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小樽市スレッド★第114章
5 名前: なまら名無し 投稿日: 2018/05/03(木) 01:20:11 ID:pvMuyoRA
▼小樽観光の柱 「小樽運河」  (全長1140m、幅は20Mと40M)

1914年着工、1923年開通。内陸に水路を掘った運河ではなく、
海岸沖合を埋め立て水路をつくった「埋め立て式運河」。

戦後、時代の変遷で無用化した運河に対し、市は交通渋滞緩和の為
1966年、運河の埋め立て、倉庫群も解体し6車線道路化の計画案発表。
1973年、「小樽運河を守る会」設立、全面保存運動が全国規模に拡大。
1983年、水路幅の半分保存で妥協決着。10年余り続いた運河大論争終決。
1986年、工事完成後は倉敷と並ぶ運河景観目当てで予期せぬ観光客急増。
2008年、市は観光都市宣言。人口減で衰退続くも「運河観光」が支える。

小樽運河パーフェクトガイド
https://hokkaido-labo.com/otaru-canal-438
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E9%81%8B%E6%B2%B3

6 名前: なまら名無し 投稿日: 2018/05/03(木) 01:21:33 ID:pvMuyoRA
▼小樽市 wiki

天然港の小樽港は貿易港として道内開拓の玄関口であった。
鉄道開通は国内3番目。昭和中期迄は道内経済の中心、商都であった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82
http://dic.nicovideo.jp/a/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82

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