあJRに抗議してきたらどうだ?
「テツドージギョーホーに反してますっ!」とか訴えて来いよ。

言えないんだろ。ネットでしか言い返せないんだろ、クソチキンがw

56 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 19:08:36 ID:EbufpS0Q [ p985054-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>55
>言えないんだろ。ネットでしか言い返せないんだろ、クソチキンがw

は?
よく見ろバカチンw

(相手間違えてるし)

57 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 21:50:18 ID:O30wYt6g [ p7902f088.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>JR北公式のプレスリリースでさえも省略して

省略してないけど
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160608-2.pdf

58 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 21:53:34 ID:EbufpS0Q [ p985054-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
時刻表も 〜本線。
あれだ、ノスタルジックな旅情をかき立てる効果あるんだよ。
〜本線。
鉄オタ向けってこと。

59 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 22:29:44 ID:Hq6DVULA [ p202240-ipngn4601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
HPでもプレリリースでも省略しているけど

ttp://www.jrhokkaido.co.jp/hidakasen/index.html
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160824-1.pdf

60 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 22:32:50 ID:Hq6DVULA [ p202240-ipngn4601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
おっ、スが抜けたわい。プレスリリース。



てな感じで本を抜いている訳じゃないんだよな。

61 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 23:05:32 ID:n1kblmlA [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ボツになったDMV、苗穂に飾ってるのかな。

62 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 23:20:06 ID:O30wYt6g [ p7902f088.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
本線表記廃止したのはJR四国のみ

63 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 23:26:04 ID:Jy46h7bA [ KD182250243046.au-net.ne.jp ]
何で釧網本線がウヤなのに代行バス運行しないんだ!
通学出来ないだろが!
JRはなめてるのか?ふざけんなよ!
ただでさえ本数を減らして不便にしやがって!

64 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 23:31:51 ID:u/CbtPow [ p918054-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
>>62
チミ北見スレでもあばれてたね。

65 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 23:50:07 ID:O30wYt6g [ p7902f088.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>64
わざわざ留辺蘂を留辺蕊って書くクズが何か用か?

66 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 23:53:39 ID:oxEujr/Q [ 61-205-4-32m5.grp1.mineo.jp ]
>>63
需要がないからだろ
おとなしく下宿したら?

67 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 23:53:56 ID:u/CbtPow [ p918054-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
いーえ別に. なーんでもありません。

68 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/26(金) 23:55:27 ID:n1kblmlA [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
もう、心底運用したくない路線を明示してるのかな。

69 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/27(土) 00:05:18 ID:cE4eN6ZA [ p985054-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
毎日毎日巡回して、怒り狂って地名やら「〜本線」やらのの添削してると思うと
気の毒になってくるな。

70 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/27(土) 00:15:46 ID:O5vDeXlA [ p3170-ipbf205sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>63
このままウヤムヤ(無限 休み)にするつもりなのだろう。

71 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/27(土) 00:32:22 ID:LdQwIkiw [ p202240-ipngn4601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>69
暇なんだろうね。
本人はあまり気にして無さそうだから、良いんじゃないの別に。

72 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/27(土) 01:28:17 ID:YA2BE/Dg [ softbank218127033047.bbtec.net ]
最近2ちゃんでは見かけなくなったような
誰かに論破されて行き場所なくなったからまちBで騒いでるのかな

73 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/27(土) 01:49:51 ID:yFXro3Pg [ KD182250243048.au-net.ne.jp ]
>>66
しねよお前

74 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/27(土) 03:14:20 ID:RDT1a7iA [ softbank219056042225.bbtec.net ]
旅客はバスでいいですね。
貨物もトラックで構いませんね。

それでも心配なら代替は航路とかでいいのでは。

75 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/28(日) 15:57:37 ID:C0xAvCsA [ 113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]
全線、複線にすればいいのに
そしたら運休することもなくなるだろうし

76 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/28(日) 17:05:24 ID:cH6PG1fQ [ p516032-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
んだな。
上下線何キロも離さないと意味ねーけんどな

77 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/28(日) 19:43:50 ID:4q7PuzRQ [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
その前に学園線を環状化

78 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/28(日) 22:13:56 ID:5h5+Xojw [ nthkid032093.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>75
なぜそう思う?

79 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/28(日) 22:42:21 ID:5jWD03TQ [ KD182250243004.au-net.ne.jp ]
>>77
×学園線
○札沼線

80 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/29(月) 01:23:25 ID:A86GBjQQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>77
環状化ってどこからどこまでを環状化させたいの?

81 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/29(月) 05:42:59 ID:lTp6EClQ [ softbank126127020165.bbtec.net ]
新十津川〜滝川じゃない?

82 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/29(月) 10:05:13 ID:8HhXDBPQ [ KD182249246136.au-net.ne.jp ]
シ也 糸泉 と か
シ召 糸泉 と か っ て、
誰 か の 事 だ よ ね ? w

83 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/29(月) 16:55:26 ID:99netDOA [ dcm1-133-204-171-89.tky.mesh.ad.jp ]
>>70
評価するw

84 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/30(火) 01:43:22 ID:xLSilXPw [ softbank219056042225.bbtec.net ]
8月のうちにどこの路線が存続するか自ずと決まりそう

85 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/30(火) 02:00:54 ID:hCX9jfhg [ 61-205-95-191m5.grp4.mineo.jp ]
JR北海道、新たに7線区存廃検討 : 日本経済新聞
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO06637470Z20C16A8TJC000/

86 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/30(火) 02:55:32 ID:lUx220EQ [ ai126164032142.2.access-internet.ne.jp ]
北海道の鉄道もつまらんくなるね

87 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/30(火) 21:08:07 ID:P4kpkIoQ [ p6fd88b2b.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
JR北海道、輸送密度500人未満の路線廃止の方向らしいけど、これくらいの地域だと、バス転換しても大幅な赤字なんだろうなあ。

88 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/30(火) 21:09:06 ID:MZY2shTw [ p1104-ipbf2204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
誰か、廃止後の路線地図ください。

89 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 01:59:55 ID:sqGWhDnw [ softbank219056042225.bbtec.net ]
釧路−根室はDMVをオマケに付けて根室拓殖鉄道に引き継いでいただきます。
銀龍号ごっこのできる楽しい路線になり利用は倍増

90 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 11:01:07 ID:0lYG31aA [ pd284b021.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
HBCニュースによると、新得で橋脚が流され線路が宙吊りになっている。
これは復旧にかなり時間がかかりそう。

91 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 12:41:23 ID:fySOAQxA [ p1398176-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
JR北海道突撃親衛隊の破壊工作の成果なんじゃないかという気がして来た。

92 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 12:46:29 ID:s1GEX0Zg [ KD124210118127.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>90
これか
http://a.imgef.com/6U1AhVO.jpg
http://a.imgef.com/J3fsN8q.jpg

93 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 12:50:18 ID:xrMDcinQ [ p1104-ipbf2204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
そーっと渡れば問題なし。

94 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 13:01:56 ID:0lYG31aA [ pd284b021.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
道東全滅 (´;ω;`)
https://twitter.com/search?q=%E6%96%B0%E5%BE%97%20%E9%89%84%E6%A9%8B&src=tyah

95 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 13:04:56 ID:0lYG31aA [ pd284b021.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>94
これを貼りたかった
https://twitter.com/mau_mi04

96 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 13:56:27 ID:dwRxYp0w [ KD182251248033.au-net.ne.jp ]
来春まで不通だな

97 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 14:15:05 ID:hSv47qYQ [ softbank221032254216.bbtec.net ]
各地の被災状況等を、
ネット経由のコミュニティラジオで聴いてみるとするか。

98 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 16:09:25 ID:1udJBQFg [ KD182251246014.au-net.ne.jp ]
鉄道寸断したな

99 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 20:56:48 ID:Sl5pc3wg [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
迂回すれば・・・・出来ないのか。
えらい状況だな。

100 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 21:11:45 ID:RvNeQt9Q [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
被災した路線はこのまま廃止だろうね

101 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 22:27:36 ID:59ZM/Pdg [ mo1-72-113-240.air.mopera.net ]
日高本線、息の根を止められたかな。

102 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 22:48:42 ID:hQspdw4g [ p507247-ipngn5001sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
全部直すとなると、JR北の息の根を止めかねない様な。

103 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 22:51:43 ID:N6KgMTXg [ FL1-49-129-219-52.hkd.mesh.ad.jp ]
寸断したところから先はバス転換でもいいかもな

104 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 23:37:13 ID:F2pY8+hQ [ 27-140-92-173.rev.home.ne.jp ]
札幌から帯広に行けない・・・

105 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 23:52:43 ID:ZHylA4Ew [ p3164-ipbf1006sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
昔あった航空路線が復活したりして。

106 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/08/31(水) 23:58:32 ID:sqGWhDnw [ softbank219056042225.bbtec.net ]
災害が起きたところは、今後も被災しやすいので修復するのは愚作
ルートを見直すいい機会です
新得から足寄方面にひいて、北見、中標津、帯広方面に分岐させるが
よろしい。

107 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 00:55:56 ID:peyAH38w [ pw126236073174.12.panda-world.ne.jp ]
金払って下さい

108 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 02:28:39 ID:Yqj2IVIQ [ p3190-ipbf510sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
はい

109 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 02:44:11 ID:I2x/jnSw [ pdf8549b5.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
復旧対策に益々地方路線を廃止させる口実が出来たわけだ

110 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 06:47:58 ID:FlviO5zg [ p3002-ipad306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
長期ウヤに伴う収益悪化&復旧工事でJR北の父さんフラグ立ったな

111 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 08:41:22 ID:Qton5N8g [ KD182251248044.au-net.ne.jp ]
何で函館本線停まってるの?

112 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 08:59:35 ID:C8JatEig [ FL1-119-240-208-5.tky.mesh.ad.jp ]
>>111
・函館線で約200本以上の倒木による線路上への支障、電気通信設備への支障・
断線が発生しており、復旧作業を行っています。(HPより)

113 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 09:15:09 ID:+b2sggMQ [ 27-140-80-188.rev.home.ne.jp ]
日高線を廃止するかどうか真剣に考えてみた
https://www.youtube.com/watch?v=5LvpdvBHF4g

114 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 09:25:11 ID:gOhvxNJg [ softbank126115109065.bbtec.net ]
根室線石勝線の被害状況の写真をJRのHPでみましたが、
すごいの一言。
復旧には時間が必要でしょうね。
代行バスも運行予定しているみたいですね。
札幌−(在来線利用)−南千歳−(代行バス)−帯広−(臨時特急)−釧路
こんな感じかな

115 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 10:24:10 ID:F+Azf+5Q [ 218.33.234.88.eo.eaccess.ne.jp ]
道路も道東道だけ復旧、狩勝峠も日勝峠もダメ

特に後者は橋ごともって行かれたからいつ復旧か分からんレベル

116 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 11:22:12 ID:4+86iDDQ [ softbank126120119030.bbtec.net ]
根室線の復旧は、かなり時間を要しそうだね。
突貫工事をやったにしても短期間では無理っぽい。
札幌〜帯広・釧路をバスで代行輸送をやったにしても、輸送力には限界がある。

根室線の富良野〜新得、日高線はこのまま放置されると思う。
災害が廃止への良い口実になってる。

117 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 15:04:17 ID:Y2q47YaA [ Hd8.N95b9d2.wi-com.jp ]
函館線は週末までになんとかしてもらえませんかね

118 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 16:10:54 ID:U8GI0p/w [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>117
同じく函館線だけでも一分一秒でも早く開通してくれ荷物が来ない

119 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 16:17:08 ID:Y2kY9Gpg [ p7902f193.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>112 113 114 116 117 118
×函館線 日高線 根室線
○函館本線 日高本線 根室本線

120 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 16:24:42 ID:C8JatEig [ FL1-119-240-208-5.tky.mesh.ad.jp ]
>>119
それはJR北海道に言えよな…
みんなJR北海道が発表してる名称をそのまま書いてるだけなんだしさぁ…
って貴方に何言っても無駄か…

121 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 16:32:40 ID:bHJ51alA [ p516032-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
函館線 学園都市線 室蘭線 日高線 根室線 留萌線 宗谷線 石北線 釧綱線
中央線 東海道線 京浜東北線 宇都宮線

122 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 17:04:38 ID:Y2kY9Gpg [ p7902f193.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>120
>みんなJR北海道が発表してる名称をそのまま書いてるだけなんだしさぁ

ほれ、本線表記してるぞ 
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf/ndaiyatop.html

>>121
お前はクズだから首くくって息絶えろ

123 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 17:09:55 ID:bHJ51alA [ p516032-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>122
自滅ご苦労
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/pdf/ndaiyatop.html
○学園都市線
×札沼線

124 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 17:12:43 ID:eYVQ4eng [ softbank126131078016.bbtec.net ]
>>122
公式サイトで、道内の線区全てが本線と書いていないのもあるぞ〜
http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/160831-3.pdf

125 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 17:15:27 ID:bHJ51alA [ p516032-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
どっちでもいいんだけどね、
強いてどっちが正式かというと、(本)がつかない方。
公文書でそうなってるから。

126 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 17:24:38 ID:0x5DtHIA [ p1657211-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
>>122
本線君は下品で粗野だから他スレでも嫌われる

127 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 18:14:34 ID:Zm0SYkcQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
次の台風を待ったほうがいいと思うよ

128 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 18:31:07 ID:K1cjqglw [ p507247-ipngn5001sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
この台風でJR貨物はどうするんだろうな。

>>126
ココを見ていても解るよねぇ。
他よりは大人し目っぽいけど。

129 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 19:10:24 ID:BjsBD97w [ pdf86e18a.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>128
農作物も壊滅状態なので、トラック輸送で何とかなる気がする。

130 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 20:01:04 ID:9lUyJfkw [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
JR北に引導を渡す
台風が来週襲来予定

もうだめかもわからんね

131 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 20:06:29 ID:Cmja1gSg [ p1080055-ipngn7101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ないなら無いで構わない。

132 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 20:21:21 ID:31QqB/oQ [ p1075249-ipngn6401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
きみ、学校行かなくていいから









>>63

133 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 20:42:23 ID:K1cjqglw [ p507247-ipngn5001sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>129
そういわれると、そうだね。

134 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 22:00:28 ID:TPt/M95A [ p3200-ipbf502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
根室本線早くつながってほしいわ

135 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 22:21:17 ID:yovQ8FkQ [ p2076-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/160831-3.pdf
これさあ、1ヶ月で治る方が凄くない?
道路の行き来もままならないのに絶対無理でしょ

136 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 22:27:45 ID:hT1jFa1w [ softbank126090206142.bbtec.net ]
>>135
仮設橋を本線横に作って仮復旧
雪解けを待って春以降に本線上に橋かけて本復旧くらいじゃないと1ヶ月〜2ヶ月での新得付近の復旧は無理

137 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 22:35:51 ID:MUPRmb+w [ dcm1-133-209-11-144.tky.mesh.ad.jp ]
>>128
JR貨物 トラックで代行輸送
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7006052111.html?t=

ですってよ

138 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 22:55:28 ID:K1cjqglw [ p507247-ipngn5001sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>137
やっぱりそうなったのですね。
ありがとうございます。

139 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 23:07:33 ID:Zm0SYkcQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
特急とか機関車とか、車庫に戻れないのどのくらいいるんだろう

140 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 23:08:54 ID:i/RkkWZA [ p3186-ipbf507sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
かなり早い段階で運休にしてたでしょ。

141 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/01(木) 23:37:15 ID:vowgmscw [ p2064-ipbf1802sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>140
そうなの?

142 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 01:49:36 ID:zQqgcdOw [ softbank126090206142.bbtec.net ]
とりあえず10月中には仮でいいから復旧して欲しいな

143 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 06:21:27 ID:S5Wf0SoA [ nthkid032093.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>136
鉄道でそのような復旧方法したとこある?

144 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 06:47:02 ID:zQqgcdOw [ softbank126090206142.bbtec.net ]
>>143
鉄道の仮設橋自体は幾らでもあるよ
老朽化で架け替えするのに運休する訳にもいかないし仮設するしか方法無いし

仮橋の例
・福井鉄道福武線幸橋架け替え(約5年間仮橋運用)
・JR常磐線常磐線利根川橋梁(約5年間仮橋運用)

145 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 06:59:20 ID:ClA0lOXQ [ p2064-ipbf1802sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
なるほどな

146 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 08:23:36 ID:t3uJoqDg [ p2076-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
‘êì⇄]•”‰³ŠÔ‚Í‘åX“I‚ȉ¼Ý‹´‚ð‰Ë‚¯‚Ä‚½‚È
120ƒLƒ‰^“]‚ð‰Â”\‚É‚·‚邽‚ß‚É

147 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 08:28:07 ID:t3uJoqDg [ p2076-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
‘êì⇄]•”‰³ŠÔ‚́A120ƒLƒ‰^“]‚ð‰Â”\‚É‚·‚邽‚ß‚É‘åX“I‚ȉ¼Ý‹´‚ð‰Ë‚¯‚Ä‚½‚ȁB
‚»‚ê‚à‰½ƒ–ŒŽ‚©‚í‚©‚ç‚ñ‚ªŒ‹\‚ÈŠúŠÔ‚©‚©‚Á‚Ä‚½

148 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 08:30:53 ID:t3uJoqDg [ p2076-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
滝川から江部乙の仮設橋は、120キロ運転を可能にするために大々的な仮設橋を架けてたな。
踏切もあったし何ヶ月かわからんが結構な期間かかってた
2連続文字化け。何がNGワードなんだか

149 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 08:34:48 ID:ffXcfv6w [ KD182251248039.au-net.ne.jp ]
JR『仮橋?全く考えて無いっすよ、一箇所や二箇所じゃ無いし、そのうち雪が降り出したら工事も中止っすね。』

150 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 08:48:22 ID:q0Iga+nw [ H49.N95b9d2.wi-com.jp ]
今日も函館バス頑張ってくれ、函館〜長万部を任せられるのは君だけだ

151 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 09:49:44 ID:pu4G9dAw [ 113x35x151x42.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]
>>150
北都交通も可能でね。
貸切なら函館帝産と東日本(現:北海道)バスでもいいような。
ま、人員確保できないとバス出せないしな。
JRも札幌〜長万部、新得、上川で暫定運転して
不通区間はバス代行できればなぁ。

152 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 12:36:59 ID:0LRzMKxw [ i118-21-88-227.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
道東はともかく函館方面は早く復旧させないと

153 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 13:33:45 ID:1Zps1rnQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
とりあえず函館線の復旧見込みはどうなんだ?

154 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 13:37:47 ID:UiDo+1TA [ p86008-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
毎週グリーン車で往復していたが、もうにする。

155 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 16:53:11 ID:05c9t7Xg [ p790213fd.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
日高本線の運休区間の橋梁が流されたけどJRとしては廃止させる理由が出来て願ったり叶ったりじゃないかw
どうせ復旧させる気全くないし
ただでさえ各地方交通線を廃止させたくてウズウズしてる所にこの台風
輸送密度500人未満の路線は新幹線や主要幹線の為に生贄になる運命だろうね

156 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 17:05:56 ID:3RnVlbkw [ KD182251247019.au-net.ne.jp ]
函館線は9月3日夕方復旧見込みらしいな

157 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 18:25:17 ID:GqluuTqg [ p193216-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
ああ、函館本線ね。

158 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 18:51:43 ID:3/XxfgmQ [ Hfa.N94b9d2.wi-com.jp ]
時間かかったけどそんなに倒木多かったのかねえ

159 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 19:22:30 ID:2PaS0YKg [ KD182249244037.au-net.ne.jp ]
>>158
広範囲に200本の倒木
除去してもレール点検と通信ケーブル点検もあるし明日再開なら早い方

160 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 19:34:49 ID:+CclAMTQ [ 61-27-23-3.rev.home.ne.jp ]
保線の皆さん 乙です。

161 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 19:51:50 ID:+JSIvxrw [ p4b9f60.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
1ヶ月以上はかかるって言ってるだけで、1ヶ月で復旧とは一言も言ってないよ
運休のプレスリリースでも、当面の間(1ヶ月)はと書いてるだけ。
数週間後に運休期間延長の発表するでしょ

162 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 20:37:42 ID:0LRzMKxw [ i118-21-88-227.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
そして来週また台風が来ると
ここまでくると復旧に国費補助お願いできるんじゃないのか?

163 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 20:57:41 ID:CAXiFLSQ [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
コンテナヤードが大変なことになってるってTVやってたな。

164 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 21:01:46 ID:jAQd4X0Q [ i58-95-50-8.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>152
道東の鉄路は死に体だがね、そんな事言うなんて酷いジャマイカ

165 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 22:16:28 ID:eJNLioGg [ p222007-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
どうとうでもなれ

ということだ。

166 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/02(金) 23:25:56 ID:nBSuelig [ KD124210118127.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>159
倒木は500本だぞ
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160902-2.pdf

167 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 03:06:19 ID:DfjRqEMg [ KD182251247001.au-net.ne.jp ]
>>166
函館線の倒木500本も有ったのに素早い撤収ですねー
石北線は見通しついたようですが
根室線...とんでもねーことになってるんすね

168 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 06:29:04 ID:+3u/OL3A [ H9a.N95b9d2.wi-com.jp ]
こんな状態の時に台風12号まできたらやばいよね

169 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 06:39:32 ID:NLd/hy8w [ softbank126090206142.bbtec.net ]
次は道南道央がやばいかもしれんね
小樽〜札幌〜旭川・苫小牧が被災したらもうJR北海道完全終了

170 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 07:55:48 ID:XwtWePlQ [ FL1-119-240-7-191.hkd.mesh.ad.jp ]
HPの一連の台風による被害状況って写真付きで載ってるがありゃ大変だわ

171 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 08:01:03 ID:4gb6a/cw [ p2076-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
新聞に来週あたりから、トマムから帯広でバス代行実施予定ですと

172 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 08:58:09 ID:XqdO5thw [ KD182250243003.au-net.ne.jp ]
>>167
×函館線 石北線 根室線
○函館本線 石北本線 根室本線
ちゃんと正式名称使いましょう

173 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 09:23:07 ID:yM3cbsKw [ p1284037-ipngn8101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
本線なんて言い方、新聞も省略して使ってないぞ。

174 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 10:09:31 ID:/PEtEAtg [ i121-114-76-8.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
>>172
あんた目見えないのか?
166に貼ってある公式サイトのとおり言ってんだよ
文句有るなら当該サイト修正してから言えや
ガチで頭おかしんじゃね?

175 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 10:15:57 ID:Sy9GnPKQ [ KD106161172107.au-net.ne.jp ]
釧路帯広間の普通列車まだかなあ
バスも無くなってしまってるし

176 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 10:20:34 ID:M8am3YwQ [ x096157.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
これだけの長期運休だと、運転士さんや車掌さんたちは、なにをしてるんですかね。
有給消化、それとも、災害現場応援?

177 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 10:37:52 ID:yLGSTf6w [ R177149.ppp.dion.ne.jp ]
ある日突然一方的に
JR北海道解体とか

178 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 10:43:53 ID:Yu87bLBg [ KD182251240046.au-net.ne.jp ]
さすがにそれはない。あるとしたら鉄道事業撤退w

179 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 11:04:34 ID:U3yET3sg [ KD118157116087.ppp-bb.dion.ne.jp ]
誰かに構って欲しくて本線本線って突いてくるんだろうな。

残念だけど、略称でも意味が通れば、コミュニケーションは成立するんだよ。

理解できないなら、「自分の世界」に閉じ籠っているがいいさ。

180 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 12:32:51 ID:mFNyBzCA [ nthkid032093.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
滝川〜富良野は運休する列車もあるんだね。

181 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 12:39:58 ID:EuTSDtBQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
確かにかまってちゃんなんだろうね
だから今後は本線厨が現れてもスルーで

182 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 14:11:33 ID:dZ1NHrkA [ pw126205019019.3.panda-world.ne.jp ]
スーパー宗谷はいつも10分は遅れるがどうしてなんだ?
遅れないようにダイヤ改正したはずなのにやはり10分遅れる。

183 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 14:13:48 ID:dZ1NHrkA [ pw126205019019.3.panda-world.ne.jp ]
あと、ツインクルプラザで営業時間聞いたら5時までと言われたから、
5時30分では無いの?と聞いたらしばらくして5時30分でしたと言われた。
自社の営業時間すら把握していないのか?

184 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 15:17:32 ID:ok1FiiIA [ pw126186113208.7.panda-world.ne.jp ]
>>182
鹿だらけなんだよ。しょっちゅう当たるって

185 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 15:43:37 ID:afzoJmpQ [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
275号を車で走ってきたけど、線路脇に輪切りの丸太がゴロゴロ転がってたw
昼夜関係なくチェーンソー部隊が頑張ったのかな。

186 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 16:09:41 ID:iWfJzD4g [ FL1-49-129-219-52.hkd.mesh.ad.jp ]
函館線はさすがに最優先で復旧か 札幌方面への貨物もあるしな
道東はゆっくりやるしかないな 気の毒だけど

187 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 17:32:02 ID:mFNyBzCA [ nthkid032093.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
被害の度合いが違うもんな。

188 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 17:36:10 ID:dZ1NHrkA [ pw126205019019.3.panda-world.ne.jp ]
>184
旭川と札幌の間なんだが

189 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 17:49:39 ID:mFNyBzCA [ nthkid032093.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>188
どこで遅れが発生していくかわからないと原因はわからないかもね。
特急優先が多いから遅れによって他にも影響出ちゃうけど。

190 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 17:59:15 ID:iT3f6HLw [ KD111107150105.au-net.ne.jp ]
江部乙で動物進入で停車したことあったぞ
動物園号だけに

191 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 18:25:35 ID:qRfapgwA [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
JR北廃業
JR東日本に譲渡

で良いと思う人は
道民の80lは占めると思うな

192 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 19:32:05 ID:jjliKhwA [ KD182251247015.au-net.ne.jp ]
>>191
JR東の株価大暴落するぞ

193 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 19:38:56 ID:uXiVX1JQ [ p7076-ipngn3201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>191
いいけど、特急列車のグリーン車が2列+2列の安普請タイプに
なりそう。

194 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 19:45:03 ID:mFNyBzCA [ nthkid032093.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>191
大概の人は社名が変わった程度としか思わないかも。

195 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 19:45:22 ID:NLd/hy8w [ softbank126090206142.bbtec.net ]
東が受け継ぐとしたら札幌都市圏と海線と札幌〜旭川以外は全廃くらいしなきゃ拒否されるよ
あと北職員は全員解雇

196 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 20:26:23 ID:afzoJmpQ [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
それでも新卒採用では上位人気なんでしょ?

197 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 20:38:20 ID:mgjm1OQw [ 61-205-0-111m5.grp1.mineo.jp ]
入社したら仕事より組合の関係で大半が辞める

198 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 21:02:27 ID:qRfapgwA [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>195
北のままでも
そのくらいの路線しか残す気ないのでは?

199 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 21:30:17 ID:AjtXzdWQ [ p1054-ipbf1302sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
台風一過 JR北海道の経営「非常に深刻」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160903-00010001-doshin-soci

200 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 21:34:30 ID:0krpOqbw [ p1226146-ipngn7801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
数十億っていっても、東海道新幹線車輌だと、たった一編成の値段なんだけどなぁ。

201 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 22:12:27 ID:qrkmLvsQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
逆で、まだ組織が大きすぎて全社を把握できていないということ。
更なる分社化が必用です。
JRくしろたんちょう
JR馬ひだか
JRオホーツクはまなす
JRきたみらい
JR新はこだて北斗
このくらいには細くしないば

202 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/03(土) 23:29:00 ID:W/FY6+Og [ FL1-133-202-77-179.tky.mesh.ad.jp ]
>>200
東海道新幹線の車両なら絶対に元を取るからな。
そっからして例えが悪すぎだろ…

203 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 00:16:17 ID:/ExjvzEw [ pdf85489d.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>201
JR新十津川(笑

204 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 05:10:55 ID:tZDhbm7A [ p1231-ipbf1709sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>202
そういう違いも含めての、対比のつもりでした。

205 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 06:51:26 ID:B/DI2/bg [ Hb7.N95b9d2.wi-com.jp ]
函館線復旧したけど今日も普通列車に運休があるのか、まあ仕方ないか

206 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 09:36:31 ID:OLy8As9w [ FL1-133-202-81-27.tky.mesh.ad.jp ]
>>204
そんな屋台ラーメン屋と銀座の寿司屋を対比させて何を伝えようと思ったのよ…

207 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 09:51:12 ID:4L9RtVsw [ FL1-118-108-36-186.hkd.mesh.ad.jp ]
>>205
 500本超の後始末があるからねぇ。
分割民営化前と違って、力技で無蓋車に積むってわけにいかないから…。

208 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 15:13:29 ID:hm2+o81Q [ p79021717.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
JR北海道を3セクにすればいいんだYO

209 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 15:53:14 ID:18o8HbAQ [ softbank126131078016.bbtec.net ]
特急ニセコが走ってる

210 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 16:06:58 ID:Lx48u/JA [ p200049-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
俺は電車だ

211 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 16:22:23 ID:GZaQDgQg [ B140234.ppp.dion.ne.jp ]
根室線の被害状況とニュースは言うが
正確には石勝線も含めてだろう
石北線も不通状態となり道央と道東を結ぶ路線が
全面切断となったショックを少しでも和らげようとの配慮
だろうが言葉のごまかしでしかないと思う

212 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 17:30:16 ID:q/6A/pZg [ nthkid032093.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
どう伝えようが道東方面の特急は全休なのだから
細かい事はどうでもいいだろ。

213 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 19:10:32 ID:T7REU5Kg [ p2200-ipad307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>201
なんか農協の名前みたいだなw

214 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 19:15:04 ID:vY1CQAvg [ softbank126203196226.bbtec.net ]
JR北海道も大変ですが、物流業界で働いている自分たちは、道外からの荷物が
来なかったり、逆に道外への荷物が運行できず、コンテナの貨物ターミナルが
大変なことになっています。

215 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/04(日) 19:19:46 ID:heiDWaeg [ 61-27-23-3.rev.home.ne.jp ]
物流業界の現在の状況をもっと知りたい

216 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/05(月) 11:41:30 ID:CzTYjsvg [ softbank126131078016.bbtec.net ]
札幌行きの特急北斗が止まってる
石倉〜落部で設備点検中のようだ

217 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/06(火) 05:53:43 ID:264Jp9mw [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
宅配各社の遅延解消は札幌方面でもまだのようだね。

218 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 01:10:36 ID:B/z9s9WQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
宗谷本線も運休があるようですね。つきあいいいの

219 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 06:34:20 ID:Ud1FICnw [ KD118157116087.ppp-bb.dion.ne.jp ]
なかなか代行バス出ないけれど、高速バスと航空機で需要に足りるってことだよな。
コンテナだってわざわざトラックで札幌へ運ばなくても船で運べるんだし。

「やがて野となれ、山となれ・・・」じゃないが、百年近く前に作られた線路は既に、
野山の一部と化してしまっている。橋を架けなおしたって、抜本的な災害対策には
ならないだろう。新線建設並みの投資でもしない限り、今後も雨の度に運休するのが
目に見えている。(もちろん、費用対効果はないが)

残念だけど、そろそろ存廃問題を思い切って考える時期なのかもしれないな。

220 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 07:00:52 ID:KXlz5ykw [ FL1-220-102-93-63.tky.mesh.ad.jp ]
なかなか代行バスが出せないってのは、運転手不足や車両が足りないのもあるかもね。
トラックでもそうだけど運転手不足は深刻らしいからな…

221 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 07:50:23 ID:wyt7wcIg [ p3227-ipad207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
根室線復旧が12月以降って・・・JR北やばくね?

222 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 09:18:08 ID:9ud75V2g [ softbank126090206142.bbtec.net ]
北がやばいやばくないは別として路盤流出してるし河川は橋掛けるにしても
橋周辺の護岸工事を並行しなきゃならないし年末までに復旧出来るなら早い方だと思うよ
どっちにしても根室線復旧には国や道に助け求めなあと北自力では何年もかかるかと

223 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 10:35:21 ID:7CUu3ODg [ softbank126112240210.biz.bbtec.net ]
>>219
船だと波高いと欠航というリスクあるしね。
帯広・釧路なら札幌か苫小牧貨物まで
北見だと北旭川までトラック輸送でそこから函館・本州方面へは
貨物列車でいいと思うけどね。

医療機器や日持ちしない農産物は航空輸送で代替出来ればいいのではないかと。

224 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 13:24:20 ID:WTZsr5jQ [ p17085-ipngn2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>223
釧路・帯広便に使ってる機材(B737)は航空コンテナ積めない機体なんだよね

225 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 19:24:45 ID:wVnuXwug [ softbank126120119030.bbtec.net ]
>>223
JR貨物の遅延率を考えたら、フェリーを利用した貨物輸送の方がリスクは低い。
青函・津軽海峡・シルバー・太平洋・新日本海・近海郵船は台風などでも来ない限り、滅多な事では欠航はしないよ。
鉄路だと天候もそうだが、途中で輸送障害が発生すると直ぐに止まってダイヤが乱れる。

226 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 22:21:06 ID:Y5io2cBQ [ KD182251246046.au-net.ne.jp ]
経済損失半端じゃねえな

227 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 22:48:58 ID:S4kuxoYg [ KD182250243033.au-net.ne.jp ]
>>211 221 222
×根室線 石北線
○根室本線 石北本線

228 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/07(水) 22:55:08 ID:SmGdNBVA [ p1077-ipbf2506sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
幹線札幌駅ホーム 「東側案」4者協議でJR提示へ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0313307.html

229 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 00:05:54 ID:PDDeiP2g [ p3158-ipbf2307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>227
どうでもいいこと書くな!

230 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 00:07:17 ID:y57tFy5g [ p2181-ipbf1308sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
よい子の約束:本線厨はスルー

231 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 09:46:47 ID:C2FJhnQQ [ softbank126090206142.bbtec.net ]
札幌ートマム 臨時特急
トマムー帯広 代替バス
帯広ー釧路 臨時快速
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160907-1.pdf

232 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 16:02:25 ID:WTXMzJSQ [ 4.212.232.153.ap.dti.ne.jp ]
>>227
国鉄の人?
当時は「本線」と「線」を使い分けていましたが、JRになってからは両者の別があいまいになり、今では「根室線」「石北線」という言い方が通称として普通になっています。
ですから、どちらが正解でどちらが間違いという事はありませんので、そこまでムキにならなくてもよろしいかと存じます。

233 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 16:10:17 ID:U7xQH0mA [ p1709214-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>232
数年来のかまってちゃんだから、相手してはいけません。

234 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 16:14:16 ID:U7xQH0mA [ p1709214-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
これでも見て和め
http://livedoor.blogimg.jp/netachou1/imgs/4/7/47933d66.jpg

235 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 16:17:45 ID:knpSXUMA [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
さぁ今後どうなるかな

236 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 17:13:16 ID:8UfD+yMw [ KD182251246038.au-net.ne.jp ]
また大雨降りそうだから更に被害が拡大して復旧が更に遅れそうだな

237 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 19:46:52 ID:rmY8BdMg [ KD118157116087.ppp-bb.dion.ne.jp ]
復旧せ 口にするなら 金も出せ

                詠み人知らず

238 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 21:22:45 ID:HzwR9QyA [ p7902f159.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
新幹線の事しか頭にないJRに何も期待していない

239 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 21:33:11 ID:zTfRCq8A [ p4052-ipbf304sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
新幹線だってホントはやりたくないでしよ

240 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 22:04:06 ID:49vvvo1Q [ KD106154041001.au-net.ne.jp ]
>>234
操縦席で行う性行為?

241 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 22:24:25 ID:cOS9NJ2g [ KD111107159196.au-net.ne.jp ]
よくもまあ民営化にしてくれたもんだ
無理ゲーでしょう

242 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/08(木) 23:40:24 ID:cRDzTqcA [ softbank219056042225.bbtec.net ]
帯広−釧路の臨時快速って特急車輛だと思う?

243 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 00:05:55 ID:CaLW4ZBw [ p1254-ipbf309sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
テレビでは特急車両だった。

244 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 01:19:00 ID:MQGFCHog [ softbank126090206142.bbtec.net ]
今日はおおぞら車両だったよ
日によって運用上特急車両じゃない場合あるって

245 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 05:50:00 ID:xTp4f0pg [ 71d5d346.ip.ncv.ne.jp ]
>>237

日高の唄

暗黒の 国の頭の 鳩頭
毛がなくなれば 力も足りず
ルピオ

246 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 06:21:38 ID:GXpqFsvA [ nthkid025116.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>244
それで特急じゃなく快速にしたんだね。
普通列車の車両が来た時にはガッカリ感半端じゃないんだろうな。

247 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 07:38:34 ID:7/sUXBSw [ KD182250241013.au-net.ne.jp ]
新幹線も札幌駅ホームすら決まらないし、大雨の復旧もいつになるんだか。
社員総出でやらないの?

248 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 07:48:07 ID:gvmpdvyg [ i121-116-178-179.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
やらないでしょ

249 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 09:44:12 ID:xR+uAbSA [ 60.210.232.153.ap.dti.ne.jp ]
JR北海道ネタでなくて申し訳ないが、新幹線の足上げ運転は時速200キロで走行中を撮影されたという記事があった。
凄腕の撮り鉄だ。
スレチごめんなさい。

250 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 10:28:25 ID:0sqtNFvg [ nthkid004143.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>247
どうしてそう思うのか不思議。
学校で困った人を手助けするのとわけ違うよ。

251 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 12:41:29 ID:wZs8dlzQ [ p148137-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
新函館北斗の前に空港つくろうぜ

252 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 18:51:58 ID:yDIVjv/g [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
JR北は
kitacaエリア以外廃止でちょうど良いんじゃね?

253 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 19:24:57 ID:O7DTba9A [ softbank221032254216.bbtec.net ]
函館本線某駅での出来事
自動改札機上の電光掲示板に
「臨時(赤文字) 行先 時刻 発着番線」等が表示されていた。
場内放送はどうやるかと思って聞いてみたら、
「間もなく○番線に、○時○分発、臨時...が到着します。白線の内側に......」
とやっていた。
この際、特急名称はなくてもいいから、
「臨時」じゃなくて「臨時特急」と言ってくれよーw

254 名前: 253 投稿日: 2016/09/09(金) 19:27:30 ID:O7DTba9A [ softbank221032254216.bbtec.net ]
「間もなく○番線に、○時○分発、○○行き、臨時...が到着します」
ってな感じかぁ?行き先が抜けていたわ。

255 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 19:28:30 ID:H80/P/lg [ KD118157116087.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>247

野球部はのんきに練習だあ。
おまけにバスで移動してるし。

256 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 20:15:06 ID:y2m/u3IQ [ nthkid029056.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>253
以前撮った写真の確認でだけど、電光掲示板で「旭山動物園号」が
札幌駅では「臨時特急」で岩見沢駅では「特急」と表示されていた。
小樽駅では団体の列車に「臨時」と表示されていた。
「臨時」だと一般の人が乗車できないと勘違いする可能性があるだろうし
今回のケースは「特急」と表示させた方が良かったと思う。

257 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 20:53:46 ID:kAgkOmyw [ p4141-ipngn3601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>249
>>234がその写真やで。

258 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 21:47:42 ID:CEjcQiWg [ R176019.ppp.dion.ne.jp ]
>>231
最後はどうせバス代行になるのなら
最初から都市間高速バス使った方がいい

259 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/09(金) 23:05:58 ID:y2m/u3IQ [ nthkid029056.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
それこそ今日みたいに道東道が通行止めになったらどうするのだろう…。
釧路からだと帯広に着いてバス発車前だと足止め喰らい、発車後は
高速の開通を待つか遠回りしてトマム目指すか。
結局どこかでトラブル起きたら厳しいし素直に高速バスをと思ったけど
やはり高速が止まったらどのみち厳しいね。

260 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 00:59:29 ID:mn/qg9Tw [ catv076-036.lan-do.ne.jp ]
>>252
その理屈なら
旭川も帯広も釧路も函館も鉄路なし
ついでに北海道新幹線も廃止
・・・もうJR北海道なんて名乗れんな。

261 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 13:20:31 ID:l6MBtaRA [ 219-118-160-209.cust.bit-drive.ne.jp ]
代行のバスってJRバスになるの?

262 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 14:13:18 ID:U71V54iQ [ p4013-ipad506sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
それはあてにならないバスだな

263 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 15:15:29 ID:ecxAQwKg [ H49.N94b9d2.wi-com.jp ]
輪行バックに自転車詰めて代行バスに乗り込む猛者はいるんだろうか

264 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 15:22:02 ID:YXcUkNTA [ KD182249244037.au-net.ne.jp ]
>>263
平日ならガラガラだから余裕だと思う
代行初日10人も乗ってなかった
トマトに至っては乗り継ぎ客より駅員が多かったし

265 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 15:28:23 ID:TVYqG1Bg [ 61-205-0-101m5.grp1.mineo.jp ]
トマト…だと

266 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 15:48:02 ID:xKe5S4pg [ ZF226126.ppp.dion.ne.jp ]
もうトマムを終着駅にしてトマト鉄道と名乗って下さいwwww
もち3セクな

267 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 16:28:10 ID:WGUH54SA [ nthkid029056.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>263
いても下の荷物入れに入れてもらえたらいいよね。

>>264
代行バスは1便につき数台の運用では?
他のバスにも多少は乗っていたかも。

268 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 17:49:06 ID:lVwrfEyA [ p79021cc0.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
臨時快速のロザに乗ったけど俺以外に客は無しw
空気輸送にも程がある

269 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 18:18:32 ID:7KHkk8Sw [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
JRバスの表記はカタカナなのは何故なのだろうか

270 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 19:04:16 ID:WGUH54SA [ nthkid029056.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>268
自由席の状況はどう?
グリーン車だけの状況で空気輸送と言われても…。
ホームライナーと違ってグリーン車の料金はかかるんだろうし
自由席でもゆったり座れるし満足だよね。

271 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 20:32:31 ID:g7tQXaKg [ ZF227110.ppp.dion.ne.jp ]
都市間バスの方は大混雑だから安心しろwwww

272 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 20:40:10 ID:lVwrfEyA [ p79021cc0.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>270
自由席もかなり空いてたね、激混みでキャンセル待ちくらう高速バスよりマッタリ出来て良かったよ

273 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 21:39:28 ID:v+xrYfAA [ pw126161064161.11.panda-world.ne.jp ]
俺も多少時間はかかっても鐵道派だなー
バスは立ち移動ができないのがツライ
バスは幅も狭いし身体にー負担かかりすぎるんだよね

274 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/10(土) 21:52:55 ID:AiXem+Sg [ KD124210118127.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>273
痩せろよ

275 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/11(日) 03:30:54 ID:0bVXycVg [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
軍隊なら衣服等が体に合わない時は、「体の方で合わせる!」と一喝されたそうだな。

276 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/11(日) 16:53:49 ID:0Vnt1mkw [ KD118157116087.ppp-bb.dion.ne.jp ]
無理に復旧させなくたって、ちゃんと世の中は動くのよ。
運休中に鉄運転士に大型2種とらせて、バス会社や運送会社に
出向させれば人手不足も解消。

277 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/11(日) 19:00:19 ID:LM+zlqsg [ softbank221032254216.bbtec.net ]
9月11日夕方現在、宗谷本線北部の運行状況
・幌延〜稚内間 終日運転見合わせ(・音威子府〜幌延間の普通列車は全便×)
※特急スーパー宗谷1、4号のみ、幌延〜稚内間部分運休(同区間バス代行)
・特急スーパー宗谷2、3号:全区間運休
・特急サロベツ 上下(全便):全区間運休

9/10-11に幌延町で開催の「幌延秘境駅フェスタ2016 in ほろのべ」も、
肝心要である宗谷本線の鉄路が利用出来ないため、
鉄路若しくは徒歩によるチャレンジツアーのイベントが中止に!

代替ツアーとして、急きょ臨時バスを仕立て、
町バスで秘境駅をめぐる企画を開催した模様だが、
行って参加した人はいる?

278 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/12(月) 06:58:49 ID:US6AQhcg [ softbank126127020165.bbtec.net ]
網走・北見〜札幌、3回も乗り換えするくらいなら都市間バス乗るだろうな。
しかも網走〜遠軽、上川〜旭川が普通列車って…本当はやりたくないってのがミエミエ。

279 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/13(火) 02:51:44 ID:clLwn8eg [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>277
ホリプロの有名な鉄ヲタマネージャーの南田のツイッターに
幌延周辺の駅の画像がupされてたから参加してたんだろうな

280 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/13(火) 07:46:38 ID:TekooT1A [ p3166-adsao01sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>278
たしかに

281 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/13(火) 08:37:36 ID:yyanu5lg [ softbank219056042225.bbtec.net ]
臨時特急にして特急料金取ったほうが納得か

282 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/13(火) 13:05:00 ID:j9ZrYmXA [ ZH081143.ppp.dion.ne.jp ]
もう鉄道は函館から札幌まででいいよ
札幌からはバスやトラックで

283 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/13(火) 14:30:29 ID:3sL9sLYA [ nthkid029056.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>282
どこの人?

284 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/13(火) 17:18:55 ID:j9ZrYmXA [ ZH081143.ppp.dion.ne.jp ]
>>283
道東

285 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/13(火) 23:03:19 ID:R1oQysxA [ 59x158x34x139.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
道東、道北は鉄道いらないね
乗る人いないし

286 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 07:21:23 ID:cJfNn+hA [ ZH081143.ppp.dion.ne.jp ]
>>285
問題は貨物だ

287 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 07:24:24 ID:BvhAdyBQ [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
そうだね
農作物のローコスト大量輸送はやはりJR貨物に頼るところは大きいだろ

288 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 10:27:22 ID:AZ5IPbNg [ nthkid029056.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>286
「問題は貨物だ」と言っておきながら282の発言はわけわからん。
道東に住んでいるなら282の発言はできんだろ。
本州分の貨物輸送困ってないか?

289 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 14:05:57 ID:cJfNn+hA [ ZH081143.ppp.dion.ne.jp ]
>>288
別に道東に住んでてももう鉄道は限界だろうって思ってる人結構いるよ
おおぞらなんてしょっちゅう火を吹いて怖くて乗れんし
貨物もトラック輸送に切り替えたり釧路にまたフェリーをって運動もある

290 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 17:33:23 ID:AZ5IPbNg [ nthkid029056.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>289
それは自分達がいらないからいらないというのだけはわかった。

291 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 18:15:23 ID:cJfNn+hA [ ZH081143.ppp.dion.ne.jp ]
好きで田舎に住んでるし不便は嫌だが仕方ない
税金つぎ込んでまで存続する意味があるかどうかだし
自分達の便宜の為だけに存続望む方が横暴だろう
費用対効果

292 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 18:58:39 ID:xR1WgsOQ [ i114-183-4-150.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
トマム→帯広間の代行バスは特急券なしで乗れます?

293 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 18:58:53 ID:c7JeB7fQ [ EAOcf-214p234.ppp15.odn.ne.jp ]
バスに転換されるだけでも除雪費用や道路の維持管理等
従来JR側が負担してきた分の費用が自治体の負担になるんだよな

294 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 19:56:15 ID:V4eSN/cw [ KD114020185085.ppp.prin.ne.jp ]
>>292
JR北海道に電話で聞いてください

295 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 20:03:36 ID:kNYzOZXg [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
シマダの顔見るだけで吐き気がする

JR北は解体しろ

296 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 20:12:14 ID:KNVE9WJw [ H7f.N94b9d2.wi-com.jp ]
よしDMVを導入だ

297 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 20:22:04 ID:odBuvD1g [ p118148-mobac01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>289
ナイナイ (ヾノ・ω・`)

298 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/14(水) 21:44:43 ID:M5LbiD2A [ p7902f166.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
根室本線と石北本線が復旧してトラック輸送から鉄道貨物に何割戻って来るかが見物ですね

299 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 00:49:57 ID:L8B5Dl/g [ KD182251247003.au-net.ne.jp ]
>>289
フェリーなんか無くてもRORO船で充分なんじゃね?
どうせ一般旅客の需要少ないんだし

300 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 02:36:41 ID:LVaSsiiw [ p4080-ipbf303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
裸足か
http://i.imgur.com/fgsMZxo.jpg

東京-新大阪間の経営権は死亡事故ゼロのJR北海道に移管だな
http://pbs.twimg.com/media/Crzcf7TUIAA3Vlz.jpg

301 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 02:37:55 ID:LVaSsiiw [ p4080-ipbf303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>東京発新大阪行き「こだま653号」(乗客約320人)に乗務し、

乗車率24%
北の乗車率を笑ってたやつらて、ほんと家から出たことない
乗ったこともないんだなw

302 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 02:40:03 ID:LVaSsiiw [ p4080-ipbf303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北 運休で減収40億円規模
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160914/3566851.html

島田社長は、「台風で経営状況はいっそう厳しくなり、問題を先送りすることはできない」

303 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 02:42:58 ID:LVaSsiiw [ p4080-ipbf303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
宗谷新幹線、オホーツク新幹線、道東新幹線

今回のようにならないために3方面へ安全な高架の新幹線の即同時建設決定を!

304 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 06:07:48 ID:CIIoYWig [ nthkid029056.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>298
根室本線のトラック輸送、2割5分程しかできていないようだが…。
トラックの運転手を過労死させる気か?

305 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 06:13:24 ID:tYhPyKLw [ 71d5d346.ip.ncv.ne.jp ]
>>302
減収増益かもな

306 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 11:54:59 ID:LvcPqBcA [ FL1-122-133-98-35.tky.mesh.ad.jp ]
トラック運転手の過労死もそうだけど、
一般ドライバーや歩行者を巻き添えにしたトラック事故の方が怖いわ…

307 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 14:59:05 ID:XQ18zAeQ [ p545210-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
北海道みたいに車ばかりで移動する人達が沢山
いるから、JRは難しいと思う。観光で来る人は
不便で二度と来たくないと思うかもね。本州の
観光地は本当に素敵な列車ばかり、駅からすぐ
綺麗な観光地に着くし

308 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 19:26:34 ID:PnuI/EsQ [ KD182250243036.au-net.ne.jp ]
運送会社はブラック企業が多いからね
交代や休み無しで働かせるの当たり前

309 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 21:14:08 ID:xEAxqM/A [ p3b9201a5.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
んだんだ。怪しい零細運送会社にぶつけられたら、即行で弁護士な。

310 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 21:57:05 ID:yYYaH7IA [ pdf8547b8.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
十勝や道東の運送会社は運ちゃんが少ないのに荷物が急激に増えてワヤみたいだね
赤帽まで使って札幌まで輸送してるみたいだし…
大丈夫かよ

311 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 22:03:31 ID:YSy6mMMQ [ ZH081143.ppp.dion.ne.jp ]
とりあえず今日から釧路青森まで船で運び始めたみたいだな
日通に船手配させたみたいだったが

312 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/15(木) 22:26:01 ID:LvcPqBcA [ FL1-122-133-98-35.tky.mesh.ad.jp ]
>>311
国鉄時代は各駅に日通(丸通)があったもな…今も関係は良好なのかな。

313 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/16(金) 00:56:41 ID:5MQgGfXg [ softbank218127033047.bbtec.net ]
良好でしょ。
どこのコンテナターミナルにも日通の車が1番出入りが多いみたいだし

314 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/16(金) 05:13:01 ID:CouHw5Eg [ p624115-ipngn703sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
キハ183は

315 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/16(金) 10:50:28 ID:glsMLKrA [ KD182251247017.au-net.ne.jp ]
良好もなにも構内業務やってる日本フレートライナーって貨物と日通の共同出資企業じゃん

316 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/16(金) 15:51:00 ID:8719Dqxg [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
40年前の日通はシブいロゴで車体もヤマブキ色に統一されていた。
今も名残?のような車体を見掛けるが、なんだか懐かしい気持ちになる。

317 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/16(金) 17:16:22 ID:maPnvlvw [ softbank221032254216.bbtec.net ]
>>316
ロゴは、NITTU→NITTSUだっけ?

318 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/16(金) 23:48:56 ID:8719Dqxg [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
昔は筆字体?の通。
今は斜体でジャパンエクスプレスの英語表記を見掛けるが、あれは他社なのかな?

319 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/17(土) 22:10:27 ID:G1UaKh5w [ dcm1-133-204-175-79.tky.mesh.ad.jp ]
ああ、日通といえばやまぶき色だったなあ
すっかり忘れてしまってた…

320 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/18(日) 04:04:45 ID:YPjp50dg [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
昔チッキのシステムがあった時代は、主要駅の側には必ず日通の事務所がありました。
手稲駅でいえば今のミスドのあたりかな。
なにせその当時の大型荷物は国鉄と日通の独占状態でしたから、いわゆる殿様商売と言われてましたね…。

321 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/20(火) 22:23:23 ID:yqZ6Fovg [ softbank126120119030.bbtec.net ]
日通は、もともとは国策により発足した会社だからね。
今はそうでもないけど、準公務員みたいな感覚があったのは確か。

322 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/21(水) 00:25:36 ID:y1CDxxwg [ softbank126090206142.bbtec.net ]
今でも国関連の仕事や郵便関係は強いよ日通
まぁノウハウとかあるだろうから日通外すってわけにもいかない部分もあるだろうけど

323 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/22(木) 02:45:41 ID:vXCeBkMA [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
そういえば全国学力・学習状況調査関連も郵便と日通が使われているような…。

324 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/27(火) 03:10:06 ID:hqEZnsJw [ p3188-ipbf501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>3月26日に開業した北海道新幹線は、JR北海道の乗車率の想定は26%でしたが、
>先月は48%まで上昇し1日平均9千600人が利用するなど好調な利用状況となっています。

2016/09/25 http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0319836.html

325 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/27(火) 03:18:35 ID:hqEZnsJw [ p3188-ipbf501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
過去、乗車率を予想発表したJRはありません。する義務もありません。
外れたら文句言われるだけですから。
なのにJR北はあえて26%と発表し「たった26%」と案の定笑われました。

しかしこうして実際の数値は上に。
外れたのではありません、26%とわざと下に嘘を発表し、頭悪いアホどもが真に受けただけ。
プロである彼らが分析予想を大きくハズレることはありえません。

いかに自分らの努力で、本来は大したことないのを伸ばしたかアピール。
下に言っとけば増えた分はすべて褒められます。
北を散々バカにしてた鉄オタてとことん知能が低い。知能が低いと鉄オタになるんかしらんが。

開業しても赤字なら民間会社が開業するわけないだろうに。考えるまでもないこと。
知能が低いというより、こいつら知能自体備わってないのではなかろうか。
「飛行機のほうが安くて早い」とか真顔で言ってる時点で、もうw

326 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/27(火) 13:26:23 ID:etVrDIjg [ softbank126090206142.bbtec.net ]
石北線10月1日仮復旧(災害箇所徐行・10月1日一部運休あり)
本日より特急券販売再開(10月1日以降利用分)

327 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/27(火) 18:16:39 ID:OqfdbuLQ [ KD182250243004.au-net.ne.jp ]
×石北線
○石北本線

石北線は新旭川〜野付牛(北見)間

328 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/27(火) 18:59:06 ID:mP8ts8dQ [ P222013021244.ppp.prin.ne.jp ]
>>327
どっちだっていいだろ
うるさい女だなお前

329 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/27(火) 21:38:42 ID:etVrDIjg [ softbank126090206142.bbtec.net ]
本線厨はスルー推奨

330 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/28(水) 16:02:37 ID:r23XQb8Q [ p1043252-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
899 :名無し野電車区:2006/06/14(水) 21:31:52 ID:SYTCxBzn
>>897
×日高線
○日高本線

10年前からか。いい年してアホだろ。

331 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/28(水) 16:07:21 ID:eccKiyAw [ p249106-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
727 : 名無し野電車区[] 投稿日:03/12/26 01:39 ID:4SIX4XDs [1/1回]
×石北線
○石北本線

332 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/28(水) 16:11:22 ID:eccKiyAw [ p249106-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
36 :名無しさん@13周年:2012/06/09(土) 10:58:02.54 ID:pIpMHNPn0
×山陰線
○山陰本線

47 :名無しさん@13周年:2012/06/09(土) 11:12:16.01 ID:OG9ZAPLc0
>>36
無知なり。市販時刻表崇拝主義者の中学生か?
○ 山陰線
× 山陰本線

333 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/28(水) 21:59:56 ID:U6gBpFrA [ p2029-ipbf2603sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
清水付近の路線崩落は12月にはなんとか仮復旧するらしいが
当面はその箇所で徐行運転予定とか。
完全復旧には3年はかかると予想。

釧路札幌で快速バス臨特往復したけど
多少不便でもバスよりは足伸ばせるから楽。

札幌滞在中に釧路からの高速バスを見かけたけど
あんな狭い車両で満席の状態を乗りたいとは思わない。

列車側であえて不平を出すと
車内販売不在でトマム駅で自販機すらないので
帯広駅のセブンで購入しておかないと悲惨なことに。

札幌行の際はバスがトマム到着時に
既に臨特の車両入線してたので直ぐに車内でくつろげたが
占冠の線路上に異物発見でトマム発車30分遅れは少し・・・。

また逆方向の釧路行きの際に
バス到着が予定より早く帯広駅で1時間待たされたのが辛い。

帯広駅でバス下車の際に帯広までか釧路方面か確認せず
切符回収しようとしたのもどうかと思う。
釧路行である旨を伝えたら「なら特急券だけ」だったが
お年寄りなら勘違いして全部渡しかねないと思うし
渡したら渡したで釧路行快速に乗る際のトラブルの元。

車両は
釧路帯広、札幌トマム、帯広釧路が283
トマム札幌が261

334 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/30(金) 18:21:09 ID:Pam/Kl8A [ p4b9de6.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
JRの自動券売機には気を付けないとヤバい。行きを選択して帰りも同一区間
を選択しても往復割引適用にならないんだな。せめて安いキップがあります
位のメッセージが出ればいいのにそれすらない。危うく気づいて、緑の窓口
で買ったわ。

設定で簡単に出来るのに、JRの乗客軽視の姿勢が良く表れてる。しかも片道
を個別に買う形になるから有効期間も短い。まじでゴミ。

片道しか買えないようなロジックだったらまだ理解できるが、わざわざ帰り
のキップも買わせるような表示をして、その仕打ちだからな。行きと帰りを
異なる経路で買う割合なんて少ないだろう。無能なJRには無能なマシンベン
ダーしか付かないんだなwww

335 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/30(金) 19:18:12 ID:yKBanD0g [ nthkid067040.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
券売機は片道で近距離区間を買うイメージしかない。
KitacaエリアならICカードを利用するから券売機はほとんど使わないや。

336 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/09/30(金) 20:13:33 ID:K73FPSRA [ softbank126127020165.bbtec.net ]
だって田舎の駅にはいまだオレンジカード使える券売機置いてるくらいだし。

337 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 01:58:02 ID:HJrb62Eg [ softbank219056042225.bbtec.net ]
石北が先に直ったということで、釧路方面との貨物が石北に迂回してて来れば面白い

338 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 04:46:11 ID:gj+2Y9gg [ nthkid067040.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
無駄なら走らない。

339 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 08:46:03 ID:OJdHrgDA [ softbank126090206142.bbtec.net ]
釧網線がコンテナとか長大編成無理じゃね

340 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 09:08:07 ID:8vDjgn6A [ p1204034-ipngn7701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
線路の規格的に無理なような

341 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 10:26:17 ID:1ewZMoDA [ SODcd-03p19-252.ppp11.odn.ad.jp ]
>>339-340
重量が耐えられないはず。
何せ30Nレールが敷設されている区間があるみたいだし。

342 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 14:05:20 ID:sy6bvjcA [ KD182251247019.au-net.ne.jp ]
>>341
貨車一両にコンテナ一個とかにして
アメリカ並みの300両編成とかにしたら
線路的には大丈夫にならん?

343 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 20:12:26 ID:HJrb62Eg [ softbank219056042225.bbtec.net ]
タマネギが大丈夫なんだからジャガイモやサンマも大丈夫だと思ったが
そうか、釧網線はNゲージなのか残念

344 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 20:36:59 ID:JC5P3H/g [ p1111046-ipngn7201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>342
踏切にハマりたくないなw

345 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 21:05:14 ID:xEuxtwMg [ ae120225.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>342
想像したら草生えた

346 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 21:17:36 ID:vc47Habg [ p76edb1b4.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>343
20年くらい前まで石油タンク車と砂糖のコンテナ走ってたから
石北と大して変わらないのでは?

347 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 21:24:55 ID:nM6ez2Fw [ KD182250243039.au-net.ne.jp ]
>>339 343
×釧網線
○釧網本線

本線廃止にしたのはJR四国だけ

348 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 21:42:26 ID:YsnJb92w [ softbank218127033047.bbtec.net ]
だから何?

349 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 22:11:31 ID:dS3UYtwA [ KD182251247007.au-net.ne.jp ]
どうでもええや!
英訳したら〇〇line
いちいち区別してへんわ

350 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 23:45:53 ID:8vDjgn6A [ p1204034-ipngn7701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
× ほうれい線
○ ほうれい本線
の類いは皆さん全員スルー でお願いしますよ。

351 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/01(土) 23:57:45 ID:/oO9vqsw [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ここ1〜2か月くらい、ニュースに出てこないな。
なんか心配だ。

352 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/02(日) 04:04:56 ID:MpQqJLUg [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
北ではないが、足掛けやアグラな運転の次は逆立ちかぶら下がりか…

353 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/02(日) 14:21:05 ID:Nx+IOMjg [ 113x35x151x10.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]
美々駅は廃線になるってニュウースになっていたけど、
地図を見たら周りにモーターランドとかノーザンホースパークとか観光地があるみたいだけど、それでも乗る人は少ないんだ?
かぎだいもあるし、学生は乗らなかったのか?

354 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/02(日) 14:33:10 ID:7cgxT2ZQ [ p1204034-ipngn7701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>353
クルマでいくわ。わざわざ電車使う意味が無い。

355 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/02(日) 16:13:35 ID:+Ln3JHWA [ p2230-ipad306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
被害総額100億Σ(゚Д゚)

356 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/02(日) 16:30:16 ID:xNyKYKiQ [ nthkid067040.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>353
需要がないから1人以下かと。

357 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/02(日) 17:48:48 ID:Lhe7RxqA [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]

会社更生法の適用申請はいつ?

358 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/02(日) 21:32:28 ID:YhJizVZw [ p2205-ipbf307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>350
おいらのパクるんだったら・・・
せめて"バルドリン線"とか"カウパ−氏線"ぐらいまでは捻ってみてヨ。

359 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/03(月) 11:03:33 ID:ZfVhoFfg [ i222-151-46-4.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
シベリア鉄道、北海道まで延伸を 日露経済協力協議で建設案浮上
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/161003/mca1610030500006-n1.htm

360 名前: 水野晴郎 投稿日: 2016/10/03(月) 19:46:42 ID:+BMlAdeQ [ p1543140-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
シベリア超特急か。

361 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/03(月) 19:48:45 ID:dtYDwFVw [ p3244-ipbf306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
× 妊娠線
○ 妊娠本線

362 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/04(火) 01:54:51 ID:CC+io1qA [ softbank126090206142.bbtec.net ]
宗谷海峡に橋かトンネルって昔からある笑い話レベル
まぁ現実的には線路幅も違うし船で連絡だろうけど日本の金で樺太の鉄道整備して
樺太ーシベリアに橋かトンネルだろう

363 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/04(火) 03:09:44 ID:cDXUSCxw [ softbank219056042225.bbtec.net ]
JR樺太は軌道間隔おんなじだよ

364 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/04(火) 06:39:16 ID:L40MyKfQ [ p2075-ipbf310sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今、それをロシア国内と同じ幅に切り替えていると、テレビでやってた。

365 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/04(火) 09:44:32 ID:nmLSiGIg [ i58-95-47-87.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
この話がテーブルにのってる間は駅は減るかもしれないけど旭川、稚内間の鉄道維持は約束されているということか?

366 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/04(火) 15:44:08 ID:5eBe5sEA [ KD182251247014.au-net.ne.jp ]
現状7割が1520oに改軌完了で2020年にゃ全線改軌完了予定らしいですな

367 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/04(火) 23:56:19 ID:+q9phmJw [ p3dd31893.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
稚内根室を廃止するのは外交国防上まずいんじゃねぇの?

368 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 00:58:40 ID:uWwFMimQ [ softbank126090206142.bbtec.net ]
いつの時代だよw

369 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 01:19:03 ID:sbMZZuog [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
 でも、自衛隊の戦車はJrのトンネルを通れる様になっているはず!

370 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 02:10:43 ID:lvyaN0kQ [ KD182249244030.au-net.ne.jp ]
なおレールが耐えられない模様

371 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 12:16:10 ID:iCQ+HLUg [ pdf854df8.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
61,74式戦車はチキに積載可能なんだけど〜
実際に青函トンネルで輸送実績もあるし

372 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 18:18:23 ID:wDoaGWLw [ KD182249244042.au-net.ne.jp ]
宗谷線のレールや枕木が現状のままだと貨物列車に耐えられないと思われ

373 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 19:27:03 ID:strCirJw [ KD182250243018.au-net.ne.jp ]
×宗谷線
○宗谷本線

374 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 19:34:55 ID:pbOy+CBw [ R177091.ppp.dion.ne.jp ]
効率が悪すぎると防衛省も愛想つかせた列車輸送に何期待しているwwww
とうの昔に船舶輸送に変更しているよ
チキに積載可能なのは61まで
もうどこにも配備されていなけどなwww

375 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 19:48:41 ID:OpMpCosQ [ p6e4344c3.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>372

北旭川貨物駅って知ってる?

376 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/05(水) 20:35:22 ID:uWwFMimQ [ softbank126090206142.bbtec.net ]
>>375
北旭川以北が問題かと
JR北の保線区は貨物列車脱線させる腕が一流

377 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/06(木) 12:55:26 ID:ScmNOLlg [ softbank218127033047.bbtec.net ]
本線厨は糖質なのかな?

378 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/06(木) 14:44:29 ID:mKbq8e2Q [ KD182249246170.au-net.ne.jp ]
書き込み内容から察するに、
>>373(auスマホ?)=>>375(So-net野郎)
だな。

379 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 02:14:14 ID:VldETeGg [ p1475046-ipngn9001sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
新幹線駅は東側で確定へ
そのホームの南は現在空き地で駐車場(札市の土地)
その西側のESTA(ビックカメラ)も解体となり空き地となるので、
この両地に新たな商業ビルと「バスタ札幌」が予定される。
http://bus-labo.com/wp-content/uploads/2016/02/a019e9c8001e58e10fda955a06fe629c.jpg
http://ekibus.city.sapporo.jp/stbus/img_stbus/201604/enlargemap_sapporo1.gif

380 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 07:22:42 ID:mldQonuw [ FL1-118-108-12-38.hkd.mesh.ad.jp ]
>>334
 それが世界標準だろ。
割引価格で買いたかったら、自分で買い方まで調べろ、甘えるなだよ。
まぁ、北海道新幹線ではネットでは片道単位で割引切符が買えるのに、今でも回数券や往復割引切符を発売しないのはけしからんと言ってるバカもいるようだけど。

381 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 08:58:13 ID:jqJCvgdQ [ pd98d54.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>新幹線工事が札幌へ−来年4-6月期に手稲トンネル入札
...
手稲トンネル出口から札幌駅までのルートは現計画で高架化することにしているが、人口が密集する市街地への影響を避けるため、同機構は地下トンネルに変更する方針を固めている。
...
ttp://e-kensin.net/news/article/9260.html

札幌駅まで地下にすれば、色々解決。雪にも強い。
金かかかるけど (´・ω・`)

382 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 12:52:21 ID:EWQhyHFA [ softbank126090206142.bbtec.net ]
札駅まで地下にすると地下鉄やビル群の基礎があるから深い位置に設置になって工期も費用も嵩むしょ
札駅から学園都市線分岐付近までは本線上に用地確保されてるし分岐付近で地上に出てくるのが一番じゃない

383 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 16:32:44 ID:nO+WH2SA [ Hf6.N94b9d2.wi-com.jp ]
そんなにごたごたするならもう江別に新駅作っちゃえよ

384 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 17:34:37 ID:JNNf402Q [ nthkid031140.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
基本的なことかもしれないけど
札幌終着じゃなくて新千歳終着にすれば折り返しとか整備とかなくなるんじゃね

385 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 19:50:13 ID:jV+EBZcw [ nthkid103014.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>382
桑園から札幌寄りで地上に出てくるのでは?

386 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 20:02:24 ID:30WWfniw [ ac188090.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>384
教えて下さい。
苫小牧周りにするってことですか?
それとも、札幌から延伸で新千歳まで。ってことですか?
どうして、新千歳が終着なら折り返しと整備無くなるのですか?
お願いです。教えて下さい。

387 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 20:13:57 ID:sUToyyGw [ R177106.ppp.dion.ne.jp ]
新幹線が来たら函館線は無くなるからすべて解決
新幹線駅は現琴似駅を活用する
学園都市線はバス代行とする

388 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 21:05:27 ID:35NusZlw [ KD182250243047.au-net.ne.jp ]
×函館線 学園都市線
○函館本線 札沼線

389 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 22:16:53 ID:JNNf402Q [ nthkid031140.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>386
苫小牧周りにしろって話じゃなくって
小樽、札幌、新千歳の順に新幹線止まればエアポートなんて不要じゃね?

390 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 22:24:05 ID:JNNf402Q [ nthkid031140.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
あとJR新札幌駅とか本当に必要?
市内なんて地下鉄とバスで十分じゃね?


東京から飛行機で帰ってきて北広島で降りたいけど各駅停車は嫌だって少数でね?

391 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/07(金) 23:27:34 ID:jJcexq5Q [ 2400:4020:ae1d:5a00:3458:c3c7:c777:b04a ]
>>389
東京駅からエアポートを走らせられますね。
>>390
新札から小樽方面に行くのは乗り換えろってか。

392 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 01:22:05 ID:Cr4lCChQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
新幹線できたらJRの在来線はなくなるから
残ったとしても、くるくるポプラ鉄道空港線とかになっちゃうよ

393 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 05:58:15 ID:nchZQz2A [ nthkid103014.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
小樽−札幌のように千歳線もJRの在来線として残ると思う。

394 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 09:43:42 ID:s6SG7adA [ softbank126090206142.bbtec.net ]
3セク移行は函館ー長万部ー小樽間のみだよ
長万部ー東室蘭は並行在来線に当たらないから新幹線を理由に3セク化は不可
JR北としては電化区間の小樽ー札幌ー旭川・小樽ー札幌ー苫小牧しか残したくないだろうけど

395 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 16:04:25 ID:nchZQz2A [ nthkid103014.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>394
上2行は当たり前の話なんだが、今更なんで?

396 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 17:00:48 ID:ZKh67BnQ [ 240f:42:6289:1:440:4225:dbee:c20e ]
>>395
3セクというか、バス転換されるだけでもラッキーくらいの過疎っぷりだけどな。
都市間交通は高速バスがあるし。

397 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 19:48:16 ID:nchZQz2A [ nthkid103014.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>396
まあ小樽−長万部は年内に発表されるだろう案によってどうなるか
わからないけどね。

398 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 20:06:00 ID:KyVPwnOQ [ G024020.ppp.dion.ne.jp ]
石勝線が血祭に上がるのは確実だな

399 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 20:15:01 ID:7PIu2V5A [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
まぁ、山線廃止すると、有珠山が機嫌悪くなった時に終わるけどな。
それまでには新幹線通ってるか。

400 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 22:15:16 ID:vLrAcs6w [ p1554114-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>393
小樽−札幌は新幹線予定区間なのに、在来線をJR北海道に残すというダブルスタンダードなやり口がおかしいよな。
駅予定地がないとかグズグズ言ってたのだし、新幹線を無理に札幌に入れなくても良かろう。
でなけりゃ、手放して三セクの経営安定化の資とするのがスジだと思うが。

401 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/08(土) 22:25:30 ID:Cr4lCChQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
30年周期ぐらいなので噴火で開通を盛大に祝うというかんじですね

402 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 00:03:15 ID:9hPNm2Gw [ ntkngw264231.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
2020年代には自動運転バスが走るんじゃないの?
特に高速とか

403 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 04:01:32 ID:DW8rPz6g [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
自動化されても、札樽道の次々と迫り来るカーブをきちんと回ってほしいのだが。

404 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 04:56:41 ID:ajscXzBw [ softbank126001191007.bbtec.net ]
新幹線来ても道央道のルートの路線はどこるぜ
恵庭千歳や苫小牧室蘭とか大きな都市抱えているしな
俺は今走っている特急路線と一部のロ−カル路線は残すべきだわ

405 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 05:19:55 ID:ajscXzBw [ softbank126001191007.bbtec.net ]
どこるぜで無く残るぜだった

406 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 12:31:48 ID:QDexwbig [ softbank221032254216.bbtec.net ]
>>402
自動運転なんかホント信用する事は出来ないわ。
高速道でのインターから高速の本線に合流する際もそうだが、
一般道でも信号をきちんと判断して進むとか、一時停止路での出会い頭に、
対自動運転の車及び対有人運転車と出合ったの場合のそれぞれの対処とか、
子どもや自転車が脇道などから急に路上に飛び出してきた場合でも、
有人運転車なら止まれても、果たして機械運転車にもその辺りの融通が利くのかと?
ひとたび大事故になれば、有人運転車よりも被害が大きくなりそうな気もするけどな。

407 名前: 406 投稿日: 2016/10/09(日) 12:34:09 ID:QDexwbig [ softbank221032254216.bbtec.net ]
>>402-403
のレスだけ読んでいて夢中でコメントしていて、
すっかり自動車スレにいると勘違いしていた(汗

408 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 20:15:02 ID:/+IrTNGg [ ZF227234.ppp.dion.ne.jp ]
札沼線沿線に最後通牒が下りたようだ
JR北 新十津川町 浦臼町にバス転換打診
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0325161.html

409 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 20:24:27 ID:YPZA2BBw [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
滝川環状化の夢は立たれたか(当たり前

410 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 21:22:43 ID:rLNWw3/g [ pd98d54.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
知っている人はどれだけいるだろうか。
札沼線は、札幌から石狩沼田(留萌本線)までつながっていたことを。
線路としては環状線になっていた。

そして環状線として運行していた胆振線。
札幌発、札幌着。

411 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 21:48:12 ID:2EKBT+Hg [ p6fd88a88.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>札幌発、札幌着。

循環急行いぶりかい

412 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 22:31:52 ID:uk6te+qQ [ pl923.nas813.p-hokkaido.nttpc.ne.jp ]
>>408
やめてほしい

413 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 22:36:40 ID:cVz4WWew [ KD106154001205.au-net.ne.jp ]
>>412
やめてほしいなら、維持費出してあげれば?

414 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 23:05:58 ID:uk6te+qQ [ pl923.nas813.p-hokkaido.nttpc.ne.jp ]
>>413
おいくら?

415 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/09(日) 23:31:52 ID:7cnFfXvQ [ softbank126090206142.bbtec.net ]
JR北海道が1月に公表した資料

営業損失5億円未満
札沼線・医療大学〜新十津川 3億3200万円

416 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/10(月) 00:23:23 ID:twHtizhw [ pl923.nas813.p-hokkaido.nttpc.ne.jp ]
うーん…

417 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/10(月) 15:06:33 ID:PYoFIdfQ [ pw126255135070.9.panda-world.ne.jp ]
新十津川は滝川と合併すりゃいいのに
一応、鉄路のあるまちにはなるでしょ

418 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/10(月) 16:20:51 ID:4/OPgSOw [ FL1-49-129-219-52.hkd.mesh.ad.jp ]
新十津川に大工場群でも誘致できればな

419 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/10(月) 17:59:25 ID:wsbKCAYw [ FLH1Aco130.hkd.mesh.ad.jp ]
>>394
苫小牧−室蘭間も電化されてますよ。

420 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/10(月) 18:14:10 ID:QrHR3jQA [ softbank126090206142.bbtec.net ]
苫小牧から室蘭は特急以外気動車だからいらないって意味では?

421 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 07:46:22 ID:pAcg06VA [ nthkid103014.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>420
気動車かは関係なく路線自体残したくないというのでは?

422 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 08:03:09 ID:2lYvjQ9g [ pd98d54.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>JR新十津川駅 85周年記念イベントで賑わう
廃線の危機にある一方、「日本一早く最終列車が出る駅」として人気があるJR新十津川駅で10日、85周年を祝う記念イベントが開かれ賑わいをみせました。

 イベントでは地元住民が1日駅長を務めたほか、復刻版の入場券なども販売されました。
 列車が到着した際は近くの保育園の園児が踊って迎えるなど、多くの住民や鉄道ファンで賑わいました。
 JR札沼線の北海道医療大学と新十津川との間は、すでに廃線が決まっている留萌線を除いて利用者が最も少ない赤字路線です。
 新十津川駅は出発便が午前中の1本のみであることから、「日本一早く最終列車が出る駅」として人気を集めていて、廃線を巡りJR北海道と町が協議を続けています。
ttp://www.htb.co.jp/news/#article04

町長「これだけ人が来てくれる訳ですから、駅を拠点に新十津川の魅力を発進していきたい」

町に魅力はあるのかのー。

423 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 08:26:26 ID:K3SOzqkQ [ p3106-ipbf2508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
苫小牧ー長万部は貨物列車が走るから、残さざるをえない。

424 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 09:46:43 ID:/DS9plJA [ KD182249246151.au-net.ne.jp ]
>>422
自分では見物に行けてなかったのかもしれないけど、
こういうイベント等の告知って、事前にしてくれたら、
見物に行けた人ももっと増えてたのでは?と思う。
事後(イベント終了後)に報告されてもねぇ…

425 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 16:28:30 ID:ATp6Z8qw [ 61-205-8-121m5.grp2.mineo.jp ]
知らなかったから日曜日に行っちゃったよ。
準備の邪魔しちゃ悪いから駅の中見て来なかった・・・

426 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 21:55:28 ID:x1lL0sZA [ KD106161209131.au-net.ne.jp ]
そもそもJR北海道の職員は新幹線は運転できるの?
東海道新幹線の職員は全員新幹線を運転させられるって聞いたから

427 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 22:38:34 ID:B9WbKXjg [ softbank219056042225.bbtec.net ]
一日一往復にしたら人気が出ちゃって、廃止すんのやめよう的な話じゃないでしょ

留萌線も廃止する区間まちがってんだよね。
深川へ抜けたってしょうがない。増毛から延伸して花川とかに抜けて札幌と繋げば
利用する。

428 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 23:09:30 ID:XP4S9RTA [ KD182249246156.au-net.ne.jp ]
>>427
沿線人口が、もう… orz

429 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 23:12:00 ID:YDG9Mixw [ softbank126090206142.bbtec.net ]
>>426
運行(運転士)と駅員(運転指令含む)はJR北海道の職員だけど保線と車両検査に関してはJR東の職員が相当数出向扱いで乗り込んできてるみたいよ

あと東海道新幹線に関わる職員でも新幹線運転士の事の免許なきゃ運転出来ないよ

430 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/11(火) 23:18:39 ID:gM6JSccQ [ FLH1Aiu180.tky.mesh.ad.jp ]
いいね〜オイラも運転したい

431 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 04:01:18 ID:8SRGn3/Q [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
>>423

長万部駅のホームでスーパー北斗を待っていると、長〜い貨物列車が通り過ぎていくのに遭遇する。

昔は後方に〒マークのついた郵便車?がついていた。

432 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 06:26:56 ID:2A5QV1oA [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>431
 郵便車は、客車の扱いだから貨物列車じゃなくて
急行ニセコとかの旅客列車の末尾だと思ったけど?
 あと山線経由の41列車とか手小荷物車・郵便車を
何両も繋いで客車2両だけなんてのもあった!

 分割民営化前に廃止されちゃったけど・・・・・・。

433 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 07:13:13 ID:QRVEexJQ [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
京都に就学旅行中の道立高校女子高生が列車に飛び込み自殺か
なんでまた京都まで行ってそんなこと・・・

434 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 12:42:36 ID:aLZ9qcrg [ softbank126090206142.bbtec.net ]
他府県で....
余程学校かクラスに恨みあって旅行台無しにしたかったのかな

435 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 13:46:24 ID:EmfSyJow [ 240b:10:a460:4200:1ae:5274:da11:7520 ]
電車に飛び込む人って大抵は計画的にはしない。
だいたい後のこと考えたら家族とかに大きな迷惑かかることは明白なんだし。
よっぽど旅行中に虐められたりして、速攻で消えたくなって、ふらっと飛び込んでしまったんじゃないのかな。

436 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 14:44:07 ID:YOU3Hxlg [ nthkid103014.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
修学旅行を台無しにしちゃったね…。

437 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 14:49:10 ID:xWWV2kIA [ softbank221032254216.bbtec.net ]
非常にレアなケースだな。

438 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 15:34:27 ID:QRVEexJQ [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
遺族には娘を亡くした悲しみの上に
損害賠償が容赦なくのしかかる

439 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 16:06:02 ID:NLN5zjOg [ softbank126000080037.bbtec.net ]
こういうギリギリの選択なのかも↓〈NGワード規制で一部改変〉
https://twitter.com/toppinpararin/status/784901726386081795
「鉄道自殺があるとよく、他人に迷惑かけずに一人でタヒね、という意見を目にする。それはまあそうだろうなと思うけど、そして勿論全ての人の気持ちが分かるわけじゃ無いけど、飛び込んでしまう人はわざわざ駅のホームを選んだんじゃなく、直前まで頑張って仕事や学校に行こうとしてたんじゃないかと思う。」

440 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 16:28:14 ID:ROpQjvVg [ KD182251247038.au-net.ne.jp ]
>>438
損害賠償が遺族に行くわけないやん
いい加減なこと書くなや

441 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 16:42:40 ID:3y2NNHIg [ 240f:46:b214:1:9195:8403:ffdd:df0f ]
>>440
されることもある
ぐぐってみ

442 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 17:03:55 ID:ROpQjvVg [ KD182251247038.au-net.ne.jp ]
>>441
ぐぐっても判例が出て来ないんだわ
良かったら教えてよ
仮に未成年なのでその損害が保護者の責任でも有るという側面は有るかもしれん
だが本件は修学旅行中の出来事
引率監督責任は教員になるんじゃないのかな?
認知症鉄道事故の最高裁判例を考えても遺族に賠償は極めて困難なんじゃないのかね?

443 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 17:19:20 ID:ROpQjvVg [ KD182251247038.au-net.ne.jp ]
但し遺族が現場に居合わせており
事故を防止する手立てが有るにも関わらずそれを怠ったのであれば
遺族に賠償義務発生すると思いますよ

444 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 17:44:12 ID:FzU5SdSA [ p4211-ipbf509sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
実例が無かったとしても、当然のように責任を逃れるわけではないよな。
https://www.bengo4.com/saiban/1139/n_304/

445 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 20:26:25 ID:DQ//w/+Q [ KD182251247048.au-net.ne.jp ]
>>444
おいおい 文章後半よく読んでみなよ
話題に上がったJKに相続資産有るかいな??
賠償は自殺した本人に請求され
それが負の遺産となり相続人に請求ってことだよ
だから遺族に云々って話が出るだけで
遺族に過失ないのに直接賠償請求出来る訳ないじゃん

446 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/13(木) 21:49:30 ID:1N7WYyxg [ KD106161201056.au-net.ne.jp ]
だったら国庫から算出すればいいのに

447 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/14(金) 00:28:49 ID:yexV+qgg [ softbank126000080037.bbtec.net ]
社長が逮捕の模様〈HBCニュース〉
http://www.hbc.co.jp/news/hbc-newsi.html

448 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/14(金) 04:26:45 ID:qv97x8uQ [ p2131-ipbf1402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>447
現時刻でまだ未修正。HBCは慰謝料払わないと。

今日ドキッ!で放送 10月13日(木)19時10分
upから1分×1万で12時間なら720万な

449 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/14(金) 04:29:08 ID:qv97x8uQ [ p2131-ipbf1402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>445
おいおい
未成年だから生きてるままで保護者に請求できるが

450 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/14(金) 07:28:10 ID:K66g0biA [ FL1-119-244-207-142.hkd.mesh.ad.jp ]
>>449

おまえこそおいおいだわ。
未成年だからって何でもかんでも親に請求できるわけではないぜ。
責任能力があるかないかだけど、年齢だけで判断されるものではない。

451 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/14(金) 08:42:21 ID:734oYj2Q [ pd98d54.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>札幌―帯広・釧路の特急、年内再開へ JR方針
ttp://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0326714.html

意外と早くと言うべきなのか・・・

452 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/14(金) 10:11:44 ID:yexV+qgg [ softbank126000080037.bbtec.net ]
>>448
HBCニューストップページは更新されて見れないけど、Twitterの公式ニュースアカウント@HBCnewsJNNは
補正されておらず昨夜のままだね。管理がズサンなのかそれとも悪意があるのか…JR社長逮捕の誤報が
放置とは酷いTV局だな。
https://twitter.com/HBCnewsJNN

453 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/14(金) 10:16:57 ID:yexV+qgg [ softbank126000080037.bbtec.net ]
怒りがこみ上げて改行がヘンなので、これな↓
http://news.hbc.co.jp/10132001.html

470 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/15(土) 03:08:42 ID:Z1EE0Pxw [ p1173188-ipngn7501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
東邦交通マンセー!

471 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/15(土) 03:39:21 ID:Z1EE0Pxw [ p1173188-ipngn7501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
板宿は寂れる一方やな…

473 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/15(土) 07:36:22 ID:US0GErYg [ softbank126090206142.bbtec.net ]
トマムー新得間 年内仮復旧へ
落合ー新得間は年度内復旧断念

476 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/15(土) 12:40:33 ID:mJQdABFg [ p3135-ipbf2407sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
錦岡で踏切事故 死者2

477 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/15(土) 13:03:54 ID:Bw6r2cyw [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北斗大丈夫か

481 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/15(土) 13:59:33 ID:pttbTpnw [ KD182250241069.au-net.ne.jp ]
大雪園の豚丼大盛りは所謂テラ飯らしいな
ラーメンどんぶりに山盛りの豚丼とか
よー食うわ

483 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/15(土) 15:37:57 ID:EbBtzUHA [ pd98d54.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>踏切で特急と軽乗用車が衝突、男女2人死亡 北海道
15日午前10時半ごろ、北海道苫小牧市錦岡のJR室蘭線錦岡―社台間の覚生(おぼっぷ)通り踏切で、札幌発函館行き特急北斗8号(8両編成)と軽乗用車が衝突し、軽乗用車に乗っていた男女2人が死亡、特急の乗客の男性1人が首などに軽いけがをした。
JR北海道によると、特急には乗客・乗員約210人が乗っていたという。道警苫小牧署が事故原因を調べている。

 JR北によると、現場は警報機と遮断機がある踏切。事故の影響で15日午後1時現在、特急など11本が運休・部分運休した。現場はJR苫小牧駅の南西約10キロ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161015-00000034-asahi-soci

遮断機が下りる寸前に特攻。出られなくなったってところか。

484 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/15(土) 15:39:06 ID:mJQdABFg [ p3135-ipbf2407sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
がっちゃんこ
http://matomame.jp/user/yonepo665/305d2574c9ca0bd2bb02

488 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/17(月) 07:38:29 ID:XxVJoffA [ p1176183-ipngn7501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
神戸−−−春日井・小牧?−座間・海老名−帯広(大空の銭湯)ー別海・中標津

499 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/19(水) 01:28:41 ID:401FU0FA [ p2156-ipbf1301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

菅長官 快速AP増便検討
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20161017/3581191.html

502 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/19(水) 01:42:14 ID:401FU0FA [ p2156-ipbf1301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
これいいわ クリックで線区ごと

▼日本を変えた新幹線 〜ビジュアルで振り返る半世紀〜(日本経済新聞社)
http://www.nikkei.com/edit/interactive/rd/50shinkansen/chapter2.html

511 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/20(木) 04:27:01 ID:W6cM5zdA [ i114-182-22-12.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
削除祭り開催中??

512 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/20(木) 10:05:17 ID:xmupFiXQ [ SODcd-03p19-241.ppp11.odn.ad.jp ]
昨日、恵み野で人身あったんだな。
てか、あの辺は人身多くないか?

513 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/20(木) 10:22:21 ID:7w8B07ug [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
運休中の日高線のとある駅で請負業者だろうかオバサンが掃除してた
運休してても維持費はかかるんだよな・・・

514 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/20(木) 10:51:36 ID:oNXby5fA [ 240b:10:a460:4200:b932:b868:b0c4:f76a ]
>>513
そのオバサンは仕事で掃除してるかどうかは知らないが、
まぁ廃線にしない限り維持費はかかるのは当然だろうな。

515 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/20(木) 22:49:35 ID:xDQhUkQQ [ 2400:4020:ae1d:5a00:192f:6fbe:3411:260c ]
今日の雪(霙)で札駅構内ポイントの故障って、真冬は大丈夫かね。

516 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/20(木) 23:45:29 ID:8VjLK+GA [ softbank126021109001.bbtec.net ]
>>515
冬仕様にしてなかったからじゃね?
ポイントは温めて雪積もらないようにしてないとね

517 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/21(金) 01:30:04 ID:vYVGTqmA [ 2400:4020:ae1d:5a00:192f:6fbe:3411:260c ]
>>516
やっぱりそれですかね。
琴似から東行に乗ったけど、札駅で50分近く停まっていましたわ。

518 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/22(土) 08:13:15 ID:TICvmBMg [ p1047-ipad205sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
日高線、御臨終か・・・

519 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/22(土) 08:46:42 ID:8EybSezw [ i118-21-90-134.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
ポイントは温めて雪積もらないようにするのが、ポイントだよね!!

520 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/22(土) 09:28:03 ID:UJp3Oadw [ SODcd-03p19-241.ppp11.odn.ad.jp ]
それにしても、根室線は東鹿越〜落合で代行バス運転してるけど、
何で芽室まで伸ばせないのかと。

521 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/22(土) 21:52:33 ID:exvFVXeQ [ softbank126021109001.bbtec.net ]
>>520
落合付近の路盤が埋まったり橋が流出してる
新得駅付近の流された橋に他の架け替え予定だった資材優先的に回したからそっちは雪解けまで作業出来ない

522 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/23(日) 06:32:05 ID:MzQcm0uQ [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>515
これで
首都圏で雪降って
ポイントが切り替わらないって事になっても
ど〜みんは
笑えなくなったな

523 名前: 520 投稿日: 2016/10/23(日) 08:48:45 ID:xqtglZRQ [ 113x35x151x42.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]
>>521
私が言いたいのはJR復旧じゃなくて
何でバスを芽室まで出せないのかということ。

524 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/23(日) 13:10:51 ID:ejr5pmKA [ softbank126021109001.bbtec.net ]
需要が無いからでしょ
地元民で落合〜新得をJRで移動する人少ないし
それなりに需要ある区間ならバス代替やる

525 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/23(日) 13:11:49 ID:2rAkskhQ [ 240f:42:6289:1:10fb:1d23:5b88:3268 ]
>>523
道北バスの旭川帯広線で輸送力が足りてるんじゃないの?
富良野とか幾寅でも乗れたはず。

526 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/23(日) 16:06:03 ID:Hhx6P/OA [ pw126254128130.8.panda-world.ne.jp ]
>>523
芽室まで・・・頭大丈夫?

527 名前: 520 投稿日: 2016/10/24(月) 14:51:23 ID:xIVsvSaA [ 59x87x185x66.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
>>526
不通区間が東鹿越〜芽室なら
その区間で代行バスを出すのが当然だと思うけどね。

528 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/24(月) 23:15:50 ID:7EGk6A7g [ softbank126021109001.bbtec.net ]
バス代替が無いって事は無くても問題ないって事
あの区間は乗り鉄しかいないし地元民なら自家用車に切り替えるだけ

529 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/25(火) 14:26:34 ID:+0/qgYeQ [ zz2015422279D2FE7BB9.userreverse.dion.ne.jp ]
根室本線も、とうとう分断されて「2429D」も消滅するのか?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161025-00050018-yom-bus_all

530 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/25(火) 14:50:42 ID:8WuwmyXw [ KD114020173223.ppp.prin.ne.jp ]
留萌本線は先行廃止される増毛〜留萌間だけじゃなく全線か
沿岸バス・道北バスの留萌旭川線と丸かぶりだからな

531 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/25(火) 14:56:33 ID:EpWYLgsA [ 59x87x185x66.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
>>530
最終的には沿岸は留萌〜旭川(高速経由)と
道北で留萌〜深川〜旭川、空知中央が留萌〜沼田〜深川〜旭川になりそうだけどな。

532 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/25(火) 20:17:56 ID:8JYzttwA [ softbank219169210007.bbtec.net ]
今年こそ稚内まで汽車で行きたい。というか行ったことないが一度寝台に乗りたかった…誰か乗ったことある人いる?

533 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/25(火) 20:34:05 ID:jJzhPu0w [ 2400:4020:ae1d:5a00:6d82:311f:d62:708c ]
キハ400の頃の急行利尻には乗った事がある。

エラくのんびりと走ってた記憶が。

534 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/25(火) 21:19:26 ID:8JYzttwA [ softbank219169210007.bbtec.net ]
>>533
いいなー

535 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/25(火) 21:55:52 ID:OSfLtabA [ R176040.ppp.dion.ne.jp ]
>>529
文壇されるのではない
旭川〜富良野〜滝川〜旭川と
ぐるぐる廻る循環線と化すのじゃ

536 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/25(火) 21:58:29 ID:BOgcZvEA [ EAOcf-215p53.ppp15.odn.ne.jp ]
悪循環にならなきゃいいが

537 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 00:14:35 ID:SqEpt0AA [ 2400:2411:86e1:4c00:6013:d15e:a339:1842 ]
>>532
宗谷岬とノシャップ岬に行ったときに下りで一回だけ。
あとは自由席だけど、宿代わりの士別折り返しで一回。
前者は北海道フリーのグリーン車用で、後者は北海道ニューワイドで、それぞれ乗車。

この区間は、やはり夜行が必要だよな…。

538 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 13:36:46 ID:s22M/VMA [ 240f:47:8678:1:9e1:a1e7:cce5:3640 ]
落合から芽室ね...
占冠村営バスで占冠〜トマムから代行バスで帯広〜芽室ってコースか?

需要あるかわからないけど。

539 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 13:55:33 ID:6qrQ0+Rg [ 116-64-94-59.rev.home.ne.jp ]
>>537
気持ちはわかるが
・夜行で有効なのは札幌圏〜稚内周辺のみ
・その稚内も人口5万程の小さなマチ
・観光需要があるとはいえ列車1編成を占めるほどはない。冬場はなおさら。

結果、バスで十分。

540 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 18:23:34 ID:smsrtv3A [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
JR九州は上場
一方
JR北の株はゴミ屑同然

やっぱ九州の方が遥かに拓けた土地なんだな

541 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 20:33:35 ID:T3sZhDDQ [ softbank219169210007.bbtec.net ]
>>537
旅情あるよね。その時代に乗りたかった。

>>539
つまらん事言わんでよ…

542 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 20:42:02 ID:/S7zP22w [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
バス長時間だとケツが痛くなるんだよなぁ。

543 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 21:37:29 ID:uN+ig7Mg [ p1406101-ipngn8701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>532
子どものとき急行天北乗ったなぁ

544 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 21:57:10 ID:JUixxS1Q [ 2400:2411:86e1:4c00:b83e:31c5:47bf:2a6 ]
>>541
朝、車内から見た利尻富士は本当に良かったよ。

545 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 22:55:01 ID:IFXK2WCw [ 240f:41:17c6:1:2017:57cc:a5b2:9091 ]
札幌網走往復を高速バス使ったけどコンセントあり映画放映ありリクライニングシートだし最高でした
都市間移動ならバスの方がいいかも
むしろ各駅列車の生活路線の方はバスじゃフォローできん

546 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/26(水) 22:55:32 ID:yfYfnH3A [ softbank126021109001.bbtec.net ]
>>540
ゴミもなんも非上場で100%国が持ってるし価値以前の問題

547 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 15:24:31 ID:e92hAUrg [ dw49-106-193-8.m-zone.jp ]
札幌駅構内停電中

548 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 18:48:16 ID:X/RNPldg [ p1406101-ipngn8701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ついに電気代も払えなくなったか

549 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 19:25:58 ID:27CpZnYg [ softbank219056042225.bbtec.net ]
気動車には関係なし

550 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 20:17:00 ID:2RC2ET1g [ nthkid074213.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
運行列車には影響なし。

551 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 20:31:19 ID:4vqa+clw [ 240f:46:a134:1:241c:43bb:20e4:5997 ]
これって車内で寝る感じ?
http://i.imgur.com/G1LoxT6.jpg

552 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 20:31:43 ID:4AoNHnBA [ i118-20-250-170.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
停電したら、キタカはどうなるの?
使えないのか?
それともタダか?

553 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 21:00:03 ID:R7kldDqg [ softbank219169210007.bbtec.net ]
>>551
俺は滝川から根室を経由して網走まで乗ったが…

554 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 21:38:21 ID:cRqhCtuQ [ KD182251241014.au-net.ne.jp ]
>>551
駅に泊まるパティーン
>>552
そーなったら電車も止まるから乗れない

555 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 22:03:45 ID:A5oZf8aQ [ softbank126021109001.bbtec.net ]
>>551
何故に車内解放してもらえると?
極寒の中で駅舎内からも放り出される

556 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 22:09:50 ID:R7kldDqg [ softbank219169210007.bbtec.net ]
>>551
よく考えたら池田町ならホテルあるだろ。なんにもない街が最終だと終わる。

557 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 22:14:41 ID:sZWdU76Q [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
23:45に池田駅最終で乗客を降ろすダイヤ構成もすごいな。
実質は、翌日のための回送か。

池田町って民宿しかないし、こんな時間に入れさせてもらえると思えん・・・
間違って冬場こんな時間に降ろされたら拷問だな。

558 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 23:07:10 ID:R7kldDqg [ softbank219169210007.bbtec.net ]
網走近くも何も無いとこが終着駅のとこある。せめて駅と併設のネカフェとかあれば旅も捗るんだがなぁ…

559 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/27(木) 23:15:45 ID:JE7M5cbA [ softbank221032254216.bbtec.net ]
>>551のケースが、帯広からの初乗車なのか、
それとも札幌から特急→代行バスを乗り継ぐ旅程なのかは知れないが、
いずれにせよ帯広から釧路までの乗車だとして、
もう少し早い時間帯に帯広を出発できないものか?
  帯広発 釧路着
1.16:13→20:06
2.17:55→21:23(途中、池田18:27着/18:37発)
3.18:37→20:15(快速、途中池田18:56着発)
※2に乗車した場合は、一度池田で下車し、19分後に到着及び発車する
 後続列車の3(快速便)に乗り換えた方が、釧路には1時間以上も早着だな。

560 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/30(日) 14:50:34 ID:MUtvksGg [ 218.231.194.116.eo.eaccess.ne.jp ]
釧路から池田間って通常ダイヤで走ってるのですか?
調べてもよくわからんので…

561 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/30(日) 18:58:50 ID:gLdN9CWQ [ softbank126021109001.bbtec.net ]
>>560
通常(特急運休)+臨時快速(特急代走)

562 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/30(日) 19:04:31 ID:dwyKPInw [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
まだつぶれないのか?

563 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/31(月) 15:44:38 ID:iWkoFnHA [ KD106154046175.au-net.ne.jp ]
http://i.imgur.com/JnxcfYz.jpg
自立したサムライ集団と他力本願しか頭にない雑民との違いだねえ

564 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/10/31(月) 23:02:49 ID:2HqFbTZA [ KD182250240072.au-net.ne.jp ]
いろいろ違いあるのに2社を比べてもねぇ
JR九州にしても本業の鉄道は赤字だし

565 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/01(火) 08:58:24 ID:l6pP/ZZA [ 240b:10:a460:4200:7039:ca1b:c93e:a18 ]
九州と一括りに言っても7つの県があるわけで、
7つの地方公共団体が支援してくれてるのは大きいと思うけどな。
新幹線が先に開通してるのだってそういう複数の支援も大きいだろうし。

566 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/01(火) 20:56:41 ID:uVBP+utw [ softbank219169210007.bbtec.net ]
停電で札駅は大混雑

567 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/01(火) 21:18:33 ID:2Az5Azrg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
停電だったのか

568 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/02(水) 07:11:53 ID:wblAZlMw [ softbank126127020165.bbtec.net ]
サイト内の列車運行情報って使えない。

569 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/02(水) 10:42:31 ID:9zjH69IA [ pw126161068003.11.panda-world.ne.jp ]
>>556
あいの里公園駅‥
ほしみ駅‥

570 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/02(水) 10:57:06 ID:n+HIH97Q [ 61-27-72-57.rev.home.ne.jp ]
>>569
あいの里公園は本当の最終だが、ほしみ行は20時頃着までしか運行してないぞ。

571 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/02(水) 12:38:04 ID:FvkX37eg [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北海道の赤字線廃止構想
次は日高線だぞって空気がプンプンしてるな
仕方ないか・・・

572 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/02(水) 20:03:24 ID:VWBvjxMg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
日高線は、芝刈りエンジントロッコで十分じゃね?

573 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/02(水) 20:34:13 ID:xx+wTXOQ [ p6e43451e.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>次は日高線だぞって空気がプンプンしてるな

次も何もとっくに沿線7町の町長が、代替バスへの転換を前提に、一部廃線を容認することを合意した時点で事実上廃止決定してるじゃん

574 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 00:18:15 ID:+JY2dt5g [ nthkid070213.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
宗谷本線の沿線市長が鉄道存続を陳情しに来札したけど
この市長からして、JRを普段から使ってるのかね?
利用者が少なければ利益が上がらないのは当然だろうに

575 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 00:27:12 ID:KX7CCTzw [ 59-171-41-229.rev.home.ne.jp ]
首長や議会議員はその自治体のわかりやすい利益になるように動くのが当然なのでJR北海道の利益不利益は関係ないのよ

576 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 00:29:36 ID:ieKkmZZg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
DMV構想を辞めてしまったのが本当に悔やまれる

577 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 15:18:03 ID:VHb9pzZw [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
突然運休になった便の乗務員は、どこかで待機になるのかな。
それとも帰宅してもいいのかな。

578 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 15:46:51 ID:xsTPsqOQ [ nthkid063254.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>574
首長は忙しいからなぁ。

579 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 18:00:12 ID:zzBOrxFA [ softbank126021109001.bbtec.net ]
>>577
待機

580 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 18:13:39 ID:C7QDeJfw [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>577
非正規でない限り
待機でしょうよ

581 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 20:30:01 ID:5ERyIfmA [ p7248-ipngn2801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
待機? 復旧の手伝いさせろ。飛び込んだ奴の首を探すとかできることは幾らでもあるだろう。
無駄金を社員に払ってないで、立っている者は親でも使えよ、島田。

582 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 21:52:29 ID:5gtipgkg [ 2400:4020:ae1d:5a00:754d:7695:ad53:33ef ]
で、復旧しても運行要因が居なくてさらに遅れる、と。

583 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 21:56:23 ID:5gtipgkg [ 2400:4020:ae1d:5a00:754d:7695:ad53:33ef ]
おっ、要因じゃなくて要員だったな。
ソレゾレがそれぞれの仕事をすればOKだよ。

慣れてないヤツが専門外の仕事をやるのは邪魔でしかないよ。

584 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/03(木) 22:24:40 ID:94rpzu8w [ 42-146-193-208.rev.home.ne.jp ]

>>568

昨日から始まったリアルタイムの運行情報は思ったよりも使える。

http://traininfo.jrhokkaido.co.jp/monitor/

昨日の運休や遅れ多発でも乗りたい電車がどこを走っているか、どれが運休かが分かって便利だった。

585 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/04(金) 12:16:29 ID:L4XjVD7g [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>573
そうか廃線はもう決定事項なんだな・・・

586 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/04(金) 18:58:38 ID:6uN/5T2g [ nthkid076146.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>585
さっきもニュースで鵡川〜様似を廃止の協議とか言っていた。

587 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/04(金) 19:22:09 ID:Aht4M2Pg [ 4.212.232.153.ap.dti.ne.jp ]
>>584
ありがとうございます。確かに使えますね。
モバイル版があればなぁ。スマホだと字がちっちぇえ・・・。

588 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/04(金) 20:32:01 ID:dvBqTteA [ p1163-ipad207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
働く社員=九州
働かない社員=北海道
その結果がこれ

589 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/04(金) 20:48:23 ID:L4XjVD7g [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
旧国鉄北海道労組は全国一働かないごろつきばかりだったからな
農家の次男三男の寄せ集め

590 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/04(金) 20:49:20 ID:aEE1dh3Q [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
北海道出身者は使えないの多いってのは
東京の企業経営者の常識

591 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/04(金) 20:52:33 ID:L4XjVD7g [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
野球部も休部・・・
廃線やむなし

592 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/04(金) 22:43:19 ID:X/UoLucg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
タイミングがタイミングだけに、九州の上場を妬んでる部分もある気がする。

593 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/05(土) 01:27:10 ID:5IWz9I1g [ p7248-ipngn2801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>589
> 旧国鉄北海道労組
何それ。

594 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/05(土) 02:09:24 ID:M9c5JJmA [ dcm1-221-170-168-161.tky.mesh.ad.jp ]
もう全部廃線にしちゃえよ
不動産と新幹線だけにすりゃ札幌駅の新幹線ホームも従来案通りで済むし

595 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/05(土) 05:41:51 ID:cnfBY24A [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
自宅敷地にレール1メートル10万円で敷く業者がいるようだな
JR元職員か…

596 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/05(土) 11:57:33 ID:b04O08sQ [ KD182249246012.au-net.ne.jp ]
新幹線が札幌駅延伸した際、在来線列車が捌ききれずに、
ホームでパンクするとか言われてるけど、
函館方面の在来線特急は廃止されるし、
室蘭まで行く特急だって、利用状況が減少したら減らせばいいし、
エアポートは増便させろとか言ってるけど、
ホームが短い駅は延長工事するなりして、
6両編成を9〜10両編成に増やし、日中1時間に3本の運転に
間引きしたらいいんだよ。そのうち利用客の方も慣れてくるだろw
北海道東北新幹線を使って行ける東京や仙台方面には、
鉄道のメリットを十分にPRして、乗ってもらえる様に努力をしなよ。

597 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/05(土) 13:09:57 ID:buzqprZg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
有識者会議で決まったことだから、有識者の方々が最善の結果を考えた結果なのでしょう。
有識者・・・有識者・・・・

598 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/05(土) 18:48:54 ID:wid5sgoA [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>596
そんなに難しく考えなくても良いな
なんたって在来線は廃止ラッシュになるんだからよ

599 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/05(土) 19:33:05 ID:cnfBY24A [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
有識者って鉄道使わないよね、新幹線以外・・・

600 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/05(土) 21:19:01 ID:JC2fJkKQ [ 4.212.232.153.ap.dti.ne.jp ]
採算とれない線は即廃止が常識的に考えて普通じゃないの?
地元民は乗らないくせに廃止反対と言っている。
通学に必要なら、親が送ればいいじゃない。
子供は卒業したら乗らなくなるんだから。
乗らないくせに廃止反対はちょっと違うような・・・。
本当に必要な少数弱者は多数強者に打倒されるというのが安倍政権の方針だしね。

601 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/06(日) 00:01:28 ID:dAoHzBKg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
道東道北地区に住んでる人を道央に集結させ、
道東を自然に返すなんて考えもあるらしいからね。
無理だろうけど。

602 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/06(日) 00:13:57 ID:zxzY3FXA [ i220-221-52-168.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
JR北、赤字3線区廃止へ…見直し計画に不安も
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161105-OYT1T50086.html

603 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/06(日) 07:58:49 ID:TUnweOuw [ G026006.ppp.dion.ne.jp ]
>>601
自然に帰る前に中国かロシア領になりますwwwww

604 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/06(日) 14:27:04 ID:+xJn8OFQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
外資に売るのは現実的かも

605 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/06(日) 15:35:02 ID:we400IQA [ ntsitm164083.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>596
人口500万人〜1000万人都市の
ターミナル駅のホームのやり繰りは驚異的、
札幌駅の3倍は効率的に使っている。

私鉄はもっとすごい;
関東で典型的なのは京浜急行、
関西なら京阪電車、
1本のホームの前後で複数列車をさばいたり、
1本のホームの一部を切り欠きして
そこでも一緒に列車をさばいて、
(乗客は水平移動だけで済むバリアフリーも)
秒単位で列車が発着する。

札幌駅のいや北海道全体のそんなゆったり感が
出身者としても心の支えになっているんだけどね。

606 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/06(日) 17:31:13 ID:4rbJJygg [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
確かに京急は凄いよな
品川駅なんて3本のホームで
都営線との相互乗り入れまでこなしているもんな

607 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/06(日) 22:40:28 ID:dMFA+dTw [ p2154-ipad207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
空知管内と十勝管内、昔よく行き来した者です。
特急・急行が滝川・富良野経由でガンガン走ってた。

今も乗りたい。なぜ、わざわざ札幌・千歳経由で行き来しなきゃならないのさ。ムチャクチャ遠回りで非効率で大変なんだから。

せめて岩見沢・栗山・追分経由で行き来出来れば違うんだろうけど、室蘭本線に接続できそうな石勝線特急の一部は追分をわざと通過させて意図的に接続させていないでしょう。

空知管内は人口減とはいえ沿線人口がそこそこあるんだから、他の線区と異なり、富良野―新得間に限れば、乗らないじゃなくって乗れないようなダイヤにわざわざしているんでしょう。それで乗客が少ないから廃止ってのは何か違うわ。

直通列車が無くなってから、本当に列車を使えなくなったもん。
(函館本線の山線よりは条件はいいと思うんだが)
※昔を懐かしんでみた。

608 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/06(日) 22:52:51 ID:dROse85A [ 2400:4020:ae1d:5a00:281d:393c:ac9:bba2 ]
>>605>>606
京急が凄いのは、あの列車をさばくのにポイント切替が人手な事だよな。
よくポイント故障を起こすJR北とは大違い、と言いたい所だけど気候が違うから、ある程度はしょうがないか。

609 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/07(月) 00:53:28 ID:iLKPUngw [ ntsitm345228.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
気温は大差があるけど氷点下で凍るのは同じ。
それと朝夕のラッシュ時に増結したり切り放したりの手際が良い。
連結器だってみぞれの時は凍ってカチカチに。

610 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/07(月) 02:30:21 ID:bfAyjjZQ [ softbank126021109001.bbtec.net ]
またJR除雪バイト大量投入に季節になりましたね
学生の頃に夜中の手稲ー稲積公園付近をやってたけどバイト代は当時まあまあ良かった

611 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/07(月) 05:12:29 ID:FkHtOqIQ [ nthkid076146.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>607
大半は札幌⇔道東だろうから時間短縮で路線変更は仕方がない。

612 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/07(月) 14:29:17 ID:i8bSc5ow [ 70.net059086106.t-com.ne.jp ]
毎年この季節になると、そのバイト連中が爆サに愚痴とか書き込んでるみたい。
それを見て、ああもうこんな季節かと感じてしまう。

613 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/09(水) 08:10:50 ID:MeuM9KCA [ pda292190.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>【運転見合わせ】平成28年11月9日00時03分現在
・宗谷線 名寄〜稚内間:13:30頃まで運転見合わせ
・留萌線 留萌〜増毛間:終日運転見合わせ
ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/index.asp

614 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/09(水) 16:08:20 ID:fpz8iQYg [ 240b:10:a460:4200:4d40:5e82:d924:80a1 ]
今度は遠軽でスイッチバック不具合か…

615 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/09(水) 18:01:20 ID:C3ubIWMg [ softbank219056042225.bbtec.net ]
最先端技術は故障が多い。
もっと枯れた手法を使えよ

616 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/09(水) 20:17:00 ID:Z1w4jjZg [ softbank126021109001.bbtec.net ]
オホーツクの車両は国鉄形のボロ車なのです

617 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/10(木) 18:42:15 ID:h7udNZwA [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
沿線7町の町長が、代替バスへの転換を前提に、一部廃線を容認することを
合意した・・・
この報道ガセだったんだな

JR側が地元自治体の80億あまりの復旧費負担を拒否したことは事実だが
廃止前提に代替バス容認報道に各町村長が事実無根だと新聞紙面にでてた
確かに採算が取れない路線に巨額の復旧費を投じることはJR側にとって
そう簡単に出来ることではないだろ
ある意味、にっちも察知もいかない状況で、お互行政頼みが本音だろう

618 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/10(木) 21:30:50 ID:tD5kkoFQ [ softbank126021109001.bbtec.net ]
とりあえず宗谷沿線自治体は職員の移動にはJRのみくらいやろうぜ
廃線反対って言うくせに利用率低いからこうなってるんだし

619 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/10(木) 21:38:14 ID:hjbEDM+Q [ 4.212.232.153.ap.dti.ne.jp ]
>>618
はげどー。

620 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/10(木) 21:42:57 ID:DJmTiHZA [ i114-183-36-8.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
宗谷線は日露交渉も絡んでくるから駅の存続はともかく路線は他の廃止対象路線より安泰なんじゃないの
お上も頼りやすいし

621 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/10(木) 22:52:54 ID:4eKfhyYA [ KD182251248047.au-net.ne.jp ]
×宗谷線
○宗谷本線

622 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/10(木) 22:56:22 ID:fg86eISw [ KD182249246003.au-net.ne.jp ]
職場にお前の過去の行状を投書しておくわ。

623 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/10(木) 23:25:32 ID:QC21+VUA [ KD182251248034.au-net.ne.jp ]
だっせー連中だな

624 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/11(金) 20:00:26 ID:D6N3eCdg [ i114-180-190-78.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
変人また来たのか

625 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/11(金) 21:32:21 ID:UnBAyPdA [ KD182249246022.au-net.ne.jp ]
苗場(←わざと呆け)にでも報告しとくか?
それとも赤箱買って、フリーダイヤルにか。

626 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/11(金) 23:27:10 ID:KBIKrJQw [ ZF227055.ppp.dion.ne.jp ]
それでまたドアを閉めずに特急走らせているのか

627 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/12(土) 01:54:22 ID:b9H4ZnJQ [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
報道には本線と用いられていたりするが、正式な表記はどうなんだろう。

628 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/12(土) 08:17:51 ID:jXUJP3XA [ i114-180-190-78.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
線名は国の認可事項で登録されている線名には日本で本線がついてる線は一本もないことになっている

629 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/12(土) 19:20:16 ID:9mpxjvig [ 4.212.232.153.ap.dti.ne.jp ]
本線って書こうが書くまいがどっちでもたいした問題じゃないでしょ。

630 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/13(日) 11:27:20 ID:Ykp8yG+Q [ p4244-ipad402yosida.nagano.ocn.ne.jp ]
雪かきのバイト時給はいくらですか?

631 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/13(日) 12:28:54 ID:29nNEpTQ [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
どこで募集募ってるの?

632 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/13(日) 17:13:31 ID:Vl66ETZg [ 240f:47:8678:1:957a:c400:bde1:b722 ]
10日のオホーツク8号の特急券受け取ったときに5号車ってなってて?と思った。
当日駅に行くと3号車と、手書きで変更されてしまった。
自分だけじゃなかったから、マルス登録時に存在しない号車を登録したということ
だろうか?

633 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/13(日) 21:49:12 ID:HnRIupbg [ 240f:40:86f2:1:61da:96e7:24db:e09a ]
朝の通勤列車、優先席に通勤客座ってるな
社内放送で譲るように言ってるが馬耳東風
先日、目の前にジジ立ってるのに20代のマスク女がスマホやってた

634 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/13(日) 23:15:20 ID:hldwto4w [ softbank219169210007.bbtec.net ]
>>633
床に座ってラノベ読んでる気色悪い坊主高校生みたわ。なんなんだろな

635 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/14(月) 05:39:45 ID:GnkdeY7Q [ p16240-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>633
最近の年寄りは元気な人も多いから判断して席を譲る
基準が難しくなっている
なので席が数席しか空いてないときは座らないことにしてる

636 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/14(月) 10:05:03 ID:9G9WmysA [ KD182251247008.au-net.ne.jp ]
スペースの有効活用からいって、空いてれば座っていた方がいいと思うんだけど。
で、高齢の方がそばに来たら、こちらどうぞって譲ればいいだけで。
そのほうがスマートでいいと思うけどなぁ

637 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/14(月) 10:36:56 ID:OYfQFz9g [ SODcd-03p19-241.ppp11.odn.ad.jp ]
>>633
なら、連結部分の踏み板の上に立ってる客はいるのかと。

638 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 04:07:04 ID:x2PGjSFg [ mo27-228-157-52.air.mopera.net ]
http://plus.tobutoptours.jp/photo/soya/

あーあ、お恥ずかしいったらありゃしないわ

639 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 05:46:01 ID:qCNXFpig [ 59x87x143x221.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
>>638
「バスを用意します」
鉄道が不便なことを理解しているようだ

640 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 07:46:10 ID:S/Qi26aQ [ nthkid056244.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
早朝から行動とは…。
通常は食事も無しか。

641 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 07:51:42 ID:S/Qi26aQ [ nthkid056244.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
道内移動だけの金額なのかな?

642 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 10:04:33 ID:qP+tyy6Q [ 240f:46:5da1:1:ed2d:30d6:99fe:627 ]
上りも下りみたいに深夜に走らせたらこういうバカ企画なくなるのに

643 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 17:49:08 ID:itKvPZUw [ softbank221032254216.bbtec.net ]
明日のファイターズ優勝パレードに間に合う
スーパーカムイの指定席とかは、久々の満席だろうな?

644 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 17:52:28 ID:itKvPZUw [ softbank221032254216.bbtec.net ]
日本ハムファイターズ優勝パレードは20日(日)なのか。
午前中の早い便のSカムイの指定は満席になっていた。

645 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 18:23:27 ID:sZzV5VbQ [ 71d5d346.ip.ncv.ne.jp ]
これ、廃止させるだけ廃止させたら、どこでも経営できそうだな

646 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/18(金) 20:57:04 ID:J/EDaSYA [ R177250.ppp.dion.ne.jp ]
そして何も無くなった

647 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 09:35:37 ID:SFfGwteA [ R176243.ppp.dion.ne.jp ]
このままでは2019年までには北海道から鉄道が無くなる
BY島田

648 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 10:43:23 ID:7I/G1KzA [ KD182249246002.au-net.ne.jp ]
BY○○じゃなく、
※※のおかげで…だろう

649 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 12:14:37 ID:hcZNCj8Q [ softbank126021109001.bbtec.net ]
単独維持困難の沿線自治体や住民がJRに対して「誠意がない」「勝手過ぎる」とか言ってるけど
お前らは普段からJR使ってるのかよ

JR北海道は糞だけど既得権益維持したいだけで何もしない文句だけ言うのも同レベルだって事を知れ

650 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 16:40:48 ID:kt0s27nw [ 59-171-44-149.rev.home.ne.jp ]
青函トンネルは黒字なんだろうか?
莫大な経費がかかっていると聞いたことがあるが
新幹線と貨物列車だけで採算がとれているとは思えないが。

651 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 17:08:11 ID:B+Yi7ASQ [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
常時大量の海水をポンプで汲み出しているとか、本当なのかな?

652 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 19:13:37 ID:eFXsKz4Q [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ほんとーだよー。

653 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 19:41:46 ID:hcZNCj8Q [ softbank126021109001.bbtec.net ]
青函トンネルの年間維持費の半分以上が海水汲み上げに対する費用(ポンプの維持管理・構内の海水対策)

654 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 21:00:53 ID:Wp8AM6bw [ 2400:4020:ae1d:5a00:654e:d8f2:7e7:8836 ]
苗穂の扇形庫、ぶっ壊したんだな。

655 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/19(土) 21:28:13 ID:eFXsKz4Q [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
先週壊してた

656 名前: 投稿日: 2016/11/20(日) 02:21:04 ID:tIRf3zmw [ ntsitm128039.sitm.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>638-642
現地集合、現地解散の
宿泊2泊と移動バス代に
写真家のギャラと経費なら高額とは思われず?
趣味には金に糸目はつかない心理を掴んで・・
>>642
音威子府で「利尻」から、
池田で「まりも」遠軽で「石北」から、
午前3時4時台の接続があった時代は、
鉄道の写真趣味など一握りの趣味人しか。

657 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 05:44:49 ID:2miKUL1Q [ p9049-ipngn3701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
新幹線開通も今回の提案の一因だな。

658 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 06:52:28 ID:P8o5XmSw [ KD182250241092.au-net.ne.jp ]
東日本旅客鉄道株式会社
北海道支社

659 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 07:53:01 ID:FPDx2ieQ [ pl1803.nas819.p-hokkaido.nttpc.ne.jp ]
キタカブランドは札幌市交通局に譲りサピカ廃止して札幌市交通局ICカードは全国対応です。

660 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 08:48:36 ID:OidPM/Nw [ B140188.ppp.dion.ne.jp ]
江別〜新さっぽろ 地下鉄(高速軌道線)延伸出来ないのは
JRと競合するからという説があったが
(負けるのはもちろんJR)
これで大威張りで延伸出来るなwwww

661 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 10:05:08 ID:s4MnkPIA [ 240b:10:a460:4200:fc0c:dd61:2cba:6369 ]
地下鉄だって赤字なんじゃないの?
また新しい路線作って赤字増やしてもな…

662 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 11:49:25 ID:pxC+JCEQ [ softbank126131115081.bbtec.net ]
そもそも地下鉄を延伸する経費すら無いと思うが…

663 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 12:34:36 ID:hB9AuEzg [ FL1-49-129-219-52.hkd.mesh.ad.jp ]
オリンピック誘致にカネかかるから益々地下鉄なんかに使う予算無い
まあ五輪なんか関係なくもう地下鉄延伸なんて元気無いだろうけど

664 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 13:11:19 ID:Ca+0Jcag [ 240b:10:a460:4200:2cec:b53e:f2d8:acfd ]
スレ違いではあるけど、
地下鉄もゴムタイヤなんかにしなけちゃもう少し経費等安く抑えられたかもなのにね。今更だけどさ。

665 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 14:09:31 ID:yHXVIRyA [ 240f:42:6289:1:b9df:2fbd:5055:9fb5 ]
東豊線のドーム前、清田延伸ができてないんだからもう凍結でしょ。
あっちのほうが国道渋滞で深刻だというのに。

666 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 17:06:48 ID:9N5PWrWA [ p884235-ipngn102sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北海道、2030の路線図公開
http://livedoor.4.blogimg.jp/nwknews/imgs/6/e/6eeb9414.jpg

667 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 18:04:39 ID:m8e3qBRg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北見終わったな。

668 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 18:27:11 ID:fmb5PMjw [ 240b:10:a460:4200:bd58:4d47:5424:2618 ]
石北本線も、新旭川〜上川までは残りそうな気もするけどね…ってムリかな…

669 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 18:43:58 ID:KWrKnpOA [ softbank126021109001.bbtec.net ]
函館線(山線)はなんだかんだで遺して三セク化じゃないかな
有珠山対策に残しとかないとね

670 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 18:52:27 ID:hVqD3DZw [ 59-171-44-149.rev.home.ne.jp ]
有珠山対策だったら「新幹線の三線化」で十分だと思われる
災害緊急時だけ使えればいいわけだし

671 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 20:20:42 ID:EMyaFESg [ softbank219056042225.bbtec.net ]
不採算路線をそういう理由で残すくらいなら有珠山自体を廃止したほうが
抜本的対策でしょう

672 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 20:53:50 ID:AJriT75A [ KD182249246038.au-net.ne.jp ]
さてと、そろそろ
苗場(←わざとボケ)で待機しておくか。
これはお札だよ、おふだw

673 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/20(日) 20:56:33 ID:VyEZDC0g [ p256115-ipngn5401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
北見より名寄ってウケる笑

674 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/21(月) 04:02:49 ID:XJBPLRbA [ p11247-ipngn4101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
・宗谷線旭川-名寄
・札沼線桑園 - 北海道医療大学
・石勝線南千歳駅 - 上落合信号場
・根室線上落合信号場 - 釧路駅間

信号設備はJR北の所有ではなかったんだ、知らんかった、いつの間に

線路を高速化対応工事するために第三セクタ化し「北海道高速鉄道開発」がJR北に設備貸付
http://tabiris.com/wp1/images/2016/11/jr-hokkaido5-480x257.jpg

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E9%96%8B%E7%99%BA

675 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/21(月) 04:49:30 ID:q4yI/S2A [ 240b:10:a460:4200:812f:e09a:d7d4:fbf5 ]
なにを今更…
このスレ見てる人なら知ってて当然かと思ってた…

676 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/21(月) 13:49:20 ID:+g/Eoirw [ KD182250240071.au-net.ne.jp ]
>>674
まぁその三セク筆頭株主はJR北海道なんですけどね
本社もJR北海道本社内の実質道に金出させるための会社

主要株主
北海道旅客鉄道(株) 50.0%
北海道 46.5%
釧路市 2.0%
帯広市 1.1%
名寄市 0.2%

677 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/23(水) 10:33:59 ID:4m//kAow [ G024008.ppp.dion.ne.jp ]
今回は道もへっぴり腰だなあ
作業部会で「現在の全路線を維持するのは難しい」なんて
もろ敗北宣言じゃないか

678 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/23(水) 11:01:58 ID:5jWy96Aw [ pdf854aa1.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>677
銀河線廃止させた前科があるからね

679 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/23(水) 13:33:26 ID:UPNvJRyg [ p884235-ipngn102sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
全路線を維持を求めるのはいくら道民の足を守る
義務がある行政だって無責任だろ
現実路線で少しづつ軟着陸させるしかないだろ

680 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/24(木) 16:07:02 ID:6lYG7fSg [ p884235-ipngn102sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今年の台風は赤字路線削減による経営改善には
JRにとって恵みの災害だったかもしれない

681 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/24(木) 18:08:17 ID:+oWXiiSQ [ 240b:10:a460:4200:8958:3738:7ef0:1fc9 ]
恵みというか、トドメじゃないかね…

682 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/24(木) 21:08:52 ID:VFcEgrvQ [ 240f:42:6289:1:390f:9a67:960:ce15 ]
被災したのが日高線だけで済んでいれば恵みかもしれないが、富良野〜新得間がやられたのは痛い。
留萌線のようなさよなら運転もできずに廃止されてしまうのだから。

683 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/24(木) 21:24:04 ID:bFhrxkvA [ R177185.ppp.dion.ne.jp ]
病人から布団引っ剥がし質方に持っていく闇金並
血も涙も無い奴らだ

684 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/24(木) 22:53:57 ID:yLW5OOog [ 2400:4020:ab28:f100:4cd2:b5ca:3e7f:4d3c ]
JRタワーを森ビルに売却すればよい

685 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/24(木) 22:58:54 ID:de7LSSFg [ nthkid061002.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
線路を道路化して簡易高速道路でもしたら?バス料金って高くなる傾向高いから、高齢者や学生が困ると思うんだけどさ、定時で1日3往復くらいで市役所職員がワゴン車で簡易バスでもやりゃいいのに。これこそ特区構想ってやつでさ

686 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 03:12:05 ID:3MChBx9Q [ 240f:40:86f2:1:f3:db29:5e6e:6672 ]
線路を自動車道路にするのカネかかり過ぎだろ

列車の代わりにバスを頻発させればいい
冬のバス停は寒過ぎるので既存の駅舎をバス停にすればいい
>>685「市役所職員がワゴン車で簡易バス」もいい
財源は高過ぎる沿線公務員の給与を1割ぐらい減らせばいい

※ 公務員(civil servant)=奉仕人、召使い

687 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 08:45:24 ID:FcuKyCEA [ softbank126120119030.bbtec.net ]
>>680
廃止にしたがってたとこでの災害だからね。
JR北にとっては、これ幸いな天からの恵みとも言える。

国鉄時代に広げた路線網や設備の維持は、JR発足当時から見当がついたはずだがね。
当時は今みたいに高速道路が無かったから仕方ないか・・・・

688 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 11:40:53 ID:EYwzCSjg [ KD182250248198.au-net.ne.jp ]
新幹線が札幌まで延伸されたら、長万部〜小樽間廃線にならないで欲しい

689 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 11:53:53 ID:G1zrQljw [ KD182249245019.au-net.ne.jp ]
>>688
その区間は平行在来線として三セク化に決定してる
ただ今回の件で三セク化が早まるか開業まで上下分離方式でJRのまま維持するか

690 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 12:03:47 ID:hdVb40Pw [ KD182250248194.au-net.ne.jp ]
上下分離ならJRは沿線自治体にいくら負担して欲しいのか金額を示して欲しい。

691 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 14:56:37 ID:4iaT4sEA [ KD182249245001.au-net.ne.jp ]
上下分離は線路と施設を自治体
運行のみJR

692 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 17:04:35 ID:7LNqIeDQ [ p884235-ipngn102sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
日高町が運休中のJR日高線について復旧費負担するから
自分とこまで開通させるよう提案してるようだ
中々、ずるがしこいな
7町連携は崩れたな

693 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 18:17:09 ID:3IOfzIkg [ i121-115-221-29.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
日高門別までは別に災害の影響を受けてなくて信号機が無くて折り返し運転が出来なかっただけだからなぁ

694 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 18:54:56 ID:D9Twgu0g [ 59-171-44-149.rev.home.ne.jp ]
>>693
そうなの?
だったら一輌(または一編成)で行ったり来たりすればいいじゃん
通行標が一個あれば済む話じゃないのか
たいした距離じゃないんだしさ

695 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 19:36:11 ID:u0pF2yJQ [ KD182250241023.au-net.ne.jp ]
>>674
×宗谷線 根室線
○宗谷本線 根室本線

>>682
×日高線 留萌線
○日高本線 留萌本線

>>692
×日高線
○日高本線

696 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 19:42:53 ID:S0TEvU2g [ KD114020180242.ppp.prin.ne.jp ]
>>695
どっちだっていいだろ
細かい奴だなお前

697 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 19:55:51 ID:8tmXR0DQ [ mno2-ppp2062.docomo.sannet.ne.jp ]
>>695
(丿 ̄ο ̄)丿

698 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 20:40:24 ID:XRmcmtQw [ 240f:46:5da1:1:1171:7a30:eefb:a878 ]
>>696
恒例の挨拶みたいなものだから構わない方がよい

699 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 20:43:19 ID:3IOfzIkg [ i121-115-221-29.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
>>694
今年の6月くらいに道新に書いてあった
費用は1億円くらいかかるとか

700 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 20:52:36 ID:XRmcmtQw [ 240f:46:5da1:1:1171:7a30:eefb:a878 ]
1億円も使うなら大型バスとか停留所や人件費に費やせばいいものを
学校前や病院前、ショッピングモール前とか好きな所で乗り降りできて便利なのにな

701 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 20:55:38 ID:StEhYdtA [ p1309043-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
国が8億円くれるってさ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0342014-s.html

702 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 21:05:07 ID:jtWWu4pA [ dcm1-125-199-116-150.tky.mesh.ad.jp ]
年末年始にスーパーおおぞらで帰省したいんだが
年内に復旧する見込みがあるのかわからん…

飛行機か高速バスか予約したほうがいいんだろうか
誰か教えて欲しい。

703 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 21:29:19 ID:1W0QuPwA [ softbank221032130142.bbtec.net ]
>>702
一応23日に復旧予定って今日の勝毎に乗ってたよ

704 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 22:41:29 ID:kv369zYQ [ KD182249246005.au-net.ne.jp ]
>>695
N尾開庁宛に送っとくからな。
蛯名インター点他の書き込みは完全に不味いだろ

705 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 23:06:09 ID:kv369zYQ [ KD182249246005.au-net.ne.jp ]
「★札幌市中央区スレ No.33」スレをご参照のこと

706 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/25(金) 23:20:35 ID:0ixG/mcg [ KD182249245015.au-net.ne.jp ]
今日代替バスのったけどバス狭いし夕方便は混んでて4台出てたし早よ復旧してくれ

707 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 05:15:56 ID:xsBYBanQ [ p884235-ipngn102sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>701
JR北海道は赤字垂れ流し路線に補助金は使いたくないんじゃないかな
どぶに捨てるようなもんだと思ってるだろ
それで廃止計画などで国にある程度縛りをかけられたらやりずらいだろ

708 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 08:30:06 ID:okFhA9Ew [ ZF226205.ppp.dion.ne.jp ]
安易なやっつけ復旧で事故を起こされるのも怖い
場所が場所だけに災害時はやっかいなことになる

709 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 10:14:07 ID:r6i0yajA [ softbank126006176178.bbtec.net ]
この会社終わってるな、修繕していないのに自治体から金むしり取る
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0342200.html

710 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 10:21:00 ID:E+y9cv/A [ p5048-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
架空請求wwwwww

711 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 12:13:52 ID:9YWBWb0Q [ KD106161188038.au-net.ne.jp ]
それは無人駅です架空請求かよ!

712 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 12:26:56 ID:LoVseObw [ 27-140-92-173.rev.home.ne.jp ]
今回は架空請求かも知らんが、無人駅だってホームはあるだろう

713 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 12:29:04 ID:HpL2ViQQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
一両目以降のドアはホームにかかりませんのでご注意ください

714 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 16:31:59 ID:9YWBWb0Q [ KD106161188038.au-net.ne.jp ]
そうやって潰して行くのか!?

715 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 22:59:41 ID:32ISOzzg [ 59x158x34x139.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
道新はゼニアール北海道は嫌いなのか?

716 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/26(土) 23:57:35 ID:bI3TVkYQ [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
今日も何かあったのね。

717 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/27(日) 05:49:04 ID:vztEQ6aQ [ p884235-ipngn102sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ソースね

718 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/27(日) 09:11:21 ID:eLrajoOQ [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ttp://www.cna-news.jp/archives/32734
TVのテロップで知った

719 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/27(日) 09:41:37 ID:H82n+fZA [ KD182249246012.au-net.ne.jp ]
>>718
赤箱買ってきて、フリーダイヤルに電話しとくからな。

720 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/27(日) 09:44:34 ID:Goe0q3OQ [ KD182250241007.au-net.ne.jp ]

意味不明
精神科に行ってこい

721 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/27(日) 09:58:36 ID:H82n+fZA [ KD182249246012.au-net.ne.jp ]
きたか、おはよーw
>>718(ソネット)=>>720(182250241)
同一人物なのは皆分かっているんだぜ。
何削除依頼出して、消してもらってるんだよ。
その点を含めて、全部報告しとくから、
もう手遅れだから

722 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/29(火) 19:12:28 ID:geMB05qA [ p1309043-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>721
718 は、「神戸出身で元海老名市民でY印のあの人」じゃないと思うぞ。
濡れ衣じゃないか?

>>718
とリモホ同じ p6fd88a61
>>572

723 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/29(火) 19:43:22 ID:1j6LYE+w [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
相手しなくていいよ。

724 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/11/30(水) 16:27:37 ID:pADKy/ww [ KD182250241018.au-net.ne.jp ]
警察「今から一緒に、これから一緒に、署まで行こうか」
ASKA「嫌ぁぁぁぁぁぁぁぁ!!嫌ぁぁぁぁぁ!!!嫌ぁぁぁぁぁぁぁぁ!!嫌ぁぁぁぁ!!嫌ぁぁぁぁ嫌ぁぁぁぁ嫌ぁぁぁぁ!!!」

725 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/01(木) 23:15:12 ID:UsNEwJhA [ softbank219056042225.bbtec.net ]
復旧即日冬季閉鎖
雪解け同時に流失でいつまで経っても直らね

726 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/02(金) 20:55:56 ID:rtJI6JhQ [ softbank126218039192.bbtec.net ]
NHKのスペシャル番組見た人いますか?

727 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/02(金) 21:17:49 ID:K/91RwgA [ p1392253-ipngn8601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
糸ようじ

728 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/02(金) 22:02:59 ID:WgUy3Q7A [ softbank126000080037.bbtec.net ]
>>726
アナが居丈高で出演者がグダグダな番組だった

729 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/02(金) 23:09:35 ID:BHuoD8NA [ ZF226127.ppp.dion.ne.jp ]
島田が強気丸出しのワンマンショーwww

730 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/02(金) 23:10:55 ID:UQ09KiAA [ 240f:46:7ae:1:68d4:c9c3:65c8:9111 ]
見たけど・・特に・・・・

731 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/02(金) 23:35:28 ID:WgUy3Q7A [ softbank126000080037.bbtec.net ]
>>726
再放送するよ、見ればいっしょ
2016年12月3日(土)午前10:05〜11:18

732 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/02(金) 23:37:10 ID:rEEARUfw [ 240f:46:5da1:1:58d7:b2d:622:fdb1 ]
ツイッター検索したらJR擁護意見がいっぱいあった
番組で採用されてるのはJR叩きばかりなのに

733 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/03(土) 07:58:52 ID:Wnr0bSew [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
JRの擁護が多かったよ。

734 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/03(土) 11:57:36 ID:5m4NWQmA [ y155135.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
夕張市長 鈴木直道 ?@suzukinaomichi
東京から夕張に戻り、NHKの特集をみました。
「鉄路」という一つの手段を守ることが目的化し、「住民の足を守る」という目的が見えにくくなっている。
色々と考えさせられる特集だった。

まったくこの通りだと思う。

735 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/03(土) 13:12:55 ID:fQK5evOw [ ai126158041195.38.access-internet.ne.jp ]
JR北海道は客を客と思っていない。客にタメ口だし、どなりつける車掌もいる。

だろ?札○車掌所(笑)

736 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/03(土) 19:13:55 ID:6P18VBaA [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
増毛明日で終了

737 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/03(土) 20:40:50 ID:Y5b+Afbw [ 4.212.232.153.ap.dti.ne.jp ]
えっ?これ以上プロペシア飲んでもリアップ使っても終了?
なんて低レベルなボケはやめて、、、明日、せめて好天に恵まれることを祈っています。

738 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/03(土) 21:25:36 ID:kG96p/4w [ fenics120136.lte.ppp.infoweb.ne.jp ]
もうJR北海道は倒産すればいいのに
いらない

739 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/03(土) 21:49:11 ID:me9XNfiw [ 2001:268:c006:9c04:e009:d58f:c6c4:6be4 ]
何も捨ててしまおう

740 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/03(土) 22:59:01 ID:dfrXJ+4Q [ softbank126061054141.bbtec.net ]
潰れても債務は実質政府保証だなら税金使われるんだけどね
いっその事JR北海道は民事再生法申請させて
JR東日本に吸収合併を前提に公表された単独維持困難線区は廃止
人員整理を名目に全社員は北労組と縁切れない奴は解雇くらいやればいいよ

741 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 08:19:39 ID:NrC76IJA [ KD182250241098.au-net.ne.jp ]
>>740
賛成!

by JRグループ元社員

742 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 08:33:22 ID:A7fv46bw [ fenics120136.lte.ppp.infoweb.ne.jp ]
いまでも税金投入してるじゃん。
いっそのこと潰してしまった方が無駄に税金使われ続けられなくていいわ

743 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 09:33:01 ID:tSrnXK6A [ SODcd-03p19-241.ppp11.odn.ad.jp ]
>>735
札車は普通でも検札しに来る場合あるからね。
しかも、旭川車掌所よりラクだし。
旭川は21時台で学園都市線に乗務だしね。
さらに、札幌泊まりで翌日戻りなんて勤務体系だし。

744 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 12:01:17 ID:LNlvV79g [ softbank126061054141.bbtec.net ]
普通列車で検札とかJR他社でもキセル対策で抜き打ち的にやるけとだけどね

745 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 12:34:24 ID:ZsDkMfvA [ KD182250241075.au-net.ne.jp ]
>>743
考え方が国労だな

746 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 18:51:20 ID:2nVwz4nQ [ nthkid002192.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
増毛で盛り上がってるかと思ったらお前ら

747 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 19:18:21 ID:ZzwLNnvA [ pw126236002234.12.panda-world.ne.jp ]
増毛には行ってきたけど、町民よりヲタが大杉
気分悪くなって帰ってきた。
もっと酷いのは道路脇に止めて梯子出したり線路上歩いたりで近くなるほど踏切毎に警官や警備員がいた。
その人件費どこが出してるかと思うとね。

748 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 19:19:26 ID:ZzwLNnvA [ pw126236002234.12.panda-world.ne.jp ]
そういえば、民家の敷地内にもいたような。

749 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 20:55:47 ID:BD4PFt/g [ ai126164066245.2.access-internet.ne.jp ]
>>740
正論だが東の株主が許可するわけないぞ

750 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/04(日) 22:05:58 ID:0bj3ulCg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
増毛行かないで終わっちゃった。

751 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/05(月) 05:35:20 ID:1jgKBiAg [ p884235-ipngn102sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
廃線になるって聞いたから来たとか言ってる鉄オタ、
クソ喰らえだわ

752 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/05(月) 10:08:53 ID:xenRnccw [ p5048-ipngn3401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
最終が動物グモとか草

753 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/05(月) 10:25:24 ID:9CzUd9gg [ p3253-ipad307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
仕込みで鹿も用意するとかやるじゃないかJR

754 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/05(月) 13:12:03 ID:vqcyDXYA [ softbank126061054141.bbtec.net ]
廃線反対派の鹿が身投げしたのかな

755 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/05(月) 15:07:45 ID:PACvEGGw [ 240f:41:17c6:1:219d:1d43:d78c:6664 ]
>>745
>>745
北海道については国労、全動労が採用差別で解雇され職場から消えて革マルの動労が会社と一体に好き勝手やってきたのが運の尽き

会社と社員の利益を守るためなら道民などごみ扱いだよこいつらは

756 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/05(月) 18:29:39 ID:9fkvZqOw [ pw126210001039.5.kyb.panda-world.ne.jp ]
日本全体が人口減だし、仕方ない。
矢沢の車購入検討の時代。

757 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/05(月) 19:54:11 ID:ptMRCoYw [ KD106161182024.au-net.ne.jp ]
翼か?幾寅駅ハイツ廃線や!?

758 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 06:48:25 ID:KkJLVkEw [ softbank126127020165.bbtec.net ]
昨日、島田社長がどこだったか市役所訪問したニュース見たら、車で庁舎前に乗り付けていたようだが、
社長自ら使えねえダイヤだってことを示したようなもんだな。

759 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 07:46:14 ID:IW0G9auw [ i114-180-242-88.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
>>755
組合関係で言えばJR東も同じ状況だろ

760 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 10:25:29 ID:W9wwtXsQ [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>758
暇な人と違うだろうね。

761 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 10:28:59 ID:EeEYd/Cg [ p3242-ipad206sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JRなんか無くても無問題

762 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 11:52:44 ID:U9TvT1JQ [ KD106161182024.au-net.ne.jp ]
自分で自分で首締めるわけではなくそんなパナマ!!

763 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 18:18:29 ID:N4zKG9Ow [ P222013025249.ppp.prin.ne.jp ]
2ちゃんの路車板で野幌に特急停めろとかほざいて回ってる池沼いるんだがw

764 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 18:38:18 ID:wIycEhew [ 240b:10:a460:4200:9de:be48:51a6:3f8e ]
>>758
鉄道関係者は鉄道で移動しなきゃいけないって考え方なのね…変わった考えたかをお持ちですね。

765 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 21:26:42 ID:TJ/yTHzw [ R177210.ppp.dion.ne.jp ]
その前に庁舎前までレールを敷いている自治体があるのかwwwww

766 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 21:34:23 ID:zOnrDJqg [ p6fd88a61.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
これがDMVだったら何も言われなかったんだろうな。

767 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/06(火) 22:23:55 ID:M+ijxo+Q [ 240b:10:a460:4200:f95f:6d9:ffc5:facb ]
>>766
庁舎前の路線が元々あって、他の客と一緒に乗るなら文句は言われないんだろうな。
社長のためにわざわざ貸し切りで走らせたならきっと>>758は文句言うんだろう。

768 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/07(水) 00:10:04 ID:Dpe5Z+aQ [ 2400:4020:ae1d:5a00:4409:a75:ef5b:531e ]
>>763
特急の新千歳直通が無くなった今、野幌で乗り降りするヤツが居るのかねぇ。

769 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/07(水) 01:48:54 ID:31TEsptA [ softbank219056042225.bbtec.net ]
JR夕張線の廃止代替で夕鉄線が復活するので重要
というような理屈で

770 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/07(水) 07:20:59 ID:fJTuMmVA [ 240f:41:17c6:1:d4b6:fd68:b7b:281e ]
>>759
あれほど徹底して革マル優遇したのは北海道だけ
鉄産労すら革マルに敵対していたという理由で冷遇された

裁判記録見るといい

771 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/07(水) 09:52:28 ID:AchTy/7w [ p1107161-ipngn7201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>770
2行目が1行目の意見を補完しておらず、1行目の論拠がわからぬよ。。

772 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/07(水) 10:12:25 ID:KUnfJkww [ 2400:4020:ae1d:5a00:f53d:27d2:ff8b:3a38 ]
>>769
それはまた・・・

773 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/07(水) 13:37:11 ID:BO02UVtQ [ KD182249246010.au-net.ne.jp ]
さてと…そろそろ赤箱を準備しといた方がいいか?

774 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/07(水) 14:16:51 ID:3yhU85QQ [ p948198-ipngn6501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>773
例のso-netの中標津のY印の人、会社休んで留萌線の写真撮ってるよ
標津線上春別駅のホームの写真とかも
http://dat.2chan.net/r/res/695507.htm
撮り鉄なんだね

775 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/07(水) 19:27:09 ID:r7zU1uDA [ KD182249246040.au-net.ne.jp ]
いつでも電話して、
対応してもらう準備は出来ているからな。

776 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/10(土) 13:47:05 ID:88U19M7A [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
 誤変換JRホッカ移動

777 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/10(土) 20:08:10 ID:xdwLlzjQ [ 4.212.232.153.ap.dti.ne.jp ]
>>771
鉄産労すら→鉄労は
と読みかえるとわかりやすいかも。

778 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/11(日) 17:19:17 ID:BnNArHQw [ KD106161187236.au-net.ne.jp ]
でも新幹線あるから良いんじゃぬ!

779 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/11(日) 20:54:22 ID:byudJtdQ [ 59-171-95-36.rev.home.ne.jp ]
ここで札車とか旭川車掌所とか書いてる人いるけど。
乗ってるだけの客の人は誰がどこの車掌かわからないの
だし。
関係者バレバレなんで、ここで書かないで直接会社に談判したらいかがですか?

780 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/11(日) 21:00:09 ID:cw8r5H+g [ 240b:10:a460:4200:18b3:715a:821:c4fc ]
関係者かどうかは知らんけど、
別にヲタでもわかるだろ…

781 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/11(日) 21:08:35 ID:byudJtdQ [ 59-171-95-36.rev.home.ne.jp ]
こわいし、きもいわ・・・

782 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/11(日) 21:09:56 ID:UOTQJ/fg [ 2400:4020:ae1d:5a00:cda8:a257:bba:56e ]
鈍行でもたまに所属と名前を言う車掌さんはいるね。
いちいち気にしてないけど。

783 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/12(月) 06:17:25 ID:0Tv//hag [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
南小樽を南稚内とアナウンスした車掌さん。一瞬だったけど、稚内への旅を錯覚させてくれてありがとうございました!

784 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/12(月) 07:38:16 ID:RE8PW39Q [ 240f:46:7ae:1:61b0:c787:5125:2ff0 ]
廃線場所「駅・線路」に出没するマニアを

葬式鉄と呼ぶ・・・最後にわざとらしくアリガトーって叫ぶ!!

・・・・アリガトーなら芋虫ハタチ〜

785 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/12(月) 07:48:44 ID:wAwnLGJQ [ i121-116-178-179.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
雪のため一部不通

786 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/13(火) 01:00:54 ID:cZQtFIZQ [ ai126197044037.18.access-internet.ne.jp ]
>>781
おまえなwww

787 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/14(水) 10:55:16 ID:rfw4ElfA [ p2008-ipad409sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
急行「大雪」復活Σ(゚Д゚)

788 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/14(水) 13:29:43 ID:L8Kq9S9Q [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>787
検討中。

789 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/14(水) 13:34:43 ID:6hxDPgrQ [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
 以前、オホーツク9号で網走行ったのを思い出した。

790 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/14(水) 15:41:49 ID:xTCdXwSA [ softbank126061042064.bbtec.net ]
函館発(山線経由)稚内・網走行き特急やってくれないかなぁ
乗りに行くのに

791 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/14(水) 20:53:44 ID:Ub4HTAtg [ KD182250240096.au-net.ne.jp ]
石勝線・根室線トマム〜芽室間22日運転再開
特急スーパーおおぞら・とかち4ヶ月ぶり運行へ
http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/161214-5.pdf

792 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/14(水) 21:58:06 ID:Y8iLrLBg [ 2400:4020:ae1d:5a00:4142:c1ff:eb5e:1204 ]
どうせなら夜行が欲しいよ。
閑古鳥だろうけど。

793 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/14(水) 22:42:12 ID:88nA+VNw [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北海道ミステリートレインツアー
内容:札幌-新十津川間を1泊2日でひたすら往復

794 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/15(木) 10:28:48 ID:p25EgrVQ [ softbank126120119030.bbtec.net ]
>>790
国鉄時代ならいざ知らず
運行に回す車輛自体に余裕が無いから無理でしょ
道央圏に特化した経営だから寂しいね〜

795 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/15(木) 19:42:02 ID:MemviWIQ [ softbank219056042225.bbtec.net ]
東鹿越‐新得が復旧する前に、東鹿越駅廃止ですね。
開通区間は金山まで後退だな

796 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/16(金) 10:57:34 ID:YvobBBjg [ SODcd-03p19-241.ppp11.odn.ad.jp ]
>>795
幾寅までは行こうと思えば行けるんだけど
施設や折り返しの設備が整ってないから東鹿越までしか出来ないんだってさ。

797 名前: 508 投稿日: 2016/12/16(金) 22:56:16 ID:mH1AVsmQ [ ai126162081194.56.access-internet.ne.jp ]
終着駅の新十津川や増毛も
出発信号機のない単線だと思うんですが、
なぜ幾寅はダメなんだろう

798 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 09:39:16 ID:11MREbdg [ softbank126112240210.biz.bbtec.net ]
>>797
踏切等のコントロールができないかららしい。

799 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 10:38:28 ID:TjeO/Bqw [ KD182250241096.au-net.ne.jp ]
シベリア鉄道が道内来るぞ!
JR北海道にオペレーション任せられない

800 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 11:33:52 ID:gnvl2fDQ [ p4231-ipad409sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
さらばJR北海道

801 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 12:02:36 ID:+J9sr5NQ [ ai126189044081.58.access-internet.ne.jp ]
JR北海道の賞与聞いて笑っちゃった
あれは賞与じゃないよ、寸志だな

802 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 12:22:36 ID:FiETea+Q [ p1101046-ipngn7201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
1.98ヶ月分に寧ろ驚いた。
鉄路を明治時代に戻すので、賞与も明治時代相当の198円ぐらいが妥当だと思う。

803 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 12:26:06 ID:zEj7/gGg [ FL1-133-209-103-70.tky.mesh.ad.jp ]
大赤字で潰れそうなのに賞与があることに笑うわ

804 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 13:24:33 ID:ssgc8dlQ [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
赤字で賞与が出る不思議…。

805 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 13:32:22 ID:+J9sr5NQ [ ai126189044081.58.access-internet.ne.jp ]
早くJR東日本北海道支社にならないかな

806 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 14:01:34 ID:72HDNzFA [ 240b:10:a460:4200:91ce:4219:9470:6916 ]
>>805
支社レベルでは無理だろうな、、、
ジェイアール東日本商事北海道事務所とかかなw

807 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 15:41:20 ID:XGmiF0kg [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北海道出張所くらいにしておいてあげて。

808 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 16:11:54 ID:Ah9P9Q7g [ KD182250241040.au-net.ne.jp ]
北海道連絡室だな

809 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/17(土) 20:05:29 ID:ssgc8dlQ [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
おもしろくないわ。

810 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/18(日) 05:21:12 ID:5qX9CNiQ [ softbank126127020165.bbtec.net ]
特急大雪のヘッドマークどんなんだろ。
現行オホーツクやスーパーとかちみたいな文字ベースだったらイヤだな。

811 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/18(日) 11:08:52 ID:ZTlaWDpQ [ 240b:10:a460:4200:5da0:ab6d:7884:9f82 ]
>>810
LED系なら新たに作るかしれないけど、183系は既存のを流用しそう。
まぁ流用した方がデザインは絶対いいだろうけどね。

812 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/18(日) 20:11:53 ID:M+07Wpkg [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
運用が「大雪」固定だったらシールでごまかすかもしれないけど
183系の先が見えている中で新たに幕を作るのだったら無駄だね…。
既存の幕で空白の部分に入れる事は出来るのかな?
サイドもあるけどね。

813 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/19(月) 02:35:56 ID:u1HEdwTw [ softbank126061042064.bbtec.net ]
JR北海道予約サービスが2017年1月末で終了
JR東日本の「えきねっと」に統合されてえきねっとで北海道在来線特急・快速エアポート・Sきっぷ等を今まで通り買えるみたい
更にえきねっとのトクだ値が札幌〜帯広・釧路にも設定される模様
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/ekinet/guide/index.html

814 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/19(月) 05:54:53 ID:t5mBK2AA [ softbank126127020165.bbtec.net ]
23日のSきっぷ+指定席買おうとしたけど、まだSきっぷは買えないみたいだった。

815 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/19(月) 06:06:56 ID:mrLP/EiA [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>813
縮小以前のRきっぷ、Sきっぷが良かったね…。

816 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/19(月) 23:36:10 ID:TTbt+UEQ [ nthkid058217.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>605
今更のレスだが、大都市私鉄は通勤通学客向けの列車の割合が非常に多く
ターミナル駅でも、特定の1駅で路線が何種類も交差している例も少ないので
「列車来る→乗客乗り降り→そのまま発車」という流れ作業の繰り返しで済み
すごいように見えて実はそこまですごいことはしていない。

札幌駅の場合、北斗やおおぞらなどの長距離特急が札幌駅に在線している時間が長いのも
仕方ないことかもしれないが、ホームの活用効率が落ちている原因になっている。
長距離特急の乗客をなるべくホームで立たせないために、発車時刻より早めにホームに入線して長時間待機していたり
あるいは特急が札幌駅に到着直後、車内点検の為にやはり長時間停車していたり。
通勤・通学・買い物列車としての性格が強い大都市私鉄特急では、そういうことはあまりないはずだし。

817 名前: 605 投稿日: 2016/12/20(火) 03:00:45 ID:Isq9XCGQ [ ntsitm109116.sitm.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
長距離列車が始発駅で発車時刻よりも
相当(15〜20分)も早くホームに入線して、
貴見の様に乗客を待たせないようにゆとりも持たせるのは賛成だけど、
(まりも、アカシア全盛の時代にはそんな旅の風情も)
現実には何処でも基本的にホームを1列車で長時間塞ぐのは止める傾向が。

東京駅での東海道新幹線や東北各新幹線の折り返しも、
掃除時間も込みで15分程度で折り返しをしている。

そんな事を考えても札幌駅に発着ホームが10線もあるのは、
どう考えてもゆとりがあり過ぎる。
折り返しの清掃や車両整備は引き上げ線ですれば良い訳で、
(長い1本のホームの前後でするのも可能)
その分を調整して、
新幹線用のホームを捻出して並べれば追加の工事費も節約できる。

東京の暑い夏に自由席の新幹線に乗るために、
混雑時期にはホームで長い時間を待って耐えがたい思いをするのだけど、
北海道の寒い時期にはホームに壁・窓を作って、
せめて吹雪寒風から乗客を守る設備は必要ではないのかな?

818 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/20(火) 09:29:54 ID:ln+fmpBQ [ 113x35x151x42.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]
それにしても、いしかりライナーの札幌分割での快速運転はどうかと。
(札幌を境に快速運転区間が手稲か江別)
ヒドければ20分近く停車してるからね。
どうせなら手稲〜江別間快速にするか、札幌での停車時間を短くして
各駅停車(普通)でいいと思うけどね。

819 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 02:41:51 ID:bXg9+nLg [ p5244-ipngn3001sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
”エル”特急という名称、よびかたをやめるみたいね。昔は
特別な急行列車→略して特急。停車駅を固定して等間隔に発車→L特急、
L特急のLはLovelyのLだったかな。もう時代に合わなくなった。
駅のアナウンスで特別急行という言い方に違和感を感じる。 急行自体が
絶滅したし、特急TOKKYUという発音で良いのではないか。

820 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:17:09 ID:LTvzWuMw [ p837102-ipngn1502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
自演バカのinfoweb

自演はいいとして内容自体も壮大なアホw

821 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:27:03 ID:LTvzWuMw [ p837102-ipngn1502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>人口500万人〜1000万人都市の  >>605

で、都市の定義は法にはないが、トンキン以外に500万人〜の都市ていったいどこよw
こんなアホが道出身者なの?w トンキンで道民出の恥拡散やめれw

822 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:29:17 ID:LTvzWuMw [ p837102-ipngn1502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>長距離特急の乗客をなるべくホームで立たせないために

ちゃうよ、待機線開けるためなんだがw

それと発時刻より早く来てドア開けるから、客もそれに合わせて早くから
ホームに立つんだよ

823 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:33:53 ID:LTvzWuMw [ p837102-ipngn1502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>819
「L特急」呼称は、とくに明確な意味はもともとない
現在はJR東海と北だけが使用

2017年3月4日のダイヤ改正で北は使用をやめる

824 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:35:55 ID:LTvzWuMw [ p837102-ipngn1502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
それより問題なのは、なぜ「スーパーカムイ」からスーパーを取り
ただの「カムイ」に変更するのか。。

イメージ的に遅く感じるのに

825 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:37:45 ID:LTvzWuMw [ p837102-ipngn1502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>秒単位で列車が発着する >>605

こいつ日本語かなりあれなんだがw
秒単位の意味を理解できてないw

826 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:47:34 ID:LTvzWuMw [ p837102-ipngn1502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>574
名寄以北他、「北だけでは維持できない」を、でないと廃線と信じてるアホ多いのか?
あくまでできれば補填してほしいであり、それが上下分離であろうが
国が直接補填であろうが、北はどっちでもいい。
仮に上下分離でも実際のインフラ維持はJR北グループの工事会社。

よって仮に自治体が完全シカト決め込んでも、名寄以北は消えないんだぞ
北が運行数減らしたりで煽るかもだが

北はすでに廃線決まった夕張以外で廃線したいのは、下記3本だけ
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/11/19/20161119ddm001010006000p/6.jpg

827 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:51:04 ID:LTvzWuMw [ p837102-ipngn1502sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>通勤・通学・買い物列車としての性格が強い大都市私鉄特急で


大都市では通勤通学列車て、朝夕以外も走ってるの?www
で、買い物列車?www  もうなんかすごすぎ、ポカーーーーンの世界w

828 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 03:55:16 ID:ulppkHkA [ 240f:46:5da1:1:d029:8c78:7e7e:2a78 ]
>>824
120km/h運転で遅くなったからでは?
130km/hに戻り旭川〜札幌80分で行けるようになればスーパーに戻るんでない?

829 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 05:36:47 ID:gGGxK72A [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>828
そんな事はしないでしょう。
そういう定義ならスーパーおおぞらも「スーパー」を外していると思う。
ライラックを新設した事により停車駅や所要時間が変わらないのに
名称で片方にスーパーを付けると具合悪くなるからでは?

830 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 10:30:28 ID:WSDSVmrw [ KD114020172067.ppp.prin.ne.jp ]
昨日で名寄のキオスクが閉店したため、道北エリアのキオスクは旭川だけになってしまった

831 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 11:26:20 ID:V0DluqDg [ 240b:10:a460:4200:650d:621f:aff4:5bfa ]
>>830
キヨスクです。

832 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/21(水) 11:28:03 ID:V0DluqDg [ 240b:10:a460:4200:650d:621f:aff4:5bfa ]
>>830
一応キヨスクHP的には北見も道北エリアに入ってるけどね。

833 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 06:01:58 ID:/XDSBfLA [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
旧鉄道弘済会だっけ?
昔は殉職した旦那の未亡人の受け皿だったそうな。

834 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 08:42:33 ID:l66dN6FQ [ FL1-118-108-42-232.hkd.mesh.ad.jp ]
>>816
 新宿駅なんて、特急折り返しは専用ホームで1時間に2本+臨時用に引上げ線有+普通列車用のホームまで使うだからねぇ。
そのうえ、構造上折り返し列車解消不可、ダイヤを組むうえではすぐそばまで貨物もあって、金がなくて性能統一もできないだから、日本で一番ダイヤが組みにくい駅と路線だよ。

835 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 16:00:20 ID:Aq/sj6rA [ softbank126006176178.bbtec.net ]
今日から、石勝本線の再開だな!おめでとう!
明日は、早速低気圧の影響で運休決まった・・・

836 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 16:03:22 ID:q9PypHqw [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
本線ではない。
今晩から運休。

837 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 17:06:22 ID:8rvYp4Mw [ p580159-ipngn1402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
日高線は地元自治体に再開を心底求める空気が感じられないな
普通に考えたらそうだよな

838 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 18:01:01 ID:qiNKvHZg [ 240f:40:86f2:1:6d71:b2d6:faad:df9a ]
カップヌードルなるものを初めて食べたのは音威子府駅のキヨスク
キヨスク、地方どころか札幌圏でも減ってるな
キヨスク好きなので残念だ、赤字だからしゃーないけど

839 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 19:21:06 ID:/SG/ab0g [ softbank126061042064.bbtec.net ]
>>837
支援すらしない乗って守ろうともしないのに鉄路は残せの上から目線でJR北社長との会談を拒否した自治体首長数名だもの
自治体の意見なんて無視してさっさとは廃止にしたらいい

840 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 19:21:10 ID:zPCLPN9Q [ nthkid048117.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
【航空機結構による列車への影響について】 平成28年12月22日19時13分現在
・・・ダメだ、こりゃ!

841 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 20:44:05 ID:g2E0baYw [ softbank219056042225.bbtec.net ]
航空機上等みたいな意味ですか

842 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 21:15:13 ID:zPCLPN9Q [ nthkid048117.hkid.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>841
【航空機欠航による列車への影響について】 平成28年12月22日19時22分現在
本日(12/22)航空機欠航の影響により、札幌 18時10分発 函館行き 特急北斗22号にお乗り換えのお客様をお待ちしました。この影響により、当該列車に遅れが出ています。

843 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/22(木) 23:25:20 ID:BzGN7RrA [ p533075-ipngn5101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
そりゃ結構な事で。

844 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 01:43:16 ID:WdHRWNgw [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
ジャストロールの品揃えが、色々な意味で懐かしい。

845 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 08:07:14 ID:H6uKfpPA [ G026151.ppp.dion.ne.jp ]
石勝線 復旧早々また打ち止め

846 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 17:23:26 ID:Ov3OD6mA [ 59x158x34x139.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
今日も札幌近郊のダイヤは乱れてるみたいね

847 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 19:44:56 ID:/yN4sfmQ [ dcm1-125-194-39-54.tky.mesh.ad.jp ]
冬こそJR!

848 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 20:15:35 ID:D1jllXFA [ softbank126061042064.bbtec.net ]
都市間バスはもっと悲惨だけどね
なんだかんだ雪の季節はJRしか選択肢ない

849 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 20:22:28 ID:GvsXCxgQ [ 240f:46:5da1:1:2c4e:430e:e609:c9ed ]
そもそもこういう日は外出するのが間違え
予定あってもキャンセルすべき

850 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 21:46:04 ID:8T6bzThQ [ 240b:10:a460:4200:408b:f4d6:b3a3:683d ]
なかなかキャンセルしづらい予定もあるもんじゃん…

851 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 22:59:23 ID:aSUaTmEA [ 240f:45:3b22:1:8106:ea18:1a98:6d05 ]
>>847
そんなcm有ったな、今は言えないだろうな

852 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 23:22:18 ID:XYQ47HcA [ softbank219056042225.bbtec.net ]
石勝線単線ではこういうことがあり心許ない。
狩勝脱線や日勝線を開通させ、多重化しておく必要のある区間である

853 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 23:26:28 ID:DwJHf/Aw [ mno2-ppp1244.docomo.sannet.ne.jp ]
>>827
ひどいアスペだなこいつ
私鉄の特急は近郊輸送が主だから(そうでないものもあるけど)
JRの特急と性質が違うって言いたいんだろ
それくらい読み取れるだろうに

854 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/23(金) 23:37:13 ID:6nKqkMSw [ 2400:4020:ae1d:5a00:39c5:8ec7:f38c:954f ]
>>849
今日も仕事だったんすよ・・・
帰りはJRを諦めて地下鉄とバスにしたわ。

明日は大丈夫かなぁ。

855 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 07:38:56 ID:aOdTguLg [ R177183.ppp.dion.ne.jp ]
全滅!!!!

856 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 07:42:08 ID:EqOLo/7g [ 59-171-41-229.rev.home.ne.jp ]
これ平日だったら通勤通学直撃でどえらいことになってたな

857 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 10:35:06 ID:zkHrOeZw [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
自宅待機と休校だったろうね。

858 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 11:58:36 ID:bf1EowJA [ 240f:40:86f2:1:89de:a901:877b:53c ]
高校生とかリーマン腹立ててるだろうな
なんで普通の日に大雪にならんのかって

859 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 12:00:08 ID:bf1EowJA [ 240f:40:86f2:1:89de:a901:877b:53c ]
自宅待機とか休校にならなくても
大っぴらに遅刻できるし早く帰れるのにって

860 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 12:26:16 ID:Yk/W6x5A [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>859
会社だったら遅刻したからってその分仕事が減るならいいが…。
仕事内容にもよるが残業して遅刻分をカバーになるだろ。
学校と会社を同じに考えるなんて…。

861 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 13:20:58 ID:UAo6DP2g [ 240f:41:31d3:1:61ca:db6c:23fe:5704 ]
多分仕事してないんでしょ?
学生じゃないか?

862 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 14:47:49 ID:n8tXHJdw [ 240f:46:5da1:1:30ff:b346:2390:1633 ]
>>856
全人類が平日仕事しているわけではなかろう…
土日祝日休みほしいわ

863 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 17:56:21 ID:IEuVlkLw [ KD118155093081.ppp-bb.dion.ne.jp ]
http://getnavi.jp/vehicles/95846/

札幌市内の場合だとJRと地下鉄が並行してるところはJRが安いのだが、JRが赤字解消の策として値上げすれば利用客の変動につながるのだろうかね。

864 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 19:06:53 ID:I8LzdMrQ [ dcm1-118-109-158-71.tky.mesh.ad.jp ]
>>851
昔々はバス遅れても国鉄遅れるなんてあんまりなかった気がするんだよね
近年よく止まるからCMも打てないよね

865 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 19:56:28 ID:24zB/x5w [ p246066-ipngn5301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
1日あたり10センチ程度なら運休はないし遅れもわずかだと思うけど、
断続的とはいえ60センチだよ?
氷や雪の重さってとんでもないからねー

866 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 19:56:30 ID:yXILSFoA [ y155056.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
冬こそJR
と〜まれ!

867 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 21:09:56 ID:2WjD/YJQ [ i58-95-47-209.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
でも土曜日だったから一斉運休できた気がするな

868 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 21:25:37 ID:9LGw99aQ [ p1303208-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今更始まった話じゃないけど
札幌〜新千歳空港の1070円って超高だよな
首都圏で同じくらいの距離だと東京〜大船800円で
京急品川〜横須賀中央640円て・・・・。

869 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 22:54:02 ID:F5N/OkSA [ softbank126061042064.bbtec.net ]
>>868
南千歳ー新千歳空港間は別途140円加算運賃だし
首都圏のJR線とは性質が違うからなんとも

870 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 23:18:27 ID:zkHrOeZw [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
バス使っても値段そんなに変わらないし、
距離考えれば頑張ってるほうじゃないの?

871 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 23:27:17 ID:qxT3S/Tg [ softbank060067255085.bbtec.net ]
>>868
¥1,000ポッキリか、若干お釣りがくる程度にしてほしいところではある。

872 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 23:36:28 ID:96m27jVw [ 2400:4020:ae1d:5a00:2472:bb67:5ace:cfc6 ]
>>868
さすがに京急と比べるのは可哀想だべ。
向こうは冬季でもほぼ除雪は無いし。

873 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 23:44:54 ID:FtcPfJgQ [ p1106007-ipngn7201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>870
なぜ競争原理が働かないのかな。格安バスが参入しても良さそうなものだが。

874 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 23:48:03 ID:F87QG9cg [ FLH1Afs252.tky.mesh.ad.jp ]
× 競争原理

○ 経済原理

「青べか物語」を読みなさい

875 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/24(土) 23:58:00 ID:9LGw99aQ [ p1303208-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>869
昔の国鉄時代って北海道でも首都圏でも距離あたりの運賃って同じだったんだよね。
北海道の赤字を東京の黒字で補てんしてたんかね?
今もそれできれば廃止の嵐にならなくてすんだのに。

あんま知られてない裏技だけど
千歳空港に電車で行く場合、南千歳で降りて空港行きの路線バスに乗りかえると
100円以上安いんだよな

876 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 00:10:02 ID:J6x1uSfQ [ softbank126061042064.bbtec.net ]
時間に余裕がある時はバスが楽でいい(座れるしリクライニングだし)
新千歳から札幌に帰る時はいつもバスだわ
新千歳行く時は流石にバスだと積んだら終わるからJR

877 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 01:01:18 ID:WQ2dI8Vg [ softbank218127033047.bbtec.net ]
札幌から南千歳でいったん区切って
南千歳から新千歳空港までで分けてキップ買ったらいくらか運賃が安くなるらしいね

878 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 01:10:38 ID:J6x1uSfQ [ softbank126061042064.bbtec.net ]
>>877
ちょっと前にそれやってる人いて車掌と揉めてたけど
uシート指定席券は札幌→新千歳空港1枚しか持ってないのに乗車券2枚に分けてるのはダメだから南千歳→新千歳空港分の指定席料金払えって言われてて
そんななおかしいだろってキレてる人いて見てて呆れたわ

そら切符を分けたら新たに南千歳からの指定席券いるだろうに
乗車料金ケチるより指定席料金の方が高いんだし分ける意味も分からなかった

879 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 01:16:29 ID:L84+yavg [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
南千歳→新千歳空港間の指定席券でゴネてることに突っ込めばいいのかね。

880 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 06:16:18 ID:YLAO8IBQ [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>868
首都圏と地方を同列に考えるなんて…。

>>875
安さにつられてバスが来なく搭乗に間に合わなかったらアホみたい。
数十円のために重たい荷物を運んだり無駄すぎる。
裏技でも何でもない。

>>877
高いだろ。

881 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 06:20:40 ID:E6js+GQw [ p1303208-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>878
Uシート利用で乗車券だけ分割購入しても問題なく通しで乗れるんじゃないかな。
前に東海道線でグリーン車乗ったとき、乗車券だけ分割して安くあげたことあったけど
車掌も何も言わず検札のハンコ押したわ。

ちなみに小樽〜新千歳空港だと札幌で分割すると安くなるのな。

882 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 06:32:32 ID:E6js+GQw [ p1303208-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
さすがに今の時期はいないけど
夏場は南千歳駅からガラガラ持って階段降りてきて、バス停で空港行きのバス待ってる旅行者がいるんだな。
そこまで頑張れるなら、裏のレラまで歩いてレラ〜空港の無料送迎バス使えばタダだわ w
レラのバスはほぼ定時で運転されてるし。

883 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 07:25:21 ID:bZQu2UjQ [ softbank060067255085.bbtec.net ]
>>877
それ、上野幌分割が正解。
30円だけしか安くならないけれどね。
南千歳分割では逆に高くなる。

>>878
車掌の説明が誤りで、乗客の主張の方が正当。
そんな基本的なことも知らないとは、その車掌に呆れるわ。

884 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 07:39:31 ID:k1qBKPFQ [ 240f:42:e6d:1:656c:f0b0:b26e:d839 ]
強者は長都駅から歩いてキリンビール(ジンギスカンにビール)〜千歳駅、千歳駅〜南千歳駅、レラ〜空港と無料バスを3本乗り継ぐ。ついでに空港〜ノーザンホースパーク無料バスで馬を眺めに行ってみよう。

885 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 08:29:33 ID:Twvch3LQ [ Q102016.ppp.dion.ne.jp ]
>>884
豪雪の現在それをやって遭難しても知らないぞ

886 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 09:44:27 ID:jy0A7/Gw [ softbank221032254216.bbtec.net ]
18きっぷシーズン中の同切符ユーザーならば、
快速エアポートの利用については全く無問題w

887 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 10:44:01 ID:Z3S1NVwQ [ 51.225.13.160.dy.iij4u.or.jp ]
>>883
JR北の社員なんてみんなそんなもん

888 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 11:17:09 ID:UMhafqKw [ 240f:41:17c6:1:305b:2f3b:6f0e:3a84 ]
分割民営化のときに反対しなかった道民はようやく事の本質を身をもって知ることになったね
子供心に分割民営化おかしいと思ったおいらとしては当時国鉄をたたいてJR賛成とほざいていた今のじじばばへ、ざまあと祝辞を送りたい

889 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 16:21:35 ID:WDRTpjSg [ KD182250240099.au-net.ne.jp ]
エアポートのuシートを指定券持たずに乗るのは禁止してほしいわ
指定券持ってる人来たら座れなくなったから返金しろゴラァってキレてるおっさんとかたまに見かけるそれなら最初から指定券買えよと

890 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 21:32:48 ID:E6js+GQw [ p1303208-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>884
わらた。
それやったら札幌から空港まで何時間かかんだよw

891 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 21:44:27 ID:2FcmirRQ [ KD106154028083.au-net.ne.jp ]
ちょっと教えてください。
僕はまだ社会経験がないのであまりわからないんですが、
今回のようなJR全線運休になった場合で、JRの交通費を支給してもらってるJR通勤の人が出勤できなかった人には、特別休暇が与えられるんでしょうか?

892 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 22:40:16 ID:d3S6N/6w [ softbank221032130142.bbtec.net ]
>>891
会社にも寄るが、今時そんな会社があると思えない。公務員でも今時ありえん。
JRが運休になったからって言っても他の交通手段(バス・タクシー等)があるわけだし。
たとえ出勤できなくても有休消化程度。
今の世の中そんなに甘くない。

ちなみに首都圏だと列車遅延なんてしょっちゅうだから
「列車遅延証明書」なるものが降車駅で配られていて
勤怠がうるさい職場などはそれを添付した遅刻理由など書かされたりするよ

893 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 22:44:11 ID:d3S6N/6w [ softbank221032130142.bbtec.net ]
>>887
そそ、車掌なんて偉そうな名前だけどただの平社員だからな。
私鉄だと駅長で課長クラスだったりする。

894 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 23:02:57 ID:J6x1uSfQ [ softbank126061042064.bbtec.net ]
>>892
遅延証明書ならJR北海道でも普通に配りますが
http://i.imgur.com/j2stNjJ.jpg

895 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/25(日) 23:46:08 ID:L84+yavg [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
この遅延証明書、発行時刻書いてないけど、そんなもんかね。

896 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/26(月) 00:05:19 ID:rnwP7fRw [ softbank221032130142.bbtec.net ]
>>895
そんなもん

897 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/26(月) 01:33:45 ID:SbuKupmA [ pl904.ag0304.nttpc.ne.jp ]
>>892
国家公務員の場合は、特別休暇。
根拠は一般職の職員の勤務時間、休暇等に関する法律19条及び
人事院規則一五―一四の22条1項17号。
1日丸々ということはほとんどないけど、他の交通機関を使って遅刻
したとき、その遅刻時間分を特別休暇とすることはたまにある。

地方公務員の場合は条例で、一般の会社の場合はその会社の規則
で決められているので、それぞれ。

898 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/26(月) 03:55:51 ID:2f9VMVBA [ 240f:42:6289:1:2c94:f233:52ce:bb62 ]
>>891
今回みたいな状況なら会社に宿泊するほうを選ぶと思う。
JRは元よりマイカー、バス、タクシーでもまともに通勤できない状態だから。
大雪は地震と違って被害が出始めるまで数時間くらいの猶予はある。

899 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/26(月) 06:08:26 ID:2oVMSdNA [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
公務員の事例で、年休を取得して私用で遠隔地へ出向き、そこから年休あけに勤務地へ行けなくなった場合でも特別休暇は認められるか否か。
確か北海道職員はアウトだったような…?

900 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/26(月) 13:42:41 ID:wMAOUTAA [ i114-182-19-192.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
そんなの職場に連絡して年休を延長するだけでOKだろ。

901 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/27(火) 01:20:11 ID:M2LNTRUQ [ 2400:4020:ae1d:5a00:547a:95dd:a239:24b9 ]
>>878
新幹線で新函館北斗まで来て、函館駅付近で宿泊して次の日に特急で札幌に来たけど、
函館往復分の乗車券は別に発行してくれたな。特急券は通しで1枚だった。
その方がお安いですよ、って駅員が言っていたし、やっぱり車掌がオカシイんじゃね。

>>891
ウチの職場じゃ遠方で来れない人は有休を使ってたね。
どうせ皆さん有休が余っているだろうし。

902 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/27(火) 15:29:15 ID:0VcuXPQA [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>891,901
 たたし、年度末とかで有給を使い切っちゃてると
伝染病による隔離とか以外は、無断じゃないけど
ペナルティーの付かない欠勤扱いで勤務できなかった分の時間
100/100の賃金は控除されると思ったけどね・・・・・?。

903 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/27(火) 15:46:11 ID:RHXLqfJQ [ ai126172035220.49.access-internet.ne.jp ]
>>902
今時現場職でなくて有給完全消化できている人っているのだろうか

904 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/27(火) 16:11:46 ID:0VcuXPQA [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>903
 現業の平社員で悪かったな!

905 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/27(火) 20:34:07 ID:9WtmSUXA [ pw126245001204.16.panda-world.ne.jp ]
列車来ない
凍え死ぬ

906 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/27(火) 20:48:47 ID:3GId85bA [ softbank219056042225.bbtec.net ]
死んだら貨物扱いになるのでご注意ください。

907 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/28(水) 17:15:27 ID:iNcRIq0w [ softbank126006176178.bbtec.net ]
股尾前科みたいに、今のJRってこんな感じなのか?
https://www.youtube.com/watch?v=dr1TbCx2o4I

908 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/28(水) 19:12:04 ID:LjK7XxzQ [ 59-171-41-229.rev.home.ne.jp ]
帰宅時間に人身事故とか勘弁してくれや

909 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/29(木) 06:53:39 ID:E2pwKqjw [ p1432203-ipngn8801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
札沼線が殺傷戦に

910 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/29(木) 15:59:32 ID:Z7VwtKTw [ 240f:40:88f8:1:a4b6:bd14:8e55:3cb5 ]
飛び込んだエアポートライナーの先頭車両に乗ってたけど、えらいリアルな衝撃と音が、、、

911 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/29(木) 18:45:01 ID:RehM9G1w [ softbank126006175199.bbtec.net ]
誰も書いてないけど特急の高速化は無理なのかな

912 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/29(木) 19:01:19 ID:qmPYQFnA [ p4121-ipngn3101sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北海道の不祥事を考えると高速化は無理

913 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/29(木) 19:01:20 ID:5TeeeLbg [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>910
まずは列車名を覚えてからね。

>>911
現状だと以前の速度に戻す意味はないのでは?

914 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/29(木) 19:57:48 ID:zxtQDcuQ [ softbank126001230007.bbtec.net ]
不祥事じゃなくて車両の老朽化予防だな。

915 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/29(木) 22:53:42 ID:WJSZu3GQ [ 240f:40:88f8:1:f4d8:772e:b139:66b8 ]
>>913
悪い、故郷のと混同した。

916 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/30(金) 00:54:38 ID:rCMTRyCw [ mno2-ppp203.docomo.sannet.ne.jp ]
>>911
誰も書いてないのは高速化できない大人の事情を皆わかってるからだよ
お前さんが疎いだけです

917 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/31(土) 14:19:56 ID:3Vwt+Piw [ 124-159-212-37.ppp.bbiq.jp ]
通勤通学時以外は観光列車だけでいい

918 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/31(土) 15:40:25 ID:oEP0HLEA [ nthkid069160.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
それはなぜ?

919 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/31(土) 17:12:55 ID:QEirEWSw [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
疎いって書かれるぞ

920 名前: なまら名無し 投稿日: 2016/12/31(土) 21:52:29 ID:KpLQfGUQ [ 2400:4020:ae1d:5a00:fc5f:c744:bdfb:2b2c ]
>>919
>>918>>917に対してなんじゃねーの

921 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/01(日) 14:25:25 ID:WEPb+2nw [ p1303208-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
増毛線廃止フィーバーの次は
3月の美々駅廃止フィーバーかな?

11月に行ったんだけど、
行先間違って乗ったの気づかず、南千歳の次だから新千歳空港だと思って降りて
折り返しもなくて最終便に間に合わず、
途方に暮れてる落書きが哀愁と絶望感ただよってよかったんだけど
全部消されてたw

ちなみに千歳空港の住所って「千歳市美々」なのな!

922 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/01(日) 20:59:49 ID:uiSUazTA [ R177169.ppp.dion.ne.jp ]
日高線廃止の方が早いかもよ
こちらはお先真っ暗でフィーバーにすらならん!

923 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 01:04:23 ID:9j9cpPXA [ softbank219056042225.bbtec.net ]
さよなら列車は様似まで走って欲しいですね

924 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 01:11:19 ID:ZZmGXazA [ softbank126061042064.bbtec.net ]
>>923
車両は陸送で不通区間外に運び出されてるからもう走らないかと

925 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 06:20:03 ID:VOUwdSUQ [ 240f:44:3a06:1:b801:a9c5:bd13:2b80 ]
日高線はこれといったセレモニーも無くフェードアウトでしょうよ

926 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 11:51:35 ID:m7N/ektA [ 86.51.32.202.bf.2iij.net ]
>>921
意外だったのは伊納が残ることなんだけどね。

927 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 19:33:28 ID:ehPNciCg [ p1303208-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
日高線の門別〜静内間の脇の国道、夏に走ったとき
路盤が流されて100mくらい宙づりになってる線路とか
堤防乗り越えて線路に覆いかぶさった砂とかそのまま放置状態。
少しでも復旧しようという雰囲気はなかったなー。
がれきが数か所に分けて山積みになってる姿が痛々しかった
あれじゃあ、廃止イベントどころじゃないね。

既に列車が全く走っていないから
増毛線みたいに「〇月●日をもって最終運行」と宣言して
総指揮鉄とか近郊からの訪問者特需で盛り上げることも無理でしょうね
記念品とか記念切符みたいなのも皆無。

928 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 19:37:53 ID:HQuS6t1w [ KD111107187153.au-net.ne.jp ]
>>115
>>92
一度、ファミリーマート函館金堀町店へいってください
品物の数が豊富なのがわかります。
92:なまら名無し(2016/12/30(金) 12:45:21 ID:5woAxZLw)
イオンよりファミマの方が品揃えが豊富とかマジ狂ってるな

自分が見たことのないものを否定したがるのは
田舎者の特徴
函館以外であまり車を運転した事のない人からしたら、
函館の運転マナーは良いらしいぜ?
それと同じ
91:なまら名無し(2016/12/30(金) 09:48:15 ID:Ea0TSt1A)
87:なまら名無し(2016/12/29(木) 21:09:17 ID:2PqCdPRQ)
北海道 2017年1月19日 ファミリーマートキラリス函館店 北海道函館市若松町20番1号
サンクスからファミリーマートに変更開店です。
86:なまら名無し(2016/12/29(木) 20:17:33 ID:2PqCdPRQ)
>>85
ファミリーマート
品ぞろえが豊富だから。
85:なまら名無し(2016/12/29(木) 20:13:35 ID:OwTotMCg)
ファミマ とイオンモール、どっちが欲しいと言われたらどっち?
84:なまら名無し(2016/12/29(木) 19:28:56 ID:2PqCdPRQ)
旭川市にはファミリーマートは不要です。
函館市にはファミリーマートがあり、大都会です。
旭川市にはファミリーマートが無い奥地で超くそド田舎です。

929 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 19:40:48 ID:ehPNciCg [ p1303208-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>926
伊納って廃止にならないんだ。
高校が川向うにあったけどなくなったよね。
でも美々よりは駅周辺に民家があるのと、橋の向こう側には住宅地あるから
そこらへんの人の需要を見て残したんだしょうかね?
美々なんか国道からの駅入り口の信号にさえ「駅こっち」の看板なかったよ。

930 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 22:20:03 ID:AENJDtdQ [ KD182250241005.au-net.ne.jp ]
そんなこと言ったら島ノ下駅なんて島ノ下集落にあって民家はそこそこあるけど廃止
まぁ車移動ばかりで誰も列車使わないから廃止なんだろうけどさ、どうせ次回の廃止駅は初田牛や羽帯とか伊納とかなんだろうな

931 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/02(月) 22:51:15 ID:Eai4C2TQ [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
日高線はサビが出てひどいよ。遮断機もレールもサビサビ。
定期的にペンキと油を塗ってあげないと、遮断機ってあーも錆びるもんなんだね。

932 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/03(火) 00:06:31 ID:b+/uDxZQ [ KD121111198253.ppp.prin.ne.jp ]
伊納は要らないだろ
旧北都商業高校前に道北バスや空知中央バスのバス停あるし

933 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/03(火) 00:55:21 ID:cePFPndw [ softbank219056042225.bbtec.net ]
特急停車駅以外は廃止してしまえば、列車も普通列車になって料金分安くなると
思います。

934 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/03(火) 12:10:11 ID:azxUMB5w [ ntsitm355197.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>933
英国鉄道は普通の急行は急行料金が無い。
(特別なサービスの列車は別)
止まらない分経費は掛からないとの事。

その理屈で言うと、
特急しか無い青函区間や石勝区間も
乗車券で乗れる事に。

石勝区間はその区間限定で青春18でも乗れたけど・・
青函区間は新幹線になって追加切符が必要に。

935 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/03(火) 13:55:55 ID:7aBzzPrw [ 59x87x185x66.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
>>930&932
然別・熱郛・目名もイラなさそうだけどね。

936 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/03(火) 14:36:42 ID:gjSgYsXA [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ヤフーニュースに第二青函トンネルの事書いてあったけど、
実際どうなんかね。すぐに着工してもオリンピックには間に合わんだろうし。

937 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/03(火) 14:44:03 ID:5dTMFeMg [ 240b:10:a460:4200:c9bc:bf33:227c:594e ]
>>936
構想でしょ?
現実的には札幌まで開通してからじゃないかね?
新幹線的には、東京〜大宮を増やす方が先決だろうし。

938 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/03(火) 16:17:39 ID:bMvkxtOA [ softbank126061042064.bbtec.net ]
>>936
何故すぐに着工出来ると?

939 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/03(火) 17:08:57 ID:TG8yea4g [ 123.230.58.104.er.eaccess.ne.jp ]
正月に景気いい話ぶち上げるのは昔から変わんない。
旗振ってる連中みたらいかにも将来の食い扶持に参加したいって言う人たちだよね。
貨物線用単線

940 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/04(水) 13:18:31 ID:HHRIbw0Q [ 2400:4020:ae1d:5a00:6de6:56bf:ffbe:a3ea ]
貨物用単線でも通せば北斗星とかの復活しないかねぇ。
出来るとしても何十年も先でしょうが。

941 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/04(水) 18:48:15 ID:dTbzvuDA [ R176199.ppp.dion.ne.jp ]
どうせなら砂原〜室蘭:内浦湾口 横断橋の構想復活ぐらい景気の良いぶち上げてくれ
技術・予算的に無理だとは思うけど・・・・・

942 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/04(水) 20:15:18 ID:L2jEdBrA [ 240f:47:8678:1:4018:748e:9e59:4666 ]
貨物のためだけなら青函連絡船の復活でおK!

943 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/05(木) 12:51:56 ID:UHXgCg7w [ p2215-ipad406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
宅配便から書籍等、数日遅れで配送で構わないのなら復活させろw

944 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/05(木) 14:32:04 ID:HOR5BBTQ [ 240b:10:a460:4200:95af:a0b4:1426:1843 ]
>>943
確かに悪天候の時には影響あるだろうね。
天候さえ良ければフェリー輸送と同じで今と大きな遅れは無いと思われ。
ってつまんないマジレスしちゃった…

945 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/05(木) 17:37:54 ID:khBXQukw [ pda292190.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
千歳→新札幌
たまたま調べたら、快速エアポートで21分だけど、特急すずらん5号だと25分かかる。
なして?

946 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/05(木) 19:11:41 ID:S8kr3DyQ [ p246066-ipngn5301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
北広島から普通列車が白石まで邪魔をする

947 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/07(土) 09:34:26 ID:tOZZpHkA [ softbank126112240210.biz.bbtec.net ]
>>946
更に言えば西の里信号場は休止状態だし。
上野幌は中線あっても殆ど貨物の待避だしな。

948 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/07(土) 12:15:10 ID:Yrhmnuew [ ntsitm238163.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
青函トンネルと貨物列車については、
貨物時刻表を見ると毎日30往復程度が走っている。
トラック運転手の不足などからのモーダルシフトは加速するので、
もっと本数が増える(増やしたい)だろう。

コンテナを積んだ貨物列車は、
青森(信)と五稜郭の間を3時間前後で走破して、
それぞれの駅では乗務員交代や機関車の付け替えだけだと、
最短10分程度で発車して余分な時間が掛かる停滞が無い。

青函連絡船の時代は、
青森・函館の両方の桟橋近くの貨物列車の発着線で、
貨車は半日から1日程度の停車・対流があって、
それが貨物列車の到着所要時間を長くしていた。

それだけ青函トンネルは物流の効率化に貢献している。
新幹線車両の通行料金と貨物列車の通行料金の違いは不明だけど、
もっと貨物列車を優遇したい気持ちは
関係者にはあるでしょうね。

949 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/08(日) 10:03:17 ID:G3pVMrrA [ pl2212.nas813.p-hokkaido.nttpc.ne.jp ]
>>940
四季島のJR北海道バージョンで。
トワイライトエクスプレス、北斗星の後釜で使用して60ヘルツ対応は大阪対応ありです。
JR東日本四季島は国内狭軌全路線走行可能です。
非電化、複電圧、複周波数対応、ディーゼルエンジン搭載ハイブリッド気動車です。

950 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/08(日) 11:48:01 ID:2MBDhtWA [ p580159-ipngn1402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
日高線の廃止でありがとうイベントも無しか

951 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/08(日) 13:34:30 ID:g68MwIyg [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
また人身事故

952 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/08(日) 13:36:20 ID:nTe1/M9Q [ 240f:44:1da1:1:bd00:beef:298:15ca ]
星置が確変中

953 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/08(日) 14:40:34 ID:OSxllMQw [ softbank126061042064.bbtec.net ]
先頭車両を油圧ジャッキで持ち上げてる模様
完全にグモったんだな

954 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/08(日) 18:37:39 ID:tR6es9Gw [ 2400:4020:89f3:6c00:910e:49b8:a0bf:3a67 ]
体調不良、人身事故 千歳せん 遅れ多しの 日でした。

955 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/08(日) 19:35:26 ID:93HbfSIA [ softbank218127033047.bbtec.net ]
星置駅は北海道の新小岩駅みたいになるのかな

956 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 00:08:07 ID:B9rfZkZw [ 2400:2413:81e1:1d00:e0e4:83a:c111:ac22 ]
ホームの先端の照明だけ青くなってるんだよね

957 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 03:26:09 ID:cMDQdCmg [ FL1-133-209-103-70.tky.mesh.ad.jp ]
魔界への入り口

958 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 06:32:18 ID:togmv3iw [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>956
 青い光は、自殺帽子に効果があるんだって、
誘蛾灯みたいで反って集まりそうな気がするけど?

959 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 12:31:45 ID:AFztS4xA [ KD182250241089.au-net.ne.jp ]
自殺者が自殺者を呼ぶ星置駅

960 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 14:29:19 ID:aM04Ej3Q [ softbank126001186218.bbtec.net ]
死ぬときぐらい他人に迷惑かけないで死んでくれ

961 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 15:24:45 ID:aLOg4o5w [ KD106154020215.au-net.ne.jp ]
その青い光は小便跡も見つけられますか?

962 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 17:56:37 ID:Q0TAAwGw [ jig216.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
即死っていうのが魅力に感じるのかなぁ…

963 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 19:03:44 ID:J9Af1Ojw [ KD182250241022.au-net.ne.jp ]
>>960
後がないからこそ、最後は皆に迷惑かけて「ざまみろ。俺が死なないといけないのはおまえらのせいだ」と思いながら絶命するのさ

964 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/09(月) 21:28:23 ID:yIEIIQRA [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
死んだの男の人だったの?

965 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/10(火) 03:19:47 ID:4KjaSiUQ [ ai126167036165.37.access-internet.ne.jp ]
男です。
現場は酸っぱい臭いが立ち込め、なかなかハードでしたよ

966 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/10(火) 09:37:38 ID:JkaJVAEQ [ 113x35x151x42.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]
>>959
前は平和だったしね。
快速エアポートでグモった時は
貫通ドアがデッキまで飛んできて修復もタイヘンだったってさ。
コレがスーパーおおぞらだったらさらにタイヘンらしいよ。
警察も肉片処理が煩雑になって復旧に時間かかるって聞いたことあるが。

967 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/10(火) 21:31:27 ID:T06yC0Og [ 51.225.13.160.dy.iij4u.or.jp ]
おおぞらってもう走らんの?

968 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/10(火) 22:48:50 ID:fFH47m/Q [ softbank221032130142.bbtec.net ]
全部スーパーになった。183系なんてオソーツクくらいだろ。

969 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/10(火) 23:02:38 ID:be31NbFg [ softbank126061042064.bbtec.net ]
>>968
サロベツを忘れてあげないで

970 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/10(火) 23:02:59 ID:sbtGjQGw [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
手稲スレに高校3年生って書いてるね

971 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/10(火) 23:15:09 ID:4D9av32g [ 240b:10:a460:4200:a92b:19c4:5b7f:b55e ]
>>968
ノースレインボーエクスプレスもね。

972 名前: ぷーこφ 投稿日: 2017/01/12(木) 10:22:26 ID:s2bj2Guw [ MODERATOR ]
JR北海道スレッド★27号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1484184096/

973 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/12(木) 10:26:39 ID:aBDuSUPw [ SODcd-03p19-241.ppp11.odn.ad.jp ]
>>968
後は北斗の一部。
>>971
クリスタルEXPも忘れるなよ!

974 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/12(木) 10:29:02 ID:RmvN4wRQ [ softbank126061042064.bbtec.net ]
183系で札幌から網走行った時は腰が痛くて辛かった5時間半

975 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/12(木) 21:57:34 ID:BtpqYdMQ [ ntsitm415218.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
大雪でも昔の重い機関車が先頭の時代は、
今よりは影響が少なかったような。
ポイント除雪なんかにもっと人手が掛けられた面はあるけど。
圧倒的に本数も少なかったし。

そう言えば電車でも、
関東の京浜急行では先頭車を
重い電動車にしている。

976 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/14(土) 14:32:04 ID:4MzGFDow [ G026139.ppp.dion.ne.jp ]
まだ25摺れ残して
次摺れ建てんな
摺れ住民までが本家とご同類と思われるぞ
さっさと梅殺せ

977 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/14(土) 20:28:41 ID:sV7MAwtw [ KD114020178165.ppp.prin.ne.jp ]
トイレットペーパーや消しゴムみたいに使い切らずに新しいスレ立てさせる奴って何なの

978 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/14(土) 22:47:28 ID:AHwf4tcg [ 240f:41:17c6:1:f033:14c:420d:2b6a ]
東北のJR東日本は運休の場合必ず代行バスを出す
乗り継ぎ切符を持つ乗客にはタクシーを手配して可能な限りの全力で乗客を目的地へ届けようとする

北海道はつぶしてバスにした方がいいかもしれない
乗客のこともろくに大事にしないようじゃ

979 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/14(土) 23:07:51 ID:LYpWm7bg [ KD182250241088.au-net.ne.jp ]
落合〜新得の代替バスも無いし

980 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/15(日) 01:38:37 ID:j+7+/84Q [ softbank219056042225.bbtec.net ]
なんだかんだで、乗らんでしょ

981 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/15(日) 04:01:59 ID:37cWdT6w [ softbank126061042064.bbtec.net ]
需要が無いとこにバス走らせてもすぐ廃止になるのがオチ
落合ー新得とか乗り鉄くらいしか乗らないんだし地元民は自家用車

982 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/15(日) 09:54:06 ID:imfcXUCA [ p312134-ipngn5601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>977
トイレットペーパーは使い切るぞフツー

983 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/15(日) 10:03:34 ID:3VO40pUQ [ G026146.ppp.dion.ne.jp ]
>>982
芯なしのペーパーは中心部が使い切れないで残る

984 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/15(日) 13:59:38 ID:zXLcmAQw [ KD114020182120.ppp.prin.ne.jp ]
>>979
道北バス・十勝バス・拓殖バスの3社が運行するノースライナーが停車停留所を増やせば解決

985 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/15(日) 15:35:44 ID:ZmRefWgg [ pdf854730.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
まず前スレ終わらせてからここのスレ使ってくれと言われたので来てみた。
新幹線の札幌方向への掘削は、どの程度進んでるのかな。

986 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/15(日) 22:26:00 ID:8o+zQvsg [ 2400:4020:ae1d:5a00:a03b:5174:4f7:6569 ]
札幌延伸の工事は、
赤井川なんかのトンネル関連の工事とかが始まっていますね。

987 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/17(火) 10:31:48 ID:/IuH6lhw [ softbank126112240210.biz.bbtec.net ]
>>984
それなら
ふらのバスを新得まで行かせて
拓殖バスの新得線(帯広〜音更〜鹿追〜新得)に接続させる。
さらに言えば、十勝バスの芽室線を新得まで延長させる形式でいいな。
(勿論、JRと国交省、自治体負担で)

988 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/18(水) 01:28:29 ID:4EWmudgw [ P222013026080.ppp.prin.ne.jp ]
小樽などのツインクルプラザも廃止か

989 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/18(水) 04:31:26 ID:B+VHN0uA [ softbank126061042064.bbtec.net ]
今時旅行会社とか売上少ないからね
海外行くとかじゃなきゃ旅行会社使わないし使うならHISとか安いツアー扱ってるとこ

990 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/18(水) 10:56:45 ID:H4eDDDrw [ SODcd-03p19-241.ppp11.odn.ad.jp ]
>>988
道新では
小樽・手稲・新札幌・岩見沢・北見だってさ。

991 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/18(水) 12:56:40 ID:dm2VQ7yA [ KD114020189147.ppp.prin.ne.jp ]
>>990
その5店舗で終わりじゃなく、上積みされそうな気がするな
下手すれば札幌・旭川・函館・釧路の4店舗しか残らなくなりそう

992 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/19(木) 10:43:28 ID:ia9t7fdQ [ 113x32x15x214.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]
>>991
むしろ、全部廃止して
今いるツインクルプラザの従業員は配置転換して
異動かねてみどりの窓口に配属になるんでね。
新夕張や音威子府あたりだと最強だけどね。

993 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/20(金) 21:54:07 ID:1JW4+9bQ [ G026043.ppp.dion.ne.jp ]
石勝線復旧しても1カ月で赤字30億だそうだ
本当かね

994 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/20(金) 21:58:33 ID:UnBatCZg [ FL1-119-243-188-23.hkd.mesh.ad.jp ]
赤字でも存続すべき路線だからな 地元にも負担して欲しいけど

995 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/20(金) 23:35:51 ID:1JW4+9bQ [ G026043.ppp.dion.ne.jp ]
当のJRには「存続すべき」なんていう概念は毛頭ございませんwwwwwww

996 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/21(土) 01:44:23 ID:TcNXmHWw [ KD114020198161.ppp.prin.ne.jp ]
>>995
ちょw
毛頭って言葉に傷のつく自分がいるw

997 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/21(土) 19:56:19 ID:NG+QOczw [ 240f:41:17c6:1:b1f5:eec9:d40b:ba90 ]


JR北は今の状態の原因は道民にあると思ってるんだろうな

公共サービスをやる気がゼロ
郵便局との差は

こういうところだろう

ほかの県のJR並みのまともさは期待できない

998 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/21(土) 20:21:37 ID:GH98VbRw [ softbank219056042225.bbtec.net ]
県じゃないからね。あたりまえ

999 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/21(土) 20:33:48 ID:LnJGiwzQ [ ZP009107.ppp.dion.ne.jp ]
そもそも道民はJR乗るより車乗ったほうが何かと便利だから車乗れる人はわざわざJR使わないし…
JR廃止でギャーギャー言ってる層の何割かはお前JR普段使わないよね?っての結構いるよなあw

1000 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/01/21(土) 20:37:05 ID:l/dbdRCQ [ p7902f35f.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
新幹線は建設すべきではない

名前: E-mail(省略可)
read.cgi V2.1(PC) 2013/05