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JR北海道スレッド★28号車
487 名前: なまら名無し 投稿日: 2018/02/11(日) 09:00:36 ID:lJGLBTpw
そもそも認可案が基準だからね。
https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/nation/mainichi-20180210k0000m040170000c.html
機構は認可案について、検討の結果「課題は解消された」と強調。

認可案で計画してきた北5西1周辺の設計も全て見直しでデメリットにしかないから、認可案で決まるだろ。
ホームが国道と川の真上とか呆れるわ。

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