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JR北海道スレッド★31号車
1 名前: ぷーこφ 投稿日: 2020/06/08(月) 03:10:38 ID:wHSivyUQ [ MODERATOR ]
JR北海道のスレ
北海道旅客鉄道株式会社 1987年(昭62年)4月1日発足

◆JR北海道HP= https://www.jrhokkaido.co.jp/
・路線図= https://i.imgur.com/ucqR3fR.png
・Kitacaエリア= https://i.imgur.com/4EcbmrA.gif

・全駅図検索= https://jrhokkaidonorikae.com/map/map.php
・運賃・時刻検索= https://www.jrhokkaido.co.jp/network/

★新函館北斗駅=24時間ライブカメラ
https://www.stv.jp/webcam/shin-hakodate-hokuto/


全駅数: 408 (有人102+無人306)
営業キロ: 2,535.9km (2019.4.1)
2019年3月期決算: 単体売上875億円、連結売上1628億円
JR北のコーポレートカラーはライトグリーン (正確には萌黄(もえぎ)色)

前スレ (2019/03/03〜)
JR北海道スレッド★30号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1551552436/



2 名前: ぷーこφ 投稿日: 2020/06/08(月) 03:11:17 ID:wHSivyUQ [ MODERATOR ]
・キタカ全国図: https://i.imgur.com/PvNZatL.gif
・キタカ相関図: https://i.imgur.com/dOQbfbQ.png
・キタカHP: https://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/
2008.10.25誕生。翌年Suicaと2013年JR各社と相互


★2016年3月26日(土)、北海道新幹線 (149km3駅)開業!
東京−新函館北斗は最速4時間2分 (実キロ823.7km)

・新幹線延伸5駅:
https://i.imgur.com/Adtc4d6.png
・北海道・東北新幹線全駅:
https://i.imgur.com/bk3xMWr.jpg
・全国新幹線路線図:
https://i.imgur.com/80ZvYK1.png

★北海道新幹線 各特設サイト
・函館市= http://www.hakobura.jp/shinkansen/
・函館商工会= http://www.shinkansen-hakodate.com/
・道庁= http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/
・新幹線NAVI= http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/

3 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 04:18:45 ID:35F2c6xA [ p7967a272.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
もう、JR北海道だけ国有化したら良いんじゃないの?

4 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 04:28:21 ID:YCtwRk3Q [ sp1-75-230-4.msb.spmode.ne.jp ]
もう自力再建はムリじゃない?
コヒは国鉄に戻るとか?

5 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 12:52:49 ID:NjXn5aFA [ pw126233178097.20.panda-world.ne.jp ]
MVNOも発送電分離も出来たんだから日本人にもできるだろ?
上下分離方式にして鉄路は道路とワンセットで国交省が維持しろよ

6 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 16:46:11 ID:eHlhDQ6A [ p1932026-ipbf2307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>1

× 2019年3月期決算: 単体売上875億円、連結売上1628億円
〇 2020年3月期決算: 単体売上875億円、連結売上1628億円

7 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 16:50:12 ID:eHlhDQ6A [ p1932026-ipbf2307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

JR北、今年度減収200億〜300億円見通し
2020年5月21日
全文 https://www.asahi.com/articles/ASN5N6QKCN5NIIPE01W.html

 JR北海道は20日、新型コロナウイルスの影響で2020年度の減収額が
200億〜300億円にのぼる見通しを明らかにした。19年度の鉄道運輸収入
(706億円)の最大4割に相当する。

 5月の連休中には、札幌や旭川、函館など主要駅の乗降者数が前年比で
9割前後も減った。島田社長は、緊急事態宣言が解除されても一定の行動
制限が続き、年内は観光客数の回復も難しいとの見方を示し、「40億円規模
の減収が数カ月は続くだろう」と述べた。

JR北の20年3月期決算は、営業損益が426億円の赤字で7期連続で過去
最悪を更新した。

8 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 18:15:22 ID:+lrSXK7Q [ p2011059-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

▼JR北は新幹線H5系を全4編成所有(1編成約45億円)。
日々通常運用は2編成、1本は基地で待機、1本は整備。

▼同じ基本設計のJR東のE5系とH5系 (内装は一部違う)、
外見の違いはアクセント帯の色と側面マーク。

※東のE5系の帯は、「ピンク」
 http://i.imgur.com/yjThK4m.jpg
 http://i.imgur.com/lmspnnv.jpg

※北のH5系の帯は、「彩香(サイカ)パープル」。
 ラベンダー色、ムラサキ色とも表現。
 http://i.imgur.com/T3qZvoZ.jpg
 http://i.imgur.com/Cj9TJm7.jpg

※北は東のE5系のコピーであるH5系は現4編成で製造を
終え、札幌開業までに北独自の車両を開発製造と発表。

9 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 18:20:46 ID:+lrSXK7Q [ p2011059-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

▼キタカ wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/Kitaca

▼JR北 wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93
https://dic.nicovideo.jp/a/jr%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93

▼北海道新幹線 wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

10 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 18:26:03 ID:KQNKRGbg [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
鉄道って大量輸送機関だよな
ってことは
小樽〜札幌〜千歳空港だけだろ維持できるの

11 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 22:05:18 ID:PV8jrlZA [ 64.167.214.202.rev.vmobile.jp ]
いいえ、災害時の代替輸送機関ですが何か?

12 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 23:35:38 ID:Hlji31bw [ KD106181094134.au-net.ne.jp ]
>>10
大量というのが、人間なのか貨物なのかということで考えていくと
末端に行くほど 人間の輸送量は減るけど、貨物のメリットが出てくるという
難しい話なんだと思うよ

13 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 23:44:11 ID:rcEAHV3w [ p1819062-ipbf2008sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

JR北海道 2019年度も全線区赤字に
前年度上回る収益で推移するも新型コロナで一転減少
2020.06.08 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/96978

JR北海道は2020年6月8日(月)、運営する鉄道の2019年度の線区別収支を発表しました。

14 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/08(月) 23:45:33 ID:rcEAHV3w [ p1819062-ipbf2008sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

JR北海道在来線の収支ベスト5・ワースト5
https://trafficnews.jp/post/96978/2

15 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/09(火) 01:42:18 ID:DbDShMnA [ pw126233178097.20.panda-world.ne.jp ]
一般国道の収支も発表しろよカス

16 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/12(金) 20:15:26 ID:wMqVEE0Q [ 59x158x47x50.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
りょかくきだよ

17 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/16(火) 22:35:34 ID:80x+xKeA [ p1830123-ipbf1006sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

利用低迷を鮮明に 合理化への布石か
JR九州の17線区赤字公表
2020/5/28 https://www.nishinippon.co.jp/item/n/611904/


JR九州が赤字線区の収支を初公表 
線路維持、観光列車投入の影響も
2020/5/27(水) https://www.nishinippon.co.jp/item/n/611870/


JR九州「ローカル線の厳しい現実」初公表
その狙いは 利用少ない線区 赤字額明らかに
2020/5/27(水) https://trafficnews.jp/post/96685

18 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/16(火) 23:28:56 ID:80x+xKeA [ p1830123-ipbf1006sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

コロナで経営改善帳消し JR全線区6年連続赤字
道新2020/6/9号
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/428759


JR北 線区別収支詳細画像
https://www.hokkaido-np.co.jp/article_photo/list?article_id=428759&p=6102919&rct=undefined

19 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/16(火) 23:32:44 ID:80x+xKeA [ p1830123-ipbf1006sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
裕福なJR北 札束で頬をなでますっする


JR、7町に25億円の支援案提示 日高線廃止に向け
2020.6.5 道新
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/427655

20 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/16(火) 23:34:48 ID:80x+xKeA [ p1830123-ipbf1006sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

札沼線の新駅開業 早ければ22年4月 当別町見通し
2020.6.11 道新
全文 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/429481

【当別】町は10日、JR札沼線あいの里公園駅―石狩太美駅間に
設置を目指す新駅について、早ければ2022年4月に開業できる
との見通しを明らかにした。

21 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/16(火) 23:51:40 ID:EFsdPVvQ [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
札沼線、短くなったのに新駅開設って、なんだか違和感あるけど変な話ではないんだよね。

22 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/17(水) 01:49:28 ID:9d+ZcDTg [ p983080-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
新駅はロイズの工場辺りだっけ。
いまデッカイ工場か何かをつくってますしね。

24 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/17(水) 04:57:21 ID:CewPgUjA [ nthkid091173.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
特急列車の乗車人数厳しいしコロナが終息しない状況で7月から運休やめるのは
まだ早いと思うが・・・

25 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/17(水) 07:24:05 ID:1il0fYCg [ p848d02.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
https://www.hanasaki-line.com/
 
ま たまにはこれでも見て和みましょう

26 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/17(水) 08:09:43 ID:9VQLxZ5A [ p1968254-ipbf2601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
この時間帯、車内フツーに密ってるが

27 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/17(水) 09:36:32 ID:KywTKYrg [ pw126035016093.25.panda-world.ne.jp ]
>>26
麻生太郎の命令だからな
経済回せや

28 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/22(月) 21:23:25 ID:A1PoHFIQ [ M014009162064.v4.enabler.ne.jp ]

しばらくぶりに快速エアポートに乗ったのですが、
コロナ対策で、自由席車のデッキ間のドアは開けておいてください、
と車掌がアナウンスしているのに、わざわざ閉める客に往復とも出会いました。

よくよく考えると、養生テープとかで、
ドアを閉まらないようにしておけばいいんじゃない?
と思ったのですが、もはやテープも買えないくらい赤字なのか、
実は本腰入れて対策する気がないのか、どうなんでしょう。

29 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/22(月) 22:36:59 ID:OtzR5q2g [ p301166-ipngn5601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>28
朝夕の通勤でも見かけますが、タイミング的に放送を聞いていない人も居ますからねぇ。

30 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 00:44:33 ID:ULY6Gzkw [ p2422201-ipbf1624sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

JR北海道、鉄道機構に58億円の返済猶予要請
2020/6/19
全文 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60540170Z10C20A6L41000/

JR北海道は1998〜99年度に鉄道機構から設備投資などの目的で
292億円を無利子で借り入れ、毎年29億2千万円ずつ返済してきた。
支払時期は9月と3月の年2回。

島田修社長は21年3月期の運輸取扱収入は「200億〜300億円の
減収を想定して準備しておかなくてはいけない」と述べており、
前期実績(約700億円)から4割程度減る計算だ。

31 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 00:49:47 ID:ULY6Gzkw [ p2422201-ipbf1624sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
6/19(金) https://weather.yahoo.co.jp/weather/

30億円は、JRが1998〜99年度に機構から設備投資や経営基盤強化の目的で
無利子で借り入れた計292億円の一部。すでに19年度までに171億円を返済、
残り121億円を20〜24年度の5年間で分割で支払うことになっている。

32 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 01:25:42 ID:ULY6Gzkw [ p2422201-ipbf1624sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北海道・新会長「キャッシュレス」効果を強調
2020/6/18
全文 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60510080Y0A610C2L41000/?n_cid=SPTMG002

田浦新会長はJR東日本でIT・Suica事業本部長を務めたキャリアもあり、
キャッシュレス化によるコスト減効果を強調した。

総会後の取締役会では役員報酬の減額の継続も決めた。
田浦会長や島田社長、綿貫泰之副社長の3人は報酬の30%をカットする。
常務は20%、取締役と監査役はそれぞれ10%減らす。

9月まではさらに10%分返納割合を高める。

33 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 13:41:48 ID:0jgW/oxg [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
鉄道運輸機構は杉山会長ではないからね
「30億払えんなら本社ビル今すぐよこせや!!」とは言わん
更に国からの支援を前倒しで申し出てるから身内で金回してるだけの話
親から借りた金みたいものだ

※ 杉山治夫氏をご存じない方は動画サイトで杉山会長と検索してください

34 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 13:49:29 ID:+ZczQ/AA [ EATcf-219p51.ppp15.odn.ne.jp ]
この次、親がまた麻生太郎に交代したらどうなるか

35 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 20:32:19 ID:69Sestmw [ softbank060108242110.bbtec.net ]
●小樽〜札幌
●札幌〜岩見沢・旭川
●桑園〜医療大
●白石〜新千歳空港・苫小牧・室蘭・長万部(新幹線接続)
●南千歳〜帯広・釧路※
●北海道新幹線

上記以外の経営の足を引っ張る厄介なお荷物路線はすべてぶっ潰す。
JR北海道が存続するにはこれしかない。
金は出さないくせに廃止したら許さんと圧をかける抵抗勢力の鈴木なんて相手にする必要なし!

※は、トマム、新得、帯広、池田、白糠、釧路以外の駅の廃止が条件。



帯広、釧路以外の

36 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 20:34:24 ID:69Sestmw [ softbank060108242110.bbtec.net ]
駅もいらんかもしれない、※は。

37 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 22:51:49 ID:NIufsTbQ [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
JR線無くなったら、今でも終わってる釧路根室がいよいよ終わるな。
いや、根室は残るか。

38 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/23(火) 23:01:45 ID:gNoi6eDw [ 200.208.49.163.rev.vmobile.jp ]
バスやトラックやレンタカーが走る高速道路はバス会社、運送会社またはレンタカー会社が補修の責任を負っていない
何故鉄道は車両の保有から線路や付帯設備の補修工事まで全部同じ会社に押し付けるんだ?
線路と信号システムは国有にすれば良いではないか
ANAやらアメリカン航空が羽田空港の滑走路を補修する責務を果たしたなんて聞いたことがない

39 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/24(水) 12:58:31 ID:PMN+aBoQ [ EATcf-219p16.ppp15.odn.ne.jp ]
日本人はみんなのものが誰かの私物になると喜びますから

40 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/26(金) 01:00:44 ID:TtIVluCQ [ p2277225-ipbf1128sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
> 親から借りた金みたいものだ

>33
ド正解w
しかも上場したら親が大儲け
将来見込んで親の銭で大学行かせてるようなもん

41 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/26(金) 01:01:49 ID:TtIVluCQ [ p2277225-ipbf1128sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
杉山治夫  が出てくるて歳バレるなw

42 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/26(金) 13:32:34 ID:TWvJOktA [ KD119104155176.au-net.ne.jp ]
tesuto

43 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/26(金) 21:01:00 ID:E83ECnpw [ 242.208.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>40
将来見込んで国のカネで大学に行かせてるのが今の中国だったりする

2040年には日本からノーベル賞が出なくなるぞ

44 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 01:51:59 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

新幹線vs航空、実は疑わしい「4時間の壁」の根拠
2020/6/22(月)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e9e04f4c97e554019cf41b3bbe6b308d0efdac0

45 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 01:54:47 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
マスメディアで4時間の壁という言葉が取り沙汰されるように
なったのは2010年。新大阪―鹿児島中央間の所要時間が
4時間を切るという報道がきっかけ

46 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 01:56:35 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR東海によると、新幹線の所要時間が
約2時間30分の東京圏―大阪圏では、新幹線と航空のシェアは85対15で新幹線が優位。
約3時間10分の東京圏―岡山は70対30
約3時間50分の東京圏―広島間は68対32で、やはり新幹線が優位だ。

JR西日本のデータによると、
2008年には東京―広島間のシェアは50対50だった。

羽田―岡山間の飛行時間は約1時間15分、
羽田―広島間は約1時間20分。
羽田―福岡間の飛行時間は約1時間50分で、
空港リムジンバスを使った空港から駅までの所要時間は
岡山桃太郎空港から岡山駅までが約30分、広島空港から
広島駅が約50分かかる。

47 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 01:57:39 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR東日本によれば、新幹線の所要時間が
最速3時間37分の東京―秋田間は58対42で新幹線が優勢。
東北新幹線の東京―新青森間の所要時間は最速2時間59分であり、
東京―青森間の新幹線と航空のシェアは78対22で、やはり新幹線が優勢だ

48 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 01:58:45 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

新幹線の壁 本当に越えなければならないのは
「4時間の壁」ではなくて「1万円の壁」という現実。
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/

「4時間の壁」というのは本当に存在するのでしょうか。
そして、その「4時間の壁」を越えることができれば、
本当に新幹線は飛行機に勝てるのでしょうか。

49 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 02:00:07 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
東京から西へ行くとします。

東京ー新大阪 2時間40分(のぞみの標準的な所要時間)
東京ー岡山 3時間20分
東京ー広島 4時間0分(最速列車は3時間56分:4時間の壁を切っています)
東京ー博多 5時間0分

岡山までは新幹線利用者が多いですが、広島になると新幹線と
飛行機が同じ比率になります。
博多になると断然飛行機で行くという人が多くなります。
これが、いわゆる4時間の壁と言われているものです。

50 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 02:01:09 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
東北、北海道方面では

東京ー仙台 1時間30分(はやぶさの標準的な所要時間)
東京ー盛岡 2時間10分
東京ー新青森 3時間10分
東京ー新函館北斗 4時間15分

でも不思議なことに3時間10分の青森でも、今の時点で東京からの
飛行機が1日6往復飛んでいますし、手前の八戸でも新幹線での
所要時間が2時間50分程度にもかかわらず、東京からの飛行機が
1日3往復と数は少ないものの就航しています。

もちろん函館は東京からの航空路線として、新幹線開業前から
たくさんの便が飛んでいて、今でも1日10往復もの便が就航しています。

51 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 02:07:34 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

> 2017年時点における東京―函館間のシェアは鉄道29%、航空71%

これ見て、「ほら、空の勝ちだろ」、いうやつはお笑い
3人に一人も鉄道を選択したのである

52 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 02:14:43 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
実は新函館開業で鉄も空も両方が増える両者勝ちと
JRK北も東も、各航空会社も予測していて結果はその通りなっている
どっちが勝つかではなかったのである

※空は函館便は各社、新幹線に持っていかれる分の対応で
便数は減らさずに機材の小型化でコストを保った



2019.5.13
https://diamond.jp/articles/-/201970

同様の事例は北海道新幹線の新函館北斗駅開業時にも起きている。
旅客地域流動調査によれば、東京?北海道道南地域の鉄道シェアは、
2015年度の9.6%から2017年度は21.6%まで増加した。
ところが鉄路と空路を組み合わせた利用が広がるなどの相乗効果が
発生し、函館空港の利用者数は減るどころか増加しているのである。

53 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 02:28:21 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
「4時間の壁」 なんて実は存在したことはないのである

そもそも経路の全トータル時間で計らないと意味がない

例えば札幌−東京
これは札幌駅−東京駅のこと
ならば、空も、「札幌駅−新千歳空港−羽田空港−東京駅」での
総所要時間で比べないと意味がない

なのlにわざとなのかモノホンの池沼なのか
空の時刻表上の時間を持ち出してくるのがいることに劇ワラ

空港の前後の移動費用+空港てのは締め切り時間がある
さらに飛ばないリスク、途中で引き返すリスク、遅延リスクは鉄の何倍も

54 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 02:36:21 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
「新幹線ができても、東京−札幌は空のほうが早くて安い」

て本気で言ってるやつは
空乗ったことないか、時計見たことないやつw

運賃も、空は割引で鉄だけ定価で比較し
さらにおもろいやつなると、「LOCならさらに安いし」て、
おい、それ羽田じゃなく成田だろて突っ込んでも通じないw

55 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 02:40:16 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
平気でLOC使えるやつらて逆に「裕福なんやな〜」  としか思えん
万一のときの出費増も時間も余裕てことなんやろ?とw


「飛ぶことに意味がある」 格安航空、運航再開に賭ける
https://www.asahi.com/articles/ASN6M45WRN6HPPTB00L.html

56 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 02:48:31 ID:MmTfK2MQ [ p2010033-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
各記事の一行要約は

4時間の壁という所要時間ではなく、鉄と空の両方ある「選択枝」で両方ともが増える

57 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/27(土) 15:29:19 ID:KlwUz85Q [ softbank060108242110.bbtec.net ]
札幌→函館の新幹線は価値がある。
室蘭周りで遠回りする在来線より、倶知安を突き抜ける新幹線の方がいい。
函館が日帰り圏になるしな。

58 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/28(日) 00:50:42 ID:VFjS84QQ [ 94.202.49.163.rev.vmobile.jp ]
CTS雪祭り対策の代替交通手段なんだから全線トンネルでさっさと開通しろ

59 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/28(日) 13:51:20 ID:5csmn4CQ [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
トンネル掘削時の残土排出候補地として手稲山口で住民説明会あったが
一か所にドンと置くと重金属の量も比例して増えるから
鈴木宗男の集金スタイル見習い広く薄く残土を各地に捨てればいい

60 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/28(日) 17:06:35 ID:ylCmVWgQ [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
浅い石狩浜埋め立てて石狩空港にでもしちゃえばいいのに。
重金属?しらないなぁ。

61 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/28(日) 22:41:57 ID:Z+D+VKoA [ softbank060108242110.bbtec.net ]
手稲山口の処理場内に集められる重金属を含む土壌の処理や有効利用を研究する施設が建てばいいかもな。
相当数の関係者が集えば、隣接する星置は人口が増え、星置の店に経済効果も波及するだろう。

62 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/06/29(月) 00:36:18 ID:LK/Hd/iQ [ 157.214.49.163.rev.vmobile.jp ]
泊村と北電が受け入れればいい
簡単な話だ

63 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/13(月) 22:12:32 ID:42mmlOHg [ p1972018-ipbf2603sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

元機関士が見た道東の鉄路 釧路博物館で企画展始まる
2020.07.12 道新
全文 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/439692

元国鉄機関士の男性が撮影した鉄道写真を集めた企画展
「道東の鉄路〜国鉄釧路機関区・酒井豊隆の記録〜」が11日、
釧路市立博物館で始まった。鉄道とまちの景観を切り取った
写真や資料約230点が並び、初日から多くの市民や鉄道ファン
が足を運んだ。

 国鉄勤務の傍ら鉄道写真を撮影していた市内在住の酒井豊隆
さんが今年3月、博物館に写真約1100枚を寄贈。その公開の場
として博物館が主催した。

64 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/13(月) 22:44:21 ID:eXIb0UIA [ KD121107137046.ppp-bb.dion.ne.jp ]
篠路の高架化はいつなの

65 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/14(火) 19:12:22 ID:/lilon4A [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
高架完成する前に廃線になるんじゃね?

66 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/14(火) 20:59:37 ID:g1GAf1tQ [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
大学が仮に移転したら終わりだろうな。

67 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/16(木) 15:02:19 ID:/PZl28og [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
新車両臨時特急『はまなす』入荷したよ

苗穂整備工場の外でラベンダーエクスプレスが外で
メンテ兼ねエンジン空回ししてるのを見てるから
鉄道ファンの様に新車両だと喜べない

68 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/16(木) 23:55:14 ID:O+iY7Pqw [ p2019234-ipbf805sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>67

画像を貼らんか!無能!
「クリスタルエクスプレス」「ノースレインボーエクスプレス」の後継車両


2020.07.15
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3f4eacfc7e6571f0022cb3f707da40a35f7c40a

JR北海道は15日、昨年から製作を進めていた、観光列車に活用できる特急車両
キハ261系5000番台の第1編成「はまなす編成」が完成したと発表した。

特急「北斗」「とかち」で使用している特急形気動車キハ261系1000番台をベースに、
インテリア・エクステリアのデザインや一部設備を変更。編成ごとに北海道を代表
する花をイメージしたカラーを採用し、このほど第1編成の「はまなす編成」が完成。
2021年4月頃、第2編成の「ラベンダー編成」も使用開始する予定となっている。

「はまなす編成」「ラベンダー編成」ともに5両編成

69 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/18(土) 08:03:28 ID:friGtrNQ [ 133-106-89-70.mvno.rakuten.jp ]
>>68
 はまなすイメージカラーとはいえ、すごいどぎつい色だな。。
イベント列車新造ということは今のレインボーエキスプレスも引退間近と思われて寂しい

70 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/20(月) 22:22:46 ID:wQ8nJg3w [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
千歳線で鹿か。

71 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/20(月) 23:33:03 ID:yLvB6b2A [ p1928141-ipbf2305sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北海道 3か月で100億円超減収…
7/16(木)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d46149aa7aa14b8e87bfc58fc3da2796f133a54

4月からの3か月間で2019年と比べ、約113億円の減収となりました。

最も厳しかったのは北海道新幹線で、前年比10.8%(1日当たりの乗車率3%)。
在来線では東室蘭ー苫小牧間で16.1%にとどまりました。(4月から6月の累計)

72 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/20(月) 23:37:37 ID:yLvB6b2A [ p1928141-ipbf2305sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

★ 【北海道・東北新幹線】
 「お先にトクだ値スペシャル」
  2020年8月20日〜2021年3月31日まで:50%引き
例) 新函館北斗-東京 往復2万3430円 → 1万1610円


★ 【在来線】 
 「HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス」 
  2020年7月23日〜2021年1月31日まで: 50%引き
特急列車自由席とJRバスが6日間乗り放題

 2万4000円を1万2000円 (子ども料金の設定なし)

73 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/20(月) 23:38:30 ID:wQ8nJg3w [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
待ったなしで数路線吹き飛びそうだな。

74 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/21(火) 00:23:51 ID:f2r19KNQ [ p1817215-ipbf2007sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

新幹線の旭川延伸さらに困難に
https://i.imgur.com/lUPlSix.jpg  2020年6月号
https://h-keizai.com/?p=2030

75 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/24(金) 05:30:23 ID:5FP7Gvog [ p3155-ipad402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
★ 【北海道・東北新幹線】
 「お先にトクだ値スペシャル」
  2020年8月20日〜2021年3月31日まで:50%引き
例) 新函館北斗-東京 往復2万3430円 → 1万1610円
片道でないの?

76 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/28(火) 00:51:34 ID:9Jy9z+pg [ p2412132-ipbf1429sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
???

77 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/30(木) 18:18:40 ID:kUWZOVyA [ sp49-98-134-23.msd.spmode.ne.jp ]
札幌駅、元々新幹線用地だった所に駅ビルタワーを造っちゃったのね
新幹線造るまでの仮設とかにすればよかったのに

78 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/30(木) 18:21:04 ID:kUWZOVyA [ sp49-98-134-23.msd.spmode.ne.jp ]
新函館北斗〜新青森の線路はJR東日本との共同所有にしては?

79 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/30(木) 23:28:53 ID:PgAWPCKQ [ z201133.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
仮説にできれば良かったんだろうけど
1990年代からいつになるかわからない新幹線用の土地を空けておくのはもったいないわな
今考えても40年も一等地を何も使わないってもったいない過ぎる
JR北海道も、あの商業施設のおかげで今の赤字幅ですんでいる

80 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/30(木) 23:58:00 ID:VTJ99wRg [ p1771125-ipbf1804sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>77
それ、解釈違い

現駅に新幹線線路作らない場合
こうして現駅に線路作れるわけだから無問題

81 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/31(金) 01:31:38 ID:lXIH9nYw [ p1824233-ipbf1003sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

JRお得な切符続々 6日間乗り放題や道新幹線半額…
2020.07.28 道新
全文 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/444503

過去にも半額にしたことがあったものの、早朝や夕方以降の便限定
だったのに対して、今回は全時間帯が対象。JR東日本も同期間に
ほぼ全ての新幹線が半額となる切符を売り出しており、北海道新幹線
と組み合わせれば、安価に広域で移動できる。

82 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/31(金) 01:33:50 ID:lXIH9nYw [ p1824233-ipbf1003sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
交通がいくら安くなろうが、ホテルの衛生度が怖い

寝具触るリネン担当があれだったら
しばらくはウイルス不活化しないのだから

83 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/07/31(金) 19:56:33 ID:b0k6Ax3A [ w185009.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
ホテルの衛生度よりも、行くところ行くところで、マスクがー、消毒がー、手袋がー
とか言われ続けることに気持ちが萎える

84 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/01(土) 10:58:03 ID:h6iBXAgQ [ om126255144024.24.openmobile.ne.jp ]
>>81
これ道が独自の緊急事態宣言なり移動自粛を発令したら
割引分は事業者が持つことになるんだろ?傷口広げるだけになりそう

85 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/01(土) 19:49:10 ID:SWO/IGSQ [ z201133.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>84
道の補助事業だから、JR北海道は特に痛くもかゆくもないと思うけど

86 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/01(土) 20:05:58 ID:h6iBXAgQ [ om126255144024.24.openmobile.ne.jp ]
>>85
元々24000円の切符を道の補助で12000円で売ってるけど
補助部分は後払いで、緊急事態宣言とか出ると事業者が全額負担になるんじゃないか?
これと違ってgotoは緊急事態宣言とかされて途中で中断されると割引分は消費者が負担する

87 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/01(土) 20:09:09 ID:SWO/IGSQ [ z201133.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>86
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/guruttojrhokkaido.pdf

>北海道からの補助金の上限に達した場合は、発売期間中でも発売を終了いたします。
>新型コロナウイルス感染症の拡大により、発売を一時休止することがあります。

88 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/01(土) 20:21:43 ID:SWO/IGSQ [ z201133.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>86
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/guruttocampaighn.pdf

後払いだけど、そこまで急速な売れ行きしないだろうし
明日から緊急事態宣言発令となっても、すぐ発売ストップするだろうし
キャンセル料をどうするのかはわからないけど、緊急事態宣言中のキャンセル料は免除したし、
そこまで深刻なことはないんじゃないかと。

89 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/01(土) 20:34:54 ID:h6iBXAgQ [ om126255144024.24.openmobile.ne.jp ]
>>88
緊急事態宣言宣言とか知事によるアラートの時は利用者に負担は求めず、施設側の負担ってはっきり書いてる

http://www.pref.hokkaido.lg.jp/file.jsp?id=1311622

90 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/01(土) 21:25:01 ID:SWO/IGSQ [ z201133.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
どうみん割の話はしてないんですけど

91 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/02(日) 01:55:39 ID:P3+A+dnw [ p5125-ipngn2701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR社員の人って電車乗る時無料なの?

92 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/02(日) 06:36:57 ID:fW0VUwIQ [ mo148-67-210-38.air.mopera.net ]
普通運賃は無料。航空会社の社員も持っているポイントで無料になる。

93 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/02(日) 07:32:03 ID:Hc8/E53Q [ KD106154134216.au-net.ne.jp ]
中国語車内放送イラネ

94 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/02(日) 21:25:49 ID:xbVAxhng [ p1031243-ipngn6901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>93
同感

95 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/07(金) 20:54:28 ID:3PYbFZoA [ sp1-75-236-92.msb.spmode.ne.jp ]
しかし
快速エアポートはくそだな
定時で走ってること
皆無だな
運賃高すぎるから
荷物置いて隣に誰も座らせんどこっと
悔しかったら一度でいいから定時に出せ

96 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/07(金) 21:27:34 ID:XhUEXv1Q [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
先週何本か利用したときは全部定時だったけど
今週特急乗ったときもエアポートの3分あとを比較的ゆっくりと走っていたが
特急は札幌駅に定時に到着したからエアポートも同様に思える

97 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/07(金) 21:35:07 ID:XhUEXv1Q [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
余市駅で不祥事起こした駅員、いつも感じ悪かった人じゃないよな?
たいがいの有人駅は改札通過時に何か声かけるのだけど機嫌悪そうにいつも無言・・・

98 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/08(土) 05:46:55 ID:ixofreLQ [ 133-106-77-78.mvno.rakuten.jp ]
>>95
お前みたいな、中身も見た目も気持ち悪い汚物人間は
わざわざ荷物を置かなくても、誰も隣に座らんだろ

99 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/15(土) 21:02:44 ID:QEQfimZg [ M014009129096.v4.enabler.ne.jp ]
回5920Dって回送し過ぎじゃね?

100 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/16(日) 14:15:40 ID:CcChTpbw [ sp1-75-212-4.msb.spmode.ne.jp ]
100回送目

101 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/18(火) 22:05:14 ID:eevMA6ag [ ac246089.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
JR留萌線、沿線自治体会議 沼田―留萌間、廃止・バス転換容認 深川―沼田間は路線継続を目指す
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/451490

沼田町―留萌市間の廃止・バス転換を容認することで一致
深川市―空知管内沼田町間は存続を目指す。

102 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/18(火) 22:50:23 ID:wOe9A9Gg [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
留萌より沼田の方が人少なそうだけど残すのね。

103 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/19(水) 19:38:24 ID:Se4/wwaw [ x076198.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
お盆の交通利用 道内、昨年の3、4割
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/451582

北海道新幹線が2万4千人で前年比76%減
在来線は同54%減の9万6千人
新千歳空港駅の利用者は外国人旅行客の減少が響き同58%減の17万4千人

104 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/22(土) 19:08:41 ID:gn5uDHtw [ p1027-ipad403sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
18切符で
新得から 特急列車乗ったら 検札来て
何処で降りるんだ?と
新夕張迄と言ったら 残ねーん
此の列車は新夕張には止まりません
南千歳迄 4690円になりますが

嫌なら 次の駅で降りてください。
は?

105 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/22(土) 19:15:39 ID:kjnoNieA [ f9.90.caa1.ip4.static.sl-reverse.com ]
は、じゃねえよ。
きまり通りの扱いじゃ。

106 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/22(土) 19:39:10 ID:gn5uDHtw [ p1027-ipad403sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

JRの職員

107 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/22(土) 19:47:41 ID:WUHIHqkw [ 133-106-73-229.mvno.rakuten.jp ]
言い方はアレかもしれないが、止まらない列車に乗ってしまったのなら、手前の駅で降りるしかないね。

108 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/22(土) 20:41:39 ID:W6WnXD1g [ KD106181087067.au-net.ne.jp ]
駅を飛ばす
つまり射精です

109 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/22(土) 22:07:37 ID:5KCNB3Vw [ softbank126150169184.bbtec.net ]
昨日のとかち5号で帰ってきたんだけど、新得手前で鹿はねて結局なんだかんだで22分遅れで帯広ついた
あれってはねた鹿の処理ってどうするんだろ?

余談だけど今って急ブレーキかかると自動音声で「急ブレーキがかかりましたご注意ください」って言うんだね

110 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 06:23:46 ID:h/so3zDA [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>104
良かったじゃん、トマムで降りられる選択があって
というか時刻表見ないのか?
見なくても駅員に確認は?
新夕張から乗り継ごうというのもすごすぎ
新得駅の改札を通るならば教えてくれるけどな

111 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 07:38:42 ID:lOmRrm+A [ i114-182-74-68.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>80
 大丸を作る前に、JR北海道と札幌市、JRTTの三者で、1・2番ホーム転用、11・12番ホーム増設で合意している。
ところがJRTTが腹付け線増と12番ホームはやめて、11番ホームだけと言い出してもめたのが例の騒動の始まり。

112 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 07:46:27 ID:lOmRrm+A [ i114-182-74-68.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>74
一〜二時間に一往復しか走らないんだから札幌駅は2線で十分だろ、苗穂の引上げ線(兼簡易整備線)は作るんだし。
そもそも、札幌〜新函館北斗だって一時間に最大三〜四往復程度の需要予測だから…。

113 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 07:53:40 ID:7awuRc6g [ KD106154122108.au-net.ne.jp ]
安い券には制約がある。
自力で確認できないなら使わない方がいい。

114 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 16:41:26 ID:ea9kGruw [ p3202-ipad402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
何かみんな厳しいネ 涙

115 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 17:07:35 ID:c8kStR3Q [ KD106154122238.au-net.ne.jp ]
本券発行時に同時に出てくる「ご案内」券にこう書いてあるからね。

奥羽本線新青森〜青森間、石勝線新夕張〜新得間は、特例として当該区間内相互発着の場合に限り、このきっぷのみで特急・急行列車の普通車自由席に乗車できます(中略)。なお特例区間外にまたがり乗車する場合は全乗車区間の乗車券及び料金券が必要です。

116 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 17:30:58 ID:ea9kGruw [ p3202-ipad402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
新夕張に停車しない特急列車の存在を知りませんでした。

117 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 19:00:08 ID:c8kStR3Q [ KD106154122238.au-net.ne.jp ]
最終目的地が新夕張ならいいけど、そこから追分・南千歳・札幌方面に乗り継ぐなら接続する普通列車の時刻も予め調べないと、怖くてとても使えない。

118 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 19:08:50 ID:h/so3zDA [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
そういう人は格安切符を利用しない方が幸せになれる
たいがいの人は計画して旅行すると思う
道内じゃ札幌圏以外すぐ列車が来る状況じゃないから接続とか
きちんと調べてじゃないと無駄に駅で過ごすことになるし
ENDとなることもある

119 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 19:15:47 ID:c8kStR3Q [ KD106154122238.au-net.ne.jp ]
昔の感覚だと地方幹線なら3時間くらい待てば列車はあった。
いまは普通列車が極端に減ってる区間がある。主に通学需要の無い区間(本州だと県境)。

120 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 19:32:25 ID:9W0RrSgA [ KD106181092170.au-net.ne.jp ]
18切符で5回使えるんですよね?
5回使ったら住んでるところに戻ってこれなくなる気がするんですが

121 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 19:46:26 ID:aJbMT9PA [ p1425068-ipngn8801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
それって電子的に調べたりできるの?
18切符乗り換えシステムみたいな。

122 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 20:46:49 ID:h/so3zDA [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>120
飛行機や特急列車や高速バスを使ったりするんじゃね?

>>121
昔ながらに紙の時刻表を見ながら考えるだろう
制約ないなら特急列車メインに出発地と到着地で検索できるだろうけども

123 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 21:54:01 ID:aJbMT9PA [ p1425068-ipngn8801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
時刻表の元ネタを、運行情報というのかな? それをAPI公開でもすりゃ、好事家が勝手にシステムを作りそうなものだけどねえ。

124 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 22:06:15 ID:c8kStR3Q [ KD106154122238.au-net.ne.jp ]
これのことかね。
https://timetable.north-tt.com/hokkaido-tt.php

125 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/23(日) 22:15:33 ID:c8kStR3Q [ KD106154122238.au-net.ne.jp ]
なお >>120 は釣りで書いてるんだと思うが、そうでないのならJR公式なりWikipediaなり見て調べてください。

126 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/24(月) 11:49:04 ID:WfzHs6GA [ p1161-ipad403sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
18切符
帯広から函館は行けるが
翌日 帰り道は 帯広に帰れない

127 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/24(月) 13:21:37 ID:twp3GBhg [ sp1-79-86-178.msb.spmode.ne.jp ]
苗穂に新造のキハ261ハマナス編成が止まっていたけど、随分とドピンクなんだな。

128 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/24(月) 23:38:45 ID:KFbsRWaQ [ p1963214-ipbf2506sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
「青春18きっぷ」使い方と基本ルールをおさらい!
JR普通列車乗り放題 買い方 期間は

2020.08.08 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/98941


食料費が嵩むから逆に高くつく
体力・気力も要るから加齢したら無理だ

若い頃は鉄友同士で新幹線のキセルでカバー

129 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/24(月) 23:41:21 ID:KFbsRWaQ [ p1963214-ipbf2506sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

「青春18きっぷ」の38年を振り返る
2020/06/11
全文 https://www.yomiuri.co.jp/hobby/travel/ryokou-select/20200604-OYT8T50023/

青春18きっぷの前身となる「青春18のびのびきっぷ」が初めて発売されたのは、
国鉄末期の1982年。当時、爆発的な人気となっていた「フルムーン夫婦グリーン
パス」に次ぐ、国鉄の乗り放題きっぷ第2弾という位置づけだった。

第1回の価格は8000円。利用できるのは国鉄全線の普通・快速列車の普通車
と連絡船の普通船室で、有効期間は3月1日〜5月31日。1日券3枚と2日券1枚
の計4枚つづりという構成だった。

 現在の青春18きっぷと大きく違うのは有効期間と枚数構成。当時はゴールデン
ウィークも利用可能で、2日券が含まれていた。

130 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/24(月) 23:46:09 ID:KFbsRWaQ [ p1963214-ipbf2506sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

JR、国鉄末期並みの赤字 苦肉の策の半額切符
2020年8月24日
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/082400009/



東日本は全新幹線半額、東海道「のぞみ」も... 
JR各社のお得な新幹線プラン総まとめ
https://www.j-cast.com/2020/08/16392133.html?p=all

131 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/25(火) 05:19:37 ID:PmOeYt7g [ M014009129096.v4.enabler.ne.jp ]
回5920Dって時変してね?ウヤってね?

132 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/25(火) 08:04:38 ID:HA4yMtxw [ KD106181102153.au-net.ne.jp ]
SLも特急ですか?

133 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/29(土) 16:53:16 ID:dijRhs6g [ FL1-118-108-10-156.hkd.mesh.ad.jp ]
青春18も良いが 一日散歩切符 道央圏用  11月までしかないと言うのがどうも腑に落ちない
冬期間だって需要がないわけないだろうに なぜ辞めてしまったのか 理解できないわ

千歳線 今はコロナで閑散としてるが これだって札幌 小樽の人間しか乗せる気がない設定
江別以北はどうでもいいのか?
エアポートは事故も多くエアーの足としての信頼性が失われるばかり
札幌 千歳間専用線にすればいいんだろけどね

そんなわけにもいかない のは 歯がゆい
インバウンドがたくさんの時は いっそ 千歳線の貨物を沼ノ端から室蘭線にして岩見沢あたりに貨物駅を作りすみわけ図るのも面白いと思うたが空想論
もう少し北海道の鉄道 どうにかしなくてわ

ただ 黄色い機関車作って喜んでいても だめだわ

134 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/29(土) 17:50:25 ID:52UhCbjQ [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>133
一日散歩、発売駅が新千歳空港駅と南千歳駅が外されたことでわかるよね
札幌駅折り返し需要がなくダイヤを乱して廃止もわかるよね

135 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/29(土) 18:49:50 ID:t5XPnkgQ [ om126194093024.10.openmobile.ne.jp ]
もう 本当に これで 旅客鉄道会社かね?

経営陣の頭のなか 疑うわ

136 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/30(日) 08:23:08 ID:/zh/HbdQ [ i60-34-232-162.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>112
需要予測を基にダイヤを予想したら、3〜5往復/hになるけどね。
というか、それ位走らせないと捌き切れんわ。

137 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/30(日) 08:25:06 ID:/zh/HbdQ [ i60-34-232-162.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>135
お前の頭のなか 疑うわ

138 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/30(日) 08:26:50 ID:/zh/HbdQ [ i60-34-232-162.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>134
対象と目的に最適化させたのが今の発売個所と期間だからな。

139 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/30(日) 12:20:18 ID:rDIhlhPQ [ KD106130057043.au-net.ne.jp ]
<<137 貴方も素敵ね

140 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/30(日) 12:59:14 ID:LpZj30RA [ p2544174-ipngn10601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>><<
世界最高にステキなのは俺だけどな。

141 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/31(月) 04:42:37 ID:C5qJNAog [ 133-106-76-59.mvno.rakuten.jp ]
>>135
具体的ではない批判に説得力はない

これでとは具体的に何がこれでなのか
頭の中を疑うとは具体的にどこが不満なのか

>>137の言う通りだ

142 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/31(月) 12:36:22 ID:Vq50wr+A [ p2189-ipad402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
岩見沢〜旭川の間で
普通列車内 検札来た
何か あるのでしょうか?

143 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/31(月) 13:52:18 ID:gpjXrCnQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
キセルする奴が多いからでないの

144 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/31(月) 21:49:09 ID:R3MAWweQ [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
まぁ悪いこと考えてなければ検札来ても問題なしだね
無人駅では降車の乗車券等の確認をしっかりしたらよいのだけど

145 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/31(月) 22:25:58 ID:GSvoJLuw [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
滝川あたりが国外だからじゃね。

146 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/08/31(月) 23:32:07 ID:yPxzWOLQ [ KD106154122196.au-net.ne.jp ]
不正乗車も問題だけど、ある意味それ以上に厄介なのが
札幌でICで乗ってきて当然ICで降りられると思ってる客。
降りた駅が無人で途方に暮れたり、有人駅の場合でも精算と証明書発行で駅員がてんてこ舞いになったりする。
あれは都会限定のしくみだと思っておいた方がいいです。

147 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/01(火) 00:34:22 ID:RE0PX0oA [ KD182250254041.au-net.ne.jp ]
不正乗車はワンマン化でもうじき撲滅できるはず
少し前に発注の掛かった電車26両が2両ワンマンだろう
3の倍数じゃない&エアポート7両化用には多すぎだから消去法で

ICは車載式か持ち運び式の端末でエリア広げられないもんかねぇ
特に持ち運び式なら特急にも導入できるし

148 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/01(火) 10:03:29 ID:jt4k4eMQ [ KD106154122196.au-net.ne.jp ]
Origin-Destinationが1対1じゃないとICは機能しない。札幌から由仁に来た客の経路は3つ考えられる。

149 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/01(火) 12:47:21 ID:q8CuRn/A [ om126194093024.10.openmobile.ne.jp ]
はまなす 編成 二十億円

毎日 使わない車両がこの値段
毎日 定期運用し収益を上げる列車なら 理解もできるが金の無い会社が
いくら 政府の肝いりとは言え 何かおかしくないかな?

二十億円あれば 根室本線不通区間 一部でも直せるだろに

あの線区間だって 決して道内周遊観光に不要な区間ではないはず
旭川に停車させて 富良野観光も良いだろうが
あれを新得 富良野 旭川で走らせる

ローカルを上手く使ってこそ あのツアーの醍醐味があるはず

あの 湧網線 サロマ湖を眺めて走るローカルは 素晴らしかった

北海道の鉄道には 色々 魅力があるはずなのに

金の使い方 もっと考えて欲しいと思う

150 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/01(火) 13:08:08 ID:uI/VDyxA [ om126193160014.23.openmobile.ne.jp ]
>>147
導入に億単位の金がかかる

>>149
地域の住民に日常の足として使われてないだろ
あの区間はバスで賄える

151 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/01(火) 13:34:28 ID:jt4k4eMQ [ KD106154122196.au-net.ne.jp ]
さすがに湧網線引っ張り出して来られると援護のしようがないな。

152 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/01(火) 14:48:40 ID:dzxscIig [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>149
不要な区間だからほったらかしにしているんだろ
代行バスの費用ももったいないが・・・
6月、快速に一人だったしね

153 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/01(火) 22:36:28 ID:HeOiI5cw [ 133-106-75-91.mvno.rakuten.jp ]
>>149
2019/10/17付のプレスリリース「観光列車に活用できる特急車両を製作します!」では
通常は特急宗谷などの定期列車に入ると書かれている

電車と違って1両単位での増解結が自由自在だから
観光列車として運用しない時はラウンジのある1号車を切り離して
普通車の部分だけを既存の261と合体して使うこともできる
外観が色違いになって見た目は良くないかもしれんが

普通車の車内設計を見ても定期列車として運用できるよう
汎用性を持たせた設計になっている

観光や臨時以外は車庫でずっと寝ているわけじゃないだろう
定期運用にも顔を出してくるはず

154 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/01(火) 23:11:46 ID:4z9190Zw [ p1546222-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
キハ261系5000番台ね、普段は宗谷とかで使うっていう記事が1年近く前から出てますよ。

155 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/03(木) 16:47:11 ID:S7JxmWPw [ sp1-79-88-170.msb.spmode.ne.jp ]
>>149
基幹路線強化中心だからこうなる、難儀な時代になった。

156 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/04(金) 07:47:39 ID:W3Ulblgg [ p2451231-ipad37sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
1日散歩切符で札幌から登別温泉
バス代別途
日帰り入浴し、ジンギスカン食べ飲み放題
此れ 
極楽

157 名前: ふふふふ 投稿日: 2020/09/04(金) 09:44:14 ID:4FpCkkJQ [ KD106154134234.au-net.ne.jp ]
車内放送にアイヌ語が使われ始めているようだね

158 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/07(月) 16:13:44 ID:MpIAC5NA [ sp1-75-235-27.msb.spmode.ne.jp ]
そなのー?

159 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/07(月) 16:14:58 ID:MpIAC5NA [ sp1-75-235-27.msb.spmode.ne.jp ]
新潟の現美新幹線が12月で運行終了するそうだ
代わりに北海道新幹線で走らせるとかどうだろう

160 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/07(月) 20:50:05 ID:+XePS9Zw [ om126194093024.10.openmobile.ne.jp ]
>>159

それで 収益が増えるなら 面白いが

現状 コロナ等を考えれば どうでしょうね

それよりも 取り組みを始めたようではあるが 新幹線貨物をしっかり行った方が新幹線の増収になるはず

函館のイカやホタテが四時間で首都圏に着くのは魅力クロネコヤマトでも使っているコンテナを使えば少ない時間でもある程度の荷物は詰め込める

いらない予備室空気入れとくたけなら 生鮮品の輸送した方がずっと良いと思うのですが

161 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/07(月) 22:11:27 ID:AA2I2FuA [ M014009146001.v4.enabler.ne.jp ]
>>159
車検切れが理由で運行終了だそうで
わざわざ検査通すことは無いだろうね

162 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/08(火) 20:02:33 ID:IPP1zoFQ [ ae101165.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>158
イランカラプテ とかって言ってる

163 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/09(水) 01:31:05 ID:iUKaynBA [ p2026128-ipbf902sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
半額でない分はなんだ?

https://i.imgur.com/w9HUtOS.jpg
https://i.imgur.com/Re3XceH.jpg

164 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/09(水) 01:32:49 ID:iUKaynBA [ p2026128-ipbf902sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>はまなす 編成 二十億円

>149
JR北は裕福だも端金だけど・・

165 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/09(水) 01:49:09 ID:iUKaynBA [ p2026128-ipbf902sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」 12,000円

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Otoku/006417/
https://i.imgur.com/UJnTjwG.jpg

発売期間:2020年7月17日〜2021年1月25日
利用期間:2020年7月23日〜2021年1月31日
 (12月28日〜1月6日は利用不可)

166 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/09(水) 23:13:47 ID:blUlQLCw [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
様似っ!

167 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/13(日) 13:31:02 ID:n8qQG1Iw [ softbank060108242110.bbtec.net ]
JR西日本やJR東日本は、用事がなくても電車の雰囲気を味わいたくて乗ってみたい気持ちが駆り立てられる。
それに比べてJR北海道は、快速のくせにトロトロ走る、窓がものすごく汚い、車掌の車内アナウンスは聞き取りにくく、ボリュームが小さいと雑音にしか聞こえない、ろくな印象がない。
乗りたい気持ちも沸かなければ誰も乗らず、赤字になる。

168 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/13(日) 15:20:00 ID:cisBL6xA [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
快速は通過駅が多いだけで速くは走らないのでは?
赤字は地域の住民の利用が少ないからどうすることもできない
地域外のやつが乗ろうが乗るまいが関係ないかと
どうせフリーきっぷで乗るんだろうから文句言わず乗せてもらえば良い

169 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/13(日) 22:02:44 ID:ATTTW8cg [ i121-113-18-122.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
まだ予算あるのかな

「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」 12,000円

170 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/14(月) 08:11:04 ID:L1KofQrA [ i118-20-29-127.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>167
トロトロ走っててもJR東日本の一部特急より早いけどな。

171 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/14(月) 18:54:45 ID:fIM0g6xg [ ac243093.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>169
急いだほうがいい? JR北海道「6日間周遊パス」早くも売り切れ迫る 特急&バス可
https://trafficnews.jp/post/100000

2020年9月13日現在の販売予定数(消化率)は、75%を超えているとのこと。
これが100%に達し次第、予定通り発売を終了するといいます。

なお、同じく補助金を活用する形で設定された
「開業記念ウポポイきっぷ」「はこだて旅するパスポート」は、
すでに発売を終了したそうです。

>>163
札幌〜釧路は正確には50.05005・・・%
50%OFFでいいだろ

172 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/14(月) 20:17:06 ID:5Dtg/6vQ [ 133-106-76-52.mvno.rakuten.jp ]
>>167
JR北海道の快速(エアポートのことだよね?)を「快速のくせにトロトロ走る」というけど
JR西日本やJR東日本の快速を含め、北海道以外に存在する快速の9割くらいは
快速エアポートと同等またはそれ未満の速達性だと思っていたほうがいいよ

快速エアポートは、6年前までは、快速の全国最高上限速度である
最高速度130km/hに設定されていた
今はJR北海道の会社事情で120km/hに10km/h下がったけれど
きついカーブが続き、走行速度をどうしても落とさざるを得ない小樽〜銭函(通過)を除けば
最高速度が下がった今でも、全国的に見て、快速としてはまだまだ高水準の速達性で走っている

173 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 00:23:30 ID:jhYHMtZA [ 111.101.40.218 ]
まぁ西の新快速に比べればエアポートは遅く思うだろうな

174 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 00:29:17 ID:Xu+8AOFA [ KD106154123227.au-net.ne.jp ]
あちらは高槻だの芦屋だの停まるようになってからいまいちな気がするが、恵庭に停まるようになったこちらもどうかと思う。

175 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 11:14:27 ID:AmcRLwhA [ KD182250243014.au-net.ne.jp ]
JR北海道って全般的にブレーキの掛け方がだらだらしてる気がする。
大してスピード乗せない割に、駅のかなり手前から緩く減速始めて、ノロノロとホームに進入みたいな。
北海道特有の車両特性とかもあるとは思うけど、上手い運転士だとダラダラせずにキッチリ停めてるし。。。

176 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 13:09:12 ID:0/CQ5uaQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
よく桑園駅を使うのだが
ホームの車両乗車口の表示位置がずれてるんだけどこれって桑園だけか?

177 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 13:40:43 ID:LrTtA7nQ [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>174
1時間に5本になってから千歳線は特急までもがガッカリな走り

>>175
冬になるとオーバーランするからだろ

178 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 19:47:44 ID:jaaTPsKg [ 42-147-118-169.rev.home.ne.jp ]
>>176
3両なのに、6両の乗車位置で待ってないか?
函館線の札幌方面は、次に来るのが3両なのに、6両位置で待つ人が多い。
特に札幌でエスカレーターに近い、2両目の中ドアは特に間違っている人が多い。

179 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 19:55:46 ID:nsIzdP4w [ 133-106-77-255.mvno.rakuten.jp ]
>>173
とは言え、車両性能で見ると、エアポート車両は新快速車両と比べると高速性能にかなり優れていて
130km/h到達時点の加速度(加速余力)を比較すると
エアポート車両は新快速車両の3倍近くもある

それだけに、JR北海道が会社の方針として速度を下げたのは残念だが
安全のために速度を犠牲にしなければならない会社事情だから仕方ない

180 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 20:23:56 ID:MaaRvu9Q [ sp49-98-172-174.msd.spmode.ne.jp ]
>>178
函館線じゃなくて函館本線

181 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 20:28:57 ID:h6315KvQ [ KD106154137235.au-net.ne.jp ]
共産党と石川県は地獄に墜ちろ

182 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 21:06:09 ID:SDMPnUvA [ p1031243-ipngn6901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>181
何で石川県?

183 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/15(火) 22:04:11 ID:0/CQ5uaQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>180
お前まだ生きてたんだ
頼むから永遠に消えててくれないか

184 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/17(木) 06:37:01 ID:aOZaarrw [ softbank060108242110.bbtec.net ]
コロナ関連で2021春に減車・減便へ
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.hokkaido-np.co.jp/sp/amp/article/461036%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAdrt8pfunOHHiAGwASA%253D

快速エアポートの1時間5便は多すぎる。
インバウンドはないと思った方がいい。
新千歳発は1時間あたり3便でいい。
1時間あたり、新千歳→札幌1便、新千歳→小樽2便。

あとは留萌線全線と根室線の富良野〜新得間をさっさと廃止。

185 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/17(木) 06:47:53 ID:TRA4RdIQ [ p1303067-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
減便て、密にしてパンデミックを惹き起こそうというのか。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/461036/

186 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/17(木) 06:54:34 ID:8UwzuOmw [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
地方の路線ならこれ以上減便されたら使えないものになっていくから
減便したら客も減るから効果ないだろうな
というか地方は高校生メインだから高校生の通学手段を考えたら
鉄道じゃなくても良いかもね

187 名前: !slip:none 投稿日: 2020/09/17(木) 07:39:15 ID:7e3nDSSg [ fb195-092.infoaomori.ne.jp ]
高校時代にJRで通学したことのない、実際の田舎の事情を知らないやつはそう言うだろうな

188 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/17(木) 14:57:06 ID:8UwzuOmw [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
どういう事情よw

189 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/17(木) 21:25:19 ID:lPeneOIA [ om126194093024.10.openmobile.ne.jp ]
>>188

自分さえ良ければ よい人のように思いますが

地方は 誰も居なくなってもよいのでしょうかねぇ

190 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/17(木) 22:08:20 ID:IskZdBqg [ KD106154121235.au-net.ne.jp ]
赤字を垂れ流し続けるくらいなら、そのほうがよいでしょうねぇ

191 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/18(金) 04:45:38 ID:IPTw+p4w [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>189
どういう書き込みでそう思うのか謎だが鉄道からバスにしたら人がいなくなるのか?w

192 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/18(金) 07:01:51 ID:wMFgtLFg [ KD106154121185.au-net.ne.jp ]
羽幌の人に謝れ

193 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/18(金) 10:37:37 ID:IPTw+p4w [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
元々過疎化してるからだろ
音更や中標津はどう?

194 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/18(金) 11:40:06 ID:gaLjxY9Q [ KD106154125244.au-net.ne.jp ]
音更は帯広に近すぎる。
中標津と紋別は空港が。

195 名前: !slip:none 投稿日: 2020/09/18(金) 17:57:49 ID:EUJAJx1A [ fb195-092.infoaomori.ne.jp ]
地方自治体は税金投入して路線維持に努めるべき

196 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/18(金) 19:11:25 ID:aQoBDzkw [ KD106181095214.au-net.ne.jp ]
幕別はどう?

197 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/19(土) 14:44:06 ID:7EBE+Mew [ SODfx-10p6-37.ppp11.odn.ad.jp ]
原則貨物なき路線は廃線でいいのだが。

198 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/19(土) 16:43:34 ID:oYeKrqHQ [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
札幌駅乗り入れ路線もそうなんだが・・・

199 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/19(土) 22:35:23 ID:yI69IoLA [ softbank218127033047.bbtec.net ]
ドル箱路線だった小樽〜新千歳空港間ですら大赤字になったし
不動産部門もコロナの自粛営業のせいでテナント料が大幅に減ったらしいし
どうもならんだろ。

東日本ですら創業以来初の赤字だしてるっていうし

200 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/20(日) 02:03:15 ID:3hyYQWLQ [ sp1-75-233-87.msb.spmode.ne.jp ]
北海道新幹線に200系を

201 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/20(日) 09:38:36 ID:av3Je4fw [ softbank219059028078.bbtec.net ]
ぷらっとこだまは使えますか?

202 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/20(日) 14:03:29 ID:BccvI6gw [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
トンネル工事の残土が予想外に多く掘削一時中断

203 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/21(月) 12:12:19 ID:WT9x2F2g [ sp1-75-233-87.msb.spmode.ne.jp ]
リニアの静岡工事が棚上げになったら…
新函館北斗〜札幌をリニアに…!

204 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/21(月) 13:02:29 ID:tjbBbAzA [ i121-115-221-134.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
アホくさ

205 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/23(水) 02:00:35 ID:8j1u75vQ [ p1946181-ipbf2406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
うい
https://www.nishinippon.co.jp/uploads/image/667813/middle_e0e7f7d700.jpg

206 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/23(水) 02:02:32 ID:8j1u75vQ [ p1946181-ipbf2406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>199
区間で赤黒はなんの意味もねーよ

そもそも北は全線で赤字だて連呼してるじゃんw

207 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/23(水) 02:03:36 ID:8j1u75vQ [ p1946181-ipbf2406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
赤字の東と西は
北が買収してやるか

208 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/23(水) 13:46:39 ID:A1Qqubmg [ M014009144032.v4.enabler.ne.jp ]
いっそのこと分割民営時に山手線をJR北海道、大阪環状線をJR四国にしていれば今よりはマシだったんじゃないかな。

209 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/23(水) 14:18:15 ID:z3/qFgNw [ FL1-122-132-91-123.ymn.mesh.ad.jp ]
何を言ってるの…

210 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/24(木) 00:16:54 ID:zhZmoMuA [ 133-106-75-15.mvno.rakuten.jp ]
>>208
山手線や大阪環状線は
1日あたりの平均通過人員に対する運輸収入の割合がかなり低いから
個人的にそれほどインパクトはないんだよな
客は多いが客単価は低い路線の典型例

やっぱ高収益かつ高利益を生み出す路線といえば新幹線だよな
売上高が上がっても営業利益につながらなければなんにもならん
北海道新幹線も札幌まで延びれば利益を生み出す存在になってくれるのだろうか

211 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/24(木) 06:13:43 ID:MQKt3+FQ [ p2445075-ipad35sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
稚内に橋掛けて
ヨーロッパの鉄道と繋ぐ

212 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/24(木) 08:20:42 ID:2QP40lbA [ p2499151-ipngn10201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
美唄の看板みたいなこと言うねえ。

213 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/24(木) 12:40:27 ID:SUPDJaQA [ KD106130043223.au-net.ne.jp ]
ある意味 JRの 分社の仕方は 四題が多かった

地域鉄道と言う名目ではあったが 経営そのものが安定できる事にはならなかった

乱暴かも 知れないが NTTの ように 西と東2つの会社で 良かったとも 私は思う

そうすれば 儲かるところを使いながら ローカルを
運営することは可能でもあった

人口の 多い所だけが鉄道の恩恵に 預かる

それは 偏り過ぎる

何れにしても 経営者の 考え方

都市と地方の 均衡

インフラを どう捉えるか

そう言う もんだいではありませんか?

214 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/25(金) 14:50:09 ID:mt4XBSUQ [ sp110-163-12-224.msb.spmode.ne.jp ]
頭の悪い小学生の作文みたい

215 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/25(金) 18:24:33 ID:RyDkhXxA [ om126194093024.10.openmobile.ne.jp ]
>>214

頭の良い 君なら

どう 書くんだい?

216 名前: 214でないが 投稿日: 2020/09/25(金) 18:53:24 ID:23Q/sjXA [ p1316183-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>215
句読点を打つ。
空白、空行をやめる。
> 四題
のような意味不明な表現をやめる。

217 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/26(土) 06:42:35 ID:aN2QNI7w [ i180-63-155-125.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>216
翻訳ソフトを使っているんだから、生暖かく見てあげようや。

218 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/27(日) 02:49:02 ID:chbQK0bg [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
苗穂整備工場の一番端に、はまなすが置いてあった
もっと派手な感じかと思ってたが、そんなにインパクト感じない

219 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/29(火) 07:24:16 ID:rQholQXw [ i114-184-14-5.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
変な広告規制条例がある自治体があるからな。

220 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/29(火) 08:35:37 ID:6Lz8GMjA [ KD106154129212.au-net.ne.jp ]
昔の「ジョイフルトレイン」みたいなところまで振り切って設計するのはもう無理なんだろ。
団体旅行の時代じゃないし。

221 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/29(火) 19:59:25 ID:ugvX4Ujw [ KD106181091007.au-net.ne.jp ]
寝台列車を作れバカ

222 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/29(火) 21:35:26 ID:LC1lj/WA [ p2091250-ipngn7902sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
寝台急行はまなす(だっけ?)、復活して欲しい。

223 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/29(火) 22:23:11 ID:g1hntnaQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
昨日の夜、稲穂の運転所にロイヤルエキスプレス用の黄色のDEが留置してたが
今ロイヤルエキスプレスはどこにいるんだろ?

224 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/29(火) 23:08:30 ID:7Z+1exFw [ om126179242192.19.openmobile.ne.jp ]
>>221-222
夜行バスやビジネスホテルの台頭で寝台列車の役目は終わったんだよ
あきらめろ

225 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/30(水) 06:54:22 ID:s/yKYlCQ [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
それ以前に経費削減

226 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/09/30(水) 21:47:35 ID:2D112b7A [ KD106154128042.au-net.ne.jp ]
寝台を作らない理由は顧客の求める快適さが変わったのに加えて、財務上の理由があるんですよ。
一晩で片道しか走らない。検査や悪天候(最近はヤバイと思ったら運休にしちゃう)も含めると年間に140往復くらいしかしない車輛を買いそろえるために機関投資家を説得できない。

227 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/01(木) 00:45:16 ID:4TJSzzzQ [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
リーマンの寝台移動で小銭稼ぎができなくなった。

228 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/02(金) 20:38:51 ID:hiM1RW/Q [ p2725162-ipbf2705sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今どき6000円も出して
プライベート空間皆無or極小の
硬いベッドに寝るマゾ人間はあんまりいない

229 名前: !slip:none 投稿日: 2020/10/02(金) 20:47:28 ID:P+Dt7xlw [ fc207-162.infoaomori.ne.jp ]
でも一度くらい寝台特急乗ってみたかった

230 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/02(金) 20:52:06 ID:Y7sMA2hg [ KD106181096076.au-net.ne.jp ]
寝台列車と言えばブルートレイン

231 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/02(金) 21:32:51 ID:Dz8J1RFQ [ p89188-ipngn4301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>229
道外だけど、寝台特急はまだ走っているじゃないか。

232 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/02(金) 22:27:27 ID:LEYaQk1w [ softbank218127033047.bbtec.net ]
釧路〜札幌の夜行列車作ってくれ
夜行バスが運休してるから

233 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/02(金) 23:09:51 ID:L+ssaC/A [ p4153-ipad301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
鷲乗ります

234 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/03(土) 01:04:28 ID:mSTwij7Q [ om126133217063.21.openmobile.ne.jp ]
>>232
ビジネスホテルに前泊しろ

235 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/03(土) 02:17:30 ID:z5XjHung [ p2282072-ipbf1222sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
2020/10/1
留萌線 留萌−石狩沼田は廃止へ

JR北 「部分存続でも年間3億円払え」
2020.10.2 
全文 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64483020R01C20A0L41000/

236 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/10(土) 02:26:16 ID:8pe2sQ5A [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
新幹線トンネル残土の話はどうなったのか?工事中断か

237 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/10(土) 14:38:47 ID:iesZPMtw [ ac244003.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
幌延町が廃止予定2駅の写真募集
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20201009/7000025535.html

幌延町にあるJR宗谷線の8つの駅のうち、
無人駅の上幌延駅と安牛駅は利用者が少なく維持費も高いことから、
来年の3月いっぱいで廃止となる予定です。

238 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/10(土) 21:57:35 ID:TwzEKUmA [ om126194093024.10.openmobile.ne.jp ]
日高本線 廃止決定

ほくそ笑みするのは 能無し社長 島田君

君はやる気の無さでは 脳ありだわ

239 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/10(土) 22:26:15 ID:ASzh7dEQ [ KD106154124042.au-net.ne.jp ]
3人目を日本海に浮かべたいのかなこの人。
匿名だからって書いていいことと悪いことがあるんじゃないかな。

240 名前: STAY HOMEツつセツづ猟つウ 投稿日: 2020/10/10(ツ土) 23:28:58 ID:CPeAgEjA [ p2639238-ipngn11501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>235ツ・237
笨閉猟ッツ萌ツ静シツ・ツ宗ツ谷ツ静シ
ツツ崢猟ッツ萌ツ本ツ静シツ・ツ宗ツ谷ツ本ツ静シ

241 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/10(土) 23:32:04 ID:UpCr8oaw [ M014009132128.v4.enabler.ne.jp ]
でもまぁ、本当にやる気のある人だったら
とっくの昔に日高線はバッサリやって
いただろうからなぁ。

242 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/11(日) 04:52:17 ID:NCDADgjQ [ UQ036011224166.au-net.ne.jp ]
今って、普通列車で車内検札(エアポ−トのu
シ−トを除く)て見るか?
オレは5年程前に札幌10時台の苫小牧行と
3/28の岩見沢11:33発旭川行で出くわした事あるが。

243 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/11(日) 08:07:09 ID:9xOFLQkA [ 133-106-73-51.mvno.rakuten.jp ]
>>242
 数年通勤しているけど見ないな。そういう遠くに行く列車はキセルしそうだからたまに検札するんじゃないの?
今はコロナだから特急でも指定席は検札しないよ。

244 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/11(日) 09:45:03 ID:PYilj6ZA [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
日高線、例の箇所以外も鉄橋複数個所で落ちてるから、もう無理だったんだよ。

245 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/11(日) 16:16:58 ID:sLwePq7A [ 133-106-75-5.mvno.rakuten.jp ]
JR東日本の只見線、JR東海の名松線も
日高線と同様、気象災害で不通となったが
どちらも復旧にかかる工事費が日高線より低額なのに
費用の大部分を自治体等が負担する合意がないと
復旧に着手できなかった経緯がある

特に只見線は、黒字会社のJR東日本に対して
本来は国が災害復旧の助成金を出せなかったところ
これをきっかけに法改正をして国も30億円近い費用を出し
さらに復旧後は自治体が設備を保有する上下分離方式とすること
これだけの条件をそろえて、ようやく復旧工事に着手できた

JR東日本やJR東海でさえ、赤字ローカル線の災害復旧はこんな感じなのに
只見線、名松線より復旧費用がかかる日高線を
大赤字会社のJR北海道が復旧させるには、非常に手厚い補助がないと無理
日高線はそういう手厚い補助もなかったし、部分廃止は仕方ない
やる気で解決できる問題ではない
やる気があれば90億円近い復旧費用が湧いて出てくるわけじゃないからな

246 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/11(日) 20:21:26 ID:WOJWXroA [ g165.218-225-146.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>243
特急は来るんでね。
旭川方面は札幌〜岩見沢、
帯広・釧路方面は南千歳〜追分、
室蘭・函館方面は、南千歳〜苫小牧
(すずらんは沼ノ端)で検札しそうだが。
石勝線や室蘭線だと、新札幌〜南千歳で検札して
ノリホに記入し、南千歳からの客は
ノリホ用紙と照合して、検札するかと。

旭川車掌所乗務だと、こまめに検札するけどね。
滝川〜深川でも検札してくるよ。

247 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/11(日) 23:33:27 ID:wX35k8jg [ M014009129096.v4.enabler.ne.jp ]
回5920Dが見つからない。時変していますか?

248 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/12(月) 20:22:28 ID:VpCGi3eQ [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
>>239
国鉄時代の労働組合と激しくやりあった実績を評価され社長だから
自殺は無い武闘派だよ

249 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 07:16:24 ID:z47TONaA [ w180194.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
JR北海道、札幌圏の減便検討 来春のダイヤ改正で
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/470408/

赤字額は線区別で最大の54億9200万円に上り、
利用の多い札幌圏の減便に踏み込んでコスト削減を図る必要があると判断した。

250 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 19:47:36 ID:nCTICoKA [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
大幅値上げの次は大幅減便ですか
潰れてよし

251 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 20:33:22 ID:xmj75Leg [ KD106154124091.au-net.ne.jp ]
松岡利勝だって新井将敬だって自殺するようなタマだと思われてなかったけどな。

252 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 20:34:16 ID:DvAFq35Q [ p784b3b42.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
今日のニュースで見たんだが、
JRのロングシートってハシゴになるの?
東京だけ?応急対応?
詳しいヒト教えてくれると嬉しいです

253 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 20:42:21 ID:bVKSvD4A [ KD106181091108.au-net.ne.jp ]
それってデブが乗っても歪んだりしないの?

254 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 21:13:02 ID:xmj75Leg [ KD106154124091.au-net.ne.jp ]
新幹線の座面は盾になるな。
刺殺事件のときも使われた。

255 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 21:31:35 ID:bVKSvD4A [ KD106181091108.au-net.ne.jp ]
そうそう新幹線の座面で思い出したけど、
最後尾の座席の後ろの隙間は俗にいうデッドスペースですか?

256 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 21:43:15 ID:xmj75Leg [ KD106154124091.au-net.ne.jp ]
最後尾の時はリクライニングのクリアランスが要るし、転換して最前列のときには足元スペースとテーブルが要るだろ。

257 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/14(水) 22:08:17 ID:FiTE3CcA [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>252
北海道はハシゴ常備

258 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/15(木) 06:56:12 ID:j1XnBVjA [ i114-184-12-71.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>250
お前らが乗らないからだろ。

259 名前: !slip:none 投稿日: 2020/10/15(木) 07:45:56 ID:f2cmIPXA [ fc207-162.infoaomori.ne.jp ]
実際には乗らない鉄道オタクばかりだもんな

260 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/15(木) 18:05:52 ID:V3gULSZg [ 165.140.5.103.wi-fi.wi2.ne.jp ]
地域の住民が日常の足として毎日乗らないと、無くなっても致し方ない

261 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/15(木) 18:27:02 ID:pvv4xNIA [ KD124214070189.ppp-bb.dion.ne.jp ]
流山温泉駅以来、新駅を造っていない事実に驚きを隠せない

262 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/15(木) 21:35:00 ID:3275t52Q [ p2506176-ipngn10201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
当別に新駅が出来るじゃないか。
北広島にも?

263 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/16(金) 06:35:39 ID:HwWJaF4g [ i114-184-12-71.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>260
地域の住民は実態を知っているので廃駅になるのを認めるんだが、ごねるのは普段は車移動の議員なんだよな。
しかも、俺が子供の頃は多かったというイメージをそのまま持ち込むから、説得に5年位かかる。
結局、高校生は下宿に移行しタイミングを逸した時期にバス転換となって、ほぼ毎日空気輸送。
ハイエースか普通乗用車で十分な所に、ハイエナ需要を当て込んて普通のバスを入れて無駄金垂れ流しなんてところも…。
留萌線の末端なんて、高校や病院・市役所を駅から遠くに誘導したおかげで奇跡的に残っていた並行バスも空気輸送で税金垂れ流しだったから、転換バスは朝と夜の便だけで実質1〜2名のためだけだったよな。

264 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/16(金) 06:39:14 ID:HwWJaF4g [ i114-184-12-71.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>263 追加
ちなみに、無駄な便を残した人は留萌の〇〇に勤めていると特定できていたりする。
多分、今は車を買って乗っていないんじゃないかな。

265 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/16(金) 07:38:56 ID:4VuZe3Mw [ g165.218-225-146.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>263
日高線や留萌線は全区間廃止していいな。
後は室蘭線東室蘭〜室蘭かと。
函館線は七飯〜(藤城線)〜大沼〜森は
旅客運送廃止して貨物に有償譲渡でいいかと。

266 名前: !slip:none 投稿日: 2020/10/16(金) 08:30:41 ID:6cSlX6lw [ fc207-162.infoaomori.ne.jp ]
室蘭線の東室蘭〜室蘭、すずらんの分は残しても害はないので減便対応で

267 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/16(金) 14:08:17 ID:4VuZe3Mw [ g165.218-225-146.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>266
減便しなくても廃止していいんじゃない?
道南バスが並行しているし、
札幌からも、室蘭半島部分に都市間バス行ってるし。
可能なら、道の駅・水族館迄延伸して欲しいが。

268 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/16(金) 14:08:37 ID:9Pqzxq9A [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
東室蘭〜室蘭より先に無くすとこあるだろ

269 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/16(金) 18:52:57 ID:mCE9WClQ [ 59x87x195x224.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
運送業を廃止して観光業や不動産業に専念したらどうだろう。
利益の出る業務に注力するのは企業として当然のこと。

270 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/16(金) 18:57:02 ID:9Pqzxq9A [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
随分と簡単に言うんだな

271 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/17(土) 06:51:28 ID:f3xRXQ8A [ i114-184-12-71.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>248
実態は全て丸投げ、実績だけ掠め取りだった様だぞ。

272 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/17(土) 14:29:33 ID:/FroAS2Q [ dw49-106-193-90.m-zone.jp ]
日高線・留萌線・室蘭線・函館線じゃなく日高本線・留萌本線・室蘭本線・函館本線な

273 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/17(土) 17:11:57 ID:j+VgP2UQ [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
>>271
島田社長知る人ぞ知るケンカ番長で無かったのか渡瀬恒彦的な
しかし労働組合の概念が今一分からんよね

274 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/17(土) 18:44:19 ID:Xz1g6wCA [ p998075-ipngn6801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>272
どっちだっていいじゃん
うるせー女だなお前

275 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/18(日) 02:02:15 ID:knkHFPnQ [ 91.65.149.114.ap.dti.ne.jp ]
>>272今は「本線」という言い方はしていません。
昭和時代で終わりました。

276 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/18(日) 03:40:32 ID:ArDoVJlw [ i114-184-12-71.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>273
実態はコンプライアンスを買われてだったが、コンプライアンスの面では色々問題がある人と聞いているぞ。
まぁ、元々はガースーの火病が原因となった人事なんだが、現実問題としてはただの責任取り要員だわな。

277 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/18(日) 05:20:21 ID:4vFCNuTQ [ softbank126153052146.bbtec.net ]
JR千葉支社は11月1日から県内全ての駅構内をホームを含め全面禁煙にする

北海道はやはり遅れている

278 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/18(日) 06:07:44 ID:XyW7Aqxg [ nthkid147004.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
千葉支社と強調しているというのは他はまだのとこあるんじゃね?
北海道は一部の駅を除いて禁煙

279 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/18(日) 06:40:52 ID:ArDoVJlw [ i114-184-12-71.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>278
北海道は全面禁煙だよ。
新型コロナが落ち着いたら、排煙設備が整った数駅で解禁するだろうが、喫煙者が多過ぎて駄々洩れ法律違反状態なんだよな、現実問題としては。

280 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/18(日) 07:35:57 ID:3d+G9tFw [ softbank060108242110.bbtec.net ]
航空需要が減少しているため、
札幌〜新千歳の日中の快速エアポートは1時間5本を1時間3本(20分おき)に減らしてもいい。
毎時、新千歳→札幌1本、新千歳→小樽2本。
それだけで札幌圏1日10〜20本減は達成できる。

あと、快速エアポートの手稲〜小樽間を各駅停車にする。
そうすれば、その分の普通列車を減らせる。
《日中》
★小樽始発2本(すべて手稲まで普通で手稲から快速の快速エアポート)
★ほしみ始発2本
★手稲始発2本(エアポートとの緩急接続)
これで、札幌〜ほしみは4本/時、ほしみ〜小樽は2本/時となる。
手稲から札幌へ向かう列車は1時間1本の減となり、この減少する列車を手稲から江別方面へ向かう列車とすると、札幌〜江別・岩見沢の便数減も図れる。

JR北海道は快速エアポートの減便を既に発表しており、是非とも進めて欲しい。
10年後には北海道新幹線もできる訳だし、今から減らす準備を進めてもいい。

281 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/18(日) 09:13:49 ID:OAfEjHXA [ KD106181098027.au-net.ne.jp ]
本番とはセックス

282 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/20(火) 11:10:57 ID:odIcYYtg [ sp1-75-203-133.msb.spmode.ne.jp ]
鹿と鹿の衝突でほしみ行き普通列車運休だって
鹿…

283 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/20(火) 12:10:11 ID:5G9qjQeA [ p1025239-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>282
鹿と鹿の衝突で、なぜ第三者である列車が運休するのか理解できない。

284 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/20(火) 12:11:15 ID:3Zrd9rFQ [ KD106154125144.au-net.ne.jp ]
両方の個体が線路上にあったら撤去する必要が。

285 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/20(火) 12:43:48 ID:yGyNlvoQ [ om126255093192.24.openmobile.ne.jp ]
当該運用パーだよな

286 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/20(火) 18:20:39 ID:tfYjO50w [ p2091137-ipngn7902sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
エアポート、5本/hにしなくてもよかったと思う。

287 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/21(水) 03:21:41 ID:LuHpFPoQ [ g165.218-225-146.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>286
でも、政府の要請だったしなぁ。
最終的に宗谷線の名寄〜稚内と石北線の上川〜留辺蘂は
特急だけでしかも、石勝線の新夕張〜新得の特例
(自由席に限って区間内は特急券不要)も
廃止+地交線内の特急料金・運賃の再改定しないと
ダメだな。

288 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/21(水) 15:24:20 ID:ujk95XmA [ nthkid112019.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
石勝線の特例は石勝線できた当時の地域住民のために特急料金不要にした
普通列車用のフリーきっぷ利用者が通過するために設定されたものではない
現状では特急料金不要で通過するやつは皆無に近いからそのままでよいと思う

289 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 07:51:49 ID:h7LeV/GA [ g165.218-225-146.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>288
特急しか無くても、特例廃止しないと
赤字拡大するだけだし。

290 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 14:02:05 ID:ZIR77yUQ [ sp1-66-97-85.msc.spmode.ne.jp ]
元しなの鉄道杉野氏がもしJR北に来たら

291 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 14:51:17 ID:jAzN376g [ nthkid112019.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>289
客が乗っても乗らなくても列車を走らせるのだが・・・
乗れば赤字の拡大にならないのでは?

292 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 15:58:29 ID:JCAgeUyw [ sp1-75-209-116.msb.spmode.ne.jp ]
>>272>>274>>275
法律上は本線扱いなんだろう、本抜きは通称だろうか。

293 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 16:43:03 ID:vcgzV4jw [ 144.140.5.103.wi-fi.wi2.ne.jp ]
>>287
宗谷線・石北線じゃなく宗谷本線・石北本線だよ

294 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 18:16:58 ID:yiB8eqWg [ om126133236119.21.openmobile.ne.jp ]
どっちだっていいだろ
うるせー女だな

295 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 22:31:27 ID:d+7wapnA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
あと不思議なんだけど、冬は、小樽駅と倶知安駅、ニセコ駅は以前よりは利益出ている筈だよ。長万部駅はよくわからない。


中国人とオーストラリア人が来て、スキーリゾートで過ごして、小樽に立ち寄って観光して国際線で帰国という流れがある。


今年はコロナで仕方ない。

296 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 22:40:01 ID:d+7wapnA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
あー、そうかJRは新千歳空港とニセコ駅間はそこそこ乗っているという感じか。

そこが先ず黒字じゃないとどうしようもない。

どういう感じだろうね。

297 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 22:48:19 ID:/A71xUQA [ KD106180002104.au-net.ne.jp ]
アホかいな。

298 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/22(木) 23:06:36 ID:d+7wapnA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>297
アホみたいに良い考えでしょう?

300 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/24(土) 01:59:46 ID:A4XXxiAw [ p1974247-ipbf2604sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

週刊東洋経済 2020年10月3日号
「JR北海道のウルトラC」
https://i.imgur.com/tQ8szMH.jpg

島田社長
「コロナで400億円の減収も資金繰りは万全」

301 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/24(土) 02:01:00 ID:A4XXxiAw [ p1974247-ipbf2604sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

2020/10/21
札幌地下鉄、コロナで年100億円減収も
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/472887/

市交通局によると、市営地下鉄3路線の4〜8月の乗車料収入は
前年同期比33・8%減の116億4900万円、
乗客数は同36・6%減の6167万人だった。

302 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/24(土) 05:28:30 ID:JOZ/ZENQ [ sp49-98-147-243.msd.spmode.ne.jp ]
>>300
貨物が握る「北の鉄路」の命運
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/24786

303 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/24(土) 17:59:11 ID:q5XL1r1g [ ai126197113110.18.access-internet.ne.jp ]
どれだけ赤字でも国が金出すから潰れることは無いだろうな

304 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/24(土) 21:52:33 ID:4JKR4ztA [ i219-167-40-135.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
>>303
そういう甘えが廃線を遅らせてるんだろうな
赤色線区なんてとっくに廃線になってないとならんだろ
黄色線区だってあるんだし

305 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/24(土) 23:48:50 ID:XARHFnlw [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
今日R275走ってたら、医療大横あたりで旧札沼線踏切解体工事みたいなのやってたわ。

306 名前: !slip:none 投稿日: 2020/10/25(日) 08:45:25 ID:Cbvl2r9Q [ fc207-162.infoaomori.ne.jp ]
このスレ見てると株でも持ってる奴が自分の利益のためだけに廃線廃線騒いでるように見えるな

307 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/25(日) 10:30:43 ID:7Z/qJZiA [ sp49-98-145-88.msd.spmode.ne.jp ]
株主は100%国の機構やろ

308 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/25(日) 10:46:08 ID:8q9SwGEQ [ i118-20-100-233.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
あれ?
機構4:イオン北海道3:北洋銀行3じゃなかった?

309 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/25(日) 10:53:21 ID:a+vGZWzg [ KD106180003222.au-net.ne.jp ]
そのデマはどこから来てどこへ行くんですか?

310 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/25(日) 18:40:51 ID:iWPJEFgw [ 133-106-73-116.mvno.rakuten.jp ]
>>302
筆者の森創一郎って奴
HBCの記者だった頃、石勝線火災事故の時に
いい加減で考察不足のポンコツ報道ばかり垂れ流してた奴だな

例えば、当時40代中間層社員の割合が少ないのは
旧国鉄末期の採用抑制に起因する、JR各社共通して抱える問題なのに
そこには触れず、まるでJR北海道特有の問題であるかのように
キー局のTBS報道特集や、東洋経済の寄稿記事で全国的に報じるなど
考察能力に乏しいレベルの低い記者だった

以前からHBC記者として東洋経済に記事を寄稿してたが
いつの間にか正式に東洋経済記者になっていたようだな
よくこんなのを正式採用したもんだ

311 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/25(日) 19:46:03 ID:UqMFdrTQ [ softbank060108242110.bbtec.net ]
>>308
札幌圏以外すべて廃止したら
機構9:イオン北海道0.5:北洋銀行0.5
になるかもね???

今は国100%
株主総会も1人分の椅子とテーブルを用意し、そこに国の人を座らせ、その目の前で報告。
1クラス1人の教室の風景を彷彿させる。

312 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 07:45:00 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>295
倶知安ニセコまで観光だけじゃなくて、ニセコが今栄えているのでビジネスでJR乗って来ている人もいる。あと夏は蘭島駅まで海水浴でJRでかなり客が乗っている筈。


もう一つJR北海道がしなければいけない事は「北海道の路線図と駅一覧」を紙で配布しなければいけない。持ち帰りできるように。自宅で見ている程度で構わない。鉄道マニアが見てわかるとかじゃなくて一般の道民に北海道の鉄路、駅が周知不足を凄く感じる。道民が「へぇ〜、こういう鉄路あるんだ、ここ通ってるんだぁ〜、こういう駅あるんだ。」というのを先ずそこ。乗るのは次の段階。
「こういう鉄路、駅舎がある」と道民が知らないと乗りようがないじゃん。
私でも、鉄路と駅の路線図見ないとわからない。「いさりび鉄道」まで含めて。あー「JR北海道」だけでもいいわ。正直、一般の道民はどういう鉄路、駅があるのかそこまで把握していないと思うよ。自分の普段使う路線以外。駅舎に「北海道の路線図書いた紙を置いて配布」。今してる?しているのであれば構わない。お金かかるのであれば白黒の紙でいい。カラーじゃないと「みったくない」?まぁわからんけど。


東京だったら「JR、私鉄、地下鉄メトロ」でフリーペーパーの紙で持ち帰り自由で置いてある。東京だと路線図が駅に置いてあるよ。

そうすれば良いんじゃないかと感じる。

313 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 08:13:00 ID:0iiUxFmA [ nthkid112019.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>312
東京目線の夢物語でしかないな
蘭島で乗降する海水浴客なんて一度も見たことない
昭和じゃないので今時鉄道でなんか行かないよ
30年くらい前の臨時列車の写真見てかなり利用者いるとか想像だけ?
良くて1時間に1本、そういうとこと東京の利便性が良いとこと比べても意味がない
道民は路線図を把握しようと車があれば使わないものは使わないから
他の地方路線の現状を見たらわかると思う
混み合うのは学生の通学時間のみ

314 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 08:37:09 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>313
鉄道もいれば車もいるって話だろう?あと道民とか「一括り」にはしていない。

「蘭島」で鉄道で来る「海水浴」客少しはいるだろう。

315 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 08:46:15 ID:7/bmp5YA [ sp49-98-147-183.msd.spmode.ne.jp ]
>>312
紙媒体何て今の時代需要無いしスマホで調べられる
だいたい鉄道で海水浴っていつの時代の話してるのか

今の時代にあった提言をしてください

316 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 08:50:44 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>315
スマホで調べるなんて限られているだろう。周りの路線もわかる。

札幌圏の人は「銭函」か「蘭島」だろう。行く人は鉄道で行く。

分からないんだったら余計な事書かない方がいいよ。

317 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 08:56:07 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>315
スマホで調べるのはいいんだけど、それだと万人はわからない。それは個人で見た事。

例えば50代の叔母ちゃんが「紙媒体」で置いとかないと周辺の鉄路はわからない。

15歳位だったら若者でもスマホ無い人もいる。紙で見ないとわからない。

318 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 08:58:28 ID:0iiUxFmA [ nthkid112019.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>314
地域の鉄道を利用するのは最終的に地域の住民だからね
廃線になりそうになれば各地から人が増えるけどそこで人が増えても
結局は地域住民の利用がないと廃止されていく
海水浴客は何年か前に銭函駅で見たけど蘭島駅は見たことないからわからない

319 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 09:01:53 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>318
知ってるよ。
当然「銭函」の方が多いし「蘭島」は少ない。
「廃止」されていくじゃなくてその中で解決していこうって事じゃないの?

320 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 09:32:30 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
そもそも「蘭島海水浴場」のホームページにも「蘭島」で鉄道徒歩10分と書いてある。

それは「札幌」からだと「銭函」が近いから鉄道だとそっちが多いかな?「蘭島」は「北海道海水浴発症之地」なのでそっちに鉄道で行く人もいる。

「海水浴」言ったら上川圏、空知圏は「留萌」に行く。札幌圏はこちらは車か鉄道「銭函」か「蘭島」。当然、札幌圏で「留萌」もいれば上川圏空知圏で「銭函」「蘭島」もいる。

>>313
確かに「留萌」の海水浴だったら現状は車が殆どで鉄道は少しはいるだろうけど少ない。

321 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 09:41:49 ID:y4UIQZ1Q [ ZP009217.ppp.dion.ne.jp ]
jrで海水浴てwwwww
じじいだと自分で白状しているようなもんだ

322 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 09:44:04 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>321
「銭函」と「蘭島」でJRで来ている若者見ましたけども。

323 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 09:56:27 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>31
1993年で廃止になった客車海水浴列車「らんしま号」。少しは鉄道で来る人もいるだろう(少しは鉄道で蘭島もいる)けど、臨時列車を走らせるまででは無いって事だろう。

324 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 09:57:34 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
あ、>>313

325 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 10:07:12 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>321
もしかして「らんしま号」乗ったのか?

326 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 10:23:17 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
それは置いておいて、「北海道鉄路の路線図」書いた紙は駅舎のであった方が良い。これは言っとく。

327 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 10:26:26 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
それは置いておいて、「北海道鉄路の路線図」書いた紙は駅舎であった方が良い。これは言っとく。

328 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 10:36:28 ID:y4UIQZ1Q [ ZP009217.ppp.dion.ne.jp ]
銭函・蘭島はどうか解らんが
増毛・苫前にはマイカーの方が良い
オートキャンプ場が充実しているし
夕日が絶景なのは浜辺のキャンプ場
キャンプ用具運ぶのにはマイカー必須

329 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 10:40:50 ID:y4UIQZ1Q [ ZP009217.ppp.dion.ne.jp ]
イタンキ浜でサーフインやるのに
JRで行くとしたら
サーフボード運ぶのに別途宅急便頼まなくてはならない
海にJRて絶対割に合わない

330 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 10:46:40 ID:y4UIQZ1Q [ ZP009217.ppp.dion.ne.jp ]
留萌まで高速繋がったからいよいよ
留萌線もう詰んだな
JRの方でも廃止決定しているし
後は地元の同意を取り付けるだけ
バスの方が便利という声の方が圧倒的

331 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 10:53:08 ID:y4UIQZ1Q [ ZP009217.ppp.dion.ne.jp ]
根室線(富良野〜トマム)も同じ
実体として車両が走っていないからもう事実上廃止したようなもの

332 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 10:57:34 ID:y4UIQZ1Q [ ZP009217.ppp.dion.ne.jp ]
となると
旭川〜富良野〜滝川
の三角路線どうしますか
やっぱりぐるぐるですかwwww

333 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 11:01:11 ID:Hei0uUxw [ KD106180003177.au-net.ne.jp ]
トマムに根室線が入ると聞いて飛んできますた。

334 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 11:14:00 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>328
増毛・苫前はマイカーだね。そこで夕日見ながらバーベキューも良いと思う。海水浴のキャンプで私なんか海の音が好き。

>>329
海水浴で鉄道は場所に依るかもしれない。東室蘭駅から徒歩25分だったらね。イタンキ浜でサーファーって居るみたいだね。

荷物が少ない手軽な人は鉄道もありかな?

335 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 11:21:19 ID:KTGrDiuQ [ softbank126140235176.bbtec.net ]
>>331
おいw
トマムは根室線関係ないだろw
新得と間違えてないかw

336 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 11:27:07 ID:duWldIkQ [ sp49-98-164-90.msd.spmode.ne.jp ]
根室線じゃなく根室本線な

337 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 11:31:51 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>330
高速道路が出来たのはいい事だ。バスの方が便利か。留萌まで訪問する理由があれば鉄道も乗るかと。

高橋はるみ知事に関して言えば、インフラ整備に関してはそこそこしたと思うよ。新幹線誘致と北海道の一般道路と高速道路整備、サミット接待か。確かにそれ以外のしないといけない部分をしなかったんだけどね。
しないといけない部分をしなかった事がここしばらく札幌圏以外が迷走した原因だけど。それが何かってのはまた今度だね。

338 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 11:33:17 ID:WSKN02+A [ om126194108171.10.openmobile.ne.jp ]
いずれなくなるのにき※がいばかりだな
根室線トマム駅探すか

339 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 11:42:15 ID:y4UIQZ1Q [ ZP009217.ppp.dion.ne.jp ]
悪い悪い
駅名で言わずに実情に合わせて信号場で言っちまった
ただし駅名では富良野〜新得だが
石勝線と合流しているのは占冠側
以前車両火災発生したのもそこいらだったんじゃね

340 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:19:21 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>331
富良野〜トマムももっと鉄道で訪れると思うんだけどね。富良野が住み易いから満足しているのかな。なんであんな事なってんだろう。

341 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:22:45 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>332
滝川だと思うよ。滝川がもうちょっと何かないのかなぁって。見る所ないのかなぁって。だぶんJR北海道だけじゃ解決できないと思う。北海道各所を再整備しないといけない。

342 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:24:42 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>335
まぁ根室本線は新得だね

343 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:26:31 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>335
まぁ根室本線は新得だね。

344 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:29:30 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>338
根室線トマム駅を探そうw

345 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:30:16 ID:0/ZInMIA [ om126194218218.10.openmobile.ne.jp ]
>>339
何支離滅裂なこというとるんや
トマム信号場はとっくの昔にホロカ信号場に改称済みや
そもそもお前がいうとる信号場は上落合信号場や
かつて炎上したトンネルは占冠の近くや

346 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:36:40 ID:y4UIQZ1Q [ ZP009217.ppp.dion.ne.jp ]
>>340
直接的には台風の連続による南富良野の大洪水がとどめ
ただしそれ以前も本数を減らしJR側が狙っていたふしがある
日高線と同じ
リストラの道具として異常気象まで使うのか
JR、風水師でも雇っているんじゃないだろうなwwwww

347 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:46:47 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>339
鉄道マンか。そっちで貨物を通すのか。自分もわからない。

348 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:49:20 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>345
信号の場所とか自分はわからないw

349 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 12:54:00 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>346
台風が酷かったね。帯広人って富良野もう少し鉄道で訪れないのかなぁ。

350 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 13:00:10 ID:Hei0uUxw [ KD106180003177.au-net.ne.jp ]
信号と信号場は別

351 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 13:52:40 ID:gMytL3iA [ KD124215076031.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>350
信号とか信号場ってあるんだね。

352 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/10/31(土) 16:36:59 ID:9IXxdZww [ M014009132128.v4.enabler.ne.jp ]
>>341
空知に観光期待しちゃダメだよw
時代が石油に移ってからも石炭にしがみついて、今はシレッと米作地帯の顔をしている。
他のメジャーな観光地を差し置いてまでわざわざ主張する程のコンテンツもない。
あちこち移動する体力,機会がある者は基本車移動。
多分今突然バッサリ根室線が消滅しても本当に困る人ってかなり少ないんじゃないかな?
新十津川駅が完全に終了したでしょ?
それも結局は町民にとってその程度の駅だった,ってこと。
頑張って遺産として残す程のものでもない、と言う。
岩見沢と旭川の間がいつ全部無人駅になっても不思議じゃない、そんな現状ですよ。

353 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/01(日) 11:07:37 ID:wxm2t2Aw [ dw49-106-174-32.m-zone.jp ]
>>330 331 333 335 338 344 346
誤 留萌線 根室線 日高線
正 留萌本線 根室本線 日高本線

354 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/01(日) 11:11:36 ID:jrGp98VQ [ pl71330.ag1001.nttpc.ne.jp ]
だからどっちでもいいっつってんだろw

355 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/01(日) 13:30:12 ID:g5w0pVrA [ i219-167-40-135.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
じゃあお前が置けよ

356 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/01(日) 23:30:29 ID:DOF/IVrQ [ M014009129096.v4.enabler.ne.jp ]
喫煙注意され乗務員と口論 男性客の迷惑行為で列車に遅れ JR石北線
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/477132
【遠軽】1日午後2時20分ごろ、JR石北線の網走―遠軽間を走行中の網走発旭川行き特急大雪4号
(4両編成、乗客51人)の車内で、たばこを吸った男性客を乗務員が注意したところ、トラブルになり、
列車に38分の遅れが生じた。

こんな客は引きずりおろして常紋峠のクマに喰わせれば良いのに。

357 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/02(月) 14:45:01 ID:Je9apu5w [ softbank126127020165.bbtec.net ]
記事には「男性は事情を聴かれた後に再乗車し、」とあるけど、こんな奴なんでまた乗せたんだ?

358 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/02(月) 15:02:36 ID:4+dEqaDA [ KD106180002230.au-net.ne.jp ]
乗車を拒む法的根拠が無いからです。

359 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/02(月) 15:07:18 ID:rkN8FvIA [ p2451064-ipad37sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
煙草はほんと迷惑、臭いし
ビル内禁煙なのか外で吸う馬鹿おるし、臭いんじゃボケ

360 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/02(月) 15:52:50 ID:m9OtceLw [ nthkid112019.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>358
発車時刻過ぎているので待つ必要もないかと

361 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/02(月) 16:00:06 ID:4+dEqaDA [ KD106180002230.au-net.ne.jp ]
客の荷物積んだまま発車できねえし。
駅におろすのも客の承諾が要るし。
現行犯か令状で逮捕するんじゃないと詰む。

362 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/03(火) 02:24:44 ID:1vz8pkcg [ p2039007-ipbf908sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>356
先日別件か

363 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/03(火) 02:29:00 ID:1vz8pkcg [ p2039007-ipbf908sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
剣淵駅と和寒駅の間



"話していていいのか" 走行中の列車内で運転士の研修指導担当の
運転士に何度もクレーム…列車停止トラブル
2020年10月28日  https://www.fnn.jp/articles/-/100865

走行中の列車内で、30代の男性客が運転士に何度もクレームをつけ、列車が
停止し運行が約40分遅れるトラブルがありました。

 JR北海道や警察によりますと、10月28日午前8時すぎ、JR宗谷線 名寄発
旭川行きの快速列車内で、研修中の男性運転士が乗務室に入り運転し、
先輩運転士が室外から指導中、30代の男性客が指導する運転士に「なんで
運転士が話しているのか?運転中話していていいのか?」との趣旨の苦情を
何度も言いました。

 指導する運転士は安全な走行に支障が出ると判断。剣淵駅と和寒駅の間を
走行中に列車を止め、JRの指令センターを通じ警察に通報しました。

 和寒駅に到着後も車内で男性客と指導する運転士のやり取りが続き、男性は
警察署で事情を聞かれ、すでに帰宅しているということです。

364 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/03(火) 03:03:36 ID:0G664ZMw [ p2263144-ipbf1121sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
次世代新幹線 「ALFA−X」
10/28(水)
https://news.yahoo.co.jp/articles/2865705790b2bc3b6bddfb63eaa18c3729f14d62

JR東日本研究開発センター 浅野浩二 所長
「時速360キロでも、320キロの乗り心地と同等かそれ以上を目指す」

JR東日本では今後も騒音や耐久性などの試験を続け、
北海道新幹線の札幌延伸が予定される2031年春までに導入したい考えです。

https://i.imgur.com/5UlQZus.jpg

365 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/03(火) 05:46:38 ID:qLSv1tzw [ nthkid112019.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>361
荷物があるかどうかはわからん
実際にあったとしてもどうなっているかは書いていないからな

366 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/03(火) 07:37:36 ID:4wKuW9gg [ KD106180002230.au-net.ne.jp ]
で?

367 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/03(火) 08:25:07 ID:VF+ZMTrA [ KD106181095158.au-net.ne.jp ]
死んだら荷物になる?

368 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/03(火) 10:50:33 ID:4wKuW9gg [ KD106180002230.au-net.ne.jp ]
警察ってね、刑事で立件できる案件以外では単なる相談しか受けらんないの。
宗谷線のトラブルの時もヤフコメは威力業務妨害罪だっていう素人コメントで溢れてたけど、逮捕どころか書類送検も無理だね。
民事の賠償請求もまず無理。

369 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/04(水) 12:10:32 ID:TnnQSJDw [ softbank126140203193.bbtec.net ]
予定狂わせた不特定多数の善良な客にしてみれば堪ったもんじゃないだろ

370 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/05(木) 00:21:24 ID:fS8ML/SQ [ M014009144032.v4.enabler.ne.jp ]
>>368
鉄道営業法第三十八条の規定により一年以下の懲役刑を科すことができる。

371 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/05(木) 05:47:25 ID:S7mGNeLA [ nthkid145123.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>368
鉄道事業者が一発アウトにしないだけなのに知ったかぶりで断言とは

372 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/05(木) 06:51:35 ID:qHoPKBqQ [ p487207-ipngn2801morioka.iwate.ocn.ne.jp ]
きみたちは大学1年生向けの刑法の教科書を読もう。

373 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/05(木) 09:22:08 ID:ulEtS4Ag [ sp1-75-199-158.msb.spmode.ne.jp ]
>>368
逮捕より書類送検の方が…

374 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/05(木) 10:39:19 ID:cURpklDQ [ KD106180003076.au-net.ne.jp ]
伊藤詩織さんは逮捕されましたっけ?

375 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/05(木) 14:08:54 ID:WRoTQ7uw [ KD106180002176.au-net.ne.jp ]
(逮捕)〜送検〜起訴〜確定判決

あとの3つを省略して刑罰に処されることは無いんだよね。
逮捕するとカウントダウンも始まっちゃうし。

376 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/07(土) 20:03:30 ID:9m0x1r9A [ p3188-ipad307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
一日乗り放題2000円の切符
G0tOのクーポン券が無いと買えない
誰か クーポン券 売ってください。

377 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/07(土) 21:34:30 ID:I3vHSUWQ [ KD106180002192.au-net.ne.jp ]
東急REIの近くで「買い取ります」っていうプラカード掲げて立ってれ。

378 名前: ぷーこ(偽) 投稿日: 2020/11/08(日) 07:00:20 ID:wFN+oZlw [ p1477045-ipngn9001sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
廃線になった線路の下にひいてる砂利、すごい量だけど建設業者は気になるだろうな

379 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/08(日) 11:31:14 ID:SpUbqOlA [ p1977011-ipbf2605sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
下記の増毛〜留萌 行き先標 いくらぐらいになりますかね?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/auction/513508223

380 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/08(日) 12:26:42 ID:3i4ic0Lg [ sp49-98-138-152.msd.spmode.ne.jp ]
新幹線を札幌〜稚内〜サハリン辺りぐらいまで延伸したら採算取れるかな

381 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/08(日) 23:41:59 ID:qDdTWBJA [ p2383233-ipbf525sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
サハリン止まりでは意味ない
プーちゃん本土とつなげることで初めて意味が出る
ヨーロッパと陸上でつながることで

https://i.imgur.com/AJm4hoc.jpg

382 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/11(水) 01:34:51 ID:Vsq9k5MA [ p1996237-ipbf701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

JR東、3月開始同一区間、月10回利用で1回分ポイント 
https://mainichi.jp/articles/20201110/k00/00m/020/105000c

 JR東日本は10日、「Suica(スイカ)」で在来線の同一運賃区間を
月10回乗った場合、乗車1回分の運賃に相当するポイントを付与する
新サービスを開始すると発表した。スイカに回数券機能を加えるもの
で、2021年3月1日に始める。

383 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/11(水) 01:48:37 ID:ydAPHocg [ sp49-98-138-152.msd.spmode.ne.jp ]
>>381
すごっ!
作ったの!?

384 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/11(水) 02:43:10 ID:btA/RnuQ [ p2384177-ipbf525sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
事業費も1兆4000億円余りからおよそ2800億円増へ

北陸新幹線 金沢 敦賀間の開業 1年半遅れる見通し
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201111/k10012705431000.html

北陸新幹線の金沢と敦賀の区間は、2023年春の開業を目指して建設工事が
進められてきました。
しかし、石川と福井の県境にあるトンネル内で地盤にひびが生じたことや
高架橋の工事の入札が不調となっていることなどから、国土交通省は、
11日開かれる整備新幹線の与党のプロジェクトチームの会合で開業の
時期が1年半遅れるという見通しを示すことになりました。

385 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/12(木) 13:49:09 ID:e6wATEhw [ 61-205-105-210m5.grp5.mineo.jp ]
職員さんは今年ボーナス出るんでしょうか。

386 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/12(木) 22:59:42 ID:bEKzjypg [ i219-167-40-135.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
組合の力があるから出る事は出る
ボーナス無くなったら若い社員は辞めるだろ

387 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/14(土) 11:45:16 ID:VRxzxu8A [ 61-205-8-228m5.grp2.mineo.jp ]
東は3割、西は5割くらい削減みたいだけど…

388 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/16(月) 19:44:45 ID:ULqOi0fw [ KD106181100225.au-net.ne.jp ]
俺はボーナスの他に通勤費も削られた

389 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/17(火) 01:23:51 ID:YUslTsqA [ p2314222-ipbf1330sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
民間の東、西、東海、九州と違い
コロナ禍であろうが、北の財布はなんの心配も要りませ〜〜ん
株主がうるさい上場組は大変ですねw

北も延伸後に上場すれば同じことに
そのため国営の今のうちに赤字路線を消しておきたいのです

390 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/17(火) 01:24:53 ID:YUslTsqA [ p2314222-ipbf1330sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

樺太、北方領土、沖縄にもありません
https://i.imgur.com/QEZ3WYb.jpg

391 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/17(火) 08:30:49 ID:RGTmuINA [ sp1-79-88-100.msb.spmode.ne.jp ]
https://news.yahoo.co.jp/articles/d44055d0a127f6726c11309b6b7800a530ffdfad
 
ふむふむ

392 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/17(火) 21:31:21 ID:oTdoY3Ug [ KD106180013180.au-net.ne.jp ]
特急宗谷での旭川⇔稚内間乗車でも えきねっと割引適用にしろ

393 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/17(火) 21:35:54 ID:JP46i60g [ 133-106-88-144.mvno.rakuten.jp ]
>>392
 あれ?えきねっと予約による割引ありますよ。

394 名前: ぷーこ(偽) 投稿日: 2020/11/18(水) 07:16:43 ID:iw94FrgQ [ p2165038-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
廃止になった学園都市線の踏切、もう早舗装処理してある
日高線も早くしてほしいわ。一時停止めんどくさい

395 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/21(土) 15:06:05 ID:Njxncq1A [ 101.102.202.80 ]
学園都市線じゃなく札沼線、日高線じゃなく日高本線ね

396 名前: ぷーこ(偽) 投稿日: 2020/11/21(土) 18:25:32 ID:gtmXTbeA [ p2165038-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
廃止になったら呼び名も廃止

397 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/21(土) 18:40:37 ID:r66GV7/g [ KD106181084249.au-net.ne.jp ]
廃線になったら線路はもらえるのお?

398 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/21(土) 20:17:21 ID:uwdRBY4g [ ZP005225.ppp.dion.ne.jp ]
JRビルを叩き売るてほんとか

399 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/21(土) 20:35:13 ID:SjZb9xUA [ p2054113-ipngn7702sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ホテルマン島田社長の本丸じゃないの?

400 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/21(土) 20:35:40 ID:1nrwzKnw [ KD106180000246.au-net.ne.jp ]
カネが無きゃ仕方ない。
余計稼げなくなるけど。

401 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/21(土) 20:40:19 ID:D32kc/NA [ om126200113006.15.openmobile.ne.jp ]
不採算の不動産ならいいけど稼ぎ頭売り払ったらおしまいでしょ
固定資産税だって減免してもらってるのに
それよりも赤字路線を整理する方がいいんだけど、どうして地元住民は乗りもしないのに「鉄路をなくすな」っていうんだろうね?

402 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/21(土) 22:04:39 ID:Y1yzB6WA [ g154.124-45-113.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>393
ただ、クレジット決済でしょ?
コロナ禍で無職やフリーターの人は
審査の関係でクレジットカードは作成不可でなかったか?

403 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/22(日) 05:52:52 ID:0kL8CZ/w [ nthkid143182.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>402
>>392からの流れ

404 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/22(日) 22:49:47 ID:rC4LXFnw [ p2712168-ipbf1523sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

8月に再開したばかり

石北線特急の土曜、日曜、祝日だけの車内販売は今月中止
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20201122/7000027158.html

北見市の委託を受けて車内販売を行っている「石北沿線ふるさとネットワーク」の
長南進一事務局長は、「中止はしかたないが、感染拡大が終息の方向に向かえ
ばまた再開できると思う」と話していました。

405 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/22(日) 22:53:42 ID:rC4LXFnw [ p2712168-ipbf1523sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今回が4案目

第2青函トンネルに新案 
上に自動運転車、下に貨物列車 関係者「集大成に近い」
2020/11/22(日)  道新
全文 https://news.yahoo.co.jp/articles/bcb72bc09e19263e54b276347484315d83bb3b52

建設会社や商社など全国200の企業・団体でつくる日本プロジェクト産業協議会
(JAPIC、東京)が、本州と道内を海底で結ぶ新たな第2青函トンネル構想をまとめた。

「第2青函」を巡っては道内の研究会なども発表しており、今回が4案目。
新たな案は自動運転車両と貨物列車が走行できるのが特長で、関係者からも
「集大成に近い案」との声も上がっている。

406 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/24(火) 05:00:21 ID:Zmm4NOQw [ g154.124-45-113.ppp.wakwak.ne.jp ]
それにしても、車内検札って札幌圏は見かけないな。
岩見沢〜旭川間はやってるようだけど
全区間だと4、5回来るんで特急よりあずましくないし。
やるなら、特急みたいにノリホに乗車区間書き込んで
欲しいな。

407 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/24(火) 06:16:06 ID:mi4GeOnA [ nthkid143182.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]

「やってるようだけど」と書きながら「来るんで」と実体験になっているな

408 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/24(火) 07:31:03 ID:Xr8Tf7Kg [ 133-106-68-233.mvno.rakuten.jp ]
>>402
 ああ、クレジット決済のみでしたね。予約だけして窓口で支払い・発券ができたら確かにより便利ですね。考えたりませんでした。

409 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/24(火) 19:14:36 ID:79c5kxlA [ i220-220-169-20.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
あれ?
特急宗谷の場合は札幌まで行かないと「トクだ値」の適用はないのでは?

410 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/24(火) 19:28:33 ID:1xTl5pTw [ 133-106-70-112.mvno.rakuten.jp ]
>>409
 旭川〜稚内を指定すれば買えますよ。

411 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/24(火) 20:07:56 ID:79c5kxlA [ i220-220-169-20.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
>>410
サロベツなら問題ないんだけど宗谷での設定が見つけられない…
何か間違ってるんだべか?

412 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/24(火) 20:23:21 ID:1xTl5pTw [ 133-106-70-112.mvno.rakuten.jp ]
>>411
すみません、宗谷とサロベツを区別していませんでした。宗谷だと無いんですね!
今まで気づきませんでした。ごめんなさい。

413 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/11/26(木) 13:48:43 ID:PW3L5ZwQ [ fpa056b8f7.oski513.ap.nuro.jp ]
白石駅構内の飛び込み野郎、賠償額凄いべな

414 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/02(水) 01:27:42 ID:k+SDttQg [ p2037001-ipbf907sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
スガか安倍の自宅前で焼身自殺すればいいのに

415 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/02(水) 02:45:16 ID:+YCM+JTQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>413
賠償請求するのかな?
全国の鉄道会社で飛び込みして賠償請求が来た話をきいたことがないんだが

416 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/07(月) 03:49:39 ID:28pStjYA [ FL1-122-130-127-243.hkd.mesh.ad.jp ]
昨日夜10時頃1輌の回送列車が札幌駅に走行して行った
ローカル線であるまいし1輌で運行は無いと思いたい
客の人数考えたら有り得るかな?

417 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/07(月) 21:41:23 ID:a0qyIE6g [ M014009129096.v4.enabler.ne.jp ]
>>416そりゃただの930D⇒回5922Dではないのかね?

朝の0428に札幌を出る回5920Dなんか2両で小樽まで行った後に
切り離されて1両は倶知安まで回送されてから長万部行になるんだぞ。
残りの1両も小樽から蘭越行になるし。
札幌から倶知安までこんな朝早く毎日2時間近くかけて送り込み回送してるの
控えめに言って頭おかしい・・・と俺も思うが珍しい話でもない。

418 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/09(水) 17:17:31 ID:HkonWVuA [ p1141-ipad404sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
来春のダイヤ見直し・・・・思い切ったな
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201209_KO_kaisei.pdf

419 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/09(水) 19:38:11 ID:vlF3/wxw [ p3342006-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
>>418
宗谷北線と石北本線は近々廃止するから沿線自治体と住民は覚悟してね、というJR側のメッセージが伝わるダイヤ改正だね

420 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/09(水) 20:35:07 ID:t0ZBZaUw [ nthkid143182.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>419
近々廃止するところはあまり手をつけないというのもある

421 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/09(水) 23:15:09 ID:Jf+T6Siw [ KD106180003182.au-net.ne.jp ]
増便して、ほら客増えないでしょう? ってやる三江線みたいなパティーンもあるけど。

422 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 03:24:38 ID:ascYwcUw [ om126255160062.24.openmobile.ne.jp ]
パターンをネイティブに発音するとパティーンになるのね

423 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 05:59:41 ID:LVaDfA6w [ KD106150001063.ppp.dion.ne.jp ]
>>419
宗谷北線wwww
宗谷線が外される時は石北と同じく全線になるよ

424 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 07:05:55 ID:WnrxB2ZA [ mo146-99-167-35.air.mopera.net ]
その前に釧網線が廃止される

425 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 07:11:18 ID:6rUoYdjA [ fp5ccaa185.tkyc607.ap.nuro.jp ]
そして線路がなくなった・・・

426 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 08:28:08 ID:ascYwcUw [ om126255160062.24.openmobile.ne.jp ]
結果全線廃線

427 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 13:06:11 ID:T0ZK8P4Q [ ae121033.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/490145/

特急宗谷と普通列車が、ひと晩で計6回、シカと衝突するトラブルがあった。

428 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 14:31:14 ID:gOSIqteA [ KD014101043085.ppp-bb.dion.ne.jp ]
その昔
高橋はるみとかいうバカは経営努力云々とかほざいてたが、
努力でなんとかできる段階はとっくに過ぎてる。
池北線廃止の時も何の努力もせず
知事を辞めたら組織票に乗っかり参議に転職
いい気なもんだよ・はるみは。

429 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 16:16:47 ID:QL/AhJQQ [ sp49-98-17-72.msb.spmode.ne.jp ]
スーツ着て 出直してくるわ

430 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 16:22:55 ID:hhE70LvQ [ KD106180003182.au-net.ne.jp ]
いきなり池北線とか言い出すあたりがさすがチンパンジーwww

なお2019知事選で石川が勝ったのは全道で音威子府、幕別、池田、本別、足寄、陸別だけwww

431 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 16:30:20 ID:tI0dnu3g [ p2448141-ipad36sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
年末年始期間指定席予約状況見ると、JR北あぼーんするんじゃね?
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201210_KO_yoyakujyoukyou.pdf

432 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/10(木) 17:42:05 ID:BFh/5hxg [ sp1-75-211-142.msb.spmode.ne.jp ]
>>423、424
×宗谷線 釧網線
○宗谷本線 釧網本線

433 名前: ぷーこ(偽) 投稿日: 2020/12/11(金) 09:10:05 ID:jRb+iAdA [ p2165038-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
その昔、日本全国の前線が稼働してた頃の規模を考えると、
その総延長敷設費用って新幹線の比じゃないよね
物価が違うけど。

434 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/12(土) 19:04:41 ID:TVfbkZpA [ KD014101043085.ppp-bb.dion.ne.jp ]
元知事だったというアデランスはるみ
国会にトラバースしてJR北海道の苦境状況
もう忘れたか。

435 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/12(土) 19:06:21 ID:mqp9EZmA [ 59x87x195x253.ap59.ftth.ucom.ne.jp ]
旅客輸送業務を廃止して不動産業をメインにしては?

436 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/12(土) 19:15:36 ID:eEo+5g5g [ KD106180003072.au-net.ne.jp ]
トラバースしちゃ駄目だ。

437 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/12(土) 19:42:21 ID:6JigwwDQ [ KD106181089194.au-net.ne.jp ]
これはランナーズハイだな

438 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/16(水) 11:56:53 ID:vFHNmOpA [ FL1-202-225-230-191.hkd.mesh.ad.jp ]
このぐらいの降雪で動かない鉄道もどうかと思うが。
ラッセルとかロータリーとかに先導させてゆっくりでも動けないのかなぇ。

439 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/16(水) 13:07:06 ID:/dDpLFtg [ om126208208112.22.openmobile.ne.jp ]
>>438
除雪予算が昔ほどないんだから、冬こそJRどころではない

440 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/16(水) 13:38:31 ID:OWy+nJLg [ nthkid143182.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>438
このぐらいとか言っても岩見沢の降雪は災害レベル
除雪車でもトラブルは起きる
客乗せて動かして駅でもないとこで身動きできなかったらトラブルの元
北海道に住んでいたらわかるもんだがね

441 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/16(水) 14:00:39 ID:0tx7qpQA [ KD106180002009.au-net.ne.jp ]
何年か前の新潟みたいになりかねん。

442 名前: ぷーこ(偽) 投稿日: 2020/12/16(水) 17:01:49 ID:PMu/5NjA [ p2165038-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
台風と同じで事前休業するってことがこれから出てくるだろ

443 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/17(木) 02:06:06 ID:TnrkqnVA [ p2380050-ipbf523sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>438
無知乙

ポイントは、要人力除雪

岩見沢のポイント部分を屋根で覆えば解決なのだが

444 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/17(木) 02:08:42 ID:TnrkqnVA [ p2380050-ipbf523sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>439
無知乙
JR北の除雪予算なんて微額で関係ない
道新が詳細に1ページ特集してたから嫁

そもそも毎日大除雪するようなこと自体が
21世紀になてない

445 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/19(土) 10:31:36 ID:A6tdqO6Q [ KD027091188201.ppp-bb.dion.ne.jp ]
凄いな新幹線、所要時間1分短縮・・・・( ゚д゚)
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201218_KO_Daikai.pdf

446 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/19(土) 13:35:06 ID:HuKJLqoA [ KD106180003120.au-net.ne.jp ]
たかが1分だけど、騒音対策で関係者がどれだけ苦労してきたか知ってるとされど1分。

447 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/19(土) 14:09:03 ID:AzJDNUvQ [ sp49-98-149-4.msd.spmode.ne.jp ]
北海道でBRTの構想はどこかある?

448 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/21(月) 03:12:14 ID:xORfJ+lA [ sp49-97-102-201.msc.spmode.ne.jp ]
>>445-446
10分短縮するにはどうしたらいいか

449 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/21(月) 23:54:22 ID:BovAOjEQ [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
噴火湾に橋を架けて、中山峠に地下トンネルを掘る。

450 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/22(火) 00:22:32 ID:pYh+Y3Qg [ softbank126150169184.bbtec.net ]
>>449
残土ギャーギャーの市民団体()が騒ぎ出すwww

451 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/22(火) 05:01:44 ID:6te/ZmmA [ KD118158026002.ppp-bb.dion.ne.jp ]
ワープだべ

452 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/22(火) 06:01:44 ID:904n9/4A [ p1519047-ipngn9301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>449
砂原〜室蘭に海底トンネル掘削して
しまえばいいかと。
問題なのは、そのまま苫小牧出て千歳回って
札幌に来られるかだな。
有珠山・樽前山、恵庭・千歳の自衛隊(演習場)を
どう回避するかだな。

453 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/26(土) 22:06:45 ID:SL1JRR5g [ M014008005225.v4.enabler.ne.jp ]
JR北海道に1200億円超 財政支援、四国は1000億円―政府
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020122401208&g=eco

454 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/26(土) 22:14:29 ID:SNqM40Vg [ sp1-75-242-27.msb.spmode.ne.jp ]
構造的に完全独立は無理ゲーなのだから…
不採算区間は廃線か、自治体が出資するとかやるしかないだろう
第三セクター鉄道が増えたら少しは乗り鉄も増えるんじゃねw

455 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/26(土) 23:19:29 ID:id550SDQ [ KD124213068051.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>454
北海道も沿線市町村も国に集ることしか考えてない
今回の国の支援策を受けて早速利用キャンペーンを続けていくと言い切った
つまり、経営に関して一切支援はしないし、不採算路線の維持を要求はしても責任は共有しないという宣言
北海道は骨の髄まで腐ってるわ、地域交通なんて何も考えてない
JRは不採算路線は廃線バス転換以外にないと宣言すべき
カネも出さずに口だけ出す連中とは協議も交渉も拒否すべきだ

456 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/27(日) 00:30:54 ID:pG1sjPIg [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
旅行先でも自分の車に乗りたい人が多いのだから、
カートレインを開発してほしい。

457 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/27(日) 00:39:05 ID:4x4ErUEg [ sp1-75-234-172.msb.spmode.ne.jp ]
自分の車で線路を走れたら楽しいな

458 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/27(日) 00:40:11 ID:4x4ErUEg [ sp1-75-234-172.msb.spmode.ne.jp ]
新幹線車両を改造して造れないか>カートレイン

459 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/27(日) 19:14:31 ID:MlnIys/w [ KD106181097241.au-net.ne.jp ]
今乗っておきたい室蘭線の特集やってた

460 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/29(火) 20:57:03 ID:Ck8fLjGg [ FL1-125-198-2-85.hkd.mesh.ad.jp ]
フェリー使えばいいだろ

461 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/29(火) 21:11:53 ID:yiOQRdCw [ sp1-75-234-172.msb.spmode.ne.jp ]
JR九州から高速船クイーンビートルを買い取って流氷ツアーをやろう

462 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/29(火) 21:32:15 ID:Qc9gKZiw [ KD106180007106.au-net.ne.jp ]
それは何という485-1500ですか?

463 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2020/12/30(水) 05:44:29 ID:rNH2No6A [ KD118153081186.ppp-bb.dion.ne.jp ]
北海道の雪に負けた腐れ電車

464 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/02(土) 14:28:53 ID:zMi1mjMA [ 27-137-176-181.rev.home.ne.jp ]
いくらコロナだからといってこの糞寒い時期にドア全開で数分間も停車してんじゃねーよクソバカアホ企業

465 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/04(月) 01:12:45 ID:QeVvYt6g [ p2266206-ipbf1122sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

赤字8区間の支援金は後日別途

JR北に1302億円支援発表 
2020/12/26 道新
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/495943
https://i.imgur.com/UTha3Xz.jpg

466 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/04(月) 01:19:03 ID:QeVvYt6g [ p2266206-ipbf1122sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

道新全文 2020/12/26
https://news.yahoo.co.jp/articles/08958a251ee895001f6dc8833f1e80cf1d85e4e9

政府は2011年度と16〜18年度、無利子融資も含めて安全投資や修繕などの
経費として計1800億円、19、20年度は各年200億円を支援した。今回の支援は
2倍以上の年416億円に増加。4年目以降の支援額は決まっていないものの、
支援期間は30年度までの10年間に延長された。

さらに国は、JRが地元負担前提で存続方針とした宗谷線名寄―稚内間など
8区間への支援については「別途検討する」とし、「地元負担と同水準」との
姿勢は崩していない。道は「多額の支援は困難」と支援の増額を否定。

19、20年度で合わせて年4億円だった、道と地元自治体、国による支援額が
増える可能性は極めて低い。

JRの8区間の赤字額は年120億円。

467 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/04(月) 01:30:26 ID:QeVvYt6g [ p2266206-ipbf1122sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
青函トンネル・本四連絡橋のJR負担見直し


> また、JR北海道の青函トンネル、JR四国の本四連絡橋の
> 今後の更新費用については、鉄道機構が負担する。

> JR北海道に1,302億円、
> JR貨物に138億円をそれぞれ2023年度まで、
> JR四国に1,025億円を2025年度までにそれぞれ支援する。

468 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/04(月) 01:31:27 ID:QeVvYt6g [ p2266206-ipbf1122sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
青函の維持費用はもともと

“通常” の維持費用はJR負担
以外は所有者である機構の負担

それを境目をあやふやにし、JR北の負担にしていたが
機構がJR北にその分も支援していたので
JR北の負担はゼロどころか
出費が増えて(=赤字が増えて)、自社子会社に
工事売上増やせていいことだらけだった

469 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/04(月) 01:36:10 ID:QeVvYt6g [ p2266206-ipbf1122sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

2020/12/25
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000009nq6l.html

JR北海道に対する支援継続の改正法案は、年明けの通常国会に提出される見通しです。




<道新元日号 特集>
2031年3月の全国ダイヤ改正で北海道新幹線札幌開業

470 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/07(木) 15:55:19 ID:YzJbsNhA [ p3404129-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
計画運休は今日じゃなくて明日したほうがよいんじゃねぇの

471 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/07(木) 17:25:51 ID:+F28nOew [ sp49-98-168-241.msd.spmode.ne.jp ]
なまら減るhttps://hokkaidofan.com/18station-bolished/

472 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/07(木) 19:10:15 ID:kW03ANqw [ softbank219038207064.bbtec.net ]
北海道に10,000,000万人くらい引っ越してくれば良いのに.

473 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/07(木) 19:12:49 ID:kW03ANqw [ softbank219038207064.bbtec.net ]
中国の皆さん、Doかな?

474 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/07(木) 19:20:45 ID:7tvD3Hlw [ FL1-133-202-51-3.ymn.mesh.ad.jp ]
先日、BSの「中井精也のてつたび!」で宗谷本線が再放送されてたけど、
農家のおばちゃんがJRからお金もらって駅の除雪をやってるんだよな。
南幌延駅なんかは駅の近所の高齢夫婦が除雪してた。JRからお金ももらってるんだろうけど。
きっと自治体管理駅に変わってもそういうおばちゃんとかがバイト代もらって除雪するんだろうな。

475 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/07(木) 20:50:38 ID:cqpT+7SA [ 133-106-84-47.mvno.rakuten.jp ]
>>470
 もちろんあしたもやるよ

476 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/07(木) 21:37:49 ID:7DblrxrA [ nthkid170118.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>472
平均すると各自治体5億人

477 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/08(金) 07:10:21 ID:EAr8+fDw [ i58-93-78-247.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>464
デッキがない普通列車は乗客が閉められるけどね。

478 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/08(金) 08:20:02 ID:TQKTwqqA [ p236150-ipngn5301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>477
半自動回路が付いてるからね。
>>464
なら、連結部に立ってればいいだろ!
但し、幌なので車内よりは寒いけど。

479 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/08(金) 16:47:34 ID:yNNvy34Q [ M014008005225.v4.enabler.ne.jp ]
JR北の不採算路線の設備は上下分離で道庁が受け持ったらどうか

480 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/08(金) 16:52:15 ID:yNNvy34Q [ M014008005225.v4.enabler.ne.jp ]
新幹線はJR東と共同運営にしてJR東日本・北海道アライアンスに
北広島ボールパーク新駅に新幹線を停車

481 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/08(金) 19:28:25 ID:PxM74Ulg [ softbank219038207064.bbtec.net ]
JR北海道は中国に買い取って頂きます。
中国政府は不採算路線を廃止しません。寧ろ、路線を拡大します。
それと同時に中国からの移民が大量に押し寄せて来ます。

482 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/11(月) 11:42:36 ID:aZ85ADRw [ KD106181090116.au-net.ne.jp ]
JR東中国に改名すべきだ

483 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/12(火) 01:40:49 ID:IambZBTQ [ p1664124-ipbf301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

「大雪時の間引き運転は不要」 元運転士が激白
元京王電鉄運転士 2018/02/27
https://toyokeizai.net/articles/-/207474

「間引き運転」はいつから広まった?

首都圏の鉄道が降雪時に間引き運転を本格的に行うようになったのは、
1998年1月8日の大雪時の混乱の教訓からだ。各線で停電やパンタグラ
フ破損による運行停止が続出し、多数の列車が駅間で立ち往生して長
時間停車となった。

駅間の長時間停車の原因は、計画的に間引き運転をしなかったことと
され、この直後から間引き運転が積極的に実施されるようになった。

484 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/12(火) 01:42:02 ID:IambZBTQ [ p1664124-ipbf301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
事の発端を知らない鉄道事業者は、「大雪=間引き運転」という安直な
対応をあたかも最初にとるべき行動と勘違いしてしまっている。
これについて、これまで異を唱える者がいなかったことが非常に残念だ。

ポイントの不転換も過去には多数あったが、近年は東京でも
電気融雪器がほぼ100%導入され、非常に起きにくくなった。

485 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/12(火) 12:06:08 ID:gdRwruZQ [ UQ036011225163.au-net.ne.jp ]
不転換以外でも駅間に嵌まることはあるんで

486 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/12(火) 21:30:14 ID:9/6KwZJA [ UQ036011225237.au-net.ne.jp ]
冬こそ “あてにならない” JR!!

487 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/12(火) 22:30:18 ID:fe3JAF4w [ p1551028-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>486
一昨年の運賃改定がイタかったような。
特に札幌市内でかつ定期券利用以外なら。

488 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/12(火) 22:52:56 ID:Ox6BSCpQ [ 166.25.178.217.shared.user.transix.jp ]
空知の雪は異常だよ
あれで普通に電車走ってたらそれこそおかしいよ

489 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/12(火) 23:44:59 ID:y+/TJV+g [ softbank218127033047.bbtec.net ]
ついてないなJR北海道
除雪モーターカー1台燃えて廃車になっちゃったか

490 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/14(木) 20:40:41 ID:GHBDxatg [ sp49-97-96-66.msc.spmode.ne.jp ]
北海道の鉄道は雪をよけるため、全線透明なチューブで覆わないか

491 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/15(金) 03:31:17 ID:dQz95YwQ [ p2290129-ipbf1226sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
何たる無知

積雪で支障出る区間も日数も超限られてるんだが

492 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/15(金) 03:32:18 ID:dQz95YwQ [ p2290129-ipbf1226sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
最速3時間57分に

新幹線1分短縮 JR北海道、来年3月13日にダイヤ改正
2020/12/18
全文 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/493224

JR北海道は18日、2021年3月13日にダイヤを改正し、
北海道新幹線東京―新函館北斗間の1日13往復のうち、
新函館北斗着2本、東京着1本の所要時間を1分短縮し3時間
57分で運行すると発表した。


東北新幹線上野―大宮間の最高速度が110キロから130キロ
に引き上げられるためで、これまでは最速3時間58分だった。

493 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/15(金) 03:38:10 ID:dQz95YwQ [ p2290129-ipbf1226sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
東京−上野間も加速度上げればさらに時短

ロケットエンジンスタート、猫耳ブレーキ

494 名前: !slip:none 投稿日: 2021/01/15(金) 05:29:44 ID:0N4c0qWA [ fb194-202.infoaomori.ne.jp ]
>>490-491
距離が遠くて時間が掛かりすぎるから、新幹線もリニアも飛び越えて、
ハイパーループにしようぜ

495 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/15(金) 06:03:28 ID:kd1D936Q [ p1551028-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
航空機もコンコルドみたいなので札幌〜東京線
やったら最強だけど。
札幌ベースなら函館・青森(八戸)・盛岡・仙台が
航空機利用の境界線だな。
福島(郡山)・宇都宮停車させないと航空機と
競えないかと。

496 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/15(金) 09:58:58 ID:3H0jeKtw [ sp1-75-212-218.msb.spmode.ne.jp ]
>>494
カッコイイね!

497 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/15(金) 23:05:14 ID:6N6qn1Ow [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
道内の空港を稚内だけにしたらJR儲かるんじゃないか。

498 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/16(土) 11:26:58 ID:TXjwOUxQ [ sp1-66-102-129.msc.spmode.ne.jp ]
なるほど!
稚内空港へ札幌からリニアで

499 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/20(水) 17:40:51 ID:NcF6NGgw [ softbank219038207064.bbtec.net ]
JR北海道は儲ける必要は無い。

500 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/20(水) 18:40:29 ID:ScCVPhMg [ nthkid170118.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>497
経済の落ち込みは激しいだろう

501 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/21(木) 20:31:24 ID:egTwb0Rg [ nthkid170118.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
一昨年運賃爆上げしたからバスに乗ること多くなったな
札幌市内290円のとこでバスだと210円や240円だしSAPICAだとポイント付も魅力
値上げの基準が地下鉄だったけどそれもSAPICAだとポイント分地下鉄の方が
お得なのわかっていたんだろうかね

502 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/22(金) 04:17:12 ID:dVQldmjA [ p1551028-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>501
それ、平和でね。

札幌〜あいの里教育大ならJRは440円だけど
バスは1時間かかるけど240円で行けるからなぁ。

503 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/22(金) 06:37:19 ID:Kwu5zSWA [ nthkid170118.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>502
西区方面だけど時間に余裕あればバスでも良いもんな

504 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/22(金) 08:06:50 ID:yRxT8Mtg [ g1-27-253-251-228.bmobile.ne.jp ]
自身の時間価値が最低時給以下の人や人生を持て余している人はそれで良いかと。

505 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/22(金) 08:29:58 ID:Kwu5zSWA [ nthkid170118.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
そういうやつに限って無駄な時間過ごしているけどな

506 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/22(金) 08:31:32 ID:Kwu5zSWA [ nthkid170118.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
時間価値とか言うやつな

507 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/22(金) 08:31:41 ID:dVQldmjA [ p1551028-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>503
コレが清田区だと時間の制約が無い限り
都心までバスだから…。
何故なら、乗継指定駅での乗り換え+歩きが
マンドクセーからね。
最悪だと三里塚小学校から都心部まで1時間立ってるからなぁ。

508 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/01/24(日) 21:55:44 ID:Y63MdwPQ [ softbank219038207064.bbtec.net ]
じぇに あーるにはお金があつまーる。なので安泰であーる。

509 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/02(火) 07:50:54 ID:D33olWwA [ z201135.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
留萌線減便反対 札幌で署名活動
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/507175/

今年3月13日以降、留萌線の普通列車3本を減便すると発表した。
3本のうち、午後7時22分深川発留萌行きの便は部活帰りの高校生の利用が多い。
同便の廃止で午後8時すぎの最終便に乗車せざるを得ず、
帰宅時間が遅くなるため、反対の声が上がっている。

510 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/04(木) 19:10:46 ID:i6ihJAXQ [ x066116.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
JR新車両「ラベンダー編成」札幌に到着 本州の大雪で約半月遅れ
https://www.youtube.com/watch?v=BUvRl6PYT4g

二つめの観光列車「ラベンダー編成」5両が4日朝、
車両製造工場がある神戸から札幌に回送された。

経路上の雪害で工場近くの貨物駅に留置されていたが、
一昨日再出発、半月近く遅れての到着

新編成は整備などを受け、4月から臨時特急などに使われる予定。

512 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 10:18:42 ID:1Vmd1dtA [ sp49-98-144-190.msd.spmode.ne.jp ]
冬こそJR

514 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 18:56:03 ID:rACLxQ5g [ nthkid170118.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>509
18時台で帰ったら良いだけじゃん
で、なんで札幌で署名活動?
普段から地元利用があれば良かったのに減便とか廃止とか方針されてから騒いでも仕方がない

515 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 19:30:56 ID:TnXRmWZQ [ 110-133-8-20.rev.home.ne.jp ]
まだ分かってないようだな
JR北海道は末期なんだよ
廃線にならないだけ良しとしろ

516 名前: ぷーこ(偽) 投稿日: 2021/02/05(金) 19:40:24 ID:N1ux5d9A [ p2165038-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
最終的にどの路線が生き残るのかな。
自分の地元は線路はあるが廃線決定のようだ。
信号機も撤去された踏切を一時停止するのが空しいよ。

517 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 20:13:28 ID:rACLxQ5g [ nthkid170118.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
日高線の鵡川以東はナビからも路線が消えたな
昨年は十勝からえりも周りで札幌へ向かっているとき日高線の駅に
少し寄ろうとしたが断念
以前のかんで様似駅と静内駅だけは用事があったから寄った
別な日に落合駅に寄ったけど構内は草ボーボーで廃線状態だったな

518 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 20:18:55 ID:ZTCggD6g [ softbank219038207064.bbtec.net ]
北海道の人口は将来的には3倍くらいには増加するし
バスは電化出来ないならば全滅するだろう.しかし電化に成功した
JR北海道は10倍の規模に膨れ上がるだろう.世界有数の鉄道会社へと変貌するであろう.

519 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 20:31:19 ID:uk+fvVFg [ p2397036-ipbf1422sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

「むやみに廃線せず」 赤羽国交相 JR8線区
2021/02/04  北海道新聞
全文 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/508334/

 赤羽一嘉国土交通相は4日の衆院予算委員会で、JR北海道が
地元負担を前提に存続する方針の8区間について「私自身の決意
として、むやみに廃線をしない」と述べた。
国交相が路線の存廃について踏み込んで発言するのは異例。

 国交省は昨年12月、JR北海道への支援を2030年度末まで
10年間継続する方針を発表。赤羽氏は発表時の記者会見で、
宗谷線名寄―稚内など8区間への対応について「道の検討状況を
踏まえ、地元関係者の意見を伺いながら検討する」と話すにとどめていた。

520 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 20:35:15 ID:uk+fvVFg [ p2397036-ipbf1422sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
動画

真冬の道内 ラベンダー彩る JR新造車両 札幌到着
2021/02/05
全文 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/508382/
https://i.imgur.com/HvUsACy.jpg

 JR北海道が新造した観光列車「ラベンダー編成」5両が4日朝、
車両製造工場がある神戸市から札幌市内に回送された。大雪の
影響で約半月遅れての到着となった。

 ラベンダー編成は落ち着いた紫色。

521 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 20:38:13 ID:uk+fvVFg [ p2397036-ipbf1422sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>回送中に機関車の排煙や油で汚れないよう、
>先頭車を中間で向かい合うように連結した。


ワロタw

6両編成を真ん中から二分割で先頭車同士を連結
最後尾は中間車の背中

522 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/05(金) 22:45:58 ID:8vmSmzGw [ 166.25.178.217.shared.user.transix.jp ]
本当にそんな理由なんだ
ブレーキの引き通し管の都合とかじゃないんだ

523 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/06(土) 05:53:40 ID:ZxWFbJ3Q [ p1551028-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>514 >>516
苫小牧〜鵡川と滝川(最低でも富良野)〜新得、
留萌線は廃止だな。
てか、DMVはマイクロバスをベースにしたけど
やるなら、中型・大型ベースでやってもよかったよな。
技術力・創造力は最高レベルだしね。
281がなかったら、283や東日本のE259・353は
あのフロントマスクじゃないよな。

525 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/06(土) 16:09:40 ID:6/K3tucg [ sp49-98-141-139.msd.spmode.ne.jp ]
冬こそJR

527 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/07(日) 21:51:21 ID:2St3biOA [ KD114018176019.ppp-bb.dion.ne.jp ]
冬こそJRのコマーシャルを今こそ打つべき

528 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/08(月) 08:51:37 ID:kfPZbqmg [ nthkid178059.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
お金かかるじゃん

530 名前: !slip:none 投稿日: 2021/02/08(月) 19:26:47 ID:Si+Dhq2g [ fb194-202.infoaomori.ne.jp ]
毎度毎度ポイント切り替えが出来ないってさーなんで学習しないの?
雪ならと許されるとでも思ってるの?
同じ問題繰り返すのはただの能無し脳無しだろ

532 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/09(火) 05:43:37 ID:b7fEiMFA [ nthkid178059.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
そんなので批判しておもしろいの?

533 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/09(火) 20:08:55 ID:W3/7xPhA [ KD106181101102.au-net.ne.jp ]
新札幌さっぽろ駅から札幌さっぽろ駅に移動するときは何で移動するんですか?

534 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/09(火) 21:21:25 ID:ysk1LlSQ [ p1082197-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
KD106181はスルー推奨

535 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/09(火) 21:28:02 ID:4q85+y7Q [ p1551028-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>533
What do you mean?

536 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/11(木) 19:11:40 ID:JoPr9Wnw [ sp1-75-209-143.msb.spmode.ne.jp ]
新札幌から札幌は特急移動だよな

537 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/11(木) 22:24:02 ID:2uxoulww [ p1557194-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>536
その区間でわざわざグリーン料金払ってグリーン車乗る奴Twitterにいたなw

538 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/12(金) 15:53:23 ID:gLnm4F4w [ dw49-106-188-194.m-zone.jp ]
>>517 519 523
×日高線 宗谷線 留萌線
○日高本線 宗谷本線 留萌本線

539 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/12(金) 16:24:27 ID:nP/eVGeQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>538
うるさい

540 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/12(金) 16:30:41 ID:T6livx4w [ FL1-133-209-135-182.ymn.mesh.ad.jp ]
怪物くんかよw

541 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/13(土) 15:37:26 ID:e9WsKspA [ public-nat-01.vpngate.v4.open.ad.jp ]
じいのくせに女性蔑視でない
中共支持者

542 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/14(日) 22:57:24 ID:0QGDQEcw [ M014009224065.v4.enabler.ne.jp ]
>>523
おいおい最高レベルなのに燃えるのかよ。

543 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/17(水) 17:08:29 ID:Wo7j3Qgg [ softbank219038207064.bbtec.net ]
旭川駅の素晴らしさよ
https://www.youtube.com/watch?v=RYvuzOi08NI

544 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/17(水) 20:56:55 ID:4NdJg08A [ KD106180011103.au-net.ne.jp ]
明日も赤字路線は運休させてもらいますよーw

545 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/17(水) 22:14:06 ID:gwFSgWyQ [ 61-27-117-26.rev.home.ne.jp ]
始発とりあえず走らせて3時間遅れとかマジ勘弁してほしい

546 名前: おぅやちあ 投稿日: 2021/02/18(木) 00:06:13 ID:RUOmDBcQ [ p2715100-ipbf1524sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
イー・アクセス

547 名前: イー・アクセス 投稿日: 2021/02/18(木) 00:08:17 ID:RUOmDBcQ [ p2715100-ipbf1524sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
じい

548 名前: じい 投稿日: 2021/02/18(木) 00:09:17 ID:RUOmDBcQ [ p2715100-ipbf1524sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
おぅやちあ

549 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/18(木) 11:15:19 ID:ZPGZ2KSQ [ sp49-98-213-155.msd.spmode.ne.jp ]
この間の人身事故ってなんだったの

550 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/18(木) 20:57:34 ID:lMGzO9Og [ 110-132-86-14.rev.home.ne.jp ]
>>544
宗谷3日連続運休とかさー旭川まででも走らせろや

551 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/18(木) 22:03:27 ID:qJtgVxeg [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
冬、レールは音もなく降り積もる雪をかぶり、静かに春の訪れを待ちます。

552 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/18(木) 23:17:30 ID:82HMbnpQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>549
なんだったのって詳しい話が出てこないということは
あとは察しろ

553 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/19(金) 00:24:01 ID:i90WmYzQ [ sp110-163-10-100.msb.spmode.ne.jp ]
>>550
旭川までならカムイやライラックでいけるしょ。

554 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/19(金) 05:36:03 ID:IEVKmD2w [ p1313166-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>553
同感。
何故か宗谷で札幌〜旭川間の運転って事があるが、
アレって旭川への送り込みか?

555 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/19(金) 12:42:13 ID:1UP0orHg [ i121-117-79-8.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
朝の宗谷は自由席車両が通勤通学利用で満席になる

556 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/20(土) 20:57:48 ID:LGJe300Q [ nthkid187027.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>554
そういう場合もあるし需要に対応して旭川まで走らせるのでしょう
今は需要減で宗谷は全区間運休するのでしょうな

557 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/20(土) 21:08:56 ID:wlmACDQg [ p1313166-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>556
札幌〜旭川だけなら789-1000でもいいかと。

558 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/20(土) 21:45:27 ID:LGJe300Q [ nthkid187027.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>557
グリーン席や指定席の関係で通常の車両の方が良いのかも

559 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/20(土) 22:13:41 ID:2VU/aoaQ [ 61-205-98-207m5.grp4.mineo.jp ]
グリーングリーン走って行け

560 名前: 557 投稿日: 2021/02/21(日) 05:47:12 ID:PB62NiyA [ p1313166-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>558
札幌〜旭川間をわざわざグリーン席で
行く人いるのか?
ヘタしたらライラック・宗谷&サロベツ・
261-1000のG(自慰)車より、789-1000の
uシートの方がグレード上だけどな。
てかスーパーおおぞら(283)がデビューする時の
G席の新聞広告はインパクトあったけどね。

561 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/21(日) 08:02:54 ID:7U6lmwOA [ om126208223092.22.openmobile.ne.jp ]
G車の豪華さはここから始まって261の本革でピークを迎えた
CAサービスも始まったが、当時のCAも今はBB…

562 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/21(日) 08:04:27 ID:v1tsplew [ nthkid187027.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
宗谷用の車両なら指定席は変更無しでいけるしサロベツの運用に
使えたりもできると思っただけだわw

563 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/21(日) 08:18:52 ID:QV/0Z7/w [ KD106180000104.au-net.ne.jp ]
東京〜宇都宮をやまびこのグランクラスに乗るジーパン履きの兄ちゃんなら見たことある。
弁当とか酒とか無料提供なんだけで全部断ってぼーっとしてた。
よほどカネ余ってるのかな。 何となくデリヘル経営者っぽく見えた。

564 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/21(日) 08:20:58 ID:QV/0Z7/w [ KD106180000104.au-net.ne.jp ]
あと上級設備の短距離利用でびっくりしたのは、
下りカシオペアの一ノ関〜函館を利用したおばあさんと少年。
少年がどうしても乗りたいって言って実現したのかね。
一睡もしなかったんじゃないかと。

565 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/21(日) 08:31:37 ID:JwxhO/cg [ softbank060066052061.bbtec.net ]
鉄ちゃんは金に糸目をつけないからね

566 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/21(日) 10:15:19 ID:dG8HFd/Q [ UQ036011225139.au-net.ne.jp ]
>>562
789-1000・キハ261-100の指定席は281・283
261-1000のシートに交換しないとね。

567 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/21(日) 15:20:51 ID:9gT2+rsg [ sp1-79-83-89.msb.spmode.ne.jp ]
>>560
満席になることはないが1人2人乗ってる。
この前砂川で降りてた人いたけどその人は大学病院の先生っぽかった。

568 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/21(日) 17:34:53 ID:/G+x9pvA [ p1557194-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>567
先週旭川からライラック乗った時はリーマン風2人組が乗ってて、本革シートからモケット張りシートに交換されてた。
ちなみに俺が乗ったのは同じ車両の普通席で、この車両だけ普通席でもコンセント付いてるから狙ったのだ。

569 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/23(火) 20:37:13 ID:ftoUg8qg [ p1313166-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>568
指定席か?
だったら、カムイのuシートの方が…。

ただ、大雪・サロベツ〜カムイだと特急指定席料金は
通しになるのかと。

570 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/23(火) 23:41:14 ID:Wuo9kTPQ [ p1980071-ipbf2607sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
https://i.imgur.com/HTdDWeV.jpg


リアル版
https://i.imgur.com/IKk6C7n.jpg

571 名前: おぅやちあ 投稿日: 2021/02/24(水) 00:22:33 ID:i/c7Rh9Q [ p1540220-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
× イー・アクセス
○ じい悪セス

572 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/24(水) 16:58:54 ID:7H1TuBag [ KD106181087101.au-net.ne.jp ]
僕はCの池沼の認定を受けてるんですが、北海道内で特急で100キロ超える区間の乗車はできますか?

573 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/24(水) 17:21:18 ID:Sg+SwoWQ [ p1557194-ipngn9401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>569
大雪からの乗り換えだったのだが、大雪/サロベツからの乗り換え列車はライラックなのよね。
そりゃ指定席ならカムイの方が上なのは山々だけど。

574 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/24(水) 18:36:33 ID:QOC2fr0w [ p1313166-ipngn8201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>572
療育なら乗車距離が100.1km以上なら運賃だけ割引。
特急料金は割引にはならない。
更に療育で運賃割引になっても、「すずらんオプション」は
併用出来なければ、乗車券往復きっぷも割引にはならない。
しかしながら、札幌〜旭川往復ならSきっぷが安い。

575 名前: !slip:none 投稿日: 2021/02/25(木) 08:12:41 ID:zAoVSPkA [ fb194-202.infoaomori.ne.jp ]
この前の高速道路も封鎖されてた雪のときは仕方ないとして、
高速道路は除雪が間に合って普通に開いてるのに対して、
今日の全便運休はJRの怠慢だろ
代替輸送のバスも出さないから中央バスは定員超過で乗れない人が出てるレベルなんだぞ

576 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/25(木) 13:41:53 ID:PRLNs0iw [ i223-219-58-66.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
除雪人員足らんのか?

577 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/25(木) 14:42:40 ID:JpQSA4Tg [ KD106180001186.au-net.ne.jp ]
除雪と排雪の区別もつかない道民がいるのか

578 名前: ぷーこ(偽) 投稿日: 2021/02/25(木) 15:41:20 ID:k8SlXPZg [ p2165038-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
缶詰になった乗客に謝罪するのは良いが、公式謝罪貴社会見する必要あるか。
天気なんてそんなに完全に予想付かないだろ。

579 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/25(木) 16:51:20 ID:sUAG1ezg [ p1368070-ipngn200812niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
じいのくせに鼻クンニをする
みっともない

580 名前: !slip:none 投稿日: 2021/02/25(木) 17:09:36 ID:zAoVSPkA [ fb194-202.infoaomori.ne.jp ]
除雪だろうが排雪だろうが高速道路は間に合ってるんだからJRもやれよ
高速道路も処理が追い付かないレベルだった先々週は仕方ないって言ってんだろ
田舎の不採算路線ならともかく、札幌-旭川間は基幹路線だろいい加減にしろ
400億だかもらって役員報酬に充ててんのか?

581 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/25(木) 17:21:45 ID:OGpEMvMg [ sp1-79-84-77.msb.spmode.ne.jp ]
>>580
岩見沢構内ポイント不転換発生しまくりで除雪列車が動けない
ポイントは人海戦術
それに人出が足りない
高速道路と安易に比較してるのが素人丸出し

582 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/25(木) 21:34:38 ID:KVNdpYpw [ 133-106-82-0.mvno.rakuten.jp ]
おそらくJRになってから除雪の設備や人員を削って経費削減していたんだろうよ。
普段だといかにも無駄飯食いみたいに見えるからな。

583 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/25(木) 22:12:58 ID:dmrHyTEw [ KD182250254010.au-net.ne.jp ]
抜本的に対策するには岩見沢周辺を地下化するしかないな
踏切対策/老朽化立体交差の掛け替えとしてなら道と国の予算が下りるからJR北海道の懐はあまり痛まない
ついでにその真上を長野市の長野大通みたいに幹線道路にすれば、JRバスも道央道の通行止でR12に迂回する時に渋滞緩和で恩恵を受ける

584 名前: !slip:none 投稿日: 2021/02/25(木) 22:31:08 ID:zAoVSPkA [ fb194-202.infoaomori.ne.jp ]
>>581
> ポイント不転換発生しまくり
これが怠慢だって言ってんだよ
1シーズンに何回、何ヶ所で起こしてんだよ
起こること分かってて、しかも稀な現象でもないのに対策しないのが怠慢なんだ

585 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/25(木) 23:44:52 ID:rzYmPWDA [ softbank218127033047.bbtec.net ]
あの雪なら対策してても追いつかないだろ

586 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 04:22:14 ID:XMb1Iy3A [ p190138-ipngn4601sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>575
高速バスならトランクに入ればいいじゃん!

587 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 07:07:11 ID:0z0mjxCg [ nthkid187027.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>584
作業員となってどんなんなってるか体験してみろ
ポイントあるところ全部シェルターで覆うのか?w

588 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 11:41:20 ID:mE/c2iug [ sp110-163-10-70.msb.spmode.ne.jp ]
あの雪量に常に対応出来るとなると、エラく金が掛かるやね。


JRさん、6両編成を3両編成に減らすなら、駅で放送させてよ、、、
たまに放送してくれない駅があるんだよなぁ。

589 名前: !slip:none 投稿日: 2021/02/26(金) 14:54:35 ID:iDo0XlnQ [ fb194-202.infoaomori.ne.jp ]
なんで客が作業員にならなきゃいけねーんだよアホか
数百億も税金持って行って、利用料も取ってて、
1時間に何本も走らせる収益路線を終日止めるとかどう考えても経営努力の不足だろうが
民間企業は岩見沢-滝川の豪雪地帯でもアスファルトが見えてて湯気が立つくらい駐車場に常時ロードヒーティング入れてんだぞ
融雪方法考えろよ手作業でやるとか大正時代の人柱トンネル堀りから何も変わってない

590 名前: おぅやちあ 投稿日: 2021/02/26(金) 17:01:02 ID:ny5Sklnw [ p1833011-ipbf1007sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>584
新幹線並みの設備にしろってかw
寝言は寝てからいいたまえ

591 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 18:13:05 ID:VqfOec+g [ f9.90.caa1.ip4.static.sl-reverse.com ]
キモいくらい擁護が涌きまくってるのって内部関係者?

592 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 18:24:29 ID:8KbpevaA [ KD106180000141.au-net.ne.jp ]
万全の除排雪体制は組もうと思えば組めるけど、その結果札幌〜旭川が1人7000円くらいになるよ。

593 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 19:03:22 ID:0z0mjxCg [ nthkid187027.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>589
青森のことだけ心配してろw

594 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 19:09:33 ID:qT4rP1wg [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
雪降るとことに住んでること自体がね・・・・

595 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 19:33:48 ID:aFiEFWhQ [ p1795087-ipbf1906sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ポイント部分は除雪車走らせてもダメで人力除雪必要
岩見沢はそれが追いつかずでいつもこうなる


>>583>>587
屋根つければいいだけ
10億円もかからないだろに

596 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 19:35:13 ID:oXZedbPQ [ p2007210-ipbf709sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>595
10億w
超大金だよ、JR北にはw

597 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 19:35:20 ID:aFiEFWhQ [ p1795087-ipbf1906sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ロシアからの村松バンドのせいなのだから
プーチン閣下に賄賂払い
村松バンドのコース変更をお願いすればいだけ

598 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 19:50:40 ID:n7sZE+RQ [ UQ036011228220.au-net.ne.jp ]
遅延の連鎖がほんとひどいわJR北海道に無能が多いのは間違いない

599 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 20:39:09 ID:0z0mjxCg [ nthkid187027.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
ごくろうさん

600 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 21:51:23 ID:AjZosIPw [ i223-218-98-64.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>589
ロードヒーティングよりもお前の頭のほうが遥かに激しい湯気立ってるぞ(笑)

601 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/26(金) 23:05:22 ID:MJAKtHXA [ i223-217-3-48.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
>>589
アスファルトって
鉄路と道路を完全に勘違いしてるノータリンかよ
全てが人力ではない
ポイントの融雪は融雪ピットやポイント下部圧縮空気式除雪装置等を導入したり防雪柵付けたりとしてるだろ
これらを導入しても不転換起こすんだから、今年の積雪が観測史上1番ということを物語っている
あまりにも無知をさらけ出すと恥かくだけだぞ

3. 冬期の安全確保の取り組み https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/safe/03.html

602 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/27(土) 00:05:45 ID:PAhGvaYw [ 221x240x155x210.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
>>601
無知だから吠えてるんだろw

603 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/02/28(日) 10:24:11 ID:o+QKzAcQ [ fp5cca7980.tkyc212.ap.nuro.jp ]
じいのくせに勃起射精
無駄な努力

604 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/01(月) 18:36:00 ID:kTIAlQ6Q [ p991088-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北海道の営業種目: 主に列車運転の停止 先手、先手、

赤字削減は立派な会社経営! ヨッ!

605 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/01(月) 19:23:00 ID:DEESvvbw [ public-nat-06.vpngate.v4.open.ad.jp ]
じいの糞

606 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/01(月) 20:15:27 ID:+2Ep47Kg [ nthkid275054.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>604
走らせて途中で動けなくなっても文句言うんやろ?w

607 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/01(月) 20:28:03 ID:VjTV0VBA [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
電車計画運休のため
明日は有給とりましたよ

608 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/01(月) 21:39:23 ID:phvh9cig [ p477124-ipngn4901sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
スト権スト打つ国鉄職員様なのか。
コロナ禍に密な車両で出勤しようとする根性がおかしい。
在宅ワークしろ。

609 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/01(月) 22:31:30 ID:kTIAlQ6Q [ p991088-ipngn6701sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>606
「鉄路は俺たちが守る!」の熱い時代 からすっかり遠くなりましたよネ
を話しているつもり。

610 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/02(火) 07:49:24 ID:5VQJ5S0w [ KD106181097163.au-net.ne.jp ]
もう運転はAIにしろ

611 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/02(火) 08:08:21 ID:0VZRAPUw [ 174.30.178.217.shared.user.transix.jp ]
今年の雪の降り方はおかしいからしゃーないよ
自然には勝てん

612 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/02(火) 09:44:46 ID:LPFqaK0A [ softbank221046066145.bbtec.net ]
冬こそJRwww

613 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/02(火) 11:17:15 ID:aJQ89RRw [ sp110-163-13-63.msb.spmode.ne.jp ]
孫の帰省。
ここ冬は、3時間しかいてくれませんでした。

みんなが揃う日、家族が少しでも長くいられる交通手段を選びませんか?

社長、もう着きます!!
もう着きます!!!
もう着くと…思います。

渋滞のハマって今日はツイてない?いいえ、JRなら着いてます。

冬はやっぱり、JR。

614 名前: !slip:none 投稿日: 2021/03/02(火) 11:41:35 ID:FjmFWfoA [ fb194-202.infoaomori.ne.jp ]
今日はエリアは違えど高速も閉鎖されてるレベルだし仕方ない

615 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/02(火) 18:42:29 ID:uBGculLw [ p1956182-ipbf2503sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>601
ポイント部分に向けて火炎放射器装備しろ!

616 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/02(火) 19:30:01 ID:bHeviy1A [ KD106181084030.au-net.ne.jp ]
射精した

617 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/03(水) 04:59:55 ID:1nnj5X+g [ ai126228082185.66.access-internet.ne.jp ]
>>610
30年くらい前に、本当にその計画があったけど
知能列車って名前で

618 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/05(金) 13:20:49 ID:MtaaWMPg [ softbank219038207064.bbtec.net ]
北海道はJRの運賃が安いから住みやすいよね。

619 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/05(金) 14:41:26 ID:qiShWPug [ nthkid275054.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
10q以下220円→290円は3割以上の値上げで高くなったなーと思う

620 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/05(金) 19:41:59 ID:/CIK/4/w [ i121-115-76-133.s41.a001.ap.plala.or.jp ]
名寄~稚内間は早く廃線にしたいです。

by ○R北海道

621 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/05(金) 20:11:22 ID:qiShWPug [ nthkid275054.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
今はそこじゃないじゃん

622 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/05(金) 21:53:40 ID:7We4aerw [ p2168133-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北海道は手遅れにならないうちに早く廃業させたいです。

by 北海道民

623 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/05(金) 22:13:06 ID:eul0Tieg [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
100兆円くらいあれば旭川まで地下鉄掘れるだろうか。

624 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/05(金) 22:41:08 ID:O3xF2b3Q [ M111108025126.v4.enabler.ne.jp ]
地下鉄の工事費はキロあたり150-300億円くらいらしい.
札幌ー旭川130キロとして,キロ300億でも4兆円でお釣りがくる.
当時の札幌市交通局局長の大刀豊が料金を払えば熊でも乗せるといって札幌は作ったが,
旭川まで地下鉄作って誰が乗るんだ?
JRの雪に弱い線路を地下化するってことか?

625 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/05(金) 23:38:58 ID:G4EzOfwA [ om126161026116.8.openmobile.ne.jp ]
仮に借りる事ができたとしても、兆なだけに返すことできずに数年後破産
無駄な工事と無駄な施設が残ることになる

626 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 00:59:51 ID:dsL0GWcg [ om126208232243.22.openmobile.ne.jp ]
>>623
地下鉄は“札幌市”営だよ

627 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 11:38:49 ID:prRupn8A [ M014009147096.v4.enabler.ne.jp ]
地下を掘るより、屋根を付けた方が安上がり。

628 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 11:52:17 ID:2BxkuD6g [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
皆さん真面目なご回答で・・・・

629 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 11:53:58 ID:qH4rXqAg [ 133.106.45.36 ]
>>627

公営でも東京や大阪みたく相互乗り入れや越境は可能。

630 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 17:01:47 ID:1ul/15vA [ softbank219038207064.bbtec.net ]
JR北海道の除雪能力は世界一。

631 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 17:25:25 ID:CgU9609g [ p2168133-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
本当かよ。国鉄時代より止まっている気がするが。

632 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 18:30:53 ID:4b8LXYmQ [ i223-218-98-64.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>631
能力は極めて高い。
だが、そこにかける人員と費用が少ない。
宝の持ち腐れ的な感じかな。
かといってその宝を輝かせても極端に利益に結びつかいないのが悲しい現実

633 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 18:34:47 ID:hBdiXmFQ [ KD106181099196.au-net.ne.jp ]
NPOに転換しろ

634 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/06(土) 23:37:25 ID:2BxkuD6g [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
仮に札幌の地下鉄が鉄輪で、JRと互いに乗り入れしてたら・・・・
あんまり意味ないか。

635 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/07(日) 06:39:48 ID:xadwAsig [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
札幌みたいな田舎じゃあ意味ないよな

636 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/07(日) 06:53:50 ID:XZQlUyCw [ nthkid275054.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
鉄道と地下鉄はあるからな

637 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/07(日) 07:47:55 ID:VPsBi5zw [ p2168133-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>635
田舎だと何故相互乗り入れの意味が無いの?

638 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/08(月) 19:15:17 ID:1yzV7y5Q [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
車社会=田舎

639 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/08(月) 20:27:34 ID:kwyPsw9g [ nthkid275054.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
答えられないのか

640 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/08(月) 21:45:41 ID:6TqbIvNw [ p2168133-ipngn8303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>638
> 車社会=田舎
に相互乗り入れ特有の意味は無いのでは?

641 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/13(土) 03:17:48 ID:DA4TXeBw [ p1970071-ipbf2602sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

2021年  3/13土 JR北ダイヤ改正専用ページ
https://www.jrhokkaido.co.jp/daiya0313/index.html

642 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/13(土) 03:18:48 ID:DA4TXeBw [ p1970071-ipbf2602sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

「JR北は夕張市役所より給与低い」…
JR北海道と四国で若手社員の離職相次ぐ
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210310-OYT1T50187/

同省によると、JR北の19年度の新卒採用数は265人だった。
一方、同年度に自己都合で退職した社員数は165人で、
うち96%にあたる158人が10〜30歳代の若手社員だった。

20年度もJR北で183人、JR四国で50人がそれぞれ自己都合退職する見込みで、
9割以上が10〜30歳代だ。経営の先行きに対する不安感が強まっており、同業他社
と比べ給与が安いことも離職者の増加を招いているとの見方がある。

643 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/13(土) 03:21:25 ID:DA4TXeBw [ p1970071-ipbf2602sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
給与額は入る前から分ってることなので理由な訳はないw

数年で辞めるて最初から決めてる 「記念入社」 だろw

644 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/13(土) 03:24:33 ID:DA4TXeBw [ p1970071-ipbf2602sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>経営の先行きに対する不安感が強まっており

これもさらにあり得ないw
絶対に潰れない、コロナであろうが資金潤沢な国営企業w
しかも延伸開業したら上場企業w

記念入社でなけりゃ
イジメかw

645 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/13(土) 07:50:02 ID:MazVLrbQ [ KD106181098133.au-net.ne.jp ]
研修期間の給料を返還しろ

646 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/13(土) 10:43:00 ID:spVzJb9w [ om126211041047.13.openmobile.ne.jp ]
〒もすぐ辞める
公務員時代でも手取り八万スタートだから

647 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/13(土) 11:12:12 ID:yBHTj9DA [ KD106180000061.au-net.ne.jp ]
道新とかお前らのモラハラで心が折れるんだろ

648 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/14(日) 13:49:50 ID:bIPm+UZw [ KD106181095084.au-net.ne.jp ]
終電繰り上げでキレた

649 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/14(日) 22:10:56 ID:T0ZrKEPg [ M014009146192.v4.enabler.ne.jp ]
平日の23時59分はそのままね。

650 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/20(土) 16:06:44 ID:ImpSzK+Q [ softbank219038207064.bbtec.net ]
ディーゼル機関車が多いJR北海道は
電化が遅れた場合、ペナルティーを課せられそうだよな。
乗車1回につき環境税200円徴収とかね。

651 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/21(日) 16:49:36 ID:VYmUyaVg [ KD121106144013.ppp-bb.dion.ne.jp ]
ディーゼル機関車って、まだ走ってたのか。

652 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/21(日) 17:11:42 ID:51+c8u2Q [ KD106181087153.au-net.ne.jp ]
原子力機関車に切り替えろ!

653 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/21(日) 17:46:51 ID:9yfCY6mQ [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
電化されてないんだから気動車に頼るしかない

654 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/21(日) 17:53:14 ID:9yfCY6mQ [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
気動車で思い出したけど
苫小牧〜室蘭間って一日数本の特急すずらんだけの為に
架線維持してるのは無駄なだけだよなぁ

655 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/21(日) 17:56:26 ID:pRsFYEuA [ KD014101043085.ppp-bb.dion.ne.jp ]
原子力機関車に切り替えろ!・・・?

どんな機関車?どうせ適当にいってるのだろう

656 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/21(日) 17:58:37 ID:51+c8u2Q [ KD106181087153.au-net.ne.jp ]
wikiに書いてありました

657 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/21(日) 18:35:12 ID:OwsfgGtA [ softbank219038207064.bbtec.net ]
電化出来ないなら、JR北海道は事業を停止するしかないね.温暖化対策は
道とか日本とかの問題じゃない。全世界が直面している課題なのである.

658 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/21(日) 18:52:28 ID:JYH9dh5g [ sp110-163-10-157.msb.spmode.ne.jp ]
原子力機関車ってアメリカで計画されてたでしょ。
重すぎてダメだったけど。

659 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/24(水) 20:40:51 ID:ZnELwR3A [ nthkid187155.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>654
そういうの過去に何度も見たしループしている感じだな
今後は電車の2両ワンマンカーが出るとか出ないとか・・・

660 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/25(木) 01:22:41 ID:e5lBDhWA [ p1992058-ipbf210sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]


3月20日午後 北海道新幹線トンネル崩落
2021年3月23日(火)
https://i.imgur.com/AeQdV73.jpg
https://response.jp/article/2021/03/23/344222.html

3月20日8時15分頃に掘削面付近でトンネル面のコンクリート剥落や
変状が発生。その後の15時5分頃にはトンネル面を支える鋼材が
倒壊し、推定約600立方mの土砂が地下約40mの坑内に流入したという。

土砂は3月21日正午頃には推定3000立方m程度にまで達したため、
同日17時30分頃に土嚢を設置。
23時30分以降は流入範囲に大きな変化はないとしている。

3月20日に異状を確認した時点で作業員や重機を退避させたため怪我人
はないが、土砂流入の規模から地上部への影響が懸念されるという。

661 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/03/25(木) 09:30:00 ID:bn06E1rw [ KD182250254043.au-net.ne.jp ]
>>659
で、その2両ワンマン電車は苫小牧〜室蘭には少なくともすぐには入らない
ワンマン運転区間の拡大が目的だと中期経営計画に書いてるから、既にワンマン化済の苫小牧〜室蘭は確実に後回し
本命岩見沢〜旭川、大穴はこだてライナーの二択

ってところまでがセット

662 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/03(土) 06:52:38 ID:kyJ5MWpA [ i58-93-119-40.s42.a001.ap.plala.or.jp ]
>>660
それ、JR北海道ネタじゃないぞ。

663 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/03(土) 13:13:37 ID:/3JvyJVg [ sp110-163-216-39.msb.spmode.ne.jp ]
北海道新幹線のトンネルだから、JR北海道が造っている。
と思っているヤツは多いね。
ちょっと前にあった手稲山のトンネル事故の時もJR北海道を叩いているヤツが居た。

664 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/03(土) 23:21:27 ID:zqCPuUzg [ p1974108-ipbf2604sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

運転席から発火
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20210401/7000032475.html

消防やJR北海道によりますと1日午後2時半ごろ、岩見沢駅に
停車中だった2両編成の列車の中央付近にある運転席で火が出る
火事がありました。

665 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 03:44:45 ID:VcISzexQ [ p12253-ipngn2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>661
いや、苫小牧〜室蘭はやってもらわないと。
昨日433D乗ったけど、全区間か東室蘭から苫小牧まで
乗った客が多かったよ。東室蘭から私を含め20人ほどいたけど
8割方は苫小牧までの乗車で札幌方面の普通電車に乗り換えた人も
結構いたよ。正直、H100は動力面ではいいけど
車内レイアウトはド不評モンだわ。
しかも、ロング部分は向かいに窓無いからその部分は
立ち席スペースでいいし、その他の席は721のような
転換クロスシートでいいかと。今のご時世で向かい合わせで
やるのもなぁ…。

666 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 10:08:03 ID:qYRg/92Q [ 106171039080.wi-fi.kddi.com ]
>>665
JR北海道「便利で快適な『特急』をご利用ください。」

667 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 18:33:41 ID:VcISzexQ [ p12253-ipngn2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
高いんだよ、特急料金が…。

668 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 19:00:25 ID:TEDEZXvg [ 133.106.40.182 ]
>>665
„H100‚Í“®—Í–Ê‚Å‚Í‚¢‚¢‚¯‚Ç

H100‚Ì•½’R‹æŠÔ‚Å‚Ì“®—͐«”\‚̓Lƒn54A143A150ˆÈ‰º‚¾‚¯‚Ç‚È
â‚É‹­‚¢‚¾‚¯

‰w‚Ì”­ŽÔ‚Í‚±‚ê‚ç‚Ì‹C“®ŽÔ‚æ‚èƒXƒ€[ƒY‚¾‚¯‚Ç
50km/hA60km/hA‚Æ‘¬“x‚ªã‚ª‚é‚Æ’Ç‚¢”²‚©‚ê‚é

ŒÂl“I‚ɂ́A‚Ù‚Æ‚ñ‚Ç•½’R‚ÌŽº—–〜“Ϗ¬–q‚́AH100‚¶‚á‚È‚­‚Ä
«—ˆ“I‚ɂ́A2—¼ƒƒ“ƒ}ƒ““dŽÔ‚É‚Ù‚Ú“ˆê‚µ‚Ä‚à‚ç‚¢‚½‚¢‚Æ‚±‚ë

669 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 19:12:48 ID:Z4kNZV5g [ 133.106.228.232 ]
>>665

>>H100‚Í“®—Í–Ê‚Å‚Í‚¢‚¢‚¯‚Ç

•½’R‹æŠÔ‚Å‚Ì“®—͐«”\‚́AH100‚̓Lƒn54A143A150‚É—ò‚邯‚Ç‚È
‰w‚̏o‚¾‚µ‚¾‚¯‚ÍH100‚Ì‚Ù‚¤‚ªƒXƒ€[ƒY‚¾‚¯‚Ç
50ƒLƒA60ƒLƒ‚Æ‘¬“x‚ªã‚ª‚é‚Æ‚±‚ê‚ç‚É’Ç‚¢”²‚©‚ê‚郌ƒxƒ‹‚¾‚æAH100‚Í

H100‚͍â‚É‹­‚¢‚¾‚¯

‚¾‚©‚çA‚Ù‚Æ‚ñ‚Ç•½’R‚ÌŽº—–〜“Ϗ¬–q‚Í
«—ˆ“I‚ɁAH100‚Å‚Í‚È‚­A2—¼ƒƒ“ƒ}ƒ““dŽÔ‚ðƒƒCƒ“‚É
‰^—p‚µ‚Ä‚Ù‚µ‚¢‚ÆŽ©•ª‚ÍŽv‚¤

670 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 19:13:13 ID:JLJ45tHA [ 133.106.61.133 ]
テスト

671 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 19:19:24 ID:gwZckwUw [ KD106181102141.au-net.ne.jp ]
特急なんかやめて全部快速にしろ

672 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 19:19:42 ID:KS1WKBWw [ 133.106.48.45 ]
なんか文字化けするんで
何が原因なのかわからんから要約するわ

以下要約
H100形の動力面は坂には強いけど
平坦区間の動力性能はキハ54や143や150以下なので
そういう意味でもほとんど平坦区間の室蘭苫小牧間は
H100形ではなく将来的には2両ワンマン電車をメインに運用してほしい

673 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 19:26:21 ID:tjvZMMTQ [ nthkid188039.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
動力より着席チャンスがあるよね

674 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/04(日) 21:20:13 ID:VcISzexQ [ p12253-ipngn2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>673
いや、40と比較されると少ないよ。
大ネックなのは73X系と比較すると、
トイレの奥行きが非常に長くそのせいで
ロングシート部分からは景色が楽しめない。
おまけに今の時勢でボックスシートはないでしょ?
強引にでも721のようなシートに改装すべきだけど。

加速は平坦でもそれなりだけど、201や143・150のような
力強さは無いね。

675 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/05(月) 00:11:05 ID:qiqFaJ9A [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>674
力強さで言うなら201は特殊だから比較対象外だろ

676 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/05(月) 06:04:55 ID:3UPuEEkA [ p12253-ipngn2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>676
261のベース車だからね。
H100も思いきってDMF13エンジン×2でいいかと。

677 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/05(月) 06:28:50 ID:3FiVbwUQ [ nthkid188039.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>674
動力はどうでもいいから着席チャンスが増える電車が良いと思っただけ
H100は少ないからな
あと改装なら全席ロングしかないじゃん

678 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/05(月) 14:00:40 ID:3UPuEEkA [ p12253-ipngn2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>656
ロングだと、必ず向かい側が機器室かトイレだから景色が
全く見られないし。
トイレの向かい側に機器室だといいんだが。

679 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/06(火) 09:36:23 ID:hycDL8Gw [ softbank221046066145.bbtec.net ]
札沼線で使っていたキハ40はどこに行ったんだ?

680 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/11(日) 22:52:21 ID:bsLYuCiQ [ p2433053-ipbf1630sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
2021年
https://i.imgur.com/sXEocZy.jpg
https://www.kinokuniya.co.jp/f/dsg-01-9784802209700


2020年
https://i.imgur.com/1AXD4aZ.jpg
2019年
https://i.imgur.com/w0VfNeA.jpg
2018年
https://i.imgur.com/wdXeGmp.jpg

681 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/11(日) 23:00:41 ID:bsLYuCiQ [ p2433053-ipbf1630sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
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682 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/11(日) 23:58:49 ID:YqMKn3xg [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>679
苗穂で放置プレイじゃないの

683 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/12(月) 17:37:28 ID:6DCwKorg [ softbank219038207064.bbtec.net ]
JR北海道は温暖化防止策をちゃんと考えているの?

684 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/13(火) 00:41:03 ID:EcYIqLaQ [ 181.131.210.220.dy.bbexcite.jp ]
旧苗穂駅って何か名残のこってます?
祖母の実家が苗穂駅前ロータリーにあったそうで、行きたがってるんですがあまりに変わってると気の毒なので…

685 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/13(火) 05:34:06 ID:H5K39B5Q [ nthkid188039.hkid.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
旧苗穂駅が現役時代でも昔から変わらないものは駅だけだったと思う
その駅が更地になれば当時の面影は何もないかと
駅周辺はマンション建設のターゲットになるしね

686 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/13(火) 07:05:54 ID:7eoMTCyw [ KD106181093201.au-net.ne.jp ]
旧苗穂駅は大釘はもらえますか?

687 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/13(火) 07:42:06 ID:RFicc4Ng [ p12253-ipngn2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>661
ワンマン電車は苫小牧〜室蘭でやらないと
意味ないかと。そうでないと
電化にしてる意味成さないかと?

688 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/13(火) 18:39:27 ID:3j0qtr2g [ KHP059137178114.ppp-bb.dion.ne.jp ]
苫小牧から室蘭は
一日数本の特急すすらんだけの為に架線維持している
これこそ無駄な経費と言えるな

689 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/13(火) 19:48:53 ID:EcYIqLaQ [ 181.131.210.220.dy.bbexcite.jp ]
>>685
ありがとうございます
うーん…どうしよ

690 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/13(火) 19:54:28 ID:lIxQHNNQ [ KD106181101040.au-net.ne.jp ]
>>685
じゃあ名残雪もないって感じですかね?

691 名前: STAY HOMEだべさ 投稿日: 2021/04/14(水) 05:16:14 ID:jiNBmMDw [ p12253-ipngn2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>688
後はたまに来る四季島ぐらいか?
貨物の鷲別無くしたのが今になって
ボディブローなんたよな。
残しておけばそこで電気機関車と
DF200との付け替え出来たんだけどね。
しかもちょっと手を加えれば北旭川まで
電気機関車牽引できるし。
ただ、導入による費用対効果がどうなるかだけど。

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