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JR北海道スレッド★27号車
1 名前: ぷーこφ 投稿日: 2017/01/12(木) 10:21:36 ID:s2bj2Guw [ MODERATOR ]
JR北海道のスレ。ICカード名は「Kitaca」
コーポレートカラーはライトグリーン(正確には萌黄(もえぎ)色)。

◆JR北海道HP:http://www.jrhokkaido.co.jp/
・時刻・運賃検索:http://www3.jrhokkaido.co.jp/time/01ekiinput.aspx
・特急運転系統図:http://www.jrhokkaido.co.jp/network/map/inter1412.html
・路線図:http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/images/com_02_01.gif

前スレ (2016/08/23〜)
JR北海道スレッド★26号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1471878118/

※JR北独自のインターネット予約サービス「JR北海道予約サービス」は
2017年1月31日で終了でJR東の予約システム「えきねっと」に統合。
「えきねっと」の利用は会員登録が必要。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/ekinet/



572 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/26(水) 21:15:53 ID:DBsrJYhA [ FL1-118-108-33-191.hkd.mesh.ad.jp ]
>>567
そうだね。
最近頼んだのは日本郵便扱いばっかり。

573 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/29(土) 17:11:40 ID:g9iSGRfg [ p1203-ipbf2305sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ヤマトと日本郵便かけもちしてるやついる?

574 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/29(土) 21:31:57 ID:N7ch7dXw [ FL1-125-197-14-46.hkd.mesh.ad.jp ]
話しが脱線して申し訳ないが、帝国書院から出て復刻版中学校社会科
地図帳(昭和25年)見てたら結構オモロイのがある。
富内から御影と思われる場所に計画線として載ってるのは石勝線の案の
一部だったのかな。
それにしてもと富内線みたいな貧弱な路線で御影みたいな鄙びた駅に結ぶ
という案は大いに笑える。

575 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/30(日) 00:17:34 ID:+QAFLSeQ [ nthkid140135.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
別に面白くはないが、昔は全道くまなく鉄路を引こうというのだったのでは?

576 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/30(日) 01:11:55 ID:TAZJb0cQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>573
意味がよく分らんのだが

577 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/30(日) 04:52:03 ID:IqNYSJGg [ p1095-ipad402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
鉄道敷設法別表一覧第142号ノ2
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%95%B7%E8%A8%AD%E6%B3%95%E5%88%A5%E8%A1%A8%E4%B8%80%E8%A6%A7#.E5.8C.97.E6.B5.B7.E9.81.93.E3.83.8E.E9.83.A8

578 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/30(日) 23:35:27 ID:vsKNNbVQ [ FLH1Aco101.hkd.mesh.ad.jp ]
>>577
サンクス!

579 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 18:52:55 ID:5TCVn/xw [ 240f:44:3a06:1:c951:9cf4:b6fb:188d ]
北広の架線事故は
バカ運送会社及び運転手に
損害賠償請求するんだろうな

映像残ってんだから請求せなあかんで

580 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 19:38:12 ID:grfUQmZQ [ 120.204.232.153.ap.dti.ne.jp ]
昨日、千歳線の架線ひっかけて千歳線を運休にさせたトレーラーの動画
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170731/5648731.html

踏切前の鉄製ゲートに荷台のショベルカーのアームがぶつかってるのに、
そのまま踏切に突っ込んで架線を引っかけてる

これはもうフルに損害賠償請求すべきだ
ゲートにぶつかった時点で止まってれば問題なかった
そのためのゲートだし
悪質すぎる

581 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 20:00:21 ID:la3HytlQ [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
2回スパークしてるって事は、1回目の接触で電気遮断されなかったのね。
1回目のスパークでタイヤがパンクしてるし。

これから事故例として、ずっと使われるんだろうなこの動画。

582 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 20:01:43 ID:g67FP7/Q [ p3116-ipbf709sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
北広駅の直ぐ南の踏切か
地面と短絡してるな

583 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 20:21:56 ID:n1/EFvjg [ nthkid140135.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
運転手の強引さによって飛行機に乗れなかったりした人かわいそう…。

584 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 20:24:40 ID:n1/EFvjg [ nthkid140135.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
そういえば、稲積公園横の高架下のゲート破壊したやつは捕まったのかなー…。
少なからず車両や積載物もかなり破壊されたと思うけど。

585 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 22:01:49 ID:g67FP7/Q [ p3116-ipbf709sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
でもさ、架線切ったから列車が止まった。
ゲート接触で停止してたら、悲惨な事故になってたかも。
(その時点で既に下り線路ふさいでる)

586 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 22:22:37 ID:HgrZz+OQ [ p1231-ipbf1703sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
中国か?

587 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/07/31(月) 22:36:44 ID:grfUQmZQ [ 120.204.232.153.ap.dti.ne.jp ]
>>585
架線は損傷したけど切れてはいない
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170731-1.pdf

突っ込んだトレーラーは渡った先のゲートに重機のアームが
引っかかって通り抜けられなかったようだ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170731-00000061-nnn-soci

588 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 03:54:34 ID:a+y9sbyg [ jig226.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
だったら損害賠償は必要なし?

589 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 05:19:59 ID:rHDI4hag [ p1014-ipbf2501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>荷台のショベルカーのアームがぶつかってるのに、そのまま踏切に突っ込んで架線を引っかけてる

>>580
あのさ、アホですか?
荷台がぶつかった時点では運転席部分はもう2本の線路の1本を超えてる
ぶつかった音、衝撃だけでは運ちゃんはまだ何の音か分からず気付いてない
運ちゃんが完全に異常と気づいたのは電流でタイヤパンクしたときだ

ゲートの位置が踏切に近過ぎで何の意味もないつこと
ゲートをこの位置にしたやつはトレーラを想定してない笑激のアホ

590 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 05:21:58 ID:rHDI4hag [ p1014-ipbf2501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>渡った先のゲートに重機のアームが引っかかって通り抜けられなかったようだ

>>587
www アホの極みだな設計者 www コントかよ

591 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 05:23:55 ID:rHDI4hag [ p1014-ipbf2501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>588
結論はそゆこと
JR北は請求はしてくるだろうけど裁判で徹底抗戦だ
逆にトレーラの側がJR北に損害賠償請求すべき

592 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 05:38:31 ID:H65bXGJA [ 120.204.232.153.ap.dti.ne.jp ]
>>588
遮断機が降りたまま警報が止まらなくなり復旧工事のためにエアポートが28本運休
JR北は被害額精査中だから取りまとめたら損害賠償請求するだろう

593 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 05:43:30 ID:PYXnzUyw [ nthkid140135.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>589
トレーラーの運転手は自車の高さをわからないで運転していいの?
高さ制限の表示があるのにそれを大丈夫と勝手に思い侵入して良いとはならないな。
まずはトレーラー側が無理なところは侵入しないのが原則だ。

>>591
トレーラー側の勝ち目あるの?
どう考えてもそういう要素ないんだが…。

594 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 06:19:21 ID:H65bXGJA [ 120.204.232.153.ap.dti.ne.jp ]
>>593
煽り荒しだから放置推奨

595 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 06:25:39 ID:PYXnzUyw [ nthkid140135.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>594
了解です。

596 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 08:25:57 ID:vES0a8Zg [ FL1-125-197-8-222.hkd.mesh.ad.jp ]
>>593
 一回で結審し、責任割合10対0、裁判費用も持てで瞬殺だよ。

597 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 08:38:19 ID:vES0a8Zg [ FL1-125-197-8-222.hkd.mesh.ad.jp ]
>>594
 旭川の共産党シンパ軍団が、JRと日本製紙から水道の使用料をとらないのは市に損害を与えてると裁判に訴えたのがいるねぇ。
結局は、運用費用を使用割合に応じて払ってる(水道の使用量より高い)し、JRは旭川高架に伴う移転補償(川が変わっただけで取水量変わらず)、日本製紙は永山新川を造る時の代替保証だったので、結果は共産党シンパの全面敗訴。
旭川市が取水権を行使しないのは、旭川市の勝手なわけだし。

 ついでに、この共産党シンパ軍団って、旭川高架で造られた新しい旭川駅はトイレの便器の数が減ってるとも騒いでいる(実際には同じ)。
常に混んでるとも言ったそうだが、特急が着いた時とイベント時に5〜10名程度並ぶ程度の上に、構内の別のトイレに行けば誰もいないも同然状態。

 煽り荒しの実態を推定する参考になると思うので書き込んどくわ。

598 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 19:05:23 ID:5pmpHezw [ 240f:44:3a06:1:987e:318a:6494:74b3 ]
車両運送法で
高さ3.8m以上の車両は自由に運行できんのだよ


架線の高さは?

599 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 21:34:07 ID:op7zMGIg [ 2400:4020:ae1d:5a00:3114:67a6:a786:f29b ]
あそこの踏切の高さ制限は4.5mだねー。
その標識にブチ当たるって事は、4.5mを越えているんだねー。

架線の高さは標準で5.1m、最低で4.55m(1部例外除く)だそうだ。

600 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/01(火) 23:12:51 ID:rpHhLcHQ [ FL1-211-13-10-58.hkd.mesh.ad.jp ]
トレーラーじゃないべやあれ

601 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/03(木) 06:35:34 ID:W5u9Cwzw [ g1-223-25-160-51.bmobile.ne.jp ]
前にも似たような事故なかったっけ?
荷台に乗ったクレーンのアームを下げないで走行したら、頭上の電線に引っかかって電柱9本くらい倒したってニュースが

602 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/03(木) 19:32:16 ID:EoDgttjg [ jig226.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
感電とか想像すると怖すぎなんだが

603 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/04(金) 08:12:53 ID:aE8niEmA [ 2400:2413:e080:8900:5e9a:d8ff:fe58:439b ]
踏切じゃないけど、国道38号線の厚内トンネルで高さ制限を超えた
大型車両がスッポリトンネル納まって動けなくなっているのを見たことある。
トンネル手前に高さ制限のゲートあるのに。

604 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/04(金) 18:07:26 ID:bJgDTktg [ softbank219056042225.bbtec.net ]
北海道で電化は早すぎたということでしょう

605 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/04(金) 20:55:53 ID:YAyGNSCQ [ 18.211.232.153.ap.dti.ne.jp ]
我が家もオール電化にして大失敗。

606 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/04(金) 22:57:07 ID:/XnOHUuw [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
電気自動車と同じで、電気を熱源としなければいけない北海道には向かないよね
って、脱線させないでよ。

607 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/05(土) 20:35:20 ID:LmaxWRmw [ g1-223-25-160-22.bmobile.ne.jp ]
うちもAU電気にして失敗した

608 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/06(日) 01:11:39 ID:yCVOFLSA [ 240f:46:5da1:1:18bf:13f:d801:2a7c ]
そこで太陽光パネルですよ
6k以上乗せたら充分元は取れる

609 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/06(日) 17:01:55 ID:UqnSwgww [ g1-223-25-160-26.bmobile.ne.jp ]
今も太陽光パネルにしても北電は買い取ってくれるの?

610 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/07(月) 08:46:37 ID:tKTuFoOA [ p2223-ipbf1604sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
配電盤からの出火らしいけど途中停車せず
次駅まで走行できないのかな?炎が見えたわけでもあるまいし。

611 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/07(月) 14:07:48 ID:9gtmUREw [ 61-205-105-83m5.grp5.mineo.jp ]
あの踏切から森林公園駅まではそんなに距離もない

612 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/07(月) 18:17:23 ID:v0h3RBow [ 240f:44:3a06:1:689d:2b31:44f9:e01f ]
>>610
その間に
車両火災発生したら
誰が責任取る?

613 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/07(月) 18:34:08 ID:7WQHW40w [ p193072-ipngn4601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>610 の運転する乗り物が近くに寄りませんように。

614 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/07(月) 18:40:23 ID:lnid1I6w [ p1235135-ipngn7801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
台車上にバラストひとつ許されないくらい、いますっげーキビシイよ。

615 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/07(月) 21:05:24 ID:ZyA9xfVA [ 2400:4020:ae1d:5a00:4448:e10:9f58:29eb ]
>>610
運転規定があるしね、ダメだろ。
まぁ、トンネル内ならば出るまでは走るけどね(走行可能なら)

616 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/07(月) 21:10:15 ID:OTZ8yC8A [ nthkid140135.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>610
白煙が出ていてその後どうなるか想像はできない?
というか、出火と言っておいて炎が見えたわけでもないとは?

617 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/07(月) 21:48:17 ID:osneaPDw [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
ヒューズが焦げたということは短絡遮断が出来なかった。
空調機のどこかで短絡(ショート)したのかね。

618 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/08(火) 04:21:51 ID:xwWmt5fQ [ jig226.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
昨日小樽駅に運行の状況を確認しようと電話したら、長ったらしい機械音声でまず用件の選択を迫られたあげく、何も選択できずにいるとようやく駅員に繋ったんだが。

今はどの駅もこうなのかな。

619 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/08(火) 05:31:26 ID:mwhEWndg [ nthkid140135.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>618
運行状況だけならHPの列車運転状況を確認したらいいよ。
小樽駅発の状況がわかる。

620 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/11(金) 13:33:45 ID:R2sBCQkg [ 240f:44:cc8:1:616c:c477:8a2:682c ]
新根室線
南千歳ー根室
最高速度:160km/h

http://railway.chi-zu.net/18649.html

621 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/11(金) 13:43:27 ID:+gDC4Irg [ softbank126001175046.bbtec.net ]
>>618
今は駅の電話は自動音声になったよ

622 名前: なまら名無し 投稿日: 2017/08/11(金) 14:31:18 ID:lMpshqvg [ jig226.mobile.ogk.yahoo-net.jp ]
了解です。ありがとう。

名前: E-mail(省略可)
read.cgi V2.1(PC) 2013/05